এই নিবন্ধে, আমরা 1996 থেকে 2002 পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস (W210) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Mercedes-Benz E200, E220, এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। E230, E240, E250, E270, E280, E290, E300, E320, E420, E36, E50, E55, E60 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2001, 2023 এর অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান গাড়ির ভিতরে প্যানেল, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।

ফিউজ লেআউট মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস 1996-2002

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাসে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল #1 (31.5.99 পর্যন্ত) বা #3 (1.6.99 অনুযায়ী) (সামনে) সিগার লাইটার), #6 (31.5.99 পর্যন্ত) বা #5 (1.6.99 অনুসারে) (সামনের সিগার লাইটার - যখন গ্রাহকের অনুরোধে সার্কিট 15R থেকে সার্কিট 30 এ রূপান্তর করা হয়) ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে৷

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স (হালকা মডিউল)

ফিউজ বক্সের অবস্থান

ফিউজ বক্সটি কভারের পিছনে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ড্রাইভারের পাশে অবস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ যান)

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে (LHD)

ডান পিছনের সিটের নীচে ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সের অবস্থান

<0

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

ডান পিছনের সিটের নিচে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট

№	ফিউজড ফাংশন	Amp
1	ব্যবহার করা হয়নি	-
2	স্টপ ল্যাম্প সুইচ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ	15
3	ডান উচ্চ মরীচি উচ্চ মরীচি নির্দেশক বাতি	7.5
4	বিপরীতইউনিট	25
26	স্পেয়ার	-
39	তেল কুলার ফ্যান	30A
40	শিং	10A
41	কন্ট্রোল ইউনিট	15A
42	উইন্ডশীল্ড ওয়াশার হিটার	7,5A
43	উইন্ডস্ক্রিন ওয়াশার	7,5/10A
44	উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার	40A
45	হেডলাইট ওয়াশার	Z0A

№	ফিউজড ফাংশন	Amp
1	28.2.97 পর্যন্ত:

মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট:

বাম পিছনের পাওয়ার উইন্ডো মোটর

ডান পিছনের পাওয়ার উইন্ডো মোটর 30 1 1.3.97 অনুযায়ী : যাত্রীবাহী সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 20 2 28.2.97 পর্যন্ত:

মাল্টিফাংশন নিয়ন্ত্রণ l ইউনিট:

ড্রাইভার-সাইড পাওয়ার উইন্ডো মোটর

সামনের যাত্রী-সাইড পাওয়ার উইন্ডো মোটর 30 2 1.3.97: পিছনের যাত্রীর পাশের দরজা নিয়ন্ত্রণ মডেল 3 28.2.97 পর্যন্ত:

ট্যাক্সি সংস্করণ:

বাম পিছনের গম্বুজ বাতি

ডান পিছনের গম্বুজ বাতি

পিছনের অভ্যন্তরীণ বাতি

মডেল 210.2:

বাম ডি-পিলার অভ্যন্তরীণ বাতি

ডান ডি-পিলার অভ্যন্তরীণল্যাম্প

ট্রাঙ্ক লিড অ্যাম্বিয়েন্ট ল্যাম্প

মডেল 210.0/6:

ট্রাঙ্ক লিড অ্যাম্বিয়েন্ট ল্যাম্প

কম্বিনেশন কন্ট্রোল ইউনিট

অভ্যন্তরীণ আলোকসজ্জা:

সামনের গম্বুজ বাতি (শাট-অফ বিলম্ব এবং সামনের রিডিং ল্যাম্প সহ)

পিছনের অভ্যন্তরীণ বাতি

ট্রাঙ্ক ল্যাম্প

বাম সামনের দরজার প্রবেশ/প্রস্থান বাতি

সামনের সামনের দরজায় প্রবেশ/প্রস্থানের বাতি

সামনের ডিলাক্স আসন, সহ। সিট গরম করা এবং সিট ভেন্টিলেশন (1.6.99 অনুযায়ী):

বাম সামনের সিটের ভেন্টিলেশন ব্লোয়ার রেগুলেটর

ডান সামনের সিটের ভেন্টিলেশন ব্লোয়ার রেগুলেটর 15 3 1.3.97 অনুযায়ী:

লোয়ার কন্ট্রোল প্যানেল কন্ট্রোল ইউনিট

রিয়ার ইন্টেরিয়র ল্যাম্প

মডেল 210.0, 210.6:

ট্রাঙ্ক ল্যাম্প

মডেল 210.2:

বাম ডি-পিলার ইন্টেরিয়র ল্যাম্প

ডান ডি-পিলার ইন্টেরিয়র ল্যাম্প

ট্যাক্সি সংস্করণ:

বাম পিছনের গম্বুজ বাতি

ডান পিছনের গম্বুজ বাতি

পিছনের অভ্যন্তরীণ বাতি

অভ্যন্তরীণ আলো পরিবর্ধক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (শুধুমাত্র মডেল 210.2) 7.5 4 বৈদ্যুতিক স্লাইডিং/টিল্টিং ছাদের গ্লাস সংস্করণ (28.2.97 পর্যন্ত): টিল্টিং/স্লাইডিং রুফ, স্লাইডিং/টিল্টিং রুফ সুইচ 25<22 4 1.3.97 অনুযায়ী: ওভারহেড কন্ট্রোল প্যানেল নিয়ন্ত্রণ ইউনি 25 5<22 সম্মিলিত ফাংশন সহ বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম সরঞ্জাম

অ্যান্টি-থেফট অ্যালার্ম সিস্টেম (ATA):

অ্যালার্ম সিগন্যাল হর্ন, সম্মিলিত ফাংশন সহ বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের মাধ্যমে

রেডিও (অতিরিক্ত সহ l অভ্যন্তরীণ 10A ফিউজ - 1.6.99 অনুযায়ী)

অটোপাইলট সিস্টেম (APS):

রেডিও এবং নেভিগেশন কন্ট্রোল প্যানেল

নেভিগেশন প্রসেসর

সিডি চেঞ্জার:

চেঞ্জার সহ সিডি প্লেয়ার (লাগেজ বগিতে), রেডিও বা রেডিও এবং নেভিগেশন কন্ট্রোল প্যানেলের মাধ্যমে

কমিউনিকেশন/নেভিগেশন সিস্টেম (CNS) (1.3.97 অনুযায়ী):

রিসিভার এবং এমপ্লিফায়ার (লাগেজ বগিতে)

COMAND অপারেটিং এবং ডিসপ্লে সিস্টেম (1.6.99 অনুযায়ী):

COMAND অপারেটিং, ডিসপ্লে এবং কন্ট্রোল ইউনিট

অ্যান্টেনা বুস্টার নিচের বাম পিছনের উইন্ডো 25 6 28.2.97 পর্যন্ত: মডেল 210.2: টেলগেট বন্ধ করার সহায়তা 20 6 1.3.97 অনুযায়ী : ইঞ্জিন 111, 112, 113: জ্বালানী পাম্প, জ্বালানী পাম্প রিলে 25 7 28.2.97 পর্যন্ত:

মেমরি সহ বাম এবং ডান বাইরের আয়না:

কম্বিনেশন কন্ট্রোল ইউনিট

বাইরের মিরর সামঞ্জস্য উপরে/নিচে

বাইরে আয়না সমন্বয় / ডান

বাম/ডান বাইরে মিরর সুইচওভার

মেমরি প্যাকেজ (ড্রাইভার সিট, স্টিয়ারিং কলাম, আয়না):

স্টিয়ারিং কলাম adj ustment মোটর, মাল্টি-ফাংশন কন্ট্রোল ইউনিটের মাধ্যমে 30 7 1.3.97 অনুযায়ী: মডেল 210.2: পিছনের দরজা বন্ধ করার সহায়তা 20 8 মেমরি প্যাকেজ (ড্রাইভার সিট, স্টিয়ারিং কলাম, আয়না), বাম হাতের ড্রাইভ গাড়ি (LHD) শুধুমাত্র:

মেমরি সহ বাম সামনের সিট সামঞ্জস্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

আংশিকভাবে বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় সহ যানবাহন (এর হিসাবে1.6.99):

ড্রাইভার-সাইড আংশিকভাবে বৈদ্যুতিক সীট সমন্বয় মোটর গ্রুপ 25 9 মেমরি প্যাকেজ (ড্রাইভার সিট, স্টিয়ারিং কলাম, আয়না ), শুধুমাত্র বাম হাতের ড্রাইভ যান (LHD) :

সামনের যাত্রী আংশিকভাবে বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় মোটর গ্রুপ 25 10 ফ্রিজ বক্স (গ্রাহকের অনুরোধ)

অভ্যন্তরীণ পর্যবেক্ষণ (শুধুমাত্র ATA সহ) (28.2.97 পর্যন্ত):

বাম অভ্যন্তরীণ মোশন সেন্সর ট্রান্সমিটার এবং রিসিভার ইউনিট, ইনফ্রারেড (IR)

ডান অভ্যন্তরীণ মোশন সেন্সর ট্রান্সমিটার এবং রিসিভার ইউনিট, ইনফ্রারেড (IR)

অ্যান্টি-থেফট অ্যালার্ম সিস্টেম (ATA) (28.2.97 পর্যন্ত):

ATA ইনক্লিনেশন সেন্সর

তথ্য এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা, জাপানিদের সাথে সংস্করণ (1.3.97 থেকে 31.5.99 পর্যন্ত):

চেঞ্জার সহ সিডি প্লেয়ার (ট্রাঙ্কে)

অ্যান্টেনা এমপ্লিফায়ার ভোল্টেজ সরবরাহ

টিভি টিউনার

নেভিগেশন প্রসেসর

রিলিফ রিলে, সার্কি t 15

COMAND অপারেটিং এবং ডিসপ্লে সিস্টেম (1.6.99 অনুসারে):

টিভি টিউনার 10 11 হিসাবে 31.5.99 পর্যন্ত 1.3.97 এর মধ্যে:

অ্যান্টি-থেফট অ্যালার্ম সিস্টেম (ATA):

অতিরিক্ত ব্যাটারি সহ অ্যালার্ম সিগন্যাল হর্ন

ATA ইনক্লিনেশন সেন্সর (শুধু ইউএসএ)

এডিএস সহ রিয়ার এক্সেল এ লেভেল কন্ট্রোল, বা ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ইঞ্জিন 112, 113 এবং 606 সহ:

স্টিয়ারিং কোণসেন্সর

অভ্যন্তরীণ পর্যবেক্ষণ (শুধুমাত্র ATA সহ):

ATA ইনক্লিনেশন সেন্সর

বাম অভ্যন্তরীণ মোশন সেন্সর ট্রান্সমিটার এবং রিসিভার ইউনিট, ইনফ্রারেড (IR)(210.2)

ডান অভ্যন্তরীণ মোশন সেন্সর ট্রান্সমিটার এবং রিসিভার ইউনিট, ইনফ্রারেড (IR) (210.2)

অভ্যন্তরীণ মোশন সেন্সর ট্রান্সমিটার এবং রিসিভার ইউনিট (শুধুমাত্র 210.0, 210.6)

1.6.99 অনুযায়ী:

ইউএসএ সংস্করণ:

ট্রাঙ্ক ঢাকনা জরুরী রিলিজ সুইচ (শুধুমাত্র মডেল 210.0, 210.6, 1.6.00 অনুযায়ী)

ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম (ESP):

স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর

অভ্যন্তরীণ মনিটরিং (শুধুমাত্র ATA সহ):

অভ্যন্তরীণ মোশন সেন্সর ট্রান্সমিটার এবং রিসিভার

ATA ইনক্লিনেশন সেন্সর 7.5 12 13-পিন ট্রেলার হিচ সকেট, পিন 9 25 13 এর সাথে বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য সামনের যাত্রী আসন মেমরি, বাম হাতের ড্রাইভ গাড়িতে (LHD): মেমরি সহ ডান সামনের আসন সামঞ্জস্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, মেমরি সহ বাম সামনের আসন সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 25 14<22 ইলেক্ট্রিক্যালি অ্যাডজাস্টেবল ফ্রন্ট প্যা মেমরি সহ সেঞ্জার সিট, বাম হাতের ড্রাইভ গাড়িতে (LHD): মেমরি সহ ডান সামনের সিট সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (N32/2) 25 15 ট্যাক্সি সংস্করণ (28.2.97 পর্যন্ত):

ছাদের প্রতীক আলো

ছাদের চিহ্নের সুইচ

ডাইনামিক নেভিগেশন সিস্টেম, (এর হিসাবে 1.3.97 31.5.98 পর্যন্ত):

ট্রাফিক ডেটা রেকর্ডার

MB/D নেটওয়ার্ক পোর্টেবল CTEL (31.5.98 পর্যন্ত):

CTEL ট্রান্সমিটার /রিসিভার, এছাড়াও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য AMPS নেটওয়ার্ক সহ

টেলিফোন ইন্টারফেস, AEG পোর্টেবল CTEL সহ

তথ্য/যোগাযোগ ব্যবস্থা (ICS) (1.3.97 পর্যন্ত 31.5.99 পর্যন্ত):

টেলিফোন সংযোগকারী, সার্কিট 15C (শুধু জাপান)

এমবি/ডি নেটওয়ার্ক পোর্টেবল CTEL (D2B) সহ গতিশীল নেভিগেশন সিস্টেম (1.3.97 অনুসারে):

D2B ইন্টারফেস ডায়নামিক গন্তব্য নির্দেশিকা

নেটওয়ার্ক পোর্টেবল CTEL (D2B) সহ ডাইনামিক নেভিগেশন সিস্টেম (1.3.97 অনুযায়ী):

পোর্টেবল CTEL D2B ইন্টারফেস

টেলিফোন ইন্টারফেস

MB সেলুলার টেলিফোন স্ট্যান্ডার্ড (1.6.00 অনুযায়ী):

সেলুলার টেলিফোন ট্রান্সমিটার এবং রিসিভার ইউনিট, D2B

টেলিফোন প্রি-ইন্সটলেশন ডি নেটওয়ার্ক পোর্টেবল CTEL (1.3.97 অনুযায়ী):

CTEL ইন্টারফেস

MB পোর্টেবল CTEL, (1.6.00 অনুযায়ী):

CTEL ইন্টারফেস

ই-নেট ক্ষতিপূরণকারী

D নেটওয়ার্ক পোর্টেবল CTEL (D2B ) (1.3.97 থেকে 31.5.00 পর্যন্ত):

পোর্টেবল CTEL D2B ইন্টারফেস

TELE AID জরুরী কল সিস্টেম (D2B) (1.3.97 অনুযায়ী):

টেলি এইড কন্ট্রোল ইউনিট

ইমার্জেন্সি কল ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম সহ USA সংস্করণ বা জাপানি সংস্করণ (1.3.97 অনুযায়ী):

জরুরী কল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

ভয়েস কন্ট্রোল সিস্টেম (VCS):

CTEL ট্রান্সমিটার / রিসিভার (31.5 পর্যন্ত .98)

ভয়েস কন্ট্রোল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (1.6.98 অনুযায়ী)

D2B-পোর্টেবল CTEL ইন্টারফেস (31.5.00 পর্যন্ত)

টায়ার প্রেসার মনিটর (যেমন 1.3.97 এর মধ্যে:

TPM [RDK] কন্ট্রোল ইউনিট 7.5 16 সাউন্ড সিস্টেম: শব্দের জন্য পরিবর্ধকসিস্টেম 25 17 28.2.97 পর্যন্ত: বাম এবং ডান পিছনের সিটের জন্য বৈদ্যুতিক উত্তপ্ত আসন: পিছনের উত্তপ্ত আসন (এইচএস) নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 25 17 1.3.97 অনুযায়ী: বাম এবং ডান পিছনের সিটের জন্য বৈদ্যুতিক উত্তপ্ত আসন: পিছনের উত্তপ্ত আসন (HS) নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 20 18 বাম এবং ডান সামনে উত্তপ্ত আসন: সামনের উত্তপ্ত আসন (এইচএস) নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 20 19 সম্মিলিত ফাংশন সহ বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম সরঞ্জাম

পিছনের উইন্ডো ডিফ্রোস্টার

সেন্ট্রাল লকিংয়ের কার্যাবলী

অ্যান্টি-থেফট অ্যালার্ম সিস্টেমের কার্যাবলী

অভ্যন্তরীণ মোশন সেন্সর এবং টোয়িং সেন্সরের কার্যাবলী 40 20 1.3 অনুযায়ী। 97:

সরকারি যানবাহন, ফিউজের ফিড-ইন:

ম্যাক্সি ফিউজ বক্স I, ডান পিছনের হুইলহাউস, (পুলিশ)

ফিড-ইন রিলে, সার্কিট 15

ফিউজ বক্স II, ডান পিছনের হুইলহাউস, (পুলিশ)

ট্যাক্সি সংস্করণ:

ট্যাক্সি ফিউজ বক্স (ভোল্টেজ সরবরাহ) 40

ল্যাম্প

টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্প

রিয়ার ওয়াইপার কন্ট্রোল (মডেল 210 টি-মডেল)

রিয়ারভিউ মিরর ডিমিং কন্ট্রোল

পার্কিং এইড কন্ট্রোল

15 5 বাম উচ্চ মরীচি 7.5 6 ডান লো বিম 15 7 সামনে ডান পার্কিং লাইট

ডান টেইল্যাম্প

7,5 8 বাম নিম্ন মরীচি 15 9 বাম কুয়াশা বাতি

ডান কুয়াশা বাতি

15 10 সামনের বাম পার্কিং লাইট

বাম টেইল্যাম্প

<22 7,5 11 লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প

যন্ত্রের আলোকসজ্জা

প্রতীক আলোকসজ্জা

স্বয়ংক্রিয় হেডল্যাম্প রেঞ্জ কন্ট্রোল

7.5 12 রিয়ার ফগ ল্যাম্প 7.5

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (ডান-হাতে চালিত যানবাহন)

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে (RHD) ফিউজের বরাদ্দ <23

№	ফিউজড ফাংশন	Amp
1	বাম কুয়াশা বাতি

ডান কুয়াশা বাতি 15 2 পিছনের কুয়াশা বাতি 7.5 3 ডান সামনের পার্কিং বাতি

ডান টেলল্যাম্প 7.5 4 বাম সামনের পার্কিং বাতি

বাম টেইল্যাম্প 7.5 5 বাম উচ্চ মরীচি 7.5 6 লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প

যন্ত্রের আলোকসজ্জা

প্রতীক আলোকসজ্জা

স্বয়ংক্রিয় হেডল্যাম্প পরিসীমানিয়ন্ত্রণ 7.5 7 ডান উচ্চ মরীচি

উচ্চ মরীচি নির্দেশক বাতি 7.5 8 বাম নিম্ন মরীচি 15 9 স্টপ ল্যাম্প

ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ 15 10 ডান নিম্ন মরীচি 15 11<22 ব্যবহৃত হয়নি - 12 বিপরীত বাতি/টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্প

রিয়ার উইন্ডো ওয়াইপার কন্ট্রোল (মডেল 210 টি-মডেল)

রিয়ারভিউ মিরর ডিমিং কন্ট্রোল

পার্কিং এইড কন্ট্রোল 15

ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সের অবস্থান

এটি ইঞ্জিনের বগিতে (বাম দিকে) অবস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট

№	ফিউজড ফাংশন	অ্যাম্প
1	31.5.99 পর্যন্ত: সামনের সিগার লাইটার	15
2	28.2.97 পর্যন্ত : অতিরিক্ত গ্যারেজ ডোর ওপেনার কন্ট্রোল ইউনিট (ইউএসএ)

1.3.97 থেকে 31.5.99 পর্যন্ত: কন্ট্রোল ইউনিট সহ অপারেটিং/ডিসপ্লে ইউনিট (জাপ একটি) 7.5 2 1.6.99 অনুযায়ী: সামনের সিগার লাইটার 15 3 কম্বিনেশন সুইচ:

নিম্ন বিমের সুইচ

ওয়াশ-টাচ ওয়াইপিং সহ ওয়াশার সুইচ

ওয়াইপার সুইচ

গ্লোভ কম্পার্টমেন্ট ল্যাম্প 15 4 ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার

স্বয়ংক্রিয় হিটার (HAU), 31.5.99 পর্যন্ত :

হিট পুশবাটন কন্ট্রোল ইউনিট

ডুওভালভ

কুল্যান্টসার্কুলেশন পাম্প

এয়ার কন্ডিশনার বা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য, টেম্প্যাটিক:

এয়ার কন্ডিশনার পুশবাটন কন্ট্রোল ইউনিট

কুল্যান্ট সার্কুলেশন পাম্প

ডুওভালভ

স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার: AAC কন্ট্রোল এবং অপারেটিং মডিউল

1.3.97 থেকে 31.5.99 পর্যন্ত: কন্ট্রোল ইউনিট সহ অপারেটিং/ডিসপ্লে ইউনিট (জাপান)

ইঞ্জিন 111, 112, 113 এবং ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা-প্রোগ্রাম (ESP), 1.6.99 থেকে 31.5.00 পর্যন্ত: স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর 10 5 28.2.97 পর্যন্ত: হ্যাজার্ড ফ্ল্যাশার সুইচ করুন

বাম অতিরিক্ত টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্প

ডান অতিরিক্ত টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্প

1.6.99 অনুসারে: সামনের সিগার লাইটার (যখন সার্কিট 15R থেকে রূপান্তরিত হয় গ্রাহকের অনুরোধে সার্কিট 30 করতে) 15 6 31.5.99 পর্যন্ত: সামনের সিগার লাইটার (গ্রাহকের অনুরোধে সার্কিট 15R থেকে সার্কিট 30 এ রূপান্তর করার সময়) 15 7 28.2.97 পর্যন্ত:

ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার

স্বয়ংক্রিয় হিটার (HAU):

হিট পুশবাটন কন্ট্রোল ইউনিট

ভেন্টিলেটর ব্লোয়ার

তাজা বাতাস/পুনঃপ্রবর্তন ডি এয়ার ফ্ল্যাপ সুইচওভার ভালভ

ইঞ্জিন 104, 111:

ইলেক্ট্রনিক এক্সিলারেটর (EFP) রিলে এর মাধ্যমে HFM-SFI কন্ট্রোল ইউনিট

ট্যাক্সি সংস্করণ: ট্যাক্সিমিটার 20 7 ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার

স্বয়ংক্রিয় হিটার (HAU), 1.3.97 পর্যন্ত 31.5.99 পর্যন্ত:

হিট পুশবাটন কন্ট্রোল ইউনিট

ভেন্টিলেটর ব্লোয়ার

তাজা বাতাস/রিসারকিউলেটেড এয়ার ফ্ল্যাপ সুইচওভার ভালভ

এয়ার কন্ডিশনার,টেম্প্যাটিক:

ভেন্টিলেটর ব্লোয়ার

এয়ার কন্ডিশনার পুশবাটন কন্ট্রোল ইউনিট

তাজা বাতাস/পুনঃপ্রবর্তিত এয়ার ফ্ল্যাপ সুইচওভার ভালভ

স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার:

AAC কন্ট্রোল এবং অপারেটিং মডিউল

এমিশন সেন্সর

ইঞ্জিন 104, 111: ইলেকট্রনিক এক্সিলারেটর (EFP) রিলে এর মাধ্যমে HFM-SFI কন্ট্রোল ইউনিট

ট্যাক্সি সংস্করণ: ট্যাক্সিমিটার<5

1.3.97 থেকে 31.5.99 পর্যন্ত: কন্ট্রোল ইউনিট সহ অপারেটিং/ডিসপ্লে ইউনিট (জাপান) 15 8 28.2.97 পর্যন্ত :

হিট পুশবাটন কন্ট্রোল ইউনিট

এয়ার কন্ডিশনার পুশবাটন কন্ট্রোল ইউনিট

AAC [KLA] কন্ট্রোল এবং অপারেটিং মডিউল 7.5 9 1.3.97 অনুযায়ী: ইলেকট্রিক স্টিয়ারিং লক কন্ট্রোল ইউনিট 15 10 আপ 28.2.97 থেকে:

পিছন প্রান্তের দরজা ওয়াইপার মোটর রিলে

ওয়াশার পাম্প সুইচওভার রিলে

1.3.97 থেকে 31.5.98 পর্যন্ত : এয়ারব্যাগ ইন্ডিকেটর এবং ওয়ার্নিং ল্যাম্প 7.5 10 1.6.98 অনুযায়ী: এয়ারব্যাগ ইন্ডিকেটর এবং ওয়ার্নিং ল্যাম্প, রেস্ট্রেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট 10 11 কার্গো এলাকা সংযোগকারী বক্স

রেডিও (1.6.98 অনুযায়ী)

রেডিও এবং নেভিগেশন নিয়ন্ত্রণ প্যানেল (1.6 অনুযায়ী। 98)

নেভিগেশন প্রসেসর (1.6.98 অনুযায়ী)

CTEL ট্রান্সমিটার/রিসিভার (31.5.99 পর্যন্ত)

ড্রাইভার সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট রিলে (1.6.99 অনুযায়ী) )

সামনের যাত্রী আসন সমন্বয় রিলে (1.6.99 অনুযায়ী) 15 12 সামনের উত্তপ্ত আসন (HS) নিয়ন্ত্রণইউনিট

পিছনের উত্তপ্ত আসন (এইচএস) নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

বাম সামনের সিট বেল্ট আরাম-ফিট সোলেনয়েড

ডান সামনের সিট বেল্ট আরাম-ফিট সোলেনয়েড

পিছনের জানালার জন্য বৈদ্যুতিক রোলার ব্লাইন্ডের জন্য সুইচ করুন (সেন্টার কনসোল)

পিছন প্রান্তের দরজা ওয়াইপার মোটর রিলে (1.6.99 অনুযায়ী) 10 13 এয়ারব্যাগ নির্দেশক এবং সতর্কতা বাতি (28.2.97 পর্যন্ত)

ড্রাইভার-সাইড এয়ারব্যাগ সেন্সর

সামনের যাত্রী-সাইড সাইড এয়ারব্যাগ সেন্সর

রেডিও (28.2.97 পর্যন্ত)

রেডিও এবং নেভিগেশন কন্ট্রোল প্যানেল (28.2.97 পর্যন্ত)

নেভিগেশন প্রসেসর (28.2.97 পর্যন্ত)

রেস্ট্রেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (1.6.98 অনুযায়ী)

সিট বেল্ট ইমার্জেন্সি টেনশনিং রিট্র্যাক্টর কন্ট্রোল ইউনিট (GUS) সাথে এয়ারব্যাগ (AB) (1.3.97 অনুযায়ী)

যাত্রী আসন দখলকৃত এবং চাইল্ড সিট রিকগনিশন সেন্সর (1.3.97 অনুযায়ী) 10 14 28.2.97 পর্যন্ত: পার্কট্রনিক সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট, ইনফ্রারেড রিমোট কন্ট্রোল ইউনিট ( IFZ) 7.5 14 রিয়ার-এন্ড ডোর ওয়াইপার মোটর রিলে (1.3.97 থেকে 31.5.99 পর্যন্ত )

মিরর ফোল্ড-ইন/ফোল্ড-আউট সুবিধা সহ বাইরের মিরর সুইচ

ইনফ্রারেড ড্রাইভ অনুমোদন সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

অ্যাম্বুলেন্স বিচ্ছেদ পয়েন্ট

ফিড-ইন সার্কিট 15 এর জন্য রিলে (1.6.99 অনুযায়ী)

টায়ারের চাপ মনিটর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (1.6.99 অনুযায়ী)

ইঞ্জিন 611, 612, 613, 1.6.00: হিটার বুস্টার রিলে 15 ট্রান্সমিশন 722 (পর্যন্ত28.2.97):

কিকডাউন শাটঅফ রিলে (31.5.96 পর্যন্ত)

উল্টানো লকআউট এবং পার্ক পল ব্লকিং সোলেনয়েড (1.6.96 অনুযায়ী)

ইঞ্জিন 104, 111 (28.2.97 পর্যন্ত):

পার্জ কন্ট্রোল ভালভ

ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিং সোলেনয়েড

ইঞ্জিন 604, 605 পর্যন্ত 31.5.96 পর্যন্ত, ইঞ্জিন 606:

প্রিগ্লো সময়-সীমা রিলে (28.2.97 পর্যন্ত)

ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী, পিন 2 (28.2.97 পর্যন্ত)

ইঞ্জিন 602, 611: হিটার বুস্টার সুইচ (1.3.97 অনুযায়ী)

জেনন হেডল্যাম্প ল্যাম্প: হেডল্যাম্প রেঞ্জ অ্যাডজাস্টমেন্ট কন্ট্রোল ইউনিট

পার্কট্রনিক সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (1.3.97 অনুযায়ী) 15 16 28.2.97 পর্যন্ত:

রিয়ারভিউ মিররের ভিতরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনুজ্জ্বল হওয়া

রিয়ারভিউ মিররের ভিতরের জন্য ইনফ্রারেড রিমোট কন্ট্রোল রিসিভার ( 31.5.96 পর্যন্ত)

ওয়াশার সিস্টেম গরম করার জন্য তাপীয় সুইচ

বাইরের আয়না সামঞ্জস্য উপরে/নিচে

বাম/ডানে বাইরের আয়নার সমন্বয়

বাম/ডান বাইরে মিরর সুইচওভার

বাম বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং উত্তপ্ত বাইরের আয়না

ডান বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং হেয়া টেড বাইরের আয়না

বাম মিরর হিটার

ডান মিরর হিটার

মিরর ফোল্ড-ইন/ ফোল্ড-আউট সুবিধা সহ বাইরের মিরর সুইচ 15 16 1.3.97 থেকে 31.5.99 পর্যন্ত: ড্রাইভার-সাইড ফ্রন্ট ডোর কন্ট্রোল ইউনিট 15 16<22 1.6.99 অনুযায়ী: ড্রাইভার-সাইড ফ্রন্ট ডোর কন্ট্রোল ইউনিট 20 17 28.2.97 পর্যন্ত:

স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেলসেন্সর

ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী, পিন 3

ইনফ্রারেড রিমোট কন্ট্রোল কন্ট্রোল ইউনিট (IFZ) (31.5.96 পর্যন্ত)

ইনফ্রারেড ড্রাইভ অনুমোদন সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (1.6 অনুযায়ী .96)

ইঞ্জিন 606, 31.5.96 পর্যন্ত: ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী II, পিন 16 10 17 1.3.97 অনুযায়ী :

এসটিএইচ বা হিটার বুস্টার হিটার ইউনিট

স্টেশনারি হিটার টাইমার

ইনফ্রারেড ড্রাইভ অনুমোদন সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

ইঞ্জিন 602, 611 , 612, 613, 31.5.00 পর্যন্ত: STH বা হিটার বুস্টার হিটার ইউনিট 20 18 1.6.96 অনুযায়ী: ফিডব্যাক রিলে বন্ধ করা হচ্ছে 15 18 1.3.97 অনুযায়ী:

পিছনের ড্রাইভারের পাশের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

ক্লোজিং ফিডব্যাক রিলে (1.6.99 অনুযায়ী) 20 19 ইঞ্জিন 111, 1.6.96 অনুযায়ী: ইগনিশন কয়েল 10 19 ইঞ্জিন 104, 1.6.96 অনুযায়ী: ইঞ্জিন 119: ইগনিশন কয়েল (28.2.97 পর্যন্ত)

1.3.97 থেকে 31.5.99 পর্যন্ত:

অতিরিক্ত এয়ার ইউনিট রিলে

ট্রান্সমিশন অয়েল ফ্যান ইউনিট

Co-এর জন্য অতিরিক্ত ফ্যান ইউনিট ওলান্ট বা ট্রান্সমিশন তেল 15 19 1.6.99 অনুসারে:

উচ্চ চাপ এবং রিটার্ন পাম্প<5

ASR/SPS (গতি-সংবেদনশীল পাওয়ার স্টিয়ারিং)

উচ্চ চাপ এবং রিটার্ন পাম্প

ESP, SPS এবং BAS কন্ট্রোল ইউনিট 40 20 ইঞ্জিন এবং এয়ার কন্ডিশনার বৈদ্যুতিক সাকশন ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট (31.5.99 পর্যন্ত)

ইঞ্জিন 111ME, 112 সহ: ইঞ্জিন এবং এয়ার কন্ডিশনারবৈদ্যুতিক সাকশন ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট (1.6.99 অনুযায়ী) 50 20 অ্যাডিশন ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট (1.3.97 অনুযায়ী)

ইঞ্জিন 113 সহ, 613: ইঞ্জিন এবং এয়ার কন্ডিশনার বৈদ্যুতিক সাকশন ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট (1.6.99 অনুযায়ী) 30 20 ইঞ্জিন 611 সহ , 612: ইঞ্জিন এবং এয়ার কন্ডিশনার বৈদ্যুতিক সাকশন ফ্যান কন্ট্রোল ইউনিট (1.6.99 অনুযায়ী) 70 21 স্পেয়ার - 22 28.2.97 পর্যন্ত: কম্বিনেশন কন্ট্রোল ইউনিট 30 23 রেইন সেন্সর (28.2.97 পর্যন্ত)

CTEL ট্রান্সমিটার/রিসিভার

TELE AID কন্ট্রোল ইউনিট (1.3.97 পর্যন্ত 31.5.00)

ইমার্জেন্সি কল কন্ট্রোল ইউনিট (1.3.97 অনুযায়ী)

ফ্রিকোয়েন্সি সুইচওভার কন্ট্রোল ইউনিট (1.3.97 অনুযায়ী)

CTEL ইন্টারফেস (1.3 অনুযায়ী) .97)

পোর্টেবল CTEL D2B ইন্টারফেস (1.6.99 অনুযায়ী)

D2B ইন্টারফেস ডায়নামিক গন্তব্য নির্দেশিকা (1.6.99 অনুযায়ী)

টেম্পোম্যাট এবং ট্রান্সমিশন সহ ইঞ্জিন 111 722, 1.6.00 অনুযায়ী: ব্রেক বুস্টার ভ্যাকুয়াম পাম্প কন্ট্রোল ইউনিট 7.5 24 টেম্পোম্যাটের সাথে ইঞ্জিন 111, 1.6.00 অনুযায়ী: ME-SFI [ME] কন্ট্রোল ইউনিট 7.5 25 28.2.97 পর্যন্ত: STH বা হিটার বুস্টার হিটার ইউনিট, স্টেশনারী হিটার টাইমার 20 25 টেম্পোম্যাট এবং ইঞ্জিন 111 ট্রান্সমিশন 722, 1.6.00 অনুযায়ী: ব্রেক বুস্টার ভ্যাকুয়াম পাম্প নিয়ন্ত্রণ