สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Mercedes-Benz C-Class (W204) เจนเนอเรชั่นที่สามซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2014 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mercedes-Benz C180, C200, C220, C250, C300, C350, C63 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 และ 2014, รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์ ) และรีเลย์
ฟิวส์ Layout Mercedes-Benz C-Class 2008-2014
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Mercedes-Benz C-Class คือฟิวส์ #9 (ช่องจ่ายไฟช่องเก็บของ) ในกล่องฟิวส์ช่องเครื่องยนต์ และฟิวส์ #71 (ช่องจุดบุหรี่ด้านหน้า ช่องจ่ายไฟภายในห้องโดยสารด้านหน้า) #72 (ช่องต่อบริเวณช่องเก็บสัมภาระ ปลั๊กไฟ 115 V), #76 (ปลั๊กไฟภายในรถ) ในกล่องฟิวส์ห้องเก็บสัมภาระ
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ฟิวส์ กล่องตั้งอยู่ที่ด้านคนขับของแผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด
№ | ฟังก์ชันฟิวส์ | แอมป์ |
---|---|---|
116 | ชุดควบคุมที่นั่งคนขับ | 30 |
117 | ชุดควบคุมระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบปรับได้ | 15 |
118 | อะไหล่ | - |
119 | ด้านหลัง มอเตอร์โบลเวอร์ ชุดควบคุม AMG Performance Media (ใช้ได้ ณ วันที่โมดูล | 100 |
161 | ชุดควบคุมอเนกประสงค์สำหรับรถยนต์อเนกประสงค์ | 50 |
162 | ไม่มี ECO start/stop: อะไหล่ | 100 |
162 | ECO start/stop: อะไหล่ | 60 |
163 | ไม่มี ECO start/stop: ชุดควบคุม SAM ด้านหลังพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 150 |
164 | ไม่มีฟังก์ชัน ECO start/stop: ชุดควบคุม SAM ด้านหลังพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 80 |
№ | ฟังก์ชันที่หลอมรวมกัน | แอมป์ |
---|---|---|
37 | ในปี 2008: โซลินอยด์พนักพิงศีรษะของที่นั่งคนขับ NECK-PRO, โซลินอยด์พนักพิงศีรษะของที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า NECK-PRO | 5 |
37 | สูงถึง 2008: ที่นั่งคนขับ NEC โซลินอยด์พนักพิงศีรษะ K-PRO, ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า โซลินอยด์พนักพิงศีรษะ NECK-PRO | 7.5 |
38 | มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนประตูท้าย | 15 |
39 | ใช้ได้สำหรับรุ่น 204.0/2/9 ยกเว้นรถสำหรับสหราชอาณาจักรจนถึงรุ่น 31.5.09: ชุดควบคุมประตูหลังด้านซ้าย | 30 |
40 | อะไหล่ | - |
41 | ใช้ได้สำหรับ รุ่น 204.0/2/9 ถึง 31.3.10:ชุดควบคุมประตูหลังขวา |
ใช้ได้ตั้งแต่ 1.4.10 ชุดควบคุมประตูหน้าขวา
ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน (จนถึงปี 2009): ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
สวิตช์ปรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบไฟฟ้าบางส่วน
สวิตช์ปรับเบาะนั่งไฟฟ้าบางส่วนสำหรับเบาะคนขับ
ไซเรนเตือนภัย
ชุดควบคุมการป้องกันภายในรถและป้องกันการลากจูง
กระจกหลัง เสาอากาศขยาย fier 1
เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศ TV 1 และ DAB Band III
เสาอากาศ DAB band III
เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศ TV 2 และ KEYLESS-GO
เสาอากาศ KEYLESS-GO เครื่องขยายเสียง
ใช้ได้สำหรับรุ่น 204.075/077/275/277:
ส่วนรองรับบั้นเอวของเบาะคนขับ และกลุ่มสวิตช์ปรับหมอนข้าง
ส่วนรองรับบั้นเอวของเบาะผู้โดยสารด้านหน้าและกลุ่มสวิตช์ปรับหมอนรองข้าง
บล็อกวาล์ว AMG ของเบาะผู้โดยสารด้านหน้า
บล็อกวาล์ว AMG ของเบาะนั่งคนขับ
ซ็อกเก็ตพ่วง
ไดรเวอร์ กินส่วนรองรับบั้นเอวและกลุ่มสวิตช์ปรับหมอนข้าง
กลุ่มสวิตช์ปรับส่วนรองรับบั้นเอวและหมอนข้างของเบาะผู้โดยสารด้านหน้า
บล็อกวาล์ว AMG ของที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า
บล็อกวาล์ว AMG ของที่นั่งคนขับ
ที่จอดรถ ชุดควบคุมระบบ
เซ็นเซอร์ DISTRONIC (DTR) ที่กันชนหน้าด้านซ้าย
เซ็นเซอร์ DISTRONIC (DTR) ที่กันชนหน้าด้านขวา
เซ็นเซอร์เรดาร์อัจฉริยะที่กันชนหลังด้านซ้าย
เซ็นเซอร์เรดาร์อัจฉริยะสำหรับกันชนหลังด้านขวา
ชุดควบคุม PARKTRONIC
ชุดควบคุมเซ็นเซอร์เรดาร์
กำลังภายในรถด้านหน้าเต้าเสียบ
ตัวรับสัญญาณรีโมตคอนโทรลวิทยุเครื่องทำความร้อนแบบอยู่กับที่
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156 ณ 1.7.11: โหมดการส่ง ชุดควบคุม
ตัวปรับลมระบายอากาศเบาะหน้าด้านขวา
ชุดควบคุมระบบจอดรถ
ปรับแต่งทีวี r หน่วยควบคุม (สูงสุด 31.5.09; ญี่ปุ่น)
เครื่องรับสัญญาณทีวีดิจิตอล (สูงสุด 31.5.09; ญี่ปุ่น)
ชุดควบคุมระบบแจ้งเหตุฉุกเฉิน
กล้องถอยหลัง
จอแสดงผลด้านหลังด้านซ้าย
จอแสดงผลด้านหลังด้านขวา
การควบคุม SDAR/จูนเนอร์ความคมชัดสูงหน่วย
หน่วยควบคุมการแพร่ภาพเสียงดิจิตอล
โมดูลแหล่งจ่ายไฟกล้องสำรอง
หน่วยควบคุมกล้องสำรอง
หน่วยควบคุมกล้อง 360°
เครื่องรับสัญญาณทีวีดิจิทัล (ตั้งแต่ 1.6.09; ญี่ปุ่น) )
ใช้ได้ตั้งแต่ 1.6.09 กับเครื่องยนต์ 156: มอเตอร์พัดลมออยล์คูลเลอร์ รีเลย์
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642: องค์ประกอบฮีทเตอร์ท่อระบายอากาศ
พรี- กล่องฟิวส์
№ | ฟังก์ชันฟิวส์ | แอมป์ | 111 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน: ชุดควบคุม ME-SFI [ME] |
---|
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: ชุดควบคุม CDI
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ที่ห้องเครื่อง (ด้านซ้าย) ใต้ฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
№ | ฟังก์ชันฟิวส์ | แอมป์ |
---|---|---|
1 | ชุดควบคุมโปรแกรมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ | 25 |
2 | ชุดควบคุมประตูหน้าด้านซ้าย | 30 |
3 | ใช้ได้ถึง 31.3.10: |
ชุดควบคุมประตูหน้าขวา
ใช้ได้ตั้งแต่ 1.4.10 กับโมเดล204.0/2/9:
ชุดควบคุมประตูหลังขวา
ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156 ถึง 31.8.08:
ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงด้านซ้าย
ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงด้านขวา
ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 642, เครื่องยนต์ 651:
เซ็นเซอร์การควบแน่นของตัวกรองเชื้อเพลิงพร้อมองค์ประกอบความร้อน
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 651 ถึง 31.5.10, เครื่องยนต์ 646:
การควบคุม หน่วยสำหรับเซ็นเซอร์ควบแน่นของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมองค์ประกอบความร้อน
เซ็นเซอร์ควบแน่นของตัวกรองเชื้อเพลิงพร้อมองค์ประกอบความร้อน
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 276 (สหรัฐอเมริกา เกาหลีใต้):
วาล์วปิดกระป๋องถ่านกัมมันต์
ใช้ได้กับรุ่น 204.0/2/3 ตาม 1.3.11, 204.9 ตาม 1.6.12:
ชุดควบคุมไฟหน้า
ใช้ได้ตั้งแต่ 1.6.10
สวิตช์ไฟภายนอกรถ
ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 156 Black Series ตั้งแต่ 1.7.11:
วงจรน้ำหล่อเย็นเฟืองท้ายเพลาหลัง uit รีเลย์
ชุดควบคุม ME-SFI [ME]
ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน:
ชุดควบคุม CDI
แผงควบคุมเครื่องเสียง/COMAND
ตัวยึดโมดูลนำทาง
แผงควบคุมด้านบน ชุดควบคุม
กล้องมัลติฟังก์ชั่น
ขั้วต่อไฟฟ้าของโทรศัพท์มือถือ
ใช้ได้กับการส่ง 722: ชุดควบคุมโมดูลคันโยกตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์
ปั้มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า
ชุดควบคุมแผงควบคุมเหนือศีรษะ
สวิตช์ไฟภายนอก
ใช้ได้สำหรับรุ่น 204.0/2 ตั้งแต่ 1.3.11, รุ่น 204.3:
ชุดควบคุมแผงควบคุมด้านบน
ใช้ได้กับรุ่น 204.0/2 ถึง 28.2.11, รุ่น 204.9:
ชุดควบคุมสภาพอากาศแผงหน้าปัด LIN ปลอกขั้วต่อสายบวก
ภายในรถและชุดสายไฟสำหรับขั้วต่อไฟฟ้าของไฟท้าย
ชุดควบคุมการล็อกการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า
สวิตช์ไฟห้องเก็บของ
ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า การรับรู้ที่ถูกครอบครองและ ACSR
ฟิวส์ไฟฟ้าที่ติดตั้งล่วงหน้าของการเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ (ญี่ปุ่น)
ขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับชุดสายไฟภายในและชุดสายไฟเครื่องยนต์
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล:
ชุดควบคุม SAM ด้านหลังพร้อมโมดูลฟิวส์และรีเลย์
ชุดควบคุม CDI
ปลอกขั้วต่อเทอร์มินัล 87
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 271:
ปลอกขั้วต่อ Terminal 87 M1e
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272:
ปลอกขั้วต่อ Circuit 87 M1i
ขั้วต่อไฟฟ้าของชุดสายไฟภายในและเครื่องยนต์
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642:
แอคชูเอเตอร์บานปิดหม้อน้ำ
ใช้ได้สำหรับ เครื่องยนต์ 272:
ปลอกขั้วต่อ Terminal 87 M1e
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล:
ปลอกขั้วต่อ Terminal 87
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 646:
ชุดควบคุม CDI
ชุดควบคุม ME-SFI [ME]
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล:
เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ต้นน้ำของตัวเร่งปฏิกิริยา
ใช้ได้ตั้งแต่ 1.6.10 สำหรับรุ่น 204.3 ที่มีเครื่องยนต์ 651 Sport Edition:
ชุดควบคุมเครื่องกำเนิดเสียงของระบบไอเสีย
ชุดควบคุม COMAND
ชุดควบคุมการล็อกการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล:
ชุดควบคุม CDI
ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน:
ME- ชุดควบคุม SFI [ME]
ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 642: ขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับชุดสายไฟภายในและชุดสายไฟเครื่องยนต์
ขวา เสียงแตรแตร
แตรเสียงแตรด้านขวา
ใช้ได้สำหรับการส่ง 722.9: ชุดควบคุมการควบคุมการส่งสัญญาณแบบครบวงจร
ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 156 ณ 1.9.08: ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้านซ้าย, ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา
ใช้ได้สำหรับรุ่น 204.902/982/984: พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า (ถึงปี 2010)
กล่องฟิวส์ด้านหน้า (ถึงปี 2010)
№ | ฟังก์ชันหลอมรวม | แอมป์ |
---|---|---|
88 | ไพโรฟิวส์: ไดชาร์จ, สตาร์ทเตอร์ | |
89 | ชุดควบคุม SAM ด้านหน้าพร้อมโมดูลฟิวส์และรีเลย์ | 125 |
90 | ชุดควบคุม SAM ด้านหลังพร้อมฟิวส์และรีเลย์โมดูล | 40 |
91 | มอเตอร์พัดลมของเครื่องยนต์สันดาปและระบบปรับอากาศพร้อมการควบคุมในตัว | 80 |
100 | ช่องแอร์ | 40 |
101 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน: การควบคุม SAM ด้านหน้า ชุดพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 60 |
103 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: PTC Heater Booster | 150 |
104 | กล่องฟิวส์ภายใน | 70 |
105 | ชุดควบคุม SAM ด้านหน้าพร้อม ฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 100 |
106 | ชุดควบคุม SAM ด้านหลังพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 150 |
107 | อะไหล่ | - |
108 | อะไหล่ | - |
109 | อะไหล่ | . |
110 | อะไหล่ | - |
กล่องฟิวส์ด้านหน้า (ณ ปี 2010)
กล่องฟิวส์ด้านหน้า (ณ ปี 2010)№ | ฟังก์ชันหลอมรวม | แอมป์ |
---|---|---|
150 | โดยไม่ต้องสตาร์ท/หยุด ECO: Pyrofuse 88 | 400 |
150 | ECO start/stop: อัลเทอร์เนเตอร์, สตาร์ทเตอร์ | 200 |
151 | มอเตอร์พัดลมของเครื่องยนต์สันดาปและระบบปรับอากาศพร้อมการควบคุมในตัว | 100 |
152 | ชุดควบคุม SAM ด้านหน้าพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 150 | 153 | ไม่มี ECO start/stop: อะไหล่ | 100 |
153 | ฟังก์ชัน ECO start/stop และ ตำแหน่งแบตเตอรี่ด้านหน้า:ชุดควบคุม SAM ด้านหน้าพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 60 |
154 | ฟังก์ชัน ECO start/stop และตำแหน่งแบตเตอรี่ด้านหน้า: ชุดควบคุม SAM ด้านหน้าพร้อม โมดูลฟิวส์และรีเลย์ | 60 |
154 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลและการสตาร์ท/หยุดแบบ ECO: ตัวเพิ่มฮีทเตอร์ PTC | 150 |
155 | ไม่มี ECO start/stop: อะไหล่ | 50 |
155 | ฟังก์ชัน ECO start/stop: อะไหล่ | 100 |
156 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่มี ECO start/stop: ตัวเพิ่มฮีทเตอร์ PTC | 150 |
156 | ฟังก์ชัน ECO start/stop: ชุดควบคุม SAM ด้านหน้าพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ | 100 |
157 | ใช้ได้กับรุ่น 204.902/982/984 ที่ไม่มีฟังก์ชัน ECO start/stop: พวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้าไฮดรอลิก |
สตาร์ท/หยุด ECO:
อะไหล่