এই নিবন্ধে, আমরা 2019 থেকে বর্তমান পর্যন্ত উপলব্ধ চতুর্থ প্রজন্মের শেভ্রোলেট সিলভেরাডো বিবেচনা করি। এখানে আপনি শেভ্রোলেট সিলভেরাডো 2019, 2020, 2021 এবং 2022 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন। এবং রিলে।
সূচিপত্র
- ফিউজ লেআউট শেভ্রোলেট সিলভেরাডো 2019-2022
- ফিউজ বক্সের অবস্থান
- বাম ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ ব্লক
- ডান ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ ব্লক
- ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
- ইঞ্জিন বগি
- ডান ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ ব্লক
ফিউজ লেআউট শেভ্রোলেট সিলভেরাডো 2019-2022

সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) শেভ্রোলেট সিলভেরাডো এর ফিউজগুলি হল ফিউজ হল № 27, 28 এবং সার্কিট ব্রেকার CB1, CB2, CB3 এবং CB4 ডান ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
বাম যন্ত্র প্যানেল ফিউজ ব্লক
এটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ড্রাইভার সাইড প্রান্তে অবস্থিত। 
ডান ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ ব্লক
এটা passeng উপর অবস্থিত ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের পাশের প্রান্ত। 
ফিউজ ব্লকের পিছনে অ্যাক্সেস করতে:
1. ব্লকের উপরের ট্যাবটি নিচে চাপুন;
2. ব্লকের উপরের দিকে বাইরের দিকে টানুন;
3. রিভার্স স্টেপ 1-2 পুনরায় ইনস্টল করুন। 
ইঞ্জিন বগি

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগির ফিউজে ফিউজের বরাদ্দ বক্স
№ | ব্যবহার |
1 | হাই-বিম বাম |
2 | হাই-বিম ডানদিকে |
3 | হেডল্যাম্প বাম |
4 | হেডল্যাম্প ডান |
6 | 2019-2021: TIM |
7 | — |
8 | ফগ ল্যাম্প |
9 | 2019-2020: VKM<27 |
10 | — |
11 | পুলিশ আপফিটার |
12 | — |
13 | ধোয়ার সামনে |
14 | ওয়াশার পিছনে |
15 | 2019-2021: MSB ড্রাইভার |
16 | — |
17 | IECL 1 |
19 | DC/AC ইনভার্টার |
20 | 2019: IECR 2. |
2020-2022: IECR 2 (LD) / EBCM2 (HD)
21 | 2019-2021: MSB পাস |
22 | IECL 2 |
24 | ইবুস্ট 1 / EBCM 1 |
<21
25 | 2019-2021: REC | 26 | — |
27 | হর্ন |
28 | — |
29 | — |
30 | — |
31 | — |
32 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার |
33 | উত্তপ্ত আয়না |
34 | পার্কিং ল্যাম্প বাকি |
37 | 2019-2021: ইউরোট্রেলার |
38 | 2019-2021: TIM |
39 | — | <24
40 | বিবিধ ইগনিশন |
41 | ট্রেলার পার্কিং ল্যাম্প |
42 | বাতি ডানদিকে পার্ক করুন |
44 | — |
45 | 2019 -2021: দ্বিতীয় জ্বালানী পাম্প |
46 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল ইগনিশন |
47 | ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ মডিউল ইগনিশন |
48 | — |
49 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল |
50 | A/C ক্লাচ |
51 | কেস কন্ট্রোল মডিউল স্থানান্তর |
52 | ফ্রন্ট ওয়াইপার |
53 | সেন্টার হাই-মাউন্ট করা স্টপ ল্যাম্প |
54 | ট্রেলার রিভার্স ল্যাম্প |
55 | ট্রেলার ব্যাক-আপ ল্যাম্প |
56 | SADS |
57 | TTPM/SBZA |
58 | 2019: স্টার্টার মোটর।<27 |
2020-2022: স্টার্টার মোটর (LD & HD DSL)
60 | অ্যাকটিভ ফুয়েল ম্যানেজমেন্ট 1 |
61 | VES |
<2 1>
62 | ইন্টিগ্রেটেড চ্যাসিস কন্ট্রোল মডিউল/CVS | 63 | ট্রেলার ব্যাটারি |
65 | অক্সিলিয়ারি আন্ডারহুড বৈদ্যুতিক কেন্দ্র |
66 | কুলিং ফ্যান মোটর বাম |
67<27 | সক্রিয় জ্বালানি ব্যবস্থাপনা 2 |
68 | — |
69 | 2019: স্টার্টার পিনিয়ন। |
2020-2022: স্টার্টার পিনিয়ন (LD) / স্টার্টার মোটর (HD)গ্যাস)
71 | কুলিং ফ্যান |
72 | কুলিং ফ্যান ডান |
73 | ট্রেলার স্টপ/বাতি বাঁ দিকে ঘুরুন |
74 | 2019-2021: TIM |
2022: ট্রেলার ইন্টারফেস মডিউল 1
75 | DEFC |
76 | ইলেকট্রিক RNG BDS |
<21
78 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 79 | অক্সিলিয়ারি ব্যাটারি |
80<27 | কেবিন কুলিং পাম্প |
81 | ট্রেলার স্টপ/বাতি ডানদিকে ঘুরান |
82 | 2019-2021: TIM |
2022: ট্রেলার ইন্টারফেস মডিউল 2
83 | FTZM |
84 | ট্রেলার ব্রেক |
85 | ENG |
86 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
87 | ইঞ্জেক্টর বি এমনকি |
88 | O2 বি সেন্সর | <24
89 | O2 একটি সেন্সর |
90 | ইঞ্জেক্টর একটি বিজোড় |
91 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল থ্রোটল নিয়ন্ত্রণ |
92 | 2019-2021: কুল ফ্যান ক্লাচ |
2022: কুল ফ্যান ক্লাচ/ Ae roshutter
| |
রিলে | |
5 | হেডল্যাম্প |
18 | DC/AC ইনভার্টার |
23 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার |
35 | পার্কিং ল্যাম্প |
36 | চালনা/ক্র্যাঙ্ক |
43 | 2019-2021: দ্বিতীয় জ্বালানী পাম্প |
59 | A/C ক্লাচ |
64 | 2019: স্টার্টারমোটর। |
2020-2021: স্টার্টার মোটর (এলডি এবং এইচডি ডিএসএল) / কুল ফ্যান ক্লাচ (এইচডি গ্যাস)
2022: স্টার্টার মোটর (এলডি এবং এইচডি) DSL)
70 | 2019: স্টার্টার পিনিয়ন। |
2020-2022: স্টার্টার পিনিয়ন (LD) / স্টার্টার মোটর (HD গ্যাস)<21
77 | পাওয়ারট্রেন |
লেফট ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ ব্লক
বাম ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট ফিউজ ব্লক
№ | ব্যবহার |
F1 | পিছন উত্তপ্ত আসন বাম/ডান |
F3 | 2019-2020: ইউরো ট্রেলার |
F4 | — |
<21 F5 | 2019-2020: ফ্রন্ট বলস্টার |
2021-2022: স্পেয়ার/MFEG (মাল্টিফাংশন এন্ড গেট)
F6 | উত্তপ্ত এবং শীতল আসন বাম/ডানে |
F8 | 2019-2020: পিছনের আসন বিনোদন/ চুরি প্রতিরোধক |
F9 | প্যাসিভ এন্ট্রি/প্যাসিভ স্টার্ট/ড্রাইভার সিট মডিউল |
F10 | — |
F11 | 2019-2020: সানশেড |
F12 | যাত্রী পাওয়ার আসন | <2 4>
F13 | এক্সপোর্ট পাওয়ার টেক অফ/ বিশেষ সরঞ্জাম বিকল্প 1 |
F14 | — |
F15 | — |
F16 | এম্প্লিফায়ার |
F17 | MFEG (মাল্টিফাংশন এন্ড গেট) |
F18 | — |
F20 | এন্ডগেট |
F22 | পিছনের স্লাইডিং উইন্ডো |
F23 | — |
F24 | — |
F25 | — |
F26 | — |
F27 | — |
| |
সার্কিট ব্রেকার | |
CB1 | — |
| |
রিলে | |
K1 | পিছন স্লাইডিং উইন্ডো খোলা |
K2 | পিছনের স্লাইডিং উইন্ডো বন্ধ করুন |
K3 | MFEG প্রধান 1 |
<21
K4 | MFEG মাইনর 1 | K5 | MFEG মাইনর 2 |
K6 | MFEG মেজর 2 |
K7 | 2019-2020: অ্যান্টি-চুরি |
K8 | — |
রাইট ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ ব্লক
ডান ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ ব্লকে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
№ | ব্যবহার |
F1 | ডান দরজা |
F2<27 | বাম দরজা |
F3 | ইউনিভার্সাল রিমোট সিস্টেম |
F4 | —<27 |
F5 | — |
F6 | ফ্রন্ট ব্লোয়ার |
F8 | কটিদেশীয় সুইচ | <2 4>
F10 | বডি কন্ট্রোল মডিউল 6/ বডি কন্ট্রোল মডিউল 7 |
F11 | সিট/ কলাম লক মডিউল<27 |
F12 | বডি কন্ট্রোল মডিউল 3/বডি কন্ট্রোল মডিউল 5 |
F14 | মিরর/উইন্ডোজ মডিউল |
F17 | স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণ |
F18 | ভিডিও প্রসেসিং মডিউল/ বাধা সনাক্তকরণ |
F19 | ডিসক্রিট লজিকইগনিশন সুইচ (DLIS) |
F20 | ঠান্ডা আসন |
F21 | আর/সি নয় |
F22 | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল |
F23 | MISC R/C |
F24 | 2019-2021: ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার ইগনিশন/ ওভারহেড |
2022: পাওয়ার টেক অফ/ রিফ্লেক্টিভ লাইট অক্সিলিয়ারি ডিসপ্লে/ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার/সেন্ট্রাল গেটওয়ে মডিউল/ ইনসাইড রিয়ার ভিউ মিরর/ ওভারহেড কনসোল মডিউল ইগনিশন
F25 | হিটিং, ভেন্টিলেশন, এবং এয়ার কন্ডিশনার ইগনিশন/হিটিং, ভেন্টিলেশন, এবং এয়ার কন্ডিশনার সহায়ক |
F26 | ইউএসবি পোর্ট/বিশেষ ইকুইপমেন্ট অপশন আনুষঙ্গিক শক্তি ধরে রাখে |
F27 | আনুষঙ্গিক পাওয়ার আউটলেট/ আনুষঙ্গিক শক্তি ধরে রাখা |
F28 | আনুষঙ্গিক পাওয়ার আউটলেট/ব্যাটারি |
F30 | সেন্সিং এবং ডায়াগনস্টিক মডিউল / পার্কিং ব্রেক |
F31 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 4 |
F32 | বিশেষ সরঞ্জাম বিকল্প/ডেটা লিঙ্ক সংযোগ |
F33 | বডি কন্ট্রোল মডিউল 8 |
F34 | কার্গো ল্যাম্প |
F40 | সেন্ট্রাল গেটওয়ে মডিউল (CGM) |
F41 | ইনফোটেইনমেন্ট 1 |
F42 | টেলিমেটিকস কানেক্টিভিটি প্ল্যাটফর্ম (TCP) |
F43 | — |
F44 | 2019-2021: সক্রিয় ভাইব্রেশন ম্যানেজমেন্ট (AVM) |
F45 | দেহ নিয়ন্ত্রণ মডিউল2 |
F46 | তাপীকরণ, বায়ুচলাচল এবং এয়ার কন্ডিশনার/ ব্যাটারি 1 |
F47 | যন্ত্র প্যানেল ক্লাস্টার/ব্যাটারি |
F48 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল |
F49 | বডি কন্ট্রোল মডিউল 1 |
F50 | — |
F51 | ব্যাটারি 1 |
F52 | ব্যাটারি 2 |
F53 | — |
F54 | সানরুফ |
F55 | ড্রাইভার পাওয়ার সিট |
F56 | DC DC TRANS 1 |
F57 | DC DC TRANS 2 |
F58 | ইনফোটেইনমেন্ট 2 |
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> | আনুষঙ্গিক পাওয়ার আউটলেট 2 |
CB2 | অ্যাকসেসরি পাওয়ার আউটলেট 1/ সিগারেট লাইটার |
CB3 | 2019-2021: অ্যাক্সেসরি পাওয়ার আউটলেট 3 |
CB4 | 2019-2021: অ্যাক্সেসরি পাওয়ার আউটলেট 4 |
| |
রিলে 27> | |
K1 | চালান /Crank |
K2<27 | আনুষঙ্গিক শক্তি ধরে রাখা/ আনুষঙ্গিক 1 |
K4 | 2019-2021: ধরে রাখা আনুষঙ্গিক শক্তি/ অ্যাক্সেসরি 2 |
K5 | — |