સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે ચોથી પેઢીના મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સી-ક્લાસ (W205)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ, જે 2015થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ છે. અહીં તમને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ C180, C200, C220, C250, C300, C350, C400, C450, C63 2015, 2016, 2017 અને 2018 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, સ્થાન વિશેની માહિતીનો ઉપયોગ કરો. કારની અંદર પેનલ્સ, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સી-ક્લાસ 2015-2019-…
<8
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ધાર પર, ડ્રાઇવરની બાજુએ, કવરની પાછળ સ્થિત છે .
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | ફ્યુઝ કરેલ ઘટક | Amp |
---|---|---|
200 | ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ | 50 |
201 | ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ | 40 |
202 | એલાર્મ સાયરન ATA [ EDW]/ટો-અવે પ્રોટેક્શન/ઇન્ટીરીયર પ્રોટેક્શન કંટ્રોલ યુનિટ (A205) | 5 |
203 | ટ્રાન્સમિશન 716 સાથે માન્ય: ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીયરીંગ લોક કંટ્રોલ યુનિટ | 20<22 |
204 | ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર | 5 |
205 | ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન લોક કંટ્રોલ યુનિટ | 7.5 |
206 | એનાલોગ ઘડિયાળ | 5 |
207<22 | આબોહવા નિયંત્રણ નિયંત્રણઆંતરિક પ્રીફ્યુઝ બોક્સ | 200 |
11 | સ્પેર | - |
12 | હાઇબ્રિડ: પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ |
એન્જિન 651.9 અને યુએસએ વર્ઝન સાથે: કેટાલિટીક કન્વર્ટર હીટર કંટ્રોલ યુનિટ
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ સામાનના ડબ્બામાં (જમણી બાજુએ) ફ્લોરની નીચે સ્થિત છે. થડના ફ્લોરને ઉપરની તરફ ઉઠાવો, કવરને (1) તીરની દિશામાં ઉપર તરફ સ્વિંગ કરો.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
સંસ્કરણ 1
સંસ્કરણ 2
ફ્યુઝની સોંપણી અને ટ્રંકમાં રિલે
№ | ફ્યુઝ કરેલ ઘટક | Amp |
---|---|---|
1 | ટર્મિનલ 30 "E1" ફીડ | <21|
2 | ટર્મિનલ 30g "E2" ફીડ | |
400 | BlueTEC: AdBlue® કંટ્રોલ યુનિટ | 25 |
401 | BlueTEC: AdBlue® કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
402 | BlueTEC: AdBlue® નિયંત્રણયુનિટ | 20 |
403 | 30.11.2015 સુધી માન્ય: આગળની પેસેન્જર સીટ આંશિક રીતે ઇલેક્ટ્રિક સીટ ગોઠવણ સ્વીચ | 30 |
403 | 01.12.2015 સુધી માન્ય: આગળની પેસેન્જર સીટ આંશિક રીતે ઇલેક્ટ્રિક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ | 25 |
404 | 30.11.2015 સુધી માન્ય: ડ્રાઈવર સીટ આંશિક રીતે ઇલેક્ટ્રિક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ | 30 |
404 | માન્ય 01.12.2015 મુજબ: ડ્રાઈવર સીટ આંશિક રીતે ઇલેક્ટ્રિક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ | 25 |
405 | સ્પેર | - |
406 | ડાબે આગળના દરવાજાનું નિયંત્રણ એકમ | 30 |
407 | સ્પેર<22 | - |
408 | W205, S205, V205: જમણા પાછળના દરવાજા નિયંત્રણ એકમ |
A205, C205: રીઅર કંટ્રોલ યુનિટ
ટેલિફોન અને સ્થિર હીટર માટે એન્ટેના ચેન્જઓવર સ્વીચ
પરફ્યુમ એટોમાઇઝર જનરેટર
મોબાઈલ ફોન સંપર્ક પ્લેટ
રિવર્સિંગ કેમેરા
AIRSCARF કંટ્રોલ યુનિટ
એન્જિન 276 માટે માન્ય: એન્જિન સાઉન્ડ કંટ્રોલ યુનિટ
એએમજી: ઇલેક્ટ્રોનિક ડિફરન્સિયલ કંટ્રોલ યુનિટ
મિરર ટેક્સીમીટર
AIRSCARF કંટ્રોલ યુનિટ
વાહનનો આંતરિક પાવર આઉટલેટ
AMG: ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક કંટ્રોલ યુનિટ
BlueTEC: AdBlue®કંટ્રોલ યુનિટ
સંકલિત બાહ્ય ડાબા પાછળના બમ્પર રડાર સેન્સર<5
સેન્ટર રિયર બમ્પર રડાર સેન્સર
બાહ્ય જમણું પાછળનું બમ્પર રડાર સેન્સર
બાહ્ય ડાબે પાછળનું બમ્પર રડાર સેન્સર
જમણું આગળનું બમ્પર રડાર સેન્સર
અથડામણ નિવારણ સહાયક નિયંત્રક એકમ
ફૂટવેલ ઇલ્યુમિનેશન સ્વીચ
પેડલ ઓપરેશન મોનિટર સ્વીચ
BlueTEC: AdBlue® કંટ્રોલ યુનિટ
DISTRONIC ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલર યુનિટ
પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ
બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ
AMG:
ઈલેક્ટ્રોનિક ડિફરન્સિયલ કંટ્રોલ યુનિટ
સક્રિય એન્જિન માઉન્ટ કંટ્રોલ યુનિટ
AMG: AMG સસ્પેન્શન કંટ્રોલ યુનિટ
A205, C205: સોફ્ટ ટોપ/વાહન ઈન્ટીરીયર ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર
લિફ્ટગેટ નિયંત્રણ નિયંત્રણ એકમ
A205: રીઅર કંટ્રોલ યુનિટ
અપર કંટ્રોલ પેનલ કંટ્રોલ યુનિટ
આગળ -પેસેન્જર ફૂટવેલ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
કવર (1)ને પાછળની તરફ ફોલ્ડ કરો અને તેને દૂર કરો.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
ફ્રન્ટ-પેસેન્જર ફૂટવેલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | ફ્યુઝ્ડ ઘટક | Amp |
---|---|---|
301 | હાઇબ્રિડ: પાયરોફ્યુઝ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ડિસ્કનેક્ટ ઉપકરણ દ્વારા | 5 |
302 | જમણા આગળના દરવાજા નિયંત્રણ એકમ | 30 |
303 | W205, S205, V205: ડાબા પાછળના દરવાજાનું નિયંત્રણ એકમ |
A205, C205: રીઅર કંટ્રોલ યુનિટ
ડ્રાઈવર સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ
ફ્રન્ટ સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ
ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ
ફ્રન્ટ સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ
ટેલેમેટિક્સ સેવાઓ સંચાર મોડ્યુલ
ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય: CDI કંટ્રોલ યુનિટ
ગેસોલિન એન્જિન માટે માન્ય: ME-SFI કંટ્રોલ યુનિટ
સ્લાઇડિંગ રૂફ કંટ્રોલ મોડ્યુલ
એડેપ્ટિવ ડેમ્પિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ
ઓડિયો સાધનો ચાહક મોટર
સોમ o મલ્ટિફંક્શન કેમેરા
W205, S205, V205: ઓવરહેડ કંટ્રોલ પેનલ કંટ્રોલ યુનિટ
ડ્રાઈવર સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ<5
ફ્રન્ટ સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ
ફ્રન્ટ પેસેન્જર બેઠકહીટર કંટ્રોલ યુનિટ
ફ્રન્ટ સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ
ટચપેડ
આંતરિક પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ
આંતરિક પૂર્વ- ફ્યુઝ બોક્સ
№ | ફ્યુઝ કરેલ ઘટક | A |
---|---|---|
1 | એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ પ્રીફ્યુઝ બોક્સ | - |
2 | હાઇબ્રિડ: ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન માટે વધારાની બેટરી રિલે | 150 |
3 | બ્લોઅરરેગ્યુલેટર | 40 |
4 | સ્પેર | - |
5<22 | ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય: પીટીસી હીટર બૂસ્ટર | 150 |
6 | જમણે એ-પિલર ફ્યુઝ બોક્સ | 80 |
7 | રીઅર ફ્યુઝ અને રીલે મોડ્યુલ | 150 |
8 | ફાજલ | - |
9 | ફાજલ | - |
10 | ટ્રાન્સમિશન 722, 725 માટે માન્ય: સંપૂર્ણ સંકલિત ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ | 60 |
10 | હાઇબ્રિડ: સંપૂર્ણ સંકલિત ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ | 100 |
11 | ફાજલ | - |
12 | રીઅર ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ | 40 |
13 | જમણે એ-પિલર ફ્યુઝ બોક્સ | 50 |
F32/4k2 | શાંત વર્તમાન કટઆઉટ રિલે | |
F96 | વધારાની બેટરી સર્કિટ 30 ફ્યુઝ | |
F96/1 | એક્ઝોસ્ટ ફ્લેપ્સ સર્કિટ 87 ફ્યુઝ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ i કવર હેઠળ એન્જિનના ડબ્બામાં (ડાબી બાજુ) સ્થિત છે. કવર પર સેફ્ટી ક્લિપ્સ (1) એકસાથે દબાવો, ફ્યુઝ બોક્સ કવર (2) ઉપરની તરફ દૂર કરો.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી
№ | ફ્યુઝ્ડ ઘટક | એમ્પ |
---|---|---|
100 | હાઇબ્રિડ: વેક્યુમ પંપ | 40 |
101 | માન્યAMG સિવાય: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/2 | 15 |
101 | AMG: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/2 | 20 |
102 | AMG સિવાય માન્ય: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/1 | 20 |
102 | AMG: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/1 | 25 |
103 | એએમજી સિવાય માન્ય: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/4 | 15 |
103 | AMG: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/4 | 20 |
104 | AMG સિવાય માન્ય: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/3 | 15 |
104 | AMG: કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/3 | 20 |
105 | ટ્રાન્સમિશન 722.9 માટે માન્ય (722.930 સિવાય): ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી સહાયક ઓઈલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
106 | સ્પેર | - |
107 | એન્જિન સાથે માન્ય 274.9: ઇલેક્ટ્રિક શીતક પંપ | 60 |
108 | સ્ટેટિક એલઇડી હેડલેમ્પ: જમણી બાજુનો દીવો એકમ |
ઉચ્ચ પ્રદર્શન LED, ડાયનેમિક LED હેડલેમ્પ: Le ft ફ્રન્ટ લેમ્પ યુનિટ, જમણા આગળના લેમ્પ યુનિટ
ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય: CDI કંટ્રોલ યુનિટ
ગેસોલિન એન્જિન માટે માન્ય: ME-SFI કંટ્રોલ યુનિટ
એન્જીન પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ
એન્જીન પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ№ | ફ્યુઝ કરેલ ઘટક | એમ્પ |
---|---|---|
1 | સ્પેર | - |
2 | ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય: ગ્લો આઉટપુટ સ્ટેજ | 100 |
3 | એન્જિન ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ | 60 |
4 | સૂવર પર ડી ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ બેટરી કનેક્શન | - |
5 | એન્જિન ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ | 150 |
6 | ડાબું ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ | 125 |
7 | પંખા મોટર (600 W / 850 W) | 80 |
8 | ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર સ્ટીયરિંગ કંટ્રોલ યુનિટ | 125 |
9 | પંખાની મોટર (1000 W) | 150 |
10 | વાહન |