આ લેખમાં, અમે 2007 થી 2014 દરમિયાન ઉત્પાદિત થર્ડ જનરેશન મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સી-ક્લાસ (W204) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ C180, C200, ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. C220, C250, C300, C350, C63 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 અને 2014, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ લેઆઉટની સોંપણી વિશે જાણો ( ) અને રિલે.

ફ્યુઝ લેઆઉટ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સી-ક્લાસ 2008-2014

સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) માં ફ્યુઝ થાય છે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સી-ક્લાસ એ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #9 (ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ પાવર આઉટલેટ) છે અને ફ્યુઝ #71 (ફ્રન્ટ સિગારેટ લાઇટર, ફ્રન્ટ ઇન્ટિરિયર પાવર આઉટલેટ), #72 (કાર્ગો એરિયા કનેક્ટર બોક્સ) લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં 115 વી પાવર આઉટલેટ), #76 (ઇન્ટરિયર પાવર આઉટલેટ).

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલના ડ્રાઇવરની બાજુએ, કવરની પાછળ સ્થિત છે.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી <16

લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

તે લગેજ ડબ્બામાં (જમણી બાજુએ), કવરની પાછળ સ્થિત છે. <5

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

સંસ્કરણ 1

સંસ્કરણ 2

ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી ટ્રંકમાં

№	ફ્યુઝ્ડ ફંક્શન	એમ્પ
116	ડ્રાઈવર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ	30
117	એડેપ્ટિવ ડેમ્પિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ	15
118	સ્પેર	-
119	પાછળ બ્લોઅર મોટર એએમજી પર્ફોર્મન્સ મીડિયા કંટ્રોલ યુનિટ (ના રોજ માન્યમોડ્યુલ	100
161	ખાસ હેતુ વાહન મલ્ટિફંક્શન કંટ્રોલ યુનિટ	50
162	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ વિના: સ્પેર	100
162	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ: ફાજલ	60
163	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ વિના: ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ સાથે રીઅર SAM કંટ્રોલ યુનિટ	150
164	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન વિના: ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ સાથે રીઅર SAM કંટ્રોલ યુનિટ	80

№	ફ્યુઝ્ડ ફંક્શન	એમ્પ
37	2008 મુજબ: ડ્રાઈવર સીટ NECK-PRO હેડ રિસ્ટ્રેંટ સોલેનોઈડ, ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ NECK-PRO હેડ રિસ્ટ્રેંટ સોલેનોઈડ	5
37	સુધી 2008: ડ્રાઈવર સીટ NEC K-PRO હેડ રિસ્ટ્રેંટ સોલેનોઇડ, ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ NECK-PRO હેડ રિસ્ટ્રેંટ સોલેનોઇડ	7.5
38	ટેલગેટ વાઇપર મોટર	15
39	31.5.09 સુધી ગ્રેટ બ્રિટન માટેના વાહનો સિવાય મોડેલ 204.0/2/9 માટે માન્ય: ડાબા પાછળના દરવાજા નિયંત્રણ એકમ	30
40	સ્પેર	-
41	માટે માન્ય મોડલ 204.0/2/9 31.3.10 સુધી:જમણા પાછળના દરવાજા નિયંત્રણ એકમ

1.4.10 જમણા આગળના દરવાજા નિયંત્રણ એકમ 30 42<22 મુજબ માન્ય 1.12.09 મુજબ ગેસોલિન એન્જિન અથવા એન્જિન 642 અથવા 1.6.09 મુજબ એન્જિન 651 માટે માન્ય: ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ 25 42 30.11.09 સુધી એન્જિન 646 અથવા એન્જિન 642 અથવા એન્જિન 651 માટે 31.5.09 સુધી માન્ય: ફ્યુઅલ પંપ

ગેસોલિન એન્જિન માટે માન્ય (2009 સુધી): ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ 20 43 ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ સાથે 1.6.09 સુધી માન્ય: રીઅર બ્લોઅર મોટર 5 <19 44 ગ્રૂપ સ્વિચ કરો, આગળની જમણી સીટ સેટિંગ

આગળની પેસેન્જર સીટ આંશિક રીતે ઇલેક્ટ્રિક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ 30 <16 45 ડાબી બાજુની ફ્રન્ટ સીટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ ગ્રુપ

ડ્રાઈવર સીટ આંશિક રીતે ઇલેક્ટ્રિક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ 30 46 પાછળની વિન્ડો એફએમ એન્ટેના માટે એન્ટેના એમ્પ્લીફાયર

એલાર્મ સાયરન

આંતરિક સુરક્ષા અને ટો-અવે પ્રોટેક્શન કંટ્રોલ યુનિટ

પાછળની વિન્ડો એન્ટેના એમ્પ્લી fier 1

TV 1 એન્ટેના એમ્પ્લીફાયર અને DAB બેન્ડ III

DAB બેન્ડ III એન્ટેના

ટીવી 2 એન્ટેના એમ્પ્લીફાયર અને કીલેસ-ગો

કીલેસ-ગો એન્ટેના એમ્પ્લીફાયર 7.5 47 સ્પેર - 48 સ્પેર - 49 પાછળની વિન્ડો હીટર 40 50<22 જમણી બાજુનું ઉલટાવી શકાય તેવું કટોકટી તણાવરીટ્રેક્ટર 50 51 ડાબા આગળના ઉલટાવી શકાય તેવા ઇમરજન્સી ટેન્શનિંગ રીટ્રેક્ટર (A76) 50 52 સ્પેર - 53 2008 મુજબ: ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણ એકમ 15 53 2008 સુધી: ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણ એકમ 30 54 31.5.09 સુધી: ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણ એકમ

મૉડલ 204.075/077/275/277 માટે માન્ય:

ડ્રાઇવર સીટ લમ્બર સપોર્ટ અને સાઇડ બોલ્સ્ટર એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ ગ્રુપ

ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ લમ્બર સપોર્ટ અને સાઇડ બોલ્સ્ટર એડજસ્ટમેન્ટ સ્વિચ ગ્રુપ

ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ AMG વાલ્વ બ્લોક

ડ્રાઈવર સીટ AMG વાલ્વ બ્લોક 7.5 54 1.6.09 મુજબ: ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણ એકમ 15 55 1.6.09 સુધી માન્ય: AdBlue 5 56 ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણ એકમ

ટ્રેલર સોકેટ 15 56 મૉડલ 204.077/277/377 માટે 31.5.09 સુધી માન્ય:

ડ્રાઈવર એસ લુમ્બર સપોર્ટ અને સાઇડ બોલ્સ્ટર એડજસ્ટમેન્ટ સ્વિચ ગ્રૂપ ખાઓ

ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ લમ્બર સપોર્ટ અને સાઇડ બોલ્સ્ટર એડજસ્ટમેન્ટ સ્વિચ ગ્રુપ

ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ એએમજી વાલ્વ બ્લોક

ડ્રાઈવરની સીટ એએમજી વાલ્વ બ્લોક 5 57 ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણ એકમ 20 58 તરીકે 2008નું: ટ્રેલર રેકગ્નિશન કંટ્રોલ યુનિટ 20 58 ઉપર2008 સુધી: ટ્રેલર રેકગ્નિશન કંટ્રોલ યુનિટ 30 59 2008 મુજબ:

પાર્કિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ

ડાબું આગળનું બમ્પર DISTRONIC (DTR) સેન્સર

જમણું આગળનું બમ્પર DISTRONIC (DTR) સેન્સર

ડાબા પાછળના બમ્પર માટે બુદ્ધિશાળી રડાર સેન્સર

જમણા પાછળના બમ્પર માટે બુદ્ધિશાળી રડાર સેન્સર 5 59 2008 સુધી:

પાર્કટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ

રડાર સેન્સર કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 60 મલ્ટીકોન્ટૂર સીટ ન્યુમેટિક પંપ 7.5 61 લિફ્ટગેટ-કંટ્રોલ કંટ્રોલ યુનિટ 40 62 ડ્રાઇવર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ 30<22 63 ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ 30 64 DC/ AC કન્વર્ટર કંટ્રોલ યુનિટ 25 65 એડેપ્ટિવ ડેમ્પિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ સ્ટીયરિંગ કોલમ ટ્યુબ મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ 15<22 66 સ્પેર - 67 2008 મુજબ: સાઉન્ડ સિસ્ટમ એમ્પ્લીફાયર કંટ્રોલ યુનિટ 3 0 67 2008 સુધી: સાઉન્ડ સિસ્ટમ એમ્પ્લીફાયર કંટ્રોલ યુનિટ 40 68 સ્પેર . 69 રીઅર બાસ સ્પીકર એમ્પ્લીફાયર 20 70 ટાયર પ્રેશર મોનિટર કંટ્રોલ યુનિટ 5 71 એશટ્રે પ્રકાશ સાથે આગળનું સિગારેટ લાઇટર

આગળના વાહનની આંતરિક શક્તિઆઉટલેટ 15 72 કાર્ગો એરિયા કનેક્ટર બોક્સ 115 V પાવર આઉટલેટ 15 73 ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર (1.6.09 મુજબ)

સ્ટેશનરી હીટર રેડિયો રીમોટ કંટ્રોલ રીસીવર

1.7.11 મુજબ એન્જિન 156 માટે માન્ય: ટ્રાન્સમિશન મોડ કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 74 KEYLESS-GO કંટ્રોલ યુનિટ 15 75 સ્ટેશનરી હીટર યુનિટ 20 76 વાહન આંતરિક પાવર આઉટલેટ 15 77 વેઇટ સેન્સિંગ સિસ્ટમ (WSS) કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 78 ડાબી બાજુની સીટ વેન્ટિલેશન બ્લોઅર રેગ્યુલેટર

જમણી સીટનું વેન્ટિલેશન બ્લોઅર રેગ્યુલેટર 7.5 79 પાર્કિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ 5 80 વિડિયો અને રડાર સેન્સર સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ

પાર્કિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 81 મીડિયા ઈન્ટરફેસ કંટ્રોલ યુનિટ 5 82 સેલ્યુલર ટેલિફોન સિસ્ટમ વળતર આપનાર UMTS<22

ટીવી ટ્યુન r નિયંત્રણ એકમ (31.5.09 સુધી; જાપાન)

ડિજિટલ ટીવી ટ્યુનર (31.5.09 સુધી; જાપાન) 5 83 ઈલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શન કંટ્રોલ યુનિટ (જાપાન)<22

ઇમર્જન્સી કૉલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ

રિવર્સિંગ કૅમેરા

ડાબી પાછળનું ડિસ્પ્લે

જમણું પાછળનું ડિસ્પ્લે 7.5 <16 84 સેટેલાઇટ ડિજિટલ ઓડિયો રેડિયો (SDAR) કંટ્રોલ યુનિટ

SDAR/હાઇ ડેફિનેશન ટ્યુનર કંટ્રોલયુનિટ

ડિજિટલ ઓડિયો બ્રોડકાસ્ટિંગ કંટ્રોલ યુનિટ

બેકઅપ કેમેરા પાવર સપ્લાય મોડ્યુલ

બેકઅપ કેમેરા કંટ્રોલ યુનિટ

360° કેમેરા કંટ્રોલ યુનિટ 7.5<22 85 ટીવી ટ્યુનર કંટ્રોલ યુનિટ (31.5.09 સુધી; જાપાન)

ડિજિટલ ટીવી ટ્યુનર (1.6.09 મુજબ; જાપાન ) 7.5 86 DVD પ્લેયર 7.5 87 ઇમરજન્સી કૉલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 88 1.6.09 ફાજલ - સુધી માન્ય 89 1.6.09 સુધી માન્ય: ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણ એકમ

એન્જિન 156 સાથે 1.6.09 સુધી માન્ય: ઓઇલ કૂલર ફેન મોટર રિલે 20 90 1.6.09 AdBlue® ફ્યુઝ બ્લોક, AdBlue સપ્લાય રિલે 40 <16 મુજબ માન્ય 91 DC/AC કન્વર્ટર કંટ્રોલ યુનિટ 25 91 ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ: ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ સહાયક પંપ નિયંત્રણ એકમ

એન્જિન 642 માટે માન્ય: વેન્ટ લાઇન હીટર એલિમેન્ટ 20 92 1.6 સુધી માન્ય. 09 ફાજલ - રિલે A ટર્મિનલ 15 રીલે B સર્કિટ 15R રીલે (1) C ગરમ પાછલી વિન્ડો રિલે D ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય: ઇંધણ પંપ રિલે E ટેઇલગેટ વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર રિલે F સીટ ગોઠવણરિલે G સર્કિટ 15R રીલે (2)

રીઅર પ્રી- ફ્યુઝ બોક્સ

<16

№	ફ્યુઝ્ડ ફંક્શન	એમ્પ
111	ગેસોલિન એન્જિન માટે માન્ય: ME-SFI [ME] કંટ્રોલ યુનિટ

ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય: CDI કંટ્રોલ યુનિટ 60 112 ખાસ હેતુવાળા વાહન મલ્ટિફંક્શન કંટ્રોલ યુનિટ 80 113 એન્જિન 156 માટે માન્ય: ડાબું ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ, જમણું ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ 40 114 સ્પેર - 115 ખાસ હેતુવાળા વાહન મલ્ટિફંક્શન કંટ્રોલ યુનિટ 100

1.6.12) 7.5 120 સ્પેર - 121 ફાજલ . 122 ફાજલ - <19 123 સ્ટીયરીંગ કોલમ ટ્યુબ મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ 10 124 સ્પેર . 125 ફાજલ - 126 ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ 30 127 સ્પેર - 128 સ્પેર . 129 એન્જિન 156 માટે માન્ય: ઓઇલ કૂલર ફેન મોટર રિલે 20 130 ફાજલ . 131 ફાજલ - 132 ફાજલ - 133 ફાજલ . 134 ફાજલ - 135 ફાજલ -

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

<0 ફ્યુઝ બોક્સ કવર હેઠળ એન્જિનના ડબ્બામાં (ડાબી બાજુ) સ્થિત છે.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી

№	ફ્યુઝ્ડ ફંક્શન	એમ્પ
1	ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટ	25
2	ડાબા આગળના દરવાજાનું નિયંત્રણ એકમ	30
3	31.3.10 સુધી માન્ય:

જમણા આગળના દરવાજા નિયંત્રણ એકમ

મૉડલ સાથે 1.4.10 સુધી માન્ય204.0/2/9:

જમણા પાછળના દરવાજાનું નિયંત્રણ એકમ 30 4 31.8.08 સુધી:

ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ

31.8.08 સુધી એન્જિન 156 માટે માન્ય:

ડાબે ઇંધણ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ

જમણે ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ

એન્જિન 642, એન્જિન 651 માટે માન્ય:

હીટિંગ એલિમેન્ટ સાથે ફ્યુઅલ ફિલ્ટર કન્ડેન્સેશન સેન્સર

એન્જિન 651 માટે 31.5.10 સુધી માન્ય, એન્જિન 646:

કંટ્રોલ હીટિંગ એલિમેન્ટ સાથે ફ્યુઅલ ફિલ્ટર કન્ડેન્સેશન સેન્સર માટેનું એકમ 7.5 4 ડીઝલ એન્જિન માટે 1.9.08:

હીટિંગ એલિમેન્ટ સાથે ફ્યુઅલ ફિલ્ટર કન્ડેન્સેશન સેન્સર

એન્જિન 276 (યુએસએ, દક્ષિણ કોરિયા) માટે માન્ય:

સક્રિય ચારકોલ કેનિસ્ટર શટઓફ વાલ્વ

મૉડલ 204.0/2/3 માટે માન્ય 1.3.11, 204.9 1.6.12 મુજબ:

હેડલેમ્પ કંટ્રોલ યુનિટ 20 5 ફ્યુઝ અને રિલે સાથે રીઅર SAM કંટ્રોલ યુનિટ મોડ્યુલ

1.6.10 મુજબ માન્ય

બાહ્ય લાઇટ સ્વિચ

એન્જિન 156 બ્લેક સિરીઝ માટે 1.7.11 મુજબ માન્ય:

રીઅર એક્સલ ડિફરન્સિયલ શીતક સર્ક uit રિલે 7.5 6 ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય:

ME-SFI [ME] કંટ્રોલ યુનિટ

ગેસોલિન એન્જિન માટે માન્ય:

CDI કંટ્રોલ યુનિટ 10 7 સ્ટાર્ટર 20 <19 8 પૂરક સંયમ સિસ્ટમ નિયંત્રણ એકમ 7.5 9 ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ પાવર આઉટલેટ 15 10 વાઇપરમોટર 30 11 ઓડિયો/COMAND ડિસ્પ્લે

ઓડિયો/COMAND કંટ્રોલ પેનલ<5

નેવિગેશન મોડ્યુલ માટે હોલ્ડર 7.5 12 ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ અને ઓપરેટિંગ યુનિટ

ઉપલા કંટ્રોલ પેનલ કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 13 સ્ટીયરીંગ કોલમ મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ

મલ્ટીફંક્શન કેમેરા 7.5 <16 14 ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 14 હેડલેમ્પ કંટ્રોલ યુનિટ 20 15 પૂરક સંયમ સિસ્ટમ નિયંત્રણ એકમ 7.5 16 ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર (31.5.09 સુધી)

મોબાઇલ ફોન ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર

ટ્રાન્સમિશન માટે માન્ય 722: ઇલેક્ટ્રોનિક સિલેક્ટર લીવર મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ 5<22 16 ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન:

ઈલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સમિશન ઓઈલ પંપ 20 17 પૅનોરેમિક સ્લાઇડિંગ છત નિયંત્રણ મોડ્યુલ

ઓવરહેડ કંટ્રોલ પેનલ કંટ્રોલ યુનિટ 30 18<22 30.11.09 સુધી માન્ય:

બાહ્ય લાઇટ સ્વિચ

1.3.11, મોડેલ 204.3:

મોડલ 204.0/2 માટે માન્ય

ઉપલા કંટ્રોલ પેનલ કંટ્રોલ યુનિટ

મોડલ 204.0/2 માટે 28.2.11 સુધી માન્ય, મોડલ 204.9:

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ LIN પોઝીટીવ લાઇન કનેક્ટર સ્લીવ

ટેલલેમ્પ ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર 7.5 19 ઇલેક્ટ્રિક માટે વાહનનો આંતરિક ભાગ અને હાર્નેસસ્ટીયરીંગ લોક કંટ્રોલ યુનિટ

ઈલેક્ટ્રોનિક ઈગ્નીશન લોક કંટ્રોલ યુનિટ 20 20 ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટ 40 21 લેમ્પ સ્વીચ બંધ કરો

ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ લેમ્પ સ્વીચ

આગળની પેસેન્જર સીટ ઓક્યુપેડ રેકગ્નિશન અને ACSR

ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શન પ્રી-ઇન્સ્ટોલેશન ઇલેક્ટ્રિકલ ફ્યુઝ (જાપાન) 7.5 22 સંકલિત નિયંત્રણ સાથે કમ્બશન એન્જિન ફેન મોટર અને એર કન્ડીશનીંગ

ઇન્ટરિયર હાર્નેસ અને એન્જિન વાયરિંગ હાર્નેસ માટે ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર 15 23 ઇન્ટરિયર હાર્નેસ અને એન્જિન વાયરિંગ હાર્નેસ માટે ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર

ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય:

ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ સાથે રીઅર SAM કંટ્રોલ યુનિટ

CDI કંટ્રોલ યુનિટ

ટર્મિનલ 87 કનેક્ટર સ્લીવ

એન્જિન 271 માટે માન્ય:

ટર્મિનલ 87 M1e કનેક્ટર સ્લીવ

એન્જિન 272 માટે માન્ય:

સર્કિટ 87 M1i કનેક્ટર સ્લીવ 20 24 આંતરિક હાર્નેસ અને en માટે ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર જીન વાયરિંગ હાર્નેસ

ઇન્ટરિયર અને એન્જિન વાયરિંગ હાર્નેસ ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર

એન્જિન 642 માટે માન્ય:

રેડિએટર શટર એક્ટ્યુએટર

માટે માન્ય એન્જિન 272:

ટર્મિનલ 87 M1e કનેક્ટર સ્લીવ

ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય:

ટર્મિનલ 87 કનેક્ટર સ્લીવ

એન્જિન 646 માટે માન્ય:

CDI કંટ્રોલ યુનિટ 15 25 એન્જિન 156, 271, 272, 274, માટે માન્ય276:

ME-SFI [ME] કંટ્રોલ યુનિટ

ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય:

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરના અપસ્ટ્રીમ ઓક્સિજન સેન્સર

એન્જિન 651 સ્પોર્ટ એડિશન સાથે મોડલ 204.3 માટે 1.6.10 સુધી માન્ય:

એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ સાઉન્ડ જનરેટર કંટ્રોલ યુનિટ 15 26 રેડિયો રેડિયો સાથે

ઈલેક્ટ્રોનિક ઈગ્નીશન લોક કંટ્રોલ યુનિટ

ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય:

CDI કંટ્રોલ યુનિટ

ગેસોલિન એન્જિન માટે માન્ય:

ME- SFI [ME] કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 28 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર 7.5 29<22 જમણો આગળનો દીવો એકમ 10 30 ડાબો આગળનો દીવો એકમ

એન્જિન 642 માટે માન્ય: આંતરિક હાર્નેસ અને એન્જિન વાયરિંગ હાર્નેસ માટે ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર 10 31A લેફ્ટ ફેનફેર હોર્ન

જમણે ફેનફેર હોર્ન 15 31B લેફ્ટ ફેનફેર હોર્ન

રાઇટ ફેનફેર હોર્ન 15<22 32 એન્જિન 156, 271, 272, 276 માટે માન્ય: ઇલેક્ટ્રિક એર પંપ 40 32<22 એન્જિન 156 માટે માન્ય: ઓઇલ કૂલર ફેન મોટર 20 33 ટ્રાન્સમિશન માટે માન્ય 722.6: ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રાન્સમિશન-કંટ્રોલ કંટ્રોલ યુનિટ

ટ્રાન્સમિશન માટે માન્ય 722.9: સંપૂર્ણ સંકલિત ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ કંટ્રોલર યુનિટ 10 34 માટે માન્યએન્જિન 271, 272 1.9.08 મુજબ: ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ

એન્જિન 156 માટે 1.9.08 મુજબ માન્ય: ડાબું ઇંધણ પંપ નિયંત્રણ એકમ, જમણું ઇંધણ પંપ નિયંત્રણ એકમ 7.5 35 1.3.11 સુધી માન્ય: ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટ 5 36 1.3.11 સુધી માન્ય: ડિસ્ટ્રોનિક ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલર યુનિટ

મૉડલ 204.902/982/984 માટે માન્ય: ઇલેક્ટ્રોહાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરિંગ 7.5 રિલે J સર્કિટ 15 રિલે K ટર્મિનલ 15R રિલે L બેકઅપ રિલે M સર્કિટ 50 સ્ટાર્ટર રિલે O એન્જિન સર્કિટ 87 રિલે O ફેનફેર હોર્ન રિલે P એન્જિન 156, 272, 276 માટે માન્ય: સેકન્ડરી એર ઈન્જેક્શન રિલે Q બેકઅપ રિલે R ચેસીસ સર્કિટ 87 રિલે <2 2>

આગળનું પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ (2010 સુધી)

આગળનું પ્રીફ્યુઝ બોક્સ (2010 સુધી)

№	ફ્યુઝ્ડ ફંક્શન	એમ્પ
88	પાયરોફ્યુઝ: ઓલ્ટરનેટર, સ્ટાર્ટર
89	ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ સાથે આગળનું SAM કંટ્રોલ યુનિટ	125
90	ફ્યુઝ અને રિલે સાથે રીઅર SAM કંટ્રોલ યુનિટમોડ્યુલ	40
91	સંકલિત નિયંત્રણ સાથે કમ્બશન એન્જિન ફેન મોટર અને એર કન્ડીશનીંગ	80
100	એર કંડિશનર હાઉસિંગ	40
101	ગેસોલિન એન્જિન માટે માન્ય: ફ્રન્ટ SAM નિયંત્રણ ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ સાથેનું એકમ	60
103	ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય: પીટીસી હીટર બૂસ્ટર	150
104	આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સ	70
105	સાથે આગળનું SAM કંટ્રોલ યુનિટ ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ	100
106	ફ્યુઝ અને રીલે મોડ્યુલ સાથે રીઅર SAM કંટ્રોલ યુનિટ	150
107	ફાજલ	-
108	ફાજલ	-
109	ફાજલ	.
110	ફાજલ	-

આગળનું પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ (2010 મુજબ)

આગળનું પ્રીફ્યુઝ બોક્સ (2010 મુજબ) <16

№	ફ્યુઝ્ડ ફંક્શન	Amp
150	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ વિના: પાયરોફ્યુઝ 88	400
150	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ: અલ્ટરનેટર, સ્ટાર્ટર	200
151	સંકલિત નિયંત્રણ સાથે કમ્બશન એન્જિન ફેન મોટર અને એર કન્ડીશનીંગ	100
152	ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ સાથે આગળનું SAM કંટ્રોલ યુનિટ	150
153	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ વિના: ફાજલ	100
153	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન અને આગળની બેટરી સ્થિતિ:ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ સાથે ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ	60
154	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન અને ફ્રન્ટ બેટરી પોઝિશન: સાથે ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ	60
154	ડીઝલ એન્જિન અને ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ માટે માન્ય: PTC હીટર બૂસ્ટર	150
155	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ વિના: ફાજલ	50
155	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન: સ્પેર	100
156	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ વિના ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય: PTC હીટર બૂસ્ટર<22	150
156	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન: ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ સાથે ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ	100
157	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન વિના મોડેલ 204.902/982/984 માટે માન્ય: ઇલેક્ટ્રોહાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરિંગ

ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ:

સ્પેર 100 158 ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ વિના: બ્લોઅર રેગ્યુલેટર 50<22 158 ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ: ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ સાથે રીઅર SAM કંટ્રોલ યુનિટ 150 159 ખાસ હેતુવાળા વાહન મલ્ટિફંક્શન કંટ્રોલ યુનિટ 50 159 ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ: વધારાની બેટરી રિલે 200 160 ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ વિના: ફાજલ 60 160 ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ: બ્લોઅર રેગ્યુલેટર 50 161 ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ વિના: ફ્યુઝ અને રિલે સાથે ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ