Mazda 2 (DE; 2007-2014) ffiwsiau

  • Rhannu Hwn
Jose Ford

Tabl cynnwys

Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried y trydydd cenhedlaeth Mazda 2 (DE) ar ôl gweddnewidiad, a gynhyrchwyd rhwng 2011 a 2014. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiws o Mazda2 2011, 2012, 2013 a 2014 , mynnwch wybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau y tu mewn i'r car, a dysgwch am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws).

Cynllun Ffiws Mazda2 2007-2014

<0

taniwr sigâr / ffiws allfa pŵer yn y Mazda 2 yw'r ffiws #3 “CIGAR” yn y blwch ffiwsiau panel Offeryn.

Lleoliad blwch ffiwsiau

Adran teithwyr

Mae'r blwch ffiwsiau y tu ôl i'r clawr ar ochr chwith y panel offer.

Adran injan <12

Peidiwch â newid y prif ffiws eich hun. Trefnwch fod Deliwr Mazda Awdurdodedig yn perfformio'r un newydd.

Diagramau blwch ffiwsiau

2011

Comartment injan

Aseiniad ffiwsiau yn adran yr injan (2011) <20 28 20> 20>
DISGRIFIAD GRADDIAD AMP CYDRAN A DDIOGELIR
1
2 PWM TANWYDD 15 A Pwmp tanwydd
3 F.FOG 15 A Goleuadau niwl (Rhai modelau)
4 P/W 20 A Ffenestri pŵer
5 HORN 10 A Corn
6 EGI 10 A Rheoli injansystem
7 DSC-P 30 A DSC
8 DSC-V 20 A DSC
9 MAG 7.5 A Cyflyrydd aer
10 TAIL 15 A Taillights, Goleuadau parcio, Goleuadau plât trwydded
11 STOP 10 A Goleuadau brêc
12 SWS 7.5 A Bag aer
13 R.DEF 20 A Dadrewi ffenestr gefn
14 PERYGLON 10 A Rhybudd perygl fflachwyr, Trowch oleuadau signal
15 D/L 20 A Cloeon drws pŵer
16 ENG BAR 15 A Synhwyrydd llif aer, System rheoli injan
17 ENG INJ 15 A System rheoli injan
18
19
20 H/L LO RH 15 A Prif olau (RH)
21 H/L LO LH 15 A Prif olau (LH)
22
23
24 YSTAFELL 15 A Golau uwchben
25
26 IG ALLWEDDOL 1 40 A Ar gyfer amddiffyn cylchedau amrywiol
27
FAN 2 30A Ffan oeri
29
30 IG ALLWEDDOL 2 30 A Ar gyfer amddiffyn cylchedau amrywiol
31
32 33 CHwythwr 30 A Modur chwythwr
Adran teithwyr

Aseiniad o'r ffiwsiau yn y compartment teithwyr (2011) > 3 20> 12 20>
DISGRIFIAD SGRADD CAMP CYDRAN A DDIOGELIR
1 TCM —<26
2 ILLUMI 7.5 A Goleuo dangosfwrdd
SIGAR 15 A Soced Affeithiwr
4 Drych 7.5 A<26 Drych rheoli pŵer
5 M.DEF 7.5 A Drych dadrewi (Rhai modelau)
6 S.WARM
7<26 A/ C 7.5 A Cyflyrydd aer
8 F.WIP 20 A Sychwr a golchwr ffenestr flaen
9 R.WIP 10 A Sychwr ffenestr cefn a golchwr
10 STARTER
11<26 METER 2
CYM 10 A System rheoli injan
13 METER 10 A Clwstwr offerynnau
14 SAS 10A Bach aer, DSC
15 SAIN 3
16 P/W 30 A Ffenestri pŵer

2012 , 2013, 2014

Adran injan

Aseiniad ffiwsiau yn adran yr injan (2012, 2013, 2014) 1 25>2 20> 39
DISGRIFIAD GRADDFA AMP CYDRAN A DDIOGELWYD
GRES TANWYDD
PWM TANWYDD 15 A Pwmp tanwydd
3 F.FOG 15 A Goleuadau niwl (Rhai modelau)
4 P/W 20 A Ffenestri pŵer
5 HORN 10 A Corn
6 EGI 10 A System rheoli injan
7 DSC-P 30 A DSC
8 DSC-V 20 A DSC
9 MAG 7.5 A Cyflyrydd aer
10 TAIL 15 A Taillights, Goleuadau parcio, Plât trwydded lig hts
11 STOP 10 A Goleuadau brêc
12 SWS 7.5 A Bag aer
13 R.DEF 20 A Dadrewi ffenestr gefn
14 PERYGLON 10 A Fflachwyr rhybuddion perygl, Troi goleuadau signal
15 D/L 20 A Drws pŵercloeon
16 EOP
17<26 ENG BAR 15 A System rheoli injan
18 ENG INJ 15 A System rheoli injan
19 ENG INJ2
20 H/L HI RH
21 H/L HI LH
22 DCDC3
23 H/L LO RH 15 A Prif olau (RH)<26
24 H/L LO LH 15 A Prif olau (LH)
25 AUDI02
26 DSC-V2
27 HORN2
28 METER
29 YSTAFELL 15 A Golau uwchben
30 GLOW —<26
31 EVVT
32 IG ALLWEDDOL 1 40 A Ar gyfer amddiffyn cylchedau amrywiol
33 FAN 3
34 FAN 2 30 A Ffan oeri
35 FAN 1
36 INJ
37 IG ALLWEDD 2 30 A Ar gyfer amddiffyn cylchedau amrywiol
38 4WD
ABSDSC-P2
40 CHwythwr 30 A Cyflyrydd aer
>
Adran teithwyr

Aseiniad ffiwsiau yn adran y teithwyr (2012, 2013, 2014) 25>2 3 5 10 15 27>
DISGRIFIAD GRADDIAD AMP CYDRAN A DDIOGELIR
1 TCM
ILLUMI 7.5 A<26 Goleuadau dangosfwrdd
CIGAR 15 A Soced Affeithiwr
4 Drych 7.5 A Drych rheoli pwer
M. DEF 7.5 A Dathrewi drych (Rhai modelau)
6 S.WARM
7 A/C 7.5 A Cyflyrydd aer
8 F.WIP 20 A Sychwr a golchwr ffenestr flaen
9 R.WIP 10 A Sychwr a golchwr ffenestr gefn
STARTER
11 METER 2
12 ENG 10 A System rheoli injan<26
13 METER 10 A Clwstwr offerynnau
14 SAS 10 A Bag aer
SAIN 3
16 P/W 30 A Ffenestri pŵer

Jose Ford ydw i, ac rwy'n helpu pobl i ddod o hyd i focsys ffiwsys yn eu ceir. Rwy'n gwybod ble maen nhw, sut olwg ydyn nhw, a sut i'w cyrraedd. Rwy'n weithiwr proffesiynol yn y dasg hon, ac rwy'n ymfalchïo yn fy ngwaith. Pan fydd rhywun yn cael trafferth gyda'u car, mae'n aml oherwydd nad yw rhywbeth yn gweithio'n iawn gyda'r blwch ffiwsiau. Dyna lle dwi'n dod i mewn - dwi'n helpu pobl i ddatrys y broblem a dod o hyd i ateb. Rydw i wedi bod yn gwneud hyn ers blynyddoedd, ac rwy'n dda iawn arno.