সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2011 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত একটি ফেসলিফ্টের পরে তৃতীয় প্রজন্মের মাজদা 2 (DE) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Mazda2 2011, 2012, 2013 এবং 2014-এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Mazda2 2007-2014
<0মাজদা 2 -এ সিগার লাইটার / পাওয়ার আউটলেট ফিউজ হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সের ফিউজ #3 "সিগার"।
আরো দেখুন: ফোর্ড ফোকাস (2015-2018) ফিউজ এবং রিলে
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রীর বগি
ফিউজ বক্সটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের বাম দিকে কভারের পিছনে অবস্থিত।
ইঞ্জিন বগি
নিজের দ্বারা প্রধান ফিউজ প্রতিস্থাপন করবেন না। একজন অনুমোদিত মাজদা ডিলারকে প্রতিস্থাপন করতে বলুন।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2011
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2011)
№ | বর্ণনা | AMP রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|---|
1 | — | — | — |
2 | ফুয়েল পাম্প | 15 এ | ফুয়েল পাম্প |
3 | F.FOG | 15 A | ফগ লাইট (কিছু মডেল) |
4 | P/W | 20 A | পাওয়ার উইন্ডোস |
5 | হর্ন | 10 এ | হর্ন | 23>
6 | EGI | 10 এ | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণসিস্টেম |
7 | DSC-P | 30 A | DSC |
8 | DSC-V | 20 A | DSC |
9 | MAG | 7.5 A | এয়ার কন্ডিশনার |
10 | টেইল | 15 A | টেললাইট, পার্কিং লাইট, লাইসেন্স প্লেট লাইট |
11 | স্টপ | 10 A | ব্রেক লাইট |
12 | SWS | 7.5 A | এয়ার ব্যাগ |
13 | R.DEF | 20 A | পিছনের উইন্ডো ডিফ্রোস্টার |
14 | HAZARD | 10 A | বিপদ সতর্কতা ফ্ল্যাশার্স, টার্ন সিগন্যাল লাইট |
15 | D/L | 20 A | পাওয়ার ডোর লক |
16 | ENG বার | 15 A | বায়ু প্রবাহ সেন্সর, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
17 | ENG INJ | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
18 | — | — | — |
19 | — | — | — | 20 | H/L LO RH | 15 A | হেডলাইট (RH) |
21 | H/L LO LH | 15 A | হেডলাইট (LH) |
22 | — | — | — |
23 | — | — | — |
24 | রুম | 15 এ | ওভারহেড লাইট |
25 | — | — | — | <23
26 | IG KEY 1 | 40 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
27 | — | — | — |
28 | ফ্যান 2 | 30A | কুলিং ফ্যান |
29 | — | — | — |
30 | IG KEY 2 | 30 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
31 | — | — | — |
32 | — | — | — |
33 | BLOWER | 30 A | ব্লোয়ার মোটর |
যাত্রী বগি
আরো দেখুন: হুন্ডাই কোনা (2017-2021..) ফিউজ এবং রিলে
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2011) № | বর্ণনা | এএমপি রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | TCM | — | —<26 | |||
2 | ইলুমি | 7.5 এ | ড্যাশবোর্ড আলোকসজ্জা | |||
3 | CIGAR | 15 A | আনুষঙ্গিক সকেট | |||
4 | মিরর | 7.5 এ<26 | পাওয়ার কন্ট্রোল মিরর | |||
5 | M.DEF | 7.5 A | মিরর ডিফ্রোস্টার (কিছু মডেল) | |||
6 | S.WARM | — | — | |||
7<26 | A/ C | 7.5 A | এয়ার কন্ডিশনার | |||
8 | F.WIP | 20 A | সামনের উইন্ডো ওয়াইপার এবং ওয়াসার | |||
9 | R.WIP | 10 A | পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার এবং ধাবক | মিটার 2 | — | — |
12 | ENG | 10 এ<26 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | |||
13 | মিটার | 10 এ | 25>ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার||||
14 | SAS | 10A | এয়ার ব্যাগ, DSC | |||
15 | অডিও 3 | — | — | |||
16 | P/W | 30 A | পাওয়ার উইন্ডোস |
2012 , 2013, 2014
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2012, 2013, 2014)
№ | বর্ণনা | AMP রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|---|
1 | ফুয়েল হিট | — | — |
2 | ফুয়েল পাম্প | 15 এ | ফুয়েল পাম্প |
3 | F.FOG | 15 A | ফগ লাইট (কিছু মডেল) |
4 | P/W | 20 A | পাওয়ার উইন্ডোস |
5 | HORN | 10 A | হর্ন |
6 | EGI | 10 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
7 | DSC-P | 30 A | DSC |
8 | DSC-V | 20 A | DSC |
9 | MAG | 7.5 A | এয়ার কন্ডিশনার |
10 | টেল | 15 A | টেললাইট, পার্কিং লাইট, লাইসেন্স প্লেট lig hts |
11 | STOP | 10 A | ব্রেক লাইট |
12 | SWS | 7.5 A | এয়ার ব্যাগ |
13 | R.DEF | 20 A | পিছনের উইন্ডো ডিফ্রোস্টার |
14 | HAZARD | 10 A | বিপদ সতর্কীকরণ ফ্ল্যাসার, সিগন্যাল লাইট টার্ন করুন |
15 | D/L | 20 A | বিদ্যুতের দরজালক |
16 | EOP | — | — |
17<26 | ইঞ্জিন বার | 15 এ | 25>ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা|
ইঞ্জিন ইঞ্জে | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | |
19 | ENG INJ2 | — | — |
20 | H/L HI RH | — | — |
21 | H/L HI LH | — | — |
22 | DCDC3 | — | — |
23 | H/L LO RH | 15 A | হেডলাইট (RH) |
24 | H/L LO LH | 15 A | হেডলাইট (LH) |
25 | AUDI02 | — | — |
26 | DSC-V2 | — | — |
27 | HORN2 | — | — |
28 | মিটার | — | — |
29 | রুম<26 | 15 A | ওভারহেড লাইট |
30 | গ্লো | — | —<26 |
31 | EVVT | — | — |
32 | আইজি কী 1 | 40 এ | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
33 | ফ্যান 3 | — | — |
34 | ফ্যান 2 | 30 A | কুলিং ফ্যান |
35 | ফ্যান 1 | — | — |
36 | INJ | — | — |
37 | আইজি কী 2 | 30 এ | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
38 | 4WD | — | — |
39 | ABSDSC-P2 | — | — |
40 | ব্লোয়ার | 30 এ | এয়ার কন্ডিশনার |
যাত্রী বগি
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2012, 2013, 2014)
№ | বর্ণনা | এএমপি রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|---|
1 | TCM | — | — |
2 | ILLUMI | 7.5 এ<26 | ড্যাশবোর্ডের আলোকসজ্জা |
3 | CIGAR | 15 A | আনুষঙ্গিক সকেট | 4 | মিরর | 7.5 A | পাওয়ার কন্ট্রোল মিরর |
5 | M. DEF | 7.5 A | মিরর ডিফ্রোস্টার (কিছু মডেল) |
6 | S.WARM | — | — |
7 | A/C | 7.5 A | এয়ার কন্ডিশনার | <23
8 | F.WIP | 20 A | সামনের উইন্ডো ওয়াইপার এবং ওয়াশার |
9 | R.WIP | 10 A | পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার এবং ওয়াশার |
10 | STARTER | — | — |
11 | মিটার 2 | — | — |
12 | ENG | 10 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
13 | মিটার | 10 এ | 25>ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার|
14 | SAS | 10 A | এয়ার ব্যাগ |
15 | অডিও 3 | —<26 | — |
16 | P/W | 30 A | পাওয়ার উইন্ডোস |
পূর্ববর্তী পোস্ট Chrysler 200 (Mk2; 2015-2017) ফিউজ
পরবর্তী পোস্ট শেভ্রোলেট সিলভেরাডো (mk4; 2019-2022) ফিউজ এবং রিলে