মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ চি-ক্লাছ (W205; 2015-2019..) ফিউজ আৰু ৰিলে

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ২০১৫ চনৰ পৰা বৰ্তমানলৈকে উপলব্ধ চতুৰ্থ প্ৰজন্মৰ মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ চি-ক্লাছ (W205)ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি মাৰ্চিডিছ-বেঞ্জ C180, C200, C220, C250, C300, C350, C400, C450, C63 2015, 2016, 2017 আৰু 2018 ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, ফিউজৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য পাব গাড়ীৰ ভিতৰত পেনেল, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব।

ফিউজ বিন্যাস মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ চি-ক্লাছ ২০১৫-২০১৯-...

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্স ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ প্ৰান্তত, চালকৰ ফালে, কভাৰৰ পিছফালে অৱস্থিত .

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি
No ফিউজড কম্পোনেণ্ট এম্প
200 ফ্ৰন্ট ছেম কন্ট্ৰল ইউনিট 50
201 ফ্ৰন্ট ছেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 40
202 এলাৰ্ম চাইৰেন

ATA [ EDW]/ট'-এৱে সুৰক্ষা/অভ্যন্তৰীণ সুৰক্ষা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (A205)

5
203 ট্ৰেন্সমিছনৰ সৈতে বৈধ 716: বৈদ্যুতিক ষ্টিয়াৰিং লক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 20
204 ডায়েগনষ্টিক সংযোগকাৰী 5
205 ইলেক্ট্ৰনিক ইগনিচন লক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট <২২><২১>৭.৫<২২><১৯><১৬><২১>২০৬<২২><২১>এনালগ ঘড়ী<২২><২১>৫<২২><১৯><১৬><২১>২০৭<২২> জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ নিয়ন্ত্ৰণঅভ্যন্তৰীণ প্ৰিফিউজ বক্স 200
11 অতিৰিক্ত -
12 হাইব্ৰিড: শক্তি ইলেক্ট্ৰনিক্স নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ইঞ্জিন 651.9 আৰু USA সংস্কৰণৰ সৈতে: অনুঘটক কনভাৰ্টাৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট - 13 অলটাৰেটৰ 400 Cl হাইব্ৰিড: ডিকাপলিং ৰিলে - C2 হাইব্ৰিড: চাৰ্কিট 31 - C3/1 এএমজিৰ বাহিৰে বৈধ: ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 40 C3/2 ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 60 F32/3k1 ডিকাপলিং ৰিলে

লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্স লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত (সোঁফালে), মজিয়াৰ তলত অৱস্থিত। ট্ৰাংকৰ মজিয়াখন ওপৰলৈ তুলি লওক, কাঁড় চিহ্নৰ দিশত কভাৰ (1) ওপৰলৈ দোলাওক।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

সংস্কৰণ 1

সংস্কৰণ 2

ট্ৰাংকত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি
No ফিউজড উপাদান এম্প
1 টাৰ্মিনেল 30 "E1" ফিড
2 টাৰ্মিনেল 30g "E2" ফিড
400 BlueTEC: AdBlue® নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 25
401 BlueTEC: AdBlue® নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 15
402 ব্লুটেক: এডব্লু® নিয়ন্ত্ৰণইউনিট 20
403 ৩০.১১.২০১৫ লৈকে বৈধ: সন্মুখৰ যাত্ৰী আসন আংশিকভাৱে বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় চুইচ ৩০
403 ০১.১২.২০১৫ তাৰিখৰ পৰা বৈধ: সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ আসন আংশিকভাৱে বৈদ্যুতিকভাৱে আসন সামঞ্জস্য চুইচ 25
404 ৩০.১১.২০১৫ লৈকে বৈধ: ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ আংশিকভাৱে বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় চুইচ 30
404 বৈধ ০১.১২.২০১৫ তাৰিখৰ পৰা: ড্ৰাইভাৰৰ আসন আংশিকভাৱে বৈদ্যুতিকভাৱে আসন সমন্বয় চুইচ 25
405 অতিৰিক্ত -
406 বাওঁফালৰ সন্মুখৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30
407 অতিৰিক্ত -
408 W205, S205, V205: সোঁ পিছফালৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

A205, C205: পিছফালৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 409 অতিৰিক্ত - 410 ষ্টেচনেৰী হিটাৰ ৰেডিঅ' ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল ৰিচিভাৰ

টেলিফোন আৰু ষ্টেচনেৰী হিটাৰৰ বাবে এন্টেনা চেঞ্জঅভাৰ চুইচ 5 411 বাওঁফালৰ সন্মুখভাগ উলটিব পৰা জৰুৰীকালীন টেনচনিং ৰিট্ৰেক্টৰ 30 412 হাইব্ৰিড: বেটাৰী ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 7.5 413 ট্ৰাংক লিড নিয়ন্ত্ৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 414 টিউনাৰ ইউনিট ৫ 415 কেমেৰা কভাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

পাৰফিউম এটমাইজাৰ জেনেৰেটৰ 5 416 চেলুলাৰ টেলিফোন ব্যৱস্থাৰ এন্টেনাএম্প্লিফায়াৰ/কম্পেন্সেটৰ

মোবাইল ফোন কন্টাক্ট প্লেট 7.5 417 360° কেমেৰা কন্ট্ৰল ইউনিট

ৰিভাৰ্ছিং কেমেৰা 5 418 পিছফালৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

AIRSCARF নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 419 সমুখৰ যাত্ৰী আসনৰ লাম্বাৰ চাপৰ্ট এডজাষ্টমেণ্ট কন্ট্ৰল ইউনিট 5 420 ড্ৰাইভাৰ চিট লাম্বাৰ চাপৰ্ট এডজাষ্টমেণ্ট কন্ট্ৰল ইউনিট 5 421 স্পেয়াৰ - 422 অতিৰিক্ত - 423 ধ্বনি ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ এম্প্লিফায়াৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 424 বায়ুৰ শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ প্লাছ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ 276: ইঞ্জিনৰ শব্দ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট ১৫<২২><১৬><২১>৪২৫<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>৪২৬<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>৪২৭<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>৪২৮<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>৪২৯<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>৪৩০<২২><২১>অতিৰিক্ত - 431 বিশেষ উদ্দেশ্যৰ বাহন মাল্টিফ unction control unit 25 432 বিশেষ উদ্দেশ্যৰ বাহন বহুকাৰ্য্যকৰী নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 25 433 ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 15 434 ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট <২১>১৫<২২><১৯><১৬><২১>৪৩৪<২২><২১>এএমজি: ইলেক্ট্ৰিক পাৰ্কিং ব্ৰেক কণ্ট্ৰল ইউনিট<২২><২১>৩০<২২><১৯><১৬><২১>৪৩৫<২২><২১>ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণইউনিট

এএমজি: ইলেক্ট্ৰনিক ডিফাৰেন্সিয়েল কণ্ট্ৰল ইউনিট 25 436 ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 15 437 ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 25 438 ডিচি /এচি কনভাৰ্টাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 439 টেক্সিমিটাৰ

মিৰ'ৰ টেক্সিমিটাৰ 5 439 A205: পিছফালৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 25 440 পিছফালৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ একক

AIRSCARF নিয়ন্ত্ৰণ একক 30 441 AIRSCARF নিয়ন্ত্ৰণ একক 30 442 ইন্ধন ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 25 443 সোঁ সন্মুখৰ উলটিব পৰা জৰুৰীকালীন টেনচনিং ৰিট্ৰেক্টৰ 30 444 টেবলেট পিচি বৈদ্যুতিক সংযোগকাৰী 15 445 S205: লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ চকেট 15 446 এছট্ৰে আলোকসজ্জাৰ সৈতে সন্মুখৰ চিগাৰেট লাইটাৰ

বাহনৰ ভিতৰৰ শক্তি আউটলেট 15 447 সোঁ পিছফালৰ কেন্দ্ৰ কনচ' le চকেট 12V 15 448 ট্ৰেন্সমিছনৰ বাবে বৈধ 722, 725: পাৰ্ক পাউল কেপাচিটৰ 10 449 ইঞ্জিন 626 ৰ বাবে বৈধ: সংহত হিটাৰৰ সৈতে ইন্ধন ফিল্টাৰ উপাদান

AMG: বৈদ্যুতিক পাৰ্কিং ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 450 পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 451 ইন্ধন ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ব্লুটেক: এডব্লু®নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 452 সংহত বাহিৰৰ সোঁ পিছফালৰ বাম্পাৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ

সংহত বাহিৰৰ বাওঁ পিছফালৰ বাম্পাৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ

কেন্দ্ৰৰ পিছফালৰ বাম্পাৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ

বাহিৰৰ সোঁফালৰ পিছফালৰ বাম্পাৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ

বাহিৰৰ বাওঁফালৰ পিছফালৰ বাম্পাৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ 5 453 বাওঁ সন্মুখৰ বাম্পাৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ

সোঁ সন্মুখৰ বাম্পাৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ

সংঘৰ্ষ প্ৰতিৰোধ সহায়ক নিয়ন্ত্ৰক ইউনিট 5 454 ট্ৰেন্সমিছনৰ বাবে বৈধ 722: সম্পূৰ্ণৰূপে সংহত ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 7.5 454 ড্ৰাইভিং স্কুল পেকেজ:

ফুটৱেল আলোকসজ্জা চুইচ

পেডেল অপাৰেচন মনিটৰ চুইচ

BlueTEC: AdBlue® নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 455 ডিচি/এচি কনভাৰ্টাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 456 সমুখৰ দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ

ডিষ্ট্ৰনিক বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্ৰক ইউনিট 5 457 হাইব্ৰিড:

শক্তি ইলেক্ট্ৰনিক্স নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

বেটাৰী ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

AMG:

ইলেক্ট্ৰনিক ডিফাৰেন্সিয়েল কন্ট্ৰ'ল ইউনিট

সক্ৰিয় ইঞ্জিন মাউণ্ট নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 458 পিছফালৰ চুইচিং মডিউল 5 459 হাইব্ৰিড: চাৰ্জাৰ

এএমজি: এএমজি ছাচপেনচন কণ্ট্ৰল ইউনিট 5 ৪৬০<২২><২১>KEYLESS-GO নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট <২২><২১>১০<২২><১৯><১৬><২১>৪৬১<২২><২১>এফ এম ১, এ এম, চি এল [জেডভি] আৰু কিলেছ -GO এন্টেনা এম্প্লিফায়াৰ 5 462 ছাউণ্ড চিষ্টেম এম্প্লিফায়াৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 40 463 W205, S205, V205: পিছফালৰ উইণ্ড'ৰ হস্তক্ষেপ দমন কেপাচিটৰৰ জৰিয়তে পিছফালৰ উইণ্ড' হিটাৰ

A205, C205: কোমল ওপৰৰ/বাহনৰ ভিতৰৰ বৈদ্যুতিক সংযোগকাৰী 30 464 ট্ৰাংক লিড নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

লিফ্টগেট নিয়ন্ত্ৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 40 465 পিছফালৰ ছেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 40 466 পিছফালৰ ছেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 40 467 ইঞ্জিন 626 ৰ বাবে বৈধ: সংহত হিটাৰৰ সৈতে ইন্ধন ফিল্টাৰ উপাদান

A205: পিছফালৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 40 ৰিলে S বাহনৰ ভিতৰৰ চাৰ্কিট 15 ৰিলে T পিছফালে উইণ্ড' হিটাৰ ৰিলে U দ্বিতীয় আসনৰ শাৰীৰ কাপ হোল্ডাৰ আৰু চকেট ৰিলে V BlueTEC: AdBlue® ৰিলে X ১ নং আসনৰ শাৰী/ট্ৰাংক ৰেফ্ৰিজি ইৰেটৰ বক্স আৰু চকেট ৰিলে Y অতিৰিক্ত ৰিলে ZR1 ইঞ্জিন 626 ৰ বাবে বৈধ: ইন্ধন ফিল্টাৰ হিটাৰ ৰিলে ZR2 ৰিজাৰ্ভ ৰিলে ZR3 ৰিজাৰ্ভ ৰিলে

ইউনিট 15 208 যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ 7.5 209 জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ অপাৰেটিং ইউনিট

উপৰ নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

5 210 ষ্টিয়াৰিং কলাম টিউব মডিউল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 211 AMG: ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 25 212 ০১.০৬.২০১৬ তাৰিখৰ হিচাপত: টেলিফোন আৰু ষ্টেচনেৰী হিটেড ৫ ২১৩ ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 214 AMG: ইলেক্ট্ৰিক পাৰ্কিং ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 <১৯><১৬><২১>২১৫<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>২১৬<২২><২১>গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্ট লেম্প<২২><২১>৭.৫ 217 জাপান সংস্কৰণ: নিৰ্দিষ্ট হ্ৰস্ব-পৰিসৰৰ যোগাযোগ নিয়ন্ত্ৰণ একক 5 218 পৰিপূৰক সংযম ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ একক 7.5 219 ওজন সংবেদন ব্যৱস্থা (WSS) নিয়ন্ত্ৰণ একক <২১>৫<২২><১৯><১৬><২১>২২০<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>- ৰিলে F ৰিলে, চাৰ্কিট 15R

সন্মুখত -যাত্ৰী ফুটৱেল ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

কভাৰ (1) পিছফালৰ ফালে ভাঁজ কৰি আঁতৰাই পেলাওক।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ফ্ৰন্ট-যাত্ৰী ফুটৱেল ফিউজ বক্সত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি
No সংযুক্ত উপাদান এম্প
301 হাইব্ৰিড: পাইৰ’ফিউজ হাই-ভোল্টেজ ডিচকানেক্ট ডিভাইচৰ জৰিয়তে 5
302 সোঁ সন্মুখৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30
303 W205, S205, V205: বাওঁফালৰ পিছফালৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

A205, C205: পিছফালৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 304 সংবহনৰ বাবে বৈধ 722: DIRECT SELECT 20 305 ৰ বাবে বুদ্ধিমান চাৰ্ভো মডিউল ড্ৰাইভাৰৰ আসন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ড্ৰাইভাৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

সমুখৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 ৩০৬ সমুখৰ যাত্ৰী আসনৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

সমুখৰ যাত্ৰী আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

সমুখৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 307 AMG: সক্ৰিয় ইঞ্জিন মাউণ্ট নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 308 আমেৰিকা সংস্কৰণ: ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ বৈদ্যুতিক সংযোগকাৰী 30 309 জৰুৰীকালীন কল চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 10 309 হাৰ্মিছৰ নিয়ন্ত্ৰণ l ইউনিট

টেলিমেটিক্স সেৱা যোগাযোগ মডিউল 5 310 AMG: সক্ৰিয় ইঞ্জিন মাউণ্ট নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট ২০<২২><১৯><১৬><২১>৩১১<২২><২১>বুষ্টাৰ ব্ল'ৱাৰ ইলেক্ট্ৰনিক ব্ল'ৱাৰ নিয়ন্ত্ৰক<২২><২১>১০<২২><১৯><১৬><২১>৩১২<২২> অভাৰহেড কন্ট্ৰল পেনেল কন্ট্ৰল ইউনিট 10 313 হাইব্ৰিড: পাৱাৰ ইলেক্ট্ৰনিক্স কন্ট্ৰল ইউনিট 10 <১৯><১৬><২১>৩১৪<২২><২১>এ এম জি:ইলেক্ট্ৰনিক ডিফাৰেন্সিয়েল কণ্ট্ৰল ইউনিট 5 315 পাৱাৰট্ৰেইন কন্ট্ৰল ইউনিট

ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: চিডিআই নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

গেছলিন ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: ME-SFI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 316 পৰিপূৰক সংযম ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 7.5 317 পেনোৰামিক স্লাইডিং ছানৰুফ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল

স্লাইডিং ছাদ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 30 318 স্থিৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 20 319 হাইব্ৰিড: উচ্চ-ভোল্টেজ পিটিচি হিটাৰ 5 320 AIRMATIC নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

এডাপ্টিভ ডেম্পিং চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 25 321 জাপান সংস্কৰণ: নিৰ্দিষ্ট হ্ৰস্ব-পৰিসৰৰ যোগাযোগ নিয়ন্ত্ৰণ একক 5 322 হেড ইউনিট 20 323 পাৰ্কিং চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 MF1/1 অডিঅ'/COMAND ডিছপ্লে

অডিঅ' সঁজুলিৰ ফেন মটৰ 7.5 MF1/2 <২১>ষ্টেৰিঅ’ মাল্টিফাংচন কেমেৰা

সোম o মাল্টিফাংচন কেমেৰা 7.5 MF1/3 অতিৰিক্ত কাৰ্য্যৰ সৈতে বৰষুণ/পোহৰৰ সেন্সৰ

W205, S205, V205: অভাৰহেড কন্ট্ৰল পেনেল কন্ট্ৰল ইউনিট 7.5 MF1/4 ড্ৰাইভাৰ চিট কন্ট্ৰল ইউনিট

ড্ৰাইভাৰ চিট হিটাৰ কন্ট্ৰল ইউনিট

সমুখৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 7.5 MF1/5 সমুখৰ যাত্ৰী আসনৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

সমুখৰ যাত্ৰী আসনহিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

সমুখৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 7.5 MF1/6 ষ্টিয়াৰিং কলাম টিউব মডিউল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 7.5 MF2/1 বাওঁফালৰ সন্মুখৰ উলটিব পৰা জৰুৰীকালীন টেনচনিং ৰিট্ৰেক্টৰ 5 MF2/2 অডিঅ'/COMAND নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল

টাচপেড 5 MF2/3 সোঁ সন্মুখৰ উলটিব পৰা জৰুৰীকালীন টেনচনিং ৰিট্ৰেক্টৰ 5 MF2/4 হেডছ-আপ ডিছপ্লে 5 MF2/5 মাল্টিমিডিয়া সংযোগ ইউনিট 5 MF2/6 হাইব্ৰিড: বৈদ্যুতিক শিতল কম্প্ৰেছাৰ 5 MF3/1 প্ৰতিক্ৰিয়া লাইন, টাৰ্মিনেল 30g, সন্মুখৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 MF3/2 ৰাডাৰ চেন্সৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 MF3/3 অতিৰিক্ত - MF3/4 ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল বুটাম গোট 5 MF3/ 5 পিছফালৰ এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ অপাৰেটিং ইউনিট 5 MF3/6 টায়াৰৰ চাপ মনিটৰ নিয়ন্ত্ৰণ l ইউনিট 5

অভ্যন্তৰীণ প্ৰি-ফিউজ বক্স

অভ্যন্তৰীণ প্ৰি- ফিউজ বক্স <১৯><১৬><২১>৩<২২><২১>ব্ল’ৱাৰনিয়ন্ত্ৰক
No ফিউজড উপাদান A
1 ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট প্ৰিফিউজ বক্স -
2 হাইব্ৰিড: ইকো আৰম্ভ/বন্ধ কাৰ্য্যৰ বাবে অতিৰিক্ত বেটাৰী ৰিলে 150 40
4 অতিৰিক্ত -
5 ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: পিটিচি হিটাৰ বুষ্টাৰ 150
6 সোঁফালৰ এ-পিলাৰ ফিউজ বক্স 80
7 পিছফালৰ ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউল 150
8 অতিৰিক্ত -
9 অতিৰিক্ত -
10 সংবহনৰ বাবে বৈধ 722, 725: সম্পূৰ্ণৰূপে সংহত সংক্ৰমণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 60
10 হাইব্ৰিড: সম্পূৰ্ণৰূপে সংহত সংবহন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট <২২><২১>১০০<২২><১৯><১৬><২১>১১<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>১২<২২> পিছফালৰ ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউল 40
13 সোঁফালৰ এ-পিলাৰ ফিউজ বক্স 50
F32/4k2 কুইচেণ্ট কাৰেণ্ট কাটাআউট ৰিলে
F96 অতিৰিক্ত বেটাৰী চাৰ্কিট ৩০টা ফিউজ
F96/1 এগজেষ্ট ফ্লেপ চাৰ্কিট 87টা ফিউজ

ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্স i s ইঞ্জিনৰ বিভাগত (বাওঁফালে), কভাৰৰ তলত অৱস্থিত। কভাৰত থকা সুৰক্ষা ক্লিপসমূহ (1) একেলগে টিপক, ফিউজ বক্সৰ কভাৰ (2) ওপৰলৈ আঁতৰাই দিয়ক।

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি
No ফিউজড উপাদান Amp
100 হাইব্ৰিড: ভেকুৱাম পাম্প 40
101 বৈধAMG ৰ বাহিৰে: সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল, বৰ্তনী 87/2 15
101 AMG: সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল, বৰ্তনী 87/2 ২০
102 এএমজিৰ বাহিৰে বৈধ: সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল, চাৰ্কিট 87/1 20
102 AMG: সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল, চাৰ্কিট 87/1 25
103 AMG: সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল, চাৰ্কিট ৮৭/৪<২২><২১>১৫<২২><১৯><১৬><২১>১০৩<২২><২১>এএমজি: সংযোগকাৰীৰ হাতৰ আঁচল, চাৰ্কিট ৮৭/৪<২২><২১>২০<২২>
104 এএমজিৰ বাহিৰে বৈধ: সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল, চাৰ্কিট 87/3 15
104 AMG: কানেক্টৰ স্লীভ, চাৰ্কিট 87/3 20
105 ট্ৰেন্সমিছন 722.9 ৰ বাবে বৈধ (722.930 ৰ বাহিৰে): স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সমিছন তৰল সহায়ক তেল পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 15
106 অতিৰিক্ত -
107 ইঞ্জিনৰ সৈতে বৈধ 274.9: বৈদ্যুতিক শীতল পাম্প 60
108 ষ্টেটিক এল ই ডি হেডলেম্প: সোঁ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট

উচ্চ পৰিৱেশন এল ই ডি, ডাইনামিক এল ই ডি হেডলেম্প: লে ফুট ফ্ৰন্ট লেম্প ইউনিট, ৰাইট ফ্ৰন্ট লেম্প ইউনিট 20 109 ৱাইপাৰ মটৰ 30 110 ষ্টেটিক এল ই ডি হেডলেম্প: বাওঁফালৰ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট 20 110 উচ্চ পৰিৱেশন এল ই ডি, ডাইনামিক এল ই ডি হেডলেম্প: বাওঁফালে ফ্ৰন্ট লেম্প ইউনিট, সোঁ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট 111 ষ্টাৰ্টাৰ 30 112 হাইব্ৰিড: এক্সিলেটৰ পেডেলচেন্সৰ 15 113 অতিৰিক্ত - 114 এয়াৰমেটিক কম্প্ৰেছাৰ 40 115 বাওঁ শিং আৰু সোঁ শিং 15 <১৬><২১>১১৬<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>১১৭<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২> 118 হাইব্ৰিড: ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 119 চাৰ্কিট 87 C2 সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল 15 120 AMG ৰ বাহিৰে বৈধ: চাৰ্কিট 87 C1 সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল 5 120 AMG: চাৰ্কিট 87 C1 সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল 15 121 ইলেক্ট্ৰনিক স্থিৰতা প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ একক 5 122 চিপিচি ৰিলে 5 ১২৩<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>১২৪<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯> 125 ফ্ৰন্ট ছেম কন্ট্ৰল ইউনিট 5 126 পাৱাৰট্ৰেইন কন্ট্ৰল ইউনিট

ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

গেছলিন ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: ME-SFI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 127 হাইব্ৰিড: ভল্টেজ ডিপ লিমিটাৰ 5 128 বাওঁফালৰ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট আৰু বাহিৰৰ লাইট চুইচ 5 129 হাইব্ৰিড: ষ্টাৰ্টাৰ চাৰ্কিট 50 ৰিলে 30 129A হাইব্ৰিড: ষ্টাৰ্টাৰ চাৰ্কিট 50 ৰিলে 30 ৰিলে G ইঞ্জিনৰ বিভাগৰ বৰ্তনী 15ৰিলে H ষ্টাৰ্টাৰ চাৰ্কিট 50 ৰিলে I হাইব্ৰিড: ভেকুৱাম পাম্প ৰিলে (+) J চিপিচি ৰিলে K সংবহনৰ বাবে বৈধ 722.9 (722.930 ৰ বাহিৰে): তেল পাম্প ৰিলে L <২১>হৰ্ণ ৰিলে M ৱাইপাৰ পাৰ্ক পজিচন হিটাৰ ৰিলে N চাৰ্কিট 87M ৰিলে O হাইব্ৰিড: ষ্টাৰ্টাৰ চাৰ্কিট 15 ৰিলে P ইঞ্জিনৰ সৈতে বৈধ 274.9: শীতল পদাৰ্থ পাম্প ৰিলে প্ৰশ্ন হাইব্ৰিড: ভেকুৱাম পাম্প ৰিলে (-) R এয়াৰমেটিক ৰিলে

ইঞ্জিন প্ৰি-ফিউজ বক্স

ইঞ্জিন প্ৰি-ফিউজ বক্স <২১>৯<২২><২১>ফেন মটৰ (১০০০ ৱাট)<২২><২১>১৫০<২২><১৯><১৬><২১>১০<২২><২১>বাহন
No ফিউজড উপাদান এম্পিয়াৰ
1 অতিৰিক্ত -
2 ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: গ্লো আউটপুট পৰ্যায় 100
3 ইঞ্জিন ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউল 60
4 অন-ব’ৰ d বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাৰ বেটাৰী সংযোগ -
5 ইঞ্জিন ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউল 150
6 বাওঁফালৰ ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউল 125
7 ফেন মটৰ (600 W / 850 W) 80
8 বৈদ্যুতিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 125

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।