فہرست کا خانہ
اس مضمون میں، ہم 2007 سے 2012 تک تیار کردہ پہلی نسل کے Acura RDX (TB1 / TB2) پر غور کرتے ہیں۔ ، 2011 اور 2012 ، کار کے اندر فیوز پینلز کے مقام کے بارے میں معلومات حاصل کریں، اور ہر فیوز (فیوز لے آؤٹ) کی تفویض کے بارے میں جانیں۔
فیوز لے آؤٹ Acura RDX 2007-2012
Acura RDX میں سگار لائٹر / پاور آؤٹ لیٹ فیوز اندرونی فیوز باکس میں فیوز نمبر 28 اور 29 ہیں۔ فیوز باکس لوکیشن
مسافروں کا ڈبہ
یہ ڈرائیور کے نیچے بائیں جانب واقع ہے۔
پرائمری انڈر ہڈ فیوز باکس
یہ ڈرائیور کی طرف انجن کے ڈبے میں واقع ہے۔
اسے کھولنے کے لیے ٹیبز کو دبائیں جیسا کہ دکھایا گیا ہے۔
سیکنڈری انڈر ہڈ فیوز باکس
بیٹری کے ساتھ واقع ہے۔
اسے کھولنے کے لیے، دبائیں ٹیبز جیسا کہ دکھایا گیا ہے۔
فیوز باکس ڈایاگرام
2007، 2008
مسافروں کا ڈبہ
مسافروں کے ڈبے میں فیوز کی تفویض (2007، 2008)
نمبر | Amps۔ | سرکٹس پروٹیکٹڈ | |
---|---|---|---|
1 | 7.5 A | SH-AWD | |
2<26 25 | 4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | گرم نشست | |
6 | 20اوپر | ||
26> | |||
سیکنڈری: | |||
1 | 7.5 A | الیکٹرک ویکیوم پمپ | |
مسافر کی پاور سیٹ تکیہ لگانا |
انجن کا کمپارٹمنٹ
<0انجن کے ڈبے میں فیوز کی تفویض (2007، 2008)
نمبر | Amps.<22 | سرکٹس پروٹیکٹڈ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 25>100 Aمین فیوز | |||
1 | 30 A | SH-AWD | ||
2 | 80 A | آپشن مین | ||
2 | 50 A | اگنیشن سوئچ مین | ||
3 | 20 A<26 | ABS/VSA فیل سیف | ||
3 | 40 A | ABS/VSA موٹر | ||
4 | 50 A | ہیڈ لائٹ مین | ||
4 | 40 A | پاور ونڈو مین | ||
5 | — | استعمال نہیں کیا گیا | ||
6 | 30 A<26 | مین فین موٹر | 23>20>25> 730 A | سب فین موٹر |
8 | 30 A | رئیر ڈیفوگر | ||
9 | 40 A | Blower | ||
10 | 15 A | خطرہ | ||
11 | 15 A | LAF | ||
12 | 15 A | روکیں & ہارن | ||
13 | 20 A | پاور سیٹ (ٹیک لائن) | ||
14 | 20 A | پاور سیٹ(سلائیڈ) | ||
15 | 7.5 A | IGPS تیل کی سطح | ||
16 | — | استعمال نہیں کیا گیا | ||
17 | 15 A | الیکٹرک ویکیوم پمپ | ||
18 | 15 A | IG Coil | ||
19 | 15 A | FI Main | ||
20 | 7.5 A | MG کلچ | ||
21 | 15 A | DBW | ||
22 | 7.5 A | انٹیریئر لائٹ | ||
23<26 | 10 A | بیک اپ | ||
26> | ||||
سیکنڈری: | 26> | |||
1 | 7.5 A | الیکٹرک ویکیوم پمپ |
2009
مسافروں کا ڈبہ
مسافروں کے ڈبے میں فیوز کی تفویض (2009)
2 | 20 A | فیول پمپ |
3 | 15 A | ACG |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | گرم نشست |
6 | 20 A | FR فوگ لائٹس |
7 | 7.5 A | ڈرائیور کی پاور سیٹ لمبر سپورٹ |
8 | 10 A | RR وائپر |
9 | 7.5 A | OPDS |
10 | 7.5 A | میٹر |
11<26 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | دائیں ہیڈلائٹ ہائی |
13 | 10 A | بائیں ہیڈلائٹہائی |
14 | 7.5 A | چھوٹی لائٹس (انٹیریئر) |
15 | 15 A | چھوٹی لائٹس (بیرونی) |
16 | 15 A | دائیں ہیڈ لائٹ کم | <23
17 | 15 A | بائیں ہیڈ لائٹ کم |
18 | 20 A | ہیڈ لائٹ ہائی مین |
19 | 20 A | Small Lights Main |
20<26 | 7.5 A | TPMS |
21 | 30 A | ہیڈ لائٹ لو مین |
22 | — | استعمال نہیں کیا گیا |
23 | — | استعمال نہیں ہوا |
24 | 20A | مونروف |
25 | 20 A<26 | دروازے کا تالا |
26 | 20 A | ڈرائیور کی پاور ونڈو |
27 | — | استعمال نہیں کیا جاتا ہے |
15 A | اسسیسری ساکٹ (کنسول کمپارٹمنٹ) | |
29 | 15 A | ACC |
30 | 20 A | مسافر کی پاور ونڈو |
31 | 20 A | ریڈیو ایمپلیفائر |
32 | 20 A | <2 5>دائیں پیچھے کی پاور ونڈو|
33 | 20 A | بائیں پیچھے کی پاور ونڈو |
34 | — | استعمال نہیں کیا گیا |
35 | 7.5 A | ریڈیو |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | دن کا وقت لائٹ |
38 | 30 A | FR وائپر |
انجن کا کمپارٹمنٹ
کی تفویضانجن کے کمپارٹمنٹ میں فیوز (2009)
نمبر | Amps۔ | سرکٹس پروٹیکٹڈ |
---|---|---|
1 | 100 A | مین فیوز |
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 80 A | آپشن مین |
2 | 50 A | اگنیشن سوئچ مین |
3 | 40 A | ARS/VSA موٹر |
3 | 20 A | ABS/VSA فیل سیف |
4 | 50 A | ہیڈ لائٹ مین |
4 | 40A | پاور ونڈو مین |
5 | 30 A | مسافر کی پاور سیٹ ٹیک لگانا |
6 | 30 A | مین فین موٹر |
7 | 30 A | سب فین موٹر |
8 | 30 A | رئیر ڈیفوگر<26 |
9 | 40 A | بلوور |
10 | 15 A | خطرہ |
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | روکیں & ہارن |
13 | 20 A | ڈرائیور کی پاور سیٹ ٹیک لگانا |
14 | 20 A | ڈرائیور کی پاور سیٹ سلائیڈنگ |
15 | 7.5 A | TOPS Oil Ievel |
16 | 20 A | مسافر کی پاور سیٹ سلائیڈنگ |
17 | 15 A | الیکٹرک ویکیوم پمپ |
18 | 15 A | IG کوائل |
19 | 15 A | FI Main |
20 | 7.5 A | MG کلچ |
21 | 15A | DBW |
22 | 7.5 A | انٹیرئیر لائٹ |
23 | 10 A | بیک اپ |
سیکنڈری: | 26> | |
1 | 7.5 A | الیکٹرک ویکیوم پمپ |
2 | 20 A | مسافر کی پاور سیٹ ٹیک لگانا |
2011, 2012
<0مسافروں کا ڈبہ
مسافروں کے ڈبے میں فیوز کی تفویض (2011, 2012)
نمبر | Amps۔ | سرکٹس پروٹیکٹڈ |
---|---|---|
1 | 7.5 A | پاور ونڈو/SH-AWD |
2 | 20 A | فیول پمپ |
3 | 15 A | ACG |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | ہیٹڈ سیٹ |
6 | 20 A | FR فوگ لائٹس |
7 | 7.5 A | ڈرائیور کی پاور سیٹ لمبر سپورٹ |
8 | 10 A | RR وائپر |
9 | 7.5 A | OPDS |
10 | 7.5 A | میں ter |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | دائیں ہیڈلائٹ ہائی |
13 | 10 A | بائیں ہیڈلائٹ ہائی |
14 | 7.5 A | چھوٹی لائٹس (انٹیریئر) |
15 | 15 A | چھوٹی لائٹس (بیرونی) |
16 | 15 A | دائیں ہیڈلائٹ کم |
17 | 15 A | بائیں ہیڈلائٹکم |
18 | 20 A | ہیڈ لائٹ ہائی مین |
19 | 20 A | Small Lights Main |
20 | 7.5 A | TPMS |
21 | 30 A | ہیڈ لائٹ لو مین |
22 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
23 | 7.5 A | اسٹارٹر تشخیص |
24 | 20 A | 25 25>20 Aڈرائیور کی پاور ونڈو |
27 | استعمال نہیں کیا گیا | |
28 | 15 A | اسسیسری ساکٹ (کنسول کمپارٹمنٹ) |
29 | 15 A | لوازماتی ساکٹ (سامنے) |
30 | 20 A | مسافر کی پاور ونڈو |
31<26 | 20 A | ریڈیو ایمپلیفائر |
32 | 20 A | دائیں پیچھے کی پاور ونڈو | <23
33 | 20 A | بائیں پیچھے کی پاور ونڈو |
34 | استعمال نہیں کیا گیا | |
35 | 7.5 A | ریڈیو |
36 | 10 A<26 | HAC |
37 | 7.5 A | دن کے وقت چلنے والی روشنی |
38<26 | 30 A | FR وائپر |
39 | 7.5 A | STS |
انجن کا کمپارٹمنٹ
انجن کے ڈبے میں فیوز کی تفویض (2011, 2012)
نمبر | Amps۔ | سرکٹس پروٹیکٹڈ |
---|---|---|
1 | 100 A | مینفیوز |
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 80 A | آپشن مین |
2 | 50 A | اگنیشن سوئچ مین |
3 | 40 A | ARS/VSA موٹر |
3 | 20 A | ABS/ VSA فیل سیف |
4 | 50 A | ہیڈ لائٹ مین |
4 | 40 A | پاور ونڈو مین |
5 | 30 A | مسافر کی پاور سیٹ ٹیک لگانا |
6 | 30 A | مین فین موٹر |
7 | 30 A | سب فین موٹر |
8 | 30 A | رئیر ڈیفوگر |
9 | 40 A | Blower |
10 | 15 A | خطرہ |
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | روکیں اور ہارن |
13 | 20 A | ڈرائیور کی پاور سیٹ ٹیک لگانا |
14 | 20 A | ڈرائیور کی پاور سیٹ سلائیڈنگ |
15 | 7.5 A | TOPS Oil Ievel |
16 | 20 A | مسافر کی پاور سیٹ سلائیڈنگ |
17 | 15 A | الیکٹرک ویکیوم پمپ |
18 | 15 A | IG کوائل |
19 | 15 A | FI Main |
20 | 7.5 A | MG کلچ |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | اندرونی روشنی<26 <23 |
10 A | واپس |