সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2002 থেকে 2006 পর্যন্ত উত্পাদিত একটি ফেসলিফ্টের পরে পঞ্চম-প্রজন্মের মাজদা বি-সিরিজ (UN) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Mazda B2300, B3000, B4000-এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। 2002, 2003, 2004, 2005 এবং 2006 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট মাজদা বি-সিরিজ 2002-2006
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ:
2004 সাল থেকে: ফিউজ #29 যাত্রীর বগির ফিউজ বক্সে (সিগার লাইটার) এবং #34 (পাওয়ারপয়েন্ট)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রীবাহী বগি
2004 পর্যন্ত:
ফিউজ প্যানেলটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের বাম দিকে ড্রাইভারের পাশের দরজার দিকে অবস্থিত।
ফিউজ অপসারণ করতে ফিউজ পুলার টুল ব্যবহার করুন ফিউজ প্যানেল কভারে দেওয়া আছে৷
2004 সালের পরে:
ফিউজ প্যানেলটি ডান হাতের নীচে অবস্থিত কিক প্যানেলের পিছনে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের পাশে।
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সটি ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2002
যাত্রী বগি
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2002)
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 5A | পাওয়ার মিররসেভার রিলে, অক্সিলিয়ারি রিলে বক্স, রেস্ট্রেন্ট সেন্ট্রাল মডিউল (RCM), জেনেরিক ইলেকট্রনিক মডিউল (GEM), ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
27 | — | না ব্যবহৃত |
28 | 7.5A | জেনেরিক ইলেক্ট্রনিক মডিউল (GEM), রেডিও |
29 | 20A | রেডিও |
30 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
31 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
32 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
33 | 15A | হেডল্যাম্প, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প (ডিআরএল) মডিউল, ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
34<28 | — | ব্যবহৃত হয় না |
35 | 15A | হর্ন রিলে (যদি সেন্ট্রাল সিকিউরিটি মডিউল দিয়ে সজ্জিত না হয় ) |
36 | — | ব্যবহৃত নয় |
ইঞ্জিন বগি (2.3L)
ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2.3L, 2003)
№ | অ্যাম্প রেটিং | বর্ণনা |
---|---|---|
1 | 50A** | I/P ফিউজ প্যানেল |
2 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
3 | — | না ব্যবহৃত |
4 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
5 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
6 | 50A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) পাম্প মোটর | <25
7 | 30A* | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) |
8 | 20 A* | সেন্ট্রাল সিকিউরিটি মডিউল, পাওয়ার ডোর লক, রিমোট এন্ট্রি |
9 | — | নাব্যবহৃত |
10 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
11 | 50A* * | স্টার্টার রিলে, ইগনিশন সুইচ |
12 | 20 A* | পাওয়ার উইন্ডোস | 13 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
14 | — | ব্যবহৃত হয়নি<28 |
15 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
16 | 40A**<28 | ব্লোয়ার মোটর |
17 | 20A** | অক্সিলিয়ারি কুলিং ফ্যান |
18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
19 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
21 | 10 A* | PCM মেমরি |
22 | — | ব্যবহৃত হয় না |
23 | 20 A * | ফুয়েল পাম্পের মোটর |
24 | 30A* | হেডল্যাম্প |
25 | 10 A* | A/C ক্লাচ রিলে |
26 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
27 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
28 | 30A*<28 | ABS মডিউল |
29 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
30 | 15 A* | ট্রেলার টাও |
31 | 20 A* | ফোগ্ল্যাম্প, ডে টাইম রানিং ল্যাম্পস (ডিআরএল) |
32 | — | ব্যবহৃত নয় |
33 | 15A* | পার্ক ল্যাম্প, কেন্দ্রীয় নিরাপত্তা মডিউল |
34 | — | ব্যবহৃত হয় না |
35 | —<28 | ব্যবহৃত হয়নি |
36 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
37 | — | নাব্যবহৃত |
38 | 10 A* | বাম হেডল্যাম্প লো বিম |
39 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
40 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
41 | 20 A* | উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর |
42 | 10 A* | ডান হেডল্যাম্প নিম্ন মরীচি |
43 | — | (রোধক) |
44 | — | ব্যবহৃত হয় না |
45A | — | ওয়াইপার HI/LO রিলে |
45B | — | ওয়াইপার পার্ক/রান রিলে |
46A | — | ফুয়েল পাম্প রিলে |
46B | — | ট্রেলার টো রিলে |
47 | — | স্টার্টার রিলে |
48 | — | অক্সিলিয়ারি কুলিং ফ্যান রিলে |
49 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
50 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
51 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
52 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
53 | — | PCM ডায়োড |
54 | — | পিসিএম রিলে | — | ব্লোয়ার মোটর রিলে<28 |
56A | — | A/C ক্লাচ রিলে |
56B | — | সামনের ওয়াশার পাম্প রিলে |
* মিনি ফিউজ |
** ম্যাক্সি ফিউজ
ইঞ্জিন বগি (3.0L এবং 4.0L)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (3.0L এবং 4.0L, 2003)
№ | Ampরেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 50A** | I/P ফিউজ প্যানেল |
2 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
3 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
4 | — | ব্যবহৃত হয় না |
5 | —<28 | ব্যবহৃত হয় না | 6 | 50A** | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) পাম্প মোটর |
7 | 30A* | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) |
8 | 20 A* | পাওয়ার ডোর লক, রিমোট এন্ট্রি |
9 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
10 | — | ব্যবহৃত নয় |
11 | 50A** | স্টার্টার রিলে, ইগনিশন সুইচ |
12 | 20 A* | পাওয়ার উইন্ডোস |
13 | 20 A* | 4x4 মোটর |
14 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
15 | — | ব্যবহৃত নয় |
16 | 40A** | ব্লোয়ার মোটর |
17 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
18 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
19 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
21 | 10 A* | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) মেমরি |
22 | — | ব্যবহৃত নয় |
23 | 20 A* | ফুয়েল পাম্পের মোটর |
24 | 30A* | হেডল্যাম্প |
25 | 10 A* | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড |
26 | — | ব্যবহৃত হয় না<28 |
— | নাব্যবহৃত | |
28 | 30A* | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল |
29 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
30 | 15 A* | ট্রেলার টো | <25
31 | 20 A* | ফোগল্যাম্প, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প (ডিআরএল) |
32 | — | ব্যবহৃত হয় না |
33 | 15 A* | পার্ক ল্যাম্প |
34 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
35 | — | ব্যবহৃত হয়নি | <25
36 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
37 | — | না ব্যবহৃত |
38 | 10 A* | বাম হেডল্যাম্প লো বিম |
39 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
40 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
41 | 20 A* | উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর |
42 | 10 A* | ডান হেডল্যাম্প নিম্ন মরীচি |
43 | — | ব্যবহৃত নয় |
44 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
45A | — | ওয়াইপার HI/LO রিলে |
45B | — | ওয়াইপার পার্ক/রান রিলে |
46A | — | ফুয়েল পাম্প রিলে |
46B | — | ট্রেলার টো রিলে |
47A | — | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড রিলে |
47B | — | সামনের ওয়াশার পাম্প রিলে |
48A | — | ফগ ল্যাম্প |
48B | — | ফগ ল্যাম্প রিলে |
51 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
52 | — | নাব্যবহৃত |
53 | — | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) ডায়োড | 25>
54 | — | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) |
55 | — | ব্লোয়ার রিলে |
56 | — | স্টার্টার রিলে | 25>
* মিনি ফিউজ |
** ম্যাক্সি ফিউজ
2004
যাত্রী বগি
<33
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2004)№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 5A | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ডিমার সুইচ |
2 | 10A | ট্রেলার টো পার্কের বাতি |
3 | 10A | ডান নিম্ন বিম হেডল্যাম্প |
4 | 10A | বাম লো বিম হেডল্যাম্প |
5 | 30A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার/ওয়াশার |
6 | 10A | রেডিও (RUN/ACCY) |
7 | 5A | হেডল্যাম্প আলোক নির্দেশক |
8 | 10A | রেস্ট্রেন্টস কন্ট্রোল মডিউল (RCM), PADI (যাত্রী এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সূচক) |
9 | 5A | ক্লাস্টার এয়ার ব্যাগ নির্দেশক |
10 | 10A | ক্লাস্টার (RUN/START), 4x4 মডিউল (RUN/START) |
11 | 10A | প্যাসেঞ্জার বগি ফিউজ প্যানেল (লজিক পাওয়ার) |
12 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
13 | 15A | হর্ন, অভ্যন্তরীণ বাতি |
14 | 15A | হাই বিমহেডল্যাম্প, হাই বিম ইন্ডিকেটর (গুচ্ছ) |
15 | — | ওয়ান-টাচ ডাউন রিলে |
16 | 30A কার্টিজ ফিউজ | পাওয়ার উইন্ডো |
17 | 15A | টার্ন সিগন্যাল/বিপত্তি |
18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
19 | 20A | সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প (CHMSL)/স্টপ ল্যাম্প |
20 | 10A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল , ব্রেক-শিফট ইন্টারলক, স্পিড কন্ট্রোল মডিউল, ব্যাক-আপ ল্যাম্প, ওভারড্রাইভ ক্যান্সেল সুইচ, ইলেকট্রনিক ফ্ল্যাশার (টার্ন/হ্যাজার্ড) |
21 | 5A | স্টার্টার রিলে |
22 | 5A | স্পেয়ার |
23 | 30A | হেডল্যাম্প (নিম্ন এবং উচ্চ মরীচি) |
24 | 20A | রেডিও |
25 | — | আনুষঙ্গিক রিলে |
26 | 2A | ব্রেক চাপ সুইচ<28 |
27 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্লোয়ার রিলে/ব্লেন্ড ডোর, 4x4 মডিউল |
28 | 15A | 4x4 মডিউল B+ |
29<28 | 20A | সিগার লাইটার, ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী (OBD II) |
30 | 5A | পাওয়ার মিরর<28 |
31 | 20A | সামনের পার্কের বাতি, পিছনের পার্কের বাতি, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প |
32<28 | 5A | ব্রেক সুইচ (লজিক) |
33 | 5A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
34 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট |
35 | 15A | পাওয়ারলকস |
ইঞ্জিন বগি (2.3L)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2.3L, 2004) <21
** ম্যাক্সি ফিউজ
ইঞ্জিন বগি (3.0L এবং 4.0L)
ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (3.0L এবং 4.0L, 2004)
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 50A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল |
2 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
3 | 50A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল | 4 | — | ব্যবহৃত নয় |
5 | 50A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল |
6 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
7 | 40 A** | স্টার্টার রিলে ফিউজ |
8 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
9 | 40 A** | ইগনিশন সুইচ |
10 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
11 | 30A** | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) রিলে ফিউজ |
12 | — | ব্যবহৃত নয় |
13 | 30A** | ব্লোয়ার মোটর (জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ)<28 |
14 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
15 | 30A**<28 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS)স্যুইচ |
2 | 10A | ডেটাইম রানিং লাইট (ডিআরএল), ব্যাক-আপ ল্যাম্প, ট্রান্সমিশন, যাত্রীবাহী এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সুইচ, ব্লো এর মোটর রিলে |
3 | 7.5A | ডান স্টপ/টার্ন ট্রেলার টো-কানেক্টর |
4 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
5 | 15A | 4x4 কন্ট্রোল মডিউল |
6 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
7 | 7.5A | বাম স্টপ /টার্ন ট্রেলার টো-কানেক্টর |
8 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
9 | 7.5A | ব্রেক প্যাডেল পজিশন সুইচ |
10 | 7.5A | স্পিড কন্ট্রোল সার্ভো/এম্প্লিফায়ার অ্যাসেম্বলি, জেনেরিক ইলেকট্রনিক মডিউল (GEM), শিফট লক অ্যাকচুয়েটর, টার্ন সিগন্যাল |
11 | 7.5A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, 4x4, মেইন লাইট সুইচ, কেন্দ্রীয় নিরাপত্তা মডিউল (CSM) |
12 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
13 | 20A | ব্রেক প্যাডেল পজিশন সুইচ |
14 | 10A বা ব্যবহার করা হয় না | 10A: অ্যান্টি-লক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত থাকলে এস সিস্টেম (ABS) কন্ট্রোল মডিউল |
15 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
16 | 30A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর, ওয়াইপার হাই-লো রিলে, ওয়াইপার রান/পার্ক রিলে |
17 | 20A | সিগার লাইটার, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী (DLC) |
18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
19 | 25A | PCM পাওয়ার ডায়োড, ইগনিশন,(সোলেনয়েড) |
16 | — | ব্যবহৃত হয় না |
17 | 40 A** | ABS (মোটর) |
18 | — | ব্যবহৃত হয়নি | 19 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
20 | — | ব্যবহৃত হয়নি<28 |
21 | 10 A* | PCM |
22 | — | ব্যবহৃত হয় না |
23 | 20A* | ফুয়েল পাম্প |
24 | — | ব্যবহৃত হয় না |
25 | 10 A* | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড | <25
26 | — | ব্যবহৃত নয় |
27 | 20A* | 4x4 মডিউল |
28 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
29 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
30 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
31 | 15A* | ফোগল্যাম্প |
32 | — | ব্যবহৃত হয়নি | 33 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
34 | — | ব্যবহৃত হয়নি<28 |
35 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
36 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
37 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
38 | 7.5A* | ট্রেলার টাও (ডান দিকে) |
39 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
40 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
41 | 15A* | HEGOs |
42 | 7.5A* | ট্রেলার টো (বাঁ দিকে মোড়) | <25
43 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
44 | — | না ব্যবহৃত |
45A | — | ওয়াইপার HI/LOরিলে |
45B | — | ওয়াইপার পার্ক/রান রিলে |
46A | — | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড |
46B | — | ওয়াশার পাম্প রিলে | 47 | — | PCM রিলে |
48A | — | ফুয়েল পাম্প রিলে |
48B | — | ফগ ল্যাম্প রিলে |
51 | —<28 | ব্যবহৃত হয়নি |
52 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
53 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
54 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
55 | — | ব্লোয়ার রিলে |
56 | — | স্টার্টার রিলে |
* মিনি ফিউজ 28> |
** ম্যাক্সি ফিউজ
2005
যাত্রী বগি
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2005)
№ | Amp রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 5A | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ডিমার সুইচ |
2 | 10A | ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্প |
3 | 10A | 27ঠিক টি লো' বিম হেডল্যাম্প|
4 | 10A | বাম লো বিম হেডল্যাম্প |
5<28 | 30A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার/ওয়াশার |
6 | 10A | রেডিও (RUN/ACCY) |
7 | 5A | হেডল্যাম্প আলোক সূচক |
8 | 10A | রেস্ট্রেন্টস কন্ট্রোল মডিউল (RCM), PADI (যাত্রী এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণসূচক) |
9 | 5A | ক্লাস্টার এয়ার ব্যাগ নির্দেশক |
10 | 10A | ক্লাস্টার (RUN/START), 4x4 মডিউল (RUN/START) |
11 | 10A | স্মার্ট জংশন বক্স (এসজেবি) (লজিক পাওয়ার) |
12 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
13 | 15A | হর্ন, ইন্টেরিয়র ল্যাম্প |
14 | 15A | হাই বিম হেডল্যাম্প, হাই বিম ইন্ডিকেটর ( ক্লাস্টার) |
15 | — | ওয়ান-টাচ ডাউন রিলে |
16 | 30A কার্টিজ ফিউজ | পাওয়ার উইন্ডোস |
17 | 15A | টার্ন সিগন্যাল/বিপত্তি |
18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
19 | 20A | সেন্টার হাই- মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প (CHMSL)/স্টপ ল্যাম্প |
20 | 10A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল, ব্রেক-শিফট ইন্টারলক, স্পিড কন্ট্রোল মডিউল, ব্যাক-আপ ল্যাম্প, ওভারড্রাইভ ক্যান্সেল সুইচ, ইলেকট্রনিক ফ্ল্যাশার (টার্ন/হ্যাজার্ড) |
21 | 5A | স্টার্টার রিলে<28 |
5A | রেডিও (এস টার্ট), 4x4 নিউট্রাল সেন্স (শুধুমাত্র ম্যানুয়াল) | |
23 | 30A | হেডল্যাম্প (নিম্ন এবং উচ্চ মরীচি) |
24 | 20A | রেডিও |
25 | — | আনুষঙ্গিক রিলে |
26 | 2A | ব্রেক প্রেসার সুইচ |
27 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্লোয়ার রিলে/ব্লেন্ড ডোর, 4x4 মডিউল |
28 | 15A | 4x4 মডিউলB+ |
29 | 20A | সিগার লাইটার, ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী (OBD II) |
30 | 5A | পাওয়ার মিরর |
31 | 20A | সামনের পার্কের বাতি, পিছনের পার্কের বাতি, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প |
32 | 5A | ব্রেক সুইচ (যুক্তি) |
33 | 5A | ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার |
34 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট |
35 | 15A | পাওয়ার লক |
ইঞ্জিন বগি (2.3L)
অ্যাসাইনমেন্ট ইঞ্জিনের বগিতে থাকা ফিউজগুলির (2.3L, 2005)
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 40A** | যাত্রী বগির ফিউজ প্যানেল | |||||||||
2 | — | না ব্যবহৃত | |||||||||
3 | 40A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল | |||||||||
4 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
5 | 50A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল | |||||||||
6 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
7 | 40A** | স্টার্টার রিলে ফিউজ <2 8> | |||||||||
8 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
9 | 40A** | ইগনিশন সুইচ | |||||||||
10 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
11<28 | 30A** | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM), ইঞ্জিন সেন্সর | |||||||||
12 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
13 | 30A** | ব্লোয়ার মোটর (জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ) | |||||||||
14 | — | নাব্যবহৃত | |||||||||
15 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
16 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
17 | 40A** | ABS (মোটর) | |||||||||
18 | — | ব্যবহৃত নয় | |||||||||
19 | 20A** | ইঞ্জিন ফ্যান | |||||||||
20 | — | ব্যবহৃত নয় | |||||||||
21 | 10 A* | PCM | |||||||||
22 | — | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||
23 | 20 A* | জ্বালানী পাম্প | |||||||||
24 | — | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||
25 | 10 A* | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড | |||||||||
26 | — | না ব্যবহৃত | |||||||||
27 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
28 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
29 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
30<28 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
31 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
32 | — | ব্যবহৃত নয় | |||||||||
33 | 30A* | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) (সোলেনয়েড) | |||||||||
34 | — | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||
35<28 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
36 | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||
37 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
38 | 7.5A* | ট্রেলার টো (ডান দিকে) | |||||||||
39 | — | ব্যবহৃত হয়নি<28 | |||||||||
40 | — | ব্যবহৃত নয় | |||||||||
41 | 15 A*<28 | HEGOs | |||||||||
42 | 7.5A* | ট্রেলার টো (বাঁ দিকে মোড়) | |||||||||
43 | — | ব্যবহার করা হয়নি | |||||||||
44 | — | নাব্যবহৃত | |||||||||
45A | — | ওয়াইপার HI/LO রিলে | |||||||||
45B | — | ওয়াইপার পার্ক/রান রিলে | |||||||||
46A | — | ফুয়েল পাম্প রিলে | 46B | — | ওয়াশার পাম্প রিলে | ||||||
47 | — | ইঞ্জিন ফ্যান রিলে | |||||||||
48 | — | স্টার্টার রিলে | |||||||||
49 | —<28 | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
50 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
51 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
52 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
53 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
54 | — | পিসিএম রিলে | |||||||||
55 | — | ব্লোয়ার রিলে | |||||||||
56A | — | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড রিলে | |||||||||
56B | — | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||
এবং 4.0L) ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (3.0L এবং 4.0L, 2005)
| |||||||||||
3 | 40A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল | |||||||||
4 | — | ব্যবহৃত নয় | |||||||||
5 | 50A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল | |||||||||
6 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
7 | 40A**<28 | স্টার্টার রিলেফিউজ | |||||||||
8 | — | ব্যবহৃত হয় না | |||||||||
9 | 40A* * | ইগনিশন সুইচ | |||||||||
10 | — | ব্যবহার করা হয়নি | |||||||||
11 | 30A** | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) রিলে ফিউজ | |||||||||
12 | — | না ব্যবহৃত | |||||||||
13 | 30A** | ব্লোয়ার মোটর (জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ) | |||||||||
14<28 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
15 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
16 | — | ব্যবহৃত নয় | |||||||||
17 | 40A** | ABS (মোটর) ) | |||||||||
18 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
19 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
20 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||
21<28 | 10 A* | PCM | |||||||||
22 | — | ব্যবহৃত হয়নি | 23 | 20 A* | ফুয়েল পাম্প |
** ম্যাক্সি ফিউজ
2006
যাত্রী বগি
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2006) <21
ইঞ্জিন বগি (2.3 ঠ 23>বিবরণ 1 40A** যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল 2 — ব্যবহৃত হয়নি 3 40A** যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল 4 — নাPATS 20 7.5A জেনেরিক ইলেক্ট্রনিক মডিউল (GEM), রেডিও 21 15A ফ্ল্যাশার (বিপদ) 22 20A অক্সিলারী পাউ এর সকেট 23 — ব্যবহৃত হয়নি 24 7.5A ক্লাচ প্যাডেল পজিশন (CPP) সুইচ, স্টার্টার ইন্টারাপ্ট রিলে 25 ব্যবহৃত হয়নি 26 10A ব্যাটারি সেভার রিলে, অক্সিলিয়ারি রিলে বক্স, রেস্ট্রেন্ট সেন্ট্রাল মডিউল (RCM), জেনেরিক ইলেক্ট্রিক মডিউল (GEM), ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার 27 — ব্যবহৃত নয় 28 7.5A জেনেরিক ইলেকট্রনিক মডিউল (GEM) , রেডিও 29 20A রেডিও 30 — ব্যবহৃত হয়নি 31 — ব্যবহৃত হয়নি 32<28 — ব্যবহৃত হয়নি 33 15A হেডল্যাম্প, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প (ডিআরএল) মডিউল, যন্ত্র ক্লাস্টার 34 — ব্যবহৃত হয়নি 35 15A হর্ন রিলে (যদি সেন্ট্রাল সিকিউরিটি মডিউল দিয়ে সজ্জিত না থাকে) 36 — ব্যবহৃত হয় না <25 ইঞ্জিন বগি (2.3L)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2.3L, 2002)
№ | Amp রেটিং | বিবরণ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 50A** | I/ পি ফিউজ প্যানেল | ||
— | নাব্যবহৃত | |||
5 | 50A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল | ||
6 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
7 | 40A** | স্টার্টার সোলেনয়েড | ||
8 | — | ব্যবহৃত নয় | ||
9 | 40A** | ইগনিশন সুইচ | ||
10 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
11 | 30A** | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM), ইঞ্জিন সেন্সর | ||
12 | — | ব্যবহৃত হয়নি | 13 | 30A** | ব্লোয়ার মোটর (জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ) |
14 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
15 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
16 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
17 | 40A** | ABS (মোটর) | 18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
19 | 20A** | ইঞ্জিন ফ্যান | ||
20 | — | ব্যবহৃত হয় না | ||
21 | 10A* | পিসিএম জীবিত শক্তি রাখে | ||
22 | — | ব্যবহৃত হয় না | 25>||
23 | 20A* | ফুয়েল পাম্প | ||
24 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
25 | 10A* | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড | ||
26 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
27 | — | ব্যবহৃত হয়নি | 28 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
29 | — | ব্যবহৃত হয়নি<28 | ||
30 | — | ব্যবহার করা হয়নি | ||
31 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
32 | — | নাব্যবহৃত | ||
33 | 30A* | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) (সোলেনয়েড) | ||
34 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
35 | — | ব্যবহৃত হয়নি | <25||
36 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
37 | — | না ব্যবহৃত | ||
38 | 7.5A* | ট্রেলার টাও (ডান দিকে) | ||
39<28 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
40 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
41 | 15 A* | HEGOs | ||
42 | 7.5A* | ট্রেলার টো (বাম মোড়) | ||
43 | — | ব্যবহার করা হয়নি | ||
44 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
45A | — | ওয়াইপার HI/LO রিলে | ||
45B | — | ওয়াইপার পার্ক/রান রিলে | ||
46 A | — | জ্বালানি পাম্প রিলে | ||
46B | — | ওয়াশার পাম্প রিলে | ||
47 | — | ইঞ্জিন ফ্যান রিলে | ||
48 | — | স্টার্টার রিলে | ||
49 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
50 | — | ব্যবহৃত হয়নি | <2 5>||
51 | — | ব্যবহৃত হয়নি | ||
52 | — | ব্যবহার করা হয়নি | ||
53 | — | ব্যবহার করা হয়নি | ||
54 | — | পিসিএম রিলে | 25>22>55 | 27>—ব্লোয়ার রিলে | 25>
56A | — | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড রিলে | ||
56B | — | ব্যবহৃত হয় না | ||
* মিনি ফিউজ 28> |
** ম্যাক্সিফিউজ
ইঞ্জিন বগি (3.0L এবং 4.0L)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (3.0L এবং 4.0L, 2006)
№ | Amp রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 40A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল |
2 | — | ব্যবহৃত হয় না |
3 | 40A** | যাত্রী বগির ফিউজ প্যানেল |
4 | — | ব্যবহৃত নয় |
5 | 50A** | যাত্রী বগি ফিউজ প্যানেল |
6 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
7 | 40A** | স্টার্টার সোলেনয়েড |
8 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
9 | 40A** | ইগনিশন সুইচ |
10 | — | ব্যবহৃত নয় |
11 | 30A** | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (PCM) রিলে ফিউজ |
12 | — | ব্যবহৃত হয় না |
13 | 30A** | ব্লোয়ার মোটর (জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ) |
14 | — | ব্যবহৃত নয় | <25
15 | — | ব্যবহৃত হয়নি | <2 5>
16 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
17 | 40A** | ABS (মোটর) |
18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
19 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
21 | 10A* | PCM বাঁচিয়ে রাখে শক্তি |
22 | — | ব্যবহৃত হয় না |
23 | 20A* | জ্বালানিপাম্প |
24 | — | ব্যবহৃত হয় না |
25 | 10A* | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড |
26 | — | ব্যবহৃত হয় না |
27 | 20A* | 4x4 মডিউল |
28 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
29 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
30 | — | ব্যবহৃত হয় না |
31 | 15 A* | ফোগল্যাম্প |
32 | — | ব্যবহৃত হয় না |
33 | 30A* | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) (সোলেনয়েড) |
34 | — | ব্যবহৃত হয় না |
35 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
36 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
37 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
38 | 7.5A* | ট্রেলার টাও (ডান দিকে) |
39 | — | ব্যবহৃত হয়নি | 25>
40 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
41 | 15 A* | HEGOs |
42 | 7.5A* | ট্রেলার টো (বাঁ দিকে মোড়) |
43 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
44 | — | না ব্যবহৃত |
45A | — | ওয়াইপার HI/LO রিলে |
45B | — | ওয়াইপার পার্ক/রান রিলে |
46A | — | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড |
46B | — | ওয়াশার পাম্প রিলে |
47 | — | PCM রিলে |
48A | — | ফুয়েল পাম্প রিলে |
48B | — | ফগ ল্যাম্পরিলে |
51 | — | ব্যবহৃত হয় না |
52 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
53 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
54<28 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
55 | — | ব্লোয়ার রিলে |
56 | — | স্টার্টার রিলে | 25>
* মিনি ফিউজ |
** ম্যাক্সি ফিউজ
ব্যবহৃত** ম্যাক্সি ফিউজ
ইঞ্জিন বগি (3.0L এবং 4.0L)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (3.0L এবং 4.0L 2002)
№ | Amp রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 50A** | I/P ফিউজ প্যানেল |
2 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
3 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
4 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
5 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
6 | 50A** | ABS কন্ট্রোল মডিউল |
7 | 30A* | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) | <25
8 | 20A* | সেন্ট্রাল সিকিউরিটি মডিউল, পাওয়ার ডোর লক, রিমোট এন্ট্রি |
9 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
10 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
11 | 50A** | স্টার্টার রিলে, ইগনিশন সুইচ |
12 | 20A* | পাওয়ার উইন্ডো |
13 | 20A* | ফোর হুইল ড্রাইভ কন্ট্রোল মডিউল |
14 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
15 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
16 | 40A** | ব্লোয়ার মোটর |
17 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
19<28 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
20 | — | নাব্যবহৃত |
21 | 10 A* | PCM মেমরি |
22 | — | ব্যবহৃত হয় না |
23 | 20A* | ফুয়েল পাম্প মোটর |
24 | 30A* | হেডল্যাম্প |
25 | 10 A* | A/C ক্লাচ রিলে |
26 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
27 | —<28 | ব্যবহৃত হয়নি |
28 | 30A* | 4WABS মডিউল |
29<28 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
30 | 15 A* | ট্রেলার টাও |
31 | 20A* | ফগ ল্যাম্প, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প (DRL) |
32 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
33 | 15 A* | পার্ক ল্যাম্প, সেন্ট্রাল সিকিউরিটি মডিউল |
34 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
35 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
36 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
37 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
38 | 10 A* | বাম হেডল্যাম্প লো বিম |
39<28 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
40 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
41 | 20A* | উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর |
42 | 10 A* | ডান হেডল্যাম্প লো বীম |
43 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
44 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
45A | — | ওয়াইপার হাই/লো রিলে | 45B | — | ওয়াইপার পার্ক/রান রিলে |
46A | — | জ্বালানি পাম্পরিলে |
46B | — | ট্রেলার টো রিলে |
47A | — | A/C ক্লাচ সোলেনয়েড রিলে |
47B | — | ফ্রন্ট ওয়াশার পাম্প রিলে | 48A | — | ফগ ল্যাম্প রিলে | 25>
48B | — | ফগ ল্যাম্প রিলে |
51 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
52 | —<28 | ব্যবহৃত হয়নি |
53 | — | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) ডায়োড | 25>
54 | — | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) রিলে |
55 | — | ব্লোয়ার মোটর রিলে |
56 | — | স্টার্টার রিলে |
* মিনি ফিউজ 28>25> |
** ম্যাক্সি ফিউজ
2003
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2003)
№ | অ্যাম্প রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 5A | পাওয়ার মিরর সুইচ |
2 | 10A | ডে টাইম রানিং লাইট (ডিআরএল), ব্যাক-আপ ল্যাম্প, ট্রান্সমিশন, যাত্রীবাহী এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সুইচ, ব্লোয়ার মোটর রিলে |
3 | 7.5A | বাম স্টপ/টার্ন ট্রেলার টো সংযোগকারী | <25
4 | — | ব্যবহৃত নয় |
5 | 15A | 4x4 কন্ট্রোল মডিউল |
6 | 2A | ব্রেক প্রেসার সুইচ |
7 | 7.5A | ডান স্টপ/টার্ন ট্রেলার টো'সংযোগকারী |
8 | — | ব্যবহৃত নয় |
9 | 7.5A | ব্রেক প্যাডেল পজিশন সুইচ |
10 | 7.5A | স্পিড কন্ট্রোল সার্ভো/এম্প্লিফায়ার সমাবেশ, জেনেরিক ইলেক্ট্রনিক মডিউল (GEM) , শিফট লক অ্যাকচুয়েটর, টার্ন সিগন্যাল, 4x4 |
11 | 7.5A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, 4x4, প্রধান আলোর সুইচ, কেন্দ্রীয় নিরাপত্তা মডিউল (CSM ), জেনেরিক ইলেক্ট্রনিক মডিউল (GEM) |
12 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
13 | 20A | ব্রেক প্যাডেল পজিশন সুইচ |
14 | 10A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) কন্ট্রোল মডিউল |
15 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
16 | 30A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর, ওয়াইপার HI/LO রিলে, ওয়াইপার রান/পার্ক রিলে |
17 | 20A | সিগার লাইটার, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী (DLC) |
18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
19 | 25A | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) পাওয়ার ডায়োড, ইগনিশন, PATS (প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম) |
20 | 7.5A | জেনেরিক ইলেক্ট্রনিক মডিউল (GEM), রেডিও |
21 | 15A | বিপদ ফ্ল্যাশার |
22 | 20A | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার সকেট |
23 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
24 | 7.5A | ক্লাচ প্যাডেল পজিশন (CPP) সুইচ, স্টার্টার ইন্টারাপ্ট রিলে | <25
25 | — | ব্যবহার করা হয় না |
26 | 10A | ব্যাটারি |