મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સી-ક્લાસ (W205; 2015-2019..) ફ્યુઝ અને રિલે

  • આ શેર કરો
Jose Ford

આ લેખમાં, અમે ચોથી પેઢીના મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સી-ક્લાસ (W205)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ, જે 2015થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ છે. અહીં તમને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ C180, C200, C220, C250, C300, C350, C400, C450, C63 2015, 2016, 2017 અને 2018 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, સ્થાન વિશેની માહિતીનો ઉપયોગ કરો. કારની અંદર પેનલ્સ, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સી-ક્લાસ 2015-2019-…

<8

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ધાર પર, ડ્રાઇવરની બાજુએ, કવરની પાછળ સ્થિત છે .

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી
ફ્યુઝ કરેલ ઘટક Amp
200 ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ 50
201 ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ 40
202 એલાર્મ સાયરન

ATA [ EDW]/ટો-અવે પ્રોટેક્શન/ઇન્ટીરીયર પ્રોટેક્શન કંટ્રોલ યુનિટ (A205)

5
203 ટ્રાન્સમિશન 716 સાથે માન્ય: ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીયરીંગ લોક કંટ્રોલ યુનિટ 20<22
204 ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર 5
205 ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન લોક કંટ્રોલ યુનિટ 7.5
206 એનાલોગ ઘડિયાળ 5
207<22 આબોહવા નિયંત્રણ નિયંત્રણઆંતરિક પ્રીફ્યુઝ બોક્સ 200
11 સ્પેર -
12 હાઇબ્રિડ: પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ

એન્જિન 651.9 અને યુએસએ વર્ઝન સાથે: કેટાલિટીક કન્વર્ટર હીટર કંટ્રોલ યુનિટ - 13 વૈકલ્પિક 400 Cl હાઇબ્રિડ: ડીકપલિંગ રિલે - C2 હાઇબ્રિડ: સર્કિટ 31 - C3/1 એએમજી સિવાય માન્ય: ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટ 40 C3/2 ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટ 60 F32/3k1 ડીકપલિંગ રિલે

લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

ફ્યુઝ બોક્સ સામાનના ડબ્બામાં (જમણી બાજુએ) ફ્લોરની નીચે સ્થિત છે. થડના ફ્લોરને ઉપરની તરફ ઉઠાવો, કવરને (1) તીરની દિશામાં ઉપર તરફ સ્વિંગ કરો.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

સંસ્કરણ 1

સંસ્કરણ 2

ફ્યુઝની સોંપણી અને ટ્રંકમાં રિલે <21
ફ્યુઝ કરેલ ઘટક Amp
1 ટર્મિનલ 30 "E1" ફીડ
2 ટર્મિનલ 30g "E2" ફીડ
400 BlueTEC: AdBlue® કંટ્રોલ યુનિટ 25
401 BlueTEC: AdBlue® કંટ્રોલ યુનિટ 15
402 BlueTEC: AdBlue® નિયંત્રણયુનિટ 20
403 30.11.2015 સુધી માન્ય: આગળની પેસેન્જર સીટ આંશિક રીતે ઇલેક્ટ્રિક સીટ ગોઠવણ સ્વીચ 30
403 01.12.2015 સુધી માન્ય: આગળની પેસેન્જર સીટ આંશિક રીતે ઇલેક્ટ્રિક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ 25
404 30.11.2015 સુધી માન્ય: ડ્રાઈવર સીટ આંશિક રીતે ઇલેક્ટ્રિક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ 30
404 માન્ય 01.12.2015 મુજબ: ડ્રાઈવર સીટ આંશિક રીતે ઇલેક્ટ્રિક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ 25
405 સ્પેર -
406 ડાબે આગળના દરવાજાનું નિયંત્રણ એકમ 30
407 સ્પેર<22 -
408 W205, S205, V205: જમણા પાછળના દરવાજા નિયંત્રણ એકમ

A205, C205: રીઅર કંટ્રોલ યુનિટ 30 409 સ્પેર - 410 સ્ટેશનરી હીટર રેડિયો રીમોટ કંટ્રોલ રીસીવર

ટેલિફોન અને સ્થિર હીટર માટે એન્ટેના ચેન્જઓવર સ્વીચ 5 411 ડાબી બાજુથી ઉલટાવી શકાય તેવું ઇમરજન્સી ટેન્શનિંગ રીટ્રેક્ટર 30 412 હાઇબ્રિડ: બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 413 ટ્રંક લિડ કંટ્રોલ કંટ્રોલ યુનિટ 5 414 ટ્યુનર યુનિટ 5 415 કેમેરા કવર કંટ્રોલ યુનિટ

પરફ્યુમ એટોમાઇઝર જનરેટર 5 416 સેલ્યુલર ટેલિફોન સિસ્ટમ એન્ટેનાએમ્પ્લીફાયર/કમ્પેન્સેટર

મોબાઈલ ફોન સંપર્ક પ્લેટ 7.5 417 360° કેમેરા કંટ્રોલ યુનિટ

રિવર્સિંગ કેમેરા 5 418 પાછળની સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ

AIRSCARF કંટ્રોલ યુનિટ 5 419 ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ લમ્બર સપોર્ટ એડજસ્ટમેન્ટ કંટ્રોલ યુનિટ 5 420 ડ્રાઈવર સીટ લમ્બર સપોર્ટ એડજસ્ટમેન્ટ કંટ્રોલ યુનિટ 5 421 સ્પેર - 422 સ્પેર - 423 સાઉન્ડ સિસ્ટમ એમ્પ્લીફાયર કંટ્રોલ યુનિટ 5 424 AIR બોડી કંટ્રોલ પ્લસ કંટ્રોલ યુનિટ

એન્જિન 276 માટે માન્ય: એન્જિન સાઉન્ડ કંટ્રોલ યુનિટ 15 425 ફાજલ - 426 ફાજલ - 427 ફાજલ - 428 ફાજલ - 429 ફાજલ - 430 સ્પેર - 431 ખાસ હેતુનું વાહન બહુવિધ unction કંટ્રોલ યુનિટ 25 432 ખાસ હેતુવાળા વાહન મલ્ટિફંક્શન કંટ્રોલ યુનિટ 25 433 ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણ એકમ 15 434 ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણ એકમ 15 434 AMG: ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક કંટ્રોલ યુનિટ 30 435 ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણયુનિટ

એએમજી: ઇલેક્ટ્રોનિક ડિફરન્સિયલ કંટ્રોલ યુનિટ 25 436 ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણ એકમ 15 437 ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણ એકમ 25 438 DC /AC કન્વર્ટર કંટ્રોલ યુનિટ 30 439 ટેક્સીમીટર

મિરર ટેક્સીમીટર 5 439 A205: રીઅર કંટ્રોલ યુનિટ 25 440 પાછળની સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ

AIRSCARF કંટ્રોલ યુનિટ 30 441 AIRSCARF કંટ્રોલ યુનિટ 30 442 ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ 25 443 જમણી બાજુની ઉલટાવી શકાય તેવી કટોકટી ટેન્શનિંગ રીટ્રેક્ટર 30 444 ટેબ્લેટ પીસી ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર 15 445 S205: લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ સોકેટ 15 446 એશટ્રે પ્રકાશ સાથે આગળનું સિગારેટ લાઇટર <19

વાહનનો આંતરિક પાવર આઉટલેટ 15 447 જમણો પાછળનો કેન્દ્ર કન્સો le સોકેટ 12V 15 448 ટ્રાન્સમિશન 722, 725 માટે માન્ય: પાર્ક પાઉલ કેપેસિટર 10 449 એન્જિન 626 માટે માન્ય: ઇન્ટિગ્રેટેડ હીટર સાથે ફ્યુઅલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ

AMG: ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક કંટ્રોલ યુનિટ 5 450 રીઅર SAM કંટ્રોલ યુનિટ 5 451 ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ

BlueTEC: AdBlue®કંટ્રોલ યુનિટ 5 452 સંકલિત બાહ્ય જમણું પાછળનું બમ્પર રડાર સેન્સર

સંકલિત બાહ્ય ડાબા પાછળના બમ્પર રડાર સેન્સર<5

સેન્ટર રિયર બમ્પર રડાર સેન્સર

બાહ્ય જમણું પાછળનું બમ્પર રડાર સેન્સર

બાહ્ય ડાબે પાછળનું બમ્પર રડાર સેન્સર 5 453 ડાબું આગળનું બમ્પર રડાર સેન્સર

જમણું આગળનું બમ્પર રડાર સેન્સર

અથડામણ નિવારણ સહાયક નિયંત્રક એકમ 5 454 ટ્રાન્સમિશન 722 માટે માન્ય: સંપૂર્ણ સંકલિત ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 454 ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ પેકેજ:

ફૂટવેલ ઇલ્યુમિનેશન સ્વીચ

પેડલ ઓપરેશન મોનિટર સ્વીચ

BlueTEC: AdBlue® કંટ્રોલ યુનિટ 5 455 DC/AC કન્વર્ટર કંટ્રોલ યુનિટ 5 456 ફ્રન્ટ લોંગ-રેન્જ રડાર સેન્સર

DISTRONIC ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલર યુનિટ 5 457 હાઇબ્રિડ:

પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ

બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ

AMG:

ઈલેક્ટ્રોનિક ડિફરન્સિયલ કંટ્રોલ યુનિટ

સક્રિય એન્જિન માઉન્ટ કંટ્રોલ યુનિટ 5 458 રીઅર સ્વિચિંગ મોડ્યુલ 5<22 459 હાઇબ્રિડ: ચાર્જર

AMG: AMG સસ્પેન્શન કંટ્રોલ યુનિટ 5 460 કીલેસ-ગો કંટ્રોલ યુનિટ 10 461 FM 1, AM, CL [ZV] અને કીલેસ -ગો એન્ટેના એમ્પ્લીફાયર 5 462 સાઉન્ડ સિસ્ટમ એમ્પ્લીફાયર કંટ્રોલ યુનિટ 40 463 W205, S205, V205: રીઅર વિન્ડો હીટર વાયા રીઅર વિન્ડો ઈન્ટરફેન્સ સપ્રેસન કેપેસિટર

A205, C205: સોફ્ટ ટોપ/વાહન ઈન્ટીરીયર ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર 30 464 ટ્રંક ઢાંકણ નિયંત્રણ નિયંત્રણ એકમ

લિફ્ટગેટ નિયંત્રણ નિયંત્રણ એકમ 40 465 રીઅર SAM કંટ્રોલ યુનિટ 40 466 રીઅર SAM કંટ્રોલ યુનિટ 40 467 એન્જિન 626 માટે માન્ય: એકીકૃત હીટર સાથે ફ્યુઅલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ

A205: રીઅર કંટ્રોલ યુનિટ 40 રિલે S વાહન આંતરિક સર્કિટ 15 રિલે T પાછળ વિન્ડો હીટર રિલે U 2જી સીટ પંક્તિ કપ ધારક અને સોકેટ્સ રીલે <16 V BlueTEC: AdBlue® રિલે X 1 st સીટ પંક્તિ/ટ્રંક રેફ્રિગ ઇરેટર બોક્સ અને સોકેટ્સ રિલે વાય સ્પેર રિલે ZR1 એન્જિન 626 માટે માન્ય: ફ્યુઅલ ફિલ્ટર હીટર રિલે ZR2 રિઝર્વ રિલે ZR3 રિઝર્વ રિલે

એકમ 15 208 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર 7.5 209 ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ ઓપરેટિંગ યુનિટ

અપર કંટ્રોલ પેનલ કંટ્રોલ યુનિટ

5 210 સ્ટીયરીંગ કોલમ ટ્યુબ મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ 5 211 AMG: ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટ 25 <16 212 01.06.2016 ના રોજ: ટેલિફોન માટે એન્ટેના ચેન્જઓવર સ્વીચ અને સ્થિર ગરમ 5 213 ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટ 5 214 AMG: ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક કંટ્રોલ યુનિટ 30 215 સ્પેર - 216 ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ લેમ્પ 7.5 217 જાપાન સંસ્કરણ: સમર્પિત શોર્ટ-રેન્જ કોમ્યુનિકેશન્સ કંટ્રોલ યુનિટ 5 218 પૂરક સંયમ સિસ્ટમ નિયંત્રણ એકમ 7.5 219 વેઇટ સેન્સિંગ સિસ્ટમ (WSS) નિયંત્રણ એકમ 5 220 ફાજલ - રિલે F રિલે, સર્કિટ 15R

આગળ -પેસેન્જર ફૂટવેલ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

કવર (1)ને પાછળની તરફ ફોલ્ડ કરો અને તેને દૂર કરો.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

ફ્રન્ટ-પેસેન્જર ફૂટવેલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી
ફ્યુઝ્ડ ઘટક Amp
301 હાઇબ્રિડ: પાયરોફ્યુઝ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ડિસ્કનેક્ટ ઉપકરણ દ્વારા 5
302 જમણા આગળના દરવાજા નિયંત્રણ એકમ 30
303 W205, S205, V205: ડાબા પાછળના દરવાજાનું નિયંત્રણ એકમ

A205, C205: રીઅર કંટ્રોલ યુનિટ 30 304 ટ્રાન્સમિશન 722 માટે માન્ય: ડાયરેક્ટ સિલેક્ટ માટે બુદ્ધિશાળી સર્વો મોડ્યુલ 20 305 ડ્રાઈવર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ

ડ્રાઈવર સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ

ફ્રન્ટ સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ 30 306 ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ

ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ

ફ્રન્ટ સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ 30 307 AMG: એક્ટિવ એન્જિન માઉન્ટ કંટ્રોલ યુનિટ 5 308 યુએસએ સંસ્કરણ: ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટરને નિયંત્રિત કરો 30 309 ઇમર્જન્સી કૉલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ 10 309 હર્મેસ નિયંત્રણ l યુનિટ

ટેલેમેટિક્સ સેવાઓ સંચાર મોડ્યુલ 5 310 AMG: સક્રિય એન્જિન માઉન્ટ્સ કંટ્રોલ યુનિટ 20 311 બૂસ્ટર બ્લોઅર ઇલેક્ટ્રોનિક બ્લોઅર રેગ્યુલેટર 10 312 ઓવરહેડ કંટ્રોલ પેનલ કંટ્રોલ યુનિટ 10 313 હાઇબ્રિડ: પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ 10 314 AMG:ઇલેક્ટ્રોનિક વિભેદક નિયંત્રણ એકમ 5 315 પાવરટ્રેન નિયંત્રણ એકમ

ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય: CDI કંટ્રોલ યુનિટ

ગેસોલિન એન્જિન માટે માન્ય: ME-SFI કંટ્રોલ યુનિટ 5 316 પૂરક રેસ્ટ્રેંટ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 317 પેનોરેમિક સ્લાઇડિંગ સનરૂફ કંટ્રોલ મોડ્યુલ

સ્લાઇડિંગ રૂફ કંટ્રોલ મોડ્યુલ 30 <16 318 સ્ટેશનરી હીટર કંટ્રોલ યુનિટ 20 319 હાઇબ્રિડ: હાઇ-વોલ્ટેજ PTC હીટર<22 5 320 એરમેટીક કંટ્રોલ યુનિટ

એડેપ્ટિવ ડેમ્પિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ 25<22 321 જાપાન સંસ્કરણ: સમર્પિત શોર્ટ-રેન્જ કોમ્યુનિકેશન્સ કંટ્રોલ યુનિટ 5 322 હેડ યુનિટ 20 323 પાર્કિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ 5 MF1/1 ઓડિયો/COMAND ડિસ્પ્લે

ઓડિયો સાધનો ચાહક મોટર 7.5 MF1/2 સ્ટીરિયો મલ્ટીફંક્શન કેમેરા

સોમ o મલ્ટિફંક્શન કેમેરા 7.5 MF1/3 વધારાના કાર્યો સાથે વરસાદ/પ્રકાશ સેન્સર

W205, S205, V205: ઓવરહેડ કંટ્રોલ પેનલ કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 MF1/4 ડ્રાઈવર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ

ડ્રાઈવર સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ<5

ફ્રન્ટ સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 MF1/5 ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ

ફ્રન્ટ પેસેન્જર બેઠકહીટર કંટ્રોલ યુનિટ

ફ્રન્ટ સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 MF1/6 સ્ટીયરીંગ કોલમ ટ્યુબ મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 MF2/1 ડાબા આગળના ઉલટાવી શકાય તેવા ઇમરજન્સી ટેન્શનિંગ રીટ્રેક્ટર 5 MF2/2<22 ઓડિયો/COMAND કંટ્રોલ પેનલ

ટચપેડ 5 MF2/3 જમણી બાજુએ ઉલટાવી શકાય તેવું ઇમરજન્સી ટેન્શનિંગ રીટ્રેક્ટર 5 MF2/4 હેડ-અપ ડિસ્પ્લે 5 MF2/5 મલ્ટીમીડિયા કનેક્શન યુનિટ 5 MF2/6 હાઇબ્રિડ: ઇલેક્ટ્રિકલ રેફ્રિજન્ટ કોમ્પ્રેસર 5 MF3/1 ફીડબેક લાઇન, ટર્મિનલ 30g, ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ 5 MF3/2 રડાર સેન્સર કંટ્રોલ યુનિટ 5 MF3/3 સ્પેર - MF3/4 ડ્રાઇવર સાઇડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બટન જૂથ 5 MF3/ 5 રીઅર એર કન્ડીશનીંગ ઓપરેટિંગ યુનિટ 5 MF3/6 ટાયર પ્રેશર મોનિટર નિયંત્રણ l એકમ 5

આંતરિક પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ

આંતરિક પૂર્વ- ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ કરેલ ઘટક A
1 એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ પ્રીફ્યુઝ બોક્સ -
2 હાઇબ્રિડ: ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન માટે વધારાની બેટરી રિલે 150
3 બ્લોઅરરેગ્યુલેટર 40
4 સ્પેર -
5<22 ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય: પીટીસી હીટર બૂસ્ટર 150
6 જમણે એ-પિલર ફ્યુઝ બોક્સ 80
7 રીઅર ફ્યુઝ અને રીલે મોડ્યુલ 150
8 ફાજલ -
9 ફાજલ -
10 ટ્રાન્સમિશન 722, 725 માટે માન્ય: સંપૂર્ણ સંકલિત ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ 60
10 હાઇબ્રિડ: સંપૂર્ણ સંકલિત ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ 100
11 ફાજલ -
12 રીઅર ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ 40
13 જમણે એ-પિલર ફ્યુઝ બોક્સ 50
F32/4k2 શાંત વર્તમાન કટઆઉટ રિલે
F96 વધારાની બેટરી સર્કિટ 30 ફ્યુઝ
F96/1 એક્ઝોસ્ટ ફ્લેપ્સ સર્કિટ 87 ફ્યુઝ

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

ફ્યુઝ બોક્સ i કવર હેઠળ એન્જિનના ડબ્બામાં (ડાબી બાજુ) સ્થિત છે. કવર પર સેફ્ટી ક્લિપ્સ (1) એકસાથે દબાવો, ફ્યુઝ બોક્સ કવર (2) ઉપરની તરફ દૂર કરો.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી
ફ્યુઝ્ડ ઘટક એમ્પ
100 હાઇબ્રિડ: વેક્યુમ પંપ 40
101 માન્યAMG સિવાય: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/2 15
101 AMG: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/2 20
102 AMG સિવાય માન્ય: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/1 20
102 AMG: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/1 25
103 એએમજી સિવાય માન્ય: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/4 15
103 AMG: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/4 20
104 AMG સિવાય માન્ય: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/3 15
104 AMG: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/3 20
105 ટ્રાન્સમિશન 722.9 માટે માન્ય (722.930 સિવાય): ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી સહાયક ઓઈલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ 15
106 સ્પેર -
107 એન્જિન સાથે માન્ય 274.9: ઇલેક્ટ્રિક શીતક પંપ 60
108 સ્ટેટિક એલઇડી હેડલેમ્પ: જમણી બાજુનો દીવો એકમ

ઉચ્ચ પ્રદર્શન LED, ડાયનેમિક LED હેડલેમ્પ: Le ft ફ્રન્ટ લેમ્પ યુનિટ, જમણા આગળના લેમ્પ યુનિટ 20 109 વાઇપર મોટર 30 110 સ્ટેટિક એલઇડી હેડલેમ્પ: ડાબી બાજુનો દીવો એકમ 20 110 ઉચ્ચ પ્રદર્શન LED, ડાયનેમિક LED હેડલેમ્પ: ડાબે આગળનો દીવો એકમ, જમણો આગળનો દીવો એકમ 111 સ્ટાર્ટર 30 112 હાઇબ્રિડ: એક્સિલરેટર પેડલસેન્સર 15 113 સ્પેર - 114<22 AIRમેટિક કોમ્પ્રેસર 40 115 ડાબા હોર્ન અને જમણા હોર્ન 15 116 ફાજલ - 117 ફાજલ -<22 118 હાઇબ્રિડ: ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટ 5 119 સર્કિટ 87 C2 કનેક્ટર સ્લીવ 15 120 AMG સિવાય માન્ય: સર્કિટ 87 C1 કનેક્ટર સ્લીવ 5 120 AMG: સર્કિટ 87 C1 કનેક્ટર સ્લીવ 15 121 ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા કાર્યક્રમ નિયંત્રણ એકમ 5 122 CPC રિલે 5 123 સ્પેર - 124 ફાજલ - 125 ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ 5 126 પાવરટ્રેન કંટ્રોલ યુનિટ <19

ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય: CDI કંટ્રોલ યુનિટ

ગેસોલિન એન્જિન માટે માન્ય: ME-SFI કંટ્રોલ યુનિટ 5 127 હાઇબ્રિડ: વોલ્ટેજ ડીપ લિમિટર 5 128 ડાબા આગળના લેમ્પ યુનિટ અને બહારની લાઇટ સ્વીચ 5 129 હાઇબ્રિડ: સ્ટાર્ટર સર્કિટ 50 રિલે 30 129A હાઇબ્રિડ: સ્ટાર્ટર સર્કિટ 50 રિલે 30 <16 રિલે G એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ સર્કિટ 15રિલે H સ્ટાર્ટર સર્કિટ 50 રિલે I હાઇબ્રિડ: વેક્યૂમ પંપ રિલે (+) J CPC રિલે K ટ્રાન્સમિશન 722.9 માટે માન્ય (722.930 સિવાય): ઓઇલ પંપ રિલે L હોર્ન રિલે M વાઇપર પાર્ક પોઝિશન હીટર રીલે N સર્કિટ 87M રિલે O હાઇબ્રિડ: સ્ટાર્ટર સર્કિટ 15 રિલે P એન્જિન સાથે માન્ય 274.9: શીતક પંપ રિલે પ્ર હાઇબ્રિડ: વેક્યુમ પંપ રિલે (-) R AIRમેટિક રીલે <0

એન્જીન પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ

એન્જીન પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ <20
ફ્યુઝ કરેલ ઘટક એમ્પ
1 સ્પેર -
2 ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય: ગ્લો આઉટપુટ સ્ટેજ 100
3 એન્જિન ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ 60
4 સૂવર પર ડી ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ બેટરી કનેક્શન -
5 એન્જિન ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ 150
6 ડાબું ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ 125
7 પંખા મોટર (600 W / 850 W) 80
8 ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર સ્ટીયરિંગ કંટ્રોલ યુનિટ 125
9 પંખાની મોટર (1000 W) 150
10 વાહન
અગાઉની પોસ્ટ Audi A3/S3 (8P; 2008-2012) ફ્યુઝ
આગામી પોસ્ટ મઝદા 3 (BM/BN; 2014-2018) ફ્યુઝ

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.