Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Toyota Prius thế hệ thứ ba (XW30), được sản xuất từ năm 2009 đến 2015. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Toyota Prius 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 và 2015 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Toyota Prius 2010-2015
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Toyota Prius là cầu chì số 1 “CIG” và số 3 “Ổ cắm PWR” trong Thiết bị hộp cầu chì bảng điều khiển.
Tổng quan về khoang hành khách
Xe lái bên trái
Xe lái bên phải
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm dưới bảng điều khiển (bên trái) .
Xe lái bên trái: Mở nắp.
Xe lái bên phải: Tháo nắp và mở nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân công cầu chì i n Khoang hành khách
№ | Tên | Amp | Mạch |
---|---|---|---|
1 | CIG | 15 | Ổ cắm điện |
2 | ECU-ACC | 10 | Hệ thống liên lạc đa điểm, gương chiếu hậu bên ngoài, hệ thống hỗ trợ người lái, hệ thống âm thanh, hệ thống định vị, hệ thống hướng dẫn đỗ xe tiên tiến, màn hình hiển thị head-up |
3 | PWRỔ cắm | 15 | Ổ cắm điện |
4 | - | - | - |
5 | GHẾ HTR FR | 10 | Sưởi ghế |
6 | - | - | - |
7 | GHẾ HTR FL | 10 | Sưởi ghế |
8 | CỬA SỐ 1 | 25 | Hệ thống khóa cửa điện |
9 | - | - | - |
10 | PSB | 30 | Hệ thống tiền va chạm |
11 | Ghế PWR FR | 30 | Ghế chỉnh điện |
12 | KHÓA DBL | 25 | RHD: Khóa kép |
13 | FR SƯƠNG MÙ | 15 | Trước tháng 12 năm 2011: Đèn sương mù phía trước |
13 | FR FOG | 7.5 | Từ tháng 12 năm 2011: Đèn sương mù phía trước |
14 | PWR SEAT FL | 30 | Ghế chỉnh điện |
15 | OBD | 7.5 | Bật hệ thống chẩn đoán bảng |
16 | - | - | - |
17 | RR FOG | 7.5 | Đèn sương mù sau |
18 | - | - | - |
19 | DỪNG LẠI | 10 | Đèn dừng, đèn dừng trên cao, hệ thống phanh, hệ thống hỗ trợ lái xe, hệ thống thông báo khoảng cách xe |
20 | - | - | - |
21 | P FR DOOR | 25 | Cửa sổ chỉnh điện |
22 | D FR DOOR | 25 | Nguồncửa sổ |
23 | - | - | - |
24 | CỬA RR | 25 | Cửa sổ điện |
25 | CỬA RL | 25 | Cửa sổ điện |
26 | S/ROOF | 30 | Mái trăng |
27 | ECU-IG NO.1 | 10 | Quạt làm mát điện, hệ thống liên lạc ghép kênh, hệ thống thông báo khoảng cách xe |
28 | ECU-IG NO.2 | 10 | Hệ thống hỗ trợ người lái, Hệ thống Tiền va chạm, Hệ thống LKA, gương chiếu hậu bên trong, gara dụng cụ mở cửa, tỷ lệ ngáp & Cảm biến G, hệ thống phanh, tay lái trợ lực điện, hệ thống định vị, cửa sổ trời, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, bộ căng đai an toàn, hệ thống âm thanh, đèn nháy khẩn cấp, đèn xi nhan, cần gạt nước, vệ sinh đèn pha |
29 | - | - | - |
30 | ĐO | 10 | Hệ thống cân bằng đèn pha, đồng hồ đo và công tơ mét, đèn chớp khẩn cấp, đèn xi nhan |
31 | A/C | 10 | Hệ thống điều hòa không khí, Hệ thống thông gió năng lượng mặt trời, Hệ thống điều hòa từ xa |
32 | GIẶT | 15 | Gạt nước kính chắn gió |
33 | RR WIP | 20 | Gạt nước và rửa kính sau |
34 | WIP | 30 | Gạt nước kính chắn gió |
35 | - | - | - |
36 | MET | 7.5 | Đồng hồ đo vàmét |
37 | IGN | 10 | Hệ thống phanh, hệ thống hỗ trợ lái, hệ thống phun xăng nhiều cổng/phun xăng nhiều cổng tuần tự hệ thống, hệ thống túi khí SRS, hệ thống phân loại hành khách phía trước (ECU và cảm biến), hệ thống quản lý năng lượng, hệ thống chìa khóa thông minh, đèn nhắc nhở thắt dây an toàn cho hành khách phía trước |
38 | BẢNG ĐIỀU KHIỂN | 10 | Hệ thống điều hòa, đèn cá nhân, hộp số, công tắc vị trí P, hệ thống định vị, Hệ thống thông gió năng lượng mặt trời, Hệ thống điều hòa từ xa, hệ thống hướng dẫn đỗ xe tiên tiến, vệ sinh đèn pha, ghế hành khách phía trước đèn nhắc thắt dây đai, hệ thống cân bằng đèn pha, đèn hộp đựng găng tay, đồng hồ, hệ thống âm thanh, công tắc MPH hoặc km/h |
39 | ĐUÔI | 10 | Hệ thống cân bằng đèn pha, đèn đậu xe, đèn hậu, đèn soi biển số, đèn sương mù phía trước, đèn đánh dấu bên hông |
Hộp cầu chì bổ sung
№ | Tên | Bộ khuếch đại | Mạch |
---|---|---|---|
1 | WIP SỐ 4 | 10 | Kiểm soát hành trình, kiểm soát hành trình bằng radar động, kiểm soát động cơ |
2 | - | - | - |
Khối liên kết hợp nhất
№ | Tên | Bộ khuếch đại | Mạch |
---|---|---|---|
1 | MAIN | 140 | "DC/DC", "DRL", "AMP", "AMP NO.1" , "AMP NO.2", "H-LP HI MAIN", "EPS", "ABS MTR 1", "ABSMTR 2", "DC/DC-S", "P/I 2", "ECU-B2", "AM2", "ECU-B3", "TURN & Cầu chì HAZ", "P CON MAIN", "PIN NGẮN", "ABS CHÍNH SỐ 1", "P-CON MTR", "MAYDAY", "ETCS", "IGCT", "P/I 1" |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Sơ đồ hộp cầu chì
Đ:
Chỉ định cầu chì và rơle trong Khoang động cơ№ | Tên | Amp | Mạch |
---|---|---|---|
1 | ABS CHÍNH SỐ 2 | 7.5 | Hệ thống chống bó cứng phanh |
2 | ENG W/P | 30 | Hệ thống làm mát |
3 | S-HORN | 10 | Chống trộm cắp |
4 | - | - | - |
5 | ABS CHÍNH SỐ 1 | 20 | Hệ thống chống bó cứng phanh |
6 | ETCS | 10 | Hệ thống phun xăng đa cổng/hệ thống phun xăng đa cổng tuần tự |
7 | Rẽ & HAZ | 10 | Đèn báo rẽ |
8 | ECU-B3 | 10 | Hệ thống điều hòa |
9 | MAYDAY | 10 | Hệ thống Mayday |
10 | ECU-B2 | 7.5 | Hệ thống chìa khóa thông minh, hệ thống hybrid |
11 | AM2 | 7.5 | Hệ thống quản lý điện năng |
12 | P CON MAIN | 7.5 | Hệ thống điều khiển sang số, công tắc vị trí P |
13 | DC/DC-S | 5 | Biến tần vàbộ chuyển đổi |
14 | IGCT | 30 | "PCU", "IGCT SỐ 2", "IGCT SỐ 3 " cầu chì |
15 | AMP | 30 | Trước tháng 12 năm 2011: Hệ thống âm thanh |
15 | AMP NO.1 | 30 | Từ tháng 12 năm 2011: Hệ thống âm thanh |
16 | PIN NGẮN | - | Cầu chì "ECU-B", "RAD NO.1", "DOME" |
17 | AMP NO.2 | 30 | Hệ thống âm thanh, hệ thống định vị |
18 | DRL | 7.5 | Đèn chạy ban ngày |
19 | MAIN H-LP HI | 20 | Đèn pha, đèn chạy ban ngày |
20 | IGCT SỐ 3 | 10 | Hệ thống làm mát |
21 | EFI NO.2 | 10 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
22 | H-LP RH HI | 10 | Đèn pha bên phải (chùm sáng cao) |
23 | H-LP LH HI | 10 | Đèn pha bên trái (chiếu sáng xa) |
24 | ECU-B | 7.5 | Hệ thống chìa khóa thông minh, đèn cá nhân, đồng hồ đo và công tơ mét, đèn nháy khẩn cấp |
25 | DOME | 10 | Cửa lịch sự đèn chiếu sáng, đèn khoang hành lý, đèn cá nhân, đèn nội thất, đèn để chân, đèn trang điểm, gương chiếu hậu trong, mở cửa gara |
26 | RAD NO.1 | 15 | Hệ thống âm thanh, hệ thống định vị |
27 | MIRHTR | 10 | Gương chiếu hậu bên ngoài khử sương mù |
28 | IGCT NO.2 | 10 | Hệ thống hybrid, hệ thống điều khiển sang số, hệ thống quản lý năng lượng, hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
29 | PCU | 10 | Biến tần và bộ chuyển đổi |
30 | IG2 | 20 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/ hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự, cầu chì "MET", "IGN", hệ thống quản lý điện năng |
31 | QUẠT BATT | 10 | Quạt làm mát pin |
32 | MAIN EFI | 20 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự, hệ thống làm mát, cầu chì "EFI NO.2" |
33 | - | - | - |
34 | H-LP CLN | 30 | Bộ làm sạch đèn pha |
35 | - | - | - |
36 | CDS | 30 | Điện quạt làm mát |
37 | RDI | 30 | Làm mát bằng điện quạt |
38 | HTR | 50 | Hệ thống điều hòa |
39 | P-CON MTR | 30 | Hệ thống điều khiển sang số, hộp số |
40 | EPS | 60 | Trợ lái điện |
41 | P/I 1 | 60 | Cầu chì "IG2", "EFI MAIN", "BATT FAN" |
42 | ABS MTR 2 | 30 | Chống -khóa phanhhệ thống |
43 | ABS MTR 2 | 30 | Hệ thống chống bó cứng phanh |
44 | P/I 2 | 40 | Hệ thống điều khiển sang số, còi, đèn pha chiếu gần, đèn lùi |
45 | H-LP LH LO | 15 | Từ tháng 12 năm 2011: Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp) |
46 | H-LP RH LO | 15 | Từ tháng 12 năm 2011: Đèn pha bên phải (chùm sáng thấp) |
Rơle | |||
R1 | Hệ thống làm mát (ENG W/P) | ||
R2 | Quạt điện làm mát (QUẠT SỐ 3) | ||
R3 | Bộ chấp hành điều khiển sang số (P-CON MTR) | ||
R4 | Quạt điện làm mát (FAN NO.1) | ||
R5 | Chống trộm (S-HORN) | ||
R6 | Đèn chạy ban ngày/độ mờ (DIM/DRL) | ||
R7 | Kiểm soát quản lý điện năng (IGCT) | ||
R8 | Quạt điện làm mát (QUẠT SỐ 2) | ||
R9 | Trước tháng 12/2011: - Từ tháng 12/2011: Đèn chạy ban ngày (DRL) | ||
R10 | Từ tháng 12 năm 2011: - |
№ | Tên | Bộ khuếch đại | Mạch |
---|---|---|---|
1 | DC/DC | 125 | Rơle tích hợp, rơle "TAIL",Rơle "P/POINT", rơle "ACC", rơle "IG1 SỐ 1", rơle "IG1 SỐ 2", rơle "IG1 SỐ 3", "HTR", "RDI", "CDS", "S -HORN", "ENG W/P", "ABS CHÍNH SỐ 2", "H-LP CLN", "FR FOG", "PWR SEAT FL", "OBD", "STOP", "RR FOG", Cầu chì "DBL LOCK", "PWR SEAT FR", "DOOR NO.1", "PSB", "D FR DOOR", "P FR DOOR", "DOOR RL", "DOOR RR", "S/ROOF" |