Cầu chì và rơ le Mercedes-Benz B-Class (W242/W246; 2012-2018)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Mercedes-Benz B-Class thế hệ thứ hai (W242, W246), được sản xuất từ ​​năm 2011 đến 2018. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mercedes-Benz B160, B180, B200, B220, B250 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 và 2018 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (cách bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Mercedes-Benz B-Class 2012-2018

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong xe Mercedes -Benz B-Class là các cầu chì #70 (Ổ cắm bảng điều khiển trung tâm phía sau), #71 (Ổ cắm khoang hành lý) và #72 (Ổ cắm thuốc lá phía trước, ổ cắm điện bên trong) trong hộp cầu chì Khoang hành khách.

Hộp cầu chì khoang hành khách

Vị trí hộp cầu chì

Hộp cầu chì nằm dưới sàn gần ghế hành khách. Gấp tấm phủ sàn đục lỗ (1) theo hướng mũi tên.

Để tháo tấm phủ (3), nhấn kẹp giữ (2).

Gập nắp (3) theo hướng mũi tên đến chốt.

Tháo nắp (3) về phía trước.

Sơ đồ phân bổ cầu chì (4) nằm ở phía dưới bên phải của nắp (3).

Sơ đồ hộp cầu chì

Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang hành khách

Hợp lệ cho động cơ 651:

Bộ phận làm nóng đường ống thông hơi

Bộ phận làm nóng bộ điều nhiệt làm mát

Bộ làm mát tuần hoàn khí thải van chuyển mạch nhánh

Có hiệu lực cho động cơ 607 (Tiêu chuẩn khí thải EU5):

Cảm biến oxy ngược dòng bộ chuyển đổi xúc tác

Bộ định vị tăng áp

Có hiệu lực cho động cơ 607 (Tiêu chuẩn khí thải EU6): Cảm biến oxy ngược dòng của bộ chuyển đổi xúc tác

Hiệu lực cho động cơ 607: Bộ điều khiển CDI

Truyền động điện (W242): Truyền động điện và bơm làm mát bộ sạc

Hợp lệ cho e ngine 607 (Tiêu chuẩn khí thải EU5):

Cảm biến Hall trục cam

Bộ điều khiển CDI

Van điều khiển số lượng

Có hiệu lực cho động cơ 607 (Tiêu chuẩn khí thải EU6) :

Cảm biến oxy phía sau bộ chuyển đổi xúc tác

Bộ điều khiển CDI

Truyền động điện (W242): Bơm làm mát hệ thống làm mát pin 1

Cuộn đánh lửa xi lanh 1

Cuộn đánh lửa xi lanh 2

Cuộn dây đánh lửa xi lanh 3

Cuộn dây đánh lửa xi lanh 4

Có hiệu lực cho động cơ 651: Van điều khiển số lượng

Có hiệu lực cho động cơ 607:

Bộ điều khiển CDI

Bộ định vị áp suất tăng cường

Van điều khiển số lượng

Bộ điều khiển quản lý nhiệt

Bộ điều khiển hệ thống truyền động cổng

Bộ truyền động điện (W242) kể từ ngày 11/03/2014: Bộ phân phối điện cao áp

Hiệu lực cho động cơ 607: Bộ điều khiển hệ thống truyền động

<2 1>5

Bộ điều khiển HỖ TRỢ PHÒNG NGĂN NGỪA CÒI TẠM THỜI

Truyền động điện (W242): Bộ điều khiển bộ sạc Bộ điều khiển điện tử công suất

Truyền động điện (W242): Mạch rơle 87C

Truyền động điện (W242): Mạch bộ điều khiển chốt đỗ rơle 87

Truyền động điện (W242): Rơle cung cấp bơm chân không trợ lực phanh (F58kQ)

Bộ tăng cường bộ gia nhiệt PTC
Chức năng cầu chì Amp
21 Áp dụng cho động cơ diesel:rơle 5
210 kể từ ngày 11/03/2014 ngoại trừ (phiên bản Canada): Rơle đầu cuối khởi động 5
211 Truyền khí tự nhiên (W242): Bộ điều khiển CNG 7.5
211 Truyền động điện (W242): Bơm tuần hoàn mạch gia nhiệt 15
212 Có hiệu lực cho động cơ 133, 270: Ống nối , mạch 87M3
15
213 Hợp lệ cho động cơ 133, 270, 651: Ống nối, mạch 87 M2e
15
214 Hợp lệ cho động cơ 133, 270, 651: Ống bọc đầu nối, mạch 87M4e 10
214 Electric Drive (W242): Bơm làm mát hệ thống làm mát pin 2 15
215 Áp dụng cho động cơ xăng:
20
215 Truyền động điện (W242):
5
216 Hiệu lực cho động cơ xăng: Bộ điều khiển ME-SFI
5
217 Hợp lệ với hộp số 724: Bộ điều khiển hộp số tích hợp đầy đủ hộp số ly hợp kép 25
218 Bộ điều khiển chương trình ổn định điện tử
219 Truyền động điện (W242): Bộ điều khiển chốt đỗ 5
220 Bơm tuần hoàn nước làm mát làm mát hộp số 10
221 Truyền động điện (W242): Bơm chân không 40
222 Electric Drive (W242): Chất làm lạnh điệnmáy nén 7.5
223 Phụ tùng -
224 Bộ điều khiển điện DISTRONIC
7.5
225 Truyền động điện (W242) : Bộ điều khiển hệ thống truyền lực 5
226 Truyền động khí tự nhiên (W242): Bộ điều khiển CNG
5
227 Truyền động điện (W242): Bộ điều khiển điện tử công suất 5
228 Electric Drive (W242): Máy phát âm thanh xe điện 5
229 Đèn trước bên trái 5
230 Đơn vị điều khiển chương trình ổn định điện tử 5
231 Đèn trước bên phải 5
232 Điều khiển đèn pha máy 15
233 Phụ tùng -
234 Hợp lệ cho động cơ 607: Bộ điều khiển hệ thống truyền động 5
234 Truyền động điện (W242): Bộ phân phối điện cao áp 10
235 Hợp lệ cho động cơ 607: Động cơ quạt, Bộ truyền động cửa chớp tản nhiệt 7.5
235 Hợp lệ cho động cơ 133: Bơm tuần hoàn làm mát khí nạp, Bơm tuần hoàn làm mát khí nạp 7.5
236 Bộ điều khiển SAM 40
237 Chương trình ổn định điện tửbộ điều khiển 40
238 Kính chắn gió có sưởi 50
239 Rơle tốc độ gạt nước 1/2 30
240A Mạch khởi động Rơle 50 25
240A Truyền động điện (W242): Bộ điều khiển hệ thống truyền lực 7.5
240B Rơle mạch 15 (không chốt) 25
241 Truyền động điện (W242): Bộ gia nhiệt PTC điện áp cao 7.5
Rơle
J Tiếp sức còi cổ vũ
K Rơ-le 1/2 tốc độ gạt nước
L Rơ-le BẬT/TẮT cần gạt nước kính chắn gió
M Mạch khởi động Rơle 50
N Rơle mạch87M
0 Khởi động/dừng ECO: Rơle bơm tuần hoàn chất làm mát làm mát truyền động
P Rơle dự phòng (F58kP)
Q Rơle mạch 15 (không đã chốt)
R Mạch 15 rơle
S Rơle mạch 87
T Rơ le sưởi kính chắn gió
150
22 Rơle ắc quy bổ sung cho chức năng khởi động/dừng ECO 200
23 Bộ điều khiển cửa trước bên trái 30
24 Bộ điều khiển cửa trước bên phải 30
25 Bộ điều khiển SAM 30
26 Ống đầu nối ắc quy bổ sung khởi động/dừng ECO 10
27 Cầu chì khoang động cơ và mô-đun rơ le 30
28 Bộ điều khiển bộ tạo âm thanh bên trong xe

Truyền động điện (W242): Bộ điều khiển quản lý nhiệt

5
29 đến ngày 11/02/2014: Ổ cắm rơ moóc

kể từ ngày 11/03/2014: Bộ điều khiển nhận dạng rơ moóc

15
30 Bộ điều khiển nhận dạng xe đầu kéo 5
31 4MATIC : Bộ điều khiển dẫn động bốn bánh 5
32 Bộ điều khiển mô-đun ống cột lái 5
33 Bảng điều khiển âm thanh/COMAND 5
34 Bộ điều khiển và vận hành ACC 7,5
35 Sưởi cửa sổ sau 40
36 Bộ điều khiển ghế lái

Bộ điều khiển điều chỉnh hỗ trợ thắt lưng ghế lái

7,5
37 Âm thanh/Hiển thị COMAND 7,5
38 Điều khiển hệ thống kiềm chế bổ sungthiết bị 7,5
39 Thiết bị điều khiển bảng điều khiển trên cao 10
40 Hợp lệ cho động cơ 651 (Tiêu chuẩn khí thải EU6): Bộ điều khiển hệ thống truyền lực 15
40 Điện Dẫn động (W242): Bộ điều khiển hệ thống truyền động 5
41 Mô-đun điều khiển cửa sổ trời trượt toàn cảnh 30
42 Radio (USB Audio 5, CD Audio 20, CD Audio 20 với bộ đổi CD)

Bộ điều khiển COMAND

5
42 Radio (Radio 20, Audio 20 USB) 25
43 Bộ điều khiển hệ thống đỗ xe 5
44 Bộ co rút lực căng khẩn cấp có thể đảo ngược phía trước bên trái 40
45 Cơ cấu rút căng khẩn cấp có thể đảo chiều phía trước bên phải 40
46 Điều khiển ghế hành khách phía trước bộ

Bộ điều khiển điều chỉnh hỗ trợ thắt lưng ghế hành khách phía trước

7,5
47 Mô-đun điều hướng 7,5
47 Thích ứng bộ điều khiển hệ thống giảm chấn 25
48 Phụ tùng -
49 Bộ điều khiển cho Drive Kit cho iPhone® 7,5
49 Động cơ quạt COMAND 5
50 Dự phòng -
51 Phụ tùng -
52 Truyền động điện (W242): Thiết bị truyền động chốt đỗđộng cơ 30
53 Phụ tùng -
54 Phụ tùng -
55 Mô-đun truyền thông dịch vụ viễn thông

Bộ điều khiển KEYLESS-GO

5
56 Bộ điều khiển mô-đun ống cột lái 10
57 Hỗ trợ giữ làn đường: Bộ điều khiển đa chức năng của xe chuyên dụng 30
57 Xe chuyên dụng: Bộ điều khiển đa chức năng của xe chuyên dụng thiết bị 7.5
57 Truyền động điện (W242): Mạch động cơ truyền động chốt đỗ Rơle 87 (F34kG) 5
58 Hộp cầu chì xe khẩn cấp 30
59 Mặt trước bộ điều khiển ghế hành khách 30
60 Bộ điều khiển ghế lái 30
61 Bộ điều khiển bộ khuếch đại hệ thống âm thanh 40
62 Hợp lệ cho hộp số 711: Điều khiển khóa vô lăng điện thiết bị 20
63 Điều khiển hệ thống nhiên liệu thiết bị 25
63 Truyền động điện (W242): Bộ điều khiển hệ thống truyền động cổng 5
64 Bộ điều khiển thu phí điện tử

Bộ điều khiển liên lạc tầm ngắn chuyên dụng

1
65 Đèn ngăn đựng găng tay 5
66 Hộp cầu chì xe khẩn cấp 15
66 Xe chuyên dụnggiao diện 5
67 Phụ tùng -
68 Dự phòng -
69 Dự phòng -
70 Ổ cắm bảng điều khiển trung tâm phía sau 25
71 Ổ cắm khoang hành lý 25
72 Bật lửa phía trước có gạt tàn chiếu sáng

Ổ cắm điện bên trong xe

25
73 Bộ điều khiển phanh tay điện 30
74 Bộ điều khiển phanh tay điện 30
75 Bộ điều khiển nhận dạng xe đầu kéo 20
75 Truyền động điện (W242): Bộ điều khiển hệ thống quản lý pin (N82/2) 5
76 Bộ điều khiển nhận dạng rơ moóc (N28/ 1) 25
76 Truyền động điện (W242): Bộ điều khiển chốt đỗ 5
77 Bộ điều khiển nhận dạng rơ moóc 25
78 Hộp cầu chì xe khẩn cấp 40
79 Bộ điều khiển SAM 40
80 Bộ điều khiển SAM 40
81 Bộ điều chỉnh quạt gió 40
82 Bộ điều khiển bảng điều khiển trên cao 10
83 Bộ điều khiển khóa đánh lửa điện tử 7,5
84 Bộ điều khiển bảng điều khiển phía trên 5
85 ATA [EDW]/kéo đibộ điều khiển bảo vệ/bảo vệ bên trong 5
86 Bộ khuếch đại ăng ten FM, AM và CL [ZV]

kể từ ngày 01.06.2016 : Bộ khuếch đại/bộ bù ăng-ten hệ thống điện thoại di động

5
87 Đầu nối chẩn đoán 10
88 Cụm đồng hồ 10
89 Công tắc đèn ngoài 5
90 Cảm biến radar thông minh cản sau bên trái

Cảm biến radar thông minh cho cản sau bên phải

5
91 Công tắc giám sát hoạt động bàn đạp

Công tắc chiếu sáng chỗ để chân

Truyền động điện (W242): Bộ điều khiển hệ thống quản lý pin

5
92 Bộ điều khiển hệ thống nhiên liệu

Truyền động điện (W242): Bộ điều khiển hệ thống truyền động cổng

5
93 Bộ điều khiển phanh tay điện 5
94 Bộ điều khiển hệ thống ghế phụ bổ sung 7,5
95 Nhận biết hành khách có người ngồi ở ghế trước và ACSR

Bộ điều khiển hệ thống cảm biến trọng lượng (WSS)

7,5
96 Động cơ gạt nước cửa sau 15
97 Đầu nối điện thoại di động 5
98 Bộ điều khiển SAM 5
99 Bộ điều khiển giám sát áp suất lốp 5
100 Hợp lệ cho động cơ 133: CHỌN TRỰC TIẾPGIAO DIỆN 5
101 4MATIC: Bộ điều khiển dẫn động bốn bánh 10
102 Bộ thu tín hiệu điều khiển từ xa bằng radio cho lò sưởi cố định

Truyền động điện (W242): Bộ điều khiển hệ thống truyền động

Có hiệu lực đối với xe AMG kể từ ngày 01/09/2015: Bộ điều khiển chế độ truyền động

kể từ ngày 01.06.2016: Công tắc chuyển đổi ăng-ten cho điện thoại và máy sưởi cố định

5
103 Cuộc gọi khẩn cấp bộ điều khiển hệ thống

Mô-đun truyền thông dịch vụ viễn thông

Bộ điều khiển HERMES

5
104 Giao diện phương tiện thiết bị điều khiển

Thiết bị kết nối đa phương tiện

5
105 Thiết bị điều khiển phát sóng âm thanh kỹ thuật số

Đài âm thanh kỹ thuật số vệ tinh ( SDAR) bộ điều khiển

5
105 Bộ bắt sóng 7,5
106 Máy ảnh đa chức năng 5
107 Bộ thu TV kỹ thuật số 5
108 đến 31.05.2016: Camera lùi 5
10 8 kể từ 01.06.2016: Camera lùi 7,5
109 Đầu cắm điện ổ cắm sạc 20
110 Radio

Bộ điều khiển COMAND

Bộ điều khiển âm thanh động cơ

30
Rơ le
A Rơ le mạch 15
B Gạt nước kính saurơle
C Rơle mạch 15R2
D Rơ-le kính hậu có sưởi
E Rơ-le mạch 15R1
F Mạch Rơle 30g
G Truyền động điện (W242): Mạch động cơ truyền động pawl đỗ xe Rơ le 87

Hộp cầu chì phía trước

Hộp cầu chì phía trước
Chức năng hợp nhất Amp
1 Máy phát điện 300
1 Truyền động điện (W242): Bộ điều khiển bộ chuyển đổi DC/DC 400
2 Hộp cầu chì bên trong xe 200(xăng)

250(diesel) 3 Bộ điều khiển lái trợ lực điện 100 4 Bộ điều khiển SAM 40 5 Động cơ quạt 80 6 Có giá trị cho động cơ 607: Bộ điều khiển làm nóng sơ bộ nhiên liệu 70 7 Có hiệu lực cho động cơ 607 (E tiêu chuẩn nhiệm vụ EU5): Bộ điều khiển tăng cường bộ gia nhiệt tái sinh DPF 125 8 Hợp lệ cho động cơ 607, 651: Giai đoạn phát sáng 100 Rơ le F32kl Rơle tách rời

Hộp cầu chì khoang động cơ

Vị trí hộp cầu chì

Sơ đồ hộp cầu chì

Chỉ định cầu chì và rơle trong khoang động cơ
Chức năng cầu chì Amp
201 Còi báo động 5
202 Điều khiển máy sưởi cố định thiết bị 20
202 Truyền động điện (W242): Mạch bộ điều khiển chốt đỗ rơle 87 5
203 Đèn pha LED: Cụm đèn trước bên phải 15
203 Điện Truyền động (W242): Bộ điều khiển hệ thống truyền động 5
204 Bộ điều khiển Chương trình ổn định điện tử 25
205 Còi xòe trái

Còi xòe phải 15 206 Hợp lệ cho động cơ 651: Bộ điều khiển CDI

Hợp lệ cho động cơ 607: Bộ điều khiển hệ thống truyền động

Truyền động điện (W242): Phanh Rơle bơm chân không trợ lực Rơle mạch 87M 5 207 Hợp lệ cho động cơ diesel: Rơle mạch 87M

Truyền động điện ( W242): Ngắt làm mát pin điện áp cao Bộ điều khiển chốt đỗ van 5 208 Hợp lệ cho động cơ 133, 607: Rơle mạch 87 7.5 208 Truyền động điện (W242): Động cơ quạt 5 209 Đèn pha LED: Phía trước bên trái bộ đèn 15 209 Ổ điện (W242): Dự phòng - 210 Sưởi kính chắn gió

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.