ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, 2014 ರಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ Volvo XC90 ಅನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು Volvo XC90 2016, 2017, 2018 ಮತ್ತು 2019 (+ ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು) ನ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ತಿಳಿಯಿರಿ ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್).
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ವೋಲ್ವೋ XC90 2016-2019…
ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ವೋಲ್ವೋ XC90 ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ #24, #25, #26 ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ #2 (ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್).
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
1) ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಿಲೇಗಳು/ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
2) ಗ್ಲೋವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
3) ಕಾರ್ಗೋ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಶೇಖರಣಾ ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು
2016
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
| № | ಫಂಕ್ಷನ್ | Amp | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 26> | ||||
| 19 | |||||
| 27> 26> | |||||
| 21 | |||||
| 26> | |||||
| 23 | USB ಸಾಕೆಟ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | |||
| 24 | ಕಾರ್ಗೋದಲ್ಲಿ 26>12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ಅಭಿಮಾನಿ25 | ||||
| 15 | |||||
| 16 | 26>|||||
| 17 | |||||
| 19 | 24>21>20 26> | ||||
| 21 | 27>24>21>22 | 26>||||
| 23 | USB ಸಾಕೆಟ್ (ಆಯ್ಕೆ); USB-ಪೋರ್ಟ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | |||
| 24 | 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ ಸರಕು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 | |||
| 25 | ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ | 15 | |||
| ಮುಂಭಾಗದ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ 26 | 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ | 15 | |||
| 27 | |||||
| 28 | |||||
| 29 | |||||
| 30 | |||||
| 31 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | Shunt | |||
| 32 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | |||
| 33 | ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ವಾಷರ್‌ಗಳು (ಆಯ್ಕೆ) | 25 | |||
| 34 | ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ | 25 | |||
| 35 | - | - | |||
| 36 | ಕೊಂಬು | 20 | |||
| 37 | ಅಲಾರ್ಮ್ ಸೈರನ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | |||
| 38 | 26>ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಕವಾಟಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್)40 | ||||
| 39 | ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್‌ಗಳು | 30 | |||
| 40 | ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ವಿಂಡೋ ವಾಷರ್<2 7> | 25 | |||
| 41 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ(ಆಯ್ಕೆ) | 40 | |||
| 42 | - | - | |||
| 43 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ABS ಪಂಪ್) | 40 | |||
| 44 | 24> | ||||
| 45 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ (ಆಯ್ಕೆ) | ಷಂಟ್ | |||
| 46 | ಫೀಡ್ ದಹನವನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದಾಗ: ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಕೇಂದ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ; | 5 | |||
| 47 | ಬಾಹ್ಯ ವಾಹನ ಧ್ವನಿ (ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು) | 5 | |||
| 48 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ | 7,5 | 49 | ||
| 50 | 27> | 24> 21> | 51 | ||
| 52 | ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು; ಆಕ್ಯುಪೆಂಟ್ ವೇಟ್ ಸೆನ್ಸರ್ (OWS) | 5 | |||
| 53 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ | 7,5 | |||
| 54 | ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಸಂವೇದಕ | 5 | |||
| 55 | ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 | |||
| 56 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | |||
| 58 | |||||
| 60 | |||||
| ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಕವಾಟ | 20 | ||||
| 62 | ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್‌ಗಳು; ಕವಾಟಗಳು; ಇಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ | 10 | |||
| 63 | ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳು; ಕೂಲಂಟ್ ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇ ವಿಂಡಿಂಗ್;ವಾಲ್ವ್ | 7,5 | |||
| 64 | ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಶಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆ | 5 | |||
| 65 | |||||
| 66 | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ) | 15 | |||
| 67 | ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್; A/C ಕಾಂತೀಯ ಜೋಡಣೆ; ಬಿಸಿಯಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ (ಮಧ್ಯ) | 15 | |||
| 68 | - | - | |||
| ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 | ||||
| 70 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್; ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು | 15 | |||
| 71 | |||||
| 72 | |||||
| 73 | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 30 | |||
| ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 40 | ||||
| 75 | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ | 25 | |||
| 76 | - | - | |||
| 77 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ | Shunt | |||
| 78 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ | Shunt |
ಕೈಗವಸು ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ
| № | ಕಾರ್ಯ | Amp | |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | |
| 2 | 110-ವೋಲ್ಟ್ಸಾಕೆಟ್ | 30 | |
| 3 | - | - | |
| 4 | ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಚಲನೆ ಸಂವೇದಕ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | |
| 5 | ಮೀಡಿಯಾ ಪ್ಲೇಯರ್ | 5 | 24>|
| 6 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ | 5 | |
| 7 | ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಬಟನ್‌ಗಳು | 26>5||
| 8 | ಸೂರ್ಯ ಸಂವೇದಕ | 5 | |
| 9 | |||
| 10 | 24> 21>26>11 26> ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | |
| 12 | ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ನಾಬ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಾಗಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | 13 | ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
| 14 | |||
| 15 | |||
| 16 | |||
| 17 | |||
| 18 | ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 10 | |
| 19 | - | - | |
| 20 | 26>ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ (OBDII)5 | ||
| 21 | ಸೆಂಟರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | 5 | |
| 22 | ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಮುಂಭಾಗ) | 40 | |
| 23 | - | - | |
| 24 | 26>ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್; ಸೌಜನ್ಯ ಬೆಳಕು; ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಆಟೋ-ಡಿಮ್ ಕಾರ್ಯ; ಮಳೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕ; ಹಿಂದಿನ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ ಕೀಪ್ಯಾಡ್*; ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಆಸನಗಳು (ಆಯ್ಕೆ)7.5 | ||
| 25 | ಚಾಲಕ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | |
| 26 | ಪನೋರಮಾ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ ನೆರಳು(ಆಯ್ಕೆ) | 20 | |
| 27 | ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | 28 | ಸೌಜನ್ಯ ಬೆಳಕು | 5 |
| 29 | - | - | |
| 30 | ಸೀಲಿಂಗ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್, ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್) | 5 | |
| 31 | |||
| 32 | ಆರ್ದ್ರತೆ ಸಂವೇದಕ | 5 | |
| 33 | ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 | |
| 34 | ಸರಕು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು | 10 | |
| 35 | ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ವೋಲ್ವೋ ಆನ್ ಕಾಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | |
| 36 | ಹಿಂಬದಿ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 | |
| 37 | ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್) | 40 | |
| 38 | ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ( ಹಿಂಭಾಗ) | 40 | |
| 39 | ಮಲ್ಟಿ-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಆಂಟೆನಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | |
| ಸೀಟ್ ಕಂಫರ್ಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಮಸಾಜ್ | 5 | ||
| 41 | - | - | |
| 42 | ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ವಿಂಡೋ ವೈಪರ್ | 15 | |
| 43 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 | |
| 44 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಾಗಿ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು; ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗಾಗಿ ರಿಲೇ ವಿಂಡಿಂಗ್ | 5 | |
| 45 | - | - | |
| ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 | ||
| 47 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್(ಆಯ್ಕೆ) | 15 | |
| 48 | ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ | 10 | |
| 49 | - | - | |
| 50 | ಫ್ರಂಟ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 | |
| 51 | ಸಕ್ರಿಯ ಚಾಸಿಸ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 | |
| 52 | - | - | |
| 53 | ಸೆನ್ಸಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 10 | |
| 54 | |||
| 55 | |||
| 56 | ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 | |
| 57 | - | - | 58 | - | - |
| 59 | ಫ್ಯೂಸ್ 53 ಮತ್ತು 58 | ಗಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ 26>15
ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು 2, 22, 37-38 ಮತ್ತು 54 ಅನ್ನು "MCase" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹವಾದ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಸರಕು ವಿಭಾಗ
| № | ಕಾರ್ಯ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ಬಿಸಿಯಾದ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ವಿಂಡೋ | 30 |
| 2 | ||
| 3 | ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 |
| 4 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 30 |
| 5 | - | - |
| 6 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂಬದಿ ಆಸನ (ಚಾಲಕ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ಪವರ್ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 |
| 10 | ಪವರ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೀಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
| 11 | ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 |
| 12 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಡೆ) | 40 |
| 13 | ಆಂತರಿಕ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು | 5 |
| - | - | |
| 15 | ಪವರ್ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ತೆರೆಯಲು ಪಾದ ಚಲನೆ ಪತ್ತೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 16 | - | - |
| 17 | ಮಡಿಸುವ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
| 18 | ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 |
| 19 | ಪವರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
| 20 | 26>ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್)40 | |
| 21 | ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | - | - |
| 25 | ಆಹಾರ ಯಾವಾಗ ದಹನ i ಗಳು ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ | 10 |
| 26 | ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು | 5 |
| 27 | ||
| 28 | ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಹಿಂಬದಿ ಆಸನ (ಚಾಲಕ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
| 29 | - | - |
| 30 | BLIS (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು | 5 |
| 33 | ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ | 5 |
| 34 | - | - |
| 35 | - | - |
| 36 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂದಿನ ಆಸನ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
| 37 | 26> |
ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು 1–12, 18–20 ಮತ್ತು 37 ಅನ್ನು “MCase” ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2017
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
| № | ಕಾರ್ಯ | Amp | ||
|---|---|---|---|---|
| 18 | - | - | ||
| 19 | - | - | ||
| 20 | - | - | ||
| 21 | - | - | ||
| 22 | - | - | 24>||
| 23 | ಮುಂಭಾಗದ USB ಸಾಕೆಟ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | ||
| 24 | 12-ವೋಲ್ಟ್ ಮುಂಭಾಗದ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಾಕೆಟ್ | 15 | ||
| 25 | 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ; ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ | 15 | ||
| 26 | 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ ಕಾರ್ಗೋ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ | 26>15|||
| 27 | ||||
| 28 | ||||
| 29 | ||||
| 30 | ||||
| 31 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್, ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | ಶಂಟ್ | ||
| 32 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್,ಚಾಲಕ ಬದಿ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | ||
| 33 | ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ವಾಷರ್ಸ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 | 34 | ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ | 25 |
| 35 | - | - | ||
| 36 | ಹಾರ್ನ್ | 20 | ||
| 37 | ಅಲಾರ್ಮ್ ಸೈರನ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | ||
| 38 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್) | 40 | ||
| 39 | ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ಸ್ | 30 | ||
| 40 | ಹಿಂಬದಿ ಕಿಟಕಿ ವಾಷರ್ | 25 | ||
| 41 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | ||
| 42 | 26>-- | |||
| 43 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ABS ಪಂಪ್) | 40 | ||
| 44 | ||||
| 45 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ (ಆಯ್ಕೆ) | Shunt | ||
| 46 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಫೀಡ್: ಇಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಘಟಕಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | ||
| 47 | - | - | ||
| 48 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ | 7.5 | ||
| 49 | ||||
| 50 | ||||
| 51 | ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | ||
| 52 | ಗಾಳಿ ಚೀಲಗಳು; ಆಕ್ಯುಪೆಂಟ್ ವೇಟ್ ಸೆನ್ಸರ್ (OWS) | 5 | ||
| 53 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ | 7.5 | ||
| 54 | ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ಸಂವೇದಕ | 5 | ||
| 55 | ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 | ||
| 56 | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | ||
| 57 | ||||
| 58 | ||||
| 59 | 27>26> | 24>21>60 | ||
| 61 | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಪ್ರಚೋದಕ; ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಕವಾಟ | 20 | ||
| 62 | ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್‌ಗಳು; ಕವಾಟಗಳು; ಇಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ | 10 | ||
| 63 | ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳು; ವಾಲ್ವ್ | 7.5 | ||
| 64 | ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಶಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆ | 5 | ||
| 65 | ||||
| 66 | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ) | 15 | ||
| 67 | ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್; A/C ಕಾಂತೀಯ ಜೋಡಣೆ; ಬಿಸಿಯಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ (ಮಧ್ಯ) | 15 | ||
| 68 | - | - | ||
| ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 | |||
| 70 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್; ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು | 15 | ||
| 71 | ||||
| 72 | ||||
| 73 | ||||
| 74 | ||||
| 24>21>76 | ||||
| 77 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ | ಶಂಟ್ | ||
| 78 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ | 40 |
ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು 31–34, 38–45ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್
ಗ್ಲೋವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ
| № | ಕಾರ್ಯ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2<ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 27> | 120-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 30 |
| 3 | - | - |
| 4 | ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಚಲನೆ ಸಂವೇದಕ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 5 | ಮೀಡಿಯಾ ಪ್ಲೇಯರ್ | 5 |
| 6 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ | 5 | 7 | ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಬಟನ್‌ಗಳು | 5 |
ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು 2, 22, 37– 38 ಮತ್ತು 54 ಅನ್ನು "MCase" ಮತ್ತು sho ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದು.
ಸರಕು ವಿಭಾಗ
| № | ಕಾರ್ಯ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ಬಿಸಿಯಾದ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ವಿಂಡೋ | 30 |
| 2 | ||
| 3 | ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅಮಾನತು ಸಂಕೋಚಕ(ಆಯ್ಕೆ) | 40 |
| 4 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 30 | 24>
| 5 | - | - |
| 6 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನ (ಚಾಲಕ ಬದಿ) ( ಆಯ್ಕೆ) | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ಪವರ್ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 |
| ಪವರ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೀಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 | |
| 11 | ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 |
| 12 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) | 40 |
| ಆಂತರಿಕ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು | 5 | |
| 14 | - | - | 24>
| 15 | ಪವರ್ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ತೆರೆಯಲು ಪಾದ ಚಲನೆ ಪತ್ತೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 16 | - | - |
| 17 | ಮಡಿಸುವ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 | 24>
| 18 | ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 |
| 19 | ಪವರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್* ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 26>20|
| 20 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್) | 40 |
| 21 | ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮರಾ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | - | - |
| 25 | - | - |
| 26 | ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು | 5 |
| 27 | ||
| 28 | 26>ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂಬದಿ ಆಸನ (ಚಾಲಕ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ)15 | |
| 29 | - | - | 24>
| 30 | BLIS (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು | 5 |
| 33 | 26>ಎಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್5 | |
| 34 | - | - |
| 35 | ಆಲ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 |
| 36 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
| 37 |
1-12, 18-20 ಮತ್ತು 37 ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು "MCase" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹವಾದ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2017 ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
| № | ಫಂಕ್ಷನ್ | Amp | |
|---|---|---|---|
| 1 | ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪರಿವರ್ತಕ | 5 | |
| 2 | - | - | |
| 3 | 26>-- | ||
| 4 | ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು/ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | 5 | ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
| 6 | ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್: ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ , ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಕಟ್-ಆಫ್ ಕವಾಟ, ಹವಾಮಾನದ ಮೂಲಕ ಶೀತಕಕ್ಕಾಗಿ ಕಟ್-ಆಫ್ ಕವಾಟಸಿಸ್ಟಮ್ | 5 | |
| 7 | 500V- ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜೆನೆರಾ-ಟಾರ್/ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಾಗಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕಾಗಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 12V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕ | 5 | |
| 8 | - | - | |
| 9 | ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪರಿವರ್ತಕ | 10 | |
| 10 | ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಾಗಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 500V-12V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜನರಾ-ಟಾರ್/ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಕ | 10 | |
| 11 | ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 26>5||
| 12 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಲಂಟ್‌ಗಾಗಿ ಕಟ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್; ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ 1 | 10 | |
| 13 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ | 10 | |
| 14 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | 25 | |
| 15 | |||
| 16 | |||
| 17 | |||
| 18 | |||
| 19 | |||
| 20 | 26> | ||
| 22 | |||
| 23 | ಮುಂಭಾಗದ USB ಸಾಕೆಟ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | |
| 24 | ಮುಂಭಾಗದ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ | 15 | |
| 25 | ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ (XC90 ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್ ಅಲ್ಲ); ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳ ನಡುವಿನ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ (XC90ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ) | 15 | |
| 26 | 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ ಕಾರ್ಗೋ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ; ಐಪ್ಯಾಡ್ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ USB ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳು | 27>26>30 | |
| 31 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | ಶಂಟ್ | |
| 32 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | |
| 33 | ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ವಾಷರ್ಸ್ ( ಆಯ್ಕೆ) | 25 | |
| 34 | ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ | 25 | |
| 35 | - | - | |
| 36 | ಹಾರ್ನ್ | 20 | |
| 37 | ಅಲಾರ್ಮ್ ಸೈರನ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | |
| 38 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ) | 40 | |
| 39 | ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್‌ಗಳು | 30 | |
| 40 | ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ವಿಂಡೋ ವಾಷರ್ | 25 | |
| 41 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | |
| 42 | - | - | |
| 43 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ( ABS ಪಂಪ್) | 40 | |
| 44 | |||
| 45 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | ಷಂಟ್ | |
| 46 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಫೀಡ್ ಮಾಡಿ ಇದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ: ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಕೇಂದ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ; | 5 | |
| 47 | ಬಾಹ್ಯ ವಾಹನದ ಧ್ವನಿ ( ನಿಶ್ಚಿತಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 26>49 | ||
| 50 | |||
| 52 | ಗಾಳಿ ಚೀಲಗಳು; ಆಕ್ಯುಪೆಂಟ್ ವೇಟ್ ಸೆನ್ಸರ್ (OWS) | 5 | |
| 53 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ | 7,5 | |
| 54 | ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಸಂವೇದಕ | 5 | |
| 55 | ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 | |
| 56 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | |
| 58 | |||
| 60 | |||
| ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಕವಾಟ | 20 | ||
| 62 | ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್‌ಗಳು; ಕವಾಟಗಳು; ಇಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ | 10 | |
| 63 | ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳು; ಕೂಲಂಟ್ ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇ ವಿಂಡಿಂಗ್; ವಾಲ್ವ್ | 7,5 | |
| 64 | ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಶಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆ | 5 | |
| 65 | |||
| 66 | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ) | 15 | |
| 67 | ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್; A/C ಕಾಂತೀಯ ಜೋಡಣೆ; ಬಿಸಿಯಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ (ಮಧ್ಯ) | 15 | |
| 68 | - | - | |
| ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 | ||
| 70 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್; ಕಿಡಿಪ್ಲಗ್‌ಗಳು | 15 | |
| 71 | |||
| 72 | 26>|||
| 73 | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 30 | |
| 74 | ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 40 | |
| 75 | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ | 25 | |
| 76 | - | - | |
| 77 | - | - | |
| 78 | - | - |
ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು 14–17, 31–34 ಮತ್ತು 71–78 ಅನ್ನು “MCase” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹವಾದ ವೋಲ್ವೊದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞ.
ಕೈಗವಸು ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ
| № | ಕಾರ್ಯ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2<ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 27> | 120-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 30 |
| 3 | - | - |
| 4 | ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಚಲನೆ ಸಂವೇದಕ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 5 | ಮೀಡಿಯಾ ಪ್ಲೇಯರ್ | 5 |
| 6 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ | 5 | 7 | ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಬಟನ್‌ಗಳು | 5 |
| 8 | ಸನ್ ಸೆನ್ಸರ್ | 5 |
| 9 | ||
| 10 | ||
| 11 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
| 12 | ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಾಬ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿಬ್ರೇಕ್ | 5 |
| 13 | ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
| 14 | ||
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 10 |
| 19 | - | - |
| 20 | ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ (OBDII) | 10 |
| 21 | ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರದರ್ಶನ | 5 |
| 22 | ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಮುಂಭಾಗ) | 40 |
| 23 | - | - |
| 24 | ಉಪಕರಣದ ಬೆಳಕು; ಸೌಜನ್ಯ ಬೆಳಕು; ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಆಟೋ-ಡಿಮ್ ಕಾರ್ಯ; ಮಳೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕ; ಹಿಂದಿನ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ ಕೀಪ್ಯಾಡ್ (ಆಯ್ಕೆ); ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟುಗಳು (ಆಯ್ಕೆ); ಉಪಕರಣದ ಬೆಳಕು; ಸೌಜನ್ಯ ಬೆಳಕು; ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಆಟೋ-ಡಿಮ್ ಕಾರ್ಯ; ಮಳೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕ; ಹಿಂದಿನ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ ಕೀಪ್ಯಾಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) (ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆ ಅಲ್ಲ); ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟುಗಳು (ಆಯ್ಕೆ); ಪವರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು (ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ ಮಾತ್ರ); ಹಿಂದಿನ ಆಸನದ ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನ (ಆಯ್ಕೆ); ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಮಸಾಜ್ ಕಾರ್ಯ (ಆಯ್ಕೆ) | 7.5 |
| 25 | ಚಾಲಕ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | 24>
| 26 | ಪನೋರಮಾ ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಸನ್ ಶೇಡ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
| 27 | ಹೆಡ್ -ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 28 | ಸೌಜನ್ಯ ಬೆಳಕು | 5 |
| 29 | - | - |
| 30 | ಸೀಲಿಂಗ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
| 47 | ||
| 48 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ | 7.5 |
| 49 | - | - |
| - | - | |
| 51 | ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
| 52 | ಗಾಳಿ ಚೀಲಗಳು; ಆಕ್ಯುಪೆಂಟ್ ವೇಟ್ ಸೆನ್ಸರ್ (OWS) | 5 |
| 53 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ | 7.5 |
| 54 | ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಸಂವೇದಕ | 5 |
| 55 | ಪ್ರಸಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 |
| 56 | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
| 57 | - | - |
| 58 | - | - |
| 59 | 26>-- | |
| 60 | - | - |
| 61 | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಕವಾಟ | 20 |
| 62 | ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್‌ಗಳು; ಕವಾಟಗಳು; ಇಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ | 10 |
| 63 | ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳು; ಕೂಲಂಟ್ ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇ ವಿಂಡಿಂಗ್; ವಾಲ್ವ್ | 7.5 |
| 64 | ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಶಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆ | 5 |
| 65 | ||
| 66 | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ) | 15 |
| 67 | ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್; A/C ಕಾಂತೀಯ ಜೋಡಣೆ; ಬಿಸಿಯಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ (ಮಧ್ಯ) | 15 |
| 68 | ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ವಾತಾಯನ ಹೀಟರ್ | 7,5 |
| 69 | ಎಂಜಿನ್(ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್, ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್) | 5 |
| 31 | 32 | ಆರ್ದ್ರತೆ ಸಂವೇದಕ | 5 |
| 33 | ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಬಾಗಿಲು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
| 34 | ಸರಕು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು | 10 |
| 35 | ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ವೋಲ್ವೋ ಆನ್ ಕಾಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
| 36 | ಹಿಂಬದಿ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
| 37 | ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್) | 40 |
| 38 | ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ( ಹಿಂಭಾಗ) | 40 |
| 39 | ಮಲ್ಟಿ-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಆಂಟೆನಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಮಸಾಜ್ ಕಾರ್ಯ | 5 | |
| 41 | - | - |
| 42 | ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ವಿಂಡೋ ವೈಪರ್ | 15 |
| 43 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 |
| 44 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಾಗಿ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು; ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗಾಗಿ ರಿಲೇ ವಿಂಡಿಂಗ್ | 5 |
| 45 | - | - |
| ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 | |
| 47 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
| 48 | ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ | 10 |
| 49 | - | - |
| 50 | ಫ್ರಂಟ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 | 51 | ಸಕ್ರಿಯ ಚಾಸಿಸ್(ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
| 52 | - | - |
| 53 | ಸೆನ್ಸಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 10 |
| 54 | ||
| 55 | ||
| 56 | ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಬಾಗಿಲು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 |
| 57 | ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನದ ಅನುಕೂಲ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆ ಮಾತ್ರ) | 5 |
| 58 | - | - |
| 59 | ಫ್ಯೂಸ್ 53 ಮತ್ತು 58 ಗಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ | 15 |
ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು 2, 22, 37–38 ಮತ್ತು 54 ಅನ್ನು “MCase ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ” ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಸರಕು ವಿಭಾಗ
| № | ಕಾರ್ಯ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ಬಿಸಿಯಾದ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ವಿಂಡೋ | 30 |
| 2 | ಪವರ್ ರಿಯರ್ ಸೀಟ್ (ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್) (XC90 ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್) | 20 |
| 3 | ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ (ಆಯ್ಕೆ ) | 40 |
| 4 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 30 |
| 5 | - | - |
| 6 | ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನ (ಚಾಲಕ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 30 |
| 7 | ಪವರ್ ರಿಯರ್ ಸೀಟ್ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) (XC90 ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್) | 20 |
| 8 | ||
| 9 | ಪವರ್ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್(ಆಯ್ಕೆ) | 25 |
| 10 | ಪವರ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೀಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 | 11 | ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 |
| 12 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ( ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) | 40 |
| 13 | ಆಂತರಿಕ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು | 5 |
| 14 | - | - |
| 15 | ಪವರ್ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ತೆರೆಯಲು ಪಾದ ಚಲನೆ ಪತ್ತೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 16 | - | - |
| 17 | ಮಡಿಸುವ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
| 18 | ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 |
| 19 | ಪವರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
| 20 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್) | 40 |
| 21 | ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | ಅಯಾನಿಕ್ ಏರ್ ಕ್ಲೀನರ್ (XC90 ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್) | 5 |
| 25 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಫೀಡ್ ಮಾಡಿ | |
| 27 | ಕೂಲರ್; ಹೀಟೆಡ್/ಕೂಲ್ಡ್ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ (ಹಿಂಭಾಗ) (XC90 ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್) | 10 |
| 28 | ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್ (ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್) (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
| 29 | - | - |
| 30 | BLIS(ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು | 5 |
| 33 | ಎಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ | 5 | 24>
| 34 | - | - |
| 35 | - | - |
| 36 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
| 37 |
ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು 1–12, 18– 20 ಮತ್ತು 37 ಅನ್ನು "MCase" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2018
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
| № | ಕಾರ್ಯ | Amp | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | |||
| 2 | - | - | |||
| 3 | - | - | |||
| 4 | ದಹನ ಸುರುಳಿಗಳು (ಪೆಟ್ರೋಲ್); ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು (ಪೆಟ್ರೋಲ್) | 15 | |||
| 5 | ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್‌ಗಾಗಿ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್; ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕ್ಲಚ್ A/C; ಲ್ಯಾಂಬ್ಡಾ ಸೊಂಡ್, ಸೆಂಟರ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್); ಲ್ಯಾಂಬ್ಡಾ ಸೊಂಡ್, ಹಿಂಭಾಗ (ಡೀಸೆಲ್) | 15 | |||
| 6 | ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳು; ಕವಾಟ; ಔಟ್ಪುಟ್ ಪಲ್ಸ್ಗಾಗಿ ವಾಲ್ವ್ (ಡೀಸೆಲ್) | 7.5 | |||
| 7 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಪ್ರಚೋದಕ; ಥ್ರೊಟಲ್ ಘಟಕ; ಇಜಿಆರ್ ಕವಾಟ (ಡೀಸೆಲ್); ಟರ್ಬೊ (ಡೀಸೆಲ್) ಗಾಗಿ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕ; ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಾಗಿ ವಾಲ್ವ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) | 20 | |||
| 8 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್(ECM) | 5 | |||
| 9 | |||||
| 10 | ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್‌ಗಳು (ಪೆಟ್ರೋಲ್); ಕವಾಟ; ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್); EGR ಕೂಲಿಂಗ್ ಪಂಪ್ (ಡೀಸೆಲ್); ಗ್ಲೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಡೀಸೆಲ್) | 10 | |||
| 11 | ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ರೋಲರ್ ಕವರ್ಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ರೇಡಿಯೇಟರ್ ರೋಲರ್ ಕವರ್ಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಔಟ್ಪುಟ್ ಪಲ್ಸ್ಗಾಗಿ ರಿಲೇ ಸುರುಳಿಗಳು (ಡೀಸೆಲ್) | 5 | |||
| 12 | ಲಂಬ್ಡಾ-ಸೊಂಡ್, ಮುಂಭಾಗ; ಲ್ಯಾಂಬ್ಡಾ-ಸೋಂಡ್, ಹಿಂಭಾಗ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) | 15 | |||
| 13 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ECM) | 20 | |||
| 14 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ | 40 | |||
| 15 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ | Shunt | |||
| 16 | ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೀಟರ್ (ಡೀಸೆಲ್) | 30 | |||
| 17 | |||||
| 19 | |||||
| 20 | |||||
| 21 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>|||||
| 24 | 12 V ಸಾಕೆಟ್ ಟನಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿದೆ, ಮುಂಭಾಗ | 15 | |||
| 25 | 12 V ಸಾಕೆಟ್ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಸೀಟ್ ಸಾಲಿಗೆ ಲೆಗ್‌ರೂಮ್ ಮೂಲಕ | 15 | |||
| 26 | ಸರಕು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 26>12 V ಸಾಕೆಟ್ (ಆಯ್ಕೆ)15 | ||||
| 27 | 28 | ||||
| 29 | 27> | 24> 21> | 30 | ||
| 31 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಎಡಭಾಗ(ಆಯ್ಕೆ) | Shunt | |||
| 32 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಎಡಭಾಗ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | |||
| 33 | ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ವಾಷರ್‌ಗಳು (ಆಯ್ಕೆ) | 25 | |||
| 34 | ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವಾಷರ್‌ಗಳು | 25 | |||
| 35 | ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 | |||
| 36 | 26>ಹಾರ್ನ್20 | ||||
| 37 | ಸೈರನ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | |||
| ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್) | 40 | ||||
| 39 | ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವೈಪರ್‌ಗಳು | 30 | |||
| 40 | ಹಿಂಬದಿ ಕಿಟಕಿ ವಾಷರ್ | 25 | |||
| 41 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬಲಭಾಗ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | |||
| 42 | 20 | ||||
| 43 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS ಪಂಪ್) ಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 40 | |||
| 44 | 27> | ||||
| 45 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬಲಭಾಗ (ಆಯ್ಕೆ) | ಶಂಟ್ | |||
| 46 | ದಹನವನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕಗಳು; ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸರ್ವೋ; ಕೇಂದ್ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | |||
| 47 | - | - | |||
| 48 | ಬಲಗೈ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ | 7.5 | |||
| 48 | ಬಲಗೈ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್, LED ನ ಕೆಲವು ರೂಪಾಂತರಗಳು | 7.5 | |||
| 49 | |||||
| 50 | |||||
| 51 | ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥ | 5 | |||
| 52 | ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 5 | |||
| 53 | ಎಡ-ಕೈ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ | 7.5 | |||
| 53 | ಎಡ-ಕೈ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್, LED ನ ಕೆಲವು ರೂಪಾಂತರಗಳು | 7.5 | |||
| 54 | ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಸಂವೇದಕ | 5 |
ಫ್ಯೂಸ್ 31-34 ಮತ್ತು 38-45 "MCase" ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಗ್ಲೋವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ
| № | ಕಾರ್ಯ | 22>Amp||
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | |
| 2 | ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ 26>230 V ಸಾಕೆಟ್, ಎರಡನೇ ಸೀಟ್ ಸಾಲಿಗೆ ಲೆಗ್‌ರೂಮ್ ಮೂಲಕ (ಆಯ್ಕೆ)30 | ||
| 3 | - | - | |
| 4 | ಚಲನೆ ಪತ್ತೆಕಾರಕ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | |
| 5 | 26>ಮೀಡಿಯಾ ಪ್ಲೇಯರ್5 | ||
| 6 | ಚಾಲಕ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | 5 | |
| 7 | ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೀಪ್ಯಾಡ್ | 5 | |
| 8 | ಸೂರ್ಯ ಸಂವೇದಕ | 5 | |
| 9 | - | - | |
| 10 | - | - | |
| 11 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | |
| 12 | ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ನಾಬ್‌ಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ | 5 | |
| 13 | ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಆಯ್ಕೆ> | ||
| 16 | |||
| 17 | |||
| 18 | ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 10 | |
| 19 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಲಾಕ್ | 7.5 | |
| 20 | ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಸಾಕೆಟ್ OBDII | 10 | |
| 21 | ಸೆಂಟರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | 5 | |
| 22 | ಹವಾಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಫ್ಯಾನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮುಂಭಾಗ | 40 | |
| 23 | USB HUB | 5 | |
| 24 | ಬೆಳಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ; ಆಂತರಿಕ ಬೆಳಕು; ಆಂತರಿಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿಯ ಮಬ್ಬಾಗಿಸುವಿಕೆ (ಆಯ್ಕೆ); ಮಳೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕ (ಆಯ್ಕೆ); ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೀಪ್ಯಾಡ್, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿಗಾಗಿ ಲೆಗ್‌ರೂಮ್ ಮೂಲಕ (ಆಯ್ಕೆ); ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟುಗಳು (ಆಯ್ಕೆ); ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳು | 7.5 | |
| 25 | ಚಾಲಕ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | |
| 26 | ಸನ್ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಜೊತೆಗೆ ಪನೋರಮಾ ರೂಫ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 | |
| 27 | ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಪ್ರದರ್ಶನ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | |
| 28 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ | 5 | |
| 30 | ರೂಫ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಾಗಿ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ ) | 5 | |
| 31 | - | - | |
| 32 | ಹ್ಯೂಮಿಡಿಟಿ ಸೆನ್ಸರ್ | 5 | |
| 33 | ಬಲಗೈ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಬಾಗಿಲು | 20 | |
| 34 | ಸರಕು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು | 10 | |
| 35 | ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕಾರಿಗೆ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್: ವೋಲ್ವೋ ಆನ್ ಕಾಲ್‌ಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | |
| 36 | ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ -ಕೈ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲು | 20 | |
| 37 | ಆಡಿಯೊ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್) (ಕೆಲವು ರೂಪಾಂತರಗಳು) | 40 | |
| 38 | ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಫ್ಯಾನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಹಿಂಭಾಗ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | |
| 39 | ಮಲ್ಟಿ-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಆಂಟೆನಾಗಾಗಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | |
| 40 | ಆಸನ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು (ಮಸಾಜ್) ಮುಂಭಾಗ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | 15 |
| 43 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 | |
| - | - | ||
| 45 | - | - | |
| 46 | ಆಸನ ತಾಪನ, ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಮುಂಭಾಗ | 15 | |
| 47 | ಆಸನ ತಾಪನ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ ಮುಂಭಾಗ | 15 | |
| 48 | ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ | 10 | |
| 49 | |||
| 50 | ಎಡಭಾಗದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನಲ್ಲಿ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 | 24>|
| 51 | ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಸಕ್ರಿಯ ಚಾಸಿಸ್) (ಆಯ್ಕೆ) | 20 | |
| 52 | 26>-- | ||
| 53 | ಸೆನ್ಸಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 10 | |
| 54 | - | - | |
| 55 | - | - | 56 | ಬಲಗೈ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಬಾಗಿಲು | 20 |
| 57 | - | - | |
| 58 | TV (ಆಯ್ಕೆ) (ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು) | 5 | |
| 59 | ಫ್ಯೂಸ್ 53 ಮತ್ತು 58 | 15 |
ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು 2, 22, 37 -38 ಮತ್ತು 54 ಅನ್ನು "MCase" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹವಾದ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಸರಕು ವಿಭಾಗ
| № | ಕಾರ್ಯ | Amp | |
|---|---|---|---|
| 1 | ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ | 30 | |
| 2 | - | - | |
| 3 | ಗಾಳಿ ಅಮಾನತಿಗಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | 24>|
| 4 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೀಟರ್‌ಗಳು ಬಲಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗ (ಆಯ್ಕೆ) | 30 | |
| 5 | 26>|||
| 6 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೀಟರ್‌ಗಳು ಎಡಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗ (ಆಯ್ಕೆ) | 30 | |
| 7 | - | - | |
| 8 | ನೈಟ್ರಸ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳ (ಡೀಸೆಲ್‌ನ) ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ) | 30 | |
| 9 | ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 | |
| 10 | ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 | |
| 11 | ಟೌಬಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 | |
| 12 | ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಬಲಭಾಗ | 40 | |
| ಆಂತರಿಕ ರಿಲೇನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 20 | ||
| 70 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್; ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು | 15 | |
| 71 | |||
| 72 | |||
| 73 | |||
| 74 | |||
| 24>21>76 | |||
| 77 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ | ಶಂಟ್ | |
| 78 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ | ಷಂಟ್ |
ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು 31–34, 38–45 ಮತ್ತು 71–78 ಅನ್ನು “MCase” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹವಾದ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಕೈಗವಸು ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ
| № | ಕಾರ್ಯ | 22>Amp|||
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 2 | 26>110-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್30 | |||
| 3 | - | - | ||
| ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಚಲನೆ ಸಂವೇದಕ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | |||
| 5 | ಮೀಡಿಯಾ ಪ್ಲೇಯರ್ | 5 | ||
| 6 | ಉಪಕರಣ ಫಲಕ | 5 | ||
| 7 | ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಬಟನ್‌ಗಳು | 5 | ||
| 8 | ಸೂರ್ಯ ಸಂವೇದಕ | 5 | ||
| 9 | ||||
| 10 | 24>21>11 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | |
| 12 | ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ನಾಬ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಾಗಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | ||
| 13 | ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಸುರುಳಿಗಳು | 5 | ||
| 14 | ನೈಟ್ರಸ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳನ್ನು (ಡೀಸೆಲ್) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 | ||
| 15 | ಪಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) (ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ತೆರೆಯಲು) | 5 | ||
| 16 | ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಲಾಕ್ | 5 | ||
| 17 | ಮೂರನೇ ಸೀಟ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 | ||
| 18 | ಟೌಬಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 | ||
| 19 | ಪವರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 | ||
| 20 | ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಎಡಭಾಗ | 40 | ||
| 21 | ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮರಾ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 | ||
| 22 | ||||
| 23 | ||||
| 24 | ||||
| 25 | ||||
| 26 | ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 | ||
| 27 | - | - | ||
| 28 | ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಎಡ-ಬದಿಯ ಹಿಂಭಾಗ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 | ||
| 29 | -<2 7> | - | ||
| 30 | ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾಹಿತಿ (BLIS) (ಆಯ್ಕೆ): ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಬಾಹ್ಯ ಹಿಮ್ಮುಖ ಧ್ವನಿ | 5 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>5||
| 33 | ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳಿಗೆ ಪ್ರಚೋದಕ (ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ ರೂಪಾಂತರಗಳು) | 5 | ||
| 34 | - | - | ||
| 35 | ಆಲ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ (AWD)ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 | ||
| 36 | ಆಸನ ತಾಪನ ಬಲಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗ (ಆಯ್ಕೆ) | 15 | ||
| 37 | - | - |
1-12, 18-20 ಮತ್ತು 37 ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು "MCase" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹವಾದ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2019
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
| № | ಆಂಪಿಯರ್ | ಫಂಕ್ಷನ್ |
|---|---|---|
| 1 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 2 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 3 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 4 | 15 | ದಹನ ಸುರುಳಿಗಳು (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್); ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) |
| 5 | 15 | ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್; A/C ಕಾಂತೀಯ ಜೋಡಣೆ; ಬಿಸಿಯಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ, ಕೇಂದ್ರ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್); ಬಿಸಿಯಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ, ಹಿಂಭಾಗ (ಡೀಸೆಲ್) |
| 6 | 7.5 | ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳು; ಕವಾಟ; ಪವರ್ ಪಲ್ಸ್ಗಾಗಿ ಕವಾಟ (ಡೀಸೆಲ್) |
| 7 | 20 | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಪ್ರಚೋದಕ; ಥ್ರೊಟಲ್ ಘಟಕ; ಇಜಿಆರ್ ಕವಾಟ (ಡೀಸೆಲ್); ಟರ್ಬೊ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕ (ಡೀಸೆಲ್); ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವಾಲ್ವ್ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) |
| 8 | 5 | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
| 9 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 10 | 10 | ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್‌ಗಳು (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್); ಕವಾಟ; ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್); EGR ಕೂಲಿಂಗ್ ಪಂಪ್ (ಡೀಸೆಲ್); ಗ್ಲೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್(ಡೀಸೆಲ್) |
| 11 | 5 | ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಶಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಪವರ್ ಪಲ್ಸ್ಗಾಗಿ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು (ಡೀಸೆಲ್) |
| 12 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 13 | 20 | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
| 14 | 40 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ |
| 15 | ಶಂಟ್ | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ |
| 16 | 30 | ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೀಟರ್ (ಡೀಸೆಲ್) |
| 17 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 18 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 19 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 20 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 21 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ | 22 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 23 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 24 | 15 | 12 ವಿ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್, ಮುಂಭಾಗ |
| 25 | ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ 26>1512 V ಔಟ್‌ಲೆಟ್ | |
| 26 | 15 | 12 V ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಟ್ರಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ/ ಸರಕು ವಿಭಾಗ |
| 27 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 28 | 15 | ಎಡಭಾಗದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್, LED ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು |
| 29 | 15 | ಬಲಭಾಗ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್, LED ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು |
| 30 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 31 | ಶಂಟ್ | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್, ಎಡಭಾಗ |
| 32 | 40 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್, ಎಡಭಾಗ | 24>
| 33 | 25 | ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ವಾಷರ್‌ಗಳು |
| 34 | 25 | ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
| 35 | 15 | ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
| 36 | 20 | ಹಾರ್ನ್ |
| 37 | 5 | ಅಲಾರ್ಮ್ ಸೈರನ್ |
| 38 | 40 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್) |
| 39 | 30 | ವೈಪರ್ಸ್ |
| 40 | 25 | 26>ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿ ವಾಷರ್|
| 41 | 40 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್, ಬಲಭಾಗ |
| 42 | 20 | ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್ |
| 43 | 40 | ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ABS ಪಂಪ್) |
| 44 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 45 | Shunt | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್, ಬಲಭಾಗ |
| 46 | 5 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಫೆಡ್: ಇಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಕೇಂದ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
| 47 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 48 | 7.5 | ಬಲಭಾಗದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ |
| 48 | 15 | ಬಲಭಾಗದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್, LED ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು |
| 49 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 50 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 51 | 5 | ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
| 52 | 5 | ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು |
| 53 | 7.5 | ಎಡಭಾಗದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ |
| 53 | 15 | ಎಡಭಾಗದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್, ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳುLED |
| 54 | 5 | ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಸಂವೇದಕ |
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ (ಟ್ವಿನ್- ಎಂಜಿನ್)
| № | ಆಂಪಿಯರ್ | ಕಾರ್ಯ |
|---|---|---|
| 1 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 2 | 26>-ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ | |
| 3 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 4 | 5 | ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು/ಬದಲಾಯಿಸಲು ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ |
| 5 | 5 | ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
| 6 | 5 | A/C ಗಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಕಟ್-ಆಫ್ ಕವಾಟ; ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಶೀತಕಕ್ಕೆ ಕಟ್ಆಫ್ ಕವಾಟ |
| 7 | 5 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; 500V-12 V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜನರರ್-ಆಟರ್/ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಾಗಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕ |
| 8 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 9 | 10 | ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಬದಿಯ ಆಕ್ಸಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪರಿವರ್ತಕ |
| 10 | 10 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್; 500 V-12 V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜನರರ್-ಆಟರ್/ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಾಗಿ ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕ |
| 11 | 5 | ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
| 12 | 10 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಲಂಟ್‌ಗಾಗಿ ಕಟ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್; ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ 1 |
| 13 | 10 | ವಿದ್ಯುತ್‌ಗಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
| 14 | 25 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
| 15 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 16 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 17 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 18 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 19 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 20 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 21 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 22 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 23 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 24 | 15 | ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ 12 V ಔಟ್‌ಲೆಟ್, ಮುಂಭಾಗ |
| 25 | 15 | ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆ ಅಲ್ಲ: 12 V ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ |
ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ: ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ 12 ವಿ ಔಟ್‌ಲೆಟ್, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳ ನಡುವೆ; ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ USB ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು
USB ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು iPad ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ
ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ
| № | ಆಂಪಿಯರ್ | ಫಂಕ್ಷನ್ |
|---|---|---|
| 1 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 2 | 30 | ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ |
| 3 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 4 | 5 | ಚಲನೆ ಸಂವೇದಕ |
| 5 | 5 | ಮೀಡಿಯಾ ಪ್ಲೇಯರ್ |
| 6 | 5 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ |
| 7 | 5 | ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಬಟನ್‌ಗಳು |
| 8 | 5 | ಸೂರ್ಯ ಸಂವೇದಕ |
| 9 | 20 | ಸೆನ್ಸಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
| 10 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 11 | 5 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
| 12 | 5 | ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ನಾಬ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
| 13 | 15 | ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
| 14 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 15 | - | ಇಲ್ಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ |
| 16 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ | <2 4>
| 17 | - | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 18 | 10 | ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
| 19 | - | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 20 | 10 | ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ OBD-II |
| 21 | 5 | ಸೆಂಟರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ |
| 22 | 40 | ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಮುಂಭಾಗ) |
| 23 | 5 | USBHUB |
| 24 | 7.5 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್; ಆಂತರಿಕ ಬೆಳಕು; ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಆಟೋ-ಡಿಮ್ ಕಾರ್ಯ; ಮಳೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕಗಳು; ಹಿಂದಿನ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್ ಕೀಪ್ಯಾಡ್, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್; ಶಕ್ತಿಯುತ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು; ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳು; ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಎಡ/ಬಲ |
ಪವರ್ ರಿಯರ್ ಸೀಟುಗಳು; ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನ; ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಮಸಾಜ್ ಕಾರ್ಯ
ಪವರ್ ರೈಟ್ ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್
ಪವರ್ ಎಡ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್
ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್: ಪವರ್ ಚಾಲಕನ ಆಸನ
ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್: ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೀಟ್
ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ರದೇಶ
| № | ಆಂಪಿಯರ್ | ಕಾರ್ಯ |
|---|---|---|
| 1 | 30 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿ |
| 2 | 40 | ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್: ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
| 3 | 40 | ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ |
| 4 | 30 | ಹಿಂಭಾಗದ ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ (ಬಲಭಾಗ) |
| 5 | 30 | ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್: ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಂಗ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳು |
| 6 | 15 | ಹಿಂಭಾಗದ ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ (ಎಡ- ಕೈ ಬದಿ) |
| 7 | 20 | ಟ್ವಿನ್ ಇಂಜಿನ್: ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬಲಭಾಗ, ಹಿಂಭಾಗ |
| 8 | 30 | ನೈಟ್ರಸ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳ (ಡೀಸೆಲ್) ಕಡಿತಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
| 9 | 25 | ಪವರ್ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ |
| 10 | 20 | ಪವರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೀಟ್ |
| 11 | 26>40 26>ಟೌಬಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್||
| 12 | 40 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಬಲಭಾಗ) |
| 13 | 5 | ಆಂತರಿಕ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು |
| 14 | 15 / 20 | ಕಡಿತಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನೈಟ್ರಸ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳ (ಡೀಸೆಲ್) |
ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್: ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಎಡಭಾಗ, ಹಿಂಭಾಗ
ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್: ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಎಡಭಾಗ, ಮುಂಭಾಗ
5
ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ: ಕೂಲರ್ ; ಹೀಟೆಡ್/ಕೂಲ್ಡ್ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ (ಹಿಂಭಾಗ)
ಪರಿಕರ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
ಫ್ಯೂಸ್ 2, 22, 37–38 ಮತ್ತು 54 ಅನ್ನು "MCase" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತುತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಸರಕು ವಿಭಾಗ
| № | ಕಾರ್ಯ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ಬಿಸಿಯಾದ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ವಿಂಡೋ | 30 |
| 2 | ||
| 3 | ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 |
| ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂದಿನ ಆಸನ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 30 | |
| 5 | - | 26>-|
| 6 | ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಹಿಂಬದಿ ಆಸನ (ಚಾಲಕ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 30 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ಪವರ್ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 |
| 10 | ಪವರ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೀಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
| 11 | ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 40 |
| 12 | ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) | 40 |
| 13 | ಆಂತರಿಕ ರಿಲೇ ವಿಂಡ್ಗಳು | 5 |
| 14 | - | - |
| 15 | ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಪಾದ ಚಲನೆ ಪತ್ತೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪಿಒ ತೆರೆಯುವುದು ವೇರ್ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 16 | - | - |
| 17 | ಮಡಿಸುವ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
| 18 | ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 25 |
| 19 | ಪವರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಯ್ಕೆ) | 20 |
| ಆಸನಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್) | 40 | |
| 21 | ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 22 | - | - |
| 23 | - | - |
| 24 | - | - |
| 25 | - | 26>-|
| 26 | ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು | 5 |
| 27 | ||
| 28 | ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಹಿಂಬದಿ ಆಸನ (ಚಾಲಕ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
| 29 | - | - |
| 30 | BLIS (ಆಯ್ಕೆ) | 5 |
| 31 | - | - |
| 32 | ಆಸನ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು | 5 |
| 33 | ಎಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ | 5 |
| 34 | - | - |
| 35 | ಆಲ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 15 |
| 36 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ) (ಆಯ್ಕೆ) | 15 |
| 37 | 26>
ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು 1–12, 18–20 ಮತ್ತು 37 "MCase" ಮತ್ತು ಶೌ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ld ಅನ್ನು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ವೋಲ್ವೋ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2016 ಟ್ವಿನ್-ಎಂಜಿನ್
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
| ಫಂಕ್ಷನ್ | Amp | |
|---|---|---|
| 1 | ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ಗೆ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪರಿವರ್ತಕಮೋಟಾರ್ | 5 |
| 2 | - | - |
| 3 | - | - |
| 4 | ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು/ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
| 5 | ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೂಲಂಟ್ ಹೀಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
| 6 | ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್: ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಕಟ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್, ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಶೀತಕಕ್ಕಾಗಿ ಕಟ್-ಆಫ್ ಕವಾಟ | 5 |
| 7 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 500V-12V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜನರಲ್-ಟಾರ್/ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕಾಗಿ | 5 |
| 8 | - | - |
| 9 | ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪರಿವರ್ತಕ | 10 |
| 10 | 500V-12V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜನರ-ಟಾರ್/ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಾಗಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕಾಗಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 10 |
| 11 | ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 5 |
| 12 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಲಂಟ್‌ಗಾಗಿ ಕಟ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್; ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ 1 | 10 |
| 13 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್ ಪಂಪ್ | 10 |
| 14 | ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಕೂಲಿಂಗ್ |
ಮುಂದಿನ ಪೋಸ್ಟ್ KIA ಸೊರೆಂಟೊ (XM; 2010-2015) ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳು
