ఈ కథనంలో, 2015 నుండి ఇప్పటి వరకు అందుబాటులో ఉన్న నాల్గవ తరం Mercedes-Benz C-Class (W205)ని మేము పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Mercedes-Benz C180, C200, C220, C250, C300, C350, C400, C450, C63 2015, 2016, 2017 మరియు 2018 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, ఫ్యూజ్ యొక్క స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి కారు లోపల ప్యానెల్‌లు మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే అసైన్‌మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ Mercedes-Benz C-Class 2015-2019-…
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ అంచున, డ్రైవర్ వైపు, కవర్ వెనుక ఉంది . 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లో ఫ్యూజ్‌ల కేటాయింపు
| № | ఫ్యూజ్డ్ కాంపోనెంట్ | Amp |
| 200 | ముందు SAM కంట్రోల్ యూనిట్ | 50 |
| 201 | ముందు SAM నియంత్రణ యూనిట్ | 40 |
| 202 | అలారం సైరన్ ATA [ EDW]/టౌ-అవే ప్రొటెక్షన్/ఇంటీరియర్ ప్రొటెక్షన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (A205) | 5 |
| 203 | ట్రాన్స్‌మిషన్ 716తో చెల్లుతుంది: ఎలక్ట్రిక్ స్టీరింగ్ లాక్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 20 |
| 204 | డయాగ్నోస్టిక్ కనెక్టర్ | 5 |
| 205 | ఎలక్ట్రానిక్ ఇగ్నిషన్ లాక్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 7.5 |
| 206 | అనలాగ్ గడియారం | 5 |
| 207 | వాతావరణ నియంత్రణ నియంత్రణఇంటీరియర్ ప్రిఫ్యూజ్ బాక్స్ | 200 |
| 11 | స్పేర్ | - |
| 12 | హైబ్రిడ్: పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
ఇంజిన్ 651.9 మరియు USA వెర్షన్‌తో: ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ హీటర్ కంట్రోల్ యూనిట్
- | 16>
13 | ఆల్టర్నేటర్ | 400 | | Cl | హైబ్రిడ్: డికప్లింగ్ రిలే | - |
| C2 | హైబ్రిడ్: సర్క్యూట్ 31 | - |
| C3/1 | AMG మినహా చెల్లుబాటు: ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 40 |
| C3/2 | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 60 |
| F32/3k1 | డికప్లింగ్ రిలే | |
లగేజ్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
ఫ్లోర్ కింద సామాను కంపార్ట్‌మెంట్‌లో (కుడి వైపున) ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఉంది. 
ట్రంక్ ఫ్లోర్‌ను పైకి ఎత్తండి, బాణం దిశలో కవర్ (1) పైకి స్వింగ్ చేయండి.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
వెర్షన్ 1 
వెర్షన్ 2
ట్రంక్‌లో ఫ్యూజులు మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు
| № | ఫ్యూజ్డ్ కాంపోనెంట్ | Amp |
| 1 | టెర్మినల్ 30 "E1" ఫీడ్ | |
| 2 | టెర్మినల్ 30g "E2" ఫీడ్ | |
| 400 | BlueTEC: AdBlue® నియంత్రణ యూనిట్ | 25 |
| 401 | BlueTEC: AdBlue® నియంత్రణ యూనిట్ | 15 |
| 402 | BlueTEC: AdBlue® నియంత్రణయూనిట్ | 20 |
| 403 | 30.11.2015 వరకు చెల్లుతుంది: ముందు ప్రయాణీకుల సీటు పాక్షికంగా ఎలక్ట్రిక్ సీట్ సర్దుబాటు స్విచ్ | 30 |
| 403 | 01.12.2015 నాటికి చెల్లుతుంది: ముందు ప్రయాణీకుల సీటు పాక్షికంగా ఎలక్ట్రిక్ సీటు సర్దుబాటు స్విచ్ | 25 |
| 404 | 30.11.2015 వరకు చెల్లుబాటు అవుతుంది: డ్రైవర్ సీటు పాక్షికంగా ఎలక్ట్రిక్ సీట్ సర్దుబాటు స్విచ్ | 30 |
| 404 | చెల్లుబాటు అవుతుంది 01.12.2015 నాటికి: డ్రైవర్ సీటు పాక్షికంగా ఎలక్ట్రిక్ సీట్ సర్దుబాటు స్విచ్ | 25 |
| 405 | స్పేర్ | - |
| 406 | ఎడమ ముందు తలుపు నియంత్రణ యూనిట్ | 30 |
| 407 | స్పేర్ | - |
| 408 | W205, S205, V205: కుడి వెనుక తలుపు నియంత్రణ యూనిట్ |
A205, C205: వెనుక నియంత్రణ యూనిట్
30 | | 409 | స్పేర్ | - |
| 410 | స్టేషనరీ హీటర్ రేడియో రిమోట్ కంట్రోల్ రిసీవర్ |
టెలిఫోన్ మరియు స్టేషనరీ హీటర్ కోసం యాంటెన్నా మార్పు స్విచ్
5 | | 411 | లెఫ్ట్ ఫ్రంట్ రివర్సిబుల్ ఎమర్జెన్సీ టెన్షనింగ్ రిట్రాక్టర్ | 30 |
| 412 | హైబ్రిడ్: బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 7.5 |
| 413 | ట్రంక్ మూత నియంత్రణ నియంత్రణ యూనిట్ | 5 |
| 414 | ట్యూనర్ యూనిట్ | 5 |
| 415 | కెమెరా కవర్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
పెర్ఫ్యూమ్ అటామైజర్ జనరేటర్
5 | | 416 | సెల్యులార్ టెలిఫోన్ సిస్టమ్ యాంటెన్నాయాంప్లిఫైయర్/కాంపెన్సేటర్ |
మొబైల్ ఫోన్ కాంటాక్ట్ ప్లేట్
7.5 | | 417 | 360° కెమెరా కంట్రోల్ యూనిట్ |
రివర్సింగ్ కెమెరా
5 | | 418 | వెనుక సీటు హీటర్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
AIRSCARF కంట్రోల్ యూనిట్
5 | | 419 | ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్ లంబార్ సపోర్ట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 420 | డ్రైవర్ సీట్ లంబార్ సపోర్ట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 421 | స్పేర్ | - |
| 422 | స్పేర్ | - |
| 423 | సౌండ్ సిస్టమ్ యాంప్లిఫైయర్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 424 | ఎయిర్ బాడీ కంట్రోల్ ప్లస్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
ఇంజన్ 276కి చెల్లుతుంది: ఇంజిన్ సౌండ్ కంట్రోల్ యూనిట్
15 | | 425 | స్పేర్ | - |
| 426 | స్పేర్ | - |
| 427 | స్పేర్ | - |
| 428 | స్పేర్ | - |
| 429 | స్పేర్ | - |
| 430 | 21>స్పేర్ - |
| 431 | ప్రత్యేక ప్రయోజన వాహనం మల్టీఫ్ ఫంక్షన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 25 |
| 432 | ప్రత్యేక-ప్రయోజన వాహనం మల్టీఫంక్షన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 25 |
| 433 | ట్రైలర్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 15 |
| 434 | ట్రైలర్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 15 |
| 434 | AMG: ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 30 |
| 435 | ట్రైలర్ గుర్తింపు నియంత్రణయూనిట్ |
AMG: ఎలక్ట్రానిక్ డిఫరెన్షియల్ కంట్రోల్ యూనిట్
25 | | 436 | ట్రైలర్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 15 |
| 437 | ట్రైలర్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 25 |
| 438 | DC /AC కన్వర్టర్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 30 |
| 439 | టాక్సీమీటర్ |
మిర్రర్ టాక్సీమీటర్
5 | | 439 | A205: వెనుక నియంత్రణ యూనిట్ | 25 |
| 440 | వెనుక సీటు హీటర్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
AIRSCARF కంట్రోల్ యూనిట్
30 | | 441 | AIRSCARF కంట్రోల్ యూనిట్ | 30 |
| 442 | ఇంధన వ్యవస్థ నియంత్రణ యూనిట్ | 25 |
| 443 | కుడి ముందు రివర్సిబుల్ ఎమర్జెన్సీ టెన్షనింగ్ రిట్రాక్టర్ | 30 |
| 444 | టాబ్లెట్ PC ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్ | 15 |
| 445 | S205: సామాను కంపార్ట్‌మెంట్ సాకెట్ | 15 |
| 446 | ఆష్‌ట్రే ప్రకాశంతో ముందువైపు సిగరెట్ లైటర్ |
వాహనం లోపలి పవర్ అవుట్‌లెట్
15 | | 447 | కుడి వెనుక సెంటర్ కన్సో le సాకెట్ 12V | 15 |
| 448 | ప్రసారానికి చెల్లుబాటు 722, 725: పార్క్ పాల్ కెపాసిటర్ | 10 | 19>
| 449 | 5
| 450 | వెనుక SAM నియంత్రణ యూనిట్ | 5 |
| 451 | ఇంధన వ్యవస్థ నియంత్రణ యూనిట్ |
BlueTEC: AdBlue®నియంత్రణ యూనిట్
5 | | 452 | ఇంటిగ్రేటెడ్ ఔటర్ రైట్ రియర్ బంపర్ రాడార్ సెన్సార్ |
ఇంటిగ్రేటెడ్ ఔటర్ లెఫ్ట్ రియర్ బంపర్ రాడార్ సెన్సార్
సెంటర్ రియర్ బంపర్ రాడార్ సెన్సార్
అవుటర్ రైట్ రియర్ బంపర్ రాడార్ సెన్సార్
అవుటర్ లెఫ్ట్ రియర్ బంపర్ రాడార్ సెన్సార్
5 | | 453 | ఎడమ ఫ్రంట్ బంపర్ రాడార్ సెన్సార్ |
కుడి ముందు బంపర్ రాడార్ సెన్సార్
కొల్లిషన్ ప్రివెన్షన్ అసిస్ట్ కంట్రోలర్ యూనిట్
5 | | 454 | ట్రాన్స్‌మిషన్ 722కి చెల్లుతుంది: పూర్తిగా ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 7.5 |
| 454 | డ్రైవింగ్ స్కూల్ ప్యాకేజీ: |
ఫుట్‌వెల్ ఇల్యూమినేషన్ స్విచ్
పెడల్ ఆపరేషన్ మానిటర్ స్విచ్
BlueTEC: AdBlue® కంట్రోల్ యూనిట్
5 | | 455 | DC/AC కన్వర్టర్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 456 | ఫ్రంట్ లాంగ్-రేంజ్ రాడార్ సెన్సార్ |
డిస్ట్రోనిక్ ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోలర్ యూనిట్
5 | | 457 | హైబ్రిడ్: |
పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ కంట్రోల్ యూనిట్
బ్యాటరీ నిర్వహణ సిస్టమ్ నియంత్రణ యూనిట్
AMG:
ఎలక్ట్రానిక్ డిఫరెన్షియల్ కంట్రోల్ యూనిట్
యాక్టివ్ ఇంజన్ మౌంట్ కంట్రోల్ యూనిట్
5 | | 458 | వెనుక స్విచింగ్ మాడ్యూల్ | 5 |
| 459 | హైబ్రిడ్: ఛార్జర్ |
AMG: AMG సస్పెన్షన్ కంట్రోల్ యూనిట్
5 | | 460 | KEYLESS-GO నియంత్రణ యూనిట్ | 10 |
| 461 | FM 1, AM, CL [ZV] మరియు KEYLESS -GO యాంటెన్నా యాంప్లిఫైయర్ | 5 |
| 462 | సౌండ్ సిస్టమ్ యాంప్లిఫైయర్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 40 |
| 463 | W205, S205, V205: వెనుక విండో ఇంటర్‌ఫరెన్స్ సప్రెషన్ కెపాసిటర్ ద్వారా వెనుక విండో హీటర్ |
A205, C205: సాఫ్ట్ టాప్/వెహికల్ ఇంటీరియర్ ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్
30 | | 464 | ట్రంక్ మూత నియంత్రణ నియంత్రణ యూనిట్ |
లిఫ్ట్‌గేట్ కంట్రోల్ కంట్రోల్ యూనిట్
40 | | 465 | వెనుక SAM నియంత్రణ యూనిట్ | 40 |
| 466 | వెనుక SAM నియంత్రణ యూనిట్ | 40 |
| 467 | ఇంజిన్ 626కి చెల్లుబాటు అవుతుంది: ఇంటిగ్రేటెడ్ హీటర్‌తో కూడిన ఇంధన వడపోత మూలకం |
A205: వెనుక నియంత్రణ యూనిట్
40 | | | | |
| | రిలే | |
| S | వెహికల్ ఇంటీరియర్ సర్క్యూట్ 15 రిలే | |
| T | వెనుక విండో హీటర్ రిలే | |
| U | 2వ సీట్ రో కప్ హోల్డర్ మరియు సాకెట్స్ రిలే | |
| V | BlueTEC: AdBlue® రిలే | |
| X | 1 స్టంప్ సీట్ రో/ట్రంక్ రిఫ్రిగ్ ఎరేటర్ బాక్స్ మరియు సాకెట్స్ రిలే | |
| Y | స్పేర్ రిలే | |
| ZR1 | ఇంజిన్ 626కి చెల్లుతుంది: ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ హీటర్ రిలే | |
| ZR2 | రిజర్వ్ రిలే | |
| ZR3 | రిజర్వ్ రిలే | |
యూనిట్
15 | | 208 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | 7.5 |
| 209 | క్లైమేట్ కంట్రోల్ ఆపరేటింగ్ యూనిట్ ఎగువ కంట్రోల్ ప్యానెల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 210 | స్టీరింగ్ కాలమ్ ట్యూబ్ మాడ్యూల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 211 | AMG: ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 25 |
| 212 | 01.06.2016 నాటికి: టెలిఫోన్ మరియు స్టేషనరీ హీటెడ్ కోసం యాంటెన్నా మార్పు స్విచ్ | 5 |
| 213 | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 214 | AMG: ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 30 |
| 215 | స్పేర్ | - |
| 216 | గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ ల్యాంప్ | 7.5 |
| 217 | జపాన్ వెర్షన్: డెడికేటెడ్ షార్ట్-రేంజ్ కమ్యూనికేషన్స్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 218 | సప్లిమెంటల్ రెస్ట్రెయింట్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 7.5 |
| 219 | వెయిట్ సెన్సింగ్ సిస్టమ్ (WSS) కంట్రోల్ యూనిట్ | 21>5
| 220 | స్పేర్ | - |
| | | |
21> 22> 21> రిలే 22> | |
| F | రిలే, సర్క్యూట్ 15R | |
ఫ్రంట్ -ప్యాసింజర్ ఫుట్‌వెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
కవర్ (1)ని వెనుక వైపు మడిచి, దాన్ని తీసివేయండి. 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఫ్రంట్-ప్యాసింజర్ ఫుట్‌వెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో ఫ్యూజ్‌ల కేటాయింపు
| № | ఫ్యూజ్డ్ కాంపోనెంట్ | Amp |
| 301 | హైబ్రిడ్: పైరోఫ్యూజ్ అధిక-వోల్టేజ్ డిస్‌కనెక్ట్ పరికరం ద్వారా | 5 |
| 302 | కుడి ముందు తలుపు నియంత్రణ యూనిట్ | 30 |
| 303 | W205, S205, V205: ఎడమ వెనుక తలుపు నియంత్రణ యూనిట్ |
A205, C205: వెనుక నియంత్రణ యూనిట్
30 | | 304 | ప్రసారం 722కి చెల్లుతుంది: ప్రత్యక్ష ఎంపిక కోసం ఇంటెలిజెంట్ సర్వో మాడ్యూల్ | 20 |
| 305 | డ్రైవర్ సీట్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
డ్రైవర్ సీట్ హీటర్ కంట్రోల్ యూనిట్
ఫ్రంట్ సీట్ హీటర్ కంట్రోల్ యూనిట్
30 | | 306 | ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్ హీటర్ కంట్రోల్ యూనిట్
ఫ్రంట్ సీట్ హీటర్ కంట్రోల్ యూనిట్
30 | 16>
307 | AMG: యాక్టివ్ ఇంజిన్ మౌంట్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 | | 308 | USA వెర్షన్: ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ కంట్రోల్ ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్ | 30 |
| 309 | అత్యవసర కాల్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 10 |
| 309 | HERMES నియంత్రణ l యూనిట్ |
టెలిమాటిక్స్ సర్వీసెస్ కమ్యూనికేషన్స్ మాడ్యూల్
5 | | 310 | AMG: యాక్టివ్ ఇంజన్ మౌంట్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 20 |
| 311 | బూస్టర్ బ్లోవర్ ఎలక్ట్రానిక్ బ్లోవర్ రెగ్యులేటర్ | 10 |
| 312 | ఓవర్‌హెడ్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 10 |
| 313 | హైబ్రిడ్: పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 10 |
| 314 | AMG:ఎలక్ట్రానిక్ డిఫరెన్షియల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 315 | పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
డీజిల్ ఇంజిన్‌కు చెల్లుతుంది: CDI నియంత్రణ యూనిట్
గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌కు చెల్లుబాటు అవుతుంది: ME-SFI నియంత్రణ యూనిట్
5 | | 316 | అనుబంధ నియంత్రణ వ్యవస్థ నియంత్రణ యూనిట్ | 7.5 |
| 317 | పనోరమిక్ స్లైడింగ్ సన్‌రూఫ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
స్లైడింగ్ రూఫ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్
30 | | 318 | స్టేషనరీ హీటర్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 20 |
| 319 | హైబ్రిడ్: హై-వోల్టేజ్ PTC హీటర్ | 5 |
| 320 | AIRMATIC కంట్రోల్ యూనిట్ |
అడాప్టివ్ డంపింగ్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్
25 | | 321 | జపాన్ వెర్షన్: డెడికేటెడ్ షార్ట్-రేంజ్ కమ్యూనికేషన్స్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 322 | హెడ్ యూనిట్ | 20 |
| 323 | పార్కింగ్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| MF1/1 | ఆడియో/COMAND డిస్‌ప్లే |
ఆడియో పరికరాల ఫ్యాన్ మోటార్
7.5 | | MF1/2 | స్టీరియో మల్టీఫంక్షన్ కెమెరా |
సోమ o మల్టీఫంక్షన్ కెమెరా
7.5 | | MF1/3 | అదనపు ఫంక్షన్‌లతో వర్షం/కాంతి సెన్సార్ |
W205, S205, V205: ఓవర్ హెడ్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ కంట్రోల్ యూనిట్
7.5 | | MF1/4 | డ్రైవర్ సీట్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
డ్రైవర్ సీట్ హీటర్ కంట్రోల్ యూనిట్
ఫ్రంట్ సీట్ హీటర్ కంట్రోల్ యూనిట్
7.5 | | MF1/5 | ముందు ప్యాసింజర్ సీట్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీటుహీటర్ కంట్రోల్ యూనిట్
ఫ్రంట్ సీట్ హీటర్ కంట్రోల్ యూనిట్
7.5 | | MF1/6 | స్టీరింగ్ కాలమ్ ట్యూబ్ మాడ్యూల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 7.5 |
| MF2/1 | లెఫ్ట్ ఫ్రంట్ రివర్సిబుల్ ఎమర్జెన్సీ టెన్షనింగ్ రిట్రాక్టర్ | 5 |
| MF2/2 | ఆడియో/COMAND నియంత్రణ ప్యానెల్ |
టచ్‌ప్యాడ్
5 | | MF2/3 | కుడి ముందు రివర్సిబుల్ ఎమర్జెన్సీ టెన్షనింగ్ రిట్రాక్టర్ | 5 |
| MF2/4 | హెడ్స్-అప్ డిస్‌ప్లే | 5 |
| MF2/5 | మల్టీమీడియా కనెక్షన్ యూనిట్ | 5 |
| MF2/6 | హైబ్రిడ్: ఎలక్ట్రికల్ రిఫ్రిజెరాంట్ కంప్రెసర్ | 21>5
| MF3/1 | ఫీడ్‌బ్యాక్ లైన్, టెర్మినల్ 30g, ముందు SAM కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| MF3/2 | రాడార్ సెన్సార్స్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| MF3/3 | స్పేర్ | - |
| MF3/4 | డ్రైవర్ సైడ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ బటన్ గ్రూప్ | 5 |
| MF3/ 5 | వెనుక ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఆపరేటింగ్ యూనిట్ | 5 |
| MF3/6 | టైర్ ప్రెజర్ మానిటర్ నియంత్రణ l యూనిట్ | 5 |
ఇంటీరియర్ ప్రీ-ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఇంటీరియర్ ప్రీ- ఫ్యూజ్ బాక్స్
| № | ఫ్యూజ్డ్ కాంపోనెంట్ | A |
| 1 | ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ప్రెఫ్యూజ్ బాక్స్ | - |
| 2 | హైబ్రిడ్: ECO స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ కోసం అదనపు బ్యాటరీ రిలే | 150 |
| 3 | బ్లోవర్రెగ్యులేటర్ | 40 |
| 4 | స్పేర్ | - |
| 5 | డీజిల్ ఇంజిన్‌కు చెల్లుబాటు అవుతుంది: PTC హీటర్ బూస్టర్ | 150 |
| 6 | కుడి A-పిల్లర్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ | 80 |
| 7 | వెనుక ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్ | 150 |
| 8 | స్పేర్ | - |
| 9 | స్పేర్ | - |
| 10 | ప్రసారానికి చెల్లుబాటు 722, 725: పూర్తిగా ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 60 |
| 10 | హైబ్రిడ్: ఫుల్లీ ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 100 |
| 11 | స్పేర్ | - |
| 12 | వెనుక ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్ | 40 |
| 13 | కుడి A-పిల్లర్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ | 50 |
| F32/4k2 | క్విసెంట్ కరెంట్ కటౌట్ రిలే | |
| F96 | అదనపు బ్యాటరీ సర్క్యూట్ 30 ఫ్యూజులు | |
| F96/1 | ఎగ్జాస్ట్ ఫ్లాప్స్ సర్క్యూట్ 87 ఫ్యూజ్‌లు | |
24> ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ i లు ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో (ఎడమవైపు), కవర్ కింద ఉన్నాయి. 
కవర్‌పై సేఫ్టీ క్లిప్‌లను (1) కలిపి, ఫ్యూజ్ బాక్స్ కవర్ (2)ని పైకి తీసివేయండి.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు | № | ఫ్యూజ్డ్ కాంపోనెంట్ | Amp |
| 100 | హైబ్రిడ్: వాక్యూమ్ పంప్ | 40 |
| 101 | చెల్లుబాటుAMG మినహా: కనెక్టర్ స్లీవ్, సర్క్యూట్ 87/2 | 15 |
| 101 | AMG: కనెక్టర్ స్లీవ్, సర్క్యూట్ 87/2 | 20 |
| 102 | AMG మినహా చెల్లుతుంది: కనెక్టర్ స్లీవ్, సర్క్యూట్ 87/1 | 20 |
| 102 | AMG: కనెక్టర్ స్లీవ్, సర్క్యూట్ 87/1 | 25 |
| 103 | AMG మినహా చెల్లుతుంది: కనెక్టర్ స్లీవ్, సర్క్యూట్ 87/4 | 15 |
| 103 | AMG: కనెక్టర్ స్లీవ్, సర్క్యూట్ 87/4 | 20 | 19>
| 104 | AMG మినహా చెల్లుతుంది: కనెక్టర్ స్లీవ్, సర్క్యూట్ 87/3 | 15 |
| 104 | AMG: కనెక్టర్ స్లీవ్, సర్క్యూట్ 87/3 | 20 |
| 105 | ట్రాన్స్‌మిషన్ 722.9కి చెల్లుతుంది (722.930 మినహా): ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఫ్లూయిడ్ ఆక్సిలరీ ఆయిల్ పంప్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 15 |
| 106 | స్పేర్ | - |
| 107 | ఇంజన్ 274.9తో చెల్లుబాటు అవుతుంది: ఎలక్ట్రిక్ కూలెంట్ పంప్ | 60 |
| 108 | స్టాటిక్ LED హెడ్‌ల్యాంప్: కుడి ముందు దీపం యూనిట్ |
అధిక పనితీరు LED, డైనమిక్ LED హెడ్‌ల్యాంప్: Le అడుగుల ముందు దీపం యూనిట్, కుడి ముందు దీపం యూనిట్
20 | | 109 | వైపర్ మోటార్ | 30 |
| 110 | స్టాటిక్ LED హెడ్‌ల్యాంప్: లెఫ్ట్ ఫ్రంట్ ల్యాంప్ యూనిట్ | 20 |
| 110 | అధిక పనితీరు LED, డైనమిక్ LED హెడ్‌ల్యాంప్: ఎడమ ఫ్రంట్ ల్యాంప్ యూనిట్, రైట్ ఫ్రంట్ ల్యాంప్ యూనిట్ | |
| 111 | స్టార్టర్ | 30 |
| 112 | హైబ్రిడ్: యాక్సిలరేటర్ పెడల్సెన్సార్ | 15 |
| 113 | స్పేర్ | - |
| 114 | AIRmatic కంప్రెసర్ | 40 |
| 115 | ఎడమ కొమ్ము మరియు కుడి కొమ్ము | 15 |
| 116 | స్పేర్ | - |
| 117 | స్పేర్ | - |
| 118 | హైబ్రిడ్: ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 119 | సర్క్యూట్ 87 C2 కనెక్టర్ స్లీవ్ | 15 |
| 120 | AMG మినహా చెల్లుతుంది: సర్క్యూట్ 87 C1 కనెక్టర్ స్లీవ్ | 5 |
| 120 | AMG: సర్క్యూట్ 87 C1 కనెక్టర్ స్లీవ్ | 15 |
| 121 | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 122 | CPC రిలే | 5 |
| 123 | స్పేర్ | - |
| 124 | స్పేర్ | - |
16>
125 | ముందు SAM కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 | | 126 | పవర్ ట్రైన్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
డీజిల్ ఇంజిన్‌కు చెల్లుబాటు అవుతుంది: CDI నియంత్రణ యూనిట్
గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌కు చెల్లుతుంది: ME-SFI నియంత్రణ యూనిట్
5 | | 127 | హైబ్రిడ్: వోల్టేజ్ డిప్ లిమిటర్ | 5 |
| 128 | ఎడమ ముందు దీపం యూనిట్ మరియు బాహ్య లైట్ల స్విచ్ | 5 |
| 129 | హైబ్రిడ్: స్టార్టర్ సర్క్యూట్ 50 రిలే | 30 |
| 129A | హైబ్రిడ్: స్టార్టర్ సర్క్యూట్ 50 రిలే | 30 |
| | | |
| | రిలే | |
| G | ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ సర్క్యూట్ 15రిలే | |
| H | స్టార్టర్ సర్క్యూట్ 50 రిలే | |
| I | హైబ్రిడ్: వాక్యూమ్ పంప్ రిలే (+) | |
| J | CPC రిలే | |
| K | ప్రసారం 722.9కి చెల్లుతుంది (722.930 మినహా): ఆయిల్ పంప్ రిలే | |
| L | హార్న్ రిలే | |
| M | వైపర్ పార్క్ పొజిషన్ హీటర్ రిలే | |
| N | సర్క్యూట్ 87M రిలే | |
| O | హైబ్రిడ్: స్టార్టర్ సర్క్యూట్ 15 రిలే | |
| P | ఇంజన్ 274.9తో చెల్లుతుంది: శీతలకరణి పంప్ రిలే | |
| Q | హైబ్రిడ్: వాక్యూమ్ పంప్ రిలే (-) | |
| R | AIRmatic రిలే | |
ఇంజిన్ ప్రీ-ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఇంజిన్ ప్రీ-ఫ్యూజ్ బాక్స్
| № | ఫ్యూజ్డ్ కాంపోనెంట్ | Amp |
| 1 | స్పేర్ | - |
| 2 | డీజిల్ ఇంజిన్‌కు చెల్లుతుంది: గ్లో అవుట్‌పుట్ దశ | 100 |
| 3 | ఇంజిన్ ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్ | 60 |
| 4 | బోర్ మీద d ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ బ్యాటరీ కనెక్షన్ | - |
| 5 | ఇంజిన్ ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్ | 150 |
16> 6 | ఎడమ ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్ | 125 | | 7 | ఫ్యాన్ మోటార్ (600 W / 850 W) | 80 |
| 8 | ఎలక్ట్రికల్ పవర్ స్టీరింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 125 |
| 9 | ఫ్యాన్ మోటార్ (1000 W) | 150 |
| 10 | వాహనం |
