ফৰ্ড ই-ছিৰিজ (১৯৯৮-২০০১) ফিউজ আৰু ৰিলে

Jose Ford

01-08-2023 ফৰ্ড
  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি চতুৰ্থ প্ৰজন্মৰ ফৰ্ড ই-ছিৰিজ / ইকন'লাইন (প্ৰথম সতেজ) বিবেচনা কৰিছো, যিটো ১৯৯৮ চনৰ পৰা ২০০১ চনলৈ উৎপাদিত। ইয়াত আপুনি ফৰ্ড ই-ছিৰিজ ১৯৯৮, ১৯৯৯, ২০০০ আৰু ২০০১ (E-150, E-250, E-350, E-450), গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজৰ বিন্যাস ) আৰু ৰিলে।

ফিউজ লেআউট ফৰ্ড ই-ছিৰিজ / ইকন'লাইন ১৯৯৮-২০০১

চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ ইন ফৰ্ড ই-ছিৰিজ হৈছে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ No23।

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

এইটো ব্ৰেক পেডেলৰ দ্বাৰা ষ্টিয়াৰিঙৰ তলত আৰু বাওঁফালে অৱস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি <১৯><১৬><২১>১৭<২২><২১>—<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬><২১>১৮<২২><২১>—<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয় <২১>২২<২২><২১>১৫এ<২২><২১>১৯৯৮-২০০০: মেম’ৰি পাৱাৰ ৰেডিঅ’

২০০১: মেম’ৰি পাৱাৰ ৰেডিঅ’, ই ট্ৰেভেলাৰ ৰেডিঅ’

<১৯><১৬><২১> 29
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 20A ১৯৯৮-১৯৯৯: ৰেবছ/৪ৱাবছ মডিউল

২০০০-২০০১: ৪ৱাবছ মডিউল<৫><২২><১৯><১৬><২১>২<২২><২১>১৫এ<২২><২১> ১৯ 98-2000: ব্ৰেক ৱাৰ্নিং ডাইঅ'ড/ৰেজিষ্টৰ, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, ৱাৰ্নিং চাইম, 4WABS ৰিলে, ৱাৰ্নিং ইনডিকেটৰ

2001: ব্ৰেক ৱাৰ্নিং লেম্প, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, ৱাৰ্নিং চাইম, 4WABS ৰিলে, ৱাৰ্নিং ইনডিকেটৰ, কম ভেকুৱাম ৱাৰ্নিং চুইচ (কেৱল ডিজেল)

3 15A 1998-2000: মূল লাইট চুইচ, RKE মডিউল, ৰেডিঅ'

2001: মূল লাইট চুইচ, আৰ কে মডিউল, ৰেডিঅ', ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ইলুমিনেচন, ইট্ৰেভেলাৰ ভিচিপি আৰু ভিডিঅ' পৰ্দা

4 15A পাৱাৰ লক w/RKE, আলোকিত প্ৰৱেশ, সতৰ্কবাণী চাইম, পৰিৱৰ্তিত বাহন, শক্তি দাপোন, মূল লাইট চুইচ, সৌজন্যমূলক লেম্প
5 20A RKE মডিউল, পাৱাৰ লক চুইচ, মেমৰি লক, RKE<22 ৰ সৈতে পাৱাৰ লক>
6 10A শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক, গতি নিয়ন্ত্ৰণ, ডি আৰ এল মডিউল
7 10A মাল্টি-ফাংচন চুইচ, টাৰ্ণ চিগনেল
8 30A ৰেডিঅ' কেপাচিটৰ(সমূহ), ইগনিচন কইল, পিচিএম ডাইঅ'ড, পিচিএম পাৱাৰ ৰিলে, ইন্ধন হিটাৰ (কেৱল ডিজেল), গ্ল' প্লাগ ৰিলে (কেৱল ডিজেল)
9 30A ৱাইপাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল , উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ মটৰ
10 20A 1998-2000: মূল লাইট চুইচ, (বাহ্যিক লেম্প) বহু-কাৰ্য্য চুইচ (ফ্লেছ-টু -pass)

২০০১: মূল লাইট চুইচ, পাৰ্ক লেম্প, লাইচেন্স লেম্প,(বাহ্যিক লেম্প) বহু-কাৰ্য্য চুইচ (ফ্লেছ-টু-পাছ)

11 15A ব্ৰেক চাপ চুইচ, বহু-কাৰ্য্য চুইচ (বিপদ), RAB এছ, ব্ৰেক পেডেল পজিচন চুইচ
12 15A 1998-2000: ট্ৰেন্সমিছন ৰেঞ্জ (TR) চেন্সৰ, সহায়ক বেটাৰী ৰিলে

2001 : ট্ৰেন্সমিছন ৰেঞ্জ (TR) চেন্সৰ, বেকআপ লেম্প, সহায়ক বেটাৰী ৰিলে

13 15A 1998-2000: মিশ্ৰণ দুৱাৰ এক্টিভেটৰ , ফাংচন চিলেক্টৰ চুইচ

২০০১: ব্লেণ্ড ড'ৰ এক্টিভেটৰ, এ/চি হিটাৰ, ফাংচন চিলেক্টৰচুইচ

14 5A যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ (এয়াৰ বেগ আৰু চাৰ্জ সূচক)
15 5A ট্ৰেইলাৰ বেটাৰী চাৰ্জ ৰিলে
16 30A পাৱাৰ চিট
19 10A এয়াৰ বেগ ডায়েগনষ্টিক মনিটৰ
20 5A অভাৰড্ৰাইভ বাতিল চুইচ
21 30A পাৱাৰ উইণ্ড'জ
23 20A চিগাৰ লাইটাৰ, ডাটা লিংক কানেক্টৰ (DLC)
24 5A 1998 -১৯৯৯: আলোকিত প্ৰৱেশ মডিউল

২০০০-২০০১: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

25 10A বাওঁফালৰ হেডলেম্প (লো বিম)
26 20A 1998-2000: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

2001: পিছফালৰ পাৱাৰ পইণ্ট

27 5A ৰেডিঅ'
28 25A পাৱাৰ প্লাগ — ব্যৱহৃত নহয়
30 15A হেডলেম্প (হাই বিম সূচক), ডি আৰ এল
31 10A সোঁফালৰ হেডলেম্প (লো বিম), DRL
32 5A ১৯৯৮-১৯৯৯: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

২০০০-২০০১: শক্তি দাপোন

33 20A ১৯৯৮-২০০০: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

২০০১: ই ট্ৰেভেলাৰ পাৱাৰ পইণ্ট #২

34 10A ট্ৰেন্সমিছন ৰেঞ্জ(TR) চেন্সৰ
35 30A 1998-1999: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

2000-2001: RKE মডিউল

36 5A (ক্লাষ্টাৰ, এ/চি, আলোকসজ্জা, ৰেডিঅ'), ষ্টিয়াৰিং কলাম সমাবেশ
৩৭<২২><২১>২০এ<২২><২১>১৯৯৮-২০০০: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

২০০১: পাৱাৰ প্লাগ

৩৮ 10A এয়াৰ বেগ ডায়েগনষ্টিক মনিটৰ
39 20A 1998-2000: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

2001: ই ট্ৰেভেলাৰ পাৱাৰ পইণ্ট #১

40 30A পৰিৱৰ্তিত বাহন
41 ৩০A পৰিৱৰ্তিত বাহন
42 — ব্যৱহৃত নহয়
43 20A C.B. পাৱাৰ উইণ্ড'জ
44 — ব্যৱহৃত নহয়

ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

শক্তি বিতৰণ বাকচ ইঞ্জিন বিভাগত অৱস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

শক্তি বিতৰণ বাকচত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি <1 6>
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 — ব্যৱহৃত নহয়
2 — ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬><২১>৩<২২><২১>—<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬><২১>৪<২২><২১>১০এ<২২> 1998-2000: পিচিএম কিপ এলাইভ মেমৰি, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ

2001: পিচিএম কিপ এলাইভ মেমৰি, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, ভল্টমিটাৰ 5 10A সোঁ ট্ৰেইলাৰ টাৰ্ণ সংকেত 6 10A বাওঁ ট্ৰেইলাৰ টাৰ্ণসংকেত 7 — ব্যৱহৃত নহয় 8 60A<২২><২১>আই/পি ফিউজ ৫, ১১, ২৩, ৩৮, ৪, ১০, ১৬, ২২, ২৮, ৩২ (২০০১)<২২><১৯><১৬><২১>৯<২২><২১> 30A পিচিএম পাৱাৰ ৰিলে, ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ 4 10 60A সহায়ক বেটাৰী ৰিলে, ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ 14, ২২<২২><১৯><১৬><২১>১১<২২><২১>৩০এ<২২><২১>আইডিএম ৰিলে<২২><১৯><১৬><২১>১২<২২><২১>৬০এ<২২><২১>১৯৯৮-২০০০: ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ ২৬, ২৭<২২><১৯><৫><০>২০০১: ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ ২৫, ২৭<১৬><২১>১৩<২২><২১>৫০এ ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে (ব্ল'ৱাৰ মটৰ) 14 30A ট্ৰেইলাৰ চলি থকা লেম্প ৰিলে, ট্ৰেইলাৰ বেকআপ লেম্প ৰিলে 15 40A 1998-2000: মূল লাইট চুইচ

2001: মূল লাইট চুইচ, দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট (ডি আৰ এল) 16 50A 1998-2000: আৰ কে মডিউল, সহায়ক ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে

2001: সহায়ক ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে 17 30A 1998-2000: ইন্ধন পাম্প ৰিলে, আইডিএম (ডিজেল)

2001: ইন্ধন পাম্প Rel ay 18 60A 1998-2000: আই/পি ফিউজ 40, 41

2001: আই/পি ফিউজ ৪০, ৪১,২৬, ৩৩, ৩৯<১৬><২১>১৯<২২><২১>৬০এ<২২><২১>৪ৱাবছ মডিউল<২২><১৯><১৬><২১>২০<২২><২১> 20A ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক 21 50A পৰিৱৰ্তিত বাহনৰ শক্তি 22 40A ট্ৰেইলাৰ বেটাৰী চাৰ্জ ৰিলে (পৰিৱৰ্তিত বাহনকেৱল) 23 60A ইগনিচন চুইচ 24 — ব্যৱহৃত নহয় 25 20A এনজিভি মডিউল (কেৱল প্ৰাকৃতিক গেছ) 26 10A 1998-2000: জেনেৰেটৰ/ভোল্টেজ নিয়ন্ত্ৰক (কেৱল ডিজেল)

2001: এ/চি ক্লাচ (4.2L কেৱল) 27 15A ডি আৰ এল মডিউল, হৰ্ণ ৰিলে 28 — পিচিএম ডাইঅ’ড 29 — ব্যৱহৃত নহয় এ <২১>—<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয় B — ১৯৯৮-২০০০: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই <৫>

২০০১: ষ্টপ লেম্প ৰিলে C — ১৯৯৮-২০০০: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

২০০১: ষ্টপ লেম্প ৰিলে D — ট্ৰেইলাৰ চলি থকা লেম্প ৰিলে E — ট্ৰেইলাৰ বেটাৰী চাৰ্জ ৰিলে F — ১৯৯৮-২০০০: আইডিএম ৰিলে

২০০১: আইডিএম ৰিলে (কেৱল ডিজেল), এ/চি ক্লাচ ৰিলে (কেৱল ৪.২লিটাৰ)<১৬><২১>জি<২২><২১>—<২২><২১>পিচিএম ৰিলে<২২><১৯><১৬> H — ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে J — হৰ্ণ ৰিলে K — ১৯৯৮-২০০০: ইন্ধন পাম্প ৰিলে, আইডিএম ৰিলে (ডিজেল)

২০০১: ইন্ধন পাম্প ৰিলে

পূৰ্বৰ পোষ্ট শনি এল-ছিৰিজ (২০০৩-২০০৫) ফিউজ আৰু ৰিলে
পৰৱৰ্তী পোষ্ট ফৰ্ড এফ-২৫০ / এফ-৩৫০ / এফ-৪৫০ / এফ-৫৫০ (২০১৩-২০১৫) ফিউজ আৰু ৰিলে

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।