Tabl cynnwys
Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried y drydedd genhedlaeth Toyota Prius (XW30), a gynhyrchwyd rhwng 2009 a 2015. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiws o Toyota Prius 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 a 2015 , mynnwch wybodaeth am leoliad y paneli ffiws y tu mewn i'r car, a dysgwch am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws) a ras gyfnewid.
Cynllun Ffiwsiau Toyota Prius 2010-2015
ffiwsiau taniwr sigâr (allfa bŵer) yn y Toyota Prius yw'r ffiwsiau #1 “CIG” a #3 “PWR OUTLET” yn yr Offeryn blwch ffiwsiau panel.
Trosolwg o adran y teithwyr
Cerbydau gyriant llaw chwith
Cerbydau gyriant llaw dde
Blwch Ffiwsiau Compartment Teithwyr
Lleoliad blwch ffiwsiau
Mae'r blwch ffiwsiau wedi'i leoli o dan y panel offer (ochr chwith) .
Cerbydau gyriant llaw chwith: Agorwch y caead.
Cerbydau gyriant llaw dde: Tynnwch y clawr ac agorwch y caead.
Diagram blwch ffiwsiau
Aseiniad y ffiwsiau i n Adran y Teithwyr
№ | Enw | Amp | Cylchdaith |
---|---|---|---|
1 | CIG | 15 | Allfeydd pŵer |
2 | ECU-ACC | 10 | System gyfathrebu amlblecs, y tu allan i ddrychau golygfa gefn, system cymorth gyrrwr, system sain, system llywio, system canllawiau parcio uwch, arddangosfa pen i fyny |
3 | PWRAllfa | 15 | Allfeydd pŵer |
4 | - | - | - |
5 | SEDD HTR FR | 10 | Gwresogydd sedd |
6 | - | - | - |
7 | SEAD HTR FL | 10 | Gwresogydd sedd |
8 | DRWS RHIF.1 | 25 | System cloi drws pŵer<24 |
9 | - | - | - |
>PSB | 30 | System Cyn Gwrthdrawiad | |
11 | PWR SEAT FR | 30<24 | Sedd bŵer |
12 | DBL LOCK | 25 | RHD: Cloi dwbl |
13 | FR FOG | 15 | Cyn Rhagfyr 2011: Goleuadau niwl blaen | 13 | FR FOG | 7.5 | O Rag. 2011: Goleuadau niwl blaen |
14 | PWR SEAT FL | 30 | Sedd bŵer |
15 | OBD | 7.5 | Ar- system diagnosis bwrdd |
16 | - | - | - |
17 | RR FOG | 7.5 | Goleuadau niwl cefn |
18 | - | - | - |
19 | STOP | 10 | Goleuadau stopio, stoplight wedi'i osod yn uchel, system brêc, system cefnogi gyrwyr, system hysbysu agosrwydd cerbyd |
- | - | - | |
21 | P FR DRWS | 25 | Ffenestri pŵer |
D FR DRWS | 25 | Pŵerffenestri | |
23 | - | - | - |
24 | DRWS RR | 25 | Ffenestri pŵer | 25 | DRWS RL | 25 | Ffenestri pŵer |
S/TO | 30 | To lleuad | |
27 | ECU-IG RHIF 1 | 10 | Faniau oeri trydan, system gyfathrebu amlblecs, system hysbysu agosrwydd cerbyd |
28 | ECU-IG RHIF 2 | 10 | System cymorth gyrrwr, System Cyn Gwrthdrawiad, system LKA, drych golwg cefn y tu mewn, garej agorwr drws, cyfradd yaw & Synhwyrydd G, system brêc, llywio pŵer trydan, system lywio, to lleuad, system rhybuddio pwysedd teiars, pretensioners gwregysau diogelwch, system sain, fflachwyr brys, goleuadau signal tro, sychwyr windshield, glanhawr prif oleuadau |
29 | - | - | - |
30 | MESUR | 10 | System lefelu goleuadau pen, mesuryddion a mesuryddion, fflachwyr brys, goleuadau signal troi |
31 | A/C | 10 | System aerdymheru, System Awyru Solar, System Cyflyru Aer o Bell |
32 | WASHER | 15 | Golchwr windshield |
33 | RR WIP | 20 | Sychwr a golchwr ffenestr gefn |
34 | WIP | 30 | Sychwyr windshield |
35 | - | - | - |
36 | MET | 7.5 | Mesuryddion ametr |
IGN | 10 | System brêc, system cymorth gyrrwr, system chwistrellu tanwydd multiport/chwistrelliad tanwydd multiport dilyniannol system, system bag aer SRS, system ddosbarthu teithwyr blaen (ECU a synwyryddion), system rheoli pŵer, system allwedd smart, golau atgoffa gwregys diogelwch teithiwr blaen | |
38 | PANEL | 10 | System aerdymheru, golau personol, trawsyrru, switsh safle P, system llywio, System Awyru Solar, System Cyflyru Aer o Bell, system canllaw parcio uwch, glanhawr prif oleuadau, sedd blaen teithiwr golau atgoffa gwregys, system lefelu prif oleuadau, golau blwch maneg, cloc, system sain, switsh MPH neu km/h |
39 | TAIL | 10 | System lefelu goleuadau pen, goleuadau parcio, goleuadau cynffon, goleuadau plât trwydded, goleuadau niwl blaen, goleuadau marcio ochr |
Blwch Ffiws Ychwanegol
<0№ | Enw | Amp | Cylchdaith |
---|---|---|---|
1 | WIP RHIF 4 | 10 | Rheoli mordeithiau, rheolydd mordaith radar deinamig, rheolydd injan |
2 | - | - | - |
Bloc Cyswllt Fusible
<28
№ | Enw | Amp | Cylchdaith |
---|---|---|---|
1 | PRIF | 140 | "DC/DC", "DRL", "AMP", "AMP RHIF 1" , "AMP RHIF.2", "H-LP HI PRIF", "EPS", "ABS MTR 1", "ABSMTR 2", "DC/DC-S", "P/I 2", "ECU-B2", "AM2", "ECU-B3", "TROI & HAZ", "P CON PRIF", "PIN BYR", "ABS PRIF RHIF.1", "P-CON MTR", "DYDD MAI", "ETCS", "IGCT", "P/I 1" ffiwsiau <24 |
Blwch Ffiwsiau Compartment Engine
Lleoliad blwch ffiwsiau
Diagram blwch ffiwsiau
A:
Aseiniad y ffiwsiau a'r ras gyfnewid yn Compartment yr Injan№ | Enw | Amp | Cylchdaith | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ABS PRIF RHIF.2 | 7.5 | System brêc gwrth-glo | |||||||||||||||||||||
2 | ENG W/P | 30 | System oeri | |||||||||||||||||||||
3 | S-HORN | 10 | Atal lladrad | |||||||||||||||||||||
4 | - | - | - | |||||||||||||||||||||
5 | ABS PRIF RHIF.1 | 20 | System brêc gwrth-glo | |||||||||||||||||||||
6 | ETCS | 10 | System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd amlborth dilyniannol | |||||||||||||||||||||
7 | TROI & HAZ | 10 | Troi goleuadau signal | |||||||||||||||||||||
8 | ECU-B3 | 10 | System aerdymheru | |||||||||||||||||||||
9 | DYDD MAI | 10 | System Mayday | |||||||||||||||||||||
10 | ECU-B2 | 7.5 | System allwedd smart, system hybrid | <21|||||||||||||||||||||
11 | AM2 | 7.5 | System rheoli pŵer | |||||||||||||||||||||
12 | P CON PRIF | 7.5 | System rheoli shifft, switsh safle P | |||||||||||||||||||||
13 | DC/DC-S | 5 | Gwrthdröydd atrawsnewidydd | |||||||||||||||||||||
14 | IGCT | 30 | "PCU", "IGCT RHIF.2", "IGCT RHIF.3 " ffiwsiau | |||||||||||||||||||||
15 | AMP | 30 | Cyn Rhagfyr 2011: System sain | 15 | AMP RHIF 1 | 30 | O Rag. 2011: System sain | |||||||||||||||||
16<24 | PIN BYR | - | "ECU-B", "RAD RHIF.1", "DOME" ffiwsiau | |||||||||||||||||||||
17 | AMP RHIF 2 | 30 | System sain, system llywio | |||||||||||||||||||||
18 | DRL | 7.5 | Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd | |||||||||||||||||||||
19 | H-LP HI PRIF | 20 | Trawstiau prif oleuadau, goleuadau rhedeg yn ystod y dydd | |||||||||||||||||||||
IGCT RHIF 3 | 10 | System oeri | <21||||||||||||||||||||||
21 | EFI RHIF 2 | 10 | System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol | |||||||||||||||||||||
22 | H-LP RH HI | 10 | Prif olau ar yr ochr dde (trawst uchel) | |||||||||||||||||||||
23 | H-LP LH HI | 10 | Prif olau chwith (trawst uchel) | |||||||||||||||||||||
24 | ECU-B | 7.5 | System allwedd smart, goleuadau personol, medryddion a mesuryddion, fflachwyr brys | |||||||||||||||||||||
25 | DOME | 10 | Cwrteisi drws goleuadau, golau adran bagiau, golau personol, golau mewnol, goleuadau troed, goleuadau gwagedd, drych golygfa gefn y tu mewn, agorwr drws garej | |||||||||||||||||||||
26 | RAD RHIF.1 | 15 | System sain, system llywio | |||||||||||||||||||||
27 | MIRHTR | 10 | Defoggers drych golygfa gefn y tu allan | |||||||||||||||||||||
28 | IGCT RHIF.2 | 10 | System hybrid, system rheoli sifft, system rheoli pŵer, system chwistrellu tanwydd multiport/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol | |||||||||||||||||||||
PCU | 10 | Gwrthdröydd a thrawsnewidydd | ||||||||||||||||||||||
30 | IG2 | 20 | System chwistrellu tanwydd lluosog/ system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol, ffiwsiau "MET", "IGN", system rheoli pŵer | |||||||||||||||||||||
BATT FAN | 10 | Gwyntyll oeri batri | ||||||||||||||||||||||
PRIF EFI | 20 | System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol, system oeri, ffiws "EFI NO.2" | ||||||||||||||||||||||
33 | - | - | - | |||||||||||||||||||||
34 | H-LP CLN | 30 | Glanhawr prif oleuadau | |||||||||||||||||||||
35 | - | - | - | |||||||||||||||||||||
36 | CDS | 30 | Trydan ffaniau oeri | 37 | RDI | 30 | Oeri trydan ffaniau | 18>38 | HTR | 50 | System aerdymheru | |||||||||||||
39 | P-CON MTR | 30 | System rheoli sifft, trawsyrru | |||||||||||||||||||||
40 | EPS<24 | 60 | Llywio pŵer trydan | |||||||||||||||||||||
41 | P/I 1 | 60 | Ffiwsiau "IG2", "EFI PRIF", "BATT FAN" | |||||||||||||||||||||
42 | ABS MTR 2 | 30 | Anti -clo brêcsystem | |||||||||||||||||||||
ABS MTR 2 | 30 | System brêc gwrth-glo | ||||||||||||||||||||||
44 | P/I 2 | 40 | System rheoli sifft, corn, trawstiau isel prif oleuadau, goleuadau wrth gefn | |||||||||||||||||||||
45 | H-LP LH LO | 15 | O Rag. 2011: Prif olau chwith (trawst isel) | |||||||||||||||||||||
46 | H-LP RH LO | 15 | O Rag. 2011: Prif olau dde (trawst isel) | |||||||||||||||||||||
23> | System oeri (ENG W/P) | |||||||||||||||||||||||
R2 | 23> | Ffan oeri drydan (FAN RHIF.3) | ||||||||||||||||||||||
R3 | > | Actuator rheoli sifft (P-CON MTR) | ||||||||||||||||||||||
R4 | 23> | Ffan oeri drydan (FAN RHIF.1) | ||||||||||||||||||||||
R5 | Atal lladrad (S-HORN) | |||||||||||||||||||||||
R6 | > | Goleuadau rhedeg pylu / yn ystod y dydd (DIM/DRL) | ||||||||||||||||||||||
R7 | Rheoli rheoli pŵer (IGCT) | |||||||||||||||||||||||
R8 | 23> | Ffan oeri drydan (FAN RHIF.2) | ||||||||||||||||||||||
R9 | Cyn Rhagfyr 2011: - O Rhagfyr 2011: Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd (DRL) | |||||||||||||||||||||||
R10 | O Ragfyr 2011: - |
5>
>№ | Enw | Amp | Cylchdaith |
---|---|---|---|
1 | DC/DC | 125 | Ras gyfnewid integreiddio, ras gyfnewid "TAIL",Ras gyfnewid "P/POINT", ras gyfnewid "ACC", ras gyfnewid "IG1 RHIF 1", ras gyfnewid "IG1 RHIF.2", ras gyfnewid "IG1 RHIF.3", "HTR", "RDI", "CDS", "S -HORN", "ENG W/P", "ABS PRIF RHIF 2", "H-LP CLN", "FR FOG", "PWR SEAT FL", "OBD", "STOP", "RR FOG", "DBL LOCK", "PWR SEAT FR", "DRWS RHIF.1", "PSB", "D FR DRWS", "P FR DRWS", "DRWS RL", "DRWS RR", "S/TO" ffiwsiau |