সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 1998 থেকে 2002 সালের মধ্যে উত্পাদিত ষষ্ঠ-প্রজন্মের Honda Accord বিবেচনা করি। এখানে আপনি Honda Accord 2001 এবং 2002 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেল এবং প্রতিটি ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন (ফিউজ লেআউট)।
ফিউজ লেআউট Honda Accord 1998-2002
আরো দেখুন: ডজ জার্নি (2009-2010) ফিউজ এবং রিলে
তথ্য 2001 এবং 2002 এর মালিকের ম্যানুয়াল থেকে ব্যবহার করা হয়। অন্যান্য সময়ে উত্পাদিত গাড়িতে ফিউজের অবস্থান এবং কার্যকারিতা ভিন্ন হতে পারে।হোন্ডা অ্যাকর্ডের সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল ডান ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সের ফিউজ #9।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রীবাহী বগি
অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সগুলি ড্যাশবোর্ডের প্রতিটি পাশে অবস্থিত৷
একটি অভ্যন্তরীণ ফিউজবক্স খুলতে, গাড়ির দরজা খুলুন, কভারটি খুলুন, তারপর এটিকে আপনার দিকে টেনে এর কব্জা থেকে বের করে নিন। 
ইঞ্জিন বগি
আন্ডার-হুড ফিউজ বক্সটি ইঞ্জিনের পিছনে অবস্থিত যাত্রীর পাশে বগি। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
যাত্রীর বগি, ড্রাইভারের দিক
| নং | অ্যাম্পস। | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | IG1 ফুয়েল পাম্প |
| 2 | 10 A | IG1 SRS<23 |
| 3 | 7.5 A | IG2HAC |
| 4 | 7.5 A | R/C মিরর |
| 5 | 7.5 A | IG2 ডে লাইট (কানাডিয়ান মডেলে) |
| 6 | 15 A | ECU (ECM/PCM) , ক্রুজ কন্ট্রোল |
| 7 | 7.5 A | IG1 মুনরুফ, ওয়াশার |
| 8 | 7.5 A | ACC |
| 9 | 7.5 A | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, ব্যাক-আপ লাইটস |
| 10 | 7.5 A | IG1 টার্ন সিগন্যাল |
| 11 | 15 A | IG1 কয়েল |
| 12 | 30 A | IG1 ওয়াইপার |
| 13 | 7.5 A | STS |
যাত্রীর বগি, যাত্রীর দিক
| নং | অ্যাম্পস। | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | মুনরুফ |
| 2 | 20 A | ড্রাইভার পাওয়ার সিট রিক্লাইন | <20
| 3 | 20 A | সহকারী পাওয়ার সিট রিক্লাইন |
| 4 | 20 A | ড্রাইভার পাওয়ার সিট স্লাইড |
| 20 A | অ্যাসিস্ট্যান্ট পাওয়ার সিট স্লাইড | |
| 6 | 10 A | ডে টাইম রানিং আলো (কানাডিয়ান মডেলে) |
| 7 | 20 A | পিছনের বাম পাওয়ার উইন্ডো |
| 8 | 20 A | সামনের ডানদিকে পাওয়ার উইন্ডো |
| 9 | 20 A | রেডিও, সিগারেট লাইটার |
| 10 | 10 A | ছোট আলো |
| 11 | 7.5A | অভ্যন্তরীণ আলো, সৌজন্য আলো |
| 12 | 20 A | পাওয়ার ডোর লক | 13 | 7.5 A | ঘড়ি |
| 14 | 7.5 A | ABS মোটর চেক |
| 15 | 20 A | সামনের বাম পাওয়ার উইন্ডো |
| 16 | 20 A | রিয়ার রাইট পাওয়ার উইন্ডো |
ইঞ্জিন বগি
27>
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ| নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | বাম হেডলাইট |
| 2 | (7.5A) | (ডিমার রিলে) |
| 3 | 20 A | ডান হেডলাইট |
| 4 | 20 A | ABS F/ S |
| 5 | 20 A | Stop |
| 6 | 15 A | ACG |
| 7 | 30 A | ABS মোটর |
| 8 | 15 A | বিপদ |
| 9 | — | স্পেয়ার ফিউজ | 10 | 100 A | ব্যাটারি |
| 11 | 20 A | কুলিং ফ্যান |
| 40 A | ব্যাক আপ, ACC | |
| 13 | 40 A | পাওয়ার উইন্ডো মোটর |
| 14 | — | স্পেয়ার ফিউজ |
| 15 | 40 A | পাওয়ার সিট |
| 16 | 20 A | BSC |
| 17 | 40 A | হিটার মোটর |
| 18 | 40 A | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
| 19 | 20 A | উত্তপ্তআসন |
| 20 | 20 A | কন্ডেন্সার ফ্যান |
| 21 | 50 A | IG1 প্রধান |
পূর্ববর্তী পোস্ট শেভ্রোলেট ক্যামারো (2010-2015) ফিউজ এবং রিলে
পরবর্তী পোস্ট অডি Q3 (8U; 2011-2016) ফিউজ
