বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি হামাৰ এইচ২ক ২০০৮ চনৰ পৰা ২০১০ চনলৈকে নিৰ্মাণ কৰা ফেচলিফ্টৰ পিছত বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি হামাৰ এইচ২ ২০০৮, ২০০৯ আৰু ২০১০ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, ইয়াৰ বিষয়ে তথ্য পাব গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থান, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব।
ফিউজ বিন্যাস হামাৰ H2 2008-2010
See_also: ডজ ষ্ট্ৰেটাছ (২০০১-২০০৬) ফিউজ আৰু ৰিলে
হামাৰ H2 ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত অৱস্থিত (“AUX PWR” – পিছফালৰ কাৰ্গো আনুষংগিক শক্তি আউটলেট, “AUX PWR 2” ফিউজ চাওক – ফ্ল'ৰ কনছ'ল পাৱাৰ আউটলেট) আৰু ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত (#44 – চিগাৰেট লাইটাৰ, সহায়ক পাৱাৰ আউটলেট)।
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ প্ৰান্তত কভাৰৰ পিছফালে থাকে। ফিউজ ব্লকত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ কভাৰটো টানি পেলাওক। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
| নাম | বিৱৰণ |
|---|---|
| AUX PWR | পিছফালৰ কাৰ্গো আনুষংগিক শক্তি আউটলেট |
| AUX PWR 2 | ফ্ল'ৰ কনছ'ল পাৱাৰ আউটলেটসমূহ |
| BCM | বডি কন্ট্ৰ'ল মডিউল |
| CTSY | ড'ম লেম্প, সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ ফালৰ টাৰ্ণ চিগনেল |
| DDM | ড্ৰাইভাৰৰ দুৱাৰৰ মডিউল |
| DIM | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল বেক লাইটিং |
| DSM | ড্ৰাইভআসন মডিউল |
| INFO | তথ্য বিনোদন ব্যৱস্থা, দূৰৱৰ্তী চাবিবিহীন প্ৰৱেশ ব্যৱস্থা |
| IS LPS | অভ্যন্তৰীণ লেম্প |
| LCK1 | পাৱাৰ দুৱাৰ লক 1 (লক বৈশিষ্ট্য) |
| LCK2 | পাৱাৰ দুৱাৰ লক 2 (লক বৈশিষ্ট্য) |
| LT DR | ড্ৰাইভাৰ চাইড পাৱাৰ উইণ্ড' চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ |
| LT STOP TRN | ড্ৰাইভাৰ চাইড টাৰ্ণ চিগনেল, ষ্টপপ্লেম্প |
| ONSTAR | OnStar |
| PDM | যাত্ৰী দুৱাৰ মডিউল |
| পিছফালৰ এইচভিএচি | পিছফালৰ জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ |
| পিছফালৰ আসন | পিছফালৰ আসন |
| REAR WPR | পিছফালৰ ৱাইপাৰ |
| RT STOP TRN | যাত্ৰীৰ ফালৰ টাৰ্ণ চিগনেল, ষ্টপপ্লেম্প |
| ষ্টপ লেম্প | ষ্টপলেম্প, কেন্দ্ৰ হাই-মাউণ্টেড ষ্টপলেম্প |
| SWC BKLT | ষ্টিয়াৰিং হুইল নিয়ন্ত্ৰণ বেকলাইট |
| UGDO | ইউনিভাৰ্চেল হোম ৰিম'ট চিষ্টেম |
| UNLCK1 | পাৱাৰ ড'ৰ লক 1 (আনলক বৈশিষ্ট্য) |
| UNLCK2 | পাৱাৰ দুৱাৰ লক ২ (আনলক কৃতিত্ব ure) |
| হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী | |
| LT DR | ড্ৰাইভাৰৰ দুৱাৰৰ হাৰ্নেছ সংযোগ |
| BODY | হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী |
| BODY | হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী |
চেণ্টাৰ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ ব্লক
ই ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত অৱস্থিত, যাতে... ষ্টিয়াৰিঙৰ বাওঁফালেস্তম্ভ। 
See_also: ইছুজু অ’এছিছ (১৯৯৬-১৯৯৯) ফিউজ
| নাম | বিৱৰণ |
|---|---|
| হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী: | |
| BODY 2 | বডি হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী 2 |
| BODY 1 | বডি হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী 1 |
| BODY 3 | বডি হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী 3 |
| HEADLINER 3 | হেডলাইনাৰ হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী 3 |
| হেডলাইনাৰ 2 | হেডলাইনাৰ হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী 2 |
| হেডলাইনাৰ 1 | হেডলাইনাৰ হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী 1 |
| SEO/UPFITTER | বিশেষ সঁজুলি বিকল্প আপফিটাৰ হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী |
| চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ: | |
| CB1 | যাত্ৰীৰ ফালৰ শক্তি উইণ্ডো |
| CB2 | যাত্ৰীৰ আসন |
| CB3 | চালকৰ আসন |
| CB4 | পিছফালৰ স্লাইডিং উইণ্ডো |
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
| No | <১৭>বিৱৰণ|
|---|---|
| 1 | বাওঁফালৰ ট্ৰেইলাৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ লেম্প |
| 2 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ |
| 3 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, থ্ৰ'টল নিয়ন্ত্ৰণ |
| 4 | সোঁ ট্ৰেইলাৰ ষ্টপ/ টাৰ্ণ লেম্প |
| 5 | ফ্ৰন্ট ৱাশ্বাৰ |
| 6 | অক্সিজেন চেন্সৰ |
| 7 | বাহনৰ স্থিৰতা ব্যৱস্থা, এন্টিলক ব্ৰেকচিষ্টেম-২ |
| 8 | ট্ৰেইলাৰ বেক-আপ লেম্প |
| 9 | বাওঁফালৰ লো-বিম হেডলেম্প |
| 10 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (বেটাৰী) |
| 11 | ইন্ধন ইনজেক্টৰ, ইগনিচন কইল (সোঁফালে) |
| 12 | ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰল মডিউল (বেটাৰী) |
| 13 | বাহন পিছলৈ -আপ লেম্প |
| 14 | সোঁফালৰ লো-বিম হেডলেম্প |
| 15 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ |
| 16 | অক্সিজেন চেন্সৰ |
| 17 | সংবহন নিয়ন্ত্ৰণ (ইগনিচন) |
| 18 | ইন্ধন পাম্প |
| 19 | পিছফালৰ ৱাশ্বাৰ |
| 20 | ইন্ধন ইনজেক্টৰ, ইগনিচন কইল (বাওঁফাল) |
| 21 | ট্ৰেইলাৰ পাৰ্ক লেম্প |
| 22<২২><২১>বাওঁফালৰ পাৰ্ক লেম্প | |
| 23 | সোঁফালৰ পাৰ্ক লেম্প |
| 24 | হৰ্ণ |
| 25 | সোঁফালৰ হাই-বিম হেডলেম্প |
| 26 | দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প (DRL) |
| 27 | বাওঁফালৰ হাই-বিম হেডলেম্প |
| 28 | ছানৰুফ |
| 29 | কী ইগনিচন ব্যৱস্থা, চুৰি প্ৰতিৰোধ ব্যৱস্থা |
| ৩০ | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ |
| 31 | SEO B2 আপফিটাৰৰ ব্যৱহাৰ (বেটাৰী) |
| 32 | বৈদ্যুতিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত বায়ু নিলম্বন |
| 33 | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ (বেটাৰী) |
| 34 | <২১>এয়াৰবেগ ব্যৱস্থা(ইগনিচন)|
| 35 | এম্প্লিফায়াৰ |
| 36 | অডিঅ’ চিষ্টেম |
| 37 | বিবিধ (ইগনিচন), ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল, ৰিয়াৰ ভিজন কেমেৰা |
| 38 | এয়াৰবেগ চিষ্টেম (বেটাৰী) |
| 39 | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ক্লাষ্টাৰ |
| 40 | চালন, আনুষংগিক |
| 41 | সহায় জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ (ইগনিচন) |
| 42 | পিছফালৰ ডিফগাৰ |
| 43 | SEO B1 আপফিটাৰ ব্যৱহাৰ (বেটাৰী) |
| 44 | চিগাৰেট লাইটাৰ, সহায়ক শক্তি আউটলেট |
| ৪৫ | বিশেষ সঁজুলি বিকল্প (SEO) |
| 46 | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ (Ignition) |
| 47 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ইগনিচন) |
| 50 | শীতল ফেন 1 (জে-কেছ) |
| 51 | ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত এয়াৰ ছাচপেনচন (জে-কেছ) |
| 52 | বাহনৰ স্থিৰতা ব্যৱস্থা, এন্টিলক ব্ৰেক চিষ্টেম-1 (জে-কেছ )<২২><১৯><১৬><২১>৫৩<২২><২১>শীতল ফেন ২ (জে-কেছ)<২২><১৯><১৬><২১>৫৪<২২><২১>ষ্টাৰ্টাৰ (জে -কেছ)<২২> |
| 55 | ষ্টাড 2 ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক মডিউল (জে-কেছ) |
| 56 | বাওঁফালৰ বাছযুক্ত বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰ ১ (জে-কেছ) |
| 57 | গৰম কৰা উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ ব্যৱস্থা (জে-কেছ) |
| 58 | চাৰি চকা ড্ৰাইভ ব্যৱস্থা (J-Case) |
| 59 | ষ্টড 1 ট্ৰেইলাৰ সংযোগকাৰী বেটাৰী শক্তি (J-Case) |
| 60 | মিড বাছযুক্ত বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰ 1(জে-কেছ) |
| 61 | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ ব্ল’ৱাৰ (জে-কেছ) |
| 62 | বাওঁ বাছযুক্ত বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰ ২ (জে-কেছ) |
| ৰিলে | |
| FAN HI | শীতল ফেন উচ্চ গতি |
| FAN LO | শীতল ফেন কম গতি |
| FAN CNTRL | শীতল ফেন নিয়ন্ত্ৰণ |
| HDLP LO | লো-বিম হেডলেম্প |
| এ/চি চিএমপিআৰএছআৰ | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ |
| এছটিআৰটিআৰ | ষ্টাৰ্টাৰ |
| পিডব্লিউআৰ/টিআৰএন | পাৱাৰট্ৰেইন |
| পিআৰকে লেম্প | পাৰ্কিং লেম্প |
| ৰিয়াৰ ডিফগ | ৰিয়াৰ ডিফগাৰ |
| RUN/CRNK | চুইচড পাৱাৰ |
পূৰ্বৰ পোষ্ট ডজ ভাইপাৰ (VX; ২০১৩-২০১৭) ফিউজ আৰু ৰিলে
পৰৱৰ্তী পোষ্ট জিএমচি টেৰেইন (২০১৮-২০২২..) ফিউজ আৰু ৰিলে
