মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ চি-ক্লাছ (W204; 2008-2014) ফিউজ আৰু ৰিলে

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

এই লেখাটোত আমি তৃতীয় প্ৰজন্মৰ মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ চি-ক্লাছ (W204) বিবেচনা কৰিছো, যিটো ২০০৭ চনৰ পৰা ২০১৪ চনলৈকে প্ৰস্তুত কৰা হৈছিল। C220, C250, C300, C350, C63 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 আৰু 2014, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজৰ বিন্যাস ) আৰু ৰিলে।

ফিউজ বিন্যাস মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ চি-ক্লাছ ২০০৮-২০১৪

চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ ইন মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ চি-ক্লাছ হৈছে ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ #9 (গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্ট পাৱাৰ আউটলেট), আৰু ফিউজ #71 (ফ্ৰন্ট চিগাৰেট লাইটাৰ, ফ্ৰন্ট ইণ্টেৰিয়ৰ পাৱাৰ আউটলেট), #72 (কাৰগো এৰিয়া কানেক্টৰ বক্স 115 V পাৱাৰ আউটলেট), #76 (অভ্যন্তৰীণ শক্তি আউটলেট) লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্সত।

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বাকচটো ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ ড্ৰাইভাৰৰ ফালে, কভাৰৰ পিছফালে অৱস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজৰ নিযুক্তি <২১>১৫<২২><১৯><১৬><২১>১১৮<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>১১৯<২২><২১>পিছফালে ব্ল'ৱাৰ মটৰ

AMG পৰিৱেশন মিডিয়া নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (বৈধমডিউল

লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ই লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত (সোঁফালে), কভাৰৰ পিছফালে অৱস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

সংস্কৰণ 1

সংস্কৰণ 2

ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি ট্ৰাংকত
No ফিউজড ফাংচন এম্প
116 ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30
117 এডাপ্টিভ ডেম্পিং চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 100
161 বিশেষ উদ্দেশ্যৰ বাহন বহুকাৰ্য্যকৰী নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 50
162 ইকো অবিহনে আৰম্ভ/বন্ধ: অতিৰিক্ত 100
162 ইকো আৰম্ভ/বন্ধ: অতিৰিক্ত 60
163 ইকো ষ্টাৰ্ট/ষ্টপ অবিহনে: ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 150
164 ইকো ষ্টাৰ্ট/ষ্টপ ফাংচন অবিহনে: ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 80
No ফিউজড ফাংচন এম্প
37 ২০০৮ চনৰ পৰা: ড্ৰাইভাৰৰ আসন NECK-PRO হেড ৰেষ্ট্ৰেইণ্ট ছ'লেন'ইড, সন্মুখৰ যাত্ৰী আসন NECK-PRO হেড ৰেষ্ট্ৰেইণ্ট ছ'লেন'ইড 5
37 লৈকে ২০০৮: ড্ৰাইভাৰৰ আসনত এন ই চি K-PRO হেড ৰেষ্ট্ৰেইণ্ট ছ'লেন'ইড, সন্মুখৰ যাত্ৰী আসন NECK-PRO হেড ৰেষ্ট্ৰেইণ্ট ছ'লেন'ইড 7.5
38 টেইলগেট ৱাইপাৰ মটৰ 15
39 গ্ৰেট ব্রিটেইনৰ বাবে বাহনৰ বাহিৰে 31.5.09 লৈকে মডেল 204.0/2/9 ৰ বাবে বৈধ: বাওঁ পিছফালৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট ৩০<২২><১৯><১৬><২১>৪০<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>৪১<২২><২১>ৰ বাবে বৈধ মডেল ২০৪.০/২/৯ ৩১.৩.১০ লৈকে:সোঁফালৰ পিছফালৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

১.৪.১০ৰ পৰা বৈধ সোঁফালৰ সন্মুখৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট ৩০ ৪২ ১.১২.০৯ তাৰিখৰ পৰা গেছলিন ইঞ্জিন বা ইঞ্জিন ৬৪২ বা ১.৬.০৯ তাৰিখৰ ইঞ্জিন ৬৫১ৰ বাবে বৈধ: ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 25 42 ইঞ্জিন 646 বা 30.11.09 লৈকে ইঞ্জিন 642 বা 31.5.09 লৈকে ইঞ্জিন 651 ৰ বাবে বৈধ: ইন্ধন পাম্প

গেছলিন ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ (2009 চনলৈকে): ফিউৱেল পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 20 43 স্বয়ংক্ৰিয় এয়াৰ কণ্ডিচনাৰৰ সৈতে 1.6.09 তাৰিখলৈকে বৈধ: পিছফালৰ ব্ল'ৱাৰ মটৰ 5 44 চুইচ গ্ৰুপ, সোঁ সন্মুখৰ আসনৰ ছেটিং

সন্মুখৰ যাত্ৰী আসনৰ আংশিকভাৱে বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় চুইচ 30 45 বাওঁফালৰ সন্মুখৰ আসন সমন্বয় চুইচ গোট

ড্ৰাইভাৰ আসন আংশিকভাৱে বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় চুইচ 30 46 পিছফালৰ উইণ্ড'ৰ বাবে এন্টেনা এম্প্লিফায়াৰ এফএম এন্টেনা

এলাৰ্ম চাইৰেন

অভ্যন্তৰীণ সুৰক্ষা আৰু ট'-এৱে সুৰক্ষা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

পিছফালৰ উইণ্ড' এন্টেনা এম্প্লি fier 1

TV 1 এন্টেনা এম্প্লিফায়াৰ আৰু DAB বেণ্ড III

DAB বেণ্ড III এন্টেনা

TV 2 এন্টেনা এম্প্লিফায়াৰ আৰু KEYLESS-GO

KEYLESS-GO এন্টেনা এম্প্লিফায়াৰ <২১>৭.৫<২২><১৬><২১>৪৭<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>৪৮<২২><২১>অতিৰিক্ত - 49 পিছফালৰ খিৰিকীৰ হিটাৰ 40 50 সোঁ সন্মুখৰ উলটিব পৰা জৰুৰীকালীন টেনচিংৰিট্ৰেক্টৰ 50 51 বাওঁফালৰ সন্মুখৰ উলটিব পৰা জৰুৰীকালীন টেনচিং ৰিট্ৰেক্টৰ (A76) 50 52 অতিৰিক্ত - 53 ২০০৮ চনৰ হিচাপত: ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 15 53 ২০০৮ চনলৈকে: ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 54 ৩১.৫.০৯ লৈকে: ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

মডেল ২০৪.০৭৫/০৭৭/২৭৫/২৭৭ৰ বাবে বৈধ:

ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ কঁকালৰ সমৰ্থন আৰু চাইড বলষ্টাৰ এডজাষ্টমেণ্ট চুইচ গ্ৰুপ

সন্মুখৰ যাত্ৰী আসনৰ লাম্বাৰ সমৰ্থন আৰু চাইড বলষ্টাৰ এডজাষ্টমেণ্ট চুইচ গ্ৰুপ

সমুখৰ যাত্ৰী আসনৰ এএমজি ভালভ ব্লক

ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ এএমজি ভালভ ব্লক 7.5 54 ১.৬.০৯ তাৰিখৰ হিচাপত: ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট ১৫ ৫৫<২২> 1.6.09 ৰ হিচাপত বৈধ: AdBlue 5 56 ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ট্ৰেইলাৰ চকেট 15 56 মডেল 204.077/277/377 ৰ বাবে 31.5.09 লৈকে বৈধ:

ড্ৰাইভাৰ ছ লাম্বাৰ চাপৰ্ট আৰু চাইড বলষ্টাৰ এডজাষ্টমেণ্ট চুইচ গ্ৰুপ খাওক

সন্মুখৰ যাত্ৰী আসনৰ লাম্বাৰ চাপৰ্ট আৰু চাইড বলষ্টাৰ এডজাষ্টমেণ্ট চুইচ গ্ৰুপ

ফ্ৰন্ট যাত্ৰী আসনৰ এএমজি ভালভ ব্লক

ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ এএমজি ভালভ ব্লক 5 57 ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 20 58 যেনেকৈ ২০০৮ চনৰ: ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 20 58 উপৰলৈ২০০৮ চনৰ পৰা: ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 59 ২০০৮ চনৰ হিচাপত:

পাৰ্কিং চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

বাওঁ সন্মুখৰ বাম্পাৰ DISTRONIC (DTR) চেন্সৰ

সোঁ সন্মুখৰ বাম্পাৰ DISTRONIC (DTR) চেন্সৰ

বাওঁ পিছফালৰ বাম্পাৰৰ বাবে বুদ্ধিমান ৰাডাৰ চেন্সৰ

সোঁ পিছফালৰ বাম্পাৰৰ বাবে বুদ্ধিমান ৰাডাৰ চেন্সৰ 5 59 ২০০৮ চনলৈকে:

PARKTRONIC নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ৰাডাৰ চেন্সৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 7.5 60 মাল্টিকনট্যুৰ আসনৰ বায়ুমণ্ডলীয় পাম্প 7.5 61 লিফ্টগেট-কণ্ট্ৰল ইউনিট 40 62 ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 63 সমুখৰ যাত্ৰী আসনৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 64 ডিচি/ এচি কনভাৰ্টাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 25 65 এডাপ্টিভ ডেম্পিং চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট ষ্টিয়াৰিং কলাম টিউব মডিউল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 15 66 অতিৰিক্ত - 67 ২০০৮ চনৰ হিচাপত: শব্দ ব্যৱস্থা এম্প্লিফায়াৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 3 0 67 ২০০৮ চনলৈকে: শব্দ ব্যৱস্থা এম্প্লিফায়াৰ নিয়ন্ত্ৰণ একক 40 68 স্পেয়াৰ . 69 ৰিয়াৰ বেছ স্পীকাৰ এম্প্লিফায়াৰ 20 70 টায়াৰৰ চাপ মনিটৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 71 এছট্ৰে আলোকসজ্জাৰ সৈতে সন্মুখৰ চিগাৰেট লাইটাৰ

সমুখৰ বাহনৰ অভ্যন্তৰীণ শক্তিআউটলেট 15 72 কাৰ্গো এৰিয়া সংযোগকাৰী বক্স 115 ভি পাৱাৰ আউটলেট 15 73 ডায়েগনষ্টিক সংযোগকাৰী (1.6.09 ৰ পৰা)

স্থিতিশীল হিটাৰ ৰেডিঅ' ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল ৰিচিভাৰ

1.7.11 ৰ পৰা ইঞ্জিন 156 ৰ বাবে বৈধ: ট্ৰেন্সমিছন মোড নিয়ন্ত্ৰণ একক 7.5 74 KEYLESS-GO নিয়ন্ত্ৰণ একক 15 75 স্থিৰ হিটাৰ ইউনিট 20 76 বাহনৰ ভিতৰৰ শক্তি আউটলেট 15 77 ওজন সংবেদন ব্যৱস্থা (WSS) নিয়ন্ত্ৰণ একক 7.5 78 বাওঁফালৰ সন্মুখৰ আসনৰ বায়ু চলাচল ব্ল'ৱাৰ নিয়ন্ত্ৰক

সোঁ সন্মুখৰ আসনৰ ভেন্টিলেচন ব্ল'ৱাৰ নিয়ন্ত্ৰক 7.5 79 পাৰ্কিং ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 80 ভিডিঅ' আৰু ৰাডাৰ চেন্সৰ চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

পাৰ্কিং চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 7.5 81 মিডিয়া আন্তঃপৃষ্ঠ নিয়ন্ত্ৰণ একক 5 82 চেলুলাৰ টেলিফোন চিষ্টেম কম্পেন্সেটৰ UMTS

টিভিৰ সুৰ r নিয়ন্ত্ৰণ একক (৩১.৫.০৯ লৈকে; জাপান)

ডিজিটেল টিভি টিউনাৰ (31.5.09 লৈকে; জাপান) 5 83 ইলেক্ট্ৰনিক টোল সংগ্ৰহ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (জাপান)

জৰুৰীকালীন কল চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ৰিভাৰ্ছিং কেমেৰা

বাওঁ পিছফালৰ প্ৰদৰ্শন

সোঁ পিছফালৰ প্ৰদৰ্শন 7.5 84 উপগ্ৰহ ডিজিটেল অডিঅ' ৰেডিঅ' (SDAR) নিয়ন্ত্ৰণ একক

SDAR/উচ্চ সংজ্ঞা টিউনাৰ নিয়ন্ত্ৰণইউনিট

ডিজিটেল অডিঅ' সম্প্ৰচাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

বেকআপ কেমেৰা শক্তি যোগান মডিউল

বেকআপ কেমেৰা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

360° কেমেৰা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 7.5 85 টিভি টিউনাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (31.5.09 লৈকে; জাপান)

ডিজিটেল টিভি টিউনাৰ (1.6.09 লৈকে; জাপান )<২১>৭.৫<২২><১৬><২১>৮৬<২২><২১>ডিভিডি প্লেয়াৰ<২২><২১>৭.৫<২২><১৯><১৬><২১>৮৭<২২><২১>জৰুৰীকালীন কল চিস্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 7.5 88 1.6.09 অতিৰিক্ত - ৰ পৰা বৈধ 89 ১.৬.০৯ তাৰিখৰ পৰা বৈধ: ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

১.৬.০৯ তাৰিখলৈকে বৈধ ইঞ্জিন ১৫৬: অইল কুলাৰ ফেন মটৰৰ সৈতে ৰিলে 20 90 1.6.09 AdBlue® ফিউজ ব্লক, AdBlue যোগান ৰিলে 40 <16 ৰ পৰা বৈধ> 91 ডিচি/এচি কনভাৰ্টাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 25 91 ইকো আৰম্ভ/বন্ধ: ট্ৰেন্সমিছন তেল সহায়ক পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ইঞ্জিন 642 ৰ বাবে বৈধ: ভেণ্ট লাইন হিটাৰ উপাদান 20 92 1.6 ৰ পৰা বৈধ। ০৯ অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১><২২><২১> ৰিলে ক টাৰ্মিনেল ১৫ ৰিলে B চাৰ্কিট 15R ৰিলে (1) C গৰম কৰা পিছফালৰ খিৰিকীৰ ৰিলে D ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: ইন্ধন পাম্প ৰিলে E টেইলগেট উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ ৰিলে F আসনৰ সামঞ্জস্যৰিলে G চাৰ্কিট 15R ৰিলে (2)

পিছফালৰ প্ৰি- ফিউজ বক্স

No ফিউজড ফাংচন এম্প
111 গেছলিন ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: ME-SFI [ME] নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 60 112 বিশেষ উদ্দেশ্যৰ বাহন বহুকাৰ্য্যকৰী নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 80 113 ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ ১৫৬: বাওঁ ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, সোঁ ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 40 114 অতিৰিক্ত - 115 বিশেষ উদ্দেশ্যৰ বাহন বহুকাৰ্য্য নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 100

১.৬.১২)<৫><২২><২১>৭.৫<২২><১৯><১৬><২১>১২০<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬> <২১>১২১<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>.<২২><১৯><১৬><২১>১২২<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯> 123 ষ্টিয়াৰিং কলাম টিউব মডিউল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 10 124 অতিৰিক্ত <২১>.<২২><১৯><১৬><২১>১২৫<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>১২৬<২২><২১> সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ আসন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 127 অতিৰিক্ত - 128 অতিৰিক্ত . 129 ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ ১৫৬: অইল কুলাৰ ফেন মটৰ ৰিলে ২০<২২><১৯><১৬><২১>১৩০<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>.<২২><১৯><১৬><২১>১৩১<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>১৩২<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>১৩৩<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>।<২২><১৯><১৬><২১>১৩৪<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>১৩৫ অতিৰিক্ত -

ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্স ইঞ্জিনৰ বিভাগত (বাওঁফালে), কভাৰৰ তলত থাকে।

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি
No ফিউজ কৰা কাৰ্য্য Amp
1 ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 25
2 বাওঁফালৰ সন্মুখৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30
3 ৩১.৩.১০ লৈকে বৈধ:

সোঁ সন্মুখৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

মডেলৰ সৈতে 1.4.10 লৈকে বৈধ২০৪.০/২/৯:<৫><০>সোঁ পিছফালৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট <২১>৩০<২২><১৬><২১>৪<২২><২১>৩১.৮.০৮:<২২><১৯><লৈকে 5>

ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ একক

ইঞ্জিন 156 ৰ বাবে 31.8.08 লৈকে বৈধ:

বাওঁ ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ একক

সোঁ ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ একক

ইঞ্জিন 642, ইঞ্জিন 651 ৰ বাবে বৈধ:

হিটিং উপাদানৰ সৈতে ইন্ধন ফিল্টাৰ ঘনীভূতকৰণ চেন্সৰ

ইঞ্জিন 651 ৰ বাবে 31.5.10 লৈকে বৈধ, ইঞ্জিন 646:

নিয়ন্ত্ৰণ হিটিং উপাদানৰ সৈতে ইন্ধন ফিল্টাৰ ঘনীভূতকৰণ সেন্সৰৰ বাবে ইউনিট 7.5 4 ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে 1.9.08 তাৰিখলৈকে বৈধ:

হিটিং উপাদানৰ সৈতে ইন্ধন ফিল্টাৰ ঘনীভূতকৰণ সেন্সৰ

ইঞ্জিন 276 (আমেৰিকা, দক্ষিণ কোৰিয়া)ৰ বাবে বৈধ:

সক্ৰিয় কয়লা কেনিষ্টাৰ শ্বটঅফ ভালভ

মডেল 204.0/2/3 ৰ বাবে বৈধ ১.৩.১১ তাৰিখৰ পৰা ২০৪.৯, ১.৬.১২ তাৰিখৰ পৰা ২০৪.৯:

হেডলেম্প নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 20 5 ফিউজ আৰু ৰিলেৰ সৈতে পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট মডিউল

১.৬.১০ তাৰিখৰ পৰা বৈধ

বাহ্যিক লাইটৰ চুইচ

১.৭.১১ তাৰিখৰ পৰা ইঞ্জিন ১৫৬ ব্লেক ছিৰিজৰ বাবে বৈধ:

পিছফালৰ অক্ষৰ ডিফাৰেন্সিয়েল শীতলকাৰী circ uit ৰিলে 7.5 6 ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ:

ME-SFI [ME] নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

গেছলিন ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ:

চিডিআই নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 10 7 ষ্টাৰ্টাৰ 20 8 পৰিপূৰক সংযম ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ একক 7.5 9 গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ শক্তি আউটলেট<২২><২১>১৫<২২><১৯><১৬><২১>১০<২২><২১>ৱাইপাৰমটৰ 30 11 অডিঅ'/কমাণ্ড প্ৰদৰ্শন

অডিঅ'/কমাণ্ড নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল

নেভিগেচন মডিউলৰ বাবে ধাৰণকাৰী 7.5 12 স্বয়ংক্ৰিয় এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ নিয়ন্ত্ৰণ আৰু অপাৰেটিং ইউনিট

উপৰ নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 7.5 13 ষ্টিয়াৰিং কলাম মডিউল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

মাল্টিফাংচন কেমেৰা 7.5 14 ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 7.5 14 হেডলেম্প নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট ২০ 15 পৰিপূৰক সংযম ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ একক 7.5 16 ডায়েগনষ্টিক সংযোগকাৰী (31.5.09 লৈকে)

মোবাইল ফোন বৈদ্যুতিক সংযোগকাৰী

সংবহনৰ বাবে বৈধ 722: ইলেক্ট্ৰনিক নিৰ্বাচক লিভাৰ মডিউল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 5 16 ইকো আৰম্ভ/বন্ধৰ কাৰ্য্য:

ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প 20 17 পেনোৰামিক স্লাইডিং ছাদ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল

অভাৰহেড নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 30 18 ৩০.১১.০৯ লৈকে বৈধ:

বাহ্যিক লাইটৰ চুইচ

১.৩.১১ তাৰিখৰ পৰা মডেল ২০৪.০/২ৰ বাবে বৈধ, মডেল ২০৪.৩:<৫>

উপৰ নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল নিয়ন্ত্ৰণ একক

মডেল 204.0/2 ৰ বাবে 28.2.11 লৈকে বৈধ, মডেল 204.9:

যন্ত্ৰ পেনেল জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ LIN ধনাত্মক লাইন সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল

টেইলএম্প বৈদ্যুতিক সংযোগকাৰীৰ বাবে বাহনৰ ভিতৰৰ অংশ আৰু হাৰ্নেছ 7.5 19 ইলেক্ট্ৰিকষ্টিয়াৰিং লক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ইলেক্ট্ৰনিক ইগনিচন লক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 20 20 ইলেক্ট্ৰনিক স্থিৰতা প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 40 21 ষ্টপ লেম্প চুইচ

গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্ট লেম্প চুইচ

সমুখৰ যাত্ৰীৰ আসন দখল কৰা স্বীকৃতি আৰু ACSR

ইলেক্ট্ৰনিক টোল সংগ্ৰহ প্ৰি-ইনষ্টলেচন বৈদ্যুতিক ফিউজ (জাপান) 7.5 22 সংহত নিয়ন্ত্ৰণৰ সৈতে দহন ইঞ্জিন ফেন মটৰ আৰু এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ

অভ্যন্তৰীণ হাৰ্নেছ আৰু ইঞ্জিনৰ তাঁৰ হাৰ্নেছৰ বাবে বৈদ্যুতিক সংযোগকাৰী 15 23 অভ্যন্তৰীণ হাৰ্নেছ আৰু ইঞ্জিনৰ তাঁৰ হাৰ্নেছৰ বাবে বৈদ্যুতিক সংযোগকাৰী

ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ:

ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

টাৰ্মিনেল 87 সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল

ইঞ্জিন 271 ৰ বাবে বৈধ:

টাৰ্মিনেল 87 M1e সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল

ইঞ্জিন 272 ৰ বাবে বৈধ:

চাৰ্কিট 87 M1i সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল 20 24 অভ্যন্তৰীণ হাৰ্নেছ আৰু এন জিন তাঁৰ হাৰ্নেছ

অভ্যন্তৰীণ আৰু ইঞ্জিন তাঁৰ হাৰ্নেছ বৈদ্যুতিক সংযোগক

ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ 642:

ৰেডিয়েটৰ শ্বাটাৰ এক্টিভেটৰ

ৰ বাবে বৈধ ইঞ্জিন 272:

টাৰ্মিনেল 87 M1e সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল

ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ:

টাৰ্মিনেল 87 সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল

ইঞ্জিন 646:

<ৰ বাবে বৈধ 0>CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 15 25 ইঞ্জিন 156, 271, 272, 274,276:

ME-SFI [ME] নিয়ন্ত্ৰণ একক

ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ:

অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰকৰ ওপৰৰ অক্সিজেন চেন্সৰ

ইঞ্জিন 651 স্প'ৰ্ট সংস্কৰণৰ সৈতে মডেল 204.3 ৰ বাবে 1.6.10 লৈকে বৈধ:

এগজেষ্ট চিষ্টেম শব্দ জেনেৰেটৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 15 26 ৰেডিঅ' ৰেডিঅ' অটো পাইলট চিষ্টেমৰ সৈতে

COMAND কন্ট্ৰ'লাৰ ইউনিট 20 27 ইলেক্ট্ৰিক ষ্টিয়াৰিং লক কন্ট্ৰ'ল ইউনিট

ইলেক্ট্ৰনিক ইগনিচন লক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ:

CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

গেছলিন ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ:

ME- SFI [ME] নিয়ন্ত্ৰণ একক 7.5 28 যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ 7.5 29 সোঁ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট 10 30 বাওঁ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট

ইঞ্জিন 642 ৰ বাবে বৈধ: অভ্যন্তৰীণ হাৰ্নেছ আৰু ইঞ্জিনৰ তাঁৰ হাৰ্নেছৰ বাবে বৈদ্যুতিক সংযোগকাৰী 10 31A বাওঁফালৰ ফেনফেয়াৰ হৰ্ণ

সোঁফালে ফেনফেয়াৰ হৰ্ণ 15 31B বাওঁফালৰ ফেনফেয়াৰ হৰ্ণ

সোঁফালৰ ফেনফেয়াৰ হৰ্ণ 15 32 ইঞ্জিন 156, 271, 272, 276: বৈদ্যুতিক এয়াৰ পাম্প 40 32<22 ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ> ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ 156: অইল কুলাৰ ফেন মটৰ 20 33 ট্ৰেন্সমিছনৰ বাবে বৈধ 722.6: ইলেক্ট্ৰনিক ট্ৰেন্সমিছন-নিয়ন্ত্ৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

সংবহনৰ বাবে বৈধ 722.9: সম্পূৰ্ণৰূপে সংহত সংক্ৰমণ নিয়ন্ত্ৰণ নিয়ন্ত্ৰক ইউনিট 10 34 ৰ বাবে বৈধইঞ্জিন ২৭১, ২৭২ ১.৯.০৮ তাৰিখৰ হিচাপত: ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ একক

১.৯.০৮ তাৰিখৰ হিচাপত ইঞ্জিন ১৫৬ৰ বাবে বৈধ: বাওঁ ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, সোঁ ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ একক 7.5 35 ১.৩.১১ৰ হিচাপত বৈধ: ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ একক 5 36 ১.৩.১১ৰ হিচাপত বৈধ: ডিষ্ট্ৰনিক ইলেক্ট্ৰিক কন্ট্ৰ'লাৰ ইউনিট

মডেল ২০৪.৯০২/৯৮২/৯৮৪: ইলেক্ট্ৰ'হাইড্ৰলিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিঙৰ বাবে বৈধ ৭.৫<২২><১৬> ৰিলে J চাৰ্কিট 15 ৰিলে K টাৰ্মিনেল 15R ৰিলে L বেকআপ ৰিলে M চাৰ্কিট 50 ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে O ইঞ্জিন চাৰ্কিট 87 ৰিলে O ফেনফেয়াৰ হৰ্ণ ৰিলে P ইঞ্জিন 156, 272, 276: গৌণ বায়ু ইনজেকচন ৰিলে ৰ বাবে বৈধ প্ৰশ্ন বেকআপ ৰিলে আৰ চেছিছ চাৰ্কিট ৮৭ ৰিলে <2 2>

সন্মুখৰ প্ৰি-ফিউজ বক্স (২০১০ চনলৈকে)

সন্মুখৰ প্ৰি-ফিউজ বক্স (২০১০ চনলৈকে) <১৫><১৬><১৭> No ফিউজড ফাংচন এম্প 88 পাইৰ’ফিউজ: অলটাৰেটৰ, ষ্টাৰ্টাৰ 89 ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে সন্মুখৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 125 90 ফিউজ আৰু ৰিলেৰ সৈতে পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটমডিউল 40 91 সংহত নিয়ন্ত্ৰণৰ সৈতে দহন ইঞ্জিনৰ ফেন মটৰ আৰু এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ 80 100 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ হাউজিং 40 101 গেছলিন ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: সন্মুখৰ ছেম নিয়ন্ত্ৰণ ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে ইউনিট 60 103 ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: পিটিচি হিটাৰ বুষ্টাৰ 150 104 অভ্যন্তৰীণ ফিউজ বক্স 70 105 সমুখৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ সৈতে... ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউল 100 106 ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 150 <১৯><১৬><২১>১০৭<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>১০৮<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>- <২২><১৯><১৬><২১>১০৯<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>.<২২><১৯><১৬><২১>১১০<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২> -

সন্মুখৰ প্ৰি-ফিউজ বক্স (২০১০ চনৰ হিচাপ) <১২> সন্মুখৰ প্ৰি-ফিউজ বক্স (২০১০ চনৰ হিচাপ) <১৫><১৬><১৭>সংখ্যা ফিউজড ফাংচন এম্প 150 ইকো ষ্টাৰ্ট/ষ্টপ অবিহনে: পাইৰ'ফিউজ 88 ৪০০<২২><১৯><১৬><২১>১৫০ ইকো ষ্টাৰ্ট/ষ্টপ: অলটাৰনেটৰ, ষ্টাৰ্টাৰ 200 151 সংহত নিয়ন্ত্ৰণৰ সৈতে দহন ইঞ্জিনৰ ফেন মটৰ আৰু এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ 100 152 ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে সন্মুখৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 150 153 ইকো অবিহনে আৰম্ভ/বন্ধ: অতিৰিক্ত 100 153 ইকো আৰম্ভ/বন্ধ কাৰ্য্য আৰু... সন্মুখৰ বেটাৰীৰ অৱস্থান:ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে সন্মুখৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 60 154 ECO আৰম্ভ/বন্ধ কাৰ্য্য আৰু সন্মুখৰ বেটাৰীৰ অৱস্থান: সন্মুখৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ সৈতে... ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউল 60 154 ডিজেল ইঞ্জিন আৰু ইকো ষ্টাৰ্ট/ষ্টপৰ বাবে বৈধ: পিটিচি হিটাৰ বুষ্টাৰ 150 155 ইকো অবিহনে আৰম্ভ/বন্ধ: অতিৰিক্ত 50 155 ইকো ষ্টাৰ্ট/ষ্টপ ফাংচন: অতিৰিক্ত 100 156 ইকো ষ্টাৰ্ট/ষ্টপ নথকা ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: পিটিচি হিটাৰ বুষ্টাৰ 150 156 ইকো আৰম্ভ/বন্ধ কাৰ্য্য: ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে সন্মুখৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 100 157 ইকো ষ্টাৰ্ট/ষ্টপ ফাংচন অবিহনে মডেল 204.902/982/984 ৰ বাবে বৈধ: ইলেক্ট্ৰ'হাইড্ৰলিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং

ইকো আৰম্ভ/বন্ধ:

অতিৰিক্ত 100 158 ইকো আৰম্ভ/বন্ধ অবিহনে: ব্ল'ৱাৰ নিয়ন্ত্ৰক 50 158 ECO আৰম্ভ/বন্ধ: ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউলৰ সৈতে পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 150 159 বিশেষ উদ্দেশ্যৰ বাহন বহুকাৰ্য্যকৰী নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 50 159 ইকো আৰম্ভ/বন্ধ: অতিৰিক্ত বেটাৰী ৰিলে 200 160 ইকো আৰম্ভণি/বন্ধ অবিহনে: অতিৰিক্ত 60 160 ইকো আৰম্ভ/বন্ধ: ব্ল’ৱাৰ নিয়ন্ত্ৰক 50 161 ECO আৰম্ভ/ষ্টপ অবিহনে: ফিউজ আৰু ৰিলেৰ সৈতে সন্মুখৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।