সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 1996 থেকে 2000 পর্যন্ত উত্পাদিত ষষ্ঠ-প্রজন্মের Honda Civic-কে বিবেচনা করি। এখানে আপনি Honda Civic 1996, 1997, 1998, 1999 এবং 2000 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Honda Civic 1996-2000
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সের ফিউজ #27।
যাত্রীবাহী বগির ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সটি কভারের পিছনে স্টিয়ারিং কলামের নীচে অবস্থিত৷ 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 2 | — | ব্যবহৃত হয়নি | <19
| 3 | - / 10 A | সেডান, কুপ: ব্যবহার করা হয়নি হ্যাচব্যাক: রিয়ার ওয়াইপার এবং ওয়াশার | 4 | 10 A | ঠিক t হেডলাইট হাই বীম |
| 5 | 10 A | বাম হেডলাইট হাই রশ্মি |
| 6<22 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 7 | 20 A | সেডান, কুপ: পিছনের বাম পাওয়ার উইন্ডো হ্যাচব্যাক: ব্যবহার করা হয়নি |
| 8 | 20 A | সেডান, কুপ: রিয়ার রাইট পাওয়ার উইন্ডো হ্যাচব্যাক: ব্যবহার করা হয়নি |
| 9 | 15 A | ইগনিশন কয়েল |
| 10 | 20A | সেডান, কুপ: সামনের ডানদিকের পাওয়ার উইন্ডো হ্যাচব্যাক: ব্যবহার করা হয়নি |
| 11 | 20 A | সেডান, কুপ: সামনে বাম পাওয়ার উইন্ডো হ্যাচব্যাক: ব্যবহার করা হয়নি |
| 12 | 7.5 A | টার্ন সিগন্যাল লাইট |
| 13 | 15 A | ফুয়েল পাম্প (SRS ইউনিট) |
| 14 | 7.5 A | সেডান, কুপ: ক্রুজ কন্ট্রোল, কীলেস হ্যাচব্যাক: ব্যবহার করা হয়নি |
| 15 | 7.5 এ | অল্টারনেটর, SP সেন্সর |
| 16 | 7.5 A | রিয়ার ডিফ্রোস্টার রিলে |
| 17 | 7.5 A | হিটার, এয়ার কন্ডিশনার রিলে |
| 18 | 7.5 A | দিনের সময় চলছে লাইট রিলে (কানাডিয়ান মডেল) |
| 19 | 7.5 A | ব্যাক-আপ লাইটস |
| 20 | 10 এ | ডেটাইম রানিং লাইট (কানাডিয়ান মডেল) |
| 21 | 10 এ | ডান হেডলাইট লো বীম |
| 22 | 10 A | বাম হেডলাইট লো বিম |
| 23 | 10 A | SRS |
| 24 | 7.5 A | সেডান, কুপ: পাওয়ার উইন্ডো রিলে, মুনরুফ রিলে হ্যাচব্যাক: ব্যবহার করা হয়নি |
| 25 | 7.5 এ | মিটার |
| 26 | 20 A | ফ্রন্ট ওয়াইপার, ফ্রন্ট ওয়াশার |
| 27 | 10 এ | আনুষঙ্গিক সকেট |
| 28 | 10 A | রেডিও, ঘড়ি |
| 29 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 30 | 7.5 A | যন্ত্রলাইট |
| 31 | 7.5 A | স্টার্টার সিগন্যাল |
| 32 | 7.5 A | লাইসেন্স প্লেট লাইট, টেললাইট |
| 33 | 7.5 A | ইন্টার লক ইউনিট | 34 | 20 A | স্পেয়ার ফিউজ |
| 35 | 30 A / 7.5 A | স্পেয়ার ফিউজ |
| 36 | — / 7.5 A | ব্যবহার করা হয়নি / অতিরিক্ত ফিউজ |
| 37 | 10 A | স্পেয়ার ফিউজ |
| 38 | 15 A | স্পেয়ার ফিউজ |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত | <19
|---|---|---|
| 1 | 80 A | ব্যাটারি |
| 2 | 40 A | ইগনিশন I |
| 3 | 30 A | ইউ.এস. মডেল: ছোট আলো, স্টপ লাইট |
| 3 | — | কানাডিয়ান মডেল: ব্যবহার করা হয়নি |
| 4 | 30 A | ইউ.এস. মডেল: পাওয়ার উইন্ডো, মুনরুফ |
| 4 | 40 A | কানাডিয়ান মডেল: পাওয়ার উইন্ডো |
| 5 | 30 A | হেডলাইট |
| 6 | 30 A | ইউ.এস. মডেল: ইগনিশন 2 |
| 6 | — | কানাডিয়ান মডেল: ব্যবহার করা হয়নি |
| 7<22 | 30 এ | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
| 8 | 30 এ | ইউ.এস. মডেল: অপশন |
| 8 | 40 A | কানাডিয়ান মডেল:বিকল্প |
| 9 | 30 A | ইউ.এস. মডেল: হিটার মোটর |
| 9 | 40 A | কানাডিয়ান মডেল: হিটার মোটর |
| 10 | 7.5 A | অভ্যন্তরীণ আলো |
| 11 | 10 A | ইউ.এস. মডেল: FI E/M (ECM/PCM) |
| 11 | 15 A | কানাডিয়ান মডেল: FI E/M (ECM/PCM) |
| 12 | 7.5 A | ব্যাক আপ |
| 13 | 20 A | ডোর লক ইউনিট |
| 14 | 20 A | A/C কম্প্রেসার ম্যাগনেটিক ক্লাচ | 15 | 15 এ | ইউ.এস. মডেল: কুলিং ফ্যান |
| 15 | 20 A | কানাডিয়ান মডেল: কুলিং ফ্যান |
| 16 | 7.5 এ | ইউ.এস. মডেল: হর্ন |
| 16 | 15 এ | 21>কানাডিয়ান মডেল: হর্ন, স্টপ লাইট|
| 17 | 10 A | বিপদ |
| № | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 80 A | ব্যাটারি |
| 2 | 40 A | ইগনিশন 1 |
| 3 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 4 | 40 A | পাওয়ার উইন্ডো |
| 5 | 30 A | হেডলাইট, ছোট আলো |
| 6 | — | ব্যবহৃত হয়নি | 7 | 30 A | Rear Defroster |
| 8 | 40 A | বিকল্প |
| 9 | 40 A | হিটার মোটর |
| 10 | 7.5 A | অভ্যন্তরীণআলো |
| 11 | 15 A | FI E/M (ECM/PCM) |
| 12 | 7.5 A | ব্যাক আপ, রেডিও |
| 13 | 20 A | ডোর লক ইউনিট, মুনরুফ |
| 14 | 20 A | ম্যাগনেটিক ক্লাচ (A/C), কনডেনসার ফ্যান (A/C) | 15 | 20 A | কুলিং ফ্যান |
| 16 | 15 A | হর্ন, স্লপ লাইট |
| 17 | 10 A | বিপদ |
ABS ফিউজ বক্স
| № | Amps৷ | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 40 A | ABS পাম্প মোটর |
| 2 | 20 A | ABS +B |
| 3 | 7.5 A | মোটর চেক |
