বিষয়বস্তুৰ তালিকা
ইলেক্ট্ৰিক পাঁচ দুৱাৰৰ লিফ্টবেক চেডান টেছলা মডেল এছ ২০১৩ চনৰ পৰা বৰ্তমানলৈকে উপলব্ধ। এই লেখাটোত আপুনি Tesla Model S 2013, 2014, 2015 আৰু 2016 ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য পাব, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানিব পাৰিব ( ফিউজ বিন্যাস)।
ফিউজ বিন্যাস টেছলা মডেল এছ ২০১৩-২০১৬
টেছলা মডেলত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ S হৈছে ফিউজ বাকচ No2 ত #35 (12V পাৱাৰ চকেট) আৰু #58 (2015-2016: 12V আউটলেট) ফিউজ।
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
সন্মুখৰ ট্ৰাংকত মেইণ্টেনেন্স পেনেলৰ পিছফালে তিনিটা ফিউজ বক্স থাকে। ৰক্ষণাবেক্ষণ পেনেল আঁতৰাবলৈ, পাঁচটা ক্লিপ এৰি দিবলৈ ৰক্ষণাবেক্ষণ পেনেলৰ পিছফালৰ প্ৰান্ত ওপৰলৈ টানিব আৰু আঁতৰাবলৈ ৰক্ষণাবেক্ষণ পেনেলক উইণ্ডশ্বিল্ডৰ ফালে মেনুৱেৰ কৰক।
যদি মডেল S আছে ঠাণ্ডা বতৰৰ বিকল্পৰ সৈতে সজ্জিত, এটা অতিৰিক্ত ফিউজ বক্স No4 ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ ট্ৰিম পেনেলৰ তলত অৱস্থিত।
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰামসমূহ
2013, 2014
ফিউজ box No1
ফিউজ বাকচ No1 ত ফিউজৰ নিযুক্তি (2013, 2014)
No | Amp Rating | বিৱৰণ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 5 A | এক্সেচৰি চেন্সৰ, ৰেডিঅ', ইউএছবি হাব | ||
2 | 5 A | হেডলাইট লেভেলিং ব্যৱস্থা (কেৱল ইউৰোপীয় ইউনিয়ন/চীন কইল ছাচপেনচন বাহন) | ||
3 | 5 A | ভেনিটি লাইট, পিছফালৰ দৃশ্যআইনা | ||
4 | 30 A | আউটবোৰ্ড পিছফালৰ আসনৰ হিটাৰ (ঠাণ্ডা বতৰৰ বিকল্প) | ||
5 | 15 A | চিট হিটাৰ (ড্ৰাইভাৰৰ আসন) | ||
6 | 20 A | বেছ অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ | ||
7 | 15 A | চিট হিটাৰ (সমুখৰ যাত্ৰীৰ আসন) | ||
8 | 20 A | প্ৰিমিয়াম অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ | ||
9 | 25 A | ছানৰুফ | ||
10 | 5 A | নিষ্ক্ৰিয় সুৰক্ষা সংযম | ||
11 | 5 A | ষ্টিয়াৰিং হুইল চুইচ | ||
12 | 5 A | ড্ৰাইভ মোড আৰু ইয় ৰেটৰ বাবে চেন্সৰ (ষ্টেবিলিটি/ট্ৰেকচন কন্ট্ৰ'ল) | ||
13 | 15 A | ৱাইপাৰ পাৰ্ক | ||
14 | 5 A | ড্ৰাইভ ইনভাৰ্টাৰ | ||
15 | 20 A | ইলেক্ট্ৰিক পাৰ্কিং ব্ৰেক | ||
16 | 5 A | পাৰ্কিং চেন্সৰ | ||
17 | 20 A | ইলেক্ট্ৰিক পাৰ্কিং ব্ৰেক | ||
18 | 5 A | ব্যৱহৃত নহয় | ||
19 | 5 A | বাহনৰ ভিতৰত HVAC চেন্সৰ <২৪><২১><১৮><২৩> 20 | 5 A | কেবিন এয়াৰ হিটাৰ লজিক |
21 | 15 A | শীতল পদাৰ্থ পাম্প 1 | ||
22 | 5 A | ইনলেট এক্টিভেটৰ | ||
23 | 15 A | শীতল পাম্প 2 | ||
24 | 5 A | কেবিন জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ | ||
২৫<২৪><২৩>১৫ এ<২৪><২৩>শীতল পাম্প ৩<২৪><২১><১৮><২৩>২৬<২৪><২৩>-<২৪><২৩>ব্যৱহৃত নহয়<২৪><২১><১৮><২৩>২৭<২৪><২৩>১০ এ<২৪><২৩>তাপীয়নিয়ন্ত্ৰক |
ফিউজ বক্স No2
ফিউজ বক্স No2 ত ফিউজৰ নিযুক্তি (2013, 2014)
সংখ্যা | এম্প ৰেটিং | বিৱৰণ | |
---|---|---|---|
28 | 25 A | উইণ্ডো লিফ্ট মটৰ (সোঁ পিছফালে) | |
29 | 10 A | কন্টাক্টৰ শক্তি | |
32 | 10 A | দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ (সোঁফালে) | |
33 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
34 | 30 A | পিছফালৰ চেণ্টাৰ চিট হিটাৰ, ৱাশ্বাৰ/ৱাইপাৰ ডি- বৰফ (ঠাণ্ডা বতৰৰ বিকল্প) | |
35 | 15 A | 12V পাৱাৰ চকেট | |
36 | 25 A | এয়াৰ ছাচপেনচন | |
37 | 25 A | খিৰিকী লিফ্ট মটৰ (পিছফালে বাওঁফালে) | |
38 | 5 A | চালকৰ আসনৰ স্মৃতিশক্তি | |
39 | 25 A | খিৰিকী লিফ্ট মটৰ (বাওঁফালে সন্মুখত) | |
40 | 5 A | পিছফালৰ দুৱাৰৰ হেণ্ডেল | |
42 | 30 A | চালিত লিফ্টগেট | |
43 | ৫ এ<২৪><২৩>পাৰ্ম। পাৱাৰ চেন্সৰ, ব্ৰেক চুইচ | ||
44 | 5 A | চাৰ্জাৰ (চাৰ্জ পৰ্ট) | |
45 | 20 A | নিষ্ক্ৰিয় প্ৰৱেশ (শিং) | |
46 | 30 A | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ (গোট ২)<২৪><২১><১৮><২৩>৪৭<২৪><২৩>৫ এ<২৪><২৩>গ্লভছ বক্সপোহৰ | |
48 | 10 A | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ (গোট 1) | |
49 | 5 A | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল | |
50 | 5 A | চাইৰেন, ইনট্ৰুচন/টিল্ট চেন্সৰ (কেৱল ইউৰোপ) <২৪><২১><১৮><২৩>৫১<২৪><২৩>২০ এ<২৪><২৩>টাচস্ক্ৰীণ<২৪><২১><১৮><২৩>৫২<২৪><২৩>৩০ এ | গৰম কৰা পিছফালৰ খিৰিকী |
53 | 5 A | বেটাৰী ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থা | |
৫৪ | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
55 | 30 A | বাওঁফালৰ সন্মুখৰ বৈদ্যুতিক আসন | |
56 | 30 A | সোঁফালৰ সন্মুখৰ বৈদ্যুতিক আসন | |
57 | 25 A<২৪><২৩>কেবিন ফেন<২৪><২১><১৮><২৩>৫৮<২৪><২৩>-<২৪><২৩>ব্যৱহৃত নহয়<২৪><২১><১৮><২৩>৫৯<২৪> | - | ব্যৱহৃত নহয় |
ফিউজ বক্স No3
ফিউজৰ নিযুক্তি ফিউজ বক্স নং ৩ (২০১৩, ২০১৪)ত <১৭><১৮><১৯>নং<২০><১৯>এম্প ৰেটিং<২০><১৯>বিৱৰণ<২০><২১><২২><১৮><২৩>৭১<২৪><২৩>৪০ এ<২৪><২৩>কণ্ডেন্সাৰ ফেন (বাওঁফালে)<২৪><২১><১৮><২৩>৭২<২৪><২৩>৪০ এ<২৪><২৩>কণ্ডেন্সাৰ ফেন (সোঁফালে)
ফিউজ বক্স No4
<২৯><৫> ফিউজত ফিউজ নিযুক্তি দিয়াbox No4 (2013, 2014)
No | এম্প ৰেটিং | বিৱৰণ |
---|---|---|
101 | 15 A | বাওঁ পিছফালৰ আসনৰ হিটাৰ |
102 | 15 A | সোঁ পিছফালৰ আসনৰ হিটাৰ |
103 | 5 A | মধ্যম পিছফালৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ |
104 | 15 A | মধ্যম পিছফালৰ আসনৰ হিটাৰ |
105 | 15 A | ৱাইপাৰ ডি-আইচাৰ |
106 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
২০১৫, ২০১৬ <১৩><০><১৪>ফিউজ বক্স নং 1
ফিউজ বক্স No1 ত ফিউজৰ নিযুক্তি (2015, 2016)
No | এম্প ৰেটিং | বিৱৰণ |
---|---|---|
1 | 15 এ | ৱাইপাৰ পাৰ্ক |
2 | 10 A | হেডলাইট লেভেলিং, ভেনিটি লাইট |
3 | 15 A | চিট হিটাৰ, দ্বিতীয় শাৰীৰ সোঁফালে |
4 | 15 A | চিট হিটাৰ, দ্বিতীয় শাৰীৰ মাজত |
5 | ১৫ A | চিট হিটাৰ (চালকৰ আসন) |
6 | 10 A | ব্যৱহৃত নহয় |
8 | 5 A | ষ্টিয়াৰিং মডিউল স্তম্ভ |
9 | 20 A | বেছ অডিঅ' চিষ্টেম |
10 | 25 A | পেনোৰামিক ছানৰুফ |
11 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
12 | 15 এ | ছিট হিটাৰ, দ্বিতীয় শাৰী বাওঁফালে |
13 | 5 A | কেবিন HVAC কাৰ্য্যসমূহ |
14<২৪><২৩>১৫A | চিট হিটাৰ, প্ৰথম শাৰী বাওঁফালে | |
15 | 15 A | ব্যৱহৃত নহয় |
16 | 20 A | ইলেক্ট্ৰনিক পাৰ্কিং ব্ৰেক (প্ৰাথমিক) |
17 | 15 A | শীতল পাম্প 2 |
18 | 20 A | প্ৰিমিয়াম অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ |
19 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
20 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
21 | 15 A | পাৰ্ক সহায়ক |
22 | 5 A | তাপ ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ (মূল শক্তি) |
23 | 15 A | ব্যৱহৃত নহয় |
24 | <২৩>৫ এ<২৪><২৩>শীতল পাম্প ৩<২৪><২১><১৮><২৩>২৫<২৪><২৩>১৫ এ<২৪><২৩>ড্ৰাইভ ইনভাৰ্টাৰ<২৪><২১><১৮>২৬<২৪><২৩>১৫ এ<২৪><২৩>শীতল পাম্প ১<২৪><২১><১৮><২৩>২৭<২৪><২৩>১০ এ<২৪><২৩>এছ আৰ এছ (বহা আৰু সুৰক্ষা নিয়ন্ত্ৰণ) নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
ফিউজ বক্স No2
ফিউজ বক্স No3
ফিউজ বাকচ No3 ত ফিউজৰ নিযুক্তি (2015, 2016)
No | এম্প ৰেটিং | বিৱৰণ |
---|---|---|
71 | 40 A | কণ্ডেন্সাৰ ফেন (বাওঁফালে) |
72 | 40 A | কণ্ডেন্সাৰ ফেন (সোঁফালে) |
73 | 40 A | ভেকুৱাম পাম্প | <২১><১৮><২৩>৭৪<২৪><২৩>২০ এ<২৪><২৩>২০১৫: ১২ভি ড্ৰাইভ ৰেল (কেবিন)<২৪><২১><২৫><২৬><৫><০>২০১৬ : কী অন
75 | 5 A | ফ্ৰন্ট ড্ৰাইভ ইউনিট |
76 | 5 A | ইগনিচন চেন্স |
77 | 25 A | স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ |
78 | 20 A | হেডলাইট (হাই এণ্ড লো বিম) |
79 | 30 A | লাইট (বাহ্যিক & lnterior) |