ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਕਰਾਸਓਵਰ SUV ਫੋਰਡ ਫ੍ਰੀਸਟਾਈਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2005 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਡ ਫ੍ਰੀਸਟਾਈਲ 2005, 2006 ਅਤੇ 2007 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਫ੍ਰੀਸਟਾਇਲ 2005-2007
ਫੋਰਡ ਫ੍ਰੀਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ F9 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ #15 (ਜਾਂ 2006 ਤੋਂ #14) (ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ), #17 (ਜਾਂ 2006 ਤੋਂ #16) (ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ/ਸਮਾਰਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (SJB)
ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2005
ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮ ent
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ | |
---|---|---|---|
F1 | 20A | ਹਾਈ ਬੀਮ | |
F2 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ (ਕੌਰਟੀਸੀ ਅਤੇ ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ), ਦੇਰੀ ਵਾਲੇ ਐਕਸੈਸਰੀ (ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਮੂਨਰੂਫ) | |
F3 | 25A | ਪਹੁੰਚ/ਸੁਰੱਖਿਆ ( ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਐਕਚੁਏਟਰ, ਲਿਫਟਗੇਟ ਲੌਕDiode | PCM |
40 | 1A ਡਾਇਓਡ | A/C ਕਲਚ | |
41 | 1/2 ISO ਰੀਲੇ | ਫੌਗ ਲੈਂਪ | |
42 | 1/2 ISO ਰੀਲੇਅ | ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ | |
43 | 1/2 ISO ਰੀਲੇਅ | A/C ਕਲਚ | |
44 | 1/2 ISO ਰੀਲੇ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ | |
45 | 30A** | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ | |
46 | 5A** | ਹੀਟਿਡ ਪੋਜ਼ਿਟਿਵ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ (PCV) ਵਾਲਵ | |
47 | 25A** | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ | |
48 | 10A** | TCM, EVMV, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ, ESM, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ ਹੀਟਰ, A/C ਕਲਚ | |
49 | 15 A** | PCM, ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ (MAF) ਸੈਂਸਰ | |
50 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ, ਪੀਡੀਬੀ ਫਿਊਜ਼ 40 ਅਤੇ 41 | |
51 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ | |
52 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਫਰੰਟ ਏ/ਸੀ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ, ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ | |
53 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
54 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | |
55 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
56 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
57 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
58<25 | ਹਾਈ ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ | |
24> * ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ |
** ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
2007
ਯਾਤਰੀਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
F1 | 20A | ਹਾਈ ਬੀਮ |
F2 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ (ਕੌਰਟੀਸੀ ਅਤੇ ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ), ਦੇਰੀ ਵਾਲੇ ਐਕਸੈਸਰੀ (ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਮੂਨਰੂਫ) |
F3 | 25A | ਪਹੁੰਚ/ਸੁਰੱਖਿਆ ( ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਐਕਚੂਏਟਰ, ਲਿਫਟਗੇਟ ਲਾਕ ਐਕਟੁਏਟਰ, ਲਿਫਟਗੇਟ ਸੋਲਨੌਇਡ) |
F4 | 15A | ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ |
F5 | 20A | ਸਿੰਗ |
F6 | 20A | ਆਡੀਓ (ਸਬਵੂਫਰ)<25 |
F7 | 7.5A | ਪਾਵਰ/ਕੀਪ ਅਲਾਈਵ ਮੈਮੋਰੀ (KAM): ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਨਾਲਾਗ ਕਲਾਕ |
F8 | 15A | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ' ਸੁਰੱਖਿਆ |
F9 | 20A | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC) |
F10 | 7.5A | ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ |
F11 | 20A | ਆਡੀਓ, Fa mily ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (FES) |
F12 | 10A | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ, ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (RSS), ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟ |
F13 | 7.5A | ਆਡੀਓ |
F14 | 7.5A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, PCM |
F15 | 10A | ਦੇਰੀ ਵਾਲਾ ਐਕਸੈਸੋਈ (ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ ਲਾਜਿਕ, ਸਹਾਇਕ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ,ਮੂਨਰੂਫ, ਆਡੀਓ, ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ) |
F16 | 10A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ | F17 | 30A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
F18 | 10A | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਸ਼ਿਫਟਰ ਬ੍ਰੇਕ-ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (BSI), ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ (PATS) ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ, ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (CHMSL) |
F19<25 | 10A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)/ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) ਮੋਡੀਊਲ, RSS, ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
F20 | 7.5A | ਕਲੱਸਟਰ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ |
F21 | 7.5A | ਸੰਬੰਧ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (RCM) ) |
F22 | 7.5A | ਸਹਾਇਕ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ, ਕੰਪਾਸ ਮੋਡੀਊਲ |
F23 | 7.5A | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਕਲੱਸਟਰ ਤਰਕ |
F24 | 7.5A | ਓਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੈਂਸਰ (OCS), ਯਾਤਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ (PAD) |
C1<2 5> | 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸੋਈ (ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਵਿੰਡੋ, ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ [ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਰਾਹੀਂ], ਵਿੰਡੋ 'ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2007)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | 80A* | SJB, SJB ਫਿਊਜ਼ 1, 2, 3, 4, 5, 8ਅਤੇ 12 |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | 50A * | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਾਈਪਰ (ਫਿਊਜ਼ 45 ਅਤੇ 47) |
4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
5 | 20 A* | ਮੂਨਰੂਫ |
6 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
7 | 60A* | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
8 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
9 | 40A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) (ਮੋਟਰ) |
10 | 30A* | ਸਟਾਰਟਰ |
11 | 30A* | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਰੀਲੇਅ |
12 | 20 A* | ABS (ਵਾਲਵ) |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ) |
15 | 15A** | ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) |
16 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (ਕੰਸੋਲ) |
17 | 10A** | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
18 | 40A* | SJB, SJB ਸਾਲਿਡ ਸਟੇਟ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਤਰਕ ਫੀਡ |
19 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
20 | 40A* | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
21 | 30A* | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮੋਟਰਾਂ (ਯਾਤਰੀ) |
22 | 30A* | ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
23 | 15A** | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
24 | 10A** | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ |
25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
26 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
27 | 15A** | ਫਿਊਲ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ) |
28 | 80A* | SJB ਪਾਵਰ, SJB (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਫਿਊਜ਼ 6, 7, 9, 10, 11 ਅਤੇ 15) |
29 | 30A* | ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31 | 30A* | ਸਹਾਇਕ A/C ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ, ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ |
32 | 30A* | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਟਰਾਂ, ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ |
33 | 30A* | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (SJB ਲਈ) |
34 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
35 | 40A* | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ A/C ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
36 | 10A** | ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ |
37 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
38 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
39 | 1A ਡਾਇਓਡ | PCM |
40 | 1A ਡਾਇਓਡ | A/C ਕਲਚ |
41 | 1/2 ISO ਰੀਲੇਅ | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
42 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
43 | 1/2 ISO rela y | A/C ਕਲਚ |
44 | 1/2 ISO ਰੀਲੇਅ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
45 | 30A** | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ |
46 | 5A** | ਹੀਟਿਡ ਪੋਜ਼ਿਟਿਵ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ (PCV) ਵਾਲਵ |
47 | 25A** | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ |
48 | 10A** | TCM, EVMV, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ, ESM, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਆਕਸੀਜਨ ਹੀਟਰ, A/C ਕਲਚ |
49 | 15 A** | PCM, ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ (MAF) ਸੈਂਸਰ |
50 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ, ਪੀਡੀਬੀ ਫਿਊਜ਼ 40 ਅਤੇ 41 | 22>
51 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ |
52 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਫਰੰਟ ਏ/ਸੀ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ, ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
53 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
54 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
55 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
56 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
57 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
58 | ਹਾਈ ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ |
25> | * ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ |
** ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
ਐਕਟੁਏਟਰ, ਲਿਫਟਗੇਟ ਸੋਲਨੌਇਡ)ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | 80A* | ਅੰਦਰੂਨੀ f ਵਰਤੋਂ ਪੈਨਲ (SJB), SJB ਫਿਊਜ਼ 1, 2, 3, 4, 5, 8 ਅਤੇ 12 |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
4 | 50A*<25 | PDB ਨੂੰ ਵਾਈਪਰ RUN/ACC ਰੀਲੇਅ, PDB ਫਿਊਜ਼ 37 ਅਤੇ 38 |
5 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
6 | 20 A* | ਮੂਨਰੂਫ |
7 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
8 | 60A* | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ |
9 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
10 | 40A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) (ਮੋਟਰ) |
11 | 30A* | ਸਟਾਰਟਰ |
12 | 30A* | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਰੀਲੇਅ |
13 | 20 ਏ * | ABS (ਵਾਲਵ) |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ) |
16 | 15A** | ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) |
17 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (ਕੰਸੋਲ) |
18 | 10A** | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
19 | 40A* | SJB ਨੂੰ ਤਰਕ ਫੀਡ , SJB ਸਾਲਿਡ ਸਟੇਟ ਡਿਵਾਈਸ |
20 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
21 | 40A* | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
22 | 30A* | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮੋਟਰਾਂ (ਯਾਤਰੀ) |
23 | 30A* | ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
24 | 15A** | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
25 | 10A** | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ c lutch |
26 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
27 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
28 | 15 A** | ਫਿਊਲ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ) |
29 | 80A* | SJB ਪਾਵਰ, SJB (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਫਿਊਜ਼ 6, 7, 9, 10, 11 ਅਤੇ 15) |
30 | 30A* | ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ |
31 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
32 | 30A* | ਸਹਾਇਕ A/C ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
33<25 | 30A* | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਟਰਾਂ, ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ |
34 | 30A* | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (SJB ਲਈ ) |
35 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
36 | 40A* | ਫਰੰਟ ਏ/ਸੀ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
37 | 30A** | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ |
38 | 5A** | ਹੀਟਿਡ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ (ਪੀਸੀਵੀ) ਵਾਲਵ |
39 | 25A** | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ |
40 | 10A** | TCM, EVMV, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ, ESM , ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ ਹੀਟਰ, A/C ਕਲੱਚ |
41 | 15 A** | PCM, ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ( MAF) ਸੈਂਸਰ |
42 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
43 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
44 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
45 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
46 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
47 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
1/2 ISO ਰੀਲੇਅ | ਫੌਗ ਲੈਂਪ | |
49 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
50 | 1/2 ISO ਰੀਲੇਅ | ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ |
51 | 1/2 ISO ਰੀਲੇਅ | A/C ਕਲਚ |
52 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
53 | 1/2 ISO ਰੀਲੇਅ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
54 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
55 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | PCM ਰੀਲੇਅ, PDB ਫਿਊਜ਼ 40 ਅਤੇ 41 |
56 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ |
57 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਫਰੰਟ ਏ/ਸੀ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
58 | ਹਾਈ ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ |
59 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
60 | 1A ਡਾਇਓਡ | PCM |
61 | 1A ਡਾਇਓਡ | ਪੀਸੀਐਮ |
* ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ |
** ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
2006
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
F1 | 20A | ਹਾਈ ਬੀਮ |
F2 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ (ਕੌਰਟੀਸੀ ਅਤੇ ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ), ਦੇਰੀ ਵਾਲੀ ਐਕਸੈਸਰੀ (ਪਾਵਰ) ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਮੂਨਰੂਫ) |
F3 | 25A | ਪਹੁੰਚ/ਸੁਰੱਖਿਆ (ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲੌਕ ਐਕਟੂਏਟਰ, ਲਿਫਟਗੇਟ ਲੌਕ ਐਕਟੂਏਟਰ, ਲਿਫਟਗੇਟ ਸੋਲਨੋਇਡ) |
F4 | 15A | ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ |
F5 | 20A | ਸਿੰਗ |
F6 | 20A | ਆਡੀਓ (ਸਬਵੂਫਰ) |
F7 | 7.5A | ਪਾਵਰ/ਕੀਪ ਅਲਾਈਵ ਮੈਮੋਰੀ (KAM): ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਨਾਲਾਗ ਕਲਾਕ |
F8 | 15A | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ' ਸੁਰੱਖਿਆ |
F9 | 20A | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ,ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC) |
F10 | 7.5A | ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ |
F11 | 20A | ਆਡੀਓ, ਫੈਮਿਲੀ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (FES) |
F12 | 10A | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ, ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (RSS), ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟ |
F13 | 7.5A | ਆਡੀਓ |
F14 | 7.5A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, PCM |
F15 | 10A | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸੋਈ (ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ ਲੌਜਿਕ, ਸਹਾਇਕ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਮੂਨਰੂਫ, ਆਡੀਓ, ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਲੌਕ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ) |
F16 | 10A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
F17 | 30A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
F18<25 | 10A | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਸ਼ਿਫਟਰ ਬ੍ਰੇਕ-ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (BSI), ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ (PATS) ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ, ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (CHMSL) |
F19 | 10A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)/ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋ dule, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) ਮੋਡੀਊਲ, RSS, ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
F20 | 7.5A | ਕਲੱਸਟਰ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ |
F21 | 7.5A | ਸੰਬੰਧੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (RCM) |
F22 | 7.5A | ਸਹਾਇਕ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ, ਕੰਪਾਸ ਮੋਡੀਊਲ |
F23 | 7.5A | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਕਲੱਸਟਰਤਰਕ |
F24 | 7.5A | ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੈਂਸਰ (OCS), ਯਾਤਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ (PAD) | C1 | 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸੋਈ (ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਵਿੰਡੋ, ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ [ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਰਾਹੀਂ], ਵਿੰਡੋ 'ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2006)
№ | <ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 20>Amp ਰੇਟਿੰਗਵੇਰਵਾ | |
---|---|---|
1 | 80A* | SJB, SJB ਫਿਊਜ਼ 1, 2, 3 , 4, 5, 8 ਅਤੇ 12 |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | 50A* | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਾਈਪਰ (ਫਿਊਜ਼ 45 ਅਤੇ 47) |
4 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
5 | 20 A* | ਮੂਨਰੂਫ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 60A* | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
8 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
9 | 40A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ) (ਮੋਟਰ) |
10 | 30A* | ਸਟਾਰਟਰ |
11 | 30A* | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਰੀਲੇਅ |
12 | 20 A* | ABS (ਵਾਲਵ) |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ) |
15 | 15A ** | ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) |
16 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ(ਕੰਸੋਲ) |
17 | 10A** | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
18 | 40A* | SJB, SJB ਸਾਲਿਡ ਸਟੇਟ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਤਰਕ ਫੀਡ |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | 40A* | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
21 | 30A* | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮੋਟਰਾਂ (ਯਾਤਰੀ) |
22 | 30A* | ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
23 | 15A** | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
24 | 10A** | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ |
25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
26<25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
27 | 15A** | ਫਿਊਲ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ) |
28 | 80A* | SJB ਪਾਵਰ, SJB (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਫਿਊਜ਼ 6, 7, 9, 10, 11 ਅਤੇ 15) |
29 | 30A* | ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31 | 30A* | ਸਹਾਇਕ A/C ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ, ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ |
32 | 30A* | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋ tors, ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ |
33 | 30A* | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (SJB ਲਈ) |
34 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
35 | 40A* | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ A/C ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ, ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
36 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
37 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
38 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
39 | 1A |