সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 1998 থেকে 2004 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের ডজ ইন্ট্রেপিডকে বিবেচনা করি। এখানে আপনি ডজ ইন্ট্রেপিড 2004 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, এর অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেল, এবং প্রতিটি ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন (ফিউজ লেআউট)।
আরো দেখুন: সুজুকি কিজাশি (2010-2013) ফিউজ এবং রিলে
ফিউজ লেআউট ডজ ইনট্রেপিড 1998-2004
2>
এটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের বাম দিকে শেষ কভারের পিছনে অবস্থিত৷
ফিউজ ব্লক রিলেগুলির অবস্থান এবং সনাক্তকরণ ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের শেষ কভারের ভিতরে পাওয়া যাবে।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
ক্যাভিটি | অ্যাম্প | সার্কিট |
---|---|---|
1 | 10 Amp Red | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোলার, গেজ, অটোস্টিক |
2 | 10 Amp লাল | ডান হাই বিম হেডলাইট |
3 | 10 Amp লাল | বাম হাই বিম হেডলাইট |
4 | 10 Amp Red | রেডিও, সিডি প্লেয়ার |
5 | 10 অ্যাম্প রেড | ওয়াশার মোটর |
6 | 15 এম্প লেফটেন্যান্ট ব্লু | পাওয়ার আউটলেট |
7 | 20 Amp হলুদ | টেইল, লাইসেন্স, পার্কিং, আলোকসজ্জা, যন্ত্রক্লাস্টার |
8 | 10 Amp Red | Airbag |
9 | 10 এম্প রেড | টার্ন সিগন্যাল লাইট, টার্ন সিগন্যাল/হ্যাজার্ড ইন্ডিকেটর |
10 | 15 এম্প লে. ব্লু | ডান লো বিম |
11 | 20 Amp হলুদ | হাই বিম রিলে, হাই বিম ইন্ডিকেটর, হাই বিম সুইচ |
12 | 15 এম্প লেফটেন্যান্ট ব্লু | বাম লো বিম হেডলাইট |
13 | 10 এম্প লাল | ফুয়েল পাম্প রিলে, পাওয়ার ট্রেন কন্ট্রোল মডিউল |
14 | 10 Amp লাল | ক্লাস্টার, ডে/নাইট মিরর, সানরুফ, ওভারহেড কনসোল, গ্যারেজ ডোর ওপেনার, বডি কন্ট্রোল মডিউল |
15 | 10 Amp রেড | ডেটাইম রানিং লাইট মডিউল (কানাডা) |
16 | 20 Amp হলুদ | ফগ লাইট ইন্ডিকেটর |
17 | 10 Amp লাল | ABS কন্ট্রোল, ব্যাক আপ লাইট, ডে টাইম রানিং লাইট, A/C হিটার কন্ট্রোল |
18 | 20 Amp হলুদ | পাওয়ার এমপ্লিফায়ার, হর্ন<23 |
19 | 15 অ্যাম্প লেফটেন্যান্ট ব্লু | ওভারহেড কনসো le, গ্যারেজ ডোর ওপেনার, ট্রাঙ্ক, ওভারহেড, রিয়ার রিডিং এবং ভিসার ভ্যানিটি লাইট, ট্রাঙ্ক রিলিজ সোলেনয়েড, পাওয়ার মিরর, পাওয়ার ডোর লক, বডি কন্ট্রোল মডিউল, অ্যাসপিরেটর মোটর |
20<23 | 20 Amp হলুদ | ব্রেক লাইট |
21 | 10 Amp লাল | লিক ডিটেকশন পাম্প, লো রেড রিলে , হাই রেড রিলে, A/C ক্লাচ রিলে |
22 | 10 এম্পলাল | এয়ারব্যাগ |
23 | 30 Amp সবুজ | ব্লোয়ার মোটর, এটিসি পাওয়ার মডিউল | CB1 | 20 Amp C/BRKR | পাওয়ার উইন্ডো মোটর |
CB2 | 20 Amp C/BRKR | পাওয়ার ডোর লক মোটর, পাওয়ার সিট |
আন্ডারহুড ফিউজ
ফিউজ বক্স অবস্থান
একটি পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সেন্টার ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত৷
এই উপাদানগুলিকে চিহ্নিত করে এমন একটি লেবেল কভারের নীচে অবস্থিত৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ
№ | Amp রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
A | 50 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে, বডি কন্ট্রোল মডিউল, ম্যানুয়াল তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ হেড |
B | 30 বা 40 | এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ রিলে, রেডিয়েটর ফ্যান রিলে (উচ্চ গতি) | C | 30 | হাই বিম হেডল্যাম্প রিলে (ফিউজ: "2", "3"), ফিউজ: "15", "16" |
D | 40 | নিম্ন B eam হেডল্যাম্প রিলে (ফিউজ: "10", "11", "12"), "CB2", ডর লক রিলে, ডোর আনলক রিলে, ড্রাইভার ডোর আনলক রিলে |
E<23 | 40 | রেডিয়েটর ফ্যান রিলে (নিম্ন গতি) |
F | 20 বা 30 | ফিউজ "Y" , "X" / অতিরিক্ত রিলে |
G | 40 | স্টার্টার রিলে, ফুয়েল পাম্প রিলে, ইগনিশন সুইচ (ফিউজ: "1", " 4", "5", "6", "13", "14", "21", "22","V") |
H | 30 | ABS |
I | 30 | ফিউজ: "19", "20" |
J | 40 | ইগনিশন সুইচ (ফিউজ: "8" , "9", "17", "23", "CB1") |
K | 40 | ABS |
L | 40 | ফিউজ: "7", "18" |
M | 40 | ফ্রন্ট ওয়াইপার অন/অফ রিলে, ফ্রন্ট ওয়াইপার হাই/লো রিলে, বডি কন্ট্রোল মডিউল |
N | 30 | স্বয়ংক্রিয় শাট ডাউন রিলে, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল |
O | 20 | কম্বিনেশন ফ্ল্যাশার (বিপত্তি) |
P | 30 | রপ্তানি: হেডল্যাম্প ওয়াশার রিলে, বডি কন্ট্রোল মডিউল |
প্রশ্ন | 20 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল রিলে |
R | 20 | রপ্তানি: রিয়ার ফগ ল্যাম্প রিলে |
S | 20 | ফুয়েল ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল, ক্যাপাসিটর, শর্ট রানার ভালভ সোলেনয়েড (3.5 L), ম্যানিফোল্ড টিউনিং ভালভ |
T | 20 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল |
U | 20 | - |
V<23 | 10 | 22> স্টার্টার রিলে, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল|
W | 10 | স্বয়ংক্রিয় শাট ডাউন রিলে |
X | 20 | স্পেয়ার রিলে |
Y | 15 | পাওয়ার আউটলেট |
পূর্ববর্তী পোস্ট Acura TL (2000-2003) ফিউজ
পরবর্তী পোস্ট শেভ্রোলেট মালিবু (2008-2012) ফিউজ এবং রিলে