সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট (L494) বিবেচনা করি, যা 2016 থেকে বর্তমান পর্যন্ত উপলব্ধ। এখানে আপনি ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট 2016, 2017, 2018 এবং 2019 -এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন এবং প্রতিটি ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজ লেআউট) সম্পর্কে শিখবেন।
ফিউজ লেআউট রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট 2016-2019…
ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভার স্পোর্টে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল #1 (সামনে) সিগার লাইটার), #2 (2016-2017: রিয়ার আনুষঙ্গিক সকেট; 2018: সামনে এবং পিছনের আনুষঙ্গিক সকেট), #3 (পিছনের আনুষঙ্গিক সকেট), #4 (2018: পিছনের আনুষঙ্গিক সকেট, USB সকেট), #10 (2018: আনুষঙ্গিক সকেট) ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে, এবং #17 (2016-2017: মিডল অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট), #18 (2016-2017: লোড স্পেস অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট; 2018: অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট), #19 (2016-2017) : সিগার লাইটার; 2018: রিয়ার সিগার লাইটার), #20 (2018: কিউবি আনুষঙ্গিক সকেট, তৃতীয় সারি ইউএসবি সকেট), #21 (2018: লোডস্পেস আনুষঙ্গিক সকেট), #24 (2016-2017: লোড স্পেস অ্যাক্সেসরি পাওয়ার সকেট), #25 (2016-2017: আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট) লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে।
2016
গাধা ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে ফিউজের ইগনমেন্ট (2016)
№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [A] | সার্কিটশুধুমাত্র) |
---|---|---|
26 | — | — |
27 | — | — |
28 | — | — |
29 | 5 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম। স্টার্টার মোটর. বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবস্থাপনা |
30 | — | — |
31 | 10 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল |
32 | 5 | বাম দিকে অভিযোজিত ফ্রন্ট লাইটিং সিস্টেম (AFS) | <17
33 | 5 | ট্রান্সফার বক্স নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
34 | 5 | ডান দিকের AFS |
35 | 5 | হেডল্যাম্প লেভেলিং |
36 | — | — |
37 | — | — |
38 | — | — |
39 | — | — |
40 | 15 | ট্রান্সমিশন। ভূখণ্ড প্রতিক্রিয়া ঘূর্ণমান নিয়ন্ত্রণ. গিয়ার নির্বাচক |
41 | — | — |
42 | — | — |
43 | — | — |
44 | — | — |
45 | — | — |
46 | — | — |
47 | — | — |
48 | — | — |
49 | — | — | <17
50 | — | — |
51 | 10 | ইঞ্জিনশীতল করা |
52 | — | — |
53 | —<20 | — |
54 | — | — |
55 | — | — |
56 | — | — |
57 | — | — |
58 | — | — |
59 | — | — |
60 | — | — |
যাত্রী বগির ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2017)
№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [এ] | সার্কিট সুরক্ষিত | |
---|---|---|---|
1 | 20 | সামনের সিগার লাইটার | |
2 | 20 | পিছনের আনুষঙ্গিক সকেট | |
3 | 20 | পিছনের আনুষঙ্গিক সকেট | |
4 | 10 | উত্তপ্ত ওয়াইপার পার্ক অবস্থান | |
5 | 10 | এক্সস্ট টিউনিং ভালভ | |
6 | — | — | |
7 | — | — | |
8 | — | — | |
9 | — | — | |
10 | 20 | প্যানারামিক ছাদ | 11 | 19>25বাম দিকের পিছনের দরজার সুইচ |
12 | 20 | প্যানারামিক ছাদ | |
13<20 | 5 | ভূমির প্রতিক্রিয়া | |
14 | — | — | |
15 | — | — | |
16 | — | — | |
17 | — | — | |
18 | 30 | যাত্রী আসনসুইচ করে | — |
21 | 10 | কুল বক্স | |
22 | — | — | |
23 | 20 | যাত্রী আসন | |
24 | 25 | ড্রাইভারের দরজার সুইচ। ড্রাইভারের দরজা নরম বন্ধ | |
25 | 15 | সক্রিয় কর্নারিং | |
26 | 10 | সামনের যাত্রী সিটের বোতাম | |
27 | 5 | জ্বালানি বার্ন হিটার। টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (TPMS)। সামনের ওভারহেড কনসোল | |
28 | 20 | ড্রাইভারের আসন | |
29 | 25 | ডান দিকের পিছনের দরজার সুইচগুলি | |
30 | — | — | |
31 | — | — | |
32 | — | — | |
33 | 30 | চালকের আসন | |
34 | 25 | যাত্রীর দরজা সুইচ যাত্রীদের দরজা নরম বন্ধ | |
35 | 5 | ব্রেক প্যাডেল সুইচ | |
36 | — | — | |
37 | — | — | |
38 | — | — | |
39 | 5 | ব্যাটারি ব্যাক-আপ সাউন্ডার | <17|
40 | — | — | |
41 | 5 | টেলিমেটিক্স | |
42 | — | — | |
43 | 10 | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল | |
44 | 10 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | |
45 | 5 | টাচ স্ক্রিন বোতাম। রিয়ারজলবায়ু নিয়ন্ত্রণ | |
46 | 15 | তাপীকরণ এবং বায়ুচলাচল | |
47 | — | — | |
48 | — | — | |
49<20 | 5 | ভেহিক্যাল ইমোবিলাইজার | |
50 | — | — | |
51 | — | — | |
52 | — | — | |
53 | — | — | |
54 | 5 | ডায়াগনস্টিক সকেট | |
55 | 10 | ব্যবহার করা হয়নি | |
56 | 10 | তাপীকরণ এবং বায়ুচলাচল |
লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2017)
№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [A] | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
1 | 15 | তৃতীয় সারি সিট সুইচ |
2 | — | — |
3 | 25 | তৃতীয় সারির উত্তপ্ত আসন |
4 | — | — |
5 | 15 | রিয়ার কনসোল |
6 | — | — |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | 15 | ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীর সিটের সুইচ |
10 | 25 | চালক এবং সামনের যাত্রীদের উত্তপ্ত আসন |
11 | 5 | তৃতীয় সারির আসন |
12 | 25 | উত্তপ্ত পিছনের আসন |
13 | 15 | পিছনের আসন। পিছনের সিটের সুইচ।টর্চলাইট |
14 | — | — |
15 | 15<20 | ট্রেলার সকেট |
16 | — | — |
17 | 20 | মিডল অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট |
18 | 20 | লোডস্পেস অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট |
19 | 20 | সিগার লাইটার |
20 | 30 | উত্তপ্ত পিছনের স্ক্রিন |
21 | — | — |
22 | 15 | ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল প্যানেল। টাচ স্ক্রিন |
23 | 10 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল |
24 | 20 | লোডস্পেস আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট |
25 | — | — |
26 | — | — |
27 | 10 | পার্কিং সাহায্য। রিয়ার-ভিউ আয়না। ক্যামেরা। ব্লাইন্ড স্পট অ্যাসিস্ট |
28 | 10 | হেড-আপ ডিসপ্লে (HUD) |
29 | 5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল | 30 | 10 | ডিজেল এক্সস্ট ফ্লুইড (DEF) |
31 | — | — |
32 | — | — |
33 | — | — |
34 | —<20 | — |
35 | 15 | রিয়ার কনসোল |
36 | 5 | রিয়ার ডিফারেনশিয়াল |
37 | 20 | চালকের আসন |
38 | — | — |
39 | 30 | নিয়োগযোগ্য দিকধাপ |
40 | — | — |
41 | 5<20 | রিয়ার কনসোল |
42 | — | — |
43 | — | — |
44 | 15 | রিয়ার ওয়াইপার |
45 | 15 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম। ফুয়েল সিস্টেম |
46 | 30 | ফুয়েল সিস্টেম |
47 | 15 | ফুয়েল সিস্টেম |
48 | 20 | প্যাসিভ লকিং |
49 | 10 | জেসচার টেলগেট |
50 | 15 | বিনোদন ব্যবস্থা | 51 | 15 | বিনোদন ব্যবস্থা | 17>
52 | 10 | পোর্টেবল মিডিয়া<20 |
53 | 10 | পোর্টেবল মিডিয়া |
54 | 15 | ট্রেলার সকেট |
55 | 15 | সাসপেনশন সিস্টেম |
56 | 10 | সাসপেনশন সিস্টেম |
57 | 5 | প্যাসিভ লকিং |
58 | 20 | সামনের যাত্রী আসন |
59 | 5 | এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম |
60 | 30 | DEF |
2018
এর অ্যাসাইনমেন্ট ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে ফিউজগুলি (2018)
№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [A] | সার্কিট সুরক্ষিত | |
---|---|---|---|
1 | 10 | অটো স্টপ/স্টার্ট শুধুমাত্র হাইব্রিড যানবাহন>15 | হাইব্রিড গাড়িপাওয়ারট্রেন |
4 | 15 | হাইব্রিড গাড়ির পাওয়ারট্রেন | |
5 | 10 | হাইব্রিড গাড়ির পাওয়ারট্রেন | |
6 | — | — | |
7 | — | — | |
8 | — | — | |
9 | 25 | পিছনের স্ক্রিন ওয়াশার | |
10 | 15 | সামনের ফগ লাইট<20 | |
11 | 15 | হর্ন | |
12 | 30 | ডান দিকের হেডলাইট ওয়াশার পাম্প | |
13 | 30 | বাম দিকের হেডলাইট ওয়াশার পাম্প | |
14 | 15 | অটো স্টার্ট/স্টার্ট | |
15 | 15 | সুপারচার্জার কুলিং | |
18 | 20 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম {শুধু পেট্রল) | |
19 | 15 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম | |
20 | 25 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম | |
21 | 20 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম | |
22 | 10 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম। ইঞ্জিন কুলিং ফ্যান (শুধুমাত্র পেট্রল) | |
23 | 10 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম | |
24 | 15 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম | |
25 | 10 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (ডিজেলশুধুমাত্র) | |
26 | — | — | |
27 | — | — | |
28 | — | — | |
29 | 5 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম। স্টার্টার মোটর. বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবস্থাপনা | |
30 | 10 | উত্তপ্ত ওয়াইপার পার্ক | |
31 | — | — | |
32 | 10 | স্টিয়ারিং হুইল | |
33 | 5 | ট্রান্সফার বক্স | |
34 | 5 | ডান দিকে অভিযোজিত ফ্রন্ট লাইটিং সিস্টেম (AFS ) | |
35 | 5 | হেডল্যাম্প লেভেলিং | |
36 | 5 | লেফট সাইড অ্যাডাপটিভ ফ্রন্ট লাইটিং সিস্টেম (AFS) | |
37 | — | — | 38 | — | — |
39 | 5 | হাইব্রিড গাড়ির পাওয়ারট্রেন<20 | |
40 | 15 | ট্রান্সমিশন। ভূখণ্ড প্রতিক্রিয়া সুইচ. গিয়ার নির্বাচক | |
41 | — | — | |
42 | 25 | বাম দিকের হেডলাইট | |
43 | 5 | হাইব্রিড গাড়ির পাওয়ারট্রেন | |
44 | 25 | ডান দিকের হেডলাইট | |
45 | — | — | <17|
46 | — | — | |
47 | — | — | |
48 | — | — | |
49 | 5 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম | |
50 | — | — | |
51 | 10 | ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনাসিস্টেম | |
52 | — | — | |
53 | —<20 | — | |
54 | — | — | |
55 | — | — | |
56 | — | — | |
57 | — | — | |
58 | — | — | |
59 | — | — | |
60 | 5 | উত্তপ্ত ওয়াইপার প্যারিক |
যাত্রী বগির ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2018)
№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [এ]<16 | সার্কিট সুরক্ষিত | |
---|---|---|---|
1 | 20 | সামনের সিগার লাইটার | |
2 | 20 | সামনের আনুষঙ্গিক সকেট পিছনের আনুষঙ্গিক সকেট | |
3 | 20 | পিছনের আনুষঙ্গিক সকেট | |
4 | 20 | পিছনের আনুষঙ্গিক সকেট। USB সকেট | |
5 | — | — | |
6 | 10 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ (শুধুমাত্র হাইব্রিড যান) | |
7 | 5 | ব্যাটারি ব্যাক-আপ সাউন্ডার | |
8 | 15 | অক্সিলিয়ারি হিটার (শুধুমাত্র হাইব্রিড যান) | |
9 | — | — | |
10 | 20 | আনুষঙ্গিক সকেট | |
11 | 30 | ডান দিকের পিছনের আসন | |
12 | 20 | প্যানারামিক ছাদ | |
13 | 20 | প্যানারামিক ছাদ | |
14 | 5 | সমস্ত ভূখণ্ডের অগ্রগতি নিয়ন্ত্রণ(ATPC) | |
15 | — | — | |
16 | — | — | |
17 | — | — | |
18 | 30 | বাম পাশের পিছনের সিট | |
19 | — | — | 20 | 25 | বাম পাশের পিছনের দরজা |
21 | 10 | কুল বক্স | |
22 | — | — | |
23 | 20<20 | সামনের যাত্রীর আসন। বাম পাশের পিছনের সিট | |
24 | 25 | ড্রাইভারের দরজার সুইচ। ড্রাইভারের দরজা নরম বন্ধ | |
25 | 15 | ডাইনামিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল (DSC) | |
26 | 10 | যাত্রীর আসনের সুইচ | |
27 | 5 | টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (TPMS)। সামনের ওভারহেড কনসোল | |
28 | 20 | ড্রাইভারের আসন | |
29 | 25 | ডান দিকের পিছনের দরজার সুইচগুলি | |
30 | 20 | প্যানারামিক ছাদ | |
31 | — | — | |
32 | 10 | চার্জিং পোর্ট ফ্ল্যাপ | |
33 | 30 | চালকের আসন | |
34 | 25 | যাত্রীর দরজার সুইচ। যাত্রী দরজা নরম বন্ধ | |
35 | 5 | ব্রেক প্যাডেলসুরক্ষিত | |
1 | — | — | |
2 | — | — | |
3 | — | — | |
4<20 | — | — | |
5 | — | — | |
6 | — | — | |
7 | — | — | |
8 | 5 | অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS) মডিউল | |
9 | 25<20 | উইন্ডশিল্ড ওয়াশার। পিছনের স্ক্রিন ওয়াশার | |
10 | 15 | সামনের ফগ ল্যাম্প | |
11 | 15 | হর্ন | |
12 | 30 | হেডল্যাম্প ওয়াশার পাম্প | |
13 | 30 | হেডল্যাম্প ওয়াশার পাম্প | |
14 | 25 | উইন্ডশিল্ড ওয়াশার। রিয়ার স্ক্রিন ওয়াশার | |
15 | 15 | সুপারচার্জার কুলিং | |
16 | 10 | ডিজেল এক্সহাস্ট ফ্লুইড (DEF) (শুধুমাত্র ডিজেল)। ইঞ্জিন কুলিং ফ্যান (শুধুমাত্র পেট্রল) | |
17 | 5 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম | |
18 | 20 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (শুধুমাত্র পেট্রোল) | |
19 | 15 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম<20 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (শুধুমাত্র পেট্রল)। DEF (শুধুমাত্র ডিজেল) |
22 | 10 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম। ইঞ্জিন কুলিং ফ্যান (শুধুমাত্র পেট্রল) | |
23 | 10 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (শুধুমাত্র ডিজেল)। জ্বালানী ট্যাংক লিক সনাক্তকরণপরিবর্তন করুন | — |
38 | — | — | |
39 | — | — | |
40 | — | — | |
41 | 5 | টেলিমেটিক্স | |
42 | — | — | |
43 | 10 | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল | |
44 | 10 | স্টিয়ারিং হুইল | |
45 | 5 | টাচস্ক্রিন বোতাম। পিছনের জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ | |
46 | 15 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ | |
47 | — | — | |
48 | — | — | |
49<20 | 5 | ভেহিক্যাল ইমোবিলাইজার | |
50 | — | — | |
51 | — | — | |
52 | 5 | এয়ার আয়নাইজার | <17|
53 | — | — | |
54 | 5 | ডায়াগনস্টিক সকেট | |
55 | — | — | |
56 | 10 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ |
লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে ফিউজের বরাদ্দ (2018)
№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [A] | সার্কিট সুরক্ষিত | |
---|---|---|---|
1 | 15 | হাইব্রিড গাড়ির পাওয়ারট্রেন | |
2 | 25 | তৃতীয় সারির উত্তপ্ত আসন | |
3 | 15 | তৃতীয় সারির আসনসুইচ করে | — |
6 | — | — | |
7 | 5 | বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবস্থাপনা | |
8 | 20 | চালকের উত্তপ্ত আসন | |
9 | 15 | ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীর সিটের সুইচ | |
10 | 20 | সামনের যাত্রীর উত্তপ্ত আসন | |
11 | 20 | ডান দিকের পিছনের উত্তপ্ত আসন | |
12 | 15 | ফ্ল্যাশলাইট | |
13 | 20 | বাম পাশের পিছনের উত্তপ্ত আসন | |
14 | 20 | রিয়ার ওয়াইপার | |
15 | 30 | ফুয়েল সিস্টেম | ডিজেল এক্সহাস্ট ফ্লুইড (DEF) |
18 | 20 | অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট | |
19 | 20 | রিয়ার সিগার লাইটার | |
20 | 20 | কিউবি আনুষঙ্গিক সকেট। তৃতীয় সারির ইউএসবি সকেট | |
21 | 20 | লোডস্পেস আনুষঙ্গিক সকেট | |
22 | 22 | হাইব্রিড গাড়ির পাওয়ারট্রেন | |
23 | 10 | লোয়ার টাচস্ক্রিন | |
24 | 10 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল | |
25 | 5 | এয়ার সাসপেনশন | |
26 | — | — | |
27 | 10 | পার্কিং সাহায্য. রিয়ার-ভিউ আয়না। ক্যামেরা। ব্লাইন্ড স্পট অ্যাসিস্ট | |
28 | 10 | হেড-আপ ডিসপ্লে(HUD) | |
29 | 5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল | |
30 | 30 | উত্তপ্ত পিছনের স্ক্রিন। রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি ফিল্টার | |
31 | — | — | |
32 | — | — | |
33 | 15 | রিয়ার ওয়াইপার | |
34<20 | — | — | |
35 | — | — | |
36 | — | — | |
37 | 30 | চালকের আসন | |
38 | — | — | |
39 | 30 | নিয়োগযোগ্য পার্শ্ব পদক্ষেপ | |
40 | 10 | বাহ্যিক সাউন্ড জেনারেটর (শুধুমাত্র হাইব্রিড যান) | |
41 | — | — | |
42 | 20 | ডান পাশের পিছনের সিট | 43 | 20 | চাবিহীন লকিং |
44 | 15 | ট্রেলার সকেট | |
45 | 15 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম। ফুয়েল সিস্টেম | |
46 | 15 | ফুয়েল সিস্টেম | |
47 | — | — | |
48 | 10 | টাচস্ক্রিন | |
49 | 10 | জেসচার টেলগেট | |
50 | 15 | বিনোদন এবং তথ্য ব্যবস্থা | 51 | 15 | বিনোদন এবং তথ্য সিস্টেম |
52 | 10 | পোর্টেবল মিডিয়া | — | 14>55 | 15 | এয়ারসাসপেনশন |
56 | 10 | এয়ার সাসপেনশন | |
57 | 5 | চাবিহীন লকিং | |
58 | 30 | সামনের যাত্রীর আসন। বাম পাশের পিছনের সিট | |
59 | 5 | পিছনের ভিউ ক্যামেরা | |
60<20 | 10 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল | 17>
যাত্রী বগির ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2016)
№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [A] | সার্কিট সুরক্ষিত | |
---|---|---|---|
1 | 20 | সামনের সিগার লাইটার | |
2 | 20 | পিছনের আনুষঙ্গিক সকেট | |
3 | 20 | পিছনের আনুষঙ্গিক সকেট | |
4 | — | — | |
5 | 10 | এক্সস্ট টিউনিং ভালভ | |
6 | — | — | |
7 | — | — | |
8 | — | — | |
9 | — | — | |
10 | 20 | প্যানারামিক ছাদ | |
11 | 25 | বাম দিকের পিছনের দরজার সুইচগুলি | |
12 | 20 | প্যানারামিক ছাদ | |
13 | 5<20 | ভূমির প্রতিক্রিয়া | |
14 | — | — | |
15 | — | — | |
16 | — | — | |
17 | — | — | |
18 | 30 | যাত্রী আসনসুইচ করে | — |
21 | 10 | কুল বক্স | |
22 | — | — | |
23 | 20 | যাত্রী আসন | |
24 | 25 | ড্রাইভারের দরজার সুইচ। ড্রাইভারের দরজা নরম বন্ধ | |
25 | 15 | সক্রিয় কর্নারিং | |
26 | 10 | সামনের যাত্রী আসনের সুইচ | |
27 | 5 | টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (TPMS)। সামনের ওভারহেড কনসোল | |
28 | 20 | ড্রাইভারের আসন | |
29 | 25 | ডান দিকের পিছনের দরজার সুইচগুলি | |
30 | 20 | প্যানারামিক ছাদ | |
31 | — | — | |
32 | — | — | <17|
33 | 30 | চালকের আসন | |
34 | 25 | যাত্রী দরজা সুইচ যাত্রীদের দরজা নরম বন্ধ | |
35 | 5 | ব্রেক প্যাডেল সুইচ | |
36 | — | — | |
37 | — | — | |
38 | — | — | |
39 | — | — | |
40 | — | — | |
41 | 5 | টেলিমেটিক্স | <17|
42 | — | — | |
43 | 10 | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং চাকা | |
44 | 10 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | |
45 | 5 | টাচ স্ক্রিন বোতাম। পিছনের জলবায়ুনিয়ন্ত্রণ | |
46 | 15 | হিটিং এবং বায়ুচলাচল | |
47 | — | — | |
48 | — | — | |
49 | 5 | ভেহিক্যাল ইমোবিলাইজার | |
50 | — | — | |
51 | — | — | |
52 | 5 | নিয়োগযোগ্য টো বার | <17|
53 | — | — | |
54 | 5 | ডায়াগনস্টিক সকেট | তাপীকরণ এবং বায়ুচলাচল |
লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2016)
№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [A] | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
1 | — | — |
2 | — | — |
3 | — | — |
4 | — | — |
5 | 15 | রিয়ার কনসোল |
6 | — | — |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | 15 | ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীর সিটের সুইচ |
10 | 25 | চালক এবং সামনের যাত্রীদের উত্তপ্ত আসন |
11 | — | — |
12 | 25 | পিছন উত্তপ্ত আসন |
13 | 15 | পিছনের আসন। পিছনের সিটের সুইচ। টর্চলাইট |
14 | — | — |
15 | 15<20 | ট্রেলারসকেট |
16 | — | — |
17 | 20<20 | মিডল অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট |
18 | 20 | স্পেস অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট লোড করুন |
19 | 20 | সিগার লাইটার |
20 | 30 | উত্তপ্ত পিছনের পর্দা |
21 | — | — |
22 | 15 | ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল প্যানেল |
23 | 10 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল |
24 | 20 | স্পেস আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট লোড করুন |
25 | 20 | অ্যাক্সেসরি পাওয়ার সকেট |
26 | 2 | রিয়ার ক্যামেরা |
27 | 10 | ব্লাইন্ড স্পট মনিটর (বিএসএম) . পার্কিং সহায়তা। রিয়ার-ভিউ আয়না। ক্যামেরা |
28 | 10 | হেড-আপ ডিসপ্লে (HUD) |
29 | 5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC) |
30 | 10 | ডিজেল এক্সস্ট ফ্লুইড (DEF)<20 |
31 | — | — |
32 | 5 | ব্যাটারি পর্যবেক্ষণ |
33 | 5 | ব্যাটারি পর্যবেক্ষণ |
34 | — | — |
35 | 15 | রিয়ার কনসোল |
36 | 5 | রিয়ার ডিফারেনশিয়াল |
37 | 20 | চালকের আসন | 38 | — | — |
2017
অ্যাসাইনমেন্ট ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে ফিউজগুলির (2017)
№ | অ্যাম্পিয়ার রেটিং [A] | সার্কিটসুরক্ষিত |
---|---|---|
1 | — | — |
2 | — | — |
3 | — | — |
4<20 | — | — |
5 | — | — |
6 | — | — |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | 25 | পিছনের স্ক্রিন ওয়াশার | হর্ন |