Mercedes-Benz C-Class (W205; 2015-2019..) fuses និង relays

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Mercedes-Benz C-Class ជំនាន់ទី 4 (W205) ដែលអាចប្រើបានចាប់ពីឆ្នាំ 2015 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Mercedes-Benz C180, C200, C220, C250, C300, C350, C400, C450, C63 2015, 2016, 2017 និង 2018, ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងរបស់ហ្វុយហ្ស៊ីប បន្ទះខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។>

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅគែមបន្ទះឧបករណ៍ នៅផ្នែកអ្នកបើកបរ ខាងក្រោយគម្រប .

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីសនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍
សមាសធាតុផ្សំ Amp
200 អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងមុខ 50
201 អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងមុខ 40
202 ស៊ីរ៉ែនសំឡេងរោទិ៍

ATA [ EDW]/tow-away protection/អង្គភាពគ្រប់គ្រងការការពារខាងក្នុង (A205)

5
203 មានសុពលភាពជាមួយការបញ្ជូន 716៖ អគ្គិសនី អង្គភាពគ្រប់គ្រងការចាក់សោរចង្កូត 20<22
204 ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ 5
205 អង្គភាពគ្រប់គ្រងការចាក់សោបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច 7.5
206 នាឡិកាអាណាឡូក 5
207<22 ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុប្រអប់ prefuse ខាងក្នុង 200
11 គ្រឿងបន្លាស់ -
12 កូនកាត់៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកថាមពល

ជាមួយម៉ាស៊ីន 651.9 និងកំណែសហរដ្ឋអាមេរិក៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្តៅបំលែងកាតាលីករ - 13 Alternator 400 Cl Hybrid៖ Decoupling relay - C2 កូនកាត់៖ សៀគ្វី 31 - C3/1 មានសុពលភាពលើកលែងតែ AMG៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច 40 C3/2 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច 60 F32/3k1 Decoupling relay

Luggage Compartment Fuse Box

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ (នៅខាងស្តាំ) នៅក្រោមកម្រាលឥដ្ឋ។ លើកកម្រាលឈើឡើងលើ រុញគម្រប (1) ឡើងលើក្នុងទិសដៅនៃព្រួញ។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

កំណែ 1

កំណែ 2

ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រម៉ោយ <21
សមាសធាតុផ្សំ អំពែ
1 ព័ត៌មានស្ថានីយ 30 "E1"
2 ស្ថានីយ 30g "E2" feed
400 BlueTEC៖ អង្គភាពបញ្ជា AdBlue® 25
401 BlueTEC៖ អង្គភាពបញ្ជា AdBlue® 15
402 BlueTEC៖ ការគ្រប់គ្រង AdBlue®ឯកតា 20
403 មានសុពលភាពរហូតដល់ថ្ងៃទី 30.11.2015៖ កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខមានកុងតាក់លៃតម្រូវកៅអីអគ្គិសនីដោយផ្នែក 30
403 មានសុពលភាពត្រឹមថ្ងៃទី 01.12.2015៖ កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខមានកុងតាក់លៃតម្រូវកៅអីអគ្គិសនីដោយផ្នែក 25
404 មានសុពលភាពរហូតដល់ថ្ងៃទី 30.11.2015៖ កៅអីអ្នកបើកបរដោយផ្នែក កុងតាក់លៃតម្រូវកៅអីអគ្គិសនី 30
404 មានសុពលភាព គិតត្រឹមថ្ងៃទី 01.12.2015៖ កន្លែងអង្គុយអ្នកបើកបរដោយផ្នែកកុងតាក់លៃតម្រូវកៅអីអគ្គិសនី 25
405 គ្រឿងបន្លាស់ -
406 អង្គភាពបញ្ជាទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង 30
407 គ្រឿងបន្លាស់<22 -
408 W205, S205, V205៖ ឧបករណ៍បញ្ជាទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ

A205, C205៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងខាងក្រោយ 30 409 គ្រឿងបន្លាស់ - 410 ឧបករណ៍ទទួលឧបករណ៍បញ្ជាពីចំងាយវិទ្យុ កំដៅស្ថានី

កុងតាក់ប្តូរអង់តែនសម្រាប់ទូរសព្ទ និងឧបករណ៍កម្តៅស្ថានី 5 411 ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេងអាចបញ្ច្រាស់បាន។ ឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹងសង្គ្រោះបន្ទាន់ 30 412 កូនកាត់៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម 7.5 413 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យគម្របប្រម៉ោយ 5 414 ឯកតាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 5 415 អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្របកាមេរ៉ា

ម៉ាស៊ីនបង្កើតអាតូមទឹកអប់ 5 416 អង់តែនប្រព័ន្ធទូរស័ព្ទចល័តamplifier/compensator

ផ្លាកលេខទំនាក់ទំនងទូរស័ព្ទចល័ត 7.5 417 360° អង្គភាពគ្រប់គ្រងកាមេរ៉ា

កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស 5 418 អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ

អង្គភាពបញ្ជា AIRSCARF 5 419 ផ្នែកគ្រប់គ្រងការលៃតម្រូវការគាំទ្រ lumbar កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ 5 420 ផ្នែកគ្រប់គ្រងការលៃតម្រូវការគាំទ្រផ្នែកចង្កេះរបស់កៅអីអ្នកបើកបរ 5 421 គ្រឿងបន្លាស់ - 422 គ្រឿងបន្លាស់ - 423 អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ពង្រីកប្រព័ន្ធសំឡេង 5 424 ឧបករណ៍បញ្ជា AIR BODY CONTROL Plus

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 276៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងសំឡេងម៉ាស៊ីន 15 425 ទំនេរ - 426 ទំនេរ - 427 គ្រឿងបន្លាស់ - 428 គ្រឿងបន្លាស់ - 429 គ្រឿងបន្លាស់ - 430 គ្រឿងបន្លាស់ - 431 រថយន្តពហុមុខងារពិសេស ឯកតាត្រួតពិនិត្យមុខងារ 25 432 អង្គភាពបញ្ជាពហុមុខងារពិសេសរបស់រថយន្ត 25 433 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការទទួលស្គាល់ឈុតខ្លីៗ 15 434 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការទទួលស្គាល់ឈុតខ្លីៗ 15 434 AMG៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអគ្គិសនី 30 435 ការគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់ឈុតខ្លីៗឯកតា

AMG៖ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យឌីផេរ៉ង់ស្យែលអេឡិចត្រូនិក 25 436 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការទទួលស្គាល់ឈុតខ្លី 15 21>437 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការទទួលស្គាល់រ៉ឺម៉ក 25 438 DC អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បំលែង AC 30 439 តាក់ស៊ីម៉ែត្រ

ម៉ែត្រកញ្ចក់ 5 439 A205៖ អង្គភាពបញ្ជាខាងក្រោយ 25 440 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ អង្គភាពបញ្ជា

អង្គភាពគ្រប់គ្រង AIRSCARF 30 441 អង្គភាពបញ្ជា AIRSCARF 30 442 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ 25 443 ការសង្គ្រោះបន្ទាន់ខាងមុខខាងស្តាំបញ្ច្រាស ឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹង 30 444 ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីកុំព្យូទ័របន្ទះ 15 445 S205៖ រន្ធសម្រាប់ដាក់អីវ៉ាន់ 15 446 កន្លែងដាក់បារីខាងមុខមានភ្លើងចំហុយផ្សែង <19

ព្រីភ្លើងខាងក្នុងរថយន្ត 15 447 កុងសូលកណ្តាលខាងក្រោយខាងស្តាំ le រន្ធ 12V 15 448 មានសុពលភាពសម្រាប់ការបញ្ជូន 722, 725៖ Park pawl capacitor 10 449 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 626៖ ធាតុតម្រងប្រេងជាមួយឧបករណ៍កម្តៅរួមបញ្ចូលគ្នា

AMG៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអគ្គិសនី 5 450 អង្គភាពគ្រប់គ្រង SAM ខាងក្រោយ 5 451 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ

BlueTEC៖ AdBlue®អង្គភាពបញ្ជា 5 452 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាកាងខាងក្រោយខាងស្តាំរួមបញ្ចូលគ្នា

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាកាងខាងក្រោយខាងឆ្វេងរួមបញ្ចូលគ្នា

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាកាងខាងក្រោយកណ្តាល

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាកាងខាងក្រោយខាងស្តាំខាងក្រៅ

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាកាងខាងក្រោយខាងឆ្វេងខាងក្រៅ 5 453 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាកាងខាងមុខខាងឆ្វេង

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាកាងខាងមុខខាងស្តាំ

ឧបករណ៍បញ្ជាជំនួយការពារការប៉ះទង្គិច 5 454 មានសុពលភាពសម្រាប់ការបញ្ជូន 722៖ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ 7.5 454 កញ្ចប់សាលាបើកបរ៖

កុងតាក់បំភ្លឺជើង

កុងតាក់ម៉ូនីទ័រប្រតិបត្តិការឈ្នាន់

BlueTEC៖ អង្គភាពបញ្ជា AdBlue® 5 455 អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បំប្លែង DC/AC 5 456 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាចម្ងាយឆ្ងាយខាងមុខ

អង្គភាពបញ្ជាអគ្គិសនីឌីស្ត្រូនិច 5 457 កូនកាត់៖

អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិកថាមពល

អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម

AMG:

អង្គភាពគ្រប់គ្រងឌីផេរ៉ង់ស្យែលអេឡិចត្រូនិច

អង្គភាពគ្រប់គ្រងការម៉ោនម៉ាស៊ីនសកម្ម 5 458 ម៉ូឌុលប្តូរខាងក្រោយ 5<22 459 កូនកាត់៖ ឆ្នាំងសាក

AMG៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងការផ្អាក AMG 5 460 អង្គភាពបញ្ជា KEYLESS-GO 10 461 FM 1, AM, CL [ZV] និង KEYLESS -GO អង់តែន amplifier 5 462 អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ពង្រីកប្រព័ន្ធសំឡេង 40 463 W205, S205, V205៖ ឧបករណ៍កម្តៅបង្អួចខាងក្រោយតាមរយៈកុងទ័ររារាំងការជ្រៀតជ្រែកបង្អួចខាងក្រោយ

A205, C205៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត ឬផ្នែកខាងលើទន់ 30 464 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យគម្របប្រអប់លេខ

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការលើកទ្វារ 40 465 អង្គភាពគ្រប់គ្រង SAM ខាងក្រោយ 40 466 អង្គភាពគ្រប់គ្រង SAM ខាងក្រោយ 40 467 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 626៖ ធាតុតម្រងប្រេងជាមួយឧបករណ៍កម្តៅរួមបញ្ចូលគ្នា

A205៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងខាងក្រោយ 40<22 បញ្ជូនបន្ត S សៀគ្វីខាងក្នុងរថយន្ត 15 បញ្ជូនត T ខាងក្រោយ ឧបករណ៍បញ្ជូនតកំដៅបង្អួច U អ្នកដាក់ពែងជួរទី 2 និងឧបករណ៍បញ្ជូនតរន្ធ <16 V BlueTEC៖ ការបញ្ជូនត AdBlue® X កៅអីទី 1 ជួរដេក/ធុងទឹកកក ប្រអប់ erator និង socket relay Y Spare relay ZR1 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 626៖ ការបញ្ជូនតកំដៅតម្រងប្រេង ZR2 ការបញ្ជូនតបម្រុង ZR3 ការបញ្ជូនតបម្រុង

ឯកតា 15 208 ចង្កោមឧបករណ៍ 7.5 209 អង្គភាពប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យផ្ទាំងបញ្ជាខាងលើ

5 210 ម៉ូឌុលបំពង់ជួរឈរដៃចង្កូត អង្គភាពបញ្ជា 5 211 AMG៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិក 25 212 គិតត្រឹមថ្ងៃទី 01.06.2016៖ កុងតាក់ប្តូរអង់តែនសម្រាប់ទូរសព្ទ និងកំដៅស្ថានី 5 213 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច 5 214 AMG៖ អង្គភាពបញ្ជាហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអគ្គិសនី 30 215 គ្រឿងបន្លាស់ - 216 ចង្កៀងបន្ទប់ដាក់ស្រោមដៃ 7.5 217 កំណែជប៉ុន៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងរយៈពេលខ្លីឧទ្ទិស 5 218 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងបន្ថែម 7.5 219 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធវាស់ទម្ងន់ (WSS) 5 220 ទំនេរ - បញ្ជូនត F បញ្ជូនត, សៀគ្វី 15R

ខាងមុខ -Passenger Footwell Fuse Box

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

បត់គម្រប (1) ចេញទៅខាងក្រោយ ហើយយកវាចេញ។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបហ្វីលខាងមុខអ្នកដំណើរ
សមាសធាតុផ្សំ Amp
301 កូនកាត់៖ Pyrofuse តាមរយៈឧបករណ៍ផ្តាច់តង់ស្យុងខ្ពស់ 5
302 អង្គភាពបញ្ជាទ្វារខាងមុខខាងស្តាំ 30
303 W205, S205, V205៖ អង្គភាពបញ្ជាទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង

A205, C205៖ អង្គភាពបញ្ជាខាងក្រោយ 30 304 មានសុពលភាពសម្រាប់ការបញ្ជូន 722៖ ម៉ូឌុល servo ឆ្លាតវៃសម្រាប់ DIRECT SELECT 20 305 អង្គភាពបញ្ជាកន្លែងអង្គុយអ្នកបើកបរ

អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីអ្នកបើកបរ

អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងមុខ 30 306 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ

អង្គភាពបញ្ជាកំដៅកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ

អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្តៅកៅអីខាងមុខ 30 307 AMG៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងការម៉ោនម៉ាស៊ីនសកម្ម 5 308 កំណែសហរដ្ឋអាមេរិក៖ ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី គ្រប់គ្រងឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី 30 309 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហៅទូរសព្ទបន្ទាន់ 10 309 ការត្រួតត្រា HERMES l ឯកតា

ម៉ូឌុលទំនាក់ទំនងសេវាទូរគមនាគមន៍ 5 310 AMG៖ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការម៉ោនម៉ាស៊ីនសកម្ម 20 311 ឧបករណ៍បញ្ជាផ្លុំអេឡិចត្រូនិច ប៊ូសស្ទ័រ 10 312 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យផ្ទាំងបញ្ជាលើក្បាល 10 313 កូនកាត់៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចថាមពល 10 314 AMG៖អង្គភាពគ្រប់គ្រងឌីផេរ៉ង់ស្យែលអេឡិចត្រូនិច 5 315 អង្គភាពគ្រប់គ្រងថាមពល

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រង CDI

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង៖ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ ME-SFI 5 316 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងបន្ថែម 7.5 317 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដំបូលរអិលបែប Panoramic

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដំបូលរអិល 30 318 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រចាំការ 20 319 កូនកាត់៖ ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC វ៉ុលខ្ពស់<22 5 320 អង្គភាពគ្រប់គ្រង AIRMATIC

អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ damping អាដាប់ធ័រ 25<22 321 កំណែជប៉ុន៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងរយៈពេលខ្លីឧទ្ទិស 5 322 អង្គភាពក្បាល 20 323 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធចតរថយន្ត 5 MF1/1 អេក្រង់អូឌីយ៉ូ/COMAND

ម៉ូទ័រកង្ហារឧបករណ៍អូឌីយ៉ូ 7.5 MF1/2 កាមេរ៉ាពហុមុខងារស្តេរ៉េអូ

ច័ន្ទ o កាមេរ៉ាពហុមុខងារ 7.5 MF1/3 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង/ពន្លឺដែលមានមុខងារបន្ថែម

W205, S205, V205៖ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យផ្ទាំងបញ្ជាលើក្បាល 7.5 MF1/4 អង្គភាពបញ្ជាកន្លែងអង្គុយអ្នកបើកបរ

អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំដៅកៅអីអ្នកបើកបរ<5

អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងមុខ 7.5 MF1/5 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ

អ្នកដំណើរខាងមុខ កៅអីអង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនកម្តៅ

អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងមុខ 7.5 MF1/6 អង្គភាពបញ្ជាម៉ូឌុលបំពង់ជួរឈរដៃចង្កូត 7.5 MF2/1 ឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹងសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង 5 MF2/2<22 ផ្ទាំងបញ្ជាអូឌីយ៉ូ/COMAND

Touchpad 5 MF2/3 ឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹងពេលមានអាសន្នដែលអាចបត់បានខាងមុខខាងស្តាំ 5 MF2/4 ការបង្ហាញការជូនដំណឹង 5 MF2/5 ឯកតាតភ្ជាប់ពហុមេឌៀ 5 MF2/6 កូនកាត់៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទូរទឹកកកអគ្គិសនី 5 MF3/1 បន្ទាត់មតិកែលម្អ ស្ថានីយ 30g អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងមុខ 5 MF3/2 អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដា 5 MF3/3 គ្រឿងបន្លាស់ - MF3/4 ក្រុមប៊ូតុងបន្ទះឧបករណ៍ចំហៀងអ្នកបើកបរ 5 MF3/ 5 អង្គភាពប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ 5 MF3/6 ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត l ឯកតា 5

ប្រអប់បញ្ចូលមុនខាងក្នុង

ផ្នែកខាងក្នុងមុន ប្រអប់ Fuse
សមាសធាតុផ្សំ A
1 ម៉ាស៊ីន ប្រអប់ prefuse compartment -
2 Hybrid៖ ការបញ្ជូនថ្មបន្ថែមសម្រាប់មុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ ECO 150
3 ផ្លុំនិយតករ 40
4 គ្រឿងបន្លាស់ -
5<22 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ PTC heater booster 150
6 ប្រអប់ fuse A-pillar ខាងស្តាំ 80
7 ហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្រោយ និងម៉ូឌុលបញ្ជូនត 150
8 គ្រឿងបន្លាស់ -
9 គ្រឿងបន្លាស់ -
10 មានសុពលភាពសម្រាប់ការបញ្ជូន 722, 725៖ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ 60
10 កូនកាត់៖ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ 100
11 គ្រឿងបន្លាស់ -
12 ហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្រោយ និងម៉ូឌុលបញ្ជូនត 40
13 ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបខាងស្តាំ 50
F32/4k2 ការបញ្ជូនតកាត់ចរន្តខ្លី
F96 សៀគ្វីថ្មបន្ថែម 30 fuses
F96/1 Exhaust flaps circuit 87 fuses

ប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប i s ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន (ខាងឆ្វេង) នៅក្រោមគម្រប។ ចុចឈុតសុវត្ថិភាព (1) នៅលើគម្របជាមួយគ្នា ដោះគម្របប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប (2) ឡើងលើ។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
សមាសធាតុហ្វុយស៊ីប អំពែ
100 កូនកាត់៖ ម៉ាស៊ីនបូមធូលី 40
101 មានសុពលភាពលើកលែងតែ AMG៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់ សៀគ្វី 87/2 15
101 AMG៖ ដៃអាវតភ្ជាប់ សៀគ្វី 87/2 20
102 មានសុពលភាពលើកលែងតែ AMG៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់, សៀគ្វី 87/1 20
102 AMG៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់, សៀគ្វី 87/1 25
103 មានសុពលភាពលើកលែងតែ AMG៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់, សៀគ្វី 87/4 15
103 AMG៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់ សៀគ្វី 87/4 20
104 មានសុពលភាពលើកលែងតែ AMG៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់ សៀគ្វី 87/3 15
104 AMG៖ ដៃអាវរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់, សៀគ្វី 87/3 20
105 មានសុពលភាពសម្រាប់ការបញ្ជូន 722.9 (លើកលែងតែ 722.930)៖ ជំនួយសារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ អង្គភាពគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេង 15
106 គ្រឿងបន្លាស់ -
107 មានសុពលភាពជាមួយម៉ាស៊ីន 274.9៖ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់អគ្គិសនី 60
108 ចង្កៀងមុខ LED ឋិតិវន្ត៖ ឯកតាចង្កៀងខាងមុខខាងស្តាំ

LED ដំណើរការខ្ពស់ ចង្កៀង LED ថាមវន្ត៖ Le ឯកតាចង្កៀងមុខ ft, ឯកតាចង្កៀងខាងមុខខាងស្តាំ 20 109 ម៉ូទ័រ Wiper 30 110 ចង្កៀងមុខ LED ឋិតិវន្ត៖ ឯកតាចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង 20 110 អំពូល LED ដំណើរការខ្ពស់ ចង្កៀង LED ថាមវន្ត៖ ឆ្វេង ឯកតាចង្កៀងខាងមុខ ឯកតាចង្កៀងខាងមុខខាងស្តាំ 111 ចាប់ផ្តើម 30 112 កូនកាត់៖ ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 15 113 គ្រឿងបន្លាស់ - 114<22 ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ 40 115 ស្នែងឆ្វេង និងស្នែងស្តាំ 15 116 គ្រឿងបន្លាស់ - 117 គ្រឿងបន្លាស់ -<22 118 កូនកាត់៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិក 5 119 ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់សៀគ្វី 87 C2 15 120 មានសុពលភាពលើកលែងតែ AMG៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់សៀគ្វី 87 C1 5 120 AMG៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់សៀគ្វី 87 C1 15 121 អេឡិចត្រូនិច អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថេរភាព 5 122 ការបញ្ជូនត CPC 5 123 គ្រឿងបន្លាស់ - 124 គ្រឿងបន្លាស់ - 125 អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងមុខ 5 126 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យថាមពល <19

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រង CDI

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង៖ អង្គភាពបញ្ជា ME-SFI 5 127 កូនកាត់៖ ឧបករណ៍កំណត់កម្រិតវ៉ុល 5 128 ឯកតាចង្កៀងខាងមុខខាងឆ្វេង និងកុងតាក់ភ្លើងខាងក្រៅ 5 129 កូនកាត់៖ សៀគ្វីចាប់ផ្តើម 50 relay 30 129A កូនកាត់៖ សៀគ្វីចាប់ផ្តើម 50 បញ្ជូនត 30 <16 បញ្ជូនត G សៀគ្វីផ្នែកម៉ាស៊ីន 15ការបញ្ជូនត H សៀគ្វីចាប់ផ្តើម 50 បញ្ជូនត ខ្ញុំ កូនកាត់៖ ការបញ្ជូនតបូមធូលី (+) J ការបញ្ជូនត CPC K មានសុពលភាពសម្រាប់ការបញ្ជូន 722.9 (លើកលែងតែ 722.930): ការបញ្ជូនតបូមប្រេង L Horn relay M Wiper park position heater relay N សៀគ្វីបញ្ជូនត 87M O កូនកាត់៖ សៀគ្វីចាប់ផ្តើម 15 បញ្ជូនត P មានសុពលភាពជាមួយម៉ាស៊ីន 274.9៖ ការបញ្ជូនបន្តបូមទឹកត្រជាក់ Q កូនកាត់៖ ការបញ្ជូនតបូមធូលី (-) R ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តខ្យល់ <0

ប្រអប់បញ្ចូលភ្លើងមុនម៉ាស៊ីន

ប្រអប់ប្រសព្វរបស់ម៉ាស៊ីន <20
សមាសធាតុផ្សំ អំពែរ
1 គ្រឿងបន្លាស់ -
2 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ ដំណាក់កាលបញ្ចេញពន្លឺ 100
3 ហ្វុយស៊ីបម៉ាស៊ីន និងម៉ូឌុលបញ្ជូនត 60
4 នៅលើជ្រូក d ការភ្ជាប់ថ្មរបស់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី -
5 ហ្វុយហ្ស៊ីប និងម៉ូឌុលបញ្ជូនត 150
6 ហ្វុយហ្ស៊ីបខាងឆ្វេង និងម៉ូឌុលបញ្ជូនត 125
7 ម៉ូទ័រកង្ហារ (600 W / 850 W) 80
8 អង្គភាពគ្រប់គ្រងចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី 125
9 ម៉ូទ័រកង្ហារ (1000 W) 150
10 រថយន្ត
ប្រកាសមុន។ Audi A3 / S3 (8P; 2008-2012) fuses
ប្រកាសបន្ទាប់ Mazda 3 (BM/BN; 2014-2018) fuses

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។