Jedwali la yaliyomo
Katika makala haya, tunazingatia Range Rover Sport (L494), inayopatikana kuanzia 2016 hadi sasa. Hapa utapata michoro ya kisanduku cha fuse ya Land Rover Range Rover Sport 2016, 2017, 2018 na 2019 , na ujifunze kuhusu ugawaji wa kila fuse (mpangilio wa fuse).
Fuse Layout Range Rover Sport 2016-2019…
Fuse za Cigar nyepesi (njia ya umeme) katika Land Rover Range Rover Sport ni fuse #1 (Mbele nyepesi ya sigara), #2 (2016-2017: Soketi ya nyongeza ya Nyuma; 2018: Soketi za nyongeza za Mbele na Nyuma), #3 (Soketi ya nyongeza ya Nyuma), #4 (2018: Soketi ya nyongeza ya Nyuma, soketi za USB), #10 (2018: Soketi za nyongeza) katika kisanduku cha fuse cha paneli ya Ala, na #17 (2016-2017: soketi ya kifaa cha kati), #18 (2016-2017: Pakia soketi ya nguvu ya nyongeza ya nafasi; 2018: Soketi ya ziada ya nguvu), #19 (2016-2017 : Nyepesi ya Cigar; 2018: Nyepesi ya Sigara ya Nyuma), #20 (2018: Soketi ya nyongeza ya Cubby, Soketi ya USB ya safu mlalo ya tatu), #21 (2018: Soketi ya nyongeza ya nafasi ya kubebea mizigo), #24 (2016-2017: Pakia tundu la nguvu la nyongeza ya nafasi), #25 (2016-2017: Soketi ya nguvu ya nyongeza) katika kisanduku cha fuse ya sehemu ya Mizigo.
2016
Ass kuwaka kwa fuse kwenye sanduku la fuse la compartment ya Injini (2016)
№ | Ampere rating [A] | Circuitpekee) |
---|---|---|
26 | — | — |
27 | — | — |
28 | — | — |
29 | 19>5Mfumo wa usimamizi wa injini. Starter motor. Usimamizi wa nguvu za umeme | |
30 | — | — |
31 | 10 | Moduli ya usukani |
32 | 5 | Mfumo wa taa wa Mbele wa Adaptive Adoptive upande wa kushoto (AFS) |
33 | 5 | Moduli ya udhibiti wa kisanduku cha uhamishaji |
34 | 5 | AFS ya upande wa kulia |
35 | 5 | Kusawazisha vichwa vya kichwa |
36 | — | — |
37 | — | — |
38 | — | — |
39 | — | — |
40 | 15 | Usambazaji. Udhibiti wa mzunguko wa kukabiliana na ardhi. Kiteuzi cha gia |
41 | — | — |
42 | — | — |
43 | — | — |
44 | 19>—— | |
45 | — | — |
46 | — | — |
47 | — | — |
48 | — | — |
49 | — | — |
50 | — | — |
51 | 10 | Injinikupoa |
52 | — | — |
53 | — | — |
54 | — | — |
55 | — | — |
56 | — | — |
57 | — | — |
58 | — | — |
— | — | |
60 | — | — |
Ugawaji wa fuse kwenye sanduku la fuse la chumba cha Abiria (2017)
№ | Ukadiriaji wa Ampere [A] | Mzunguko unaolindwa |
---|---|---|
1 | 20 | Nyepesi ya mbele ya sigara |
2 | 20 | Soketi ya nyongeza ya Nyuma |
3 | 20 | Soketi ya Nyuma |
4 | 10 | Msimamo wa bustani ya kifuta joto |
5 | 10 | Valve ya kurekebisha ya kutolea nje |
6 | — | — |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | — | — |
10 | 20 | Paa ya panoramic |
11 | 25 | Swichi za mlango wa nyuma wa upande wa kushoto |
12 | 20 | Paa la paneli |
13 | 5 | Majibu ya ardhi |
14 | — | — |
15 | — | — |
16 | — | — |
17 | — | — |
18 | 30 | Kiti cha abiriaswichi |
19 | — | — |
20 | — | — |
21 | 10 | Sanduku la baridi |
22 | 19>—— | |
23 | 20 | Kiti cha abiria |
24 | 25 | Swichi za mlango wa dereva. Funga mlango wa dereva kwa upole |
25 | 15 | Uwekaji kona unaotumika |
26 | 10 | Vifungo vya viti vya mbele vya abiria |
27 | 5 | Hita ya mafuta inayowaka. Mfumo wa Ufuatiliaji wa Shinikizo la Matairi (TPMS). Dashibodi ya juu ya mbele |
28 | 20 | Kiti cha udereva |
29 | 25 | swichi za mlango wa nyuma wa kulia |
30 | — | — |
31 | — | — |
32 | — | — |
33 | 30 | Kiti cha dereva |
34 | 25 | mlango wa abiria swichi. Funga mlango laini wa abiria |
35 | 5 | Swichi ya kanyagio la breki |
36 | — | — |
37 | — | — |
38 | — | — |
39 | 5 | Kipaza sauti cha chelezo cha betri |
40 | — | — |
41 | 5 | Telematics |
42 | — | — |
43 | 10 | 19>Usukani unaopashwa joto|
44 | 10 | Moduli ya usukani |
45 | 5 | Vitufe vya skrini ya kugusa. Nyumaudhibiti wa hali ya hewa |
46 | 15 | Upashaji joto na uingizaji hewa |
47 | — | — |
48 | — | — |
49 | 5 | Kizuia gari |
50 | — | — |
51 | — | — |
52 | — | — |
53 | — | — |
54 | 5 | Soketi ya uchunguzi |
55 | 10 | Haijatumika |
56 | 10 | Inapokanzwa na uingizaji hewa |
Mgawo wa fuse kwenye sanduku la fuse la sehemu ya Mizigo (2017)
№ | Ukadiriaji wa Ampere [A] | Mzunguko unaolindwa |
---|---|---|
1 | 15 | Safu mlalo ya tatu swichi za viti |
2 | — | — |
3 | 25 | Viti vya safu ya tatu vilivyotiwa joto |
4 | — | — |
5 | 15 | Dashibodi ya Nyuma |
6 | — | — |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | 15 | Swichi za viti vya dereva na abiria vya mbele |
10 | 25 | Viti vya dereva na abiria vya mbele vilivyopashwa joto |
11 | 5 | Viti vya safu ya tatu |
12 | 25 | Viti vya nyuma vilivyopashwa joto |
13 | 15 | Viti vya nyuma. Swichi za viti vya nyuma.Tochi |
14 | — | — |
15 | 15 | Soketi ya trela |
16 | — | — |
17 | 20 | Soketi ya nguvu ya nyongeza ya kati |
18 | 20 | Soketi ya nguvu ya nyongeza ya nafasi ya kupakia |
19 | 20 | Sigara nyepesi |
20 | 30 | Skrini ya nyuma yenye joto |
21 | — | — |
22 | 15 | Paneli dhibiti iliyojumuishwa. Skrini ya kugusa |
23 | 10 | Paneli ya ala |
24 | 20 | Soketi ya nguvu ya nyongeza ya nafasi ya kupakia |
25 | — | — |
26 | — | — |
27 | 10 | Msaada wa maegesho. Kioo cha kuona nyuma. Kamera. Usaidizi wa sehemu isiyoonekana |
28 | 10 | Onyesho la Kichwa (HUD) |
29 | 5 | Kidhibiti Kinachobadilika cha Safari |
30 | 10 | Kimiminiko cha Kimiminiko cha Dizeli (DEF) |
31 | — | — |
32 | — | — |
33 | — | — |
34 | — | — |
35 | 15 | Dashibodi ya Nyuma |
36 | 19>5Utofauti wa nyuma | |
37 | 20 | Kiti cha dereva |
38 | — | — |
39 | 30 | Upande unaoweza kutumikahatua |
40 | — | — |
41 | 5 | Dashibodi ya nyuma |
42 | — | — |
43 | — | — |
44 | 15 | Wiper ya nyuma |
45 | 15 | Mfumo wa usimamizi wa injini. Mfumo wa mafuta |
46 | 30 | mfumo wa mafuta |
47 | 15 | Mfumo wa mafuta |
48 | 20 | Kufungia bila kufanya |
49 | 10 | Gesture tailgate |
50 | 15 | Mfumo wa burudani |
51 | 15 | Mfumo wa burudani |
52 | 10 | Midia ya kubebeka |
53 | 10 | Midia ya kubebeka |
54 | 15 | Soketi ya trela |
55 | 15 | Mfumo wa kusimamishwa |
56 | 10 | Mfumo wa kusimamishwa |
57 | 5 | Kufungia pasi |
58 | 20 | Kiti cha mbele cha abiria |
59 | 5 | Mfumo wa kusimamisha hewa |
60 | 30 | DEF |
2018
Mgawo wa fusi kwenye kisanduku cha fuse cha compartment Injini (2018)
№ | Ampere rating [A] | Circuit protected |
---|---|---|
1 | 10 | Simamisha/anza kiotomatiki {magari mseto pekee) |
2 | — | — |
3 | 15 | Gari la msetopowertrain |
4 | 15 | Hybrid vehicle powertrain |
5 | 10 | Mfumo wa umeme wa gari la mseto |
6 | — | — |
7 | — | — |
8 | — | — |
25 | Kiosha skrini ya nyuma | |
10 | 15 | Taa za ukungu za mbele |
11 | 15 | Pembe |
12 | 30 | pampu ya kuosha taa ya upande wa kulia |
13 | 30 | pampu ya kuosha taa ya upande wa kushoto |
14 | 15 | Simamisha/anza kiotomatiki |
15 | 15 | Upoaji wa chaja |
16 | 25 | Jeti za kuosha Windshield |
17 | 10 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
18 | 20 | Mfumo wa usimamizi wa injini {petroli pekee) |
19 | 15 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
20 | 25 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
21 | 20 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
22 | 10 | Mfumo wa usimamizi wa injini. Feni ya kupozea injini (petroli pekee) |
23 | 10 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
24 | 15 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
25 | 10 | Mfumo wa usimamizi wa injini (dizelipekee) |
26 | — | — |
27 | — | — |
28 | — | — |
29 | 19>5Mfumo wa usimamizi wa injini. Starter motor. Usimamizi wa nguvu za umeme | |
30 | 10 | Bustani ya wiper yenye joto |
31 | — | — |
32 | 10 | Usukani |
33 | 5 | Sanduku la uhamishaji |
34 | 5 | Mfumo wa taa wa Mbele wa Kurekebisha Unaobadilika upande wa kulia (AFS ) |
35 | 5 | Kusawazisha tampu ya kichwa |
36 | 5 | Mfumo wa taa wa Mbele wa Adaptive Adaptive upande wa kushoto (AFS) |
37 | — | — |
38 | — | — |
39 | 5 | Mfumo wa umeme wa gari la mseto |
40 | 15 | Usambazaji. Swichi ya kukabiliana na ardhi. Kiteuzi cha gia |
41 | — | — |
42 | 25 | Taa ya mbele ya upande wa kushoto |
43 | 5 | Treni ya umeme ya gari mseto |
44 | 25 | Mwangaza wa upande wa kulia |
45 | — | — |
46 | — | — |
47 | — | — |
48 | — | — |
49 | 5 | 19>Mfumo wa usimamizi wa injini|
50 | — | — |
51 | 10 | Usimamizi wa injinimfumo |
52 | — | — |
53 | — | — |
54 | — | — |
55 | — | — |
56 | — | — |
57 | — | — |
58 | — | — |
— | — | |
60 | 5 | Paric ya kifuta joto |
Mgawo wa fuse kwenye sanduku la fuse la chumba cha Abiria (2018)
№ | Ukadiriaji wa Ampere [A]<16 | Mzunguko unaolindwa |
---|---|---|
1 | 20 | Nyepesi ya mbele ya biri |
2. 20> | ||
4 | 20 | Tundu la nyuma la nyongeza. Soketi za USB |
5 | — | — |
6 | 10 | Udhibiti wa hali ya hewa (magari ya mseto pekee) |
7 | 5 | Kipaza sauti cha kuhifadhia betri |
8 | 15 | Hita msaidizi (magari ya mseto pekee) |
9 | — | — |
10 | 20 | Soketi za ziada |
11 | 30 | viti vya nyuma vya upande wa kulia |
12 | 20 | Paa ya panoramic |
13 | 20 | Paa ya panoramic |
14 | 5 | Udhibiti Wote wa Maendeleo ya Mandhari(ATPC) |
15 | — | — |
16 | — | — |
17 | — | — |
18 | 30 | Kiti cha nyuma cha upande wa kushoto |
19 | — | — |
20 | 25 | mlango wa nyuma wa upande wa kushoto |
21 | 10 | Poa box |
22 | — | — |
23 | 20 | Kiti cha abiria cha mbele. Kiti cha nyuma cha upande wa kushoto |
24 | 25 | Swichi za mlango wa dereva. Funga mlango wa dereva kwa upole |
25 | 15 | Udhibiti Utulivu wa Nguvu (DSC) |
26 | 10 | Swichi za viti vya abiria |
27 | 5 | Mfumo wa Kufuatilia Shinikizo la Matairi (TPMS). Dashibodi ya juu ya mbele |
28 | 20 | Kiti cha udereva |
29 | 25 | Swichi za mlango wa nyuma wa upande wa kulia |
30 | 20 | Paa la paneli |
31 | — | — |
32 | 10 | Flapi ya mlango wa kuchaji |
33 | 30 | Kiti cha udereva |
34 | 25 | Swichi za milango ya abiria. Funga mlango laini wa abiria |
35 | 5 | Kanyagio la brekikulindwa |
1 | — | — |
2 | — | — |
3 | — | — |
4 | — | — |
5 | — | — |
6 | — | — |
7 | — | — | 8 | 5 | Mfumo wa Kuzuia Kufunga Breki (ABS) |
9 | 25 | Windshield washer. Kiosha skrini ya nyuma |
10 | 15 | Taa za ukungu za mbele |
11 | 15 | Pembe |
12 | 30 | Pampu ya kuosha vichwa vya kichwa |
13 | 30 | pampu ya kuosha vichwa vya kichwa |
14 | 25 | Kiosha kioo Kiosha skrini ya nyuma |
15 | 15 | Upoezaji wa chaja |
16 | 10 | Kimiminiko cha Kimiminiko cha Dizeli (DEF) (dizeli pekee). Feni ya kupozea injini (petroli pekee) |
17 | 5 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
18 | 20 | Mfumo wa usimamizi wa injini (petroli pekee) |
19 | 15 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
20 | 25 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
21 | 20 | Mfumo wa usimamizi wa injini (petroli pekee). DEF (dizeli pekee) |
22 | 10 | Mfumo wa usimamizi wa injini. Feni ya kupozea injini (petroli pekee) |
23 | 10 | Mfumo wa usimamizi wa injini (dizeli pekee). Utambuzi wa uvujaji wa tanki la mafutakubadili |
36 | — | — |
37 | — | — |
38 | — | — |
39 | — | — |
40 | — | — |
41 | 5 | Telematics |
42 | — | — |
43 | 10 | Usukani unaopashwa joto |
44 | 10 | Usukani |
45 | 5 | Vitufe vya skrini ya kugusa. Udhibiti wa hali ya hewa nyuma |
46 | 15 | Udhibiti wa hali ya hewa |
47 | — | — |
48 | — | — |
49 | 5 | Kizuia gari |
50 | — | — |
51 | — | — |
52 | 5 | Ionizer ya hewa |
53 | — | — |
54 | 5 | Soketi ya uchunguzi |
55 | — | — |
56 | 10 | Udhibiti wa hali ya hewa |
Ugawaji wa fuse kwenye sanduku la fuse la sehemu ya Mizigo (2018)
№ | Ukadiriaji wa Ampere [A] | Mzunguko unaolindwa |
---|---|---|
1 | 15 | Mfumo wa umeme wa gari mseto |
2 | 25 | Viti vyenye joto safu ya tatu |
3 | 15 | Kiti cha safu ya tatuswichi |
4 | — | — |
5 | — | — |
6 | — | — |
7 | 5 | Usimamizi wa nguvu za umeme |
8 | 20 | Kiti chenye joto cha dereva |
9 | 15 | Swichi za dereva na kiti cha mbele cha abiria |
10 | 20 | Abiria wa mbele kiti chenye joto |
11 | 20 | kiti cha upande wa kulia chenye joto |
12 | 15 | Tochi |
13 | 20 | Kiti cha nyuma chenye joto cha upande wa kushoto |
14 | 20 | Wiper ya nyuma |
15 | 30 | mfumo wa mafuta |
16 | 15 | Soketi ya trela |
17 | 10 | Kimiminiko cha Kimiminiko cha Dizeli (DEF) |
18 | 20 | Soketi ya Nguvu ya ziada |
19 | 20 | Nyuma nyepesi ya sigara |
20 | 20 | Soketi ya nyongeza ya Cubby. Soketi ya USB ya safu mlalo ya tatu |
21 | 20 | Soketi ya nyongeza ya nafasi ya mizigo |
22 | 22 | Mfumo wa umeme wa gari la mseto |
23 | 10 | Skrini ya kugusa ya chini |
24 | 10 | Paneli ya chombo |
25 | 5 | Kusimamishwa kwa hewa |
26 | — | — |
27 | 10 | Maegesho msaada. Kioo cha kuona nyuma. Kamera. Usaidizi wa sehemu isiyoonekana |
28 | 10 | Onyesho la Kichwa(HUD) |
29 | 5 | Adaptive Cruise Control |
30 | 30 | Skrini ya nyuma iliyopashwa joto. Kichujio cha Masafa ya Redio |
31 | — | — |
32 | — | — |
33 | 15 | Wiper ya Nyuma |
34 | — | — |
35 | — | — |
36 | — | — |
37 | 30 | Kiti cha udereva |
38 | — | — |
39 | 30 | Hatua za upande zinazoweza kutumika |
40 | 10 | Jenereta ya sauti ya nje (magari ya mseto pekee) |
41 | — | — |
42 | 20 | Kiti cha nyuma cha kulia |
43 | 20 | Kufunga bila ufunguo |
44 | 15 | Soketi ya trela |
45 | 15 | Mfumo wa usimamizi wa injini. Mfumo wa mafuta |
46 | 15 | Mfumo wa mafuta |
47 | — | — |
48 | 10 | Skrini ya Kugusa |
49 | 10 | Mkia wa ishara |
50 | 15 | Mifumo ya burudani na taarifa |
51 | 15 | Mifumo ya burudani na taarifa |
52 | 10 | Mifumo ya kuhamishika |
53 | 10 | Midia ya kubebeka |
54 | — | — |
55 | 15 | Hewakusimamishwa |
56 | 10 | Kusimamishwa kwa hewa |
57 | 5 | Kufunga bila ufunguo |
58 | 30 | Kiti cha abiria cha mbele. Kiti cha nyuma cha upande wa kushoto |
59 | 5 | Kamera ya nyuma |
60 | 10 | Udhibiti wa cruise unaobadilika |
Ugawaji wa fuse kwenye sanduku la fuse la chumba cha Abiria (2016)
№ | Ukadiriaji wa Ampere [A] | Mzunguko unaolindwa |
---|---|---|
1 | 20 | Nyepesi ya mbele ya sigara |
2 | 20 | Soketi ya nyongeza ya Nyuma |
3 | 20 | Soketi ya Nyuma |
4 | — | — |
5 | 10 | Valve ya kurekebisha ya kutolea nje |
6 | — | — |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | — | — |
10 | 20 | Paa la paneli |
11 | 25 | Swichi za mlango wa nyuma wa upande wa kushoto |
12 | 20 | Paa ya panoramic |
13 | 5 | Majibu ya ardhi |
14 | — | — |
15 | — | — |
16 | — | — |
17 | — | — |
18 | 30 | Kiti cha abiriaswichi |
19 | — | — |
20 | — | — |
21 | 10 | Sanduku la baridi |
22 | 19>—— | |
23 | 20 | Kiti cha abiria |
24 | 25 | Swichi za mlango wa dereva. Funga mlango wa dereva kwa upole |
25 | 15 | Uwekaji kona unaotumika |
26 | 10 | Swichi za viti vya mbele vya abiria |
27 | 5 | Mfumo wa Kufuatilia Shinikizo la Matairi (TPMS). Dashibodi ya juu ya mbele |
28 | 20 | Kiti cha udereva |
29 | 25 | Swichi za mlango wa nyuma wa upande wa kulia |
30 | 20 | Paa la paneli |
31 | — | — |
32 | — | — |
33 | 30 | Kiti cha udereva |
34 | 25 | Abiria swichi za mlango. Funga mlango laini wa abiria |
35 | 5 | Swichi ya kanyagio la breki |
36 | — | — |
37 | — | — |
38 | — | — |
39 | — | — |
40 | — | — |
41 | 5 | Telematics |
42 | — | — |
43 | 10 | Uendeshaji wa joto gurudumu |
44 | 10 | Moduli ya usukani |
45 | 5 | Vitufe vya skrini ya kugusa. Hali ya hewa ya nyumaudhibiti |
46 | 15 | Upashaji joto na uingizaji hewa |
47 | — | — |
48 | — | — |
49 | 5 | Kizuia gari |
50 | — | — |
51 | — | — |
52 | 5 | Upau wa kuvuta unaoweza kutumiwa |
53 | — | — |
54 | 5 | Soketi ya uchunguzi |
55 | 10 | Paneli ya chombo |
56 | 10 | Inapokanzwa na uingizaji hewa |
Mgawo wa fuse kwenye sanduku la fuse la compartment ya Mizigo (2016)
№ | Ampere rating [A] | Circuit protected |
---|---|---|
1 | — | — |
2 | — | — |
3 | — | — |
4 | — | — |
5 | 15 | Dashibodi ya nyuma |
6 | — | — |
7 | — | — |
8 | — | — |
15 | Madereva na swichi za viti vya mbele vya abiria | |
10 | 25 | Madereva na viti vya abiria vya mbele |
11 | — | — |
12 | 25 | Viti vya Nyuma vyenye joto | 17>
13 | 15 | Viti vya nyuma. Swichi za viti vya nyuma. Tochi |
14 | — | — |
15 | 15 | Trelasoketi |
16 | — | — |
17 | 20 | Soketi ya kifaa cha kati |
18 | 20 | Pakia soketi ya kifaa cha ziada cha nafasi |
19 | 20 | Sigara nyepesi |
20 | 30 | Skrini ya nyuma yenye joto |
21 | — | — |
22 | 15 | Imeunganishwa paneli ya kudhibiti |
23 | 10 | jopo la chombo |
24 | 20 | Pakia soketi ya nguvu ya nyongeza ya nafasi |
25 | 20 | Soketi ya kifaa cha ziada |
26 | 2 | Kamera ya nyuma |
27 | 10 | Blind Spot Monitor (BSM) . Msaada wa maegesho. Kioo cha kuona nyuma. Kamera |
28 | 10 | Onyesho la Kichwa (HUD) |
29 | 5 | Kidhibiti Kinachobadilika cha Kusafirishia Maji (ACC) |
30 | 10 | Kimiminiko cha Kimiminiko cha Dizeli (DEF) |
31 | — | — |
32 | 5 | Ufuatiliaji wa betri |
33 | 5 | Ufuatiliaji wa betri |
34 | — | — |
35 | 15 | Dashibodi ya nyuma |
36 | 5 | Utofauti wa Nyuma |
37 | 20 | Kiti cha Udereva |
38 | — | — |
39 | 30 | Hatua za upande zinazoweza kutumika |
40 | — | — |
41 | 5 | Nyumaconsole |
42 | — | — |
43 | — | — |
44 | 15 | Wiper ya Nyuma |
45 | 19>15Mfumo wa usimamizi wa injini. Mfumo wa mafuta | |
46 | 30 | mfumo wa mafuta |
47 | 15 | Mfumo wa mafuta |
48 | 20 | Kufungia bila kufanya |
49 | 10 | Gesture tailgate |
50 | 15 | Mfumo wa burudani |
51 | 15 | Mfumo wa burudani |
52 | 10 | Midia ya kubebeka |
53 | 10 | Midia ya kubebeka |
54 | 15 | Soketi ya trela |
55 | 15 | Mfumo wa kusimamishwa |
56 | 10 | Mfumo wa kusimamisha hewa |
57 | 5 | Kufunga pasi kwa kasi |
58 | 20 | Kiti cha mbele cha abiria |
59 | 5 | Mfumo wa kusimamisha hewa |
60 | 30 | DEF |
2017
Kazi ya fuse katika sanduku la fuse ya compartment injini (2017)
№ | Ampere rating [A] | Circuitkulindwa |
---|---|---|
1 | — | — |
2 | — | — |
3 | — | — |
4 | — | — |
5 | — | — |
6 | — | — |
7 | — | — | 8 | — | — |
9 | 25 | Kiosha skrini ya nyuma |
10 | 15 | Taa za ukungu za mbele |
11 | 15 | Pembe |
12 | 30 | Pampu ya kuosha vichwa vya kichwa |
13 | 30 | Pampu ya kuosha vichwa vya kichwa |
14 | 25 | Kiosha kioo |
15 | 15 | Upoezaji wa chaja |
16 | 10 | Kimiminiko cha Kioevu cha Dizeli (DEF ) (dizeli pekee). Feni ya kupozea injini (petroli pekee) |
17 | 5 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
18 | 20 | Mfumo wa usimamizi wa injini (petroli pekee) |
19 | 15 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
20 | 25 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
21 | 20 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
22 | 10 | Mfumo wa usimamizi wa injini. Feni ya kupozea injini (petroli pekee) |
23 | 10 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
24 | 15 | Mfumo wa usimamizi wa injini |
25 | 10 | Mfumo wa usimamizi wa injini (dizeli |