فہرست کا خانہ
اس مضمون میں، ہم 1996 سے 2000 تک تیار کردہ چھٹی نسل کی Honda Civic پر غور کرتے ہیں۔ یہاں آپ کو Honda Civic 1996, 1997, 1998, 1999 اور 2000 کے فیوز باکس ڈایاگرام ملیں گے۔ ، کار کے اندر فیوز پینلز کے مقام کے بارے میں معلومات حاصل کریں، اور ہر فیوز (فیوز لے آؤٹ) کی تفویض کے بارے میں جانیں۔
فیوز لے آؤٹ Honda Civic 1996-2000
سگار لائٹر (پاور آؤٹ لیٹ) فیوز انسٹرومنٹ پینل فیوز باکس میں فیوز #27 ہے۔
مسافروں کے ڈبے کا فیوز باکس
فیوز باکس لوکیشن
انٹیرئیر فیوز باکس کور کے پیچھے اسٹیئرنگ کالم کے نیچے واقع ہے۔
فیوز باکس ڈایاگرام
مسافروں کے ڈبے میں فیوز کی تفویض
№ | Amps۔ | سرکٹس پروٹیکٹڈ |
---|---|---|
1 | — | استعمال نہیں کیا گیا |
2 | — | استعمال نہیں کیا گیا | <19
3 | - / 10 A | سیڈان، کوپ: استعمال نہیں کیا جاتا ہے ہچ بیک: ریئر وائپر اور واشر | 4 | 10 A | دائیں ٹی ہیڈلائٹ ہائی بیم |
5 | 10 A | بائیں ہیڈلائٹ ہائی بیم |
6<22 | — | استعمال نہیں کیا گیا |
7 | 20 A | سیڈان، کوپ: پیچھے بائیں پاور ونڈو ہیچ بیک: استعمال نہیں ہوا بھی دیکھو: Volvo S40 (2004-2012) فیوز |
8 | 20 A | سیڈان، کوپ: ریئر رائٹ پاور ونڈو ہچ بیک: استعمال نہیں کیا گیا |
9 | 15 A | اگنیشن کوائل |
10 | 20A | سیڈان، کوپ: فرنٹ رائٹ پاور ونڈو ہچ بیک: استعمال نہیں کیا گیا |
11 | 20 A | سیڈان، کوپ: سامنے بائیں پاور ونڈو ہچ بیک: استعمال نہیں کیا گیا |
12 | 7.5 A | سگنل لائٹس کو موڑیں |
13 | 15 A | فیول پمپ (SRS یونٹ) |
14 | 7.5 A | Sedan, Coupe: Cruise Control, Keyless Hatchback: Not Used |
15 | 7.5 A | الٹرنیٹر، SP سینسر |
16 | 7.5 A | رئیر ڈیفروسٹر ریلے |
17 | 7.5 A | ہیٹر، ایئر کنڈیشننگ ریلے |
18 | 7.5 A | دن کے وقت چل رہا ہے لائٹ ریلے (کینیڈین ماڈل) |
19 | 7.5 A | بیک اپ لائٹس |
20 | 10 A | دن کے وقت رننگ لائٹ (کینیڈین ماڈل) |
21 | 10 A | دائیں ہیڈلائٹ لو بیم |
22 | 10 A | بائیں ہیڈلائٹ لو بیم |
23 | 10 A | SRS |
24 | 7.5 A | سیڈان، کوپ: پاور ونڈو ریلے، مون روف ریلے ہچ بیک: استعمال نہیں کیا جاتا ہے |
25 | 7.5 A | میٹر |
26 | 20 A | فرنٹ وائپر، فرنٹ واشر |
27 | 10 A | اساسری ساکٹ |
28 | 10 A | ریڈیو، گھڑی |
29 | — | استعمال نہیں کیا گیا |
30 | 7.5 A | آلہلائٹس |
31 | 7.5 A | اسٹارٹر سگنل |
32 | 7.5 A | لائسنس پلیٹ لائٹس، ٹیل لائٹس |
33 | 7.5 A | انٹر لاک یونٹ | 34 | 20 A | اسپیئر فیوز |
35 | 30 A / 7.5 A | اسپیئر فیوز |
36 | - / 7.5 A | استعمال نہیں کیا گیا / اسپیئر فیوز |
37 | 10 A | اسپیئر فیوز |
38 | 15 A | اسپیئر فیوز | <19
انجن کمپارٹمنٹ فیوز باکس
فیوز باکس لوکیشن
>25>
0>فیوز باکس ڈایاگرام
انجن کے کمپارٹمنٹ میں فیوز کی تفویض (1996-1997)
№ | Amps۔ | سرکٹس پروٹیکٹڈ | <19
---|---|---|
1 | 80 A | بیٹری |
2 | 40 A | اگنیشن I |
3 | 30 A | U.S. ماڈل: سمال لائٹ، اسٹاپ لائٹ |
3 | — | کینیڈین ماڈل: استعمال نہیں کیا گیا |
4 | 30 A | U.S. ماڈل: پاور ونڈو، مونروف |
4 | 40 A | کینیڈین ماڈل: پاور ونڈو |
5 | 30 A | ہیڈ لائٹ |
6 | 30 A | U.S. ماڈل: اگنیشن 2 |
6 | — | کینیڈین ماڈل: استعمال نہیں کیا گیا |
7<22 | 30 A | ریئر ڈیفروسٹر |
8 | 30 A | U.S. ماڈل: آپشن |
8 | 40 A | کینیڈین ماڈل:آپشن |
9 | 30 A | U.S. ماڈل: ہیٹر موٹر |
9 | 40 A | کینیڈین ماڈل: ہیٹر موٹر |
10 | 7.5 A | انٹیرئیر لائٹ |
11 | 10 A | U.S. ماڈل: FI E/M (ECM/PCM) |
11 | 15 A | کینیڈین ماڈل: FI E/M (ECM/PCM) |
12 | 7.5 A | بیک اپ |
13 | 20 A | ڈور لاک یونٹ |
14 | 20 A | A/C کمپریسر میگنیٹک کلچ | 15 | 15 A | U.S. ماڈل: کولنگ فین |
15 | 20 A | کینیڈین ماڈل: کولنگ فین |
16 | 7.5 A | U.S. ماڈل: ہارن |
16 | 15 A | کینیڈین ماڈل: ہارن، اسٹاپ لائٹ | 19>
17 | 10 A | خطرہ |
№ | Amps۔ | سرکٹس پروٹیکٹڈ |
---|---|---|
1 | 80 A | بیٹری |
2 | 40 A | اگنیشن 1 |
3 | — | استعمال نہیں کیا گیا |
4 | 40 A | پاور ونڈو |
5 | 30 A | ہیڈ لائٹ، چھوٹی روشنی |
6 | — | استعمال نہیں کیا گیا | 7 | 30 A | رئیر ڈیفروسٹر |
8 | 40 A | آپشن |
9 | 40 A | ہیٹر موٹر |
10 | 7.5 A | اندرونیروشنی |
11 | 15 A | FI E/M (ECM/PCM) |
12 | 7.5 A | بیک اپ، ریڈیو |
13 | 20 A | ڈور لاک یونٹ، مون روف |
14 | 20 A | مقناطیسی کلچ (A/C)، کنڈینسر فین (A/C) | 15 | 20 A | کولنگ فین |
16 | 15 A | ہارن، سلوپ لائٹ |
17 | 10 A | خطرہ |
ABS فیوز باکس
№ | Amps۔ | سرکٹس پروٹیکٹڈ |
---|---|---|
1 | 40 A | ABS پمپ موٹر |
2 | 20 A | ABS +B |
3 | 7.5 A | موٹر چیک |