విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2014 నుండి ఇప్పటి వరకు అందుబాటులో ఉన్న రెండవ తరం వోల్వో XC90ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Volvo XC90 2016, 2017, 2018 మరియు 2019 (+ ట్విన్-ఇంజిన్ వెర్షన్లు) యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు అసైన్మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్).
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ వోల్వో XC90 2016-2019…
సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు వోల్వో XC90 అనేది ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లోని ఫ్యూజ్లు #24, #25, #26 మరియు గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఉన్న ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ #2 (టన్నెల్ కన్సోల్లోని ఎలక్ట్రికల్ అవుట్లెట్).
ఫ్యూజ్ పెట్టె స్థానం
1) ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లోని రిలేలు/ఫ్యూజ్ బాక్స్
2) గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద ఫ్యూజ్ బాక్స్
3) కార్గో కంపార్ట్మెంట్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ కుడి వైపున నిల్వ కంపార్ట్మెంట్ కింద.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2016
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2016)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
18 | 26> | |
19 | ||
20 | 26> | |
21 | ||
22 | 26> | |
23 | USB సాకెట్ (ఎంపిక) | 5 |
24 | కార్గోలో 26>12-వోల్ట్ సాకెట్అభిమాని25 | |
15 | ||
16 | 26>||
17 | ||
18 | 26>||
19 | 20 | 26>|
21 | 22 | 26>|
23 | USB సాకెట్ (ఎంపిక); USB-పోర్ట్ (ఎంపిక) | 5 |
24 | కార్గో కంపార్ట్మెంట్లో 12-వోల్ట్ సాకెట్ (ఎంపిక) | 15 |
25 | టన్నెల్ కన్సోల్ వెనుక వైపున 12-వోల్ట్ సాకెట్ | 15 |
ముందు టన్నెల్ కన్సోల్లో 26 | 12-వోల్ట్ సాకెట్ | 15 |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్ డ్రైవర్ వైపు (ఎంపిక) | షంట్ |
32 | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్ డ్రైవర్ సైడ్ (ఎంపిక) | 40 |
33 | హెడ్లైట్ వాషర్లు (ఎంపిక) | 25 |
34 | విండ్షీల్డ్ వాషర్ | 25 |
35 | - | - |
36 | కొమ్ము | 20 |
37 | అలారం సైరన్ (ఎంపిక) | 5 |
38 | బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (వాల్వ్లు, పార్కింగ్ బ్రేక్) | 40 |
39 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు | 30 |
40 | టెయిల్గేట్ విండో వాషర్<2 7> | 25 |
41 | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్, ప్రయాణీకుల వైపు(ఎంపిక) | 40 |
42 | - | - |
43 | బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ABS పంప్) | 40 |
44 | 24> | |
45 | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్, ప్యాసింజర్ సైడ్ (ఎంపిక) | షంట్ |
46 | ఫీడ్ జ్వలన స్విచ్ ఆన్ చేసినప్పుడు: ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ట్రాన్స్మిషన్ భాగాలు, ఎలక్ట్రికల్ పవర్ స్టీరింగ్, సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్; | 5 |
47 | బాహ్య వాహనం సౌండ్ (కొన్ని మార్కెట్లు) | 5 |
48 | ప్యాసింజర్ సైడ్ హెడ్లైట్ | 7,5 | 49 |
50 | 51 | |
52 | ఎయిర్ బ్యాగ్లు; ఆక్యుపెంట్ వెయిట్ సెన్సార్ (OWS) | 5 |
53 | డ్రైవర్ సైడ్ హెడ్లైట్ | 7,5 |
54 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సెన్సార్ | 5 |
55 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; గేర్ సెలెక్టర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
56 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
57 | ||
58 | ||
60 | ||
ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; టర్బోచార్జర్ వాల్వ్ | 20 | |
62 | సోలనోయిడ్స్; కవాటాలు; ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్ థర్మోస్టాట్ | 10 |
63 | వాక్యూమ్ రెగ్యులేటర్లు; శీతలకరణి ఫ్యాన్ రిలే వైండింగ్;వాల్వ్ | 7,5 |
64 | స్పాయిలర్ షట్టర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; రేడియేటర్ షట్టర్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; ఇంధన లీకేజీని గుర్తించడం | 5 |
65 | ||
66 | వేడి ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు (ముందు మరియు వెనుక) | 15 |
67 | ఆయిల్ పంప్ సోలనోయిడ్; A/C మాగ్నెటిక్ కప్లింగ్; వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్ (మధ్యలో) | 15 |
68 | - | - |
ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 20 | |
70 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్; స్పార్క్ ప్లగ్లు | 15 |
71 | ||
72 | ||
73 | ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పంప్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 30 |
వాక్యూమ్ పంప్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 40 | |
75 | ట్రాన్స్మిషన్ యాక్యుయేటర్ | 25 |
76 | - | - |
77 | స్టార్టర్ మోటార్ | షంట్ |
78 | స్టార్టర్ మోటార్ | షంట్ |
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2016 ట్విన్-ఇంజిన్)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 110-వోల్ట్సాకెట్ | 30 |
3 | - | - |
4 | అలారం సిస్టమ్ కదలిక సెన్సార్ (ఎంపిక) | 5 |
5 | మీడియా ప్లేయర్ | 5 |
6 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 |
7 | సెంటర్ కన్సోల్ బటన్లు | 5 |
8 | సన్ సెన్సార్ | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 5 |
12 | స్టార్ట్ నాబ్ మరియు పార్కింగ్ బ్రేక్ కోసం మాడ్యూల్ | 5 | 13 | హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 10 |
19 | - | - |
20 | 26>ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నోస్టిక్స్ (OBDII)5 | |
21 | సెంటర్ డిస్ప్లే | 5 |
22 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ మాడ్యూల్ (ముందు) | 40 |
23 | - | - |
24 | 26>వాయిద్యం లైటింగ్; మర్యాద లైటింగ్; రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఆటో-డిమ్ ఫంక్షన్; వర్షం మరియు కాంతి సెన్సార్; వెనుక టన్నెల్ కన్సోల్ కీప్యాడ్*; పవర్ ఫ్రంట్ సీట్లు (ఆప్షన్)7.5 | |
25 | డ్రైవర్ సపోర్ట్ ఫంక్షన్ల కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
26 | పనోరమా రూఫ్ మరియు సన్ షేడ్(ఆప్షన్) | 20 |
27 | హెడ్-అప్ డిస్ప్లే (ఆప్షన్) | 5 | 28 | మర్యాదపూర్వక లైటింగ్ | 5 |
29 | - | - |
30 | సీలింగ్ కన్సోల్ డిస్ప్లే (సీట్ బెల్ట్ రిమైండర్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ ఇండికేటర్) | 5 |
31 | ||
32 | తేమ సెన్సార్ | 5 |
33 | వెనుక ప్రయాణీకుల వైపు డోర్ మాడ్యూల్ | 20 |
34 | కార్గో కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్లు | 10 |
35 | ఇంటర్నెట్ కనెక్షన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; వోల్వో ఆన్ కాల్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
36 | వెనుక డ్రైవర్ వైపు డోర్ మాడ్యూల్ | 20 |
37 | ఇన్ఫోటైన్మెంట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (యాంప్లిఫైయర్) | 40 |
38 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ మాడ్యూల్ ( వెనుక) | 40 |
39 | మల్టీ-బ్యాండ్ యాంటెన్నా మాడ్యూల్ | 5 |
సీట్ కంఫర్ట్ మాడ్యూల్/మసాజ్ | 5 | |
41 | - | - |
42 | టెయిల్ గేట్ విండో వైపర్ | 15 |
43 | ఫ్యూయల్ పంప్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
44 | ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ కోసం రిలే వైండింగ్లు; ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పంప్ కోసం రిలే వైండింగ్ | 5 |
45 | - | - |
డ్రైవర్ సైడ్ సీట్ హీటింగ్ (ఆప్షన్) | 15 | |
47 | ప్యాసింజర్ సైడ్ సీట్ హీటింగ్(ఎంపిక) | 15 |
48 | శీతలకరణి పంప్ | 10 |
49 | - | - |
50 | ముందు డ్రైవర్ వైపు డోర్ మాడ్యూల్ | 20 |
51 | యాక్టివ్ చట్రం (ఎంపిక) | 20 |
52 | - | - |
53 | సెన్సస్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 10 |
54 | ||
55 | ||
56 | ముందు ప్రయాణీకుల వైపు డోర్ మాడ్యూల్ | 20 |
57 | - | - | 58 | - | - |
59 | ఫ్యూజ్లు 53 మరియు 58 కోసం సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | 26>15
ఫ్యూజ్లు 2, 22, 37–38 మరియు 54ని "MCase" అని పిలుస్తారు మరియు వాటిని శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
కార్గో కంపార్ట్మెంట్
కార్గో కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2016 ట్విన్-ఇంజిన్)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | హీటెడ్ టెయిల్గేట్ విండో | 30 |
2 | ||
3 | న్యూమాటిక్ సస్పెన్షన్ కంప్రెసర్ (ఎంపిక) | 40 |
4 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (ప్రయాణికుల వైపు) (ఎంపిక) | 30 |
5 | - | - |
6 | వేడెక్కిన వెనుక సీటు (డ్రైవర్ వైపు) (ఎంపిక) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | పవర్టెయిల్గేట్ (ఎంపిక) | 25 |
10 | పవర్ ప్యాసింజర్ సీట్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 20 |
11 | ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 40 |
12 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ (ప్రయాణికుల వైపు) | 40 |
13 | అంతర్గత రిలే వైండింగ్లు | 5 |
- | - | |
15 | పవర్ టెయిల్గేట్ తెరవడం కోసం ఫుట్ మూవ్మెంట్ డిటెక్షన్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 5 |
16 | - | - |
17 | మూడవ వరుస సీట్ల బ్యాక్రెస్ట్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 20 |
18 | ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 25 |
19 | పవర్ డ్రైవర్ సీట్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 20 |
20 | 26>సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ (డ్రైవర్ వైపు)40 | |
21 | పార్కింగ్ కెమెరా (ఆప్షన్) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | ఫీడ్ ఎప్పుడు జ్వలన i లు స్విచ్ ఆన్ చేయబడ్డాయి | 10 |
26 | ఎయిర్బ్యాగ్ మరియు సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్స్ | 5 |
27 | ||
28 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (డ్రైవర్ వైపు) (ఆప్షన్) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (ఎంపిక) | 5 |
31 | - | - |
32 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్మాడ్యూల్స్ | 5 |
33 | ఎమిషన్ సిస్టమ్ యాక్యుయేటర్ | 5 |
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (ప్రయాణికుల వైపు) (ఎంపిక) | 15 |
37 | 26> |
ఫ్యూజ్లు 1–12, 18–20 మరియు 37ని “MCase” అని పిలుస్తారు మరియు శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ ద్వారా మాత్రమే భర్తీ చేయబడాలి.
2017
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2017)
№ | ఫంక్షన్ | Amp | ||
---|---|---|---|---|
18 | - | - | ||
19 | - | - | ||
20 | - | - | ||
21 | - | - | ||
22 | - | - | ||
23 | ముందు USB సాకెట్ (ఎంపిక) | 5 | ||
24 | 12-వోల్ట్ ముందు టన్నెల్ కన్సోల్లో సాకెట్ | 15 | ||
25 | 12-వోల్ట్ సాకెట్ సొరంగం కన్సోల్ వెనుక వైపు; వెనుక సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్లో 12-వోల్ట్ సాకెట్ | 15 | ||
26 | కార్గో కంపార్ట్మెంట్లో 12-వోల్ట్ సాకెట్ | 26>15|||
27 | ||||
28 | ||||
29 | ||||
30 | ||||
31 | వేడెక్కిన విండ్షీల్డ్, డ్రైవర్ వైపు (ఎంపిక) | షంట్ | ||
32 | వేడిచేసిన విండ్షీల్డ్,డ్రైవర్ వైపు (ఎంపిక) | 40 | ||
33 | హెడ్లైట్ వాషర్లు (ఆప్షన్) | 25 | 34 | విండ్షీల్డ్ వాషర్ | 25 |
35 | - | - | ||
36 | హార్న్ | 20 | ||
37 | అలారం సైరన్ (ఎంపిక) | 5 | ||
38 | బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (వాల్వ్లు, పార్కింగ్ బ్రేక్) | 40 | ||
39 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు | 30 | ||
40 | వెనుక విండో వాషర్ | 25 | ||
41 | వేడెక్కిన విండ్షీల్డ్, ప్రయాణీకుల వైపు (ఎంపిక) | 40 | ||
42 | - | - | ||
43 | బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ABS పంప్) | 40 | ||
44 | ||||
45 | వేడెక్కిన విండ్షీల్డ్, ప్రయాణీకుల వైపు (ఆప్షన్) | షంట్ | ||
46 | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ ఆన్ చేసినప్పుడు ఫీడ్: ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ట్రాన్స్మిషన్ కాంపోనెంట్స్, ఎలక్ట్రికల్ పవర్ స్టీరింగ్, సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్; బ్రేక్ సిస్టమ్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ | 5 | ||
47 | - | - | ||
48 | ప్యాసింజర్ సైడ్ హెడ్లైట్ | 7.5 | ||
49 | ||||
50 | ||||
51 | బ్యాటరీ కనెక్షన్ల నియంత్రణ మాడ్యూల్ | 5 | ||
52 | ఎయిర్ బ్యాగ్లు; ఆక్యుపెంట్ వెయిట్ సెన్సార్ (OWS) | 5 | ||
53 | డ్రైవర్ సైడ్ హెడ్లైట్ | 7.5 | ||
54 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్సెన్సార్ | 5 | ||
55 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 | ||
56 | ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ | 5 | ||
57 | ||||
58 | ||||
59 | ||||
60 | ||||
61 | ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; యాక్యుయేటర్; టర్బోచార్జర్ వాల్వ్ | 20 | ||
62 | సోలనోయిడ్స్; కవాటాలు; ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్ థర్మోస్టాట్ | 10 | ||
63 | వాక్యూమ్ రెగ్యులేటర్లు; వాల్వ్ | 7.5 | ||
64 | స్పాయిలర్ షట్టర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; రేడియేటర్ షట్టర్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; ఇంధన లీకేజీని గుర్తించడం | 5 | ||
65 | ||||
66 | వేడి ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు (ముందు మరియు వెనుక) | 15 | ||
67 | ఆయిల్ పంప్ సోలనోయిడ్; A/C మాగ్నెటిక్ కప్లింగ్; వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్ (మధ్యలో) | 15 | ||
68 | - | - | ||
ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 20 | |||
70 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్; స్పార్క్ ప్లగ్లు | 15 | ||
71 | ||||
72 | ||||
73 | 26> 27> 24 | |||
24>21> | 76 | |||
77 | స్టార్టర్ మోటార్ | షంట్ | ||
78 | స్టార్టర్ మోటార్ | 40 |
ఫ్యూజులు 31–34, 38–45కంపార్ట్మెంట్
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2017)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2<టన్నెల్ కన్సోల్ వెనుక వైపు 27> | 120-వోల్ట్ సాకెట్ (ఎంపిక) | 30 |
3 | - | - |
4 | అలారం సిస్టమ్ కదలిక సెన్సార్ (ఎంపిక) | 5 |
5 | మీడియా ప్లేయర్ | 5 |
6 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 | 7 | సెంటర్ కన్సోల్ బటన్లు | 5 |
ఫ్యూజ్లు 2, 22, 37– 38 మరియు 54లను "MCase" మరియు sho అంటారు శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ ద్వారా మాత్రమే భర్తీ చేయబడుతుంది.
కార్గో కంపార్ట్మెంట్
కార్గో కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2017)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | హీటెడ్ టెయిల్గేట్ విండో | 30 |
2 | ||
3 | న్యూమాటిక్ సస్పెన్షన్ కంప్రెసర్(ఎంపిక) | 40 |
4 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (ప్రయాణికుల వైపు) (ఎంపిక) | 30 | 24>
5 | - | - |
6 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (డ్రైవర్ వైపు) ( ఎంపిక) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | పవర్ టెయిల్ గేట్ (ఎంపిక) | 25 |
10 | పవర్ ప్యాసింజర్ సీట్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 20 |
11 | ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 40 |
12 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ (ప్రయాణికుల వైపు) | 40 |
అంతర్గత రిలే వైండింగ్లు | 5 | |
14 | - | - | 24>
15 | పవర్ టెయిల్గేట్ తెరవడం కోసం ఫుట్ మూవ్మెంట్ డిటెక్షన్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 5 |
16 | - | - |
17 | మూడవ వరుస సీట్లు బ్యాక్రెస్ట్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 20 | 24>
18 | ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 25 |
19 | పవర్ డ్రైవర్ సీటు* మాడ్యూల్ | 26>20|
20 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ (డ్రైవర్ వైపు) | 40 |
21 | పార్కింగ్ కెమెరా (ఆప్షన్) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | ఎయిర్బ్యాగ్ మరియు సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్మాడ్యూల్స్ | 5 |
27 | ||
28 | 26>హీటెడ్ వెనుక సీటు (డ్రైవర్ వైపు) (ఎంపిక)15 | |
29 | - | - | 24>
30 | BLIS (ఎంపిక) | 5 |
31 | - | - |
32 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్స్ | 5 |
33 | 26>ఎమిషన్ సిస్టమ్ యాక్యుయేటర్5 | |
34 | - | - |
35 | ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
36 | హీటెడ్ రియర్ సీట్ (ప్యాసింజర్ సైడ్) (ఎంపిక) | 15 |
37 |
1–12, 18–20 మరియు 37 ఫ్యూజ్లను “MCase” అంటారు మరియు వాటిని శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
2017 ట్విన్-ఇంజిన్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2017 ట్విన్-ఇంజిన్)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | రియర్ యాక్సిల్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు ఫీడ్ని నియంత్రించడానికి కన్వర్టర్ | 5 |
2 | - | - |
3 | 26>-- | |
4 | గేర్లను ఎంగేజ్ చేయడానికి/ మార్చడానికి కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 | 5 | హై వోల్టేజ్ కూలెంట్ హీటర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
6 | నియంత్రణ మాడ్యూల్: ఛార్జ్ మాడ్యూల్ , ఉష్ణ వినిమాయకం కట్-ఆఫ్ వాల్వ్, వాతావరణం ద్వారా శీతలకరణి కోసం కట్-ఆఫ్ వాల్వ్సిస్టమ్ | 5 |
7 | 500V-తో కలిపి హై-వోల్టేజ్ జనర-టార్/స్టార్టర్ మోటార్ కోసం హై-వోల్టేజ్ కన్వర్టర్ కోసం హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 12V వోల్టేజ్ కన్వర్టర్ | 5 |
8 | - | - |
9 | రియర్ యాక్సిల్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు ఫీడ్ని నియంత్రించడానికి కన్వర్టర్ | 10 |
10 | హై-వోల్టేజ్ కోసం హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 500V-12V వోల్టేజ్ కన్వర్టర్తో కలిపి హై-వోల్టేజ్ జెనరా-టార్/స్టార్టర్ మోటార్ కోసం కన్వర్టర్ | 10 |
11 | ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ | 5 |
12 | హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ శీతలకరణి కోసం కట్-ఆఫ్ వాల్వ్; హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ కోసం శీతలకరణి పంప్ 1 | 10 |
13 | ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ కోసం శీతలకరణి పంపు | 10 |
14 | హైబ్రిడ్ కాంపోనెంట్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ | 25 |
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | ముందు USB సాకెట్ (ఎంపిక) | 5 |
24 | ముందు టన్నెల్ కన్సోల్లో 12-వోల్ట్ సాకెట్ | 15 |
25 | టన్నెల్ కన్సోల్ వెనుక వైపున 12-వోల్ట్ సాకెట్ (XC90 ఎక్సలెన్స్ కాదు); వెనుక సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్లో 12-వోల్ట్ సాకెట్ (XC90ఎక్సలెన్స్) | 15 |
26 | కార్గో కంపార్ట్మెంట్లో 12-వోల్ట్ సాకెట్; iPad హోల్డర్ల కోసం USB సాకెట్లుB | 15 |
27 | ||
28 | ||
29 | ||
30 | ||
31 | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్ డ్రైవర్ వైపు (ఎంపిక) | షంట్ |
32 | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్ డ్రైవర్ వైపు (ఎంపిక) | 40 |
33 | హెడ్లైట్ వాషర్లు ( ఎంపిక) | 25 |
34 | విండ్షీల్డ్ వాషర్ | 25 |
35 | - | - |
36 | హార్న్ | 20 |
37 | అలారం సైరన్ (ఎంపిక) | 5 |
38 | బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (వాల్వ్లు, పార్కింగ్ బ్రేక్ ) | 40 |
39 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు | 30 |
40 | టెయిల్గేట్ విండో వాషర్ | 25 |
41 | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్, ప్యాసింజర్ సైడ్ (ఆప్షన్) | 40 |
42 | - | - |
43 | బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ( ABS పంప్) | 40 |
44 | ||
45 | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్, ప్యాసింజర్ సైడ్ (ఎంపిక) | షంట్ |
46 | ఇగ్నిషన్ చేసినప్పుడు ఫీడ్ చేయండి దీనికి స్విచ్ ఆన్ చేయబడింది: ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ట్రాన్స్మిషన్ కాంపోనెంట్లు, ఎలక్ట్రికల్ పవర్ స్టీరింగ్, సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్; | 5 |
47 | వెలుపలి వాహనం ధ్వని ( ఖచ్చితంగామార్కెట్లు) | 5 |
48 | ప్యాసింజర్ సైడ్ హెడ్లైట్ | 7,5 |
50 | ||
52 | ఎయిర్ బ్యాగ్లు; ఆక్యుపెంట్ వెయిట్ సెన్సార్ (OWS) | 5 |
53 | డ్రైవర్ సైడ్ హెడ్లైట్ | 7,5 |
54 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సెన్సార్ | 5 |
55 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; గేర్ సెలెక్టర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
56 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
57 | ||
58 | ||
60 | ||
ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; టర్బోచార్జర్ వాల్వ్ | 20 | |
62 | సోలనోయిడ్స్; కవాటాలు; ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్ థర్మోస్టాట్ | 10 |
63 | వాక్యూమ్ రెగ్యులేటర్లు; శీతలకరణి ఫ్యాన్ రిలే వైండింగ్; వాల్వ్ | 7,5 |
64 | స్పాయిలర్ షట్టర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; రేడియేటర్ షట్టర్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; ఇంధన లీకేజీని గుర్తించడం | 5 |
65 | ||
66 | వేడి ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు (ముందు మరియు వెనుక) | 15 |
67 | ఆయిల్ పంప్ సోలనోయిడ్; A/C మాగ్నెటిక్ కప్లింగ్; వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్ (మధ్యలో) | 15 |
68 | - | - |
ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 20 | |
70 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్; స్పార్క్ప్లగ్లు | 15 |
71 | ||
72 | 26>||
73 | ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పంప్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 30 |
74 | వాక్యూమ్ పంప్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 40 |
75 | ట్రాన్స్మిషన్ యాక్యుయేటర్ | 25 |
76 | - | - |
77 | - | - |
78 | - | - |
ఫ్యూజ్లు 14–17, 31–34 మరియు 71–78లను “MCase” అంటారు మరియు వాటిని శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో మాత్రమే భర్తీ చేయాలి. సేవ సాంకేతిక నిపుణుడు.
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2017 ట్విన్-ఇంజిన్)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2<టన్నెల్ కన్సోల్ వెనుక వైపు 27> | 120-వోల్ట్ సాకెట్ (ఎంపిక) | 30 |
3 | - | - |
4 | అలారం సిస్టమ్ కదలిక సెన్సార్ (ఎంపిక) | 5 |
5 | మీడియా ప్లేయర్ | 5 |
6 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 | 7 | సెంటర్ కన్సోల్ బటన్లు | 5 |
8 | సన్ సెన్సార్ | 5 |
9 | ||
10 | ||
11 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 5 |
12 | మాడ్యూల్ నాబ్ మరియు పార్కింగ్ ప్రారంభించండిబ్రేక్ | 5 |
13 | హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 10 |
19 | - | - |
20 | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నోస్టిక్స్ (OBDII) | 10 |
21 | సెంటర్ డిస్ప్లే | 5 |
22 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ మాడ్యూల్ (ముందు) | 40 |
23 | - | - |
24 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ లైటింగ్; మర్యాద లైటింగ్; రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఆటో-డిమ్ ఫంక్షన్; వర్షం మరియు కాంతి సెన్సార్; వెనుక టన్నెల్ కన్సోల్ కీప్యాడ్ (ఎంపిక); పవర్ ఫ్రంట్ సీట్లు (ఎంపిక); ఇన్స్ట్రుమెంట్ లైటింగ్; మర్యాద లైటింగ్; రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఆటో-డిమ్ ఫంక్షన్; వర్షం మరియు కాంతి సెన్సార్; వెనుక టన్నెల్ కన్సోల్ కీప్యాడ్ (ఎంపిక) (ఎక్సలెన్స్ కాదు); పవర్ ఫ్రంట్ సీట్లు (ఎంపిక); పవర్ వెనుక సీట్లు (ఎక్సలెన్స్ మాత్రమే); వెనుక సీటు సౌలభ్యం ఫంక్షన్ల కోసం ప్రదర్శన (ఎంపిక); వెనుక సీటు మసాజ్ ఫంక్షన్ (ఆప్షన్) | 7.5 |
25 | డ్రైవర్ సపోర్ట్ ఫంక్షన్ల కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
26 | పనోరమా రూఫ్ మరియు సన్ షేడ్ (ఎంపిక) | 20 |
27 | హెడ్ -up డిస్ప్లే (ఆప్షన్) | 5 |
28 | మర్యాదతో లైటింగ్ | 5 |
29 | - | - |
30 | సీలింగ్ కన్సోల్ డిస్ప్లేనియంత్రణ మాడ్యూల్ | 5 |
47 | ||
48 | ప్యాసింజర్ సైడ్ హెడ్లైట్ | 7.5 |
49 | - | - |
50 | - | - |
51 | బ్యాటరీ కనెక్షన్ల నియంత్రణ మాడ్యూల్ | 5 |
52 | ఎయిర్ బ్యాగ్లు; ఆక్యుపెంట్ వెయిట్ సెన్సార్ (OWS) | 5 |
53 | డ్రైవర్ సైడ్ హెడ్లైట్ | 7.5 |
54 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సెన్సార్ | 5 |
55 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
56 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | 26>-- | |
60 | - | - |
61 | ఇంజిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; టర్బోచార్జర్ వాల్వ్ | 20 |
62 | సోలనోయిడ్స్; కవాటాలు; ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్ థర్మోస్టాట్ | 10 |
63 | వాక్యూమ్ రెగ్యులేటర్లు; శీతలకరణి ఫ్యాన్ రిలే వైండింగ్; వాల్వ్ | 7.5 |
64 | స్పాయిలర్ షట్టర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; రేడియేటర్ షట్టర్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; ఇంధన లీకేజీని గుర్తించడం | 5 |
65 | ||
66 | వేడి ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు (ముందు మరియు వెనుక) | 15 |
67 | ఆయిల్ పంప్ సోలనోయిడ్; A/C మాగ్నెటిక్ కప్లింగ్; వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్ (మధ్యలో) | 15 |
68 | క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ హీటర్ | 7,5 |
69 | ఇంజిన్(సీట్ బెల్ట్ రిమైండర్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ ఇండికేటర్) | 5 |
31 | 32 | హ్యూమిడిటీ సెన్సార్ | 5 |
33 | వెనుక ప్రయాణీకుల వైపు డోర్ మాడ్యూల్ | 20 |
34 | కార్గో కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్లు | 10 |
35 | ఇంటర్నెట్ కనెక్షన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; వోల్వో ఆన్ కాల్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
36 | వెనుక డ్రైవర్ వైపు డోర్ మాడ్యూల్ | 20 |
37 | ఇన్ఫోటైన్మెంట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (యాంప్లిఫైయర్) | 40 |
38 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ మాడ్యూల్ ( వెనుక) | 40 |
39 | మల్టీ-బ్యాండ్ యాంటెన్నా మాడ్యూల్ | 5 |
ముందు సీటు మసాజ్ ఫంక్షన్ | 5 | |
41 | - | - |
42 | టెయిల్గేట్ విండో వైపర్ | 15 |
43 | ఫ్యూయల్ పంప్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
44 | ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ కోసం రిలే వైండింగ్లు; ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పంప్ కోసం రిలే వైండింగ్ | 5 |
45 | - | - |
డ్రైవర్ సైడ్ సీట్ హీటింగ్ (ఆప్షన్) | 15 | |
47 | ప్యాసింజర్ సైడ్ సీట్ హీటింగ్ (ఆప్షన్) | 15 |
48 | శీతలకరణి పంప్ | 10 |
49 | - | - |
50 | ముందు డ్రైవర్ వైపు డోర్ మాడ్యూల్ | 20 | 51 | యాక్టివ్ చట్రం(ఎంపిక) | 20 |
52 | - | - |
53 | సెన్సస్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 10 |
54 | ||
55 | ||
56 | ముందు ప్రయాణీకుల వైపు డోర్ మాడ్యూల్ | 20 |
57 | వెనుక సీటు సౌలభ్యం ఫంక్షన్ల కోసం డిస్ప్లే (ఎక్సలెన్స్ మాత్రమే) | 5 |
58 | - | - |
59 | ఫ్యూజ్లు 53 మరియు 58 కోసం సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | 15 |
ఫ్యూజ్లు 2, 22, 37–38 మరియు 54ని “MCase అంటారు. ” మరియు శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ ద్వారా మాత్రమే భర్తీ చేయబడాలి.
కార్గో కంపార్ట్మెంట్
కార్గో కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2017 ట్విన్-ఇంజిన్)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | హీటెడ్ టెయిల్గేట్ విండో | 30 |
2 | పవర్ వెనుక సీటు (డ్రైవర్ వైపు) (XC90 ఎక్సలెన్స్) | 20 |
3 | న్యూమాటిక్ సస్పెన్షన్ కంప్రెసర్ (ఎంపిక ) | 40 |
4 | వేడెక్కిన వెనుక సీటు (ప్రయాణికుల వైపు) (ఎంపిక) | 30 |
5 | - | - |
6 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (డ్రైవర్ వైపు) (ఐచ్ఛికం) | 30 |
7 | పవర్ వెనుక సీటు (ప్రయాణికుల వైపు) (XC90 ఎక్సలెన్స్) | 20 |
8 | ||
9 | పవర్ టెయిల్ గేట్(ఎంపిక) | 25 |
10 | పవర్ ప్యాసింజర్ సీట్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 20 | 11 | ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 40 |
12 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ ( ప్రయాణీకుల వైపు) | 40 |
13 | అంతర్గత రిలే వైండింగ్లు | 5 |
14 | - | - |
15 | పవర్ టెయిల్గేట్ తెరవడం కోసం ఫుట్ మూవ్మెంట్ డిటెక్షన్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 5 |
16 | - | - |
17 | మడత మూడవ వరుస సీట్ల బ్యాక్రెస్ట్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 20 |
18 | ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 25 |
19 | పవర్ డ్రైవర్ సీట్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 20 |
20 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ (డ్రైవర్ వైపు) | 40 |
21 | పార్కింగ్ కెమెరా (ఆప్షన్) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | అయానిక్ ఎయిర్ క్లీనర్ (XC90 ఎక్సలెన్స్) | 5 |
25 | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ ఆన్ చేసినప్పుడు ఫీడ్. | 10 |
26 | ఎయిర్బ్యాగ్ మరియు సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్స్ | 5 |
27 | కూలర్; హీటెడ్/కూల్డ్ కప్ హోల్డర్ (వెనుక) (XC90 ఎక్సలెన్స్) | 10 |
28 | హీటెడ్ రియర్ సీట్ (డ్రైవర్ సైడ్) (ఎంపిక) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS(ఎంపిక) | 5 |
31 | - | - |
32 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్స్ | 5 |
33 | ఎమిషన్ సిస్టమ్ యాక్యుయేటర్ | 5 | 24>
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | వేడెక్కిన వెనుక సీటు (ప్రయాణికుల వైపు) (ఎంపిక) | 15 |
37 |
ఫ్యూజ్లు 1–12, 18– 20 మరియు 37లను "MCase" అని పిలుస్తారు మరియు వాటిని శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
2018
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2018)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (పెట్రోల్); స్పార్క్ ప్లగ్లు (పెట్రోల్) | 15 |
5 | ఇంజిన్ ఆయిల్ పంప్ కోసం సోలనోయిడ్; సోలేనోయిడ్ క్లచ్ A/C; లాంబ్డా సోండ్, సెంటర్ (పెట్రోల్); లాంబ్డా సోండ్, వెనుక (డీజిల్) | 15 |
6 | వాక్యూమ్ రెగ్యులేటర్లు; వాల్వ్; అవుట్పుట్ పల్స్ (డీజిల్) కోసం వాల్వ్ | 7.5 |
7 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; యాక్యుయేటర్; థొరెటల్ యూనిట్; EGR వాల్వ్ (డీజిల్); టర్బో (డీజిల్) కోసం స్థానం సెన్సార్; టర్బోచార్జర్ కోసం వాల్వ్ (పెట్రోల్) | 20 |
8 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్(ECM) | 5 |
9 | ||
10 | సోలనోయిడ్స్ (పెట్రోల్); వాల్వ్; ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ కోసం థర్మోస్టాట్ (పెట్రోల్); EGR శీతలీకరణ పంపు (డీజిల్); గ్లో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (డీజిల్) | 10 |
11 | స్పాయిలర్ రోలర్ కవర్ కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్; రేడియేటర్ రోలర్ కవర్ కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్; అవుట్పుట్ పల్స్ (డీజిల్) కోసం రిలే కాయిల్స్ | 5 |
12 | లాంబ్డా-సోండ్, ఫ్రంట్; లాంబ్డా-సోండ్, వెనుక (పెట్రోల్) | 15 |
13 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) | 20 |
14 | స్టార్టర్ మోటార్ | 40 |
15 | స్టార్టర్ మోటార్ | షంట్ |
16 | ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ హీటర్ (డీజిల్) | 30 |
17 | ||
18 | ||
19 | ||
20 | ||
21 | ||
22 | ||
23 | ||
24 | 12 V సాకెట్ ఇన్ టన్నెల్ కన్సోల్, ముందు | 15 |
25 | 12 V సాకెట్ టన్నెల్ కన్సోల్లో, రెండవ సీట్ వరుస కోసం లెగ్రూమ్ ద్వారా | 15 |
26 | కార్గో ప్రాంతంలో 26>12 V సాకెట్ (ఎంపిక)15 | |
27 | 28 | |
29 | 30 | |
31 | హీటెడ్ విండ్స్క్రీన్ ఎడమవైపు(ఆప్షన్) | షంట్ |
32 | హీటెడ్ విండ్స్క్రీన్ ఎడమ వైపు (ఎంపిక) | 40 |
33 | హెడ్ల్యాంప్ వాషర్లు (ఎంపిక) | 25 |
34 | విండ్స్క్రీన్ వాషర్లు | 25 |
35 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
36 | 26>హార్న్20 | |
37 | సైరన్ (ఎంపిక) | 5 |
38 | బ్రేక్ సిస్టమ్ కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (వాల్వ్లు, పార్కింగ్ బ్రేక్) | 40 |
39 | విండ్స్క్రీన్ వైపర్లు | 30 |
40 | వెనుక విండో వాషర్ | 25 |
41 | హీటెడ్ విండ్స్క్రీన్ కుడి వైపు (ఎంపిక) | 40 |
42 | 20 | |
43 | బ్రేక్ సిస్టమ్ కోసం కంట్రోల్ యూనిట్ (ABS పంప్) | 40 |
44 | 27> | |
45 | హీటెడ్ విండ్స్క్రీన్ కుడి వైపు (ఎంపిక) | షంట్ |
46 | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ ఆన్ చేసినప్పుడు సరఫరా చేయబడుతుంది: ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; ట్రాన్స్మిషన్ భాగాలు; ఎలక్ట్రిక్ స్టీరింగ్సర్వో; సెంట్రల్ ఎలక్ట్రానిక్ మాడ్యూల్; బ్రేక్ సిస్టమ్ కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
47 | - | - |
48 | కుడి చేతి హెడ్ల్యాంప్ | 7.5 |
48 | రైట్-హ్యాండ్ హెడ్ల్యాంప్, LED యొక్క నిర్దిష్ట రకాలు | 7.5 |
49 | ||
50 | ||
51 | బ్యాటరీని నియంత్రించడానికి మాడ్యూల్నిశ్చితార్థం | 5 |
52 | ఎయిర్బ్యాగ్లు | 5 |
53 | ఎడమ చేతి హెడ్ల్యాంప్ | 7.5 |
53 | ఎడమ-చేతి హెడ్ల్యాంప్, LED యొక్క నిర్దిష్ట రకాలు | 7.5 |
54 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సెన్సార్ | 5 |
ఫ్యూజ్లు 31-34 మరియు 38-45 “MCase” రకానికి చెందినవి మరియు వాటిని వర్క్షాప్ ద్వారా భర్తీ చేయాలి.
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2018)
№ | ఫంక్షన్ | 22>Amp|
---|---|---|
1 | - | - |
2 | టన్నెల్ కన్సోల్లో 26>230 V సాకెట్, రెండవ సీటు వరుస కోసం లెగ్రూమ్ ద్వారా (ఎంపిక)30 | |
3 | - | - |
4 | మూవ్మెంట్ డిటెక్టర్ (ఎంపిక) | 5 |
5 | మీడియా ప్లేయర్ | 5 |
6 | డ్రైవర్ డిస్ప్లే | 5 |
7 | కేంద్ర కన్సోల్లో కీప్యాడ్ | 5 |
8 | సన్ సెన్సార్ | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 5 |
12 | మాడ్యూల్ స్టార్ట్ నాబ్ మరియు పార్కింగ్ బ్రేక్ కంట్రోల్ కోసం | 5 |
13 | వేడి స్టీరింగ్ వీల్ కోసం స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్(ఎంపిక) | 15 |
14 | ||
15 | ||
16 | ||
17 | ||
18 | క్లైమేట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 10 |
19 | స్టీరింగ్ లాక్ | 7.5 |
20 | డయాగ్నోస్టిక్ సాకెట్ OBDII | 10 |
21 | సెంటర్ డిస్ప్లే | 5 |
22 | క్లైమేట్ కోసం ఫ్యాన్ మాడ్యూల్ నియంత్రణ వ్యవస్థ, ముందు | 40 |
23 | USB HUB | 5 |
24 | లైటింగ్ని నియంత్రిస్తుంది; అంతర్గత లైటింగ్; ఇంటీరియర్ రియర్వ్యూ అద్దం (ఎంపిక) మసకబారడం; వర్షం మరియు కాంతి సెన్సార్ (ఎంపిక); టన్నెల్ కన్సోల్లో కీప్యాడ్, వెనుక సీటు కోసం లెగ్రూమ్ ద్వారా (ఐచ్ఛికం); పవర్ ఫ్రంట్ సీట్లు (ఎంపిక); వెనుక తలుపులలోని కంట్రోల్ ప్యానెల్లు | 7.5 |
25 | డ్రైవర్ సపోర్ట్ ఫంక్షన్ల కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
26 | సన్ బ్లైండ్తో పనోరమా రూఫ్ (ఆప్షన్) | 20 |
27 | హెడ్-అప్ ప్రదర్శన (ఎంపిక) | 5 |
28 | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ లైటింగ్ | 5 |
30 | రూఫ్ కన్సోల్లో డిస్ప్లే (ముందు ప్రయాణీకుల సీటుపై ఎయిర్బ్యాగ్ కోసం సీట్బెల్ట్ రిమైండర్/లిండికేటర్ ) | 5 |
31 | - | - |
32 | హ్యూమిడిటీ సెన్సార్ | 5 |
33 | కుడివైపు వెనుక భాగంలో డోర్ మాడ్యూల్తలుపు | 20 |
34 | కార్గో ప్రాంతంలో ఫ్యూజ్లు | 10 |
35 | ఆన్లైన్ కనెక్ట్ చేయబడిన కారు కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్: వోల్వో ఆన్ కాల్ కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
36 | ఎడమవైపున డోర్ మాడ్యూల్ -చేతి వెనుక తలుపు | 20 |
37 | ఆడియో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (యాంప్లిఫైయర్) (కొన్ని రకాలు) | 40 |
38 | క్లైమేట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ కోసం ఫ్యాన్ మాడ్యూల్, వెనుక (ఎంపిక) | 40 |
39 | మల్టీ-బ్యాండ్ యాంటెన్నా కోసం మాడ్యూల్ | 5 |
40 | సీటు సౌకర్యం కోసం మాడ్యూల్స్ (మసాజ్) ముందు (ఆప్షన్) | 5 | 15 |
43 | ఫ్యూయల్ పంప్ కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
- | - | |
45 | - | - |
46 | సీట్ హీటింగ్, డ్రైవర్ సైడ్ ఫ్రంట్ | 15 |
47 | సీట్ హీటింగ్, ప్యాసింజర్ సైడ్ ముందు | 15 |
48 | శీతలకరణి పంప్ | 10 |
49 | ||
50 | ఎడమవైపు ముందు తలుపులో డోర్ మాడ్యూల్ | 20 | 24>
51 | సస్పెన్షన్ కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (యాక్టివ్ చట్రం) (ఎంపిక) | 20 |
52 | - | - |
53 | సెన్సస్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 10 |
54 | - | - |
55 | - | - | 56 | కుడి చేతి ముందు భాగంలో డోర్ మాడ్యూల్తలుపు | 20 |
57 | - | - |
58 | TV (ఎంపిక) (కొన్ని మార్కెట్లు) | 5 |
59 | ఫ్యూజ్లు 53 మరియు 58 | 15 |
ఫ్యూజ్లు 2, 22, 37 –38 మరియు 54లను “MCase” అని పిలుస్తారు మరియు వాటిని శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
కార్గో కంపార్ట్మెంట్
కార్గో కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2018)
№ | ఫంక్షన్ | Amp | ||
---|---|---|---|---|
1 | వెనుక విండో డిఫ్రాస్టర్ | 30 | ||
2 | - | - | ||
3 | ఎయిర్ సస్పెన్షన్ కోసం కంప్రెసర్ (ఎంపిక) | 40 | ||
4 | ఎలక్ట్రిక్ అదనపు హీటర్లు కుడివైపు వెనుక (ఎంపిక) | 30 | ||
5 | 26>||||
6 | ఎలక్ట్రిక్ అదనపు హీటర్లు ఎడమవైపు వెనుకవైపు (ఎంపిక) | 30 | ||
7 | - | - | ||
8 | నైట్రస్ ఆక్సైడ్ల (డీజిల్) తగ్గింపు కోసం నియంత్రణ మాడ్యూల్ ) | 30 | ||
9 | పవర్ ఆపరేటెడ్ టెయిల్ గేట్ (ఎంపిక) | 25 | ||
10 | ఎలక్ట్రికల్ ఆపరేటెడ్ ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్ (ఆప్షన్) | 20 | ||
11 | టౌబార్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 40 | ||
12 | సీట్బెల్ట్ ప్రిటెన్షనర్ మాడ్యూల్, కుడివైపు | 40 | ||
అంతర్గత రిలేనియంత్రణ మాడ్యూల్ | 20 | |||
70 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్; స్పార్క్ ప్లగ్లు | 15 | ||
71 | ||||
72 | ||||
73 | 26> 27> 24 | |||
24>21> | 76 | |||
77 | స్టార్టర్ మోటార్ | షంట్ | ||
78 | స్టార్టర్ మోటార్ | షంట్ |
ఫ్యూజ్లు 31–34, 38–45 మరియు 71–78లను “MCase” అంటారు మరియు వాటిని శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2016)
№ | ఫంక్షన్ | 22>Amp|
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 26>110-వోల్ట్ సాకెట్30 | |
3 | - | - |
అలారం సిస్టమ్ కదలిక సెన్సార్ (ఆప్షన్) | 5 | |
5 | మీడియా ప్లేయర్ | 5 |
6 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ | 5 |
7 | సెంటర్ కన్సోల్ బటన్లు | 5 |
8 | సన్ సెన్సార్ | 5 |
9<( 27> | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ | 5 |
12 | స్టార్ట్ నాబ్ మరియు పార్కింగ్ బ్రేక్ కోసం మాడ్యూల్ | 5 |
13 | హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్కాయిల్స్ | 5 |
14 | నైట్రస్ ఆక్సైడ్ల (డీజిల్) తగ్గింపు కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
15 | పాదాల కదలికను గుర్తించడానికి మాడ్యూల్ (ఎంపిక) (పవర్తో నడిచే టెయిల్గేట్ను తెరవడం కోసం) | 5 |
16 | ఆల్కహాల్ లాక్ | 5 |
17 | మూడవ సీటు వరుసలో బ్యాక్రెస్ట్ను తగ్గించే మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 20 |
18 | టౌబార్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 25 |
19 | పవర్ డ్రైవర్ సీటు (ఆప్షన్) | 20 |
20 | సీట్బెల్ట్ ప్రిటెన్షనర్ మాడ్యూల్, ఎడమ వైపు | 40 |
21 | పార్కింగ్ కెమెరా (ఆప్షన్) | 5 |
22 | ||
23 | ||
24 | ||
25 | ||
26 | ఎయిర్బ్యాగ్లు మరియు సీట్బెల్ట్ టెన్షనర్ల కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
27 | - | - |
28 | సీట్ హీటింగ్ ఎడమ వైపు వెనుక (ఎంపిక) | 15 |
29 | -<2 7> | - |
30 | బ్లైండ్ స్పాట్ ఇన్ఫర్మేషన్ (BLIS) (ఎంపిక): కంట్రోల్ మాడ్యూల్, బాహ్య రివర్సింగ్ సౌండ్ | 5 |
31 | ||
32 | సీట్ బెల్ట్ ప్రిటెన్షనర్ మాడ్యూల్స్ | 5 |
33 | ఎగ్జాస్ట్ వాయువుల కోసం యాక్యుయేటర్ (పెట్రోల్, నిర్దిష్ట ఇంజిన్ వేరియంట్లు) | 5 |
34 | - | - |
35 | ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ (AWD)నియంత్రణ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 15 |
36 | సీట్ హీటింగ్ కుడివైపు వెనుక (ఎంపిక) | 15 |
37 | - | - |
1–12, 18–20 మరియు 37 ఫ్యూజ్లను “MCase” అంటారు మరియు వాటిని శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ మాత్రమే భర్తీ చేయాలి.
2019
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2019)
№ | ఆంపియర్ | ఫంక్షన్ |
---|---|---|
1 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
2 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
3 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | 15 | ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (గ్యాసోలిన్); స్పార్క్ ప్లగ్లు (గ్యాసోలిన్) |
5 | 15 | ఆయిల్ పంప్ సోలనోయిడ్; A/C మాగ్నెటిక్ కప్లింగ్; వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్, సెంటర్ (గ్యాసోలిన్); వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్, వెనుక (డీజిల్) |
6 | 7.5 | వాక్యూమ్ రెగ్యులేటర్లు; వాల్వ్; పవర్ పల్స్ కోసం వాల్వ్ (డీజిల్) |
7 | 20 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; యాక్యుయేటర్; థొరెటల్ యూనిట్; EGR వాల్వ్ (డీజిల్); టర్బో పొజిషన్ సెన్సార్ (డీజిల్); టర్బోచార్జర్ వాల్వ్ (గ్యాసోలిన్) |
8 | 5 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
9 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
10 | 10 | సోలనోయిడ్స్ (గ్యాసోలిన్); వాల్వ్; ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ థర్మోస్టాట్ (గ్యాసోలిన్); EGR శీతలీకరణ పంపు (డీజిల్); గ్లో కంట్రోల్ మాడ్యూల్(డీజిల్) |
11 | 5 | స్పాయిలర్ షట్టర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్; రేడియేటర్ షట్టర్ నియంత్రణ మాడ్యూల్; పవర్ పల్స్ (డీజిల్) కోసం రిలే వైండింగ్లు |
12 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
13 | 20 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
14 | 40 | స్టార్టర్ మోటార్ |
15 | షంట్ | స్టార్టర్ మోటార్ |
16 | 30 | ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ హీటర్ (డీజిల్) |
17 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
18 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
19 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
20 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
21 | - | ఉపయోగించబడలేదు | 22 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
23 | - | ఉపయోగించబడలేదు<టన్నెల్ కన్సోల్లో 27> |
24 | 15 | 12 V అవుట్లెట్, ముందు |
25 | వెనుక సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్లో 26>1512 V అవుట్లెట్ | |
26 | 15 | 12 V అవుట్లెట్ ట్రంక్/ కార్గో కంపార్ట్మెంట్ |
27 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
28 | 15 | ఎడమవైపు హెడ్లైట్, LED ఉన్న కొన్ని మోడల్లు |
29 | 15 | కుడివైపు హెడ్లైట్, LED ఉన్న కొన్ని మోడల్లు |
30 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
31 | షంట్ | వేడెక్కిన విండ్షీల్డ్, ఎడమవైపు |
32 | 40 | వేడెక్కిన విండ్షీల్డ్, ఎడమవైపు | 24>
33 | 25 | హెడ్లైట్ఉతికే యంత్రాలు |
34 | 25 | విండ్షీల్డ్ వాషర్ |
35 | 15 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
36 | 20 | హార్న్ |
37 | 5 | అలారం సైరన్ |
38 | 40 | బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (వాల్వ్లు, పార్కింగ్ బ్రేక్) |
39 | 30 | వైపర్లు |
40 | 25 | 26>వెనుక విండో వాషర్|
41 | 40 | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్, కుడివైపు |
42 | 20 | పార్కింగ్ హీటర్ |
43 | 40 | బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ABS పంప్) |
44 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
45 | షంట్ | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్, కుడి వైపు |
46 | 5 | ఇగ్నిషన్ ఆన్లో ఉన్నప్పుడు ఫెడ్: ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ట్రాన్స్మిషన్ కాంపోనెంట్స్, ఎలక్ట్రికల్ పవర్ స్టీరింగ్, సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్, బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
47 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
48 | 7.5 | కుడివైపు హెడ్లైట్ |
48 | 15 | కుడివైపు హెడ్లైట్, LED ఉన్న కొన్ని మోడల్లు |
49 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
50 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
51 | 5 | బ్యాటరీ కనెక్షన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
52 | 5 | ఎయిర్బ్యాగ్లు |
53 | 7.5 | ఎడమవైపు హెడ్లైట్ |
53 | 15 | ఎడమవైపు హెడ్లైట్, కొన్ని మోడల్లుLED |
54 | 5 | యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సెన్సార్ |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ (ట్విన్- ఇంజిన్)
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు, ట్విన్-ఇంజిన్ (2019)
№ | ఆంపియర్ | ఫంక్షన్ |
---|---|---|
1 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
2 | 26>-ఉపయోగించబడలేదు | |
3 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | 5 | ఇంగేజింగ్/గేర్లను మార్చడం కోసం యాక్యుయేటర్ కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ |
5 | 5 | హై-వోల్టేజ్ కూలెంట్ హీటర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
6 | 5 | A/C కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్; ఉష్ణ వినిమాయకం కట్-ఆఫ్ వాల్వ్; వాతావరణ వ్యవస్థ ద్వారా శీతలకరణి కోసం కటాఫ్ వాల్వ్ |
7 | 5 | హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ నియంత్రణ మాడ్యూల్; 500V-12 V వోల్టేజ్ కన్వర్టర్తో కలిపి హై-వోల్టేజ్ జనర్-ఏటర్/స్టార్టర్ మోటార్ కోసం అధిక-వోల్టేజ్ కన్వర్టర్ |
8 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
9 | 10 | ఫీడ్ని రియర్ యాక్సిల్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు నియంత్రించడానికి కన్వర్టర్ |
10 | 10 | హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ నియంత్రణ మాడ్యూల్; 500 V-12 V వోల్టేజ్ కన్వర్టర్తో కలిపి హై-వోల్టేజ్ జనర్-ఏటర్/స్టార్టర్ మోటార్ కోసం అధిక-వోల్టేజ్ కన్వర్టర్ |
11 | 5 | ఛార్జ్ మాడ్యూల్ |
12 | 10 | హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ శీతలకరణి కోసం కట్-ఆఫ్ వాల్వ్; హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ కోసం శీతలకరణి పంపు 1 |
13 | 10 | ఎలక్ట్రిక్ కోసం శీతలకరణి పంపుడ్రైవ్ సిస్టమ్ |
14 | 25 | హైబ్రిడ్ కాంపోనెంట్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
15 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
16 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
17 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
18 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
19 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
20 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
21 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
22 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
23 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
24 | 15 | టన్నెల్ కన్సోల్లో 12 V అవుట్లెట్, ముందు |
25 | 15 | ఎక్సలెన్స్ కాదు: 12 V అవుట్లెట్ రెండవ వరుస సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్లో |
అద్భుతత: టన్నెల్ కన్సోల్లో 12 V అవుట్లెట్, వెనుక సీట్ల మధ్య; వెనుక సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్లో USB పోర్ట్లు
USB పోర్ట్లు iPad హోల్డర్ల కోసం
గ్లోవ్బాక్స్ కింద
గ్లోవ్బాక్స్ కింద ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2019)
№ | ఆంపియర్ | ఫంక్షన్ |
---|---|---|
1 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
2 | 30 | వెనుక సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్లో ఎలక్ట్రికల్ అవుట్లెట్ |
3 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | 5 | మూవ్మెంట్ సెన్సార్ |
5 | 5 | మీడియా ప్లేయర్ |
6 | 5 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ |
7 | 5 | సెంటర్ కన్సోల్ బటన్లు |
8 | 5 | సన్ సెన్సార్ |
9 | 20 | సెన్సస్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
10 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
11 | 5 | స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ |
12 | 5 | ప్రారంభ నాబ్ మరియు పార్కింగ్ బ్రేక్ నియంత్రణల కోసం మాడ్యూల్ |
13 | 15 | హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ |
14 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
15 | - | కాదు ఉపయోగించబడింది |
16 | - | ఉపయోగించబడలేదు | <2 4>
17 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
18 | 10 | వాతావరణ వ్యవస్థ నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
19 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
20 | 10 | డేటా లింక్ కనెక్టర్ OBD-II |
21 | 5 | సెంటర్ డిస్ప్లే |
22 | 40 | క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ మాడ్యూల్ (ముందు) |
23 | 5 | USBHUB |
24 | 7.5 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ లైటింగ్; అంతర్గత లైటింగ్; రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఆటో-డిమ్ ఫంక్షన్; వర్షం మరియు కాంతి సెన్సార్లు; వెనుక టన్నెల్ కన్సోల్ కీప్యాడ్, వెనుక సీటు; పవర్ ఫ్రంట్ సీట్లు; వెనుక తలుపు నియంత్రణ ప్యానెల్లు; క్లైమేట్ సిస్టమ్ బ్లోవర్ మాడ్యూల్ ఎడమ/కుడి |
పవర్ వెనుక సీట్లు; వెనుక సీటు సౌలభ్యం ఫంక్షన్ల కోసం ప్రదర్శన; వెనుక సీట్ మసాజ్ ఫంక్షన్
పవర్ రైట్ రియర్ సీట్
పవర్ ఎడమ వెనుక సీటు
ట్విన్-ఇంజన్: పవర్ డ్రైవర్ సీటు
ట్విన్-ఇంజిన్: పవర్ ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్
కార్గో కోసం ప్రాథమిక ఫ్యూజ్ ప్రాంతం
కార్గో ప్రాంతంలో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2019)
№ | ఆంపియర్ | ఫంక్షన్ |
---|---|---|
1 | 30 | వేడెక్కిన వెనుక కిటికీ |
2 | 40 | ట్విన్-ఇంజిన్: సెంట్రల్ ఎలక్ట్రికల్ మాడ్యూల్ |
3 | 40 | న్యూమాటిక్ సస్పెన్షన్ కంప్రెసర్ |
4 | 30 | వెనుక సహాయక విద్యుత్ హీటర్ (కుడివైపు) |
5 | 30 | ట్విన్-ఇంజిన్: వెనుక సీట్ల మధ్య టన్నెల్ కన్సోల్లో ఎలక్ట్రికల్ అవుట్లెట్లు |
6 | 15 | వెనుక సహాయక విద్యుత్ హీటర్ (ఎడమ- చేతి వైపు) |
7 | 20 | ట్విన్-ఇంజన్: డోర్ మాడ్యూల్ కుడి వైపు, వెనుక |
8 | 30 | నైట్రస్ ఆక్సైడ్ల (డీజిల్) తగ్గింపు కోసం నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
9 | 25 | పవర్ టెయిల్ గేట్ |
10 | 20 | పవర్ ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్ |
11 | 26>40 26>టౌబార్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్||
12 | 40 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ (కుడివైపు) |
13 | 5 | అంతర్గత రిలే వైండింగ్లు |
14 | 15 / 20 | తగ్గింపు కోసం నియంత్రణ మాడ్యూల్ నైట్రస్ ఆక్సైడ్ల (డీజిల్) |
ట్విన్-ఇంజన్: డోర్ మాడ్యూల్ ఎడమ వైపు, వెనుక
ట్విన్-ఇంజన్: డోర్ మాడ్యూల్ ఎడమవైపు, ముందు
5
అద్భుతత: కూలర్ ; హీటెడ్/కూల్డ్ కప్ హోల్డర్ (వెనుక)
యాక్సెసరీ మాడ్యూల్
ఫ్యూజులు 2, 22, 37–38 మరియు 54లను “MCase” అని పిలుస్తారు మరియుశిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ ద్వారా మాత్రమే భర్తీ చేయబడాలి.
కార్గో కంపార్ట్మెంట్
కార్గో కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2016)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | హీటెడ్ టెయిల్గేట్ విండో | 30 |
2 | ||
3 | న్యూమాటిక్ సస్పెన్షన్ కంప్రెసర్ (ఎంపిక) | 40 |
4 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (ప్రయాణికుల వైపు) (ఎంపిక) | 30 |
5 | - | 26>-|
6 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (డ్రైవర్ వైపు) (ఎంపిక) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | పవర్ టెయిల్గేట్ (ఆప్షన్) | 25 |
10 | పవర్ ప్యాసింజర్ సీట్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 20 |
11 | ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఎంపిక) | 40 |
12 | సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ (ప్రయాణికుల వైపు) | 40 |
13 | అంతర్గత రిలే వైండింగ్లు | 5 |
14 | - | - |
15 | దీనికి పాదాల కదలిక గుర్తింపు మాడ్యూల్ పో తెరవడం wer tailgate (ఎంపిక) | 5 |
16 | - | - |
17 | మూడవ వరుస సీట్ల బ్యాక్రెస్ట్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 20 |
18 | ట్రైలర్ హిచ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 25 |
19 | పవర్ డ్రైవర్ సీట్ మాడ్యూల్ (ఆప్షన్) | 20 |
20 | సీటుబెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్ (డ్రైవర్ వైపు) | 40 |
21 | పార్కింగ్ కెమెరా (ఆప్షన్) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | 26>-|
26 | ఎయిర్బ్యాగ్ మరియు సీట్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్స్ | 5 |
27 | ||
28 | హీటెడ్ వెనుక సీటు (డ్రైవర్ వైపు) (ఎంపిక) | 15 |
29 | - | - |
30 | BLIS (ఆప్షన్) | 5 |
31 | - | - |
32 | సీటు బెల్ట్ టెన్షనర్ మాడ్యూల్స్ | 5 |
33 | ఎమిషన్ సిస్టమ్ యాక్యుయేటర్ | 5 |
34 | - | - |
35 | ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 15 |
36 | వేడెక్కిన వెనుక సీటు (ప్రయాణికుల వైపు) (ఎంపిక) | 15 |
37 | 26>
1–12, 18–20 మరియు 37 ఫ్యూజులు "MCase" మరియు షౌ అని పిలుస్తారు శిక్షణ పొందిన మరియు అర్హత కలిగిన వోల్వో సర్వీస్ టెక్నీషియన్ ద్వారా మాత్రమే భర్తీ చేయబడుతుంది.
2016 ట్విన్-ఇంజిన్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2016 ట్విన్-ఇంజిన్)
№ | ఫంక్షన్ | Amp |
---|---|---|
1 | రియర్ యాక్సిల్ ఎలక్ట్రిక్కు ఫీడ్ని నియంత్రించడానికి కన్వర్టర్మోటార్ | 5 |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | గేర్లను ఎంగేజ్ చేయడం/ మార్చడం కోసం కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
5 | హై వోల్టేజ్ కూలెంట్ హీటర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 5 |
6 | నియంత్రణ మాడ్యూల్: ఛార్జ్ మాడ్యూల్, హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ కట్-ఆఫ్ వాల్వ్, క్లైమేట్ సిస్టమ్ ద్వారా శీతలకరణి కోసం కట్-ఆఫ్ వాల్వ్ | 5 |
7 | హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ 500V-12V వోల్టేజ్ కన్వర్టర్తో కలిపి హై-వోల్టేజ్ జెనరా-టార్/స్టార్టర్ మోటార్ కోసం అధిక-వోల్టేజ్ కన్వర్టర్ కోసం | 5 |
8 | - | - |
9 | రియర్ యాక్సిల్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు ఫీడ్ని నియంత్రించడానికి కన్వర్టర్ | 10 |
10 | 500V-12V వోల్టేజ్ కన్వర్టర్తో కలిపి హై-వోల్టేజ్ జెనరా-టార్/స్టార్టర్ మోటార్ కోసం హై-వోల్టేజ్ కన్వర్టర్ కోసం హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 10 |
11 | ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ | 5 |
12 | హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ శీతలకరణి కోసం కట్-ఆఫ్ వాల్వ్; హైబ్రిడ్ బ్యాటరీ కోసం శీతలకరణి పంప్ 1 | 10 |
13 | ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ కోసం శీతలకరణి పంపు | 10 |
14 | హైబ్రిడ్ కాంపోనెంట్ కూలింగ్ |