সুচিপত্র
ক্রসওভার এসইউভি ফোর্ড ফ্রিস্টাইল 2005 থেকে 2007 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই নিবন্ধে, আপনি ফোর্ড ফ্রিস্টাইল 2005, 2006 এবং 2007 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, এর অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেল, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট ফোর্ড ফ্রিস্টাইল 2005-2007
ফোর্ড ফ্রিস্টাইলে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সের ফিউজ F9 (সিগার লাইটার), এবং ফিউজগুলি #15 (বা 2006 সাল থেকে #14) (কার্গো কম্পার্টমেন্ট পাওয়ার পয়েন্ট) ), #17 (বা 2006 সাল থেকে #16) (কনসোল পাওয়ার পয়েন্ট) ইঞ্জিন বগির ফিউজ বক্সে।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল/স্মার্ট জংশন বক্স (এসজেবি)
এটি স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের নিচে অবস্থিত৷
ইঞ্জিন বগি
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্স ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2005
যাত্রী বগি ent
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ | |
---|---|---|---|
F1 | 20A | উচ্চ মরীচি | |
F2 | 15A | অভ্যন্তরীণ বাতি (সৌজন্যে এবং চাহিদা ল্যাম্প), বিলম্বিত আনুষঙ্গিক (পাওয়ার উইন্ডো এবং মুনরুফ) | |
F3 | 25A | অ্যাক্সেস/নিরাপত্তা ( পাওয়ার ডোর লক অ্যাকচুয়েটর, লিফটগেট লকডায়োড | PCM |
40 | 1A ডায়োড | A/C ক্লাচ | |
41 | 1/2 ISO রিলে | ফগ ল্যাম্প | |
42 | 1/2 ISO রিলে | অক্সিলিয়ারি কুল্যান্ট পাম্প | |
43 | 1/2 ISO রিলে | A/C ক্লাচ | |
44 | 1/2 ISO রিলে | ফুয়েল পাম্প ড্রাইভার মডিউল, ফুয়েল পাম্প | |
45 | 30A** | ফ্রন্ট ওয়াইপার, ফ্রন্ট ওয়াশার | |
46 | 5A** | হিটেড পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন (PCV) ভালভ | |
47 | 25A** | রিয়ার ওয়াইপার, রিয়ার ওয়াশার | |
48 | 10A** | TCM, EVMV, ক্যানিস্টার ভেন্ট, ESM, এক্সস্ট গ্যাস অক্সিজেন হিটার, A/C ক্লাচ | |
49 | 15 A** | পিসিএম, ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল, ম্যাস এয়ার ফ্লো (এমএএফ) সেন্সর | |
সম্পূর্ণ ISO রিলে | পিসিএম রিলে, পিডিবি ফিউজ 40 এবং 41 | ||
51 | সম্পূর্ণ ISO রিলে | স্টার্টার মোটর সোলেনয়েড | |
52 | সম্পূর্ণ ISO রিলে | সামনের A/C ব্লোয়ার মোটর, কুল্যান্ট পাম্প রিলে কয়েল | <22|
53 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
54 | — | না ব্যবহৃত | |
55 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
56 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
57 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
58<25 | হাই কারেন্ট রিলে | ওয়াইপার | |
* কার্টিজ ফিউজ |
** মিনি ফিউজ
2007
যাত্রীকম্পার্টমেন্ট
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের বরাদ্দ
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
F1 | 20A | উচ্চ মরীচি |
F2 | 15A | অভ্যন্তরীণ বাতি (সৌজন্যে এবং চাহিদা ল্যাম্প), বিলম্বিত আনুষঙ্গিক (পাওয়ার উইন্ডো এবং মুনরুফ) |
F3 | 25A | অ্যাক্সেস/নিরাপত্তা ( পাওয়ার ডোর লক অ্যাকচুয়েটর, লিফটগেট লক অ্যাকুয়েটর, লিফটগেট সোলেনয়েড) |
F4 | 15A | অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল সুইচ |
F5 | 20A | হর্ন |
F6 | 20A | অডিও (সাবউফার)<25 |
F7 | 7.5A | পাওয়ার/কিপ অ্যালাইভ মেমরি (কেএএম): ক্লাস্টার এবং পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম), জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, অ্যানালগ ঘড়ি<25 |
F8 | 15A | পার্ক ল্যাম্প, সাইড মার্কার, ট্রেলার টো' সুরক্ষা |
F9 | 20A | সিগার লাইটার, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী (DLC) |
F10 | 7.5A | মিরর এবং মেমরি মডিউল |
F11 | 20A | অডিও, ফা mily এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেম (FES) |
F12 | 10A | ব্যাক-আপ ল্যাম্প, ইলেক্ট্রোক্রোমাটিক মিরর, রিভার্স সেন্সিং সিস্টেম (আরএসএস), ট্রেলার টো সুরক্ষা |
F13 | 7.5A | অডিও |
F14 | 7.5A | স্টার্টার রিলে কয়েল, PCM |
F15 | 10A | বিলম্বিত অ্যাক্সেসোই (ড্রাইভার উইন্ডো মোটর লজিক, সহায়ক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সুইচ আলোকসজ্জা,মুনরুফ, অডিও, ড্রাইভার ডোর লক সুইচ আলোকসজ্জা) |
F16 | 10A | পিছন ডিফ্রোস্টার সূচক, উত্তপ্ত আয়না | F17 | 30A | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
F18 | 10A | PCM রিলে কয়েল, শিফটার ব্রেক-শিফট ইন্টারলক (BSI), প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম (PATS) মডিউল, ফুয়েল রিলে কয়েল, ব্রেক ল্যাম্প, সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প (CHMSL) |
F19<25 | 10A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS)/ট্র্যাকশন কন্ট্রোল মডিউল, অল হুইল ড্রাইভ (AWD) মডিউল, RSS, উত্তপ্ত সিট মডিউল |
F20 | 7.5A | ক্লাস্টার, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ |
F21 | 7.5A | সংযম নিয়ন্ত্রণ মডিউল (RCM ) |
F22 | 7.5A | অক্সিলিয়ারি ক্লাইমেট কন্ট্রোল রিলে কয়েল, ইলেক্ট্রোক্রোম্যাটিক মিরর, কম্পাস মডিউল |
F23 | 7.5A | ওয়াইপার রিলে কয়েল, ব্লোয়ার রিলে কয়েল, ক্লাস্টার লজিক |
F24 | 7.5A | অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সেন্সর (OCS), প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ (PAD) |
C1<2 5> | 30A সার্কিট ব্রেকার | বিলম্বিত অ্যাক্সেসোই (সামনের যাত্রী জানালা, পিছনের যাত্রীর জানালা [উইন্ডো সুইচের মাধ্যমে], উইন্ডোর সুইচের আলোকসজ্জা, ব্যাকলাইটিং |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2007)
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 80A* | SJB, SJB ফিউজ 1, 2, 3, 4, 5, 8এবং 12 |
2 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
3 | 50A * | সামনের এবং পিছনের ওয়াইপার (ফিউজ 45 এবং 47) |
4 | — | ব্যবহৃত নয় | <22
5 | 20 A* | মুনরুফ |
6 | — | ব্যবহৃত হয় না |
7 | 60A* | ইঞ্জিন কুলিং ফ্যান |
8 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
9 | 40A* | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) (মোটর)<25 |
10 | 30A* | স্টার্টার |
11 | 30A* | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) রিলে |
12 | 20 A* | ABS (ভালভ) | 13 | — | ব্যবহৃত নয় |
14 | 20A** | পাওয়ার পয়েন্ট (কার্গো বগি) |
15 | 15A** | ট্র্যাকশন কন্ট্রোল মডিউল (TCM) |
16 | 20A** | পাওয়ার পয়েন্ট (কনসোল) |
17 | 10A** | অল্টারনেটর |
18 | 40A* | SJB, SJB সলিড স্টেট ডিভাইসে লজিক ফিড |
19 | — | ব্যবহৃত হয় না |
20 | 40A* | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
21 | 30A* | পাওয়ার সিট মোটর (যাত্রী) |
22 | 30A* | উত্তপ্ত আসন মডিউল |
23 | 15A** | ফগ ল্যাম্প |
24 | 10A** | A/C ক্লাচ রিলে, A/C কম্প্রেসার ক্লাচ |
25 | — | ব্যবহৃত নয় |
26 | — | নাব্যবহৃত |
27 | 15A** | ফুয়েল রিলে (ফুয়েল পাম্প ড্রাইভার মডিউল, ফুয়েল পাম্প) |
28 | 80A* | SJB পাওয়ার, SJB (সার্কিট ব্রেকার, ফিউজ 6, 7, 9, 10, 11 এবং 15) |
29 | 30A* | ড্রাইভার উইন্ডো মোটর |
30 | — | ব্যবহৃত নয় |
31 | 30A* | অক্সিলিয়ারি এ/সি রিয়ার ব্লোয়ার মোটর, অক্সিলিয়ারি কুল্যান্ট পাম্প |
32 | 30A* | ড্রাইভার সিট মোটর, মেমরি মডিউল |
33 | 30A* | ইগনিশন সুইচ (এসজেবিতে) |
34 | — | ব্যবহৃত হয় না |
35 | 40A* | সামনের A/C ব্লোয়ার মোটর |
36 | 10A** | অক্সিলিয়ারি কুল্যান্ট পাম্প | 37 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
38 | — | ব্যবহৃত হয়নি<25 |
39 | 1A ডায়োড | PCM |
40 | 1A ডায়োড | A/C ক্লাচ |
41 | 1/2 ISO রিলে | ফগ ল্যাম্প |
42 | — | ব্যবহৃত হয় না |
43 | 1/2 ISO rela y | A/C ক্লাচ |
44 | 1/2 ISO রিলে | ফুয়েল পাম্প ড্রাইভার মডিউল, ফুয়েল পাম্প<25 |
45 | 30A** | ফ্রন্ট ওয়াইপার, ফ্রন্ট ওয়াশার |
46 | 5A** | হিটেড পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন (PCV) ভালভ |
47 | 25A** | রিয়ার ওয়াইপার, রিয়ার ওয়াশার |
48 | 10A** | TCM, EVMV, ক্যানিস্টার ভেন্ট, ESM, নিষ্কাশন গ্যাসঅক্সিজেন হিটার, A/C ক্লাচ |
49 | 15 A** | PCM, ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল, ভর বায়ু প্রবাহ (MAF) সেন্সর |
50 | সম্পূর্ণ ISO রিলে | PCM রিলে, PDB ফিউজ 40 এবং 41 |
51 | সম্পূর্ণ ISO রিলে | স্টার্টার মোটর সোলেনয়েড |
52 | সম্পূর্ণ ISO রিলে | সামনের A/C ব্লোয়ার মোটর, কুল্যান্ট পাম্প রিলে কয়েল |
53 | — | ব্যবহৃত হয় না | — | ব্যবহৃত হয়নি |
55 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
56 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
57 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
58 | হাই কারেন্ট রিলে | ওয়াইপারস |
25> | * কার্টিজ ফিউজ |
** মিনি ফিউজ
অ্যাকচুয়েটর, লিফটগেট সোলেনয়েড)ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2005)
№ | অ্যাম্প রেটিং | বর্ণনা |
---|---|---|
1 | 80A* | অভ্যন্তরীণ চ প্যানেল ব্যবহার করুন (SJB), SJB 1, 2, 3, 4, 5, 8 এবং 12 |
2 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
3 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
4 | 50A*<25 | ওয়াইপার RUN/ACC রিলে PDB, PDB ফিউজ 37 এবং 38 |
5 | — | ব্যবহৃত হয় না | <22
6 | 20 A* | মুনরুফ |
7 | — | ব্যবহৃত হয় না |
8 | 60A* | ইঞ্জিন কুলিংফ্যান |
9 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
10 | 40A* | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) (মোটর) |
11 | 30A* | স্টার্টার | <22
12 | 30A* | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) রিলে |
13 | 20 A * | ABS (ভালভ) |
14 | — | ব্যবহৃত হয় না |
15 | 20A** | পাওয়ার পয়েন্ট (কার্গো বগি) |
16 | 15A** | ট্র্যাকশন কন্ট্রোল মডিউল (TCM) |
17 | 20A** | পাওয়ার পয়েন্ট (কনসোল) |
18 | 10A** | অল্টারনেটর |
19 | 40A* | SJB কে লজিক ফিড , SJB সলিড স্টেট ডিভাইস |
20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
21 | 40A* | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
22 | 30A* | পাওয়ার সিট মোটর (যাত্রী) | <22
23 | 30A* | উত্তপ্ত আসন মডিউল |
24 | 15A** | ফগ ল্যাম্প |
25 | 10A** | A/C ক্লাচ রিলে, A/C কম্প্রেসার c লুচ |
26 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
27 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
28 | 15 A** | ফুয়েল রিলে (ফুয়েল পাম্প ড্রাইভার মডিউল, ফুয়েল পাম্প) |
29 | 80A* | SJB পাওয়ার, SJB (সার্কিট ব্রেকার, ফিউজ 6, 7, 9, 10, 11 এবং 15) | <22
30 | 30A* | ড্রাইভার উইন্ডো মোটর |
31 | — | নাব্যবহৃত |
32 | 30A* | অক্সিলারী A/C রিয়ার ব্লোয়ার মোটর |
33<25 | 30A* | ড্রাইভার সিট মোটর, মেমরি মডিউল |
34 | 30A* | ইগনিশন সুইচ (এসজেবিতে ) |
35 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
36 | 40A* | সামনের A/C ব্লোয়ার মোটর |
37 | 30A** | সামনের ওয়াইপার, ফ্রন্ট ওয়াশার | <22
38 | 5A** | উষ্ণ পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন (PCV) ভালভ |
39 | 25A** | রিয়ার ওয়াইপার, রিয়ার ওয়াশার |
40 | 10A** | TCM, EVMV, ক্যানিস্টার ভেন্ট, ESM , এক্সস্ট গ্যাস অক্সিজেন হিটার, A/C ক্লাচ |
41 | 15 A** | PCM, ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল, ভর বায়ু প্রবাহ ( MAF) সেন্সর |
42 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
43 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
44 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
45 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
46 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
47 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
1/2 ISO রিলে | ফগ ল্যাম্প | |
49 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
50 | 1/2 ISO রিলে | অক্সিলিয়ারি কুল্যান্ট পাম্প |
51 | 1/2 ISO রিলে | A/C ক্লাচ |
52 | — | ব্যবহৃত হয়নি | <22
53 | 1/2 ISO রিলে | ফুয়েল পাম্প ড্রাইভার মডিউল, ফুয়েল পাম্প |
54 | — | নাব্যবহৃত |
55 | সম্পূর্ণ ISO রিলে | PCM রিলে, PDB ফিউজ 40 এবং 41 |
56 | সম্পূর্ণ ISO রিলে | স্টার্টার মোটর সোলেনয়েড |
57 | সম্পূর্ণ ISO রিলে | সামনের A/C ব্লোয়ার মোটর |
58 | হাই কারেন্ট রিলে | ওয়াইপার | 22>
59 | — | ব্যবহৃত হয় না |
60 | 1A ডায়োড | PCM |
61 | 1A ডায়োড | PCM |
* কার্টিজ ফিউজ <25 |
№ | Amp রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
F1 | 20A | উচ্চ বিম |
F2 | 15A | অভ্যন্তরীণ বাতি (সৌজন্যে এবং চাহিদা ল্যাম্প), বিলম্বিত আনুষঙ্গিক (পাওয়ার) জানালা এবং মুনরুফ) |
F3 | 25A | অ্যাক্সেস/নিরাপত্তা (পাওয়ার ডোর লক অ্যাকুয়েটর, লিফটগেট লক অ্যাকুয়েটর, লিফটগেট সোলেনয়েড) |
F4 | 15A | অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল সুইচ |
F5 | 20A | হর্ন |
F6 | 20A | অডিও (সাবউফার) |
F7 | 7.5A | পাওয়ার/কিপ অ্যালাইভ মেমরি (কেএএম): ক্লাস্টার এবং পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম), জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, অ্যানালগ ঘড়ি |
F8 | 15A | পার্ক ল্যাম্প, সাইড মার্কার, ট্রেলার টো' সুরক্ষা |
F9 | 20A | সিগার লাইটার,ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী (DLC) |
F10 | 7.5A | মিরর এবং মেমরি মডিউল |
F11 | 20A | অডিও, ফ্যামিলি এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেম (FES) |
F12 | 10A | ব্যাক-আপ ল্যাম্প, ইলেক্ট্রোক্রোমাটিক মিরর, রিভার্স সেন্সিং সিস্টেম (আরএসএস), ট্রেলার টো সুরক্ষা |
F13 | 7.5A | অডিও |
F14 | 7.5A | স্টার্টার রিলে কয়েল, PCM |
F15 | 10A | বিলম্বিত অ্যাক্সেসোই (ড্রাইভার উইন্ডো মোটর লজিক, অক্সিলিয়ারি ক্লাইমেট কন্ট্রোল সুইচ আলোকসজ্জা, মুনরুফ, অডিও, ড্রাইভার ডোর লক সুইচ আলোকসজ্জা) |
F16 | 10A | রিয়ার ডিফ্রোস্টার সূচক, উত্তপ্ত আয়না |
F17 | 30A | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
F18<25 | 10A | PCM রিলে কয়েল, শিফটার ব্রেক-শিফট ইন্টারলক (BSI), প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম (PATS) মডিউল, ফুয়েল রিলে কয়েল, ব্রেক ল্যাম্প, সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প (CHMSL) |
F19 | 10A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS)/ট্র্যাকশন কন্ট্রোল mo dule, অল হুইল ড্রাইভ (AWD) মডিউল, RSS, উত্তপ্ত আসন মডিউল |
F20 | 7.5A | ক্লাস্টার, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ |
F21 | 7.5A | রেস্ট্রেন্ট কন্ট্রোল মডিউল (RCM) |
F22 | 7.5A | অক্সিলিয়ারি ক্লাইমেট কন্ট্রোল রিলে কয়েল, ইলেক্ট্রোক্রোম্যাটিক মিরর, কম্পাস মডিউল |
F23 | 7.5A | ওয়াইপার রিলে কয়েল, ব্লোয়ার রিলে কুণ্ডলী, ক্লাস্টারযুক্তি |
F24 | 7.5A | অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সেন্সর (OCS), প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ (PAD) | C1 | 30A সার্কিট ব্রেকার | বিলম্বিত অ্যাক্সেসোই (সামনের যাত্রীর জানালা, পিছনের যাত্রীর জানালা [জানালার সুইচের মাধ্যমে], উইন্ডোর সুইচের আলোকসজ্জা, ব্যাকলাইটিং |
ইঞ্জিন বগি
№ | Amp রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 80A* | SJB, SJB ফিউজ 1, 2, 3 , 4, 5, 8 এবং 12 |
2 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
3 | 50A* | সামনের এবং পিছনের ওয়াইপার (ফিউজ 45 এবং 47) |
4 | — | না ব্যবহৃত |
5 | 20 A* | মুনরুফ |
6 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
7 | 60A* | ইঞ্জিন কুলিং ফ্যান |
8 | — | ব্যবহৃত নয় |
9 | 40A* | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) ) (মোটর) |
10 | 30A* | স্টার্টার |
11 | 30A* | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) রিলে |
12 | 20 A* | ABS (ভালভ) |
13 | — | ব্যবহৃত নয় |
14 | 20A** | পাওয়ার পয়েন্ট (কার্গো বগি) |
15 | 15A ** | ট্র্যাকশন কন্ট্রোল মডিউল (TCM) |
16 | 20A** | পাওয়ার পয়েন্ট(কনসোল) |
17 | 10A** | অল্টারনেটর |
18 | 40A* | SJB, SJB সলিড স্টেট ডিভাইসে লজিক ফিড |
19 | — | ব্যবহৃত নয় |
20 | 40A* | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
21 | 30A* | পাওয়ার সিট মোটর (যাত্রী) |
22 | 30A* | উত্তপ্ত সিট মডিউল |
23 | 15A** | ফগ ল্যাম্প |
24 | 10A** | A/C ক্লাচ রিলে, A/C কম্প্রেসার ক্লাচ |
25 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
26<25 | — | ব্যবহৃত নয় |
27 | 15A** | ফুয়েল রিলে (ফুয়েল পাম্প ড্রাইভার মডিউল, ফুয়েল পাম্প) |
28 | 80A* | SJB পাওয়ার, SJB (সার্কিট ব্রেকার, ফিউজ 6, 7, 9, 10, 11 এবং 15) |
29 | 30A* | ড্রাইভার উইন্ডো মোটর |
30 | — | ব্যবহৃত হয় না |
31 | 30A* | অক্সিলিয়ারি এ/সি রিয়ার ব্লোয়ার মোটর, অক্সিলিয়ারি কুল্যান্ট পাম্প |
32 | 30A* | ড্রাইভার সিট mo টরস, মেমরি মডিউল |
33 | 30A* | ইগনিশন সুইচ (এসজেবিতে) |
34 | — | ব্যবহৃত নয় |
35 | 40A* | সামনের A/C ব্লোয়ার মোটর, সহায়ক কুল্যান্ট পাম্প রিলে কয়েল |
36 | — | ব্যবহৃত হয় না |
37 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
38 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
39 | 1A |