সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2010 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত ফেসলিফ্টের আগে দ্বিতীয়-প্রজন্মের ভলভো S60 বিবেচনা করি। এখানে আপনি Volvo S60 2011, 2012, 2013 এবং 2014 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Volvo S60 2011-2014
5> , এবং লাগেজ বক্সের ফিউজ বক্সে ফিউজ #7 (পিছনের 12-ভোল্ট সকেট)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
1) গ্লাভ বগির নিচে
ফিউজ বক্সটি আস্তরণের নীচে অবস্থিত৷
2) ইঞ্জিন বগি
3) ট্রাঙ্ক
ট্রাঙ্কের বাম দিকে গৃহসজ্জার সামগ্রীর পিছনে অবস্থিত৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2011
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2011)
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | সার্কিট ব্রেকার | 50 |
2 | সার্কিট ব্রেকার | 50 |
3 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
4 | সার্কিট ব্রেকার | 60 | 5 | সার্কিট(যাত্রীর পাশ) | 15 |
24 | উত্তপ্ত পিছনের আসন(বিকল্প)(চালকের দিক) | 15 |
25 | - | |
26 | সামনের যাত্রীর সিট উত্তপ্ত (বিকল্প) | 15 |
27 | উত্তপ্ত চালকের আসন (বিকল্প) | 15 |
28 | পার্ক অ্যাসিস্ট (বিকল্প), ট্রেলার হিচ কন্ট্রোল মডিউল (বিকল্প), পার্ক অ্যাসিস্ট ক্যামেরা (বিকল্প), ব্লাইন্ড স্পট ইনফরমেশন সিস্টেম (BUS) (বিকল্প) | 5 | <26
29 | অল হুইল ড্রাইভ (বিকল্প) নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 5 | 30 | সক্রিয় চ্যাসিস সিস্টেম (বিকল্প) | 10 |
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স বি)
35>
ফিউজের বরাদ্দ গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট (ফিউজবক্স বি - 2012)№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | সামনের সৌজন্যে আলো, ড্রাইভারের দরজা পাওয়ার উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ, পাওয়ার সিট(গুলি) (বিকল্প), HomeLink® ওয়্যারলেস কন্ট্রোল সিস্টেম (বিকল্প) | 7.5 |
4 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল তথ্য প্রদর্শন | 5 |
5 | অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ/সংঘর্ষের সতর্কতা (বিকল্প) | 10 |
6 | সৌজন্যে আলো, রেইন সেন্সর (বিকল্প) | 7.5 |
7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 |
8 | সেন্টাল লকিং: জ্বালানী ফিলারদ্বার 28>উইন্ডশীল্ড ওয়াশার | 15 |
11 | ট্রাঙ্ক খোলা | 10 |
12 | ||
13 | ফুয়েল পাম্প | 20 | 14 | জলবায়ু ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ প্যানেল | 5 | 26>
15 | 28>||
16 | অ্যালার্ম, অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম | 5 |
17 | ||
18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম, অকুপ্যান্ট ওয়েট সেন্সর | 10 |
19 | সংঘর্ষের সতর্কতা ব্যবস্থা (বিকল্প) | 5 |
20 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল, অটো-ডিম মিরর ফাংশন, উত্তপ্ত পিছনের আসন (বিকল্প) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ব্রেক লাইট | 5 |
23 | পাওয়ার মুনরুফ (বিকল্প) | 20 |
24 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
কার্গো এলাকায় ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (বাম দিকে) | 30 |
2 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 |
3 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা | 30 |
4<29 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 |
5 | - | |
6 | 29> | |
7 | রিয়ার 12-ভোল্টসকেট | 15 |
8 | - | - |
9<29 | - | - |
10 | - | - |
11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40 |
12 | - | - |
2013
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2013)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | সার্কিট ব্রেকার<29 | 50 |
2 | সার্কিট ব্রেকার | 50 |
3 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
4 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
5 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
6 | 7 | 29> |
8 | হেডলাইট ওয়াশার (বিকল্প) | 20 |
9 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার | 30 |
10 | ||
11 | জলবায়ু সিস্টেম ব্লোয়ার | 40 |
12 | 29> | |
13 | ABS পাম্প | 40 |
14 | ABS ভালভ | 20 |
15 | ||
16 | অ্যাকটিভ বেন্ডিং লাইটহেডলাইট লেভেলিং (বিকল্প) | 10 |
17 | সেন্ট্রাল ইলেকট্রিক্যাল মডিউল<29 | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | স্পিড-নির্ভর স্টিয়ারিং ফোর্স (বিকল্প) | 5 |
20 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ট্রান্সমিশন,SRS | 10 |
21 | উষ্ণ ওয়াশার অগ্রভাগ (বিকল্প) | 10 |
22 | ভ্যাকুয়াম পাম্প (5-সিলিন্ডার ইঞ্জিন) | 5 |
23 | লাইটিং প্যানেল | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | রিলে - ইঞ্জিন বগি বক্স | 5 |
28 | অক্সিলিয়ারি লাইট (বিকল্প) | 20 |
29 | হর্ন | 15 |
30 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) | 10<29 |
31 | কন্ট্রোল মডিউল - স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | 15 |
32 | A/ সি কম্প্রেসার | 15 |
33 | রিলে-কয়েল | 5 |
34 | স্টার্টার মোটর রিলে | 30 |
35 | ইগনিশন কয়েল | 20 | <26
36 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল | 10 |
37 | ইঞ্জেকশন সিস্টেম, ভর বায়ু মিটার, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 |
38 | A/C কম্প্রেসার, ইঞ্জিন VA lves, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (6-cyl.), solenoids (6-cyl. শুধুমাত্র নন-টার্বো), ভর বায়ু মিটার (শুধুমাত্র 5-সিএল) | 10 |
39 | ইভিএপি ভালভ, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর<29 | 15 |
40 | ভ্যাকুয়াম পাম্প/ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন হিটার (5-সিলিন-ডার ইঞ্জিন) | 10 | <26
41 | জ্বালানি লিকেজ সনাক্তকরণ | 5 |
42 | ||
43 | কুলিংফ্যান | 60 (5- cyl. ইঞ্জিন) |
80 (6- cyl. ইঞ্জিন)
ফিউজ 1 – 15, 34 এবং 42 – 44 হল রিলে/সার্কিট ব্রেকার এবং শুধুমাত্র একজন প্রশিক্ষিত এবং যোগ্য ভলভো সার্ভিস টেকনিশিয়ান দ্বারা সরানো বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স এ)
গ্লোভ বগির নিচে ফিউজের বরাদ্দ (ফিউজবক্স এ - 2013)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | সার্কিট ব্রেকার - ইনফোটেইনমেরিট সিস্টেম | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) (দরজার হাতল) | 5 |
7 | ||
8 | চালকের দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
9 | সামনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
10 | ডান পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
11 | বাম পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
12 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) | 7.5 |
13 | পাওয়ার চালকের আসন (বিকল্প) | 20 | <26
14 | পাওয়ার সামনের যাত্রীর সিট (বিকল্প) | 20 |
15 | পিছনের সিট ভাঁজ করা hea dপ্রতিবন্ধকতা | 15 |
16 | ইনফোটেইনমেন্ট কন্ট্রোল মডিউল | 5 |
17 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, সিরিয়াস স্যাটেলাইট রেডিও (বিকল্প) | 10 |
18 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম | 15 |
19 | ব্লুটুথ হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম | 5 |
20 | - | |
21 | পাওয়ার মুনরুফ (বিকল্প) , সৌজন্যে আলো, জলবায়ু সিস্টেম সেন্সর | 5 | <26
22 | 12-ভোল্ট সকেট | 15 |
23 | উত্তপ্ত পিছনের সিট (বিকল্প) (যাত্রীর পাশ) | 15 |
24 | উত্তপ্ত পিছনের সিট (বিকল্প) (চালকের দিক) | 15 |
25 | - | |
26 | সামনের যাত্রীর সিট উত্তপ্ত (বিকল্প) | 15 |
27 | উত্তপ্ত চালকের আসন (বিকল্প) | 15 |
28 | পার্ক অ্যাসিস্ট (বিকল্প), ট্রেলার হিচ কন্ট্রোল মডিউল (বিকল্প), পার্ক অ্যাসিস্ট ক্যামেরা (বিকল্প), ব্লাইন্ড স্পট ইনফরমেশন সিস্টেম (BUS) (বিকল্প) | 5 | <26
29 | অল হুইল ড্রাইভ কন্ট্রোল মডিউল (বিকল্প) | 5 |
30 | অ্যাকটিভ চ্যাসিস সিস্টেম (বিকল্প) | 10 |
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স বি)
গ্লোভ বগির নিচে ফিউজের বরাদ্দ (ফিউজবক্স বি - 2013)
№ | ফাংশন | A | 26>
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | সামনেসৌজন্য আলো, ড্রাইভারের দরজা পাওয়ার উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ, পাওয়ার সিট(গুলি) (বিকল্প), হোমলিঙ্ক ওয়্যারলেস কন্ট্রোল সিস্টেম (বিকল্প) | 7.5 |
4 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল তথ্য প্রদর্শন | 5 |
5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল/সংঘাত সতর্কতা (বিকল্প) | 10 |
6 | সৌজন্যে আলো, রেইন সেন্সর (বিকল্প) | 7.5 |
7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 |
8 | সেন্টাল লকিং: ফুয়েল ফিলার ডোর | 10 | 9 | 29> |
10 | উইন্ডশিল্ড ওয়াশার | 15 | <26
11 | ট্রাঙ্ক খোলা | 10 |
12 | বৈদ্যুতিক ভাঁজ পিছনের সিট আউটবোর্ড হেড রেস্ট্রেন্টস ( বিকল্প) | 10 |
13 | ফুয়েল পাম্প | 20 |
14 | জলবায়ু সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ প্যানেল, অ্যালার্ম আন্দোলন সেন্সর' | 5 |
15 | ||
16 | অ্যালার্ম, অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম | 5 |
17 | ||
18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম, অকুপ্যান্ট ওয়েট সেন্সর | 10 |
19 | কলিশন ওয়ার্নিং সিস্টেম (বিকল্প) | 5 |
20 | থ্রটল প্যাডেল, অটো-ডিম মিরর ফাংশন, উত্তপ্ত পিছনের আসন (বিকল্প) | 7.5 |
21 | - | 29> |
22 | ব্রেক লাইট | 5 |
23 | পাওয়ার মুনরুফ(বিকল্প) | 20 |
24 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
কার্গো এলাকায় ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (বাম দিকে) | 30 |
2 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 |
3 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা | 30 | <26
4 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 |
5 | - | |
6 | ||
7 | রিয়ার 12- ভোল্ট সকেট | 15 |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40 |
12 | - | - |
2014
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2014) )
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | সার্কিট ব্রেকার | 50 |
2 | সার্কিট ব্রেকার | 50 |
3 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
4 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
5 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
6 | - | |
7 | - | |
8 | হেডেড উইন্ডশীল্ড (বিকল্প), ড্রাইভারের সাইড | 40 |
9 | উইন্ডশিল্ডwipers | 30 |
10 | - | |
11 | জলবায়ু সিস্টেম ব্লোয়ার | 40 |
12 | হেডেড উইন্ডশীল্ড (বিকল্প), যাত্রীর দিক | 40 |
13 | ABS পাম্প | 40 |
14 | ABS ভালভ | 20 |
15 | হেডলাইট ওয়াশার | 20 |
16 | অ্যাক্টিভ বেন্ডিং লাইট-হেডলাইট লেভেলিং (বিকল্প) | 10 |
17 | কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 20 | <26
18 | ABS | 5 |
19 | গতি নির্ভর স্টিয়ারিং ফোর্স (বিকল্প) | 5 |
20 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ট্রান্সমিশন, SRS | 10 | 21 | উত্তপ্ত ওয়াশার অগ্রভাগ (বিকল্প) | 10 |
22 | ভ্যাকুয়াম পাম্প (5-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ) | 5 |
23 | লাইটিং প্যানেল | 5 |
24 | - | 29> |
25 | - | |
26 | - | |
27 | রিলে - ইঞ্জিন সহ পার্টমেন্ট বক্স | 5 |
28 | অক্সিলিয়ারি লাইট (বিকল্প) | 20 |
29 | হর্ন | 15 |
30 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) | 10 |
31 | কন্ট্রোল মডিউল - স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | 15 |
32 | A /C কম্প্রেসার | 15 |
33 | রিলে-কয়েল | 5 |
34 | স্টার্টার মোটররিলে | 30 |
35 | ইগনিশন কয়েল | 20 |
36 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল | 10 |
37 | ইঞ্জেকশন সিস্টেম, ভর বায়ু মিটার, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 |
38 | A/C কম্প্রেসার, ইঞ্জিন ভালভ, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (6-cyl.), solenoids (6-cyl. nonturbo শুধুমাত্র), ভর বায়ু মিটার (শুধুমাত্র 5-সাইল) | 10 |
39 | ইভিএপি ভালভ, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর | 15 |
40 | ভ্যাকুয়াম পাম্প/ক্র্যাঙ্ক-কেস ভেন্টিলেশন হিটার (5-সিলিন্ডার ইঞ্জিন) | 10 |
41 | জ্বালানি লিকেজ সনাক্তকরণ | 5 |
42 | - | 43 | কুলিং ফ্যান | 60 (5-cyl. ইঞ্জিন) |
80 (6-cyl ইঞ্জিন)
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স এ)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ফিউজের জন্য সার্কিট ব্রেকারব্রেকার | 60 |
6 | - | |
7 | - | |
8 | হেডলাইট ওয়াশার (বিকল্প) | 20 |
9 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার | 30 |
10 | ||
11 | জলবায়ু সিস্টেম ব্লোয়ার | 40 |
12 | ||
13 | ABS পাম্প | 40 |
14 | ABS ভালভ | 20 |
15 | 29> | |
16 | সক্রিয় নমন লাইট-হেডলাইট লেভেলিং (বিকল্প) | 10 |
17 | কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 20 |
18 | ABS 15 ফিড | 5 |
19 | গতি নির্ভর স্টিয়ারিং ফোর্স (বিকল্প) | 5 |
20 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ট্রান্সমিশন, SRS | 10 | 21 | উষ্ণ ওয়াশার অগ্রভাগ (বিকল্প) | 10 | 23>22 | ভ্যাকুয়াম পাম্প I5T | 5 |
23 | লাইটিং প্যানেল | 5 |
24 | 28>29>2 6> | |
25 | ||
26 | ||
27 | রিলে - ইঞ্জিনের বগির বক্স | 5 |
28 | অক্সিলিয়ারি লাইট (বিকল্প ) | 20 |
29 | হর্ন | 15 |
30<29 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) | 10 |
31 | কন্ট্রোল মডিউল - স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | 15<29 | A/C16-20 | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) (দরজার হাতল) | 5 | <26
7 | - | |
8 | চালকের দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
9 | সামনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
10 | ডান পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
11 | বাম পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
12 | চাবিহীন ড্রাইভ(বিকল্প) | 7.5 |
13 | পাওয়ার চালকের আসন ( বিকল্প) | 20 |
14 | পাওয়ার সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 20 | 15 | উইন্ডশিল্ড ওয়াশার | 25 |
16 | ইনফোটেইনমেন্ট কন্ট্রোল মডিউল | 5 |
17 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, SiriusXM™ স্যাটেলাইট রেডিও (বিকল্প) | 10 |
18<29 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম | 15 |
19 | ব্লুটুথ হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম | 5 |
20 | ||
21 | পাওয়ার মুনরুফ (বিকল্প), সৌজন্যে আলো, জলবায়ু ব্যবস্থা |
সেন্সর
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে (ফিউজবক্স বি)
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজবক্স বি - 2014)
№ | ফাংশন | এ |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | সামনের সৌজন্যে আলো, ড্রাইভারের দরজা পাওয়ার উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ, পাওয়ার সিট(গুলি) (বিকল্প), HomeLink® ওয়্যারলেস কন্ট্রোল সিস্টেম (বিকল্প) | 7.5 |
4 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল | 5 |
5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল / সংঘর্ষের সতর্কতা (বিকল্প) | 10 |
6 | সৌজন্যে আলো, রেইন সেন্সর (বিকল্প) | 7.5 |
7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 |
8 | সেন্টাল লকিং: ফুয়েল ফিলার দরজা | 10 |
9 | ইলেকট্রিকভাবে উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল (বিকল্প) | 15 |
10 | বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড(বিকল্প) | 15 |
11 | ট্রাঙ্ক খোলা | 10 |
12 | বৈদ্যুতিক ভাঁজ করা পিছনের সিট আউটবোর্ড হেড রেস্ট্রেন্টস (বিকল্প) | 10 |
13 | ফুয়েল পাম্প | 20 |
14 | জলবায়ু ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ প্যানেল | 5 |
15 | ||
16 | অ্যালার্ম, অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম | 5 |
17 | 29> | |
18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম, দখলকারী ওজন সেন্সর | 10 |
19 | সংঘর্ষের সতর্কতা ব্যবস্থা (বিকল্প) | 5 |
20 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল , অটো-ডিম মিরর ফাংশন, উত্তপ্ত পিছনের আসন (বিকল্প) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ব্রেক লাইট | 5 |
23 | পাওয়ার মুনরুফ (বিকল্প)<29 | 20 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
কার্গো এলাকায় ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | ইলেক্ট্র আইসি পার্কিং ব্রেক (বাম দিকে) | 30 |
2 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 |
3 | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো | 30 |
4 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প ) | 15 |
5 | - | |
6 | 29> | |
7 | রিয়ার 12-ভোল্টসকেট | 15 |
8 | - | - |
9<29 | - | - |
10 | - | - |
11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40 |
12 | - | - |
ফিউজ 1 – 15, 34 এবং 42 – 44 হল রিলে / সার্কিট ব্রেকার এবং শুধুমাত্র একটি প্রশিক্ষিত এবং যোগ্যতাসম্পন্ন ভলভো পরিষেবা প্রযুক্তিবিদ দ্বারা সরানো বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স এ)
গ্লোভ বগির নিচে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজবক্স এ - 2011)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | সার্কিট ব্রেকার - ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) (দরজার হাতল) | 5 |
7 | ||
8 | নিয়ন্ত্রণড্রাইভারের দরজা | 20 |
9 | সামনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
10 | ডান পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
11 | বাম পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
12 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) | 7.5 |
13<29 | পাওয়ার চালকের আসন (বিকল্প) | 20 |
14 | পাওয়ার সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 20 |
15 | পিছন সিট হেড রেস্ট্রেন্ট ভাঁজ | 15 |
16 | ইনফোটেইনমেন্ট কন্ট্রোল মডিউল | 5 |
17 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, নেভিগেশন সিস্টেম(বিকল্প) ডিসপ্লে | 10 | <26
18 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম | 15 |
19 | ব্লুটুথ হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম | 5 |
20 | ||
21 | পাওয়ার মুনরুফ (বিকল্প), সৌজন্য আলো, জলবায়ু সিস্টেম সেন্সর | 5 |
22 | 12-ভোল্ট সকেট | 15 |
23 | উত্তপ্ত সামনে পি অ্যাসেঞ্জারের আসন (বিকল্প) | 15 |
24 | উত্তপ্ত চালকের আসন (বিকল্প) | 15 |
25 | ||
26 | উত্তপ্ত পিছনের যাত্রীর আসন (ডানদিকে) (বিকল্প)<29 | 15 |
27 | উত্তপ্ত পিছনের যাত্রীর আসন (বাম) (বিকল্প) | 15 |
28 | পার্ক সহায়তা (বিকল্প), ভলভো নেভিগেশন সিস্টেম (বিকল্প), পার্ক সহায়তাক্যামেরা(বিকল্প) | 5 |
29 | অল হুইল ড্রাইভ(বিকল্প) নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 5 | <26
30 | অ্যাকটিভ চ্যাসিস সিস্টেম (বিকল্প) | 10 |
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে (ফিউজবক্স বি)
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে ফিউজের বরাদ্দ (ফিউজবক্স বি - 2011)
№ | ফাংশন | অ্যাম্প |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | সামনের সৌজন্যে আলো, পাওয়ার সিট(গুলি) (বিকল্প) | 7.5 |
4 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল তথ্য প্রদর্শন | 5 |
5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ/সংঘাত সতর্কতা (বিকল্প)<29 | 10 |
6 | সৌজন্যে আলো, রেইন সেন্সর (বিকল্প) | 7.5 |
7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 |
8 | পিছনের সেন্টাল লকিং এবং ফুয়েল ফিলার ডোর | 10 |
9 | ওয়াশার | 15 |
10 | উইন্ডশিল্ড ওয়াশার | 15 |
11 | ট্রাঙ্ক আনলক | 1 0 |
12 | - | |
13 | ফুয়েল পাম্প<29 | 20 |
14 | রিমোট কী রিসিভার, অ্যালার্ম, জলবায়ু সিস্টেম | 5 |
15 | স্টিয়ারিং হুইল লক | 15 |
16 | অ্যালার্ম, অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম | 5 |
17 | - | |
18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম, দখলকারী ওজনসিস্টেম | 10 |
19 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল ফ্রন্ট রাডার (বিকল্প) | 5 | 20 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল, পাওয়ার ডোর আয়না, উত্তপ্ত পিছনের আসন (বিকল্প) | 7.5 |
21 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, সিডি এবং রেডিও | 15 |
22 | ব্রেক লাইট | 5 |
23 | পাওয়ার মুনরুফ (বিকল্প) | 20 |
24 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
কার্গো এলাকায় ফিউজের বরাদ্দ
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (বাম দিকে) | 30 | <26
2 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 |
3 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা | 30 |
4 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 |
5 | - | |
6 | ||
7 | রিয়ার 12-ভোল্ট সকেট | 15 |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40 |
12 | - | - |
2012
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2012)
№ | ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | সার্কিট ব্রেকার | 50 |
2 | সার্কিটব্রেকার | 50 |
3 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
4 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
5 | সার্কিট ব্রেকার | 60 | 6 | - |
7 | - | |
8 | হেডলাইট ওয়াশার (বিকল্প) | 20 |
9 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার | 30 |
10 | - | 29> |
11 | জলবায়ু ব্যবস্থা ব্লোয়ার | 40 |
12 | - | |
13 | ABS পাম্প | 40 |
14 | ABS ভালভ | 20 |
15 | - | |
16 | অ্যাকটিভ বেন্ডিং লাইট-হেডলাইট লেভেলিং (বিকল্প) | 10 |
17 | কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | গতি নির্ভর স্টিয়ারিং ফোর্স (বিকল্প) | 5 |
20 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ট্রান্সমিশন, SRS | 10 |
21 | উত্তপ্ত ওয়াশার অগ্রভাগ ( বিকল্প) | 10 |
22 | ভ্যাকুয়াম পাম্প (5-সিলিন্ডার ইঞ্জিন) | 5 |
23 | লাইটিং প্যানেল | 5 |
24 | - | 25 | - |
26 | - | |
27 | রিলে - ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট বক্স | 5 |
28 | অক্সিলিয়ারি লাইট(বিকল্প) | 20 |
29 | হর্ন | 15 |
30 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) | 10 |
31 | কন্ট্রোল মডিউল - স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | 15 |
32 | A/C কম্প্রেসার | 15 |
33 | রিলে -কয়েল | 5 |
34 | স্টার্টার মোটর রিলে | 30 |
35 | ইগনিশন কয়েল | 20 |
36 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল | 10 | <26
37 | ইঞ্জেকশন সিস্টেম, ভর এয়ার মিটার | 15 |
38 | A/C কম্প্রেসার , ইঞ্জিন ভালভ, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 10 |
39 | EVAP ভালভ, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর | 15 |
40 | ভ্যাকুয়াম পাম্প/ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন হিটার (5-সিলিন-ডার ইঞ্জিন) | 20 |
41 | জ্বালানি লিকেজ সনাক্তকরণ | 5 |
42 | ||
43 | কুলিং ফ্যান | 60 (5- cyl. engi ne) 80 (6- cyl. engi ne) |
44<29 | ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক পাওয়ার r স্টিয়ারিং | 100 |
ফিউজ 1 – 15, 34 এবং 42 – 44 হল রিলে/সার্কিট ব্রেকার এবং শুধুমাত্র একজন প্রশিক্ষিত এবং যোগ্য ভলভো সার্ভিস টেকনিশিয়ান দ্বারা সরানো বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
গ্লাভ বগির নিচে (ফিউজবক্স এ)
গ্লোভ বগির নিচে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজবক্স এ - 2012)
№ | ফাংশন | A |
---|---|---|
1 | সার্কিট ব্রেকার - ইনফোটেইনমেরিট সিস্টেম | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) (দরজার হাতল) | 5 |
7 | 29> | |
8 | চালকের দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20<29 |
9 | সামনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
10 | এতে নিয়ন্ত্রণ ডান পিছনের যাত্রীর দরজা | 20 |
11 | বাম পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
12 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) | 7.5 |
13 | পাওয়ার চালকের আসন (বিকল্প) | 20 |
14 | পাওয়ার সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 20 |
15 | ফোল্ডিং রিয়ার সিট হেড রেস্ট্রেন্টস | 15 |
16 | ইনফোটেইনমেন্ট কন্ট্রোল মডিউল | 5 |
17 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম m, সিরিয়াস স্যাটেলাইট রেডিও (বিকল্প) | 10 |
18 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম | 15 |
19 | ব্লুটুথ হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম | 5 |
20 | - | |
21 | পাওয়ার মুনরুফ (বিকল্প) , সৌজন্যে আলো, জলবায়ু সিস্টেম সেন্সর | 5 |
22 | 12-ভোল্ট সকেট | 15 |
23 | উত্তপ্ত পিছনের সিট (বিকল্প) |