តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Volvo XC90 ជំនាន់ទី 2 ដែលមានលក់ចាប់ពីឆ្នាំ 2014 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Volvo XC90 2016, 2017, 2018 និង 2019 (+ Twin-Engine versions) ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយស្វែងយល់អំពីការងាររបស់ ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប Volvo XC90 2016-2019…
ភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង Volvo XC90 គឺជា fuses #24, #25, #26 នៅក្នុងប្រអប់ fuse នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និង fuse #2 (Electrical outlet in tunnel console) នៅក្នុង fuse box នៅក្រោម glovebox។
Fuse ទីតាំងប្រអប់
1) ប្រអប់បញ្ជូនត/ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
2) ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ
3) ប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបគឺ នៅក្រោមផ្នែកផ្ទុកនៅផ្នែកខាងស្តាំ។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2016
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2016)
№ | មុខងារ | អំពែ |
---|---|---|
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | រន្ធ USB (ជម្រើស) | 5 |
24 | រន្ធ 12 វ៉ុលនៅក្នុងទំនិញអ្នកគាំទ្រ | 25 |
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | រន្ធ USB (ជម្រើស); ច្រក USB (ជម្រើស) | 5 |
24 | រន្ធ 12 វ៉ុលនៅក្នុងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ (ជម្រើស) | 15 |
25 | រន្ធ 12 វ៉ុលនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី | 15 |
26 | រន្ធ 12 វ៉ុលនៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដីខាងមុខ | 15 |
27 | <27 | |
28 | ||
29 | <27 | |
30 | ||
31 | ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរដែលមានកញ្ចក់កំដៅ (ជម្រើស) | Shunt |
32 | ផ្នែកអ្នកបើកបរដែលមានកញ្ចក់កំដៅ (ជម្រើស) | 40 |
33 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ (ជម្រើស) | 25 |
34 | ម៉ាស៊ីនលាងកញ្ចក់ | 25<27 |
35 | - | - |
36 | Horn | 20 |
37 | ស៊ីរ៉ែនសំឡេងរោទិ៍ (ជម្រើស) | 5 |
38 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង (សន្ទះបិទបើក ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត) | 40 |
39 | ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់ | 30 |
40 | ម៉ាស៊ីនបោកខោអាវបង្អួច<2 7> | 25 |
41 | កំដៅកហ្ចក់ ចំហៀងអ្នកដំណើរ(ជម្រើស) | 40 |
42 | - | - |
43 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (បូម ABS) | 40 |
44 | ||
45 | កំដៅកហ្ចក់ ចំហៀងអ្នកដំណើរ (ជម្រើស) | Shunt |
46 | មតិព័ត៌មាន នៅពេលបញ្ឆេះត្រូវបានបើកទៅ៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន សមាសធាតុបញ្ជូន ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាល; | 5 |
47 | រថយន្តខាងក្រៅ សំឡេង (ទីផ្សារមួយចំនួន) | 5 |
48 | ចង្កៀងមុខចំហៀង | 7.5 |
49 | ||
50 | ||
51 | ||
52 | ពោងខ្យល់; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទម្ងន់អ្នកបើកបរ (OWS) | 5 |
53 | ចង្កៀងមុខចំហៀងអ្នកបើកបរ | 7.5 |
54 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន | 5 |
55 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន; ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខ | 15 |
56 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 5 |
57 | ||
58 | ||
59 | ||
60 | ||
61 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; សន្ទះ Turbocharger | 20 |
62 | Solenoids; វ៉ាល់; ប្រព័ន្ធកម្តៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | 10 |
63 | និយតករបូមធូលី; ការបញ្ជូនតកង្ហារ coolant winding;វ៉ាល់ | 7.5 |
64 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបិទស្ប៉ាយឡឺ; ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបិទវិទ្យុសកម្ម; ការរកឃើញការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈ | 5 |
65 | ||
66<27 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានកំដៅ (ខាងមុខ និងខាងក្រោយ) | 15 |
67 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង solenoid; ការភ្ជាប់ម៉ាញេទិក A/C; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានកំដៅ (កណ្តាល) | 15 |
68 | - | - |
69 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 20 |
70 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ; ក្បាលភ្លើង | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបូមប្រេងបញ្ជូន | 30 |
74 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនបូមធូលី | 40 |
75 | ឧបករណ៍ជំរុញការបញ្ជូន | 25<27 |
76 | - | - |
77 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | Shunt |
78 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | Shunt |
Fuses 14–17, 31–34 និង 71–78 ត្រូវបានគេហៅថា “MCase” ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកហ្វឹកហាត់តែប៉ុណ្ណោះ។ និងអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (ឆ្នាំ 2016 ម៉ាស៊ីនភ្លោះ)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 26> 110 វ៉ុលរន្ធ30 | |
3 | - | - |
4<27 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនាប្រព័ន្ធរោទិ៍ (ជម្រើស) | 5 |
5 | ឧបករណ៍ចាក់មេឌៀ | 5 |
6 | បន្ទះឧបករណ៍ | 5 |
7 | ប៊ូតុងកុងសូលកណ្តាល | 5 |
8 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាព្រះអាទិត្យ | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | ម៉ូឌុលចង្កូត | 5 |
12 | ម៉ូឌុលសម្រាប់ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម និងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | 5 |
13 | ម៉ូឌុលចង្កូតដែលមានកំដៅ (ជម្រើស) | 15 |
14 | <26 | |
15 | ||
16 | <26 | |
17 | ||
18 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ | 10 |
19 | - | - |
20 | ការវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ (OBDII) | 5 |
21 | ការបង្ហាញនៅកណ្តាល | 5 |
22 | ម៉ូឌុលផ្លុំប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ (ខាងមុខ) | 40 |
23 | - | - |
24 | ភ្លើងបំភ្លឺឧបករណ៍; ភ្លើងបំភ្លឺគួរសម; កញ្ចក់មើលក្រោយ មុខងារស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀងនិងពន្លឺ; ក្ដារចុចកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី*; កៅអីខាងមុខថាមពល (ជម្រើស) | 7.5 |
25 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់មុខងារជំនួយអ្នកបើកបរ | 5 | <24
26 | ដំបូលបែប Panorama និងម្លប់ព្រះអាទិត្យ(ជម្រើស) | 20 |
27 | ការបង្ហាញក្បាល (ជម្រើស) | 5 |
28 | ភ្លើងបំភ្លឺគួរសម | 5 |
29 | - | -<27 |
30 | ការបង្ហាញកុងសូលពិដាន (ការរំលឹកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី សូចនាករពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងអ្នកដំណើរខាងមុខ) | 5 |
31 | ||
32 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំណើម | 5 |
33 | ម៉ូឌុលទ្វារចំហៀងអ្នកដំណើរខាងក្រោយ | 20 |
34 | ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ | 10 |
35 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិត; ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Volvo On Call | 5 |
36 | ម៉ូឌុលទ្វារចំហៀងអ្នកបើកបរខាងក្រោយ | 20 |
37 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងព័ត៌មាន (ឧបករណ៍ពង្រីក) | 40 |
38 | ម៉ូឌុលផ្លុំប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ ( ខាងក្រោយ) | 40 |
39 | ម៉ូឌុលអង់តែនច្រើនក្រុម | 5 |
40 | ម៉ូឌុល/ម៉ាស្សាផាសុកភាពកៅអី | 5 |
41 | - | - |
42 | wiper បង្អួចខាងក្រោយ | 15 |
43 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេង | 15 |
44 | របុំបញ្ជូនតសម្រាប់ម៉ូឌុលអគ្គិសនីនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន; Relay winding for transmission oil pump | 5 |
45 | - | - |
46 | កំដៅកៅអីចំហៀងអ្នកបើកបរ (ជម្រើស) | 15 |
47 | កំដៅកៅអីចំហៀងអ្នកដំណើរ(ជម្រើស) | 15 |
48 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ | 10 |
49 | - | - |
50 | ម៉ូឌុលទ្វារខាងមុខអ្នកបើកបរ | 20 |
51 | តួសកម្ម (ជម្រើស) | 20 |
52 | -<27 | - |
53 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអារម្មណ៍ | 10 |
54 | ||
55 | ||
56 | ម៉ូឌុលទ្វារចំហៀងអ្នកដំណើរខាងមុខ | 20 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីសម្រាប់ហ្វុយហ្ស៊ីប 53 និង 58 | 15 |
Fuses 2, 22, 37–38 និង 54 ត្រូវបានគេហៅថា “MCase” ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។
កន្លែងដាក់ទំនិញ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទំនិញ (ម៉ាស៊ីនភ្លោះឆ្នាំ 2016)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | កញ្ចក់ទ្វារខាងក្រោយកំដៅ | 30 |
2 | ||
3 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ព្យួរខ្យល់ (ជម្រើស) | 40 |
4 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) (ជម្រើស) | 30 |
5 | - | - |
6 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) (ជម្រើស) | 30 | <24
7 | ||
8 | ||
9 | ថាមពលtailgate (ជម្រើស) | 25 |
10 | ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកដំណើរថាមពល (ជម្រើស) | 20 |
11 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការប៉ះទង្គិចរបស់រថយន្ត (ជម្រើស) | 40 |
12 | ម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) | 40 |
13 | របុំបញ្ជូនតខាងក្នុង | 5 |
14 | - | - |
15 | ម៉ូឌុលរកឃើញចលនាជើងសម្រាប់ការបើកកន្ទុយថាមពល (ជម្រើស)<27 | 5 |
16 | - | - |
17 | បត់ម៉ូឌុលកៅអីជួរទីបី (ជម្រើស) | 20 |
18 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការប៉ះទង្គិច (ជម្រើស) | 25 |
19 | ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកបើកបរថាមពល (ជម្រើស) | 20 |
20 | ម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) | 40 |
21 | កាមេរ៉ាចំណត (ជម្រើស) | 5<27 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | ចិញ្ចឹមនៅពេលណា បញ្ឆេះ I s បានបើក | 10 |
26 | ពោងសុវត្ថិភាព និងម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី | 5 | 27 |
28 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) (ជម្រើស) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (ជម្រើស) | 5 |
31 | - | - |
32 | ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីម៉ូឌុល | 5 |
33 | អ្នកបង្កើតប្រព័ន្ធបំភាយ | 5 |
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) (ជម្រើស) | 15 |
37 |
Fuses 1–12, 18–20 និង 37 ត្រូវបានគេហៅថា “MCase” និង គួរតែត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។
2017
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2017)
№ | អនុគមន៍ | Amp |
---|---|---|
18 | - | - |
19 | - | - |
20 | - | - | 21 | - | - |
22 | - | - |
23 | រន្ធ USB ខាងមុខ (ជម្រើស) | 5 |
24 | 12 វ៉ុល រន្ធនៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី | 15 |
25 | រន្ធ 12 វ៉ុលនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី។ រន្ធ 12 វ៉ុលនៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដីរវាងកៅអីខាងក្រោយ | 15 |
26 | រន្ធ 12 វ៉ុលនៅក្នុងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ | 15 |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | កញ្ចក់កំដៅ ចំហៀងអ្នកបើកបរ (ជម្រើស) | Shunt |
32 | កញ្ចក់កំដៅ,ផ្នែកអ្នកបើកបរ (ជម្រើស) | 40 |
33 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ (ជម្រើស) | 25 |
34 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ | 25 |
35 | - | -<27 |
36 | ហ៊ន | 20 |
37 | ស៊ីរ៉ែនសំឡេងរោទិ៍ (ជម្រើស) | 5 |
38 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (វ៉ាល់ ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត) | 40 | 39 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ | 30 |
40 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ | 25 |
41 | កញ្ចក់កំដៅ ចំហៀងអ្នកដំណើរ (ជម្រើស) | 40 |
42 | - | - |
43 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (បូម ABS) | 40 |
44 | ||
45 | កញ្ចក់កំដៅ ចំហៀងអ្នកដំណើរ (ជម្រើស) | Shunt |
46 | Feed នៅពេលបញ្ឆេះត្រូវបានបើកទៅ៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន សមាសធាតុបញ្ជូន ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាល។ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | 5 |
47 | - | - |
48 | ចង្កៀងមុខចំហៀង | 7.5 |
49 | 50 | |
51 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ថ្ម | 5 |
52 | ពោងខ្យល់; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទម្ងន់អ្នកជិះ (OWS) | 5 |
53 | ចង្កៀងមុខចំហៀងអ្នកបើកបរ | 7.5 | 54 | ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា | 5 |
55 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន | 15 |
56 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 5 |
57 | ||
58 | ||
59 | ||
60 | ||
61 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; អាំងវឺតទ័រ; សន្ទះ Turbocharger | 20 |
62 | Solenoids; វ៉ាល់; ប្រព័ន្ធកម្តៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | 10 |
63 | និយតករបូមធូលី; វ៉ាល់ | 7.5 |
64 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍បំពងសំឡេង; ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបិទវិទ្យុសកម្ម; ការរកឃើញការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈ | 5 |
65 | ||
66<27 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានកំដៅ (ខាងមុខ និងខាងក្រោយ) | 15 |
67 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង solenoid; ការភ្ជាប់ម៉ាញេទិក A/C; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានកំដៅ (កណ្តាល) | 15 |
68 | - | - |
69 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 20 |
70 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ; ក្បាលភ្លើង | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | ||
74 | ||
75 | ||
76 | ||
77 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | Shunt |
78 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | 40 |
ហ្វឹស ៣១–៣៤, ៣៨–៤៥បន្ទប់
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (2017)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | រន្ធ 120 វ៉ុលនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី (ជម្រើស) | 30 |
3 | - | - |
4 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនាប្រព័ន្ធជូនដំណឹង (ជម្រើស) | 5 |
5 | កម្មវិធីចាក់មេឌៀ | 5 |
6 | បន្ទះឧបករណ៍ | 5 |
7 | ប៊ូតុងកុងសូលកណ្តាល | 5 |
8 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាព្រះអាទិត្យ | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | ម៉ូឌុលចង្កូត | 5 |
12 | ម៉ូឌុលសម្រាប់ ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម និងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | 5 |
13 | ម៉ូឌុលដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ (ជម្រើស) | 15 | <24
14 | ||
15 | <24 | |
16 | ||
17 | 18 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ | 10 |
19 | - | - |
20 | ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ (OBDII) | 10 |
21 | ការបង្ហាញកណ្តាល | 5 |
22 | ម៉ូឌុលផ្លុំប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ(ខាងមុខ) | 40 |
23 | - | - |
24 | ភ្លើងបំភ្លឺឧបករណ៍; ភ្លើងបំភ្លឺគួរសម; កញ្ចក់មើលក្រោយ មុខងារស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀងនិងពន្លឺ; ក្ដារចុចកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី*; កៅអីខាងមុខថាមពល (ជម្រើស) | 7.5 |
25 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់មុខងារជំនួយអ្នកបើកបរ | 5 | <24
26 | ដំបូលបែប Panorama និងម្លប់ព្រះអាទិត្យ (ជម្រើស) | 20 |
27 | ក្បាល- ការបង្ហាញឡើង (ជម្រើស) | 5 |
28 | ភ្លើងបំភ្លឺគួរសម | 5 |
29 | - | - |
30 | ការបង្ហាញកុងសូលពិដាន (ការរំលឹកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី សូចនាករពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងអ្នកដំណើរខាងមុខ) | 5 |
31 | ||
32 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំណើម | 5 |
33 | ម៉ូឌុលទ្វារចំហៀងអ្នកដំណើរ | 20 | 34 | ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទំនិញ | 10 |
35 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិត; ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Volvo On Call | 5 |
36 | ម៉ូឌុលទ្វារចំហៀងអ្នកបើកបរខាងក្រោយ | 20 |
37 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងព័ត៌មាន (ឧបករណ៍ពង្រីក) | 40 |
38 | ម៉ូឌុលផ្លុំប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ ( ខាងក្រោយ) | 40 |
39 | ម៉ូឌុលអង់តែនច្រើនក្រុម | 5 |
40 | មុខងារម៉ាស្សាកៅអីខាងមុខ | 5 |
41 | - | - |
42 | បង្អួចកន្ទុយwiper | 15 |
43 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេង | 15 |
44 | - | - |
45 | - | - | 46 | កំដៅកៅអីចំហៀងអ្នកបើកបរ (ជម្រើស) | 15 |
47 | កំដៅកៅអីចំហៀងអ្នកដំណើរ (ជម្រើស ) | 15 |
48 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ | 10 |
49 | - | - |
50 | ម៉ូឌុលទ្វារខាងមុខអ្នកបើកបរ | 20 | <24
51 | តួសកម្ម (ជម្រើស) | 20 |
52 | - | - |
53 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអារម្មណ៍ | 10 |
54 | <26
Fuses 2, 22, 37– 38 និង 54 ត្រូវបានគេហៅថា "MCase" និង sho uld ត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។
កន្លែងដាក់ទំនិញ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទំនិញ (ឆ្នាំ 2017)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | កញ្ចក់ទ្វារខាងក្រោយកំដៅ | 30 |
2 | ||
3 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ព្យួរខ្យល់(ជម្រើស) | 40 |
4 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) (ជម្រើស) | 30 |
5 | - | - |
6 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) ( ជម្រើស) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | Power tailgate (ជម្រើស) | 25 |
10 | ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកដំណើរថាមពល (ជម្រើស) | 20 |
11 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការប៉ះទង្គិចរបស់រ៉ឺម៉ក (ជម្រើស) | 40 |
12 | ម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) | 40 |
13 | របុំបញ្ជូនតខាងក្នុង | 5 |
14 | - | - |
15 | ម៉ូឌុលចាប់ចលនាជើងសម្រាប់បើកកន្ទុយថាមពល (ជម្រើស) | 5 |
16 | - | - |
17 | ម៉ូឌុលកៅអីខាងក្រោយបត់ (ជម្រើស) | 20 |
18 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការប៉ះទង្គិចរបស់រថយន្ត (ជម្រើស) | 25 |
19 | កម្មវិធីបញ្ជាថាមពល កៅអី* ម៉ូឌុល | 26>20|
20 | ម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) | 40 |
21 | កាមេរ៉ាចំណត (ជម្រើស) | 5 |
22 | - | - | <24
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | ពោងសុវត្ថិភាព និងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីម៉ូឌុល | 5 |
27 | ||
28 | កៅអីខាងក្រោយដែលមានកំដៅ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) (ជម្រើស) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (ជម្រើស) | 5 |
31 | - | - |
32 | ម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី | 5 |
33 | អ្នកបង្កើតប្រព័ន្ធបំភាយ | 5 |
34 | - | - |
35 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដ្រាយកង់ទាំងអស់ | 15 |
36 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) (ជម្រើស) | 15 |
37 |
Fuses 1–12, 18–20 និង 37 ត្រូវបានគេហៅថា “MCase” ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។
2017 Twin-Engine
Engine compartment
Assignment of fuses in the engine compartment (2017 Twin-Engine)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ឧបករណ៍បំប្លែងសម្រាប់គ្រប់គ្រងចំណីទៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអ័ក្សខាងក្រោយ | 5 |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការភ្ជាប់/ផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ | 5 |
5 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនកម្តៅទឹកត្រជាក់វ៉ុលខ្ពស់ | 5 |
6 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់៖ ម៉ូឌុលបន្ទុក , សន្ទះបិទបើកឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ, សន្ទះបិទបើកសម្រាប់ coolant តាមរយៈអាកាសធាតុប្រព័ន្ធ | 5 |
7 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថ្មកូនកាត់សម្រាប់ឧបករណ៍បំប្លែងវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូទ័រ genera-tor/starter ដែលមានកម្លាំង 500V- ឧបករណ៍បំលែងវ៉ុល 12V | 5 |
8 | - | - |
9 | ឧបករណ៍បំប្លែងសម្រាប់គ្រប់គ្រងចំណីទៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអ័ក្សខាងក្រោយ | 10 |
10 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថ្មកូនកាត់សម្រាប់វ៉ុលខ្ពស់ ឧបករណ៍បំប្លែងសម្រាប់ម៉ូទ័រ gener-tor/starter ដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយឧបករណ៍បំប្លែងវ៉ុល 500V-12V | 10 |
11 | ម៉ូឌុលសាក | 5 |
12 | សន្ទះបិទបើកសម្រាប់ការ coolant ថ្មកូនកាត់; ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ 1 សម្រាប់ថ្មកូនកាត់ | 10 |
13 | ស្នប់ទឹកត្រជាក់សម្រាប់ប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនី | 10 | <24
14 | កង្ហារត្រជាក់សមាសធាតុចម្រុះ | 25 |
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | រន្ធ USB ខាងមុខ (ជម្រើស) | 5 |
24 | រន្ធ 12 វ៉ុលនៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដីខាងមុខ | 15 |
25 | រន្ធ 12 វ៉ុលនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី (មិនមែន XC90 Excellence); រន្ធ 12 វ៉ុលនៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដីរវាងកៅអីខាងក្រោយ (XC90ល្អឥតខ្ចោះ) | 15 |
26 | រន្ធ 12 វ៉ុលនៅក្នុងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់។ រន្ធ USB សម្រាប់អ្នកកាន់ iPadB | 15 |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | ផ្នែកអ្នកបើកបរដែលមានកញ្ចក់កំដៅ (ជម្រើស) | Shunt |
32 | ផ្នែកអ្នកបើកបរដែលមានកញ្ចក់កំដៅ (ជម្រើស) | 40 |
33 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ ( ជម្រើស) | 25 |
34 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ | 25 |
35 | - | - |
36 | Horn | 20 |
37 | ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍ (ជម្រើស) | 5 |
38 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (វ៉ាល់ ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ) | 40 |
39 | Windshield wipers | 30 |
40 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់បង្អួចខាងក្រោយ | 25 |
41 | កញ្ចក់កំដៅ ចំហៀងអ្នកដំណើរ (ជម្រើស) | 40 |
42 | - | - |
43 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ( ស្នប់ ABS) | 40 |
44 | ||
45 | កំដៅកហ្ចក់ ចំហៀងអ្នកដំណើរ (ជម្រើស) | Shunt |
46 | ផ្តល់ចំណីនៅពេលបញ្ឆេះ ត្រូវបានប្តូរទៅ៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន សមាសធាតុបញ្ជូន ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាល; | 5 |
47 | សំឡេងរថយន្តខាងក្រៅ ( ជាក់លាក់ទីផ្សារ) | 5 |
48 | ចង្កៀងមុខចំហៀង | 7.5 |
49 | ||
50 | ||
51 | ||
52 | ពោងខ្យល់; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទម្ងន់អ្នកបើកបរ (OWS) | 5 |
53 | ចង្កៀងមុខចំហៀងអ្នកបើកបរ | 7.5 |
54 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន | 5 |
55 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន; ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខ | 15 |
56 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 5 |
57 | ||
58 | ||
59 | ||
60 | ||
61 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; សន្ទះ Turbocharger | 20 |
62 | Solenoids; វ៉ាល់; ប្រព័ន្ធកម្តៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | 10 |
63 | និយតករបូមធូលី; ការបញ្ជូនតកង្ហារ coolant winding; វ៉ាល់ | 7.5 |
64 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបិទស្ប៉ាយឡឺ; ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបិទវិទ្យុសកម្ម; ការរកឃើញការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈ | 5 |
65 | ||
66<27 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានកំដៅ (ខាងមុខ និងខាងក្រោយ) | 15 |
67 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង solenoid; ការភ្ជាប់ម៉ាញេទិក A/C; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានកំដៅ (កណ្តាល) | 15 |
68 | - | - |
69 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 20 |
70 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ; ផ្កាភ្លើងដោត | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបូមប្រេងបញ្ជូន | 30 |
74 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមធូលី | 40 |
75 | ឧបករណ៍បញ្ជូនចរន្ត | 25 |
76 | - | - |
77 | - | - |
78 | - | - |
Fuses 14–17, 31–34 និង 71–78 ត្រូវបានគេហៅថា “MCase” ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយ Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម។
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (ម៉ាស៊ីនភ្លោះឆ្នាំ 2017)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | រន្ធ 120 វ៉ុលនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី (ជម្រើស) | 30 |
3 | - | - |
4 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនាប្រព័ន្ធជូនដំណឹង (ជម្រើស) | 5 |
5 | កម្មវិធីចាក់មេឌៀ | 5 |
6 | បន្ទះឧបករណ៍ | 5 |
7 | ប៊ូតុងកុងសូលកណ្តាល | 5 |
8 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាព្រះអាទិត្យ | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | ម៉ូឌុលចង្កូត | 5 |
12 | ម៉ូឌុលសម្រាប់ ប៊ូតុងចាប់ផ្តើមនិងកន្លែងចតរថយន្តហ្វ្រាំង | 5 |
13 | ម៉ូឌុលចង្កូតដែលមានកំដៅ (ជម្រើស) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ | 10 |
19 | - | -<27 |
20 | ការវិនិច្ឆ័យលើយន្តហោះ (OBDII) | 10 |
21 | ការបង្ហាញកណ្តាល | 5 |
22 | ម៉ូឌុលផ្លុំប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ (ខាងមុខ) | 40 | 23 | - | - |
24 | ភ្លើងបំភ្លឺឧបករណ៍; ភ្លើងបំភ្លឺគួរសម; កញ្ចក់មើលក្រោយ មុខងារស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀងនិងពន្លឺ; បន្ទះកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដីខាងក្រោយ (ជម្រើស); កៅអីខាងមុខថាមពល (ជម្រើស); ឧបករណ៍បំភ្លឺ; ភ្លើងបំភ្លឺគួរសម; កញ្ចក់មើលក្រោយ មុខងារស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀងនិងពន្លឺ; បន្ទះក្ដារចុចកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី (ជម្រើស) (មិនល្អឥតខ្ចោះ); កៅអីខាងមុខថាមពល (ជម្រើស); កៅអីខាងក្រោយថាមពល (ល្អឥតខ្ចោះតែប៉ុណ្ណោះ); បង្ហាញមុខងារភាពងាយស្រួលនៃកៅអីខាងក្រោយ (ជម្រើស); មុខងារម៉ាស្សាកៅអីខាងក្រោយ (ជម្រើស) | 7.5 |
25 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសម្រាប់មុខងារជំនួយអ្នកបើកបរ | 5 |
26 | ដំបូលបែប Panorama និងម្លប់ព្រះអាទិត្យ (ជម្រើស) | 20 |
27 | ក្បាល ការបង្ហាញឡើង (ជម្រើស) | 5 |
28 | ភ្លើងបំភ្លឺគួរសម | 5 |
29 | - | - |
30 | អេក្រង់កុងសូលពិដានម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ | 5 |
47 | ||
48 | ចង្កៀងមុខចំហៀង | 7.5 |
49 | - | - |
50 | - | - |
51 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ថ្ម | 5 |
52 | ពោងខ្យល់; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទម្ងន់អ្នកជិះ (OWS) | 5 |
53 | ចង្កៀងមុខចំហៀងអ្នកបើកបរ | 7.5 | 54 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន | 5 |
55 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន | 15 |
56 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 5 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | - | - |
60 | - | - |
61 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; សន្ទះ Turbocharger | 20 |
62 | Solenoids; វ៉ាល់; ប្រព័ន្ធកម្តៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | 10 |
63 | និយតករបូមធូលី; ការបញ្ជូនតកង្ហារ coolant winding; វ៉ាល់ | 7.5 |
64 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍បំពងសំឡេង; ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបិទវិទ្យុសកម្ម; ការរកឃើញការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈ | 5 |
65 | ||
66<27 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានកំដៅ (ខាងមុខ និងខាងក្រោយ) | 15 |
67 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង solenoid; ការភ្ជាប់ម៉ាញេទិក A/C; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (កណ្តាល) | 15 |
68 | ឧបករណ៍កម្តៅខ្យល់ Crankcase | 7.5 |
69 | ម៉ាស៊ីន(ការរំលឹកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី សូចនាករពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងអ្នកដំណើរខាងមុខ) | 5 |
31 | ||
32 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំណើម | 5 |
33 | ម៉ូឌុលទ្វារចំហៀងអ្នកដំណើរខាងក្រោយ | 20 |
34 | ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ | 10 |
35 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិត; ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Volvo On Call | 5 |
36 | ម៉ូឌុលទ្វារចំហៀងអ្នកបើកបរខាងក្រោយ | 20 |
37 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងព័ត៌មាន (ឧបករណ៍ពង្រីក) | 40 |
38 | ម៉ូឌុលផ្លុំប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ ( ខាងក្រោយ) | 40 |
39 | ម៉ូឌុលអង់តែនច្រើនក្រុម | 5 |
40 | មុខងារម៉ាស្សាកៅអីខាងមុខ | 5 |
41 | - | - |
42 | wiper window tailgate | 15 |
43 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេង | 15 |
44 | របុំបញ្ជូនតសម្រាប់ម៉ូឌុលអគ្គិសនីនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន; Relay winding for transmission oil pump | 5 |
45 | - | - |
46 | កំដៅកៅអីចំហៀងអ្នកបើកបរ (ជម្រើស) | 15 |
47 | កំដៅកៅអីចំហៀងអ្នកដំណើរ (ជម្រើស) | 15 |
48 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ | 10 |
49 | - | - |
50 | ម៉ូឌុលទ្វារខាងមុខអ្នកបើកបរ | 20 |
51 | តួសកម្ម(ជម្រើស) | 20 |
52 | - | - |
53 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអារម្មណ៍ | 10 |
54 | ||
55 | ||
56 | ម៉ូឌុលទ្វារចំហៀងអ្នកដំណើរ | 20<27 |
57 | អេក្រង់សម្រាប់មុខងារភាពងាយស្រួលនៃកៅអីខាងក្រោយ (ល្អឥតខ្ចោះប៉ុណ្ណោះ) | 5 |
58 | - | - |
59 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីសម្រាប់ fuses 53 និង 58 | 15 |
Fuses 2, 22, 37–38 និង 54 ត្រូវបានគេហៅថា “MCase ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។
កន្លែងដាក់ទំនិញ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទំនិញ (ម៉ាស៊ីនភ្លោះឆ្នាំ 2017)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | កញ្ចក់ទ្វារខាងក្រោយកំដៅ | 30 |
2 | កៅអីខាងក្រោយថាមពល (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) (XC90 Excellence) | 20 |
3 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ព្យួរខ្យល់ (ជម្រើស ) | 40 |
4 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) (ជម្រើស) | 30 |
5 | - | - |
6 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) (ជម្រើស) | 30 |
7 | កៅអីខាងក្រោយថាមពល (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) (XC90 Excellence) | 20 |
8 | ||
9 | កន្ទុយថាមពល(ជម្រើស) | 25 |
10 | ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកដំណើរថាមពល (ជម្រើស) | 20 |
11 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការប៉ះទង្គិចរបស់រ៉ឺម៉ក (ជម្រើស) | 40 |
12 | ម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ( ផ្នែកអ្នកដំណើរ) | 40 |
13 | របុំបញ្ជូនតខាងក្នុង | 5 |
14 | - | - |
15 | ម៉ូឌុលរកឃើញចលនាជើងសម្រាប់ការបើកកន្ទុយថាមពល (ជម្រើស) | 5 |
16 | - | - |
17 | ម៉ូឌុលទ្រនុងកៅអីជួរទីបីបត់ (ជម្រើស) | 20 |
18 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការប៉ះទង្គិច (ជម្រើស) | 25 |
19 | ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកបើកបរថាមពល (ជម្រើស) | 20 |
20 | ម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) | 40 |
21 | កាមេរ៉ាចំណត (ជម្រើស) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់អ៊ីយ៉ុង (XC90 Excellence) | 5 |
25<27 | ផ្តល់ចំណីនៅពេលភ្លើងត្រូវបានបើក។ | 10 |
26 | ម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី | 5 |
27 | ត្រជាក់; ប្រដាប់ដាក់កែវក្ដៅ/ត្រជាក់ (ខាងក្រោយ) (XC90 Excellence) | 10 |
28 | កៅអីខាងក្រោយកម្ដៅ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) (ជម្រើស)<27 | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS(ជម្រើស) | 5 |
31 | - | - |
32 | ម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី | 5 |
33 | ឧបករណ៍ជំរុញប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័ន | 5 |
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) (ជម្រើស) | 15 |
37 |
Fuses 1–12, 18– 20 និង 37 ត្រូវបានគេហៅថា "MCase" ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។
2018
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2018)
№ | អនុគមន៍ | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | - | - | 4 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (សាំង); ប៊ូហ្ស៊ី (សាំង) | 15 |
5 | សូលីណូយសម្រាប់បូមប្រេងម៉ាស៊ីន; ក្ដាប់ Solenoid A/C; Lambda son, កណ្តាល (សាំង); Lambda son, ខាងក្រោយ (ម៉ាស៊ូត) | 15 |
6 | ម៉ាស៊ីនបូមធូលី; វ៉ាល់; វ៉ាល់សម្រាប់ទិន្នផលជីពចរ (ម៉ាស៊ូត) | 7.5 |
7 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; អាំងវឺតទ័រ; អង្គភាពបិទបើក; សន្ទះ EGR (ម៉ាស៊ូត); ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងសម្រាប់ turbo (ម៉ាស៊ូត); វ៉ាល់សម្រាប់ turbocharger (សាំង) | 20 |
8 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន(ECM) | 5 |
9 | ||
10<27 | សូលីណូយ (សាំង); វ៉ាល់; កម្តៅសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (សាំង); ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ EGR (ម៉ាស៊ូត); ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺ (ម៉ាស៊ូត) | 10 |
11 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់គម្របរំកិល spoiler; ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់គម្រប roller វិទ្យុសកម្ម; ឧបករណ៏បញ្ជូនតសម្រាប់ជីពចរទិន្នផល (ម៉ាស៊ូត) | 5 |
12 | Lambda-sond, ខាងមុខ; Lambda-sond, ខាងក្រោយ (សាំង) | 15 |
13 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) | 20 |
14 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | 40 |
15 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | Shunt |
16 | ម៉ាស៊ីនកំដៅតម្រងប្រេង (ម៉ាស៊ូត) | 30 |
17<27 | ||
18 | ||
19<27 | ||
20 | ||
21<27 | ||
22 | ||
23<27 | ||
24 | រន្ធ 12 V នៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី ខាងមុខ | 15 |
25 | រន្ធ 12 V នៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី ដោយបន្ទប់ដាក់ជើងសម្រាប់ជួរកៅអីទីពីរ | 15 |
26 | រន្ធ 12 V នៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ (ជម្រើស) | 15 |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | កញ្ចក់ការពារកំដៅនៅខាងឆ្វេងដៃ(ជម្រើស) | Shunt |
32 | កញ្ចក់ការពារកំដៅនៅខាងឆ្វេងដៃ (ជម្រើស) | 40 | <24
33 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ (ជម្រើស) | 25 |
34 | ម៉ាស៊ីនលាងកញ្ចក់ | 25 |
35 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន | 15 |
36 | Horn | 20 |
37 | ស៊ីរ៉ែន (ជម្រើស) | 5 |
38 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង (សន្ទះបិទបើក ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត) | 40 |
39 | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់កញ្ចក់<27 | 30 |
40 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់បង្អួចខាងក្រោយ | 25 |
41 | កញ្ចក់ការពារកំដៅនៅខាងស្តាំដៃ (ជម្រើស) | 40 |
42 | 20 | <24|
43 | អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (បូម ABS) | 40 |
44 | ||
45 | កញ្ចក់ការពារកំដៅនៅខាងស្តាំដៃ (ជម្រើស) | Shunt |
46 | បានផ្គត់ផ្គង់នៅពេលដែលភ្លើងត្រូវបានបើក៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; សមាសធាតុបញ្ជូន; ចង្កូតអគ្គិសនី; ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចកណ្តាល; ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | 5 |
47 | - | - |
48 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ | 7.5 |
48 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ វ៉ារ្យ៉ង់មួយចំនួននៃ LED | 7.5 |
49 | ||
50 | <27 | |
51 | ម៉ូឌុលសម្រាប់គ្រប់គ្រងថ្មការចូលរួម | 5 |
52 | ពោងសុវត្ថិភាព | 5 |
53<27 | ចង្កៀងមុខដៃឆ្វេង | 7.5 |
53 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង វ៉ារ្យ៉ង់មួយចំនួននៃ LED | 7.5 |
54 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន | 5 |
Fuses 31-34 និង 38-45 គឺជាប្រភេទ “MCase” ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយសិក្ខាសាលាមួយ។
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (2018)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 230 V socket in tunnel console, by legroom for second seat seat (ជម្រើស) | 30 |
3 | - | - |
4 | ឧបករណ៍ចាប់ចលនា (ជម្រើស) | 5 |
5 | កម្មវិធីចាក់មេឌៀ | 5 |
6 | ការបង្ហាញអ្នកបើកបរ | 5 |
7 | ក្ដារចុចនៅកណ្តាលកុងសូល | 5 |
8 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាព្រះអាទិត្យ | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ម៉ូឌុលចង្កូត | 5 |
12 | ម៉ូឌុល សម្រាប់ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម និងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | 5 |
13 | ម៉ូឌុលដៃចង្កូតសម្រាប់ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ(ជម្រើស) | 15 |
14 | ||
15<27 | ||
16 | ||
17<27 | ||
18 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ | 10 | 19 | សោរចង្កូត | 7.5 |
20 | រន្ធវិភាគ OBDII | 10 |
21 | អេក្រង់កណ្តាល | 5 |
22 | ម៉ូឌុលអ្នកគាំទ្រសម្រាប់អាកាសធាតុ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ផ្នែកខាងមុខ | 40 |
23 | USB HUB | 5 |
24 | គ្រប់គ្រងពន្លឺ; ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង; ភាពស្រអាប់នៃកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្នុង (ជម្រើស); ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀងនិងពន្លឺ (ជម្រើស); បន្ទះក្ដារចុចនៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដីដោយ legroom សម្រាប់កៅអីខាងក្រោយ (ជម្រើស); កៅអីខាងមុខថាមពល (ជម្រើស); ផ្ទាំងបញ្ជានៅក្នុងទ្វារខាងក្រោយ | 7.5 |
25 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់មុខងារជំនួយអ្នកបើកបរ | 5 |
26 | ដំបូលបែប Panorama ដែលមានខ្វាក់ព្រះអាទិត្យ (ជម្រើស) | 20 |
27 | ក្បាលឡើង ការបង្ហាញ (ជម្រើស) | 5 |
28 | ភ្លើងបំភ្លឺបន្ទប់អ្នកដំណើរ | 5 |
29 | ||
30 | បង្ហាញនៅក្នុងកុងសូលដំបូល (កម្មវិធីរំលឹកខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព/សញ្ញាសម្គាល់សម្រាប់ពោងសុវត្ថិភាពនៅលើកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ ) | 5 |
31 | - | - |
32<27 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំណើម | 5 |
33 | ម៉ូឌុលទ្វារនៅខាងក្រោយខាងស្តាំទ្វារ | 20 |
34 | ហ្វុយស៊ីបនៅតំបន់ដឹកទំនិញ | 10 |
35 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់រថយន្តដែលភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិត៖ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ Volvo On Call | 5 |
36 | ម៉ូឌុលទ្វារនៅខាងឆ្វេង -ដៃទ្វារខាងក្រោយ | 20 |
37 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអូឌីយ៉ូ (ឧបករណ៍ពង្រីក) (បំរែបំរួលមួយចំនួន) | 40 |
38 | ម៉ូឌុលកង្ហារសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ខាងក្រោយ (ជម្រើស) | 40 |
39 | ម៉ូឌុលសម្រាប់អង់តែនពហុក្រុម | 5 |
40 | ម៉ូឌុលសម្រាប់ការលួងលោមកៅអី (ម៉ាស្សា) ផ្នែកខាងមុខ (ជម្រើស) | 5 |
41 | - | - |
42 | ខាងក្រោយ window wiper | 15 |
43 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់បូមប្រេង | 15 |
44 | - | - |
45 | - | - |
46 | កំដៅកន្លែងអង្គុយ ផ្នែកខាងមុខផ្នែកអ្នកបើកបរ | 15 |
47 | កំដៅកៅអី ចំហៀងអ្នកដំណើរ ខាងមុខ | 15 |
48 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ | 10 |
49 | ||
50 | ម៉ូឌុលទ្វារនៅទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង | 20 |
51 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការព្យួរ (តួសកម្ម) (ជម្រើស) | 20 |
52 | - | - |
53 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអារម្មណ៍ | 10 |
54 | - | - |
55 | - | - |
56 | ម៉ូឌុលទ្វារនៅខាងមុខខាងស្តាំទ្វារ | 20 |
57 | - | - |
58<27 | ទូរទស្សន៍ (ជម្រើស) (ទីផ្សារមួយចំនួន) | 5 |
59 | ហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បងសម្រាប់ហ្វុយហ្ស៊ីប 53 និង 58 | 15 |
Fuses 2, 22, 37 –38 និង 54 ត្រូវបានគេហៅថា “MCase” ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។
កន្លែងដាក់ទំនិញ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទំនិញ (ឆ្នាំ 2018)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បង្អួចខាងក្រោយ | 30 |
2 | - | - |
3 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់សម្រាប់ការព្យួរខ្យល់ (ជម្រើស) | 40 |
4 | ឧបករណ៍កម្តៅអគ្គីសនីបន្ថែមនៅខាងស្តាំដៃខាងក្រោយ (ជម្រើស) | 30 |
5 | ||
6 | ឧបករណ៍កម្តៅអគ្គីសនីបន្ថែមផ្នែកខាងក្រោយខាងឆ្វេង (ជម្រើស) | 30 | <24
7 | - | - |
8 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់កាត់បន្ថយអុកស៊ីដនីត្រាត (ម៉ាស៊ូត ) | 30 |
9 | Power operated tailgate (ជម្រើស) | 25 |
10 | កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនី (ជម្រើស) | 20 |
11 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរបារ (ជម្រើស) | 40 |
12 | ម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ខាងស្តាំដៃ | 40 |
13 | ការបញ្ជូនតខាងក្នុងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ | 20 |
70 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ; ក្បាលភ្លើង | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | ||
74 | ||
75 | ||
76 | ||
77 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | Shunt |
78 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | Shunt |
Fuses 31–34, 38–45 និង 71–78 ត្រូវបានគេហៅថា “MCase” ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (2016)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | រន្ធ 110 វ៉ុល | 30 |
3 | - | - |
4 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនាប្រព័ន្ធរោទិ៍ (ជម្រើស) | 5 |
5 | ឧបករណ៍ចាក់មេឌៀ | 5 |
6 | បន្ទះឧបករណ៍ | 5 |
7 | កុងសូលកណ្តាល ប៊ូតុង | 5 |
8 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាព្រះអាទិត្យ | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | ម៉ូឌុលដៃចង្កូត | 5 |
12 | ម៉ូឌុលសម្រាប់ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម និងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | 5 |
13 | ម៉ូឌុលដៃចង្កូតដែលមានកំដៅcoils | 5 |
14 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការកាត់បន្ថយអុកស៊ីដនីត្រាត (ម៉ាស៊ូត) | 15 |
15 | ម៉ូឌុលសម្រាប់ចាប់ចលនាជើង (ជម្រើស) (សម្រាប់បើកកន្ទុយដែលដំណើរការដោយថាមពល) | 5 |
16 | សោអាល់កុល | 5 |
17 | ម៉ូឌុលសម្រាប់បន្ទាបកៅអីខាងក្រោយនៅជួរកៅអីទីបី (ជម្រើស) | 20 |
18 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរបាររបារ (ជម្រើស) | 25 |
19<27 | កៅអីអ្នកបើកបរថាមពល (ជម្រើស) | 20 |
20 | ម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ខាងឆ្វេង | 40 |
21 | កាមេរ៉ាចំណត (ជម្រើស) | 5 |
22 | <26||
23 | ||
24 | <26||
25 | ||
26 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ពោងសុវត្ថិភាព និងឧបករណ៍រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ | 5 |
27 | - | - |
28 | ម៉ាស៊ីនកំដៅកៅអីខាងឆ្វេងផ្នែកខាងក្រោយ (ជម្រើស) | 15 |
29 | -<2 7> | - |
30 | ព័ត៌មានកន្លែងពិការភ្នែក (BLIS) (ជម្រើស)៖ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ សំឡេងបញ្ច្រាសផ្នែកខាងក្រៅ | 5<27 |
31 | ||
32 | ម៉ូឌុលសម្រាប់ដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី | 5 |
33 | Actuator សម្រាប់ឧស្ម័នផ្សង (សាំង កំណែម៉ាស៊ីនជាក់លាក់) | 5 |
34 | - | - |
35 | All Wheel Drive (AWD)ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ (ជម្រើស) | 15 |
36 | កំដៅកៅអីខាងស្តាំផ្នែកខាងក្រោយ (ជម្រើស) | 15<27 |
37 | - | - |
Fuses 1–12, 18–20 និង 37 ត្រូវបានគេហៅថា “MCase” ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។
2019
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ឆ្នាំ 2019)
№ | Ampere | មុខងារ |
---|---|---|
1 | - | មិនប្រើ | 2 | - | មិនប្រើ |
3 | - | មិនប្រើ<27 |
4 | 15 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (សាំង); ប៊ូហ្ស៊ី (សាំង) |
5 | 15 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង solenoid; ការភ្ជាប់ម៉ាញេទិក A/C; ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនកំដៅ, កណ្តាល (សាំង); ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ, ខាងក្រោយ (ម៉ាស៊ូត) |
6 | 7.5 | និយតករបូមធូលី; សន្ទះបិទបើក; វ៉ាល់សម្រាប់ជីពចរថាមពល (ម៉ាស៊ូត) |
7 | 20 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; អាំងវឺតទ័រ; អង្គភាពបិទបើក; សន្ទះ EGR (ម៉ាស៊ូត); ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង turbo (ម៉ាស៊ូត); សន្ទះ turbocharger (សាំង) |
8 | 5 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
9 | - | មិនប្រើ |
10 | 10 | សូលីណូយ (សាំង); សន្ទះបិទបើក; ប្រព័ន្ធកម្តៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (សាំង); ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ EGR (ម៉ាស៊ូត); ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺ(ម៉ាស៊ូត) |
11 | 5 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បំពងសំឡេង; ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបិទវិទ្យុសកម្ម; របុំបញ្ជូនតសម្រាប់ជីពចរថាមពល (ម៉ាស៊ូត) |
12 | - | មិនប្រើ |
13 | 20 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
14 | 40 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
15 | Shunt | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
16 | 30 | ម៉ាស៊ីនកំដៅតម្រងប្រេង (ម៉ាស៊ូត) |
17 | - | មិនប្រើ |
18 | - | មិនប្រើ |
19 | - | មិនប្រើ |
20 | - | មិនប្រើ |
21 | - | មិនប្រើ |
22 | - | មិនបានប្រើ |
23 | - | មិនប្រើ |
24 | 15 | ច្រកចេញ 12 V នៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី ខាងមុខ |
25 | 15 | ច្រកចេញ 12 V នៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដីរវាងកៅអីខាងក្រោយ |
26 | 15 | ច្រកចេញ 12 V នៅក្នុងប្រម៉ោយ/ កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ |
27 | - | មិនប្រើ |
28 | 15 | ចង្កៀងមុខចំហៀងខាងឆ្វេង ម៉ូដែលមួយចំនួនមាន LED |
29 | 15 | ផ្នែកខាងស្តាំ ចង្កៀងមុខ ម៉ូដែលមួយចំនួនដែលមាន LED |
30 | - | មិនប្រើ |
31 | Shunt | កំដៅកហ្ចក់ ចំហៀងខាងឆ្វេង |
32 | 40 | កញ្ចក់កំដៅ ចំហៀងខាងឆ្វេង |
33 | 25 | ចង្កៀងមុខម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
34 | 25 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ |
35 | 15 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន |
36 | 20 | Horn |
37<27 | 5 | ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍ |
38 | 40 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (វ៉ាល់ ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត) |
39 | 30 | Wipers |
40 | 25 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់បង្អួចខាងក្រោយ |
41 | 40 | កញ្ចក់ការពារកំដៅ ចំហៀងខាងស្តាំ |
42 | 20 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅចំណត |
43 | 40 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (បូម ABS)<27 |
44 | - | មិនបានប្រើ |
45 | Shunt | កញ្ចក់កំដៅ, ផ្នែកខាងស្តាំ |
46 | 5 | Fed នៅពេលភ្លើងបញ្ឆេះ៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន សមាសធាតុបញ្ជូន ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី។ ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាល ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង |
47 | - | មិនប្រើ |
48 | 7.5 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
48 | 15 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ ម៉ូដែលមួយចំនួនមាន LED |
49 | - | មិនប្រើ |
50 | - | មិនបានប្រើ |
51 | 5 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ថ្ម |
52 | 5 | ពោងសុវត្ថិភាព |
53 | 7.5 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
53 | 15 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង ម៉ូដែលមួយចំនួនមានLED |
54 | 5 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (ភ្លោះ- engine)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន, ម៉ាស៊ីនភ្លោះ (2019)
№ | Ampere | អនុគមន៍ |
---|---|---|
1 | - | មិនបានប្រើ |
2 | - | មិនប្រើ |
3 | - | មិនប្រើ |
4 | 5 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ actuator សម្រាប់ភ្ជាប់/ផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
5 | 5 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនកម្តៅទឹកត្រជាក់វ៉ុលខ្ពស់ |
6 | 5 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់; សន្ទះបិទបើកឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ; សន្ទះបិទបើកសម្រាប់ coolant តាមរយៈប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ |
7 | 5 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថ្មកូនកាត់; ឧបករណ៍បំប្លែងវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូទ័រម៉ាស៊ីន/ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដែលមានវ៉ុលខ្ពស់រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយឧបករណ៍បំប្លែងវ៉ុល 500V-12 V |
8 | - | មិនប្រើ |
9 | 10 | ឧបករណ៍បំប្លែងសម្រាប់គ្រប់គ្រងចំណីទៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអ័ក្សខាងក្រោយ |
10 | 10 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថ្មកូនកាត់; ឧបករណ៍បំប្លែងវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូទ័រម៉ាស៊ីន/ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយឧបករណ៍បំប្លែងវ៉ុល 500 V-12 V |
11 | 5 | សាក ម៉ូឌុល |
12 | 10 | សន្ទះបិទបើកសម្រាប់ការ coolant ថ្មកូនកាត់; ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ 1 សម្រាប់ថ្មកូនកាត់ |
13 | 10 | ស្នប់ទឹកត្រជាក់សម្រាប់អគ្គិសនីប្រព័ន្ធដ្រាយ |
14 | 25 | កង្ហារត្រជាក់សមាសធាតុ Hybrid |
15 | - | មិនប្រើ |
16 | - | មិនប្រើ |
17 | - | មិនប្រើ |
18 | - | មិនប្រើ |
19 | - | មិនបានប្រើ |
20 | - | មិនបានប្រើ |
21 | - | មិនបានប្រើ |
22 | -<27 | មិនប្រើ |
23 | - | មិនប្រើ |
24 | 15 | ព្រី 12 V នៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី ខាងមុខ |
25 | 15 | មិនល្អឥតខ្ចោះ៖ ច្រកចេញ 12 V នៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដីរវាងកៅអីជួរទីពីរ |
ឧត្តមភាព៖ ច្រកចេញ 12 V នៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី រវាងកៅអីខាងក្រោយ។ ច្រក USB នៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដីនៅចន្លោះកៅអីខាងក្រោយ
ច្រក USB សម្រាប់អ្នកកាន់ iPad
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (ឆ្នាំ 2019)
№ | Ampere | មុខងារ |
---|---|---|
1 | - | មិនប្រើ | 2 | 30 | ព្រីភ្លើងនៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដីរវាងកៅអីខាងក្រោយ |
3 | - | មិនបានប្រើ |
4 | 5 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនា |
5 | 5 | កម្មវិធីចាក់មេឌៀ |
6 | 5 | បន្ទះឧបករណ៍ |
7 | 5 | ប៊ូតុងកុងសូលកណ្តាល |
8 | 5 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាព្រះអាទិត្យ | <24
9 | 20 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអារម្មណ៍ |
10 | - | មិនបានប្រើ |
11 | 5 | ម៉ូឌុលចង្កូត |
12 | 5 | ម៉ូឌុលសម្រាប់ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម និងការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត |
13 | 15 | ម៉ូឌុលដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ | <24
14 | - | មិនបានប្រើ |
15 | - | មិន បានប្រើ |
16 | - | មិនប្រើ | <2 4>
17 | - | មិនបានប្រើ |
18 | 10 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ |
19 | - | មិនប្រើ |
20 | 10 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យ OBD-II |
21 | 5 | ការបង្ហាញកណ្តាល | 22 | 40 | ម៉ូឌុលផ្លុំប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ (ខាងមុខ) |
23 | 5 | USBHUB |
24 | 7.5 | ភ្លើងបំភ្លឺឧបករណ៍; ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង; កញ្ចក់មើលក្រោយ មុខងារស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀងនិងពន្លឺ; ប៊ូតុងចុចកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដីខាងក្រោយ កៅអីខាងក្រោយ; កៅអីខាងមុខថាមពល; ផ្ទាំងបញ្ជាទ្វារខាងក្រោយ; ម៉ូឌុលផ្លុំប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ ឆ្វេង/ស្ដាំ |
កៅអីខាងក្រោយថាមពល; អេក្រង់សម្រាប់មុខងារភាពងាយស្រួលនៃកៅអីខាងក្រោយ; មុខងារម៉ាស្សាកៅអីខាងក្រោយ
កៅអីខាងក្រោយខាងស្តាំ
កៅអីខាងក្រោយខាងឆ្វេងថាមពល
ម៉ាស៊ីនភ្លោះ៖ ថាមពល កៅអីអ្នកបើកបរ
ម៉ាស៊ីនភ្លោះ៖ កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខថាមពល
ទំនិញ តំបន់
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ (ឆ្នាំ 2019)
№ | Ampere | មុខងារ |
---|---|---|
1 | 30 | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ |
2 | 40 | ម៉ាស៊ីនភ្លោះ៖ ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាល |
3 | 40 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ព្យួរខ្យល់ |
4 | 30 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅអគ្គីសនីជំនួយខាងក្រោយ (ខាងស្តាំដៃ) |
5 | 30 | ម៉ាស៊ីនភ្លោះ៖ ព្រីអគ្គិសនីនៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដីរវាងកៅអីខាងក្រោយ |
6 | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅអគ្គីសនីជំនួយខាងក្រោយ (ឆ្វេង- ចំហៀង) |
7 | 20 | ម៉ាស៊ីនភ្លោះ៖ ម៉ូឌុលទ្វារខាងស្តាំ ខាងក្រោយ |
8 | 30 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់កាត់បន្ថយអុកស៊ីដនីត្រាត (ម៉ាស៊ូត) |
9 | 25 | កន្ទុយថាមពល |
10 | 20 | កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខថាមពល |
11 | 40 | 26>ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរបាររបារ|
12 | 40 | ម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី (ផ្នែកខាងស្តាំ) |
13 | 5 | របុំបញ្ជូនតខាងក្នុង |
14 | 15 / 20 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់កាត់បន្ថយ នៃអុកស៊ីដនីត្រាត (ម៉ាស៊ូត) |
ម៉ាស៊ីនភ្លោះ៖ ម៉ូឌុលទ្វារខាងឆ្វេង ខាងក្រោយ
ម៉ាស៊ីនភ្លោះ៖ ម៉ូឌុលទ្វារចំហៀងខាងឆ្វេង ខាងមុខ
5
ឧត្តមភាព៖ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ; ប្រដាប់ដាក់ពែងកំដៅ/ត្រជាក់ (ខាងក្រោយ)
ម៉ូឌុលគ្រឿងបន្លាស់
Fuses 2, 22, 37–38 និង 54 ត្រូវបានគេហៅថា "MCase" និងគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។
កន្លែងដាក់ទំនិញ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទំនិញ (2016)
№ | មុខងារ | អំពែ |
---|---|---|
1 | បង្អួចកន្ទុយដែលមានកំដៅ | 30 |
2 | ||
3 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ព្យួរខ្យល់ (ជម្រើស) | 40 |
4 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) (ជម្រើស) | 30 |
5 | - | - |
6 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) (ជម្រើស) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | Power tailgate (ជម្រើស) | 25 |
10 | Power tailgate (ជម្រើស) | 20 |
11 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការប៉ះទង្គិចរបស់ឈុតខ្លីៗ (ជម្រើស) | 40 |
12 | ម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) | 40 |
13 | របុំបញ្ជូនតខាងក្នុង | 5 |
14 | - | - |
15 | ម៉ូឌុលចាប់ចលនាជើងសម្រាប់ ការបើក po wer tailgate (ជម្រើស) | 5 |
16 | - | - |
17 | បត់ម៉ូឌុលកៅអីខាងក្រោយជួរទីបី (ជម្រើស) | 20 |
18 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការប៉ះទង្គិចរបស់រថយន្ត (ជម្រើស) | 25 |
19 | ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកបើកបរថាមពល (ជម្រើស) | 20 |
20 | កៅអីម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) | 40 |
21 | កាមេរ៉ាចំណត (ជម្រើស) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | ម៉ូឌុលរឹតបន្តឹងពោងសុវត្ថិភាព និងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី | 5 |
27<27 | ||
28 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) (ជម្រើស) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (ជម្រើស) | 5 |
31 | - | - |
32 | កៅអី ម៉ូឌុលសម្រាប់ភាពតានតឹងខ្សែក្រវាត់ | 5 |
33 | អ្នកបង្កើតប្រព័ន្ធបំភាយ | 5 |
34 | - | - |
35 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដ្រាយកង់ទាំងអស់ | 15 |
36 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) (ជម្រើស) | 15 |
37 |
Fuses 1–12, 18–20 និង 37 ត្រូវបានគេហៅថា "MCase" និង shou ld ត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។
2016 Twin-Engine
Engine compartment
Assignment of fuses in the engine compartment (2016 Twin-Engine)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ឧបករណ៍បំប្លែងសម្រាប់គ្រប់គ្រងចំណីទៅអ័ក្សអគ្គិសនីខាងក្រោយម៉ូទ័រ | 5 |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការភ្ជាប់/ផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ | 5 | <24
5 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនកម្តៅទឹកត្រជាក់វ៉ុលខ្ពស់ | 5 |
6 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់៖ ម៉ូឌុលសាកថ្ម សន្ទះបិទបើកឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ សន្ទះបិទបើកសម្រាប់ coolant តាមរយៈប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ | 5 |
7 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថ្មកូនកាត់ សម្រាប់ឧបករណ៍បំប្លែងតង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូទ័រ genera-tor/starter ដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយឧបករណ៍បំប្លែងវ៉ុល 500V-12V | 5 |
8 | - | - |
9 | ឧបករណ៍បំលែងសម្រាប់គ្រប់គ្រងចំណីទៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអ័ក្សខាងក្រោយ | 10 |
10 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថ្មកូនកាត់សម្រាប់ឧបករណ៍បំប្លែងវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូទ័រតូតូ/ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដែលមានវ៉ុលខ្ពស់រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយឧបករណ៍បំប្លែងវ៉ុល 500V-12V | 10 |
11 | ម៉ូឌុលបញ្ចូលថ្ម | 5 |
12 | សន្ទះបិទបើកសម្រាប់ការ coolant ថ្មកូនកាត់; ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ 1 សម្រាប់ថ្មកូនកាត់ | 10 |
13 | ស្នប់ទឹកត្រជាក់សម្រាប់ប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនី | 10 |
14 | ការធ្វើឱ្យត្រជាក់សមាសធាតុចម្រុះ |