สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Mazda 2 (DE) เจนเนอเรชั่นที่สามหลังจากการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2014 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mazda2 ปี 2011, 2012, 2013 และ 2014 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (แผนผังฟิวส์)
แผนผังฟิวส์ Mazda2 2007-2014
<0
ฟิวส์ช่องจุดบุหรี่/ปลั๊กไฟใน Mazda 2 คือฟิวส์ #3 “CIGAR” ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาครอบด้านซ้ายของแผงหน้าปัด 
ห้องเครื่อง <12
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ปอร์เช่ 911 (991.2) (2017-2018)
2011
ห้องเครื่องยนต์
| № | รายละเอียด | การให้คะแนนแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|---|
| 1 | — | — | — |
| 2 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 15 A | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 3 | F.FOG | 15 A | ไฟตัดหมอก (บางรุ่น) |
| 4 | P/W | 20 A | กระจกไฟฟ้า |
| 5 | แตร | 10 A | แตร |
| 6 | EGI | 10 A | การควบคุมเครื่องยนต์ระบบ |
| 7 | DSC-P | 30 A | DSC |
| 8 | DSC-V | 20 A | DSC |
| 9 | MAG | 7.5 A | เครื่องปรับอากาศ |
| 10 | TAIL | 15 A | ไฟท้าย, ไฟจอดรถ, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
| 11 | STOP | 10 A | ไฟเบรก |
| 12 | SWS | 7.5 A | ถุงลมนิรภัย |
| 13 | R.DEF | 20 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 14 | อันตราย | 10 A | คำเตือนอันตราย ไฟกะพริบ, ไฟเลี้ยว |
| 15 | D/L | 20 A | ล็อคประตูไฟฟ้า |
| 16 | ENG BAR | 15 A | เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
| 17 | ENG INJ | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
| 18 | — | — | — |
| 19 | — | — | — | 20 | H/L LO RH | 15 A | ไฟหน้า (RH) |
| 21 | H/L LO LH | 15 A | ไฟหน้า (LH) |
| 22 | — | — | — |
| 23 | — | — | — |
| 24 | ห้อง | 15 A | ไฟเพดาน |
| 25 | — | — | — | <23
| 26 | IG KEY 1 | 40 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
| 27 | — | — | — |
| 28 | พัดลม 2 | 30ก | พัดลมระบายความร้อน |
| 29 | — | — | — |
| 30 | IG KEY 2 | 30 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
| 31 | — | — | — |
| 32 | — | — | — |
| 33 | เครื่องเป่าลม | 30 A | มอเตอร์เป่าลม |
ห้องโดยสาร
| № | DESCRIPTION | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|---|
| 1 | TCM | — | —<26 |
| 2 | ILLUMI | 7.5 A | ไฟหน้าปัด |
| 3 | ซิการ์ | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
| 4 | กระจกเงา | 7.5 A | กระจกควบคุมไฟฟ้า |
| 5 | M.DEF | 7.5 A | กระจกไล่ฝ้า (บางรุ่น) |
| 6 | ส.วอร์ม | — | — |
| 7 | เครื่องปรับอากาศ | 7.5 เครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศ |
| 8 | F.WIP | 20 เอ | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหน้า |
| 9 | R.WIP | 10 A | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังและ แหวนรอง |
| 10 | สตาร์ทเตอร์ | — | — |
| 11 | เมตร 2 | — | — |
| 12 | ENG | 10 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
| 13 | METER | 10 A | แผงหน้าปัด |
| 14 | SAS | 10ก | ถุงลม, DSC |
| 15 | AUDIO 3 | — | — |
| 16 | P/W | 30 A | กระจกไฟฟ้า |
2012 , 2013, 2014
ห้องเครื่องยนต์
| № | รายละเอียด | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|---|
| 1 | ความร้อนของเชื้อเพลิง | — | — |
| 2 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 15 A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 3 | F.FOG | 15 A | ไฟตัดหมอก (บางรุ่น) |
| 4 | P/W | 20 A | กระจกไฟฟ้า |
| 5 | แตร | 10 A | แตร |
| 6 | EGI | 10 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
| 7 | DSC-P | 30 A | DSC |
| 8 | DSC-V | 20 A | DSC |
| 9 | MAG | 7.5 A | เครื่องปรับอากาศ |
| 10 | หาง | 15 A | ไฟท้าย ไฟจอดรถ ป้ายทะเบียน ลิก hts |
| 11 | หยุด | 10 A | ไฟเบรก |
| 12 | SWS | 7.5 A | ถุงลมนิรภัย |
| 13 | R.DEF | 20 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 14 | อันตราย | 10 A | ไฟกะพริบเตือนอันตราย ไฟเลี้ยว |
| 15 | D/L | 20 A | ประตูไฟฟ้าล็อก |
| 16 | EOP | — | — |
| 17<26 | ENG BAR | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
| 18 | ENG INJ | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
| 19 | ENG INJ2 | — | — |
| 20 | สูง/ต่ำ RH | — | — |
| 21 | สวัสดี LH | — | — |
| 22 | DCDC3 | — | — |
| 23 | สูง/ต่ำ ซ้ายขวา | 15 A | ไฟหน้า (ขวา)<26 |
| 24 | H/L LO LH | 15 A | ไฟหน้า (LH) |
| 25 | AUDI02 | — | — |
| 26 | DSC-V2 | — | — |
| 27 | HORN2 | — | — |
| 28 | มิเตอร์ | — | — |
| 29 | ห้อง | 15 A | ไฟเพดาน |
| 30 | เรืองแสง | — | — |
| 31 | EVVT | — | — |
| 32 | IG KEY 1 | 40 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
| 33 | พัดลม 3 | — | — |
| 34 | พัดลม 2 | 30 A | พัดลมระบายความร้อน |
| 35 | พัดลม 1 | — | — |
| 36 | INJ | — | — |
| 37 | IG KEY 2 | 30 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
| 38 | 4WD | — | — |
| 39 | ABSDSC-P2 | — | — |
| 40 | เครื่องเป่าลม | 30 A | เครื่องปรับอากาศ |
ห้องโดยสาร
ดูสิ่งนี้ด้วย: Infiniti QX56 / QX80 (Z62; 2010-2017) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2012, 2013, 2014) | № | รายละเอียด | ระดับแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|---|
| 1 | TCM | — | — |
| 2 | อิลลูมิ | 7.5 A | ไฟหน้าปัด |
| 3 | ซิการ์ | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
| 4 | กระจกเงา | 7.5 A | กระจกควบคุมไฟฟ้า |
| 5 | M. DEF | 7.5 A | ไล่ฝ้าที่กระจก (บางรุ่น) |
| 6 | S.WARM | — | — |
| 7 | เครื่องปรับอากาศ | 7.5 A | เครื่องปรับอากาศ |
| 8 | F.WIP | 20 A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหน้า |
| 9 | R.WIP | 10 A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหลัง |
| 10 | STARTER | — | — |
| 11 | เมตร 2 | — | — |
| 12 | ENG | 10 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์<26 |
| 13 | METER | 10 A | แผงหน้าปัด |
| 14 | SAS | 10 A | ถุงลมนิรภัย |
| 15 | AUDIO 3 | — | — |
| 16 | P/W | 30 A | กระจกไฟฟ้า |
โพสต์ก่อนหน้า ไครสเลอร์ 200 (Mk2; 2015-2017) ฟิวส์
