বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০০৭ চনৰ পৰা ২০১১ চনলৈকে নিৰ্মিত দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ মাজদা ট্ৰিবিউটৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি মাজদা ট্ৰিবিউট ২০০৮, ২০০৯, ২০১০ আৰু ২০১১ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, get গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব।
ফিউজ বিন্যাস মাজদা ট্ৰিবিউট ২০০৮-২০১১
চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ: ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত #40 (ফ্ৰন্ট পাৱাৰ পইণ্ট), আৰু ফিউজ #3 (পিছফালৰ পাৱাৰ পইণ্ট – চেণ্টাৰ কনছ'ল)। ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স।
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
যাত্ৰী বিভাগ
ফিউজ পেনেলটো কেন্দ্ৰীয় কনছ'লৰ সোঁফালে, যন্ত্ৰটোৰ দ্বাৰা অৱস্থিত পেনেল।
ফিউজ কভাৰত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ পেনেল কভাৰ আঁতৰাওক। আঁতৰাবলৈ ফিউজ কভাৰৰ ওপৰত আৰু তলৰ টেবসমূহ টিপক।
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
শক্তি বিতৰণ বাকচ ইঞ্জিনৰ বিভাগত অৱস্থিত।
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
2008
যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (2008)
নং | এম্প ৰেটিং | বিৱৰণ |
---|---|---|
1 | 30A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
2 | 15A | ব্ৰেক অন/অফ চুইচ |
৩<২৫><২৪>১৫A<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)<২৫><২২><১৯><২৪>৪<২৫><২৪>৩০A<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়ব্যৱহৃত | ||
33 | পিচিএম ডাইঅ’ড | |
34 | — | ষ্টাৰ্ট ডাইঅ’ড |
35 | 10 A* | চাল/আৰম্ভ, ৰিভাৰ্ছ লেম্প, পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে |
36 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
37 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
(* - মিনি ফিউজ) (** - কাৰ্টিজ ফিউজ) |
2010, 2011
যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (2010, 2011)
No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষামূলক চাৰ্কিট | |
---|---|---|---|
1 | 30A | <২৪>ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)||
2 | 15A | ব্ৰেক অন/অফ চুইচ | |
৩<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)<২৫><২২><১৯><২৪>৪<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪>চন্দ্ৰৰ চাল<২৫> | |||
5 | 10A | ব্ৰেক-শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক (BSI), যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল | |
6 | 20A | টাৰ্ণ চিগনেল, ষ্টপ লেম্প | |
7 | 10A | লো বিম হেডলেম্প (বাওঁফালে) | <২২><১৯><২৪>৮<২৫><২৪>১০এ<২৫><২ ৪>লো বিম হেডলেম্প (সোঁফালে)|
9 | 15A | অভ্যন্তৰীণ লাইট | |
10 | 15A | বেকলাইটিং | |
11 | 10A | চাৰি হুইল ড্ৰাইভ | |
14 | 10A | FCIM (ৰেডিঅ' বুটাম), সন্মুখৰ প্ৰদৰ্শনমডিউল | |
15 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ | |
16 | 15A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
17 | 20A | সকলো লক মটৰ ফিড, লিফ্টগেট মুক্তি, লিফ্টগ্লাছ মুক্তি | <২২><১৯><২৪>১৮<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>গৰম কৰা আসন<২৫><২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪>২৫এ<২৫><২৪> পিছফালৰ ৱাইপাৰ|
20 | 15A | ডাটালিংক | |
21 | 15A<২৫><২৪>কুঁৱলীৰ লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>পাৰ্ক লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>২৩<২৫> | 15A | হাই বিম হেডলেম্প |
24 | 20A | হৰ্ণ ৰিলে | |
25 | 10A | ডিমাণ্ড লেম্প | |
26 | 10A | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ক্লাষ্টাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>২৭<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>ইগনিচন চুইচ<২৫><২২><১৯><২৪>২৮<২৫><২৪>৫এ<২৫> | ৰেডিঅ' |
29 | 5A | যন্ত্ৰ পেনেল ক্লাষ্টাৰ | |
30 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
31 | 10A | সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | |
32 | 10A | পিছফালৰ ভিডিঅ’ কেমেৰা মডিউল | |
33 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
34 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
35 | 10A | চাৰি হুইল ড্ৰাইভ, ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ এচিষ্ট ষ্টিয়াৰিং (EPAS) | |
36 | 5A | পেচিভ এন্টি-থেফ্ট চিষ্টেম (PATS) ট্ৰেন্সচিভাৰ | |
37 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ | |
38 | 20A | চাবউফাৰ/এম্প (প্ৰিমিয়মৰেডিঅ’)<২৫><২২><১৯><২৪>৩৯<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>ৰেডিঅ’<২৫><২২><১৯><২৪>৪০<২৫><২৪>২০এ | ফ্ৰন্ট পাৱাৰ পইণ্ট |
41 | 15A | ড্ৰাইভাৰ/যাত্ৰীৰ দুৱাৰৰ লক চুইচ, চন্দ্ৰৰ চাল, দাপোনত কেমেৰা প্ৰদৰ্শন | |
42 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
43 | 10A | পিছফালৰ ৱাইপাৰ লজিক, গৰম কৰা আসনৰ ৰিলে, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ | |
44 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
45 | 5A | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ লজিক, ব্ল'য়াৰ মটৰ ৰিলে | |
46 | 7.5 এটা | অধিবাসী শ্ৰেণীবিভাজন ব্যৱস্থা (OCS), যাত্ৰী এয়াৰবেগ নিষ্ক্ৰিয়কৰণ সূচক (PADI) | |
47 | 30A চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ | শক্তি উইণ্ড' | |
48 | — | বিলম্বিত আনুষংগিক ৰিলে |
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2010, 2011)
No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট | |
---|---|---|---|
এ | 80A মিডি | ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং মডিউল (EPAS) | |
B | 125A Midi | যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল | |
1 | 15A* | গৰম কৰা দাপোন <২৫><২২><১৯><২৪>২<২৫><২৪>৩০ এ**<২৫><২৪>পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৩<২৫><২৪> 20A** | পিছফালৰ পাৱাৰ পইণ্ট (কেন্দ্ৰীয় কনছ'ল) |
4 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
5 | 10 A* | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) - জীয়াই ৰাখিব শক্তি, পিচিএম ৰিলে, কেনিষ্টাৰভেণ্ট | |
6 | 15A* | বিকল্প | |
7 | 15A* | লিফ্টগেট লেচ | |
8 | 20A* | ট্ৰেইলাৰ ট' পাৰ্কিং লেম্প | |
৯<২৫><২৪>৫০ এ**<২৫><২৪>এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (এবিএছ)<২৫><২২><১৯><২৪>১০<২৫><২৪>৩০ এ**<২৫><২৪>ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>১১<২৫><২৪>৩০ এ**<২৫><২৪>ষ্টাৰ্টাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>১২ | 40A** | ব্ল'ৱাৰ মটৰ | |
13 | 10 A* | এ/চি ক্লাচ | |
14 | 15A* | ট্ৰেইলাৰ ট' টাৰ্ণ লেম্প | |
15 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
16 | 40A** | শীতল ফেন 1 | |
১৭<২৫><২৪>৪০এ**<২৫><২৪>শীতল ফেন ২<২৫><২২><১৯><২৪>১৮<২৫><২৪>২০এ**<২৫><২৪>এবিএছ ছ’লেন’ইড <২৫><২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪>৩০ এ**<২৫><২৪>পাৱাৰ চিট<২৫><২২><১৯><২৪>২০<২৫><২৪> — | এ/চি ক্লাচ ৰিলে | ||
21A | — | পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ ৰিলে | |
21B | — | ইন্ধন ৰিলে | |
21C | — | ব্ল'ৱাৰ ৰিলে | <২২><১৯><২৪>২১ডি<২৫><২৪>—<২৫><২৪>পিচিএম ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>২০এ*<২৫><২৪>ইন্ধন পাম্প<২৫><২২><১৯><২৪>২৩<২৫><২৪>১৫এ*<২৫><২৪>ইন্ধন ইনজেক্টৰ<২৫> <২২><১৯><২৪>২৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২৫<২৫><২৪>৫এ*<২৫><২৪>এবিএছ<২৫><২২><১৯><২৪>২৬<২৫><২৪>১৫এ*<২৫><২৪>ইগনিচন কইল<২৫><২২><১৯><২৪>২৭<২৫><২৪>10 A*PCM - সাধাৰণ পাৱাৰট্ৰেইন উপাদানসমূহৰ বিজুতি সূচক লেম্প |
28 | 20A* | PCM - নিৰ্গমন সম্পৰ্কীয় পাৱাৰট্ৰেইনউপাদানসমূহৰ বিজুতি সূচক লেম্প | |
29 | 15A* | পিচিএম | |
30A | — | শীতল ফেন 1 ৰিলে | |
30B | — | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে | |
30C | — | শীতল ফেন মূল ৰিলে | |
30D | — | শীতল ফেন 2 ৰিলে | |
31A | — | ৰিভাৰ্ছ লেম্প ৰিলে | |
31B | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
31C | — | ট্ৰেইলাৰ টানি বাওঁফালে ঘূৰি ৰিলে | |
31D | — | ট্ৰেইলাৰ ট’ ৰাইট টাৰ্ণ ৰিলে | |
31E | — | ট্ৰেইলাৰ ট’ পাৰ্ক ৰিলে | |
31F | — | লিফ্টগেট লেচ ৰিলে | |
32 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
33 | — | পিচিএম ডাইঅ’ড | |
34 | — | ষ্টাৰ্ট ডাইঅ’ড | |
35 | 10 A* | ৰান/ষ্টাৰ্ট, ৰিভাৰ্ছ লেম্প, ৰিয়াৰ ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে <২৫><২২><১৯><২৪>৩৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪><২৫><২৪><২৫><২৪><১>(* - মিনি ফিউজ) (** - কাৰ্টিজ ফিউজ) |
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2008)
No | এম্প ৰেটিং | বিৱৰণ | 15A* | গৰম কৰা দাপোন |
---|---|---|---|
2 | 30A** | পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ | |
3 | 20A** | পিছফালৰ পাৱাৰ পইণ্ট (কেন্দ্ৰীয় কনছ'ল) | |
4 | 20A ** | ইন্ধন পাম্প | |
5 | 10A* | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) জীয়াই ৰাখক শক্তি | <২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪>১৫এ*<২৫><২৪>বিকল্প<২৫><২২><১৯><২৪>৭<২৫><২৪>১০এ*<২৫><২৪>ৰিভাৰ্ছ লেম্প|
8 | 20A* | ট্ৰেইলাৰ ট' পাৰ্কিং লেম্প | |
9 | 50A** | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) | |
10 | 30A** | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ | |
11 | 30A** | ষ্টাৰ্টাৰ | |
12 | 40A* * | ব্ল’ৱাৰ মটৰ | |
13 | 10A* | এ/চি ক্লাচ | |
22 | — | নহয়ব্যৱহৃত | |
23 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
24 | 10A* | পিচিএম সংক্ৰমণ | |
25 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
26<২৫><২৪>১০এ*<২৫><২৪>পিচিএম মিল<২৫><২২><১৯><২৪>২৭<২৫><২৪>১০এ*<২৫><২৪>পিচিএম নন-মিল<২৫><২২><১৯><২৪>২৮<২৫><২৪>১৫এ*<২৫><২৪>পিচিএম<২৫><২২><১৯><২৪>২৯<২৫><২৪>১৫এ*<২৫><২৪>ইগনিচন কইল | |||
30A | — | শীতল ফেন 1 ৰিলে | |
30B | <২৪>—<২৫><২৪>ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে|||
30C | — | শীতল ফেন মূল ৰিলে | |
30D | — | শীতল ফেন 2 ৰিলে | |
31A | — | ৰিভাৰ্ছ লেম্প ৰিলে | |
31B | — | ইন্ধন পাম্প ৰিলে | |
31C | — | ট্ৰেইলাৰ টানি বাওঁফালে ঘূৰণীয়া ৰিলে | |
31D | — | ট্ৰেইলাৰ টানি সোঁফালে ঘূৰি ৰিলে | |
31E | — | ট্ৰেইলাৰ ট’ পাৰ্ক ৰিলে | |
31F | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
32 | — | এ/চি ক্লাচ ডাইঅ’ড | |
33 | — | পিচিএম ডাইঅ’ড | |
34 | — | ষ্টাৰ্ট ডাইঅ’ড | |
35 | 10A* | ৰিভাৰ্ছ লেম্প ৰিলে, গতি নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>৩৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৩৭<২৫><২৪>—<২৫> | ব্যৱহৃত নহয় |
(* - মিনি ফিউজ) (** - কাৰ্টিজ ফিউজ) |
২০০৯
যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰীত ফিউজৰ নিযুক্তিকম্পাৰ্টমেণ্ট (২০০৯) <১৮><১৯><২০>No
ইঞ্জিন বিভাগ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি ( 2009)
No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট | ||
---|---|---|---|---|
A | 80A মিডি | ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং মডিউল (EPAS) | ||
B | 125A মিডি | SPDJB | ||
3 | 20A** | পিছফালৰ পাৱাৰ পইণ্ট (কেন্দ্ৰীয় কনছ'ল) | ||
4 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
5 | 10 A* | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM) কীপ এলাইভ পাৱাৰ, পিচিএম ৰিলে, কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট | ||
6 | 15 এ* | অলটাৰেটৰ | ||
৭<২৫><২৪>১৫ এ*<২৫><২৪>লিফ্টগেটৰ লেচ<২৫><২২><১৯><২৪>৮<২৫><২৪>২০এ*<২৫><২৪>ট্ৰেইলাৰ ট’ পাৰ্কিং লেম্প | ||||
9 | 50 A** | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) | ||
12 | 40A** | ব্ল'ৱাৰ মটৰ | ||
13 | ১০ এ*<২৫><২৪>এ/চি ক্লাচ<২৫><২২><১৯><২৪>১৪<২৫><২৪>১৫ এ*<২৫><২৪>ট্ৰেইলাৰ ট’ টাৰ্ণ লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>৪০এ**<২৫><২৪>শীতল ফেন ১<২৫><২২><১৯><২৪>১৭<২৫><২৪>৪০এ**<২৫><২৪>শীতল ফেন২<২৫><২২><১৯><২৪>১৮<২৫><২৪>২০এ**<২৫><২৪>এবিএছ ছ’লেন’ইড<২৫><২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪> ৩০এ**<২৫><২৪>পাৱাৰ চিট<২৫><২২><১৯><২৪>২০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>এ/চি ক্লাচ ৰিলে<২৫><২২><১৯> | 21A | — | পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ ৰিলে |
21B | — | ইন্ধন ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>২১চি<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্ল’ৱাৰ ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>২১ডি<২৫><২৪>—<২৫> | পিচিএম ৰিলে | |
22 | 20A* | ইন্ধন পাম্প | ||
23 | 15 A* | ইন্ধন ইনজেক্টৰ | ||
24 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
25 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
26 | 15 A* | ইগনিচন কইল | ||
27 | 10 A* | পিচিএম নন-মিল-মলফংচন ইনডিকেটৰ লেম্প | ||
28 | 20A* | পিচিএম মিল-অন বিজুতি সূচক লেম্প | ||
29 | 15 A* | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | ||
30A | — | শীতল ফেন 1 ৰিলে | ||
30B | — | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে | ||
30C | — | শীতল ফেন মূল ৰিলে | ||
৩০ডি<২৫><২৪>—<২৫><২৪>শীতল ফেন ২ ৰিলে | ||||
31A | — | ৰিভাৰ্ছ লেম্প ৰিলে | ||
31B | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
31C | — | ট্ৰেইলাৰ টানি বাওঁফালে ঘূৰি ৰিলে | ||
31D | — | ট্ৰেইলাৰ টানি ৰাইট টাৰ্ণ ৰিলে | ||
31E | — | ট্ৰেইলাৰ ট’ পাৰ্ক ৰিলে | ||
31F | — | লিফ্টগেট লেচ ৰিলে | ||
32 | <২৪>—<২৫><২৪>নহয়