বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ফেচলিফ্টৰ পিছত দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ অ'ডি A3 / S3 (8P) ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো, যিটো ২০০৮ চনৰ পৰা ২০১২ চনলৈকে প্ৰস্তুত কৰা হৈছিল। ইয়াত আপুনি অডি A3 আৰু S3 2008, ২০০৯, ২০১০, ২০১১ আৰু ২০১২ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজ বিন্যাস)।
ফিউজ বিন্যাস অ'ডি এ৩ / S3 2008-2012
অডি A3 / S3 ত চিগাৰ লাইটাৰ / পাৱাৰ আউটলেট ফিউজ হৈছে ফিউজ No24 (চিগাৰেট লাইটাৰ) আৰু ফিউজ No 26 (লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত পাৱাৰ আউটলেট) ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত।
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল
ফিউজ বক্সটো বাওঁফালৰ প্ৰান্তত অৱস্থিত ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল, কভাৰৰ পিছফালে।
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
2008
যন্ত্ৰ পেনেল
যন্ত্ৰ পেনেলত ফিউজৰ নিযুক্তি (2008)
সংখ্যা | সঁজুলি | এম্পিয়াৰ ৰেটিং [A] | |
---|---|---|---|
1 | ইঞ্জিন উপাদানসমূহ (I), হাতৰ দ্বাৰা হেডলাইট বিম সামঞ্জস্য, স্বয়ংক্ৰিয় হেডলাইট বিম সমন্বয় AFS নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, ইঞ্জিনৰ উপাদানসমূহ (II), লাইট চুইচ (চুইচ পোহৰ/আলোকসজ্জা), নিদান চকেট | 10 | |
2 | অল হুইল ড্ৰাইভ, অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন, CAN ডাটা ট্ৰেন্সফাৰৰ বাবে কন্ট্ৰল মডিউল (গেটৱে), ইলেক্ট্ৰ'মেকানিকেল ষ্টিয়াৰিং, শ্বিফ্ট গেট অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন, ইঞ্জিন ৰিলে, ইন্ধনকম্পাৰ্টমেণ্ট | 20 | |
27 | ইন্ধন টেংক নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, ইন্ধন পাম্প | 15 | |
28 | পাৱাৰ উইণ্ডো, পিছফালে | 30 | |
29 | — | — | |
30 | — | — | |
31 | স্বয়ংক্ৰিয় সংবহন (ভেকুৱাম পাম্প) | 20 | |
32 | হেডলাইট ৱাশ্বাৰ ব্যৱস্থা | 30 | |
33<২৫><২৪>স্লাইডিং/পপ-আপ ছাদ<২৫><২৪>২০<২৫><২২><১৯><২৪>৩৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২> | |||
35 | — | — | |
36 | লাম্বাৰ সমৰ্থন | 10 | |
37 | গৰম কৰা আসন, সন্মুখ | 20 | |
38 | যাত্ৰী কাষৰ শক্তি উইণ্ড', সন্মুখৰ | 30 | |
39 | বিশেষ কাৰ্য্য আন্তঃপৃষ্ঠ | 5 | |
40 | ষ্টাৰ্টাৰ | 40 | |
41 | পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ | 15 | |
42 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ (ৱাশ্বাৰ পাম্প) | 15 | |
43 | সুবিধাজনক ইলেক্ট্ৰনিক্স (নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল) | 20 | |
44 | ট্ৰেইলাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল<2 ৫><২৪>২০<২৫><২২><১৯><২৪>৪৫<২৫><২৪>ট্ৰেইলাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল<২৫><২৪>১৫<২৫><২২><১৯><২৪>৪৬<২৫> | — | — |
47 | চেল ফোন পেকেজ (VDA আন্তঃপৃষ্ঠ) | 5 |
ইঞ্জিন বিভাগ, 30 টা প্লাগ-ইন ফিউজৰ সৈতে সংস্কৰণ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি, ৰ সৈতে ভিন্নতা ৩০প্লাগ-ইন ফিউজ (২০০৯) <১৮><১৯><২০>সংখ্যা
ইঞ্জিন 54 টা প্লাগ-ইন ফিউজৰ সৈতে সংস্কৰণ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি, 54 টা প্লাগ-ইন ফিউজৰ সৈতে ভিন্নতা (2009)
সংখ্যা | সঁজুলি | এম্পিয়াৰ ৰেটিং [A] | ||
---|---|---|---|---|
F1 | বাহনৰ বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (সোঁফালে) | 30 | ||
F2 | ESP ভালভ, এণ্টি -লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) ভালভ | 20 / ৩০ | ||
F3 | — | — | ||
F4 | বেটাৰীৰ ভল্টেজ <২৫><২৪>৫<২৫><২২><১৯><২৪>F৫<২৫><২৪>হৰ্ণ<২৫><২৪>১৫<২৫><২২><১৯><২৪>F৬<২৫> | ইঞ্জিনৰ উপাদান, ইন্ধনপাম্প<২৫><২৪>১৫<২৫><২২><১৯><২৪>F৭<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>F৮<২৫> | — | — |
F9 | ইঞ্জিনৰ উপাদানসমূহ | 10 | ||
F10 | ইন্ধন টেংক নিয়ন্ত্ৰণ, গণ বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ | 10 | ||
F11 | অক্সিজেন চেন্সৰ, অনুঘটকৰ সন্মুখত কনভাৰ্টাৰ | 10 | ||
F12 | অক্সিজেন চেন্সৰ, অনুঘটকীয় কনভাৰ্টাৰৰ পিছফালে | 10 | ||
স্বয়ংক্ৰিয় সংক্ৰমণ | 15 | |||
F14 | — | — | ||
F15 | পানী ঘূৰি অহা-প্ৰবাহ পাম্প | 10 | ||
F16 | ভলিউম নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ | ২০ | ||
F17 | ষ্টিয়াৰিং হুইল ইলেক্ট্ৰনিক্স, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ | 5 | ||
F18 | অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ | 30 | ||
F19 | নেভিগেচন চিষ্টেম, ৰেডিঅ' চিষ্টেম | 15 / 25 | ||
F20 | নেভিগেচন ব্যৱস্থা, ডিজিটেল ৰেডিঅ’, চেল ফোন, টিভি সঁজুলি | 5 | ||
F21 | <২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>F২২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>F23ইঞ্জিন গ অনট্ৰল মডিউল, মূল ৰিলে | 10 | ||
F24 | CAN ডাটা স্থানান্তৰৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (গেটৱে) | 5 | <২২><১৯><২৪>এফ২৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ২৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—||
F27 | — | — | ||
F28 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 15 / 25 | ||
F29 | ইঞ্জিন ৰিলে, ইঞ্জিনউপাদানসমূহ | 5 | ||
F30 | — | — | ||
F31 | সমুখৰ উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ ব্যৱস্থা | 30 | ||
F32 | — | — | ||
এফ৩৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>— | ||||
F37 | — | — | ||
F38 | ইঞ্জিনৰ উপাদানসমূহ | 10 | ||
F39 | ক্লাচ পেডেল চুইচ, ব্ৰেক লাইট চুইচ | 5 | ||
F40 | ইগনিচন কইল | 20 | ||
F41 | — | — | ||
F46 | — | — | ||
F47 | বাওঁ- কাষৰ পোহৰ (বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট) | 30 | ||
F48 | পাম্প (ESP/ABS), ABS ভালভ, এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা ( এবিএছ) ভালভ | ৩০ / ৪০<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৪৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>F৫০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>F৫১<২৫><২৪>গৌণ বায়ু পাম্প<২৫><২৪>৪০<২৫> | ||
F52 | পাৱাৰ চাপ্লাই ৰিলে টাৰ্মিনেল 15 | 50 | ||
F53 | ফিউজ এচাইনমেণ্ট বাওঁফালৰ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল (বিশেষ সঁজুলি) | 50 | ||
F54 | — | — |
2010
যন্ত্ৰ পেনেল
যন্ত্ৰত ফিউজৰ নিযুক্তিপেনেল (২০১০) <১৮><১৯><২০>সংখ্যা<২১><২০>সঁজুলি
ইঞ্জিনৰ ডবা, 30 টা প্লাগ-ইন ফিউজৰ সৈতে সংস্কৰণ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি, 30 টা প্লাগ-ইন ফিউজৰ সৈতে ভিন্নতা (2010)
সংখ্যা | সঁজুলি | এম্পিয়াৰ ৰেটিং [A] | |
---|---|---|---|
F1 | টাৰ্মিনেল 30 | 40 | |
F2 | ইঞ্জিনৰ উপাদান | 20 | |
F3 | বেটাৰীৰ ভল্টেজ | <২৪>৫<২৫><২২><১৯><২৪>F৪<২৫><২৪>ই এছ পি ভালভ, এণ্টি -লক ব্ৰেকচিষ্টেম (এবিএছ) ভালভ20 / 30 | |
F5 | ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 15 | |
F6 | ষ্টিয়াৰিং হুইল ইলেক্ট্ৰনিক্স | 5 | |
F7 | — | —<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৯<২৫><২৪>—<২৫> | — |
F10 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, মূল ৰিলে | 5 / 10 | |
F11 | — | — | |
F12 | CAN ডাটা স্থানান্তৰৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (গেটৱে) | 5 | |
F13 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 15 / 25 / 30 | |
F14 | ইগনিচন কইল, ইঞ্জিনৰ উপাদান (ডিজেল ইঞ্জিন) | 20 | |
F15 | প্ৰিহিটিং কণ্ট্ৰল মডিউল/ইঞ্জিন উপাদান, টেংক ডায়েগন'ছিছ, অক্সিজেন চেন্সৰ | 10 / 15 | |
F16 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (সোঁফালে) | 30 | |
F17 | হৰ্ণ | 15 | |
F18 | অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ | 30 | |
F19 | ফ্ৰন্ট উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ চিষ্টেম | 30 | |
F20 | পানী ঘূৰি অহা -প্ৰবাহ পাম p : ভলিউম নিয়ন্ত্ৰক ভালভ | 10 / 20 | |
F21 | অক্সিজেন চেন্সৰ, ভেকুৱাম পাম্প | 15 | |
F22 | ক্লাচ পেডেল চুইচ, ব্ৰেক লাইট চুইচ | 5 | |
F23 | ইঞ্জিনৰ উপাদান, পানীৰ পাম্প | 5 / 10 / 15 | |
F24 | ইঞ্জিনৰ উপাদান, পানীৰ পাম্প | 10 | |
F25 | পাম্প (ই এছ পি/এ বি এছ), এ বি এছভালভ | 40 | |
F26 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (বাওঁফালে) | 30 | |
F27 | গৌণ বায়ু পাম্প, প্ৰিহিটিং নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 40 | |
F28 | — | — | |
F29 | বাওঁফালৰ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজ নিযুক্তি (বিশেষ সঁজুলি) | 50 | |
F30 | পাৱাৰ চাপ্লাই ৰিলে টাৰ্মিনেল 15 | 50 |
ইঞ্জিন বিভাগ, 54 টা প্লাগ-ইন ফিউজৰ সৈতে সংস্কৰণ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি, 54 টা প্লাগ-ইন ফিউজৰ সৈতে ভিন্নতা (2010)
সংখ্যা | সঁজুলি | এম্পিয়াৰ ৰেটিং [A] | |
---|---|---|---|
F1 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (সোঁফালে) | 30 | |
F2 | ESP ভালভ, এণ্টি -লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) ভালভ | 20 / 30 | |
F3 | টাৰ্মিনেল ৩০<২৫><২৪>৪০<২৫><২২><১৯><২৪>F৪<২৫><২৪>বেটাৰীৰ ভল্টেজ<২৫><২৪>৫<২৫><২২><১৯><২৪> F5 | হৰ্ণ | 15 |
F6 | — | — | |
F7 | — | — | |
F8 | — | — | |
F9 | ইঞ্জিনৰ উপাদান | 10 | |
F10 | <২৪>ইন্ধন টেংক নিয়ন্ত্ৰণ, গণ বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ10 | ||
F11 | অক্সিজেন চেন্সৰ, অনুঘটক ৰূপান্তৰক | ৰ সন্মুখত 10 | |
F12 | অক্সিজেন চেন্সৰ, অনুঘটক ৰূপান্তৰকৰ আঁৰত | 10 | |
F13 | <২৪>স্বয়ংক্ৰিয়টেংক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ (এবিএছ), ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলাইজেচন প্ৰগ্ৰেম (ইএছপি), এণ্টি-স্লিপ ৰেগুলেচন (এএছআৰআই, ব্ৰেক লাইট চুইচ10 | ||
3 | এয়াৰবেগ | 5 | |
4 | এয়াৰ-কণ্ডিচনাৰ (চাপ চেন্সৰ, বায়ুৰ মান সেন্সৰ), ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলাইজেচনৰ বাবে বুটাম প্ৰগ্ৰেম (ই এছ পি), এণ্টি-স্লিপ ৰেগুলেচন (এ এছ আৰ আই, অইল লেভেল চেন্সৰ (ডব্লিউ আই ভি আই, বেক-আপ লাইট চুইচ, ফ্ৰন্ট চিট হিটিং, ছিট-অকুপেন্সি ৰেকগনিচন (আমেৰিকাৰ বাহনত), নেভিগেচন, গেৰেজৰ দুৱাৰ খুলিব পৰা, অটোমেটিক মিৰ’ৰ ডিমিং, হিটেড উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ নজেল,এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ (নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 5 | |
5 | AFS হেডলাইট (বাওঁফালে) | 5 | |
6 | এ এফ এছ হেডলাইট (সোঁফালে) | 5 | |
7 | —<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১১ | — | — |
12 | কেন্দ্ৰীয় লক (সমুখৰ দুৱাৰ) | 10 | <২২><১৯><২৪>১৩<২৫><২৪>কেন্দ্ৰীয় ল অকিং (পিছৰ দুৱাৰ), সুবিধাজনক ইলেক্ট্ৰনিক্স (নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল)10 |
14 | ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলাইজেচন প্ৰগ্ৰেম (ESP) (নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল), স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সমিছন (কণ্ট্ৰল মডিউল, শ্বিফ্ট গেট অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন | 10 | |
15 | অভ্যন্তৰীণ লাইট, ৰিডিং লাইট | 10 | |
16 | ডায়েগনষ্টিক সংযোগকাৰী, বৰষুণৰ চেন্সৰ, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ (নিয়ন্ত্ৰণসংক্ৰমণ | 15 | |
F14 | — | — | |
F15 | পানীৰ পাম্প | 10 | |
F16 | ভলিউম নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ | 20 | |
F17 | ষ্টিয়াৰিং হুইল ইলেক্ট্ৰনিক্স | 5 | |
F18 | অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ | 30<২৫><২২><১৯><২৪>এফ১৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ২০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ২১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ২২<২৫><২৪>— | — |
F23 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, মূল ৰিলে | 10 | |
F24 | CAN ডাটা স্থানান্তৰৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (গেটৱে) | 5 | |
F25 | — | —<২৫><২২><১৯><২৪>এফ২৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ২৭<২৫><২৪>— | — |
F28 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 15 / 25 | |
F29 | ইঞ্জিনৰ উপাদানসমূহ | 5 | |
F30 | — | — | |
F31 | সমুখৰ উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ ব্যৱস্থা | 30 | |
F32 | — | —<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩ ৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>F৩৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩৭<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫> | |
F38 | ইঞ্জিনৰ উপাদান, টেংক নিদান | 10 | |
F39 | ক্লাচ পেডেল চুইচ, ব্ৰেক লাইট চুইচ | 5 | |
F40 | ইগনিচনকইল | 20 | |
F41 | — | — | |
F42 | <২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>F৪৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৪৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৪৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২>|||
F46 | — | — | |
F47 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল Ueftl | 30 | |
F48 | পাম্প (ESP/ABS), ABS ভালভ | 40 | |
F49 | <২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>F৫০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>F51— | — | |
F52 | পাৱাৰ চাপ্লাই ৰিলে টাৰ্মিনেল 15 | 50 | |
F53 | বাওঁফালৰ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজ নিযুক্তি (বিশেষ সঁজুলি) | 50 | |
F54<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><২৬><২৭><১১> ২০১১ <১২><০><১৫>ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল<১৬><০><১৭> |
সংখ্যা | সঁজুলি | এম্পিয়াৰ ৰেটিং [A] | |
---|---|---|---|
1 | মেনুৱেল হেডলাইট বিম এডজাষ্টমেণ্ট, অটোমেটিক হেডলাইট বিম এডজাষ্টমেণ্ট, এএফএছ কন্ট্ৰল মডিউল, ইঞ্জিন কম্পোনেন ts, লাইট চুইচ (চুইচ লাইটিং/আলোকসজ্জা), ডায়েগন'ছিছ চকেট | 10 | |
2 | স্বয়ংক্ৰিয় সংক্ৰমণ, CAN ডাটা স্থানান্তৰৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (গেটৱে ), ইলেক্ট্ৰ' -মেকানিকেল ষ্টিয়াৰিং, শ্বিফ্ট গেট অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন ইঞ্জিন ৰিলে, ইন্ধন টেংক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ (ABS), ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলাইজেচন প্ৰগ্ৰেম (ESP), এণ্টি -স্লিপ নিয়ন্ত্ৰণ(এ এছ আৰ)<২৫><২৪>১০<২৫><২২><১৯><২৪>৩<২৫><২৪>এয়াৰবেগ<২৫><২৪>৫<২৫><২২><১৯><২৪>৪ | এয়াৰ-কণ্ডিচনাৰ (চাপ সেন্সৰ, বায়ুৰ মান সেন্সৰ), ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলাইজেচন প্ৰগ্ৰেম (ESP), এন্টি-স্লিপ ৰেগুলেচন (ASR)ৰ বাবে বুটাম, টায়াৰৰ চাপ মনিটৰ ডিছপ্লে, তেলৰ স্তৰ সেন্সৰ, বেক-আপ চুইচ, ফ্ৰন্ট ছিট হিটিং, পাৰ্কিং এড, ছিট -অকুপেন্সি চিনাক্তকৰণ (আমেৰিকাৰ বাহনত), গেৰেজৰ দুৱাৰ খুলিব পৰা, অটোমেটিক মিৰ'ৰ ডিমিং, হেডলাইট এচিষ্টেণ্ট, হিটেড উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ নজেল, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ (কণ্ট্ৰল মডিউল) | 5 |
5 | AFS হেডলাইট (বাওঁফালে) | 5 | |
6 | AFS হেডলাইট ( সোঁফালে)<২৫><২৪>৫<২৫><২২><১৯><২৪>৭<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৮ | — | — |
9 | নেভিগেচন ব্যৱস্থা, ৰেডিঅ' ব্যৱস্থা | 15 | |
10 | ডিজিটেল ৰেডিঅ’, চেল ফোন, টিভিৰ সঁজুলি | 7,5 | |
11 | স্বয়ংক্ৰিয় দাপোন ডিমিং, হেডলাইট সহায়ক | 10 | |
12 | কেন্দ্ৰীয় লক (সমুখৰ দুৱাৰ) | 10 | কেন্দ্ৰীয় লক (পিছফালৰ দুৱাৰ) | 10 |
14 | ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলাইজেচন প্ৰগ্ৰেম (ESP) (নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল), শ্বিফ্ট গেট অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন | 10 | |
15 | অভ্যন্তৰীণ লাইট, ৰিডিং লাইট | 10 | |
16 | ডায়েগনষ্টিক কানেক্টৰ, ৰেইন চেন্সৰ, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ (নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল), টায়াৰৰ চাপ মনিটৰ ডিছপ্লে (নিয়ন্ত্ৰণমডিউল) | 10 | |
17 | চুৰি বিৰোধী এলাৰ্ম সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থা | 5 | |
18 | ডায়েগন'জ ষ্টাৰ্টাৰ | 5 | |
19 | অল হুইল ড্ৰাইভ | 10 | <২২><১৯><২৪>২০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>২১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>ব্ল’ৱাৰ ফেন<২৫><২৪>৪০<২৫><২২><১৯><২৪>২৩<২৫><২৪>চালকৰ কাষৰ পাৱাৰ উইণ্ড', সন্মুখ30 |
24 | পাৱাৰ আউটলেট সন্মুখ | 20 | |
25 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ | 30 | |
26 | লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত পাৱাৰ আউটলেট | 20 | |
27 | ইন্ধন টেংক নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, ইন্ধন পাম্প | 15 | |
28 | পাৱাৰ উইণ্ডো, পিছফালে | 30 | |
29 | — | — | |
32 | — | — | |
33 | স্লাইডিং/পপ-আপ ছাদ | <২৪>২০<২৫><২২><১৯><২৪>৩৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৩৫<২৫><২৪> —— | |
36 | লাম্বাৰ সমৰ্থন | 10 | |
37 | গৰম কৰা আসন, সন্মুখ | 20 | |
38 | যাত্ৰী কাষৰ শক্তি উইণ্ড', সন্মুখৰ | 30 | |
39 | বিশেষ কাৰ্য্য আন্তঃপৃষ্ঠ | 5 | |
40 | ষ্টাৰ্টাৰ | 40 | |
41 | পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ | 15 | <২২><১৯><২৪>৪২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪৩<২৫><২৪>শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণমডিউল<২৫><২৪>২০<২৫><২২><১৯><২৪>৪৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪৭<২৫><২৪>চেল ফোন পেকেজ (ভিডিএ ইন্টাৰলেচ)<২৫><২৪>৫<২৫><২২><১৯><২৪>৪৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—|
49 | — | — |
ইঞ্জিন বিভাগ, 30 ৰ সৈতে সংস্কৰণ প্লাগ-ইন ফিউজ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি, 30 টা প্লাগ-ইন ফিউজৰ সৈতে ভিন্নতা (2011)
সংখ্যা | সঁজুলি | এম্পিয়াৰ ৰেটিং [A] | |
---|---|---|---|
F1 | টাৰ্মিনেল 30 | 40 | |
F2 | ইঞ্জিনৰ উপাদানসমূহ | 20 | |
F3 | বেটাৰীৰ ভল্টেজ | 5 | |
F4 | ESP ভালভ, এণ্টি -লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) ভালভ | 20 / 30 | |
F5 | ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 15 | |
F6 | ষ্টিয়াৰিং হুইল ইলেক্ট্ৰনিক্স | 5 | <২২><১৯><২৪>এফ৭<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ১০<২৫><২ ৪>ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, মূল ৰিলে5 / 10 |
F11 | — | — | |
F12 | CAN ডাটা স্থানান্তৰৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (গেটৱে) | 5 | |
F13 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 15 / 25 / 30 | |
F14 | ইগনিচন কইল, ইঞ্জিনৰ উপাদান (ডিজেল ইঞ্জিন) | 20 | |
F15 | প্ৰিহিটিং নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল/ইঞ্জিন উপাদান, টেংকৰোগ নিৰ্ণয়, অক্সিজেন চেন্সৰ | 10 / 15 | |
F16 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (সোঁফালে) | 30 | |
F17 | হৰ্ণ | 15 | |
F18 | অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ | 30 | |
F19 | সমুখৰ উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ ব্যৱস্থা | 30 | |
F20 | পানী ৰিটাৰ্ণ -ফ্ল' পাম্প, ভলিউম ৰেগুলেটৰ ভালভ | 10 / 20 | |
F21 | অক্সিজেন চেন্সৰ, ভেকুৱাম পাম্প | 15 | |
F22 | ক্লাচ পেডেল চুইচ, ব্ৰেক লাইট চুইচ | 5 | |
F23 | ইঞ্জিনৰ উপাদান, পানী পাম্প | 5 / 10 / 15 | |
F24 | ইঞ্জিনৰ উপাদান, পানী পাম্প | 10 | |
F25 | পাম্প (ESP/ABS), ABS ভালভ | 40 | |
F26 | বডি কন্ট্ৰল মডিউল (বাওঁফালে) | 30 | |
F27 | গৌণ বায়ু পাম্প, প্ৰিহিটিং কন্ট্ৰল মডিউল | 40 | |
F28 | — | — | |
F29 | বাওঁফালে ফিউজ নিযুক্তি ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল (বিশেষ সঁজুলি) | 50 | |
F30 | পাৱাৰ চাপ্লাই ৰিলে টাৰ্মিনেল 15 | 50 |
ইঞ্জিন বিভাগ, 54 টা প্লাগ-ইন ফিউজৰ সৈতে সংস্কৰণ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি, ৫৪টা প্লাগ-ইন ফিউজৰ সৈতে ভিন্নতা (২০১১)
সংখ্যা | সঁজুলি | এম্পিয়াৰ ৰেটিং [A] | |
---|---|---|---|
F1 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (সোঁফালে) | 30 | |
F2 | ESP ভালভ, এন্টি -লকব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) ভালভ | 20 / 30 | |
F3 | টাৰ্মিনেল 30 | 40 | |
F4 | বেটাৰীৰ ভল্টেজ | 5 | |
F5 | হৰ্ণ | 15 | <২২><১৯><২৪>এফ৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৭<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—|
F8 | — | — | |
F9 | ইঞ্জিনৰ উপাদানসমূহ | 10 | |
F10 | ইন্ধন টেংক নিয়ন্ত্ৰণ, গণ বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ | 10 | |
F11 | অক্সিজেন চেন্সৰ, অনুঘটক ৰূপান্তৰকৰ সন্মুখত | 10 | |
F12 | অক্সিজেন চেন্সৰ, অনুঘটক ৰূপান্তৰকৰ পিছফালে | 10 | |
F13 | স্বয়ংক্ৰিয় সংক্ৰমণ | 15 | |
F14 | — | — | |
F15 | পানীৰ পাম্প | 10 | |
F16 | ভলিউম কণ্ট্ৰল ভালভ | 20 | |
F17 | ষ্টিয়াৰিং হুইল ইলেক্ট্ৰনিক্স | 5 | |
F18 | অডিঅ’ এম্প্লিফায়াৰ | 30 | |
F19 | — | <২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ২০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ২১<২৫><২৪>— <২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ২২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ২৩<২৫><২৪>ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, মূল ৰিলে10 | |
F24 | CAN ডাটা স্থানান্তৰৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (গেটৱে) | 5 | <২২><১৯><২৪>এফ২৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ২৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪> —|
F27 | — | — | |
F28 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল <২৫><২৪>১৫ / ২৫<২৫><২২><১৯><২৪>এফ২৯<২৫><২৪>ইঞ্জিনউপাদানসমূহ | 5 | |
F30 | — | — | |
F31 | সমুখৰ উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ ব্যৱস্থা | 30 | |
F32 | — | — | |
এফ৩৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>— | |||
F37 | — | — | |
F38 | ইঞ্জিনৰ উপাদান, টেংক ৰোগ নিৰ্ণয় | 10 | |
F39 | ক্লাচ পেডেল চুইচ, ব্ৰেক লাইট চুইচ | 5 | |
F40 | ইগনিচন কইল | 20 | |
F41 | — | — | <২২><১৯><২৪>এফ৪২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৪৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>— <২৫><২২><১৯><২৪>এফ৪৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৪৫<২৫><২৪>—<২৫> <২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৪৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৪৭<২৫><২৪> বডি কন্ট্ৰল মডিউল Ueftl30 |
F48 | পাম্প (ESP/ABS), ABS ভালভ | 40 | <২২><১৯><২৪>এফ৪৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৫০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>— <২৫><২২><১৯><২৪>এফ৫১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫>|
F52 | পাৱাৰ চাপ্লাই ৰিলে টাৰ্মিনেল 15 | 50 | |
F53 | ফিউজ এচাইনমেণ্ট বাওঁফালৰ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত (বিশেষ সঁজুলি) | 50 | |
F54 | — | — |
২০১২
ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল
ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০১২) <১৮><১৯>
ইঞ্জিনৰ বিভাগ<1 6>
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2012)
সংখ্যা | সঁজুলি | এম্পিয়াৰ ৰেটিং [A] | |
---|---|---|---|
F1 | — | — | |
F2 | ইঞ্জিন উপাদানসমূহ | 20 | |
F3 | বেটাৰীৰ ভল্টেজ | 5 | |
F4 | ই এছ পি ভালভ, এণ্টি -লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) ভালভ | 20 / 30 | |
F5 | ট্ৰেন্সমিছননিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 15 | |
F6 | ষ্টিয়াৰিং হুইল ইলেক্ট্ৰনিক্স | 5 | |
F7 | — | — | |
F8 | — | — | |
F9 | — | — | |
F10 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, মূল ৰিলে | ৫ / ১০<২৫><২২><১৯><২৪>এফ১১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ১২<২৫><২৪>নিয়ন্ত্ৰণ CAN ডাটা ট্ৰেন্সফাৰৰ বাবে মডিউল (গেটৱে) | 5 |
F13 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ডিজেল ইঞ্জিন/গেছলিন ইঞ্জিন) | 15 / 20 / 25 / 30 | |
F14 | ইগনিচন কইল, ইঞ্জিনৰ উপাদান (ডিজেল ইঞ্জিন) | 20 | |
F15 | প্ৰিহিটিং নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল/ইঞ্জিন উপাদান টেংক নিদান, অক্সিজেন চেন্সৰ | 10 / 15 | |
F16 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (সোঁফালে) | 30 | |
F17 | হৰ্ণ | 15 | |
F18 | অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ | 30 | |
F19 | ফ্ৰন্ট উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ চিষ্টেম | 30 | |
F20 | পানী ঘূৰি অহা -প্ৰবাহ পাম্প, ভলিউম নিয়ন্ত্ৰক ভালভ | 10 / 15 / 20 | |
F21 | অক্সিজেন চেন্সৰ (ডিজেল ইঞ্জিন/গেছলিন ইঞ্জিন ভেকুৱাম পাম্প | 10 / 15 / 20 | |
F22 | ক্লাচ পেডেল চুইচ, ব্ৰেক লাইট চুইচ | 5 | |
F23 | ইঞ্জিন ৰিলে, পানী পাম্প/ ইঞ্জিনৰ উপাদান/ভলিউম নিয়ন্ত্ৰক ভালভ | 5 / 10 / 15 | |
F24 | ইঞ্জিনৰ উপাদান, পানীৰ পাম্প | 10 | |
F25 | পাম্প(ই এছ পি/এ বি এছ), এ বি এছ ভালভ | 40 | |
F26 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (বাওঁফালে) | 30 | |
F27 | গৌণ বায়ু পাম্প, প্ৰিহিটিং নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 40 | |
F28 | — | — | |
F29 | বাওঁফালৰ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজ নিযুক্তি (বিশেষ সঁজুলি) | 50 | |
F30 | পাৱাৰ চাপ্লাই ৰিলে টাৰ্মিনেল 15 | 50 |
ইঞ্জিন বিভাগ, 30 টা প্লাগ-ইন ফিউজৰ সৈতে সংস্কৰণ
সংখ্যা | সঁজুলি | এম্পিয়াৰ ৰেটিং [A] | |
---|---|---|---|
F1 | — | — | |
F2 | চুৰি কৰা চকা ইলেক্ট্ৰনিক্স | 5 | |
F3 | বেটাৰীৰ ভল্টেজ | 5 | |
F4 | এন্টি -লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) ভালভ | 30 | |
F5 | ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 15 | |
F6 | যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ মডিউল | 5 | |
F7 | Tr ansmission নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 30 | |
F8 | নেভিগেচন ব্যৱস্থা, ৰেডিঅ' ব্যৱস্থা | 15 / 25 | নেভিগেচন চিষ্টেম, ডিজিটেল ৰেডিঅ’, চেল ফোন, টিভি সঁজুলি | 5 |
F10 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, মূল ৰিলে | 5 / 10 | |
F11 | — | — | |
F12 | CAN ডাটা স্থানান্তৰৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল(গেটৱে) | 5 | |
F13 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 15 / 25 | |
F14 | ইগনিচন কইল | 20 | |
F15 | টেংক নিদান, অক্সিজেন চেন্সৰ | 10 / ১৫ | |
F16 | এন্টি লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) পাম্প | 30 | |
F17<২৫><২৪>হৰ্ণ<২৫><২৪>১৫<২৫><২২><১৯><২৪>F১৮<২৫><২৪>অডিঅ’ এম্প্লিফায়াৰ<২৫><২৪>৩০<২৫><২২><১৯> | F19 | ফ্ৰন্ট উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ চিষ্টেম | 30 |
F20 | ভলিউম ৰেগুলেটৰ ভালভ | 20 | |
F21 | অক্সিজেন চেন্সৰ | 10 | |
F22 | ক্লাচ পেডেল চুইচ , ব্ৰেক লাইট চুইচ | 5 | |
F23 | ইঞ্জিন ৰিলে, ইঞ্জিনৰ উপাদান | 5 / 10 / 15 | |
F24 | ইঞ্জিনৰ উপাদান | 10 | |
F25 | সোঁফালৰ পোহৰ (বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ একক) | 30 | |
F26 | বাওঁফালৰ পোহৰ (বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ একক) | 30 | |
F27 | গৌণ বায়ু পাম্প | 40 | |
F28<2 5> | পাৱাৰ চাপ্লাই ৰিলে টাৰ্মিনেল 15 | 40 | |
F29 | বাওঁফালৰ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজ নিযুক্তি (বিশেষ সঁজুলি) | 50 | |
F30 | পাৱাৰ চাপ্লাই ৰিলে টাৰ্মিনেল 75 | 50 |
ইঞ্জিন বিভাগ, ৫৪টা প্লাগ-ইন ফিউজৰ সৈতে সংস্কৰণ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি, ৫৪টা প্লাগ-ইন ফিউজৰ সৈতে ভিন্নতা (২০০৮)
সংখ্যা | সঁজুলি | এম্পিয়াৰ ৰেটিং [A] | |
---|---|---|---|
F1 | এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) পাম্প | 30 | |
F2 | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) পাম্প | ৩০<২৫><২২><১৯><২৪>F৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>F৪<২৫><২৪>বেটাৰীৰ ভল্টেজ<২৫><২৪>৫<২৫><২২><১৯><২৪>F৫<২৫><২৪>হৰ্ণ<২৫><২৪>১৫<২৫><২২><১৯><২৪>F৬<২৫><২৪>ভলিউম কণ্ট্ৰল ভালভ/ইন্ধন পাম্প | 15 |
F7 | — | — | |
F8 | — | — | |
F9 | ইঞ্জিনৰ উপাদানসমূহ | 10 | |
F10 | ইন্ধন টেংক নিয়ন্ত্ৰণ, গণ বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ | 10 | |
F11 | অক্সিজেন চেন্সৰ, অনুঘটক ৰূপান্তৰকৰ সন্মুখত | 10 | |
F12 | অক্সিজেন চেন্সৰ, অনুঘটক ৰূপান্তৰকৰ পিছফালে | 10 | |
F13 | স্বয়ংক্ৰিয় সংক্ৰমণ | 15 | |
F14 | — | — | |
F15 | পানী ঘূৰি অহা-প্ৰবাহ পাম্প | 10 | |
F16 | <২৪>ষ্টিয়াৰ ইং হুইল ইলেক্ট্ৰনিক্স<২৫><২৪>৫<২৫><২২><১৯><২৪>এফ১৭<২৫>ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ মডিউল | 5 | |
F18 | অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ | 30 | |
নেভিগেচন ব্যৱস্থা, ৰেডিঅ’ ব্যৱস্থা | 15 / 25 | ||
F20 | নেভিগেচন ব্যৱস্থা, ডিজিটেল ৰেডিঅ’, চেল ফোন , টিভিৰ সঁজুলি | 5 | |
F21 | — | — | |
F22 | — | — | |
F23 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, মূলৰিলে | 10 | |
F24 | CAN ডাটা স্থানান্তৰৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (গেটৱে) | 5 | |
F27 | — | — | |
F28 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 15 | |
F29 | ইঞ্জিন ৰিলে, ইঞ্জিনৰ উপাদান | 5 | |
F30 | — | — | |
F31 | সমুখৰ উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ ব্যৱস্থা | 30 | |
এফ৩২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>— <২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৩৭<২৫><২৪>—<২৫> | — | ||
F38 | ইঞ্জিনৰ উপাদানসমূহ | 10 | |
F39 | ক্লাচ পেডেল চুইচ, ব্ৰেক লাইট চুইচ | 5 | |
F40 | ইগনিচন কইল | ||
F41 | — | — | |
F42 | শক্তি যোগান ইঞ্জিন ৰিলে | 5<২৫><২২><১৯><২৪>F৪৩<২৫><২৪>ইগনিচন কইল<২৫><২৪>৩০<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৪৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৪৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২> | |
F46 | — | — | |
F47 | বাওঁফালৰ পোহৰ (বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট) | 30 | |
F48 | সোঁফালৰ পোহৰ (বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 30 | |
F49 | শক্তি যোগান ৰিলে টাৰ্মিনা১১৫<২৫><২৪>৪০<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৫০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>এফ৫১<২৫> | গৌণ বায়ু পাম্প | 40 |
F52 | পাৱাৰ চাপ্লাই ৰিলে টাৰ্মিনেল 75 | 50 | |
F53 | বাওঁফালৰ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজ নিযুক্তি (বিশেষ সঁজুলি) | 50 | |
F54 | — | — |
২০০৯ <১২><০><১৫>ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল<১৬><০><১৭><৫> ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০০৯)
সংখ্যা | সঁজুলি | এম্পিয়াৰ ৰেটিং [A] | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | মেনুৱেল হেডলাইট বিম সামঞ্জস্য, স্বয়ংক্ৰিয় হেডলাইট বিম সামঞ্জস্য, AFS নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, ইঞ্জিনৰ উপাদান, লাইট চুইচ (চুইচ পোহৰ/আলোকসজ্জা), নিদান চকেট | 10 | |||
2 | স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সমিছন, CAN ডাটা ট্ৰেন্সফাৰৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (গেটৱে), ইলেক্ট্ৰ' -মেকানিকেল ষ্টিয়াৰিং, শ্বিফ্ট গেট অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন ইঞ্জিন ৰিলে, ইন্ধন টেংক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ (এবিএছ), ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলাইজেচন প্ৰগ্ৰেম (ইএছপি), এণ্টি -স্লিপ নিয়ন্ত্ৰণ (এ এছ আৰ), ব্ৰেক লাইট চুইচ | 10 | |||
3 | এয়াৰবেগ | 5 | |||
4 | এয়াৰ-কণ্ডিচনাৰ (চাপ চেন্সৰ, বায়ুৰ মান সেন্সৰ), ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলাইজেচন প্ৰগ্ৰেম (ESP), এণ্টি-স্লিপ ৰেগুলেচন (ASRI, অইল লেভেল চেন্সৰ (WIVI, বেক-আপ লাইট চুইচ)ৰ বাবে বুটাম , সন্মুখৰ আসনৰ হিটিং, আসন-অধিগ্ৰহণ চিনাক্তকৰণ (আমেৰিকাৰ বাহনত), নেভিগেচন, গেৰেজৰ দুৱাৰ খুলিব পৰা, স্বয়ংক্ৰিয়আইনা ডিমিং, উত্তাপিত উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ নজেল,এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ (নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 5 | |||
5 | AFS হেডলাইট (বাওঁফালে) | ৫<২৫><২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪>এ এফ এছ হেডলাইট (সোঁফালে)<২৫><২৪>৫<২৫><২২><১৯><২৪>৭<২৫> <২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪> ৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯> | 11 | — | — |
12 | কেন্দ্ৰীয় লক (সমুখৰ দুৱাৰ) | ১০<২৫><২২><১৯><২৪>১৩<২৫><২৪>কেন্দ্ৰীয় লক (পিছফালৰ দুৱাৰ)<২৫><২৪>১০<২৫><২২><১৯><২৪>১৪<২৫><২৪>ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলাইজেচন প্ৰগ্ৰেম (ই এছ পি) (নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল), শ্বিফ্ট গেট অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন | 10 | ||
15 | অভ্যন্তৰীণ লাইট, ৰিডিং লাইট | 10 | |||
16 | ডায়েগনষ্টিক সংযোগকাৰী, বৰষুণ চেন্সৰ, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ (নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল), টায়াৰৰ চাপ মনিটৰ ডিছপ্লে (নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল) | ১০<২৫><২২><১৯><২৪>১৭<২৫><২৪>চুৰি বিৰোধী এলাৰ্ম সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থা<২৫><২৪>৫<২৫><২২><১৯><২৪>১৮<২৫> <২৪>টাৰ্মিনেল ১৫<২৫><২৪>৫<২৫><২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪>অল হুইল ড্ৰাইভ | 10 | ||
20 | চুম্বকীয় ৰাইড | 5 | |||
২১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>ব্ল’ৱাৰ ফেন<২৫><২৪>৪০<২৫><২২> | |||||
23 | ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ পাৱাৰ উইণ্ড', সন্মুখ | 30 | |||
24 | পাৱাৰ আউটলেট সন্মুখ | ২০ | |||
25 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ | 30 | |||
26 | লাগেজত পাৱাৰ আউটলেট |