Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Volvo XC90 thế hệ thứ hai, có sẵn từ năm 2014 đến nay. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Volvo XC90 2016, 2017, 2018 và 2019 (+ phiên bản Động cơ đôi), nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về nhiệm vụ của mỗi cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì Volvo XC90 2016-2019…
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) Volvo XC90 là các cầu chì #24, #25, #26 trong hộp cầu chì khoang động cơ và cầu chì #2 (Ổ cắm điện trong bảng điều khiển đường hầm) trong hộp cầu chì bên dưới hộp đựng găng tay.
Cầu chì vị trí hộp
1) Hộp rơ le/cầu chì trong khoang động cơ
2) Hộp cầu chì dưới ngăn đựng găng tay
3) Khoang hàng hóa
Hộp cầu chì nằm dưới ngăn chứa đồ bên phải.
Sơ đồ hộp cầu chì
2016
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2016)
№ | Chức năng | Amp |
---|---|---|
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | Ổ cắm USB (tùy chọn) | 5 |
24 | Ổ cắm 12 volt trong hàng hóangười hâm mộ | 25 |
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | Ổ cắm USB (tùy chọn); Cổng USB (tùy chọn) | 5 |
24 | Ổ cắm 12 volt trong khoang hành lý (tùy chọn) | 15 |
25 | Ổ cắm 12 volt ở mặt sau của bảng điều khiển đường hầm | 15 |
26 | Ổ cắm 12 volt trong bảng điều khiển đường hầm phía trước | 15 |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | Sưởi kính chắn gió phía người lái (tùy chọn) | Shunt |
32 | Sưởi kính chắn gió phía người lái (tùy chọn) | 40 |
33 | Bộ rửa đèn pha (tùy chọn) | 25 |
34 | Bộ rửa kính chắn gió | 25 |
35 | - | - |
36 | Còi | 20 |
37 | Còi báo động (tùy chọn) | 5 |
38 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh (van, phanh tay) | 40 |
39 | Gạt nước kính chắn gió | 30 |
40 | Máy giặt cửa hậu<2 7> | 25 |
41 | Kính chắn gió có sưởi, phía hành khách(tùy chọn) | 40 |
42 | - | - |
43 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh (bơm ABS) | 40 |
44 | ||
45 | Kính chắn gió có sưởi, phía hành khách (tùy chọn) | Shunt |
46 | Nạp khi đánh lửa được bật sang: mô-đun điều khiển động cơ, bộ phận truyền động, tay lái trợ lực điện, mô-đun điện trung tâm; | 5 |
47 | Ngoại thất xe âm thanh (một số thị trường nhất định) | 5 |
48 | Đèn pha phía hành khách | 7,5 |
49 | ||
50 | ||
51 | ||
52 | Túi khí; Cảm biến trọng lượng hành khách (OWS) | 5 |
53 | Đèn pha bên tài xế | 7,5 |
54 | Cảm biến chân ga | 5 |
55 | Mô-đun điều khiển hộp số; Mô-đun điều khiển bộ chọn bánh răng | 15 |
56 | Mô-đun điều khiển động cơ | 5 |
57 | ||
58 | ||
59 | ||
60 | ||
61 | Mô-đun điều khiển động cơ; Van tăng áp | 20 |
62 | Solenoids; Van; Bộ điều nhiệt hệ thống làm mát động cơ | 10 |
63 | Bộ điều chỉnh chân không; Cuộn dây rơle quạt làm mát;Van | 7,5 |
64 | Mô-đun điều khiển cửa chớp cánh lướt gió; Mô-đun điều khiển cửa chớp tản nhiệt; Phát hiện rò rỉ nhiên liệu | 5 |
65 | ||
66 | Cảm biến oxy làm nóng (trước và sau) | 15 |
67 | Điện từ bơm dầu; khớp nối từ A/C; cảm biến oxy được làm nóng (giữa) | 15 |
68 | - | - |
69 | Mô-đun điều khiển động cơ | 20 |
70 | Cuộn dây đánh lửa; Bu-gi đánh lửa | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | Mô-đun điều khiển bơm dầu hộp số | 30 |
74 | Mô-đun điều khiển bơm chân không | 40 |
75 | Bộ truyền động truyền động | 25 |
76 | - | - |
77 | Động cơ khởi động | Shunt |
78 | Động cơ khởi động | Shunt |
Cầu chì 14–17, 31–34 và 71–78 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi nhân viên đã qua đào tạo và kỹ thuật viên dịch vụ Volvo có trình độ.
Dưới ngăn đựng găng tay
Chỉ định cầu chì dưới ngăn đựng găng tay (Động cơ đôi 2016)
№ | Chức năng | Bộ khuếch đại |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 110 vônổ cắm | 30 |
3 | - | - |
4 | Cảm biến chuyển động của hệ thống báo động (tùy chọn) | 5 |
5 | Trình phát đa phương tiện | 5 |
6 | Bảng điều khiển nhạc cụ | 5 |
7 | Các nút điều khiển trung tâm | 5 |
8 | Cảm biến mặt trời | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | Mô-đun vô lăng | 5 |
12 | Mô-đun cho núm khởi động và phanh tay | 5 |
13 | Mô-đun vô lăng có sưởi (tùy chọn) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | Mô-đun kiểm soát hệ thống khí hậu | 10 |
19 | - | - |
20 | Chẩn đoán tích hợp (OBDII) | 5 |
21 | Màn hình trung tâm | 5 |
22 | Mô-đun quạt hệ thống khí hậu (phía trước) | 40 |
23 | - | - |
24 | Chiếu sáng dụng cụ; Ánh sáng lịch sự; Chức năng tự động làm mờ gương chiếu hậu; Cảm biến mưa và ánh sáng; Bàn phím điều khiển đường hầm phía sau*; Ghế trước chỉnh điện (tùy chọn) | 7.5 |
25 | Mô-đun điều khiển cho các chức năng hỗ trợ người lái | 5 |
26 | Mái che nắng và mái che Panorama(tùy chọn) | 20 |
27 | Hiển thị Head-up (tùy chọn) | 5 |
28 | Ánh sáng nhã nhặn | 5 |
29 | - | - |
30 | Màn hình bảng điều khiển trần (nhắc thắt dây an toàn, đèn báo túi khí bên hành khách phía trước) | 5 |
31 | ||
32 | Cảm biến độ ẩm | 5 |
33 | Mô-đun cửa phía hành khách phía sau | 20 |
34 | Cầu chì trong khoang hành lý | 10 |
35 | Mô-đun điều khiển kết nối Internet; Mô-đun điều khiển Volvo On Call | 5 |
36 | Mô-đun cửa phía sau phía người lái | 20 |
37 | Mô-đun điều khiển thông tin giải trí (bộ khuếch đại) | 40 |
38 | Mô-đun quạt hệ thống khí hậu ( phía sau) | 40 |
39 | Mô-đun ăng-ten đa băng tần | 5 |
40 | Mô-đun tiện nghi chỗ ngồi/Mát-xa | 5 |
41 | - | - |
42 | Gạt nước cửa sổ sau | 15 |
43 | Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu | 15 |
44 | Cuộn dây rơle cho mô-đun điện khoang động cơ; Cuộn dây rơle cho bơm dầu hộp số | 5 |
45 | - | - |
46 | Sưởi ghế bên lái (tùy chọn) | 15 |
47 | Sưởi ghế hành khách(tùy chọn) | 15 |
48 | Bơm làm mát | 10 |
49 | - | - |
50 | Mô-đun cửa trước phía người lái | 20 |
51 | Khung gầm chủ động (tùy chọn) | 20 |
52 | - | - |
53 | Mô-đun điều khiển Sensus | 10 |
54 | ||
55 | ||
56 | Mô-đun cửa hành khách phía trước | 20 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | Cầu dao cầu chì 53 và 58 | 15 |
Cầu chì 2, 22, 37–38 và 54 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
Khoang hàng
Chỉ định cầu chì trong khoang hàng (2016 Twin-Engine)
№ | Chức năng | Amp |
---|---|---|
1 | Cửa sổ hậu có sưởi | 30 |
2 | ||
3 | Máy nén treo khí nén (tùy chọn) | 40 |
4 | Ghế sau có sưởi (phía hành khách) (tùy chọn) | 30 |
5 | - | - |
6 | Ghế sau có sưởi (phía người lái) (tùy chọn) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | Sức mạnhcổng sau (tùy chọn) | 25 |
10 | Mô-đun ghế hành khách chỉnh điện (tùy chọn) | 20 |
11 | Mô-đun điều khiển móc rơ moóc (tùy chọn) | 40 |
12 | Mô-đun căng đai an toàn (Phía hành khách) | 40 |
13 | Cuộn dây rơle bên trong | 5 |
14 | - | - |
15 | Mô-đun phát hiện chuyển động chân để mở cốp sau điện (tùy chọn) | 5 |
16 | - | - |
17 | Mô-đun tựa lưng hàng ghế thứ ba có thể gập lại (tùy chọn) | 20 |
18 | Mô-đun điều khiển móc kéo rơ moóc (tùy chọn) | 25 |
19 | Mô-đun ghế lái chỉnh điện (tùy chọn) | 20 |
20 | Mô-đun căng đai an toàn (phía người lái) | 40 |
21 | Camera đỗ xe (tùy chọn) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | Nạp khi đánh lửa tôi s đã bật | 10 |
26 | Các mô-đun túi khí và căng đai an toàn | 5 |
27 | ||
28 | Ghế sau có sưởi (phía người lái) (tùy chọn) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (tùy chọn) | 5 |
31 | - | - |
32 | Bộ căng đai an toànmô-đun | 5 |
33 | Thiết bị truyền động hệ thống khí thải | 5 |
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | Ghế sau có sưởi (phía hành khách) (tùy chọn) | 15 |
37 |
Cầu chì 1–12, 18–20 và 37 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
2017
Khoang động cơ
Gán cầu chì trong khoang động cơ (2017)
№ | Chức năng | Bộ khuếch đại |
---|---|---|
18 | - | - |
19 | - | - |
20 | - | - |
21 | - | - |
22 | - | - |
23 | Ổ cắm USB phía trước (tùy chọn) | 5 |
24 | 12-volt ổ cắm ở bảng điều khiển phía trước đường hầm | 15 |
25 | Ổ cắm 12 vôn ở phía sau bảng điều khiển đường hầm; Ổ cắm 12 vôn trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế sau | 15 |
26 | Ổ cắm 12 vôn trong khoang hành lý | 15 |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | Kính chắn gió sưởi ấm, phía người lái (tùy chọn) | Shunt |
32 | Kính chắn gió có sưởi,phía người lái (tùy chọn) | 40 |
33 | Bộ rửa đèn pha (tùy chọn) | 25 |
34 | Máy rửa kính chắn gió | 25 |
35 | - | - |
36 | Còi | 20 |
37 | Còi báo động (tùy chọn) | 5 |
38 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh (van, phanh tay) | 40 |
39 | Cần gạt nước kính chắn gió | 30 |
40 | Gạt nước kính sau | 25 |
41 | Kính chắn gió có sưởi, phía hành khách (tùy chọn) | 40 |
42 | - | - |
43 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh (bơm ABS) | 40 |
44 | ||
45 | Kính chắn gió sưởi ấm, phía hành khách (tùy chọn) | Shunt |
46 | Nạp khi đánh lửa được bật tới: mô-đun điều khiển động cơ, các bộ phận truyền động, trợ lực lái điện, mô-đun điện trung tâm; Mô-đun điều khiển hệ thống phanh | 5 |
47 | - | - |
48 | Đèn pha bên hành khách | 7.5 |
49 | ||
50 | ||
51 | Mô-đun điều khiển kết nối pin | 5 |
52 | Túi khí; Cảm biến trọng lượng hành khách (OWS) | 5 |
53 | Đèn pha bên tài xế | 7.5 |
54 | Chân gacảm biến | 5 |
55 | Mô-đun điều khiển truyền dẫn | 15 |
56 | Mô-đun điều khiển động cơ | 5 |
57 | ||
58 | ||
59 | ||
60 | ||
61 | Mô-đun điều khiển động cơ; bộ truyền động; Van tăng áp | 20 |
62 | Solenoids; Van; Bộ điều nhiệt hệ thống làm mát động cơ | 10 |
63 | Bộ điều chỉnh chân không; Van | 7.5 |
64 | Mô-đun điều khiển cửa chớp cánh lướt gió; Mô-đun điều khiển cửa chớp tản nhiệt; Phát hiện rò rỉ nhiên liệu | 5 |
65 | ||
66 | Cảm biến oxy làm nóng (trước và sau) | 15 |
67 | Điện từ bơm dầu; khớp nối từ A/C; cảm biến oxy được làm nóng (giữa) | 15 |
68 | - | - |
69 | Mô-đun điều khiển động cơ | 20 |
70 | Cuộn dây đánh lửa; Bu-gi đánh lửa | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | ||
74 | ||
75 | ||
76 | ||
77 | Động cơ khởi động | Shunt |
78 | Động cơ khởi động | 40 |
Cầu chì 31–34, 38–45khoang
Dưới ngăn đựng găng tay
Chỉ định cầu chì dưới ngăn đựng găng tay (2017)
№ | Chức năng | Bộ khuếch đại |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | Ổ cắm 120 volt ở phía sau của bảng điều khiển đường hầm (tùy chọn) | 30 |
3 | - | - |
4 | Cảm biến chuyển động của hệ thống báo động (tùy chọn) | 5 |
5 | Trình phát đa phương tiện | 5 |
6 | Bảng điều khiển nhạc cụ | 5 |
7 | Các nút trên bảng điều khiển trung tâm | 5 |
8 | Cảm biến mặt trời | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | Mô-đun vô lăng | 5 |
12 | Mô-đun cho núm khởi động và phanh tay | 5 |
13 | Mô-đun vô lăng sưởi (tùy chọn) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | Mô-đun điều khiển hệ thống khí hậu | 10 |
19 | - | - |
20 | Chẩn đoán trên máy bay (OBDII) | 10 |
21 | Màn hình trung tâm | 5 |
22 | Mô-đun quạt hệ thống khí hậu(phía trước) | 40 |
23 | - | - |
24 | Chiếu sáng dụng cụ; Ánh sáng lịch sự; Chức năng tự động làm mờ gương chiếu hậu; Cảm biến mưa và ánh sáng; Bàn phím điều khiển đường hầm phía sau*; Ghế trước chỉnh điện (tùy chọn) | 7.5 |
25 | Mô-đun điều khiển cho các chức năng hỗ trợ người lái | 5 |
26 | Mái che nắng và mái che toàn cảnh (tùy chọn) | 20 |
27 | Đầu- màn hình lên (tùy chọn) | 5 |
28 | Ánh sáng nhã nhặn | 5 |
29 | - | - |
30 | Màn hình bảng điều khiển trần (nhắc thắt dây an toàn, chỉ báo túi khí bên hành khách phía trước) | 5 |
31 | ||
32 | Cảm biến độ ẩm | 5 |
33 | Mô-đun cửa hành khách phía sau | 20 |
34 | Cầu chì trong khoang hàng | 10 |
35 | Mô-đun điều khiển kết nối Internet; Mô-đun điều khiển Volvo On Call | 5 |
36 | Mô-đun cửa phía sau phía người lái | 20 |
37 | Mô-đun điều khiển thông tin giải trí (bộ khuếch đại) | 40 |
38 | Mô-đun quạt hệ thống khí hậu ( phía sau) | 40 |
39 | Mô-đun ăng-ten đa băng tần | 5 |
40 | Chức năng mát xa ghế trước | 5 |
41 | - | - |
42 | Cửa sổ hậucần gạt nước | 15 |
43 | Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu | 15 |
44 | - | - |
45 | - | - |
46 | Sưởi ghế bên lái (tùy chọn) | 15 |
47 | Sưởi ghế bên hành khách (tùy chọn ) | 15 |
48 | Bơm nước làm mát | 10 |
49 | - | - |
50 | Mô-đun cửa trước phía người lái | 20 |
51 | Khung gầm chủ động (tùy chọn) | 20 |
52 | - | - |
53 | Mô-đun điều khiển Sensus | 10 |
54 | ||
55 | ||
56 | Mô-đun cửa hành khách phía trước | 20 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | Cầu dao cầu chì 53 và 58 | 15 |
Cầu chì 2, 22, 37– 38 và 54 được gọi là “MCase” và sho chỉ được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
Khoang hàng
Chỉ định cầu chì trong khoang hàng (2017)
№ | Chức năng | Amp |
---|---|---|
1 | Cửa sổ hậu có sưởi | 30 |
2 | ||
3 | Máy nén treo khí nén(tùy chọn) | 40 |
4 | Ghế sau có sưởi (phía hành khách) (tùy chọn) | 30 |
5 | - | - |
6 | Ghế sau có sưởi (phía tài xế) ( tùy chọn) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | Cửa sau chỉnh điện (tùy chọn) | 25 |
10 | Mô-đun ghế hành khách chỉnh điện (tùy chọn) | 20 |
11 | Mô-đun điều khiển móc kéo rơ moóc (tùy chọn) | 40 |
12 | Mô-đun căng đai an toàn (phía hành khách) | 40 |
13 | Cuộn dây rơle bên trong | 5 |
14 | - | - |
15 | Mô-đun phát hiện chuyển động chân để mở cốp sau điện (tùy chọn) | 5 |
16 | - | - |
17 | Mô-đun tựa lưng hàng ghế thứ ba có thể gập lại (tùy chọn) | 20 |
18 | Mô-đun điều khiển móc kéo rơ moóc (tùy chọn) | 25 |
19 | Trình điều khiển điện chỗ ngồi* mô-đun | 20 |
20 | Mô-đun căng đai an toàn (phía người lái) | 40 |
21 | Camera đỗ xe (tùy chọn) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | Bộ căng đai an toàn và túi khímô-đun | 5 |
27 | ||
28 | Ghế sau có sưởi (phía người lái) (tùy chọn) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (tùy chọn) | 5 |
31 | - | - |
32 | Mô-đun căng đai an toàn | 5 |
33 | Thiết bị truyền động hệ thống khí thải | 5 |
34 | - | - |
35 | Mô-đun điều khiển Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | 15 |
36 | Ghế sau có sưởi (phía hành khách) (tùy chọn) | 15 |
37 |
Cầu chì 1–12, 18–20 và 37 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
Động cơ đôi 2017
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (Động cơ đôi 2017)
№ | Chức năng | Amp |
---|---|---|
1 | Bộ chuyển đổi để điều khiển nguồn cấp cho động cơ điện trục sau | 5 |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | Mô-đun điều khiển để gài/sang số | 5 |
5 | Mô-đun điều khiển Bộ gia nhiệt làm mát điện áp cao | 5 |
6 | Mô-đun điều khiển cho: mô-đun sạc , van ngắt dàn trao đổi nhiệt, van ngắt nước làm mát qua bầu khí hậuhệ thống | 5 |
7 | Mô-đun điều khiển pin lai cho bộ chuyển đổi điện áp cao cho động cơ khởi động/máy phát điện cao áp kết hợp với 500V- Bộ chuyển đổi điện áp 12V | 5 |
8 | - | - |
9 | Bộ chuyển đổi để điều khiển nguồn cấp cho động cơ điện trục sau | 10 |
10 | Mô-đun điều khiển pin lai cho điện áp cao bộ chuyển đổi cho động cơ máy phát/khởi động cao áp kết hợp với bộ chuyển đổi điện áp 500V-12V | 10 |
11 | Mô-đun sạc | 5 |
12 | Van ngắt cho chất làm mát ắc quy hybrid; bơm làm mát 1 cho ắc quy hybrid | 10 |
13 | Bơm làm mát cho hệ thống truyền động điện | 10 |
14 | Quạt làm mát linh kiện lai | 25 |
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | Ổ cắm USB phía trước (tùy chọn) | 5 |
24 | Ổ cắm 12 vôn ở bảng điều khiển phía trước đường hầm | 15 |
25 | Ổ cắm 12 volt ở mặt sau của bảng điều khiển đường hầm (Không phải XC90 Excellence); Ổ cắm 12 volt trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế sau (XC90Excellence) | 15 |
26 | Ổ cắm 12 vôn trong khoang hành lý; Ổ cắm USB cho giá đỡ iPadB | 15 |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | Kính chắn gió sưởi phía người lái (tùy chọn) | Shunt |
32 | Sưởi kính chắn gió phía người lái (tùy chọn) | 40 |
33 | Bộ rửa đèn pha ( tùy chọn) | 25 |
34 | Máy giặt kính chắn gió | 25 |
35 | - | - |
36 | Sừng | 20 |
37 | Còi báo động (tùy chọn) | 5 |
38 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh (van, phanh tay ) | 40 |
39 | Cần gạt nước kính chắn gió | 30 |
40 | Gạt cửa kính hậu | 25 |
41 | Sưởi kính chắn gió, bên hành khách (tùy chọn) | 40 |
42 | - | - |
43 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh ( Bơm ABS) | 40 |
44 | ||
45 | Kính chắn gió sưởi ấm, phía hành khách (tùy chọn) | Shunt |
46 | Nạp khi đánh lửa được bật thành: mô-đun điều khiển động cơ, các bộ phận truyền động, tay lái trợ lực điện, mô-đun điện trung tâm; | 5 |
47 | Âm thanh bên ngoài xe ( chắc chắnchợ) | 5 |
48 | Đèn pha phía hành khách | 7,5 |
49 | ||
50 | ||
51 | ||
52 | Túi khí; Cảm biến trọng lượng hành khách (OWS) | 5 |
53 | Đèn pha bên tài xế | 7,5 |
54 | Cảm biến chân ga | 5 |
55 | Mô-đun điều khiển hộp số; Mô-đun điều khiển bộ chọn bánh răng | 15 |
56 | Mô-đun điều khiển động cơ | 5 |
57 | ||
58 | ||
59 | ||
60 | ||
61 | Mô-đun điều khiển động cơ; Van tăng áp | 20 |
62 | Solenoids; Van; Bộ điều nhiệt hệ thống làm mát động cơ | 10 |
63 | Bộ điều chỉnh chân không; Cuộn dây rơle quạt làm mát; Van | 7,5 |
64 | Mô-đun điều khiển cửa chớp cánh lướt gió; Mô-đun điều khiển cửa chớp tản nhiệt; Phát hiện rò rỉ nhiên liệu | 5 |
65 | ||
66 | Cảm biến oxy làm nóng (trước và sau) | 15 |
67 | Điện từ bơm dầu; khớp nối từ A/C; cảm biến oxy được làm nóng (giữa) | 15 |
68 | - | - |
69 | Mô-đun điều khiển động cơ | 20 |
70 | Cuộn dây đánh lửa; tia lửaphích cắm | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | Mô-đun điều khiển bơm dầu hộp số | 30 |
74 | Mô-đun điều khiển bơm chân không | 40 |
75 | Bộ truyền động truyền động | 25 |
76 | - | - |
77 | - | - |
78 | - | - |
Cầu chì 14–17, 31–34 và 71–78 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi Volvo đã qua đào tạo và đủ tiêu chuẩn Kỹ thuật viên.
Dưới ngăn đựng găng tay
Chỉ định cầu chì dưới ngăn đựng găng tay (Động cơ đôi 2017)
№ | Chức năng | Bộ khuếch đại |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | Ổ cắm 120 volt ở phía sau của bảng điều khiển đường hầm (tùy chọn) | 30 |
3 | - | - |
4 | Cảm biến chuyển động của hệ thống báo động (tùy chọn) | 5 |
5 | Trình phát đa phương tiện | 5 |
6 | Bảng điều khiển nhạc cụ | 5 |
7 | Các nút trên bảng điều khiển trung tâm | 5 |
8 | Cảm biến mặt trời | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | Mô-đun vô lăng | 5 |
12 | Mô-đun cho núm khởi động và đỗ xephanh | 5 |
13 | Mô-đun vô lăng có sưởi (tùy chọn) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | Mô-đun điều khiển hệ thống khí hậu | 10 |
19 | - | - |
20 | Chẩn đoán trên máy bay (OBDII) | 10 |
21 | Màn hình trung tâm | 5 |
22 | Mô-đun quạt hệ thống khí hậu (phía trước) | 40 |
23 | - | - |
24 | Đèn nhạc cụ; Ánh sáng lịch sự; Chức năng tự động làm mờ gương chiếu hậu; Cảm biến mưa và ánh sáng; Bàn phím bảng điều khiển đường hầm phía sau (tùy chọn); Ghế trước chỉnh điện (tùy chọn); Dụng cụ chiếu sáng; Ánh sáng lịch sự; Chức năng tự động làm mờ gương chiếu hậu; Cảm biến mưa và ánh sáng; Bàn phím bảng điều khiển đường hầm phía sau (tùy chọn) (Không xuất sắc); Ghế trước chỉnh điện (tùy chọn); Hàng ghế sau chỉnh điện (chỉ có ở bản Premium); Hiển thị các chức năng tiện lợi cho hàng ghế sau (tùy chọn); Chức năng mát xa ghế sau (tùy chọn) | 7.5 |
25 | Mô-đun điều khiển cho các chức năng hỗ trợ người lái | 5 |
26 | Mái che nắng và mái che toàn cảnh (tùy chọn) | 20 |
27 | Đầu -up display (tùy chọn) | 5 |
28 | Ánh sáng nhã nhặn | 5 |
29 | - | - |
30 | Màn hình bảng điều khiển trầnmô-đun điều khiển | 5 |
47 | ||
48 | Đèn pha bên hành khách | 7.5 |
49 | - | - |
50 | - | - |
51 | Mô-đun điều khiển kết nối pin | 5 |
52 | Túi khí; Cảm biến trọng lượng hành khách (OWS) | 5 |
53 | Đèn pha bên tài xế | 7.5 |
54 | Cảm biến chân ga | 5 |
55 | Mô-đun điều khiển hộp số | 15 |
56 | Mô-đun điều khiển động cơ | 5 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | - | - |
60 | - | - |
61 | Mô-đun điều khiển động cơ; Van tăng áp | 20 |
62 | Solenoids; Van; Bộ điều nhiệt hệ thống làm mát động cơ | 10 |
63 | Bộ điều chỉnh chân không; Cuộn dây rơle quạt làm mát; Van | 7.5 |
64 | Mô-đun điều khiển cửa chớp cánh lướt gió; Mô-đun điều khiển cửa chớp tản nhiệt; Phát hiện rò rỉ nhiên liệu | 5 |
65 | ||
66 | Cảm biến oxy làm nóng (trước và sau) | 15 |
67 | Điện từ bơm dầu; khớp nối từ A/C; cảm biến oxy được làm nóng (giữa) | 15 |
68 | Bộ sưởi thông gió trục khuỷu | 7,5 |
69 | Động cơ(nhắc thắt dây an toàn, chỉ báo túi khí bên hành khách phía trước) | 5 |
31 | ||
32 | Cảm biến độ ẩm | 5 |
33 | Mô-đun cửa hành khách phía sau | 20 |
34 | Cầu chì trong khoang hàng | 10 |
35 | Module điều khiển kết nối Internet; Mô-đun điều khiển Volvo On Call | 5 |
36 | Mô-đun cửa phía sau phía người lái | 20 |
37 | Mô-đun điều khiển thông tin giải trí (bộ khuếch đại) | 40 |
38 | Mô-đun quạt hệ thống khí hậu ( phía sau) | 40 |
39 | Mô-đun ăng-ten đa băng tần | 5 |
40 | Chức năng mát xa ghế trước | 5 |
41 | - | - |
42 | Gạt nước cửa sổ sau | 15 |
43 | Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu | 15 |
44 | Cuộn dây rơle cho mô-đun điện khoang động cơ; Cuộn dây rơle cho bơm dầu hộp số | 5 |
45 | - | - |
46 | Sưởi ghế bên lái (tùy chọn) | 15 |
47 | Sưởi ghế hành khách (tùy chọn) | 15 |
48 | Bơm làm mát | 10 |
49 | - | - |
50 | Mô-đun cửa trước phía người lái | 20 |
51 | Khung gầm chủ động(tùy chọn) | 20 |
52 | - | - |
53 | Mô-đun điều khiển Sensus | 10 |
54 | ||
55 | ||
56 | Mô-đun cửa hành khách phía trước | 20 |
57 | Hiển thị các chức năng tiện lợi cho hàng ghế sau (Chỉ dành cho dòng Excell) | 5 |
58 | - | - |
59 | Cầu dao cầu chì 53 và 58 | 15 |
Cầu chì 2, 22, 37–38 và 54 được gọi là “MCase ” và chỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
Khoang hàng
Chỉ định cầu chì trong khoang hàng (2017 Twin-Engine)
№ | Chức năng | Amp |
---|---|---|
1 | Cửa sổ hậu có sưởi | 30 |
2 | Ghế sau chỉnh điện (phía người lái) (XC90 Excellence) | 20 |
3 | Hệ thống treo khí nén (tùy chọn ) | 40 |
4 | Ghế sau có sưởi (phía hành khách) (tùy chọn) | 30 |
5 | - | - |
6 | Ghế sau có sưởi (phía người lái) (tùy chọn) | 30 |
7 | Ghế sau chỉnh điện (phía hành khách) (XC90 Excellence) | 20 |
8 | ||
9 | Cửa sau chỉnh điện(tùy chọn) | 25 |
10 | Mô-đun ghế hành khách chỉnh điện (tùy chọn) | 20 |
11 | Mô-đun điều khiển móc rơ moóc (tùy chọn) | 40 |
12 | Mô-đun căng đai an toàn ( phía hành khách) | 40 |
13 | Cuộn dây rơle bên trong | 5 |
14 | - | - |
15 | Mô-đun phát hiện chuyển động chân để mở cốp sau điện (tùy chọn) | 5 |
16 | - | - |
17 | Mô-đun tựa lưng hàng ghế thứ ba có thể gập lại (tùy chọn) | 20 |
18 | Mô-đun điều khiển móc kéo rơ moóc (tùy chọn) | 25 |
19 | Mô-đun ghế lái chỉnh điện (tùy chọn) | 20 |
20 | Mô-đun căng đai an toàn (phía người lái) | 40 |
21 | Camera đỗ xe (tùy chọn) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | Máy lọc không khí bằng ion (XC90 Excellence) | 5 |
25 | Nạp khi bật khóa điện. | 10 |
26 | Mô-đun túi khí và căng đai an toàn | 5 |
27 | Máy làm mát; hộc đựng cốc có sưởi/làm mát (phía sau) (XC90 Excellence) | 10 |
28 | Ghế sau có sưởi (phía người lái) (tùy chọn) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS(tùy chọn) | 5 |
31 | - | - |
32 | Mô-đun căng đai an toàn | 5 |
33 | Bộ truyền động hệ thống khí thải | 5 |
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | Ghế sau có sưởi (phía hành khách) (tùy chọn) | 15 |
37 |
Cầu chì 1–12, 18– 20 và 37 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
2018
Khoang động cơ
Gán cầu chì trong khoang động cơ (2018)
№ | Chức năng | Bộ khuếch đại |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | Cuộn dây đánh lửa (xăng); Bu-gi đánh lửa (xăng) | 15 |
5 | Điện từ cho bơm dầu động cơ; ly hợp điện từ A/C; Lambda sond, trung tâm (xăng); Lambda sond, phía sau (diesel) | 15 |
6 | Bộ điều chỉnh chân không; Van nước; Van xung đầu ra (diesel) | 7.5 |
7 | Mô-đun điều khiển động cơ; Thiết bị truyền động; Bộ tiết lưu; van EGR (động cơ diesel); Cảm biến vị trí cho turbo (diesel); Van tăng áp (xăng) | 20 |
8 | Mô-đun điều khiển động cơ(ECM) | 5 |
9 | ||
10 | Solenoids (xăng); Van nước; Bộ điều nhiệt cho hệ thống làm mát động cơ (xăng); bơm làm mát EGR (diesel); Mô-đun điều khiển phát sáng (diesel) | 10 |
11 | Mô-đun điều khiển cho nắp con lăn cánh lướt gió; Mô-đun điều khiển nắp con lăn tản nhiệt; Cuộn dây rơle cho xung đầu ra (diesel) | 5 |
12 | Lambda-sond, phía trước; Lambda-sond, cầu sau (xăng) | 15 |
13 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) | 20 |
14 | Mô tơ khởi động | 40 |
15 | Mô tơ khởi động | Shunt |
16 | Bộ gia nhiệt lọc nhiên liệu (diesel) | 30 |
17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | ||
24 | Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm, phía trước | 15 |
25 | Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm, cạnh chỗ để chân cho hàng ghế thứ hai | 15 |
26 | Ổ cắm 12 V trong khu vực hàng hóa (tùy chọn) | 15 |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | Kính chắn gió sưởi bên trái(tùy chọn) | Shunt |
32 | Kính chắn gió sưởi bên trái (tùy chọn) | 40 |
33 | Máy rửa đèn pha (tùy chọn) | 25 |
34 | Máy rửa kính chắn gió | 25 |
35 | Mô-đun điều khiển truyền dẫn | 15 |
36 | Còi | 20 |
37 | Còi báo động (tùy chọn) | 5 |
38 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh (van, phanh tay) | 40 |
39 | Cần gạt nước | 30 |
40 | Máy giặt kính sau | 25 |
41 | Kính chắn gió sưởi bên phải (tùy chọn) | 40 |
42 | 20 | |
43 | Bộ điều khiển hệ thống phanh (bơm ABS) | 40 |
44 | ||
45 | Kính chắn gió bên phải có sưởi (tùy chọn) | Shunt |
46 | Được cung cấp khi bật khóa điện: Mô-đun điều khiển động cơ; Linh kiện truyền động; trợ lực lái điện; Module điện tử trung tâm; Mô-đun điều khiển cho hệ thống phanh | 5 |
47 | - | - |
48 | Đèn pha bên phải | 7.5 |
48 | Đèn pha bên phải, một số loại đèn LED nhất định | 7,5 |
49 | ||
50 | ||
51 | Mô-đun điều khiển pinđính hôn | 5 |
52 | Túi khí | 5 |
53 | Đèn pha bên trái | 7,5 |
53 | Đèn pha bên trái, một số biến thể LED | 7,5 |
54 | Cảm biến chân ga | 5 |
Cầu chì 31-34 và 38-45 thuộc loại “MCase” và nên được thay thế tại xưởng.
Dưới ngăn đựng găng tay
Chỉ định cầu chì dưới ngăn đựng găng tay (2018)
№ | Chức năng | Bộ khuếch đại |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | Ổ cắm 230 V trong bảng điều khiển đường hầm, bằng chỗ để chân cho hàng ghế thứ hai (tùy chọn) | 30 |
3 | - | - |
4 | Bộ phát hiện chuyển động (tùy chọn) | 5 |
5 | Trình phát đa phương tiện | 5 |
6 | Hiển thị trình điều khiển | 5 |
7 | Bàn phím ở bảng điều khiển trung tâm | 5 |
8 | Cảm biến mặt trời | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | Mô-đun vô lăng | 5 |
12 | Mô-đun cho núm khởi động và điều khiển phanh tay | 5 |
13 | Mô-đun vô lăng cho vô lăng có sưởi(tùy chọn) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | Mô-đun điều khiển cho hệ thống kiểm soát khí hậu | 10 |
19 | Khóa lái | 7.5 |
20 | Ổ cắm chẩn đoán OBDII | 10 |
21 | Màn hình trung tâm | 5 |
22 | Mô-đun quạt cho khí hậu hệ thống điều khiển, mặt trước | 40 |
23 | USB HUB | 5 |
24 | Điều khiển ánh sáng; Chiếu sáng nội thất; Làm mờ gương chiếu hậu bên trong (tùy chọn); Cảm biến mưa và ánh sáng (tùy chọn); Bàn phím trong bảng điều khiển đường hầm, bằng chỗ để chân cho hàng ghế sau (tùy chọn); Ghế trước chỉnh điện (tùy chọn); Bảng điều khiển ở cửa sau | 7.5 |
25 | Mô-đun điều khiển cho các chức năng hỗ trợ người lái | 5 |
26 | Mái che toàn cảnh với rèm che nắng (tùy chọn) | 20 |
27 | Đầu hướng lên hiển thị (tùy chọn) | 5 |
28 | Đèn khoang hành khách | 5 |
29 | ||
30 | Hiển thị trên bảng điều khiển mái (Nhắc thắt dây an toàn/chỉ báo túi khí trên ghế hành khách phía trước ) | 5 |
31 | - | - |
32 | Cảm biến độ ẩm | 5 |
33 | Mô-đun cửa ở phía sau bên phảicửa | 20 |
34 | Cầu chì khu vực hàng hóa | 10 |
35 | Mô-đun điều khiển cho ô tô được kết nối trực tuyến: Mô-đun điều khiển cho Volvo On Call | 5 |
36 | Mô-đun cửa ở bên trái -cửa sau mở tay | 20 |
37 | Mô-đun điều khiển âm thanh (bộ khuếch đại) (một số biến thể nhất định) | 40 |
38 | Mô-đun quạt cho hệ thống kiểm soát khí hậu, phía sau (tùy chọn) | 40 |
39 | Mô-đun cho ăng-ten nhiều băng tần | 5 |
40 | Mô-đun tạo sự thoải mái cho ghế (mát-xa) phía trước (tùy chọn) | 5 |
41 | - | - |
42 | Phía sau gạt nước cửa sổ | 15 |
43 | Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu | 15 |
44 | - | - |
45 | - | - |
46 | Sưởi ghế, phía trước bên lái | 15 |
47 | Sưởi ghế, bên hành khách trước | 15 |
48 | Bơm làm mát | 10 |
49 | ||
50 | Mô-đun cửa ở cửa trước bên trái | 20 |
51 | Mô-đun điều khiển hệ thống treo (khung gầm chủ động) (tùy chọn) | 20 |
52 | - | - |
53 | Mô-đun điều khiển Sensus | 10 |
54 | - | - |
55 | - | - |
56 | Mô-đun cửa phía trước bên phảicửa | 20 |
57 | - | - |
58 | TV (tùy chọn) (một số thị trường nhất định) | 5 |
59 | Cầu chì chính cho cầu chì 53 và 58 | 15 |
Cầu chì 2, 22, 37 –38 và 54 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
Khoang hàng
Chỉ định cầu chì trong khoang hàng (2018)
№ | Chức năng | Bộ khuếch đại |
---|---|---|
1 | Bộ làm tan băng kính sau | 30 |
2 | - | - |
3 | Máy nén cho hệ thống treo khí nén (tùy chọn) | 40 |
4 | Sưởi điện bổ sung phía sau bên phải (tùy chọn) | 30 |
5 | ||
6 | Sưởi điện bổ sung cho hàng ghế sau bên trái (tùy chọn) | 30 |
7 | - | - |
8 | Mô-đun điều khiển giảm oxit nitơ (diesel ) | 30 |
9 | Cửa hậu vận hành bằng điện (tùy chọn) | 25 |
10 | Ghế hành khách phía trước điều khiển bằng điện (tùy chọn) | 20 |
11 | Mô-đun điều khiển thanh kéo (tùy chọn) | 40 |
12 | Mô-đun căng trước dây an toàn, bên phải | 40 |
13 | Rơle bên trongmô-đun điều khiển | 20 |
70 | Cuộn đánh lửa; Bu-gi đánh lửa | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | ||
74 | ||
75 | ||
76 | ||
77 | Động cơ khởi động | Shunt |
78 | Động cơ khởi động | Shunt |
Cầu chì 31–34, 38–45 và 71–78 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
Dưới ngăn đựng găng tay
Chỉ định cầu chì dưới ngăn đựng găng tay (2016)
№ | Chức năng | Bộ khuếch đại |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | Ổ cắm 110 volt | 30 |
3 | - | - |
4 | Cảm biến chuyển động của hệ thống cảnh báo (tùy chọn) | 5 |
5 | Trình phát đa phương tiện | 5 |
6 | Bảng điều khiển nhạc cụ | 5 |
7 | Bảng điều khiển trung tâm nút | 5 |
8 | Cảm biến mặt trời | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | Mô-đun vô lăng | 5 |
12 | Mô-đun cho núm khởi động và phanh tay | 5 |
13 | Mô-đun vô lăng có sưởicuộn dây | 5 |
14 | Mô-đun điều khiển để khử oxit nitơ (diesel) | 15 |
15 | Mô-đun phát hiện chuyển động của chân (tùy chọn) (để mở cốp sau vận hành bằng điện) | 5 |
16 | Khóa cồn | 5 |
17 | Mô-đun hạ thấp tựa lưng ở hàng ghế thứ ba (tùy chọn) | 20 |
18 | Mô-đun điều khiển thanh kéo (tùy chọn) | 25 |
19 | Ghế lái chỉnh điện (tùy chọn) | 20 |
20 | Mô-đun căng dây đai an toàn, bên trái | 40 |
21 | Camera đỗ xe (tùy chọn) | 5 |
22 | ||
23 | ||
24 | ||
25 | ||
26 | Mô-đun điều khiển cho túi khí và bộ căng đai an toàn | 5 |
27 | - | - |
28 | Sưởi ghế phía sau bên trái (tùy chọn) | 15 |
29 | -<2 7> | - |
30 | Thông tin điểm mù (BLIS) (tùy chọn): mô-đun điều khiển, âm thanh đảo chiều bên ngoài | 5 |
31 | ||
32 | Mô-đun căng trước dây an toàn | 5 |
33 | Bộ truyền động cho khí thải (xăng, một số biến thể động cơ) | 5 |
34 | - | - |
35 | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD)mô-đun điều khiển (tùy chọn) | 15 |
36 | Sưởi ghế phía sau bên phải (tùy chọn) | 15 |
37 | - | - |
Cầu chì 1–12, 18–20 và 37 được gọi là “MCase” và chỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
2019
Khoang động cơ
Gán cầu chì trong khoang động cơ (2019)
№ | Ampere | Chức năng |
---|---|---|
1 | - | Không sử dụng |
2 | - | Không sử dụng |
3 | - | Không sử dụng |
4 | 15 | Cuộn dây đánh lửa (xăng); bugi (xăng) |
5 | 15 | Điện từ bơm dầu; khớp nối từ A/C; cảm biến oxy nóng, trung tâm (xăng); cảm biến oxy có sưởi, phía sau (diesel) |
6 | 7.5 | Bộ điều chỉnh chân không; van nước; van xung nguồn (diesel) |
7 | 20 | Mô-đun điều khiển động cơ; bộ truyền động; bộ tiết lưu; van EGR (động cơ diesel); cảm biến vị trí turbo (diesel); van tăng áp (xăng) |
8 | 5 | Mô-đun điều khiển động cơ |
9 | - | Không sử dụng |
10 | 10 | Solenoids (xăng); van nước; Hệ thống làm mát động cơ nhiệt (xăng); bơm làm mát EGR (diesel); mô-đun điều khiển phát sáng(diesel) |
11 | 5 | Mô-đun điều khiển cửa chớp cánh lướt gió; Mô-đun điều khiển cửa chớp tản nhiệt; Cuộn dây rơle cho xung nguồn (diesel) |
12 | - | Không sử dụng |
13 | 20 | Mô-đun điều khiển động cơ |
14 | 40 | Động cơ khởi động |
15 | Shunt | Động cơ khởi động |
16 | 30 | Bộ gia nhiệt lọc nhiên liệu (diesel) |
17 | - | Không sử dụng |
18 | - | Không được sử dụng |
19 | - | Không được sử dụng |
20 | - | Không được sử dụng |
21 | - | Không được sử dụng |
22 | - | Không sử dụng |
23 | - | Không sử dụng |
24 | 15 | Đầu ra 12 V trong bảng điều khiển đường hầm, phía trước |
25 | 15 | Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế sau |
26 | 15 | Ổ cắm 12 V trong cốp xe/ khoang hàng |
27 | - | Chưa sử dụng |
28 | 15 | Đèn pha bên trái, một số mẫu có đèn LED |
29 | 15 | Bên phải đèn pha, một số mẫu có đèn LED |
30 | - | Không sử dụng |
31 | Shunt | Sưởi kính chắn gió, bên trái |
32 | 40 | Sưởi kính chắn gió, bên trái |
33 | 25 | Đèn phamáy giặt |
34 | 25 | Máy giặt kính chắn gió |
35 | 15 | Mô-đun điều khiển truyền động |
36 | 20 | Còi |
37 | 5 | Còi báo động |
38 | 40 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh (van, phanh tay) |
39 | 30 | Cần gạt nước |
40 | 25 | Gạt nước kính sau |
41 | 40 | Sưởi kính chắn gió, bên phải |
42 | 20 | Máy sưởi đỗ xe |
43 | 40 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh (bơm ABS) |
44 | - | Không sử dụng |
45 | Shunt | Kính chắn gió sưởi ấm, bên phải |
46 | 5 | Nạp khi đánh lửa đang bật: mô-đun điều khiển động cơ, các bộ phận truyền động, trợ lực lái điện, mô-đun điện trung tâm, mô-đun điều khiển hệ thống phanh |
47 | - | Không sử dụng |
48 | 7.5 | Đèn pha bên phải |
48 | 15 | Đèn pha bên phải, một số mẫu có đèn LED |
49 | - | Không sử dụng |
50 | - | Không được sử dụng |
51 | 5 | Mô-đun điều khiển kết nối pin |
52 | 5 | Túi khí |
53 | 7.5 | Đèn pha bên trái |
53 | 15 | Đèn pha bên trái, một số mẫu cóLED |
54 | 5 | Cảm biến chân ga |
Khoang động cơ (Khoang đôi động cơ)
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ, Động cơ đôi (2019)
№ | Ampere | Chức năng |
---|---|---|
1 | - | Không được sử dụng |
2 | - | Không được sử dụng |
3 | - | Không được sử dụng |
4 | 5 | Mô-đun điều khiển cho bộ truyền động để gài/sang số, hộp số tự động |
5 | 5 | Mô-đun điều khiển bộ gia nhiệt nước làm mát điện áp cao |
6 | 5 | Mô-đun điều khiển cho A/C; van ngắt trao đổi nhiệt; van ngắt nước làm mát thông qua hệ thống khí hậu |
7 | 5 | Mô-đun điều khiển pin hybrid; bộ chuyển đổi điện áp cao cho động cơ khởi động/máy phát điện cao áp kết hợp với bộ chuyển đổi điện áp 500V-12 V |
8 | - | Không được sử dụng |
9 | 10 | Bộ chuyển đổi để điều khiển nguồn cấp cho động cơ điện cầu sau |
10 | 10 | Mô-đun điều khiển pin lai; bộ chuyển đổi điện áp cao cho động cơ khởi động/máy phát điện cao áp kết hợp với bộ chuyển đổi điện áp 500 V-12 V |
11 | 5 | Sạc mô-đun |
12 | 10 | Van ngắt cho chất làm mát pin hybrid; bơm làm mát 1 cho pin hybrid |
13 | 10 | Bơm làm mát cho điệnhệ thống truyền động |
14 | 25 | Quạt làm mát linh kiện lai |
15 | - | Không được sử dụng |
16 | - | Không được sử dụng |
17 | - | Không sử dụng |
18 | - | Không sử dụng |
19 | - | Không sử dụng |
20 | - | Không sử dụng |
21 | - | Không được sử dụng |
22 | - | Không được sử dụng |
23 | - | Không được sử dụng |
24 | 15 | Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm, phía trước |
25 | 15 | Không phải Excellence: Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm giữa các hàng ghế thứ hai |
Xuất sắc: Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm, giữa các ghế sau; Cổng USB trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế sau
Cổng USB cho giá đỡ iPad
Dưới hộp đựng găng tay
Gán cầu chì dưới hộp đựng găng tay (2019)
№ | Ampere | Chức năng |
---|---|---|
1 | - | Không sử dụng |
2 | 30 | Ổ cắm điện trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế sau |
3 | - | Không được sử dụng |
4 | 5 | Cảm biến chuyển động |
5 | 5 | Trình phát đa phương tiện |
6 | 5 | Bảng điều khiển nhạc cụ |
7 | 5 | Các nút trên bảng điều khiển trung tâm |
8 | 5 | Cảm biến mặt trời |
9 | 20 | Mô-đun điều khiển Sensus |
10 | - | Không được sử dụng |
11 | 5 | Mô-đun vô lăng |
12 | 5 | Mô-đun điều khiển núm khởi động và phanh tay |
13 | 15 | Mô-đun vô lăng sưởi |
14 | - | Không sử dụng |
15 | - | Không Đã sử dụng |
16 | - | Chưa sử dụng | <2 4>
17 | - | Không sử dụng |
18 | 10 | Mô-đun điều khiển hệ thống khí hậu |
19 | - | Không sử dụng |
20 | 10 | Đầu nối liên kết dữ liệu OBD-II |
21 | 5 | Màn hình trung tâm |
22 | 40 | Mô-đun quạt gió của hệ thống khí hậu (phía trước) |
23 | 5 | USBHUB |
24 | 7.5 | Đèn chiếu sáng nhạc cụ; Chiếu sáng nội thất; Chức năng tự động làm mờ gương chiếu hậu; Cảm biến mưa và ánh sáng; Bàn phím điều khiển hầm hố phía sau, hàng ghế sau; Ghế trước chỉnh điện; Bảng điều khiển cửa sau; Mô-đun quạt gió hệ thống điều hòa trái/phải |
Ghế sau chỉnh điện; Màn hình hiển thị các chức năng tiện ích cho hàng ghế sau; Chức năng mát xa ghế sau
Ghế sau bên phải chỉnh điện
Ghế sau bên trái chỉnh điện
Động cơ đôi: Điện ghế lái
Động cơ đôi: Ghế hành khách phía trước chỉnh điện
Hàng hóa khu vực
Chỉ định cầu chì trong khu vực hàng hóa (2019)
№ | Ampere | Chức năng |
---|---|---|
1 | 30 | Cửa sổ sau có sưởi |
2 | 40 | Động cơ đôi: Mô-đun điện trung tâm |
3 | 40 | Máy nén treo khí nén |
4 | 30 | Máy sưởi điện phụ phía sau (bên tay phải) |
5 | 30 | Động cơ đôi: Ổ cắm điện trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế sau |
6 | 15 | Hệ thống sưởi điện phụ phía sau (trái- bên tay) |
7 | 20 | Động cơ kép: Mô-đun cửa bên phải, phía sau |
8 | 30 | Mô-đun điều khiển khử oxit nitơ (diesel) |
9 | 25 | Cửa sau chỉnh điện |
10 | 20 | Ghế hành khách phía trước chỉnh điện |
11 | 40 | Mô-đun điều khiển thanh kéo |
12 | 40 | Mô-đun căng đai an toàn (bên phải) |
13 | 5 | Cuộn dây rơle bên trong |
14 | 15 / 20 | Mô-đun điều khiển giảm tốc của oxit nitơ (diesel) |
Động cơ đôi: Mô-đun cửa bên trái, phía sau
Động cơ đôi: Mô-đun cửa bên trái, phía trước
5
Tính năng vượt trội: Làm mát ; Giá để cốc có sưởi/làm mát (phía sau)
Mô-đun phụ kiện
Cầu chì 2, 22, 37–38 và 54 được gọi là “MCase” vàchỉ nên được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
Khoang hàng
Chỉ định cầu chì trong khoang hàng (2016)
№ | Chức năng | Amp |
---|---|---|
1 | Cửa sổ hậu có sưởi | 30 |
2 | ||
3 | Máy nén treo khí nén (tùy chọn) | 40 |
4 | Ghế sau có sưởi (phía hành khách) (tùy chọn) | 30 |
5 | - | - |
6 | Ghế sau có sưởi (phía người lái) (tùy chọn) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | Cửa hậu chỉnh điện (tùy chọn) | 25 |
10 | Mô-đun ghế hành khách chỉnh điện (tùy chọn) | 20 |
11 | Mô-đun điều khiển móc kéo rơ moóc (tùy chọn) | 40 |
12 | Mô-đun căng đai an toàn (phía hành khách) | 40 |
13 | Cuộn dây rơle bên trong | 5 |
14 | - | - |
15 | Mô-đun phát hiện chuyển động chân cho mở po cổng sau (tùy chọn) | 5 |
16 | - | - |
17 | Mô-đun tựa lưng hàng ghế thứ ba có thể gập lại (tùy chọn) | 20 |
18 | Mô-đun điều khiển móc kéo rơ moóc (tùy chọn) | 25 |
19 | Mô-đun ghế lái chỉnh điện (tùy chọn) | 20 |
20 | Ghếmô-đun căng đai (phía người lái) | 40 |
21 | Camera đỗ xe (tùy chọn) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | Mô-đun túi khí và căng đai an toàn | 5 |
27 | ||
28 | Ghế sau có sưởi (phía người lái) (tùy chọn) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (tùy chọn) | 5 |
31 | - | - |
32 | Chỗ ngồi mô-đun căng đai | 5 |
33 | Thiết bị truyền động hệ thống khí thải | 5 |
34 | - | - |
35 | Mô-đun điều khiển Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | 15 |
36 | Ghế sau có sưởi (phía hành khách) (tùy chọn) | 15 |
37 |
Cầu chì 1–12, 18–20 và 37 được gọi là “MCase” và shou ld chỉ được thay thế bởi kỹ thuật viên dịch vụ Volvo được đào tạo và có trình độ.
Động cơ đôi 2016
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (Động cơ đôi 2016)
№ | Chức năng | Bộ khuếch đại |
---|---|---|
1 | Bộ chuyển đổi điều khiển nguồn cấp tới cầu sau điệnđộng cơ | 5 |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | Mô-đun điều khiển để gài/sang số | 5 |
5 | Mô-đun điều khiển Bộ gia nhiệt làm mát điện áp cao | 5 |
6 | Mô-đun điều khiển dành cho: mô-đun sạc, van ngắt bộ trao đổi nhiệt, van ngắt chất làm mát qua hệ thống khí hậu | 5 |
7 | Mô-đun điều khiển ắc quy lai cho bộ chuyển đổi điện áp cao cho động cơ máy phát/khởi động cao áp kết hợp với bộ chuyển đổi điện áp 500V-12V | 5 |
8 | - | - |
9 | Bộ chuyển đổi để điều khiển nguồn cấp cho động cơ điện cầu sau | 10 |
10 | Mô-đun điều khiển pin lai cho bộ chuyển đổi điện áp cao dành cho động cơ khởi động/máy phát điện cao áp kết hợp với bộ chuyển đổi điện áp 500V-12V | 10 |
11 | Mô-đun sạc | 5 |
12 | Van ngắt cho chất làm mát ắc quy hybrid; bơm làm mát 1 cho ắc quy hybrid | 10 |
13 | Bơm làm mát cho hệ thống truyền động điện | 10 |
14 | Làm mát bộ phận lai |