এই নিবন্ধে, আমরা 2014 থেকে 2018 পর্যন্ত উত্পাদিত তৃতীয় প্রজন্মের মাজদা 3 (BM, BN) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Mazda3 2014, 2015, 2016, 2017 এবং এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন 2018 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Mazda3 2014-2018
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ: #5 "R.OUTLET3" এবং #11 "F.OUTLET" যাত্রীর বগির ফিউজ বক্সে৷
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যদি বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা কাজ না করে, তাহলে প্রথমে গাড়ির বাম দিকের ফিউজগুলি পরিদর্শন করুন৷
যদি হেডলাইট বা অন্যান্য বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি কাজ না করে এবং কেবিনের ফিউজগুলি স্বাভাবিক থাকে, তাহলে পরিদর্শন করুন হুডের নিচে ফিউজ ব্লক।
যাত্রীবাহী বগি
ফিউজ বক্সটি গাড়ির বাম দিকে, দরজার কাছে অবস্থিত। 
ইঞ্জিন বগি
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2014
ইঞ্জিন বগি
5 এর অ্যাসাইনমেন্ট ইঞ্জিন বগিতে ফিউজগুলি (2014)
| № | বর্ণনা | এএমপি রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান |
| 1 | FOG | 15 A | ফগ লাইট (কিছু মডেল) |
| 2 | H/L HI | 20 A | হেডলাইট হাই বিম (কিছু মডেল) |
| 3 | H/CLEAN | 20 A | — |
| 4 | স্টপ | 10 A | ব্রেকমডেল) |
| 31 | অ্যাড ফ্যান ডি | 40 এ | — |
| 32 | পি. উইন্ডো 1 | 30 A | পাওয়ার উইন্ডোস |
| 33 | H/L LOW R | 15 A | হেডলাইট লো বিম (RH) (হ্যালোজেন হেডলাইট সহ) |
| 34 | H/L LOW L HID L | 15 A | হেডলাইট (LH) (LED হেডলাইট সহ), হেডলাইট লো বিম (LH) (হ্যালোজেন হেডলাইট সহ) |
| 35 | METER1<25 | 10 A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
| 36 | IG2 | 30 A | সুরক্ষার জন্য বিভিন্ন সার্কিটের |
| 37 | EPBR LPG | 30 A | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (RH) (কিছু মডেল)<25 |
| 38 | FUEL.P3 FAN DE | 40 A | — |
| 39 | DCDC DE | 40 A | — |
| 40 | SRS1 | 7.5 A | এয়ার ব্যাগ |
| 41 | ইঞ্জিন। IG1 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 42 | C/U IG1 | 15 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
| 43 | METER3 | 10 A | — | <22
যাত্রী বগি
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2017, 2018)
| № | বিবরণ | এএমপি রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
23> | 1 | P.WINDOW3 PSEAT D | 30 A | পাওয়ার সিট (কিছু মডেল) |
| 2 | D.LOCK | 25 A | বিদ্যুতের দরজালকস |
| 3 | P.WINDOW2 | 25 A | পাওয়ার উইন্ডোস |
| 4 | সিট উষ্ণ | 20 A | সিট উষ্ণ (কিছু মডেল) |
| 5 | আর .OUTLET3 | 15 A | আনুষঙ্গিক সকেট |
| 6 | SRS2/ESCL | 15 A<25 | সিটের ওজন সেন্সর |
| 7 | সানরুফ | 10 এ | মুনরুফ (কিছু মডেল) |
| 8 | M.DEF | 7.5 A | মিরর ডিফগার (কিছু মডেল) |
| 9 | R.OUtleT1 | 15 A | — |
| 10 | মিরর | 7.5 A | পাওয়ার কন্ট্রোল মিরর |
| 11 | F.OUTLET | 15 A | আনুষঙ্গিক সকেট |
| 12 | ABS IG ATIND | 7.5 A | AT শিফট ইন্ডিকেট (কিছু মডেল) |
| 13 | SRS1 | 7.5 A | — |
| 14 | METER1<25 | 10 A | — |
| 15 | C/U IG1 | 15 A | — |
লাইট
| 5 | রুম | 15 A | ওভারহেড লাইট |
| 6 | ENG+B | 7.5 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 7 | ফুয়েল উষ্ণ | — | — |
| 8 | HAZARD | 25 A | বিপদ সতর্কীকরণ ফ্ল্যাশার্স, ঘুরুন সিগন্যাল লাইট |
| 9 | ABS/DSCS | 30 A | ABS, ডাইনামিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম |
| 10 | METER2 | — | — |
| 11 | AUDIO2<25 | 7.5 A | অডিও সিস্টেম |
| 12 | BOSE | 25 A | বোস সাউন্ড সিস্টেম-সজ্জিত মডেল (কিছু মডেল) |
| 13 | AUDIO1 | 15 A | অডিও সিস্টেম |
| 14 | ফুয়েল পাম্প | 15 A | ফুয়েল সিস্টেম |
| 15 | HID R DRL | 15 A | হেডলাইট (RH) (জেনন ফিউশন হেডলাইট সহ), দিনের বেলা চলমান আলো (কিছু মডেল) |
| 16<25 | এটি পাম্প | — | — |
| 17 | হর্ন | 15 এ<25 | হর্ন |
| 18 | টেইল | 1 5 A | টেইললাইট, লাইসেন্স প্লেট লাইট, পার্কিং লাইট, ফ্রন্ট সাইড মার্কার লাইট |
| 19 | — | — | — |
| 20 | AT | 15 A | ট্রান্স্যাক্সেল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 21 | R.WIPER | 15 A | রিয়ার উইন্ডো ওয়াইপার (কিছু মডেল) |
| 22 | A/C | 7.5 A | এয়ার কন্ডিশনার |
| 23 | ইঞ্জিন3 | 15A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 24 | ইঞ্জিন2 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 25 | ইঞ্জিন1 | 15 এ | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 26 | GLOW SIG | — | — |
| 27 | EVVT | 20 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 28 | WIPER | 20 A | সামনের উইন্ডো ওয়াইপার এবং ওয়াশার | <22
| 29 | DC DC REG | — | — |
| 30 | — | — | — |
| 31 | ফ্যান দে যোগ করুন | — | — |
| 32 | P.WINDOW1 | 30 A | পাওয়ার উইন্ডোস |
| 33 | H/L LOW R | 15 A | হেডলাইট লো বিম (RH) (হ্যালোজেন হেডলাইট সহ) |
| 34 | H/L LOW L HID L | 15 A | হেডলাইট (LH) (জেনন ফিউশন হেডলাইট সহ), হেডলাইট লো বিম (LH) (হ্যালোজেন হেডলাইট সহ) |
| 35 | METER1 | 10 A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
| 36 | IG2 | 30 A | v এর সুরক্ষার জন্য arious সার্কিট |
| 37 | — | — | — |
| 38 | ফ্যান ডি | — | — |
| 39 | ডিসি ডিসি ডি | — | — |
| 40 | SRS1 | 7.5 A | এয়ার ব্যাগ |
| 41 | ইঞ্জিন। IG1 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 42 | C/U IG1 | 15 A | বিভিন্ন সুরক্ষার জন্যসার্কিট |
| 43 | — | — | — |
যাত্রী বগি
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2014)
| № | বর্ণনা | এএমপি রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
| 1 | পি.সিট ডি | 30 এ | পাওয়ার সিট (কিছু মডেল) |
| 2 | D.LOCK | 25 A | বিদ্যুতের দরজার তালা |
| 3 | P.WINDOW2 | 25 A | পাওয়ার উইন্ডোস |
| 4 | সিট ওয়ার্ম | 20 A | সিট আরও গরম (কিছু মডেল) |
| 5 | R.OUTLET3 | 15 A | আনুষঙ্গিক সকেট |
| 6 | SRS2/ESCL | 15 A | সিট ওজন সেন্সর (কিছু মডেল) |
| 7 | সানরুফ | 10 এ | মুনরুফ (কিছু মডেল) | <22
| 8 | M.DEF | 7.5 A | মিরর ডিফ্রোস্টার (কিছু মডেল) |
| 9 | R.OUtleT1 | — | — |
| 10 | মিরর | 7.5 A | পাওয়ার কন্ট্রোল মিরর |
| 11<2 5> | F.OUTLET | 15 A | আনুষঙ্গিক সকেট |
| 12 | AT IND | 7.5 A | AT শিফট সূচক (কিছু মডেল) |
| 13 | — | — | — |
| 14 | — | — | — |
| 15 | — | — | — |
2015, 2016
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ(2015, 2016)
| № | বর্ণনা | AMP রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
| 1 | FOG | 15 A | ফগ লাইট (কিছু মডেল) |
| 2 | H/LH1 | 20 A | হেডলাইট হাই বিম (হ্যালোজেন হেডলাইট সহ) |
| 3 | H/CLEAN | 20 A | — |
| 4 | STOP | 10 A | ব্রেক লাইট<25 |
| 5 | রুম | 15 A | ওভারহেড লাইট |
| 6 | ENG+B | 7.5 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 7 | ফুয়েল ওয়ার্ম | 15 A | — |
| 8 | HAZARD | 25 A | বিপদ সতর্কীকরণ ফ্ল্যাশার্স, সিগন্যাল লাইট চালু করুন |
| 9 | ABS/DSCS | 30 A | ABS, গতিশীল স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
<19 10 | METER2 | 7.5 A | — |
| 11 | AUDI02 | 7.5 A | অডিও সিস্টেম |
| 12 | BOSE | 25 A | বোস সাউন্ড সিস্টেম -সজ্জিত মডেল (কিছু মডেল) |
| 13 | AUDIO1 | 15 A | অডিও সিস্টেম |
| 14 | ফুয়েল পাম্প | 15 A | ফুয়েল সিস্টেম |
| 15 | HID R DRL | 15 A | হেডলাইট (RH) (জেনন ফিউশন হেডলাইট সহ), দিনের বেলা চলমান আলো (কিছু মডেল) |
| 16 | এটি পাম্প | 15 এ | — |
| 17 | শিং | 15 এ | হর্ন | 22>
| 18 | টেইল | 15A | টেললাইট, লাইসেন্স প্লেট লাইট, পার্কিং লাইট। সামনের সাইড-মার্কার লাইট |
| 19 | CNG | 15 A | — |
| 20 | AT | 15 A | Transaxle কন্ট্রোল সিস্টেম |
| 21 | R. WIPER | 15 A | পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার (কিছু মডেল) |
| 22 | A/C | 7.5 A | এয়ার কন্ডিশনার |
| 23 | ইঞ্জিন3 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 24 | ইঞ্জিন2 | 15 এ | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | 22>
| 25 | ইঞ্জিন1 | 15 এ | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | 22>
| 26 | গ্লো সিগ | 5 এ | — |
| 27 | EVVT | 20 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 28 | ওয়াইপার | 20 A | সামনের উইন্ডো ওয়াইপার এবং ওয়াশার |
| 29 | DCDC REG | 30 A | — |
| 30 | ফুয়েল পাম্প2 | 30 A<25 | — |
| 31 | ফ্যান ডি যোগ করুন | 40 এ | — |
<19
32 | 24>পি. উইন্ডো 1
30 A | পাওয়ার উইন্ডোস | | 33 | H/L LOW R | 15 A | হেডলাইট লো বিম (RH) (হ্যালোজেন হেডলাইট সহ) |
| 34 | H/L LOW L HID L | 15 A | হেডলাইট (LH) (জেনন ফিউশন হেডলাইট সহ), হেডলাইট লো বিম (LH) (হ্যালোজেন হেডলাইট সহ) |
| 35 | METER1 | 10 A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
| 36 | IG2 | 30A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
| 37 | LPG | 30 A | — |
| 38 | ফ্যান ডি | 40 এ | 24>—
| 39 | DCDC DE | 40 A | — |
| 40 | SRS1 | 7.5 A | এয়ার ব্যাগ |
| 41 | ইঞ্জিন। IG1 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 42 | C/U IG1 | 15 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
| 43 | — | — | — |
যাত্রী বগি
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2015, 2016)
| № | বিবরণ | AMP রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
| 1 | P.WINDOW3 |
PSEAT D
30 A | পাওয়ার সিট (কিছু মডেল) | | 2 | D.LOCK | 25 A | বিদ্যুতের দরজার তালা |
| 3 | P.WINDOW2 | 25 A | পাওয়ার উইন্ডো |
| 4 | সিট ওয়ার্ম | 20 এ | সিট উষ্ণ (কিছু মডেল) |
| 5 | R.OUTLET3 | 15 A | আনুষঙ্গিক সকেট |
| 6 | SRS2/ESCL | 15 A | সীট ওজন সেন্সর |
| 7 | সানরুফ | 10 A | মুনরুফ (কিছু মডেল) |
| 8 | M.DEF | 7.5 A | মিরর ডিফগার (কিছু মডেল) |
| 9 | R.OUtleT1 | 15 A | — |
| 10 | মিরর<25 | 7.5 A | শক্তিনিয়ন্ত্রণ আয়না |
| 11 | F.OUTLET | 15 A | আনুষঙ্গিক সকেট |
| 12 | ABS IG ATIND | 7.5 A | AT শিফট ইন্ডিকেট (কিছু মডেল) |
| 13 | SRS1 | 7.5 A | — |
| 14 | METER1 | 10 A | — |
| 15 | C/U IG1 | 15 A | — |
2017, 2018
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2017, 2018)
| № | বর্ণনা | AMP রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
| 1 | ফগ | 15 এ | ফগ লাইট (কিছু মডেল) |
| 2 | H/L HI | 20 A | হেডলাইট উচ্চ মরীচি (হ্যালোজেন হেডলাইট সহ) |
| 3 | H/CLEAN | 20 A | — |
| 4 | স্টপ | 10 এ | ব্রেক লাইট |
19> 5 | রুম | 15 A | ওভারহেড লাইট |
| 6 | ENG+B | 7.5 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 7 | জ্বালানি উষ্ণ | <2 4>15 A — |
| 8 | HAZARD | 25 A | বিপদ সতর্কীকরণ ফ্ল্যাশার্স, টার্ন সিগন্যাল লাইট |
| 9 | ABS/DSCS | 30 A | ABS, ডাইনামিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম |
| 10 | METER2 | 7.5 A | — |
| 11 | AUDIO2 | 7.5 A | অডিও সিস্টেম |
| 12 | BOSE | 25 A | Bose সাউন্ড সিস্টেম-সজ্জিত মডেল(কিছু মডেল) |
| 13 | AUDIO1 | 15 A | অডিও সিস্টেম |
| 14 | ফুয়েল পাম্প | 15 A | ফুয়েল সিস্টেম |
| 15 | HID R DRL | 15 এ | হেডলাইট (আরএইচ) (এলইডি হেডলাইট সহ), দিনের বেলা চলমান আলো (কিছু মডেল) |
| 16 | এটি পাম্প | 15 A | — |
| 17 | হর্ন | 15 এ | হর্ন |
| 18 | টেইল | 15 A | টেইললাইট, লাইসেন্স প্লেট লাইট, পার্কিং লাইট, ফ্রন্ট সাইড মার্কার লাইট |
| 19 | ST হিটার | 15 A | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল (কিছু মডেল) |
| 20 | AT | 15 A | Transaxle কন্ট্রোল সিস্টেম |
| 21 | R. WIPER | 15 A | পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার (কিছু মডেল) |
| 22 | A/C | 7.5 A | এয়ার কন্ডিশনার |
| 23 | ইঞ্জিন3 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 24 | ইঞ্জিন2 | 15 এ | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | 22>
| 25 | ইঞ্জিন1 | 15 এ | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | 22>
| 26 | গ্লো সিগ | 5 এ | — |
| 27 | EVVT | 20 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 28 | ওয়াইপার | 20 A | সামনের উইন্ডো ওয়াইপার এবং ওয়াশার |
| 29 | DC DC REG | 30 A | — |
| 30 | EPBL FUEL.P2 | 30 A | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (LH) (কিছু |
