สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Volvo XC90 เจนเนอเรชั่นที่สอง ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2014 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Volvo XC90 ปี 2016, 2017, 2018 และ 2019 (+ เวอร์ชันเครื่องยนต์คู่) รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการมอบหมาย ฟิวส์แต่ละตัว (แบบฟิวส์)
แบบฟิวส์ Volvo XC90 2016-2019…
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Volvo XC90 คือฟิวส์ #24, #25, #26 ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง และฟิวส์ #2 (ปลั๊กไฟในคอนโซลหน้าอุโมงค์) ในกล่องฟิวส์ใต้ช่องเก็บของ
ฟิวส์ ตำแหน่งกล่อง
1) รีเลย์/กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
2) กล่องฟิวส์ใต้ช่องเก็บของ
3) ช่องเก็บสัมภาระ
กล่องฟิวส์เป็น ใต้ช่องเก็บของด้านขวา
แผนภาพกล่องฟิวส์
2016
ห้องเครื่องยนต์<13
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2016)
№ | ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | ช่องเสียบ USB (อุปกรณ์เสริม) | 5 |
24 | <เต้ารับ 26>12 โวลต์ในตู้บรรทุกสินค้าพัดลม25 | |
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | ช่องเสียบ USB (อุปกรณ์เสริม); พอร์ต USB (อุปกรณ์เสริม) | 5 |
24 | ช่องเสียบ 12 โวลต์ในช่องเก็บสัมภาระ (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
25 | ช่องเสียบไฟ 12 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลอุโมงค์ | 15 |
26 | ช่องเสียบ 12 โวลต์ในคอนโซลหน้าอุโมงค์ | 15 |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | กระจกบังลมด้านคนขับแบบปรับความร้อนได้ (ตัวเลือก) | ปัด |
32 | กระจกบังลมด้านคนขับแบบปรับความร้อนได้ (อุปกรณ์เสริม) | 40 |
33 | ที่ฉีดล้างไฟหน้า (ตัวเลือก) | 25 |
34 | ที่ฉีดกระจกหน้ารถ | 25<27 |
35 | - | - |
36 | แตร | 20 |
37 | ไซเรนเตือนภัย (ตัวเลือก) | 5 |
38 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกมือ) | 40 |
39 | ที่ปัดน้ำฝน | 30 |
40 | น้ำล้างกระจกประตูท้าย<2 7> | 25 |
41 | ที่ทำความร้อนกระจกหน้ารถ ด้านผู้โดยสาร(ตัวเลือก) | 40 |
42 | - | - |
43 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS) | 40 |
44 | ||
45 | ที่อุ่นกระจกบังลม ด้านผู้โดยสาร (อุปกรณ์เสริม) | ปัด |
46 | ป้อน เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจไปที่: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ชุดเกียร์, พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า, โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง | 5 |
47 | รถภายนอก เสียง (บางตลาด) | 5 |
48 | ไฟหน้าฝั่งผู้โดยสาร | 7,5 |
49 | ||
50 | ||
51 | ||
52 | ถุงลมนิรภัย; เซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร (OWS) | 5 |
53 | ไฟหน้าด้านคนขับ | 7,5 |
54 | เซ็นเซอร์คันเร่ง | 5 |
55 | โมดูลควบคุมเกียร์; โมดูลควบคุมคันเกียร์ | 15 |
56 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 5 |
57 | ||
58 | ||
59 | ||
60 | ||
61 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์; วาล์วเทอร์โบชาร์จเจอร์ | 20 |
62 | โซลินอยด์; วาล์ว; เทอร์โมสตัทระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ | 10 |
63 | ตัวควบคุมสุญญากาศ; ขดลวดรีเลย์พัดลมหล่อเย็นวาล์ว | 7,5 |
64 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมชัตเตอร์หม้อน้ำ การตรวจจับการรั่วของน้ำมันเชื้อเพลิง | 5 |
65 | ||
66 | เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (ด้านหน้าและด้านหลัง) | 15 |
67 | โซลินอยด์ปั๊มน้ำมัน; ข้อต่อแม่เหล็ก A/C; เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (ตรงกลาง) | 15 |
68 | - | - |
69 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 20 |
70 | คอยล์จุดระเบิด; หัวเทียน | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | โมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์ | 30 |
74 | โมดูลควบคุมปั๊มสุญญากาศ | 40 |
75 | แอคชูเอเตอร์ระบบส่งกำลัง | 25<27 |
76 | - | - |
77 | มอเตอร์สตาร์ท | การแบ่ง |
78 | มอเตอร์สตาร์ท | การแบ่ง |
ฟิวส์ 14–17, 31–34 และ 71–78 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนด้วยฟิวส์ที่ผ่านการฝึกอบรมแล้วเท่านั้น และช่างบริการวอลโว่ที่ผ่านการรับรอง
ใต้ช่องเก็บของ
การกำหนดฟิวส์ใต้ช่องเก็บของ (Twin-Engine ปี 2016)
№ | ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 110 โวลต์ซ็อกเก็ต | 30 |
3 | - | - |
4 | เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวของระบบเตือนภัย (ตัวเลือก) | 5 |
5 | เครื่องเล่นมีเดีย | 5 |
6 | แผงหน้าปัด | 5 |
7 | ปุ่มคอนโซลกลาง | 5 |
8 | เซ็นเซอร์ตรวจจับดวงอาทิตย์ | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | โมดูลพวงมาลัย | 5 |
12 | โมดูลสำหรับปุ่มสตาร์ทและเบรกมือ | 5 |
13 | โมดูลอุ่นพวงมาลัย (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ | 10 |
19 | - | - |
20 | การวินิจฉัยออนบอร์ด (OBDII) | 5 |
21 | จอแสดงผลส่วนกลาง | 5 |
22 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหน้า) | 40 |
23 | - | - |
24 | ไฟหน้าปัด; แสงที่เอื้อเฟื้อ; กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มกดคอนโซลด้านหลัง*; เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า (ทางเลือก) | 7.5 |
25 | ชุดควบคุมสำหรับฟังก์ชันสนับสนุนคนขับ | 5 | <24
26 | หลังคาพาโนรามาและที่บังแดด(ตัวเลือก) | 20 |
27 | Head-up display (ตัวเลือก) | 5 |
28 | แสงไฟมารยาท | 5 |
29 | - | - |
30 | จอแสดงผลที่คอนโซลบนเพดาน (เตือนคาดเข็มขัดนิรภัย ไฟแสดงถุงลมนิรภัยด้านข้างผู้โดยสารด้านหน้า) | 5 |
31 | ||
32 | เซ็นเซอร์ความชื้น | 5 |
33 | โมดูลประตูด้านผู้โดยสารด้านหลัง | 20 |
34 | ฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ | 10 |
35 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต โมดูลควบคุม Volvo On Call | 5 |
36 | โมดูลประตูด้านหลังคนขับ | 20 |
37 | โมดูลควบคุมระบบอินโฟเทนเมนท์ (เครื่องขยายเสียง) | 40 |
38 | โมดูลระบบปรับอากาศ ( ด้านหลัง) | 40 |
39 | โมดูลเสาอากาศแบบมัลติแบนด์ | 5 |
40 | โมดูลความสบายที่นั่ง/การนวด | 5 |
41 | - | - |
42 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกประตูท้าย | 15 |
43 | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | 15 |
44 | ขดลวดรีเลย์สำหรับโมดูลไฟฟ้าของห้องเครื่องยนต์ ขดลวดรีเลย์สำหรับปั๊มน้ำมันเกียร์ | 5 |
45 | - | - |
46 | ระบบทำความร้อนที่นั่งฝั่งคนขับ (ทางเลือก) | 15 |
47 | ระบบทำความร้อนที่นั่งฝั่งผู้โดยสาร(ตัวเลือก) | 15 |
48 | ปั๊มน้ำหล่อเย็น | 10 |
49 | - | - |
50 | โมดูลประตูด้านคนขับด้านหน้า | 20 |
51 | แชสซีแบบแอคทีฟ (ตัวเลือก) | 20 |
52 | - | - |
53 | โมดูลควบคุม Sensus | 10 |
54 | ||
55 | ||
56 | โมดูลประตูฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า | 20 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | เบรกเกอร์สำหรับฟิวส์ 53 และ 58 | 15 |
ฟิวส์ 2, 22, 37–38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคบริการของ Volvo ที่ผ่านการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น
ห้องเก็บสัมภาระ
การกำหนดฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ (เครื่องยนต์คู่ปี 2016)
№ | ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | ระบบทำความร้อนกระจกประตูท้าย | 30 |
2 | ||
3 | คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติก (ตัวเลือก) | 40 |
4 | ที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (ทางเลือก) | 30 |
5 | - | - |
6 | เบาะหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | พลังประตูท้าย (ตัวเลือก) | 25 |
10 | โมดูลที่นั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 20 |
11 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (อุปกรณ์เสริม) | 40 |
12 | โมดูลตัวดึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านผู้โดยสาร) | 40 |
13 | ขดลวดรีเลย์ภายใน | 5 |
14 | - | - |
15 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้าสำหรับการเปิดประตูท้ายด้วยระบบไฟฟ้า (อุปกรณ์เสริม) | 5 |
16 | - | - |
17 | โมดูลพนักพิงเบาะแถวที่สามพับได้ (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
18 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (อุปกรณ์เสริม) | 25 |
19 | โมดูลที่นั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
20 | โมดูลตัวดึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านคนขับ) | 40 |
21 | กล้องช่วยจอดรถ (อุปกรณ์เสริม) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | ฟีดเมื่อ การจุดระเบิด s เปิดอยู่ | 10 |
26 | โมดูลถุงลมนิรภัยและตัวดึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
27 | ||
28 | ที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (ตัวเลือก) | 5 |
31 | - | - |
32 | ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยโมดูล | 5 |
33 | แอคทูเอเตอร์ระบบไอเสีย | 5 |
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | ที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (ทางเลือก) | 15 |
37 |
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และ ควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคบริการของ Volvo ที่ผ่านการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น
2017
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2017)
№ | ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
18 | - | - |
19 | - | - |
20 | - | - |
21 | - | - |
22 | - | - |
23 | ช่องเสียบ USB ด้านหน้า (อุปกรณ์เสริม) | 5 |
24 | 12-โวลต์ ซ็อกเก็ตในคอนโซลอุโมงค์ด้านหน้า | 15 |
25 | ซ็อกเก็ต 12 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลอุโมงค์; ช่องเสียบไฟ 12 โวลต์ที่คอนโซลในอุโมงค์ระหว่างที่นั่งด้านหลัง | 15 |
26 | ช่องเสียบไฟ 12 โวลต์ในห้องเก็บสัมภาระ | 15 |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | กระจกบังลมหน้าแบบปรับความร้อนได้ ด้านคนขับ (อุปกรณ์เสริม) | Shunt |
32 | กระจกหน้ารถปรับความร้อนได้ด้านคนขับ (ตัวเลือก) | 40 |
33 | ที่ฉีดน้ำล้างไฟหน้า (ตัวเลือก) | 25 |
34 | น้ำฉีดกระจกหน้ารถ | 25 |
35 | - | -<27 |
36 | แตร | 20 |
37 | ไซเรนเตือนภัย (ตัวเลือก) | 5 |
38 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกมือ) | 40 |
39 | ที่ปัดน้ำฝน | 30 |
40 | น้ำฉีดกระจกหลัง | 25 |
41 | ที่อุ่นกระจกหน้ารถ ด้านผู้โดยสาร (อุปกรณ์เสริม) | 40 |
42 | - | - |
43 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS) | 40 |
44 | ||
45 | กระจกบังลมด้านผู้โดยสารแบบปรับความร้อนได้ (อุปกรณ์เสริม) | Shunt |
46 | ฟีดเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจไปที่: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ชุดส่งกำลัง, พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า, โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง; โมดูลควบคุมระบบเบรก | 5 |
47 | - | - |
48 | ไฟหน้าด้านข้างผู้โดยสาร | 7.5 |
49 | ||
50 | ||
51 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ | 5 |
52 | ถุงลมนิรภัย; เซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร (OWS) | 5 |
53 | ไฟหน้าด้านคนขับ | 7.5 | 54 | เหยียบคันเร่งเซ็นเซอร์ | 5 |
55 | โมดูลควบคุมการส่งกำลัง | 15 |
56 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 5 |
57 | ||
58 | ||
59 | ||
60 | ||
61 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์; ตัวกระตุ้น; วาล์วเทอร์โบชาร์จเจอร์ | 20 |
62 | โซลินอยด์; วาล์ว; เทอร์โมสตัทระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ | 10 |
63 | ตัวควบคุมสุญญากาศ; วาล์ว | 7.5 |
64 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมชัตเตอร์หม้อน้ำ การตรวจจับการรั่วของน้ำมันเชื้อเพลิง | 5 |
65 | ||
66 | เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (ด้านหน้าและด้านหลัง) | 15 |
67 | โซลินอยด์ปั๊มน้ำมัน; ข้อต่อแม่เหล็ก A/C; เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (ตรงกลาง) | 15 |
68 | - | - |
69 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 20 |
70 | คอยล์จุดระเบิด; หัวเทียน | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | ||
74 | ||
75 | ||
76 | ||
77 | มอเตอร์สตาร์ท | การแบ่ง |
78 | มอเตอร์สตาร์ท | 40 |
ฟิวส์ 31–34, 38–45ช่องใส่ของ
ใต้ช่องเก็บของ
การกำหนดฟิวส์ใต้ช่องเก็บของ (2017)
№ | ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | ช่องเสียบไฟ 120 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลอุโมงค์ (อุปกรณ์เสริม) | 30 |
3 | - | - |
4 | เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวของระบบเตือนภัย (อุปกรณ์เสริม) | 5 |
5 | เครื่องเล่นมีเดีย | 5 |
6 | แผงหน้าปัด | 5 |
7 | ปุ่มคอนโซลกลาง | 5 |
8 | เซ็นเซอร์ตรวจจับแสงแดด | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | โมดูลพวงมาลัย | 5 |
12 | โมดูลสำหรับ ปุ่มสตาร์ทและเบรกมือ | 5 |
13 | โมดูลอุ่นพวงมาลัย (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ | 10 |
19 | - | - |
20 | การวินิจฉัยออนบอร์ด (OBDII) | 10 |
21 | จอแสดงผลส่วนกลาง | 5 |
22 | โมดูลเป่าลมของระบบปรับอากาศ(ด้านหน้า) | 40 |
23 | - | - |
24 | ไฟหน้าปัด; แสงที่เอื้อเฟื้อ; กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มกดคอนโซลด้านหลัง*; เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า (ทางเลือก) | 7.5 |
25 | ชุดควบคุมสำหรับฟังก์ชันสนับสนุนคนขับ | 5 | <24
26 | หลังคาพาโนรามาและที่บังแดด (ตัวเลือก) | 20 |
27 | ส่วนหัว- ขึ้นจอแสดงผล (ตัวเลือก) | 5 |
28 | แสงไฟมารยาท | 5 |
29 | - | - |
30 | จอแสดงผลที่คอนโซลบนเพดาน (เตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย ไฟแสดงถุงลมนิรภัยด้านข้างผู้โดยสารด้านหน้า) | 5 |
31 | ||
32 | เซ็นเซอร์ความชื้น | 5 |
33 | โมดูลประตูด้านผู้โดยสารด้านหลัง | 20 | 34 | ฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ | 10 |
35 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต โมดูลควบคุม Volvo On Call | 5 |
36 | โมดูลประตูด้านหลังคนขับ | 20 |
37 | โมดูลควบคุมระบบอินโฟเทนเมนท์ (เครื่องขยายเสียง) | 40 |
38 | โมดูลระบบปรับอากาศ ( ด้านหลัง) | 40 |
39 | โมดูลเสาอากาศแบบมัลติแบนด์ | 5 |
40 | ฟังก์ชันนวดเบาะนั่งด้านหน้า | 5 |
41 | - | - |
42 | กระจกประตูท้ายที่ปัดน้ำฝน | 15 |
43 | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | 15 |
44 | - | - |
45 | - | - |
46 | ระบบทำความร้อนที่นั่งฝั่งคนขับ (ตัวเลือก) | 15 |
47 | ระบบทำความร้อนที่นั่งฝั่งผู้โดยสาร (ตัวเลือก ) | 15 |
48 | ปั๊มน้ำหล่อเย็น | 10 |
49 | - | - |
50 | โมดูลประตูด้านคนขับด้านหน้า | 20 |
51 | แชสซีที่ใช้งานอยู่ (ตัวเลือก) | 20 |
52 | - | - |
53 | โมดูลควบคุม Sensus | 10 |
54 | ||
55 | ||
56 | โมดูลประตูฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า | 20 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | เบรกเกอร์สำหรับฟิวส์ 53 และ 58 | 15 |
ฟิวส์ 2, 22, 37– 38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และ sho จะเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคบริการของ Volvo ที่ผ่านการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น
ห้องเก็บสัมภาระ
การกำหนดฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ (2017)
№ | ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | ระบบทำความร้อนกระจกประตูท้าย | 30 |
2 | ||
3 | คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติก(ทางเลือก) | 40 |
4 | ที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น (ฝั่งผู้โดยสาร) (ทางเลือก) | 30 |
5 | - | - |
6 | ที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) ( ตัวเลือก) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | ประตูท้ายไฟฟ้า (อุปกรณ์เสริม) | 25 |
10 | โมดูลที่นั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้า (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
11 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (อุปกรณ์เสริม) | 40 |
12 | โมดูลตัวดึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านผู้โดยสาร) | 40 |
13 | ขดลวดรีเลย์ภายใน | 5 |
14 | - | - |
15 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้าสำหรับการเปิดประตูท้ายไฟฟ้า (อุปกรณ์เสริม) | 5 |
16 | - | - |
17 | โมดูลพนักพิงเบาะแถวที่สามแบบพับได้ (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
18 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (อุปกรณ์เสริม) | 25 |
19 | ตัวขับกำลัง ที่นั่ง* โมดูล | 20 |
20 | โมดูลตัวดึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านคนขับ) | 40 |
21 | กล้องจอดรถ (อุปกรณ์เสริม) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | ถุงลมนิรภัยและตัวดึงเข็มขัดนิรภัยโมดูล | 5 |
27 | ||
28 | ที่นั่งด้านหลังแบบปรับความร้อนได้ (ด้านคนขับ) (ทางเลือก) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (ตัวเลือก) | 5 |
31 | - | - |
32 | โมดูลตัวดึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
33 | ตัวกระตุ้นระบบไอเสีย | 5 |
34 | - | - |
35 | โมดูลควบคุม All Wheel Drive | 15 |
36 | ที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (ตัวเลือก) | 15 |
37 |
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคบริการของ Volvo ที่ผ่านการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น
เครื่องยนต์คู่ปี 2017
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์คู่ปี 2017)
№ | ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | ตัวแปลงสำหรับควบคุมฟีดไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าเพลาหลัง | 5 |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | ชุดควบคุมสำหรับการเข้า/เปลี่ยนเกียร์ | 5 |
5 | โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง | 5 |
6 | โมดูลควบคุมสำหรับ: โมดูลการชาร์จ ,วาล์วตัดการแลกเปลี่ยนความร้อน,วาล์วตัดสำหรับน้ำหล่อเย็นผ่านสภาพอากาศระบบ | 5 |
7 | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริดสำหรับตัวแปลงไฟฟ้าแรงสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูงรวม/มอเตอร์สตาร์ทที่มี 500V- ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 12V | 5 |
8 | - | - |
9 | ตัวแปลงสำหรับควบคุมฟีดไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าเพลาหลัง | 10 |
10 | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่แบบไฮบริดสำหรับไฟฟ้าแรงสูง ตัวแปลงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูง/มอเตอร์สตาร์ทเตอร์แบบรวมที่มีตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 500V-12V | 10 |
11 | โมดูลการชาร์จ | 5 |
12 | วาล์วตัดสำหรับน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด; ปั๊มน้ำหล่อเย็น 1 สำหรับแบตเตอรี่ไฮบริด | 10 |
13 | ปั๊มน้ำหล่อเย็นสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า | 10 |
14 | พัดลมระบายความร้อนส่วนประกอบไฮบริด | 25 |
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | ช่องเสียบ USB ด้านหน้า (อุปกรณ์เสริม) | 5 |
24 | ช่องเสียบไฟ 12 โวลต์ในคอนโซลช่องลมด้านหน้า | 15 | 25 | ช่องเสียบ 12 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลช่องสัญญาณ (ไม่ใช่ XC90 Excellence) ช่องเสียบไฟ 12 โวลต์ในคอนโซลกลางระหว่างที่นั่งด้านหลัง (XC90ความเป็นเลิศ) | 15 |
ฟิวส์ 14–17, 31–34 และ 71–78 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดย Volvo ที่ผ่านการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น ช่างบริการ.
ใต้ช่องเก็บของ
การกำหนดฟิวส์ใต้ช่องเก็บของ (2017 Twin-Engine)
№ | ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | ช่องเสียบไฟ 120 โวลต์ที่ด้านหลังของคอนโซลอุโมงค์ (อุปกรณ์เสริม) | 30 |
3 | - | - |
4 | เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวของระบบเตือนภัย (อุปกรณ์เสริม) | 5 |
5 | เครื่องเล่นมีเดีย | 5 |
6 | แผงหน้าปัด | 5 |
7 | ปุ่มคอนโซลกลาง | 5 |
8 | เซ็นเซอร์ตรวจจับแสงแดด | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | โมดูลพวงมาลัย | 5 |
12 | โมดูลสำหรับ ปุ่มสตาร์ทและที่จอดรถเบรค | 5 |
13 | โมดูลอุ่นพวงมาลัย (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ | 10 |
19 | - | - |
20 | การวินิจฉัยออนบอร์ด (OBDII) | 10 |
21 | จอแสดงผลส่วนกลาง | 5 |
22 | โมดูลเป่าลมระบบปรับอากาศ (ด้านหน้า) | 40 | 23 | - | - |
24 | ไฟหน้าปัด; แสงที่เอื้อเฟื้อ; กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มกดคอนโซลด้านหลัง (ตัวเลือก); เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า (ตัวเลือก); แสงเครื่องดนตรี แสงที่เอื้อเฟื้อ; กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มกดคอนโซลด้านหลัง (ตัวเลือก) (ไม่ใช่ Excellence); เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า (ตัวเลือก); เบาะหลังปรับไฟฟ้า (Excellence เท่านั้น); จอแสดงผลฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกในเบาะหลัง (ตัวเลือก); ฟังก์ชันนวดเบาะหลัง (ตัวเลือก) | 7.5 |
25 | ชุดควบคุมสำหรับฟังก์ชันสนับสนุนคนขับ | 5 |
26 | หลังคาพาโนรามาและที่บังแดด (ตัวเลือก) | 20 |
27 | ส่วนหัว -ขึ้นจอแสดงผล (ตัวเลือก) | 5 |
28 | แสงไฟมารยาท | 5 |
29 | - | - |
30 | จอแสดงผลคอนโซลบนเพดานโมดูลควบคุม | 5 |
47 | ||
48 | ไฟหน้าฝั่งผู้โดยสาร | 7.5 |
49 | - | - |
50 | - | - |
51 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ | 5 |
52 | ถุงลมนิรภัย; เซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร (OWS) | 5 |
53 | ไฟหน้าด้านคนขับ | 7.5 |
54 | เซ็นเซอร์คันเร่ง | 5 |
55 | โมดูลควบคุมเกียร์ | 15 |
56 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | 5 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | - | - |
60 | - | - |
61 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ วาล์วเทอร์โบชาร์จเจอร์ | 20 |
62 | โซลินอยด์; วาล์ว; เทอร์โมสตัทระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ | 10 |
63 | ตัวควบคุมสุญญากาศ; ขดลวดรีเลย์พัดลมหล่อเย็น วาล์ว | 7.5 |
64 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมชัตเตอร์หม้อน้ำ การตรวจจับการรั่วของน้ำมันเชื้อเพลิง | 5 |
65 | ||
66 | เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (ด้านหน้าและด้านหลัง) | 15 |
67 | โซลินอยด์ปั๊มน้ำมัน; ข้อต่อแม่เหล็ก A/C; เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (ตรงกลาง) | 15 |
68 | ฮีตเตอร์ระบายอากาศเหวี่ยง | 7,5 |
69 | เครื่องยนต์(เตือนคาดเข็มขัดนิรภัย ไฟแสดงถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า) | 5 |
31 | ||
32 | เซ็นเซอร์ความชื้น | 5 |
33 | โมดูลประตูด้านผู้โดยสารด้านหลัง | 20 |
34 | ฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ | 10 |
35 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต โมดูลควบคุม Volvo On Call | 5 |
36 | โมดูลประตูด้านหลังคนขับ | 20 |
37 | โมดูลควบคุมระบบอินโฟเทนเมนท์ (เครื่องขยายเสียง) | 40 |
38 | โมดูลระบบปรับอากาศ ( ด้านหลัง) | 40 |
39 | โมดูลเสาอากาศแบบมัลติแบนด์ | 5 |
40 | ฟังก์ชันนวดเบาะนั่งด้านหน้า | 5 |
41 | - | - |
42 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกประตูท้าย | 15 |
43 | โมดูลควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง | 15 |
44 | ขดลวดรีเลย์สำหรับโมดูลไฟฟ้าของห้องเครื่องยนต์ ขดลวดรีเลย์สำหรับปั๊มน้ำมันเกียร์ | 5 |
45 | - | - |
46 | ระบบทำความร้อนที่นั่งฝั่งคนขับ (ทางเลือก) | 15 |
47 | ระบบทำความร้อนที่นั่งฝั่งผู้โดยสาร (ทางเลือก) | 15 |
48 | ปั๊มน้ำหล่อเย็น | 10 |
49 | - | - |
50 | โมดูลประตูด้านคนขับด้านหน้า | 20 |
51 | แชสซีที่ใช้งานอยู่(ตัวเลือก) | 20 |
52 | - | - |
53 | โมดูลควบคุม Sensus | 10 |
54 | ||
55 | ||
56 | โมดูลประตูฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า | 20 |
57 | จอแสดงผลฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกในเบาะหลัง (เฉพาะรุ่น Excellence) | 5 |
58 | - | - |
59 | เบรกเกอร์สำหรับฟิวส์ 53 และ 58 | 15 |
ฟิวส์ 2, 22, 37–38 และ 54 เรียกว่า “MCase ” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคบริการของ Volvo ที่ผ่านการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น
ห้องเก็บสัมภาระ
การกำหนดฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ (เครื่องยนต์คู่ปี 2017)
№ | ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | ระบบทำความร้อนกระจกประตูท้าย | 30 |
2 | เบาะหลังไฟฟ้า (ด้านคนขับ) (XC90 Excellence) | 20 |
3 | ระบบกันสะเทือนแบบอัดลม (ตัวเลือก ) | 40 |
4 | ที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (ตัวเลือก) | 30 |
5 | - | - |
6 | ที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 30 |
7 | เบาะหลังไฟฟ้า (ฝั่งผู้โดยสาร) (XC90 Excellence) | 20 |
8 | ||
9 | ประตูท้ายไฟฟ้า(ทางเลือก) | 25 |
10 | โมดูลที่นั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้า (ทางเลือก) | 20 |
11 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (อุปกรณ์เสริม) | 40 |
12 | โมดูลตัวดึงเข็มขัดนิรภัย ( ด้านผู้โดยสาร) | 40 |
13 | ขดลวดรีเลย์ภายใน | 5 |
14 | - | - |
15 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้าสำหรับการเปิดประตูท้ายด้วยไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 5 |
16 | - | - |
17 | โมดูลพนักพิงเบาะแถวที่สามพับได้ (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
18 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (อุปกรณ์เสริม) | 25 |
19 | โมดูลที่นั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
20 | โมดูลตัวดึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านคนขับ) | 40 |
21 | กล้องช่วยจอดรถ (อุปกรณ์เสริม) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | เครื่องฟอกอากาศไอออนิก (XC90 Excellence) | 5 |
25 | จ่ายไฟเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ | 10 |
26 | ถุงลมนิรภัยและโมดูลตัวดึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
27 | คูลเลอร์; ที่วางแก้วปรับความร้อน/เย็น (ด้านหลัง) (XC90 Excellence) | 10 |
28 | เบาะนั่งด้านหลังแบบปรับความร้อนได้ (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
29 | - | - |
30 | บลิส(ตัวเลือก) | 5 |
31 | - | - |
32 | โมดูลตัวดึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
33 | ตัวกระตุ้นระบบไอเสีย | 5 |
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | เบาะหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (ทางเลือก) | 15 |
37 |
ฟิวส์ 1–12, 18– หมายเลข 20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคบริการของ Volvo ที่ผ่านการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น
2018
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2018)
№ | ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | คอยล์จุดระเบิด (เบนซิน); หัวเทียน (เบนซิน) | 15 |
5 | โซลินอยด์สำหรับปั๊มน้ำมันเครื่อง; คลัตช์โซลินอยด์ A/C; แลมบ์ดา ซันด์, ศูนย์ (เบนซิน); แลมบ์ดา ซันด์ ด้านหลัง (ดีเซล) | 15 |
6 | ตัวควบคุมสุญญากาศ; วาล์ว; วาล์วสำหรับเอาต์พุตพัลส์ (ดีเซล) | 7.5 |
7 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์; ตัวกระตุ้น; หน่วยคันเร่ง; วาล์ว EGR (ดีเซล); เซ็นเซอร์ตำแหน่งสำหรับเทอร์โบ (ดีเซล); วาล์วสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ (เบนซิน) | 20 |
8 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์(ECM) | 5 |
9 | ||
10 | โซลินอยด์ (เบนซิน); วาล์ว; เทอร์โมสตัทสำหรับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ (เบนซิน); ปั๊มระบายความร้อน EGR (ดีเซล); ชุดควบคุมหัวเผา (ดีเซล) | 10 |
11 | ชุดควบคุมสำหรับฝาครอบลูกกลิ้งสปอยเลอร์; โมดูลควบคุมสำหรับฝาครอบลูกกลิ้งหม้อน้ำ คอยล์รีเลย์สำหรับเอาต์พุตพัลส์ (ดีเซล) | 5 |
12 | Lambda-sond, ด้านหน้า; แลมบ์ดาซอน ด้านหลัง (เบนซิน) | 15 |
13 | Engine Control Module (ECM) | 20 |
14 | มอเตอร์สตาร์ท | 40 |
15 | มอเตอร์สตาร์ท | ปัด |
16 | อุ่นไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล) | 30 |
17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | ||
24 | ช่องเสียบ 12 V ในคอนโซลช่องสัญญาณด้านหน้า | 15 |
25 | ช่องเสียบ 12 V ในคอนโซลในอุโมงค์ ข้างพื้นที่วางขาของแถวที่นั่งที่สอง | 15 |
26 | 12 ช่องเสียบ V ในพื้นที่เก็บสัมภาระ (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | กระจกบังลมด้านซ้ายแบบปรับความร้อนได้(ทางเลือก) | การแบ่ง |
32 | กระจกบังลมด้านซ้ายแบบปรับความร้อนได้ (ทางเลือก) | 40 | <24
33 | ที่ฉีดล้างไฟหน้า (อุปกรณ์เสริม) | 25 |
34 | ที่ฉีดล้างกระจกหน้ารถ | 25 |
35 | โมดูลควบคุมเกียร์ | 15 |
36 | แตร | 20 |
37 | ไซเรน (ตัวเลือก) | 5 |
38 | โมดูลควบคุมสำหรับระบบเบรก (วาล์ว เบรกมือ) | 40 |
39 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า<27 | 30 |
40 | น้ำฉีดกระจกหลัง | 25 |
41 | กระจกปรับความร้อนด้านขวา (ทางเลือก) | 40 |
42 | 20 | |
43 | ชุดควบคุมสำหรับระบบเบรก (ปั๊ม ABS) | 40 |
44 | ||
45 | กระจกปรับความร้อนด้านขวา (ทางเลือก) | Shunt |
46 | ให้มาเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์; ส่วนประกอบเกียร์ พวงมาลัยไฟฟ้าservo; โมดูลอิเล็กทรอนิกส์กลาง ชุดควบคุมสำหรับระบบเบรก | 5 |
47 | - | - |
48 | ไฟหน้าด้านขวา | 7.5 |
48 | ไฟหน้าด้านขวา LED บางรุ่น | 7.5 |
49 | ||
50 | ||
51 | โมดูลสำหรับควบคุมแบตเตอรี่การปะทะ | 5 |
52 | ถุงลมนิรภัย | 5 |
53 | ไฟหน้าด้านซ้าย | 7.5 |
53 | ไฟหน้าด้านซ้าย, LED บางรุ่น | 7.5 |
54 | เซ็นเซอร์คันเร่ง | 5 |
ฟิวส์ 31-34 และ 38-45 เป็นประเภท "MCase" และควรเปลี่ยนโดยช่างซ่อม
ใต้ช่องเก็บของ
การกำหนดฟิวส์ใต้ช่องเก็บของ (2018)
№ | ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | ช่องเสียบไฟ 230 V ในคอนโซลในอุโมงค์ โดยพื้นที่วางขาสำหรับที่นั่งแถวที่สอง (ตัวเลือก) | 30 |
3 | - | - |
4 | เครื่องตรวจจับการเคลื่อนไหว (ตัวเลือก) | 5 |
5 | เครื่องเล่นมีเดีย | 5 |
6 | จอแสดงผลคนขับ | 5 |
7 | ปุ่มกดที่คอนโซลกลาง | 5 |
8 | เซ็นเซอร์ตรวจจับแสงแดด | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | โมดูลพวงมาลัย | 5 |
12 | โมดูล สำหรับปุ่มสตาร์ทและสำหรับการควบคุมเบรกมือ | 5 |
13 | โมดูลพวงมาลัยสำหรับพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้(ตัวเลือก) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17<27 | ||
18 | ชุดควบคุมสำหรับระบบควบคุมสภาพอากาศ | 10 |
19 | ล็อคพวงมาลัย | 7.5 |
20 | ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย OBDII | 10 |
21 | จอแสดงผลส่วนกลาง | 5 |
22 | โมดูลพัดลมสำหรับสภาพอากาศ ระบบควบคุม ด้านหน้า | 40 |
23 | USB HUB | 5 |
24 | ควบคุมแสง; ไฟภายในรถ; การหรี่แสงของกระจกมองหลังภายในรถ (ตัวเลือก); เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง (ตัวเลือก); แผงปุ่มควบคุมในคอนโซลหน้าอุโมงค์ ข้างพื้นที่วางขาสำหรับเบาะหลัง (ตัวเลือก); เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า (ตัวเลือก); แผงควบคุมที่ประตูหลัง | 7.5 |
25 | ชุดควบคุมสำหรับฟังก์ชันสนับสนุนคนขับ | 5 |
26 | หลังคาพาโนรามาพร้อมม่านบังแดด (ตัวเลือก) | 20 |
27 | Head-up จอแสดงผล (ตัวเลือก) | 5 |
28 | ไฟห้องโดยสาร | 5 |
29 | ||
30 | จอแสดงผลบนคอนโซลหลังคา (ตัวเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย/ไฟแสดงถุงลมนิรภัยที่เบาะผู้โดยสารด้านหน้า ) | 5 |
31 | - | - |
32 | เซ็นเซอร์ความชื้น | 5 |
33 | โมดูลประตูด้านหลังขวาประตู | 20 |
34 | ฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ | 10 |
35 | โมดูลควบคุมสำหรับรถที่เชื่อมต่อออนไลน์: โมดูลควบคุมสำหรับ Volvo On Call | 5 |
36 | โมดูลประตูด้านซ้าย - มือเปิดประตูหลัง | 20 |
37 | โมดูลควบคุมเครื่องเสียง (เครื่องขยายเสียง) (บางรุ่น) | 40 |
38 | โมดูลพัดลมสำหรับระบบควบคุมสภาพอากาศ ด้านหลัง (อุปกรณ์เสริม) | 40 |
39 | โมดูลสำหรับเสาอากาศแบบมัลติแบนด์ | 5 |
40 | โมดูลสำหรับที่นั่งสบาย (แบบนวด) ด้านหน้า (ตัวเลือก) | 5 |
41 | - | - |
42 | ด้านหลัง ที่ปัดน้ำฝนกระจก | 15 |
43 | โมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 15 |
44 | - | - |
45 | - | - |
46 | ระบบทำความร้อนที่นั่ง ด้านหน้า ด้านคนขับ | 15 |
47 | ระบบทำความร้อนที่นั่ง ด้านผู้โดยสาร ด้านหน้า | 15 |
48 | ปั๊มน้ำหล่อเย็น | 10 |
49 | ||
50 | โมดูลประตูในประตูหน้าด้านซ้าย | 20 |
51 | โมดูลควบคุมสำหรับระบบกันสะเทือน (แชสซีแบบแอกทีฟ) (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
52 | - | - |
53 | โมดูลควบคุม Sensus | 10 |
54 | - | - |
55 | - | - |
56 | โมดูลประตูด้านหน้าขวาประตู | 20 |
57 | - | - |
58 | ทีวี (อุปกรณ์เสริม) (บางตลาด) | 5 |
59 | ฟิวส์หลักสำหรับฟิวส์ 53 และ 58 | 15 |
ฟิวส์ 2, 22, 37 –38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคบริการของ Volvo ที่ผ่านการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น
ห้องเก็บสัมภาระ
การกำหนดฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ (2018)
№ | ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง | 30 |
2 | - | - |
3 | คอมเพรสเซอร์สำหรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (อุปกรณ์เสริม) | 40 |
4 | เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเพิ่มเติมด้านหลังขวา (ตัวเลือก) | 30 |
5 | ||
6 | เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเพิ่มเติมด้านหลังซ้าย (ตัวเลือก) | 30 |
7 | - | - |
8 | โมดูลควบคุมสำหรับการลดไนตรัสออกไซด์ (ดีเซล ) | 30 |
9 | ประตูท้ายแบบไฟฟ้า (อุปกรณ์เสริม) | 25 |
10 | ที่นั่งผู้โดยสารตอนหน้าปรับด้วยไฟฟ้า (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
11 | โมดูลควบคุมคานลาก (อุปกรณ์เสริม) | 40 |
12 | โมดูลดึงเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ ด้านขวา | 40 |
13 | รีเลย์ภายในโมดูลควบคุม | 20 |
70 | คอยล์จุดระเบิด; หัวเทียน | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | ||
74 | ||
75 | ||
76 | ||
77 | มอเตอร์สตาร์ท | การแบ่ง |
78 | มอเตอร์สตาร์ท | ตัวแบ่ง |
ฟิวส์ 31–34, 38–45 และ 71–78 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคบริการที่ได้รับการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น
ใต้ช่องเก็บของ
การกำหนดฟิวส์ใต้ช่องเก็บของ (2016)
№ | ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | เต้ารับ 110 โวลต์ | 30 |
3 | - | - |
4 | เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวของระบบเตือนภัย (อุปกรณ์เสริม) | 5 |
5 | เครื่องเล่นมีเดีย | 5 |
6 | แผงหน้าปัด | 5 |
7 | คอนโซลกลาง ปุ่มต่างๆ | 5 |
8 | เซ็นเซอร์ตรวจจับแสงแดด | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | โมดูลพวงมาลัย | 5 |
12 | โมดูลสำหรับปุ่มสตาร์ทและเบรกมือ | 5 |
13 | โมดูลอุ่นพวงมาลัยคอยล์ | 5 |
14 | ชุดควบคุมเพื่อลดไนตรัสออกไซด์ (ดีเซล) | 15 |
15 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้า (ตัวเลือก) (สำหรับการเปิดประตูท้ายแบบไฟฟ้า) | 5 |
16 | ล็อคแอลกอฮอล์ | 5 |
17 | โมดูลสำหรับลดพนักพิงในแถวที่นั่งที่สาม (ตัวเลือก) | 20 |
18 | โมดูลควบคุมคานลากพ่วง (อุปกรณ์เสริม) | 25 |
19 | เบาะคนขับปรับไฟฟ้า (ตัวเลือก) | 20 |
20 | โมดูลดึงเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ ด้านซ้าย | 40 |
21 | กล้องจอดรถ (อุปกรณ์เสริม) | 5 |
22 | ||
23 | ||
24 | ||
25 | ||
26 | ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยและตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
27 | - | - |
28 | ระบบอุ่นที่นั่งด้านหลังด้านซ้าย (ทางเลือก) | 15 |
29 | -<2 7> | - |
30 | ข้อมูลจุดบอด (BLIS) (ตัวเลือก): โมดูลควบคุม เสียงถอยหลังภายนอก | 5<27 |
31 | ||
32 | โมดูลดึงกลับเข็มขัดนิรภัย | 5 |
33 | แอคทูเอเตอร์สำหรับไอเสีย (เบนซิน เครื่องยนต์บางรุ่น) | 5 |
34 | - | - |
35 | ขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD)ชุดควบคุม (ตัวเลือก) | 15 |
36 | ระบบทำความร้อนที่นั่งด้านหลังด้านขวา (ตัวเลือก) | 15<27 |
37 | - | - |
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคบริการของ Volvo ที่ผ่านการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น
2019
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2019)
№ | แอมแปร์ | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
1 | - | ไม่ได้ใช้ |
2 | - | ไม่ได้ใช้ |
3 | - | ไม่ได้ใช้<27 |
4 | 15 | คอยล์จุดระเบิด (เบนซิน); หัวเทียน (น้ำมันเบนซิน) |
5 | 15 | โซลินอยด์ปั๊มน้ำมัน; ข้อต่อแม่เหล็ก A/C; เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น, ตรงกลาง (น้ำมันเบนซิน); เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นด้านหลัง (ดีเซล) |
6 | 7.5 | ตัวควบคุมสุญญากาศ วาล์ว; วาล์วสำหรับพาวเวอร์พัลส์ (ดีเซล) |
7 | 20 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์; ตัวกระตุ้น; หน่วยเค้น; วาล์ว EGR (ดีเซล); เซ็นเซอร์ตำแหน่งเทอร์โบ (ดีเซล); วาล์วเทอร์โบชาร์จเจอร์ (น้ำมันเบนซิน) |
8 | 5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
9 | - | ไม่ได้ใช้ |
10 | 10 | โซลินอยด์ (น้ำมันเบนซิน); วาล์ว; เทอร์โมสตัทระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ (น้ำมันเบนซิน); ปั๊มระบายความร้อน EGR (ดีเซล); โมดูลควบคุมการเรืองแสง(ดีเซล) |
11 | 5 | โมดูลควบคุมชัตเตอร์สปอยเลอร์; โมดูลควบคุมชัตเตอร์หม้อน้ำ ขดลวดรีเลย์สำหรับพาวเวอร์พัลส์ (ดีเซล) |
12 | - | ไม่ใช้ |
13 | 20 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
14 | 40 | มอเตอร์สตาร์ท |
15 | ปัด | มอเตอร์สตาร์ท |
16 | 30 | ฮีตเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล) |
17 | - | ไม่ได้ใช้ |
18 | - | ไม่ได้ใช้ |
19 | - | ไม่ได้ใช้ |
20 | - | ไม่ได้ใช้ |
21 | - | ไม่ได้ใช้ |
22 | - | ไม่ได้ใช้ |
23 | - | ไม่ได้ใช้ |
24 | 15 | เต้ารับ 12 V ในคอนโซลหน้าช่องลม |
25 | 15 | 12 V ช่องจ่ายไฟในคอนโซลกลางระหว่างที่นั่งด้านหลัง |
26 | 15 | ช่องจ่ายไฟ 12 V ในกระโปรงหลัง/ ห้องเก็บสัมภาระ |
27 | - | ไม่ได้ใช้ |
28 | 15 | ไฟหน้าด้านซ้าย บางรุ่นมีไฟ LED |
29 | 15 | ด้านขวา ไฟหน้า บางรุ่นมี LED |
30 | - | ไม่ใช้ |
31 | ปัด | กระจกหน้ารถแบบปรับความร้อนได้ ด้านซ้าย |
32 | 40 | กระจกหน้ารถแบบปรับความร้อนได้ ด้านซ้าย |
33 | 25 | ไฟหน้าที่ล้าง |
34 | 25 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
35 | 15 | ชุดควบคุมระบบเกียร์ |
36 | 20 | แตร |
37 | 5 | ไซเรนเตือนภัย |
38 | 40 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (วาล์ว เบรกจอดรถ) |
39 | 30 | ที่ปัดน้ำฝน |
40 | 25 | น้ำฉีดกระจกหลัง |
41 | 40 | ที่ทำความร้อนกระจกหน้ารถ ด้านขวา |
42 | 20 | เครื่องทำความร้อนขณะจอดรถ |
43 | 40 | โมดูลควบคุมระบบเบรก (ปั๊ม ABS)<27 |
44 | - | ไม่ได้ใช้ |
45 | Shunt | กระจกหน้ารถแบบปรับความร้อนได้ ด้านขวา |
46 | 5 | ดึงไฟเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง โมดูลควบคุมระบบเบรก |
47 | - | ไม่ใช้ |
48 | 7.5 | ไฟหน้าด้านขวา |
48 | 15 | ไฟหน้าด้านขวา บางรุ่นมีไฟ LED |
49 | - | ไม่ใช้ |
50 | - | ไม่ได้ใช้ |
51 | 5 | โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ |
52 | 5 | ถุงลมนิรภัย |
53 | 7.5 | ไฟหน้าด้านซ้าย |
53 | 15 | ไฟหน้าด้านซ้าย บางรุ่นมีLED |
54 | 5 | เซ็นเซอร์คันเร่ง |
ห้องเครื่องยนต์ (Twin- เครื่องยนต์)
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ Twin-engine (2019)
№ | แอมแปร์ | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
1 | - | ไม่ได้ใช้ |
2 | - | ไม่ได้ใช้ |
3 | - | ไม่ได้ใช้ |
4 | 5 | ชุดควบคุมสำหรับแอคชูเอเตอร์สำหรับการเข้า/เปลี่ยนเกียร์ เกียร์อัตโนมัติ |
5 | 5 | โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง |
6 | 5 | โมดูลควบคุมเครื่องปรับอากาศ วาล์วตัดการแลกเปลี่ยนความร้อน วาล์วตัดสำหรับน้ำหล่อเย็นผ่านระบบสภาพอากาศ |
7 | 5 | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริด; ตัวแปลงไฟฟ้าแรงสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูง/มอเตอร์สตาร์ทไฟฟ้าแรงสูงรวมกับตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 500V-12 V |
8 | - | ไม่ใช้ |
9 | 10 | ตัวแปลงสำหรับควบคุมฟีดไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าเพลาล้อหลัง |
10 | 10 | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริด; ตัวแปลงไฟฟ้าแรงสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูง/มอเตอร์สตาร์ทไฟฟ้าแรงสูงแบบรวมที่มีตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 500 V-12 V |
11 | 5 | การชาร์จ โมดูล |
12 | 10 | วาล์วตัดสำหรับน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด; ปั๊มน้ำหล่อเย็น 1 สำหรับแบตเตอรี่ไฮบริด |
13 | 10 | ปั๊มน้ำหล่อเย็นสำหรับไฟฟ้าระบบขับเคลื่อน |
14 | 25 | พัดลมระบายความร้อนส่วนประกอบไฮบริด |
15 | - | ไม่ได้ใช้ |
16 | - | ไม่ได้ใช้ |
17 | - | ไม่ได้ใช้ |
18 | - | ไม่ได้ใช้ |
19 | - | ไม่ได้ใช้ |
20 | - | ไม่ได้ใช้ |
21 | - | ไม่ได้ใช้ |
22 | - | ไม่ได้ใช้ |
23 | - | ไม่ได้ใช้ |
24 | 15 | 12 V ช่องจ่ายไฟในคอนโซลหน้าช่องลม |
25 | 15 | No Excellence: ช่องจ่ายไฟ 12 V ในคอนโซลในอุโมงค์ระหว่างที่นั่งแถวที่สอง |
ความเป็นเลิศ: เต้ารับ 12 V ในคอนโซลในอุโมงค์ระหว่างที่นั่งด้านหลัง พอร์ต USB ในคอนโซลกลางระหว่างที่นั่งด้านหลัง
พอร์ต USB สำหรับผู้ถือ iPad
ใต้ช่องเก็บของ
การกำหนดฟิวส์ใต้ช่องเก็บของ (2019)
№ | แอมแปร์ | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
1 | - | ไม่ได้ใช้ |
2 | 30 | เต้ารับไฟฟ้าในคอนโซลในอุโมงค์ระหว่างที่นั่งด้านหลัง |
3 | - | ไม่ได้ใช้ |
4 | 5 | เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหว |
5 | 5 | เครื่องเล่นมีเดีย |
6 | 5 | แผงหน้าปัด |
7 | 5 | ปุ่มคอนโซลกลาง |
8 | 5 | เซ็นเซอร์ตรวจจับแสงแดด |
9 | 20 | โมดูลควบคุม Sensus |
10 | - | ไม่ได้ใช้ |
11 | 5 | โมดูลพวงมาลัย |
12 | 5 | โมดูลสำหรับปุ่มสตาร์ทและปุ่มควบคุมเบรกมือ |
13 | 15 | โมดูลพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ |
14 | - | ไม่ได้ใช้ |
15 | - | ไม่ใช่ ใช้แล้ว |
16 | - | ไม่ได้ใช้ | <2 4>
17 | - | ไม่ได้ใช้ |
18 | 10 | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ |
19 | - | ไม่ใช้ |
20 | 10 | ขั้วต่อดาต้าลิงค์ OBD-II |
21 | 5 | จอแสดงผลส่วนกลาง |
22 | 40 | โมดูลพัดลมระบบปรับอากาศ (ด้านหน้า) |
23 | 5 | ยูเอสบีHUB |
24 | 7.5 | ไฟหน้าปัด; ไฟภายในรถ; กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แผงปุ่มคอนโซลด้านหลัง เบาะหลัง; เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า แผงควบคุมประตูหลัง โมดูลเป่าลมระบบปรับอากาศซ้าย/ขวา |
เบาะหลังปรับไฟฟ้า จอแสดงผลฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกในเบาะหลัง ฟังก์ชันนวดเบาะหลัง
เบาะหลังด้านขวาแบบปรับไฟฟ้า
เบาะนั่งด้านหลังซ้ายแบบปรับไฟฟ้า
เครื่องยนต์คู่: พลังงาน ที่นั่งคนขับ
เครื่องยนต์คู่: เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า
Cargo พื้นที่
การกำหนดฟิวส์ในพื้นที่บรรทุกสินค้า (2019)
№ | แอมแปร์ | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
1 | 30 | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง |
2 | 40 | เครื่องยนต์คู่: โมดูลไฟฟ้าส่วนกลาง |
3 | 40 | คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติก |
4 | 30 | เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเสริมด้านหลัง (ด้านขวา) |
5 | 30 | เครื่องยนต์คู่: เต้ารับไฟฟ้าในคอนโซลในอุโมงค์ระหว่างที่นั่งด้านหลัง |
6 | 15 | เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเสริมด้านหลัง (ซ้าย- ด้านมือ) |
7 | 20 | เครื่องยนต์คู่: โมดูลประตูด้านขวา ด้านหลัง |
8 | 30 | โมดูลควบคุมสำหรับการลดก๊าซไนตรัสออกไซด์ (ดีเซล) |
9 | 25 | ประตูท้ายไฟฟ้า |
10 | 20 | เบาะผู้โดยสารด้านหน้าไฟฟ้า |
11 | 40 | ชุดควบคุมคานลาก |
12 | 40 | โมดูลตัวดึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านขวา) |
13 | 5 | ขดลวดรีเลย์ภายใน |
14 | 15 / 20 | โมดูลควบคุมสำหรับการลดลง ของไนตรัสออกไซด์ (ดีเซล) |
เครื่องยนต์คู่: โมดูลประตูด้านซ้าย ด้านหลัง
เครื่องยนต์คู่: โมดูลประตูด้านซ้าย, ด้านหน้า
5
ความเป็นเลิศ: คูลเลอร์ ; ที่วางแก้วปรับความร้อน/เย็น (ด้านหลัง)
โมดูลอุปกรณ์เสริม
ฟิวส์ 2, 22, 37–38 และ 54 เรียกว่า “MCase” และควรเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคบริการของ Volvo ที่ผ่านการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น
ห้องเก็บสัมภาระ
การกำหนดฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ (2016)
№ | ฟังก์ชัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | ระบบทำความร้อนกระจกประตูท้าย | 30 |
2 | ||
3 | คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติก (อุปกรณ์เสริม) | 40 |
4 | ที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น (ฝั่งผู้โดยสาร) (ทางเลือก) | 30 |
5 | - | - |
6 | ที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | ประตูท้ายไฟฟ้า (อุปกรณ์เสริม) | 25 |
10 | โมดูลที่นั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้า (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
11 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (อุปกรณ์เสริม) | 40 |
12 | โมดูลตัวดึงเข็มขัดนิรภัย (ด้านผู้โดยสาร) | 40 |
13 | ขดลวดรีเลย์ภายใน | 5 |
14 | - | - |
15 | โมดูลตรวจจับการเคลื่อนไหวของเท้าสำหรับ เปิดโป พร้อมประตูท้าย (ตัวเลือก) | 5 |
16 | - | - |
17 | โมดูลพนักพิงเบาะแถวที่สามพับได้ (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
18 | โมดูลควบคุมการผูกปมรถพ่วง (อุปกรณ์เสริม) | 25 |
19 | โมดูลที่นั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า (อุปกรณ์เสริม) | 20 |
20 | ที่นั่งโมดูลตัวดึงสายพาน (ด้านคนขับ) | 40 |
21 | กล้องช่วยจอดรถ (อุปกรณ์เสริม) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | ถุงลมนิรภัยและโมดูลตัวดึงเข็มขัดนิรภัย | 5 |
27 | ||
28 | ที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านคนขับ) (อุปกรณ์เสริม) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (ตัวเลือก) | 5 |
31 | - | - |
32 | ที่นั่ง โมดูลตัวปรับความตึงสายพาน | 5 |
33 | แอคทูเอเตอร์ระบบไอเสีย | 5 |
34 | - | - |
35 | โมดูลควบคุม All Wheel Drive | 15 |
36 | ที่นั่งด้านหลังแบบอุ่น (ด้านผู้โดยสาร) (ตัวเลือก) | 15 |
37 |
ฟิวส์ 1–12, 18–20 และ 37 เรียกว่า “MCase” และยำเกรง จะเปลี่ยนโดยช่างเทคนิคบริการของ Volvo ที่ผ่านการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้น
เครื่องยนต์คู่ปี 2016
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์คู่ปี 2016)
№ | Function | Amp |
---|---|---|
1 | Converter สำหรับควบคุมฟีดไปยังเพลาล้อหลังแบบไฟฟ้ามอเตอร์ | 5 |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | ชุดควบคุมสำหรับการเข้า/เปลี่ยนเกียร์ | 5 |
5 | โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง | 5 |
6 | โมดูลควบคุมสำหรับ: โมดูลชาร์จ วาล์วตัดการแลกเปลี่ยนความร้อน วาล์วตัดสำหรับน้ำหล่อเย็นผ่านระบบสภาพอากาศ | 5 |
7 | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่ไฮบริด สำหรับตัวแปลงไฟฟ้าแรงสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูง/มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงรวมกับตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 500V-12V | 5 |
8 | - | - |
9 | ตัวแปลงสำหรับควบคุมฟีดไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าเพลาหลัง | 10 |
10 | โมดูลควบคุมแบตเตอรี่แบบไฮบริดสำหรับตัวแปลงแรงดันสูงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงสูงรวม/มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ที่มีตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 500V-12V | 10 |
11 | โมดูลการชาร์จ | 5 |
12 | วาล์วตัดสำหรับน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด; ปั๊มน้ำหล่อเย็น 1 สำหรับแบตเตอรี่ไฮบริด | 10 |
13 | ปั๊มน้ำหล่อเย็นสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า | 10 |
14 | ระบบระบายความร้อนด้วยส่วนประกอบไฮบริด |