உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2014 முதல் தற்போது வரை கிடைக்கும் இரண்டாம் தலைமுறை Volvo XC90 பற்றிக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் Volvo XC90 2016, 2017, 2018 மற்றும் 2019 இன் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடங்களைக் காணலாம் (+ ட்வின்-இன்ஜின் பதிப்புகள்), காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் அதன் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும் ஒவ்வொரு உருகி (ஃபியூஸ் லேஅவுட்).
ஃப்யூஸ் லேஅவுட் வால்வோ XC90 2016-2019…
சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகி வோல்வோ XC90 என்பது என்ஜின் பெட்டியின் உருகி பெட்டியில் உள்ள உருகிகள் #24, #25, #26, மற்றும் க்ளோவ்பாக்ஸின் கீழ் உள்ள உருகி பெட்டியில் #2 (டன்னல் கன்சோலில் உள்ள மின் நிலையம்) உருகிகள்.
உருகி பெட்டி இடம்
1) என்ஜின் பெட்டியில் ரிலேகள்/உருகி பெட்டி
2) கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகி பெட்டி
3) சரக்கு பெட்டி
உருகி பெட்டி வலது பக்கத்தில் உள்ள சேமிப்பு பெட்டியின் கீழ்.
உருகி பெட்டி வரைபடங்கள்
2016
இன்ஜின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2016)
№ | செயல்பாடு | ஆம்ப் | |||
---|---|---|---|---|---|
18 | 26> | ||||
19 | 26> | 27> 26> | |||
21 | |||||
26> | |||||
23 | USB சாக்கெட் (விருப்பம்) | 5 | |||
24 | சரக்கில் 26>12-வோல்ட் சாக்கெட்விசிறி25 | ||||
15 | |||||
16 | 26>|||||
17 | 24>21> | 18 | 26>|||
19 | 26> 24>21>20 26> | ||||
21 | 24>21>22 26> | ||||
23 | USB சாக்கெட் (விருப்பம்); USB-போர்ட் (விருப்பம்) | 5 | |||
24 | 12-வோல்ட் சாக்கெட் சரக்கு பெட்டியில் (விருப்பம்) | 15 | |||
25 | 12-வோல்ட் சாக்கெட் டன்னல் கன்சோலின் பின்புறம் | 15 | |||
முன் டன்னல் கன்சோலில் 26 | 12-வோல்ட் சாக்கெட் | 15 | |||
27 | |||||
28 | |||||
27>26>27> | |||||
30 | |||||
31 | சூடான கண்ணாடி ஓட்டுனர் பக்கம் (விருப்பம்) | Shunt | |||
32 | சூடாக்கப்பட்ட கண்ணாடியின் ஓட்டுனர் பக்கம் (விருப்பம்) | 40 | |||
33 | ஹெட்லைட் வாஷர் (விருப்பம்) | 25 | |||
34 | வின்ட்ஷீல்ட் வாஷர் | 25 | |||
35 | - | - | |||
36 | கொம்பு | 20 | |||
37 | அலாரம் சைரன் (விருப்பம்) | 5 | |||
38 | 26>பிரேக் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (வால்வுகள், பார்க்கிங் பிரேக்)40 | ||||
39 | விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் | 30 | |||
40 | டெயில்கேட் ஜன்னல் வாஷர்<2 7> | 25 | |||
41 | சூடான கண்ணாடி, பயணிகள் பக்கம்(விருப்பம்) | 40 | |||
42 | - | - | |||
43 | பிரேக் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ABS பம்ப்) | 40 | |||
44 | 24> | ||||
45 | சூடான கண்ணாடி, பயணிகள் பக்கம் (விருப்பம்) | Shunt | |||
46 | ஊட்டம் பற்றவைப்பு இயக்கப்படும் போது: என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, டிரான்ஸ்மிஷன் கூறுகள், மின் சக்தி திசைமாற்றி, மத்திய மின் தொகுதி; | 5 | |||
47 | வெளிப்புற வாகனம் ஒலி (சில சந்தைகள்) | 5 | |||
48 | பயணிகள் பக்க ஹெட்லைட் | 7,5 | 49 | ||
50 | 27> | 27>24> 21> | 51 | ||
52 | காற்றுப் பைகள்; ஆக்கிரமிப்பு எடை சென்சார் (OWS) | 5 | |||
53 | டிரைவர் பக்க ஹெட்லைட் | 7,5 | |||
54 | முடுக்கி பெடல் சென்சார் | 5 | |||
55 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்; கியர் செலக்டர் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 15 | |||
56 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 5 | |||
58 | |||||
60 | 27>26>27>24>21> 26>61 | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; டர்போசார்ஜர் வால்வு | 20 | ||
62 | சோலனாய்டுகள்; வால்வுகள்; என்ஜின் கூலிங் சிஸ்டம் தெர்மோஸ்டாட் | 10 | |||
63 | வெற்றிட ரெகுலேட்டர்கள்; குளிரூட்டும் விசிறி ரிலே முறுக்கு;வால்வு | 7,5 | |||
64 | ஸ்பாய்லர் ஷட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; ரேடியேட்டர் ஷட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; எரிபொருள் கசிவு கண்டறியும்> | சூடாக்கப்பட்ட ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் (முன் மற்றும் பின்புறம்) | 15 | ||
67 | ஆயில் பம்ப் சோலனாய்டு; ஏ/சி காந்த இணைப்பு; சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார் (மையம்) | 15 | |||
68 | - | - | |||
எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 20 | ||||
70 | பற்றவைப்பு சுருள்; தீப்பொறி பிளக்குகள் | 15 | |||
71 | 72 | ||||
73 | டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 30 | |||
வெற்றிட பம்ப் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 40 | ||||
75 | டிரான்ஸ்மிஷன் ஆக்சுவேட்டர் | 25 | |||
76 | - | - | |||
77 | ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் | Shunt | |||
78 | Starter motor | Shunt |
உருகிகள் 14–17, 31–34 மற்றும் 71–78 ஆகியவை “MCase” என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பயிற்சி பெற்றவர்களால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும். மற்றும் தகுதிவாய்ந்த வால்வோ சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்.
கையுறை பெட்டியின் கீழ்
கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2016 ட்வின்-இன்ஜின்)
№ | செயல்பாடு | ஆம்ப் | ||
---|---|---|---|---|
1 | - | - | ||
2 | 110-வோல்ட்சாக்கெட் | 30 | ||
3 | - | - | ||
4 | அலாரம் சிஸ்டம் மூவ்மென்ட் சென்சார் (விருப்பம்) | 5 | ||
5 | மீடியா பிளேயர் | 5 | 24>||
6 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் | 5 | ||
7 | சென்டர் கன்சோல் பொத்தான்கள் | 26>5|||
8 | சன் சென்சார் | 5 | ||
9 | ||||
10 | 26> 27> 24 | |||
5 | ||||
12 | ஸ்டார்ட் நாப் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக்கிற்கான மாட்யூல் | 5 | 13 | சூடான ஸ்டீயரிங் மாட்யூல் (விருப்பம்) | 15 |
14 | ||||
15 | 24> 21> | 16 | 27>26> | |
17 | ||||
18 | காலநிலை அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 10 | ||
19 | - | - | ||
20 | 26>ஆன்-போர்டு கண்டறிதல் (OBDII)5 | |||
21 | சென்டர் டிஸ்ப்ளே | 5 | ||
22 | காலநிலை அமைப்பு ஊதுகுழல் தொகுதி (முன்) | 40 | ||
23 | - | - | ||
24 | 26> கருவி விளக்குகள்; மரியாதை விளக்கு; ரியர்வியூ மிரர் ஆட்டோ மங்கலான செயல்பாடு; மழை மற்றும் ஒளி சென்சார்; பின்புற டன்னல் கன்சோல் கீபேட்*; பவர் முன் இருக்கைகள் (விருப்பம்)7.5 | |||
25 | ஓட்டுநர் ஆதரவு செயல்பாடுகளுக்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 | ||
26 | பனோரமா கூரை மற்றும் சூரிய நிழல்(விருப்பம்) | 20 | ||
27 | ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே (விருப்பம்) | 5 | 28 | உபயோக ஒளியமைப்பு | 5 |
29 | - | - | ||
30 | சீலிங் கன்சோல் டிஸ்ப்ளே (சீட் பெல்ட் நினைவூட்டல், முன் பயணிகள் பக்க ஏர்பேக் காட்டி) | 5 | ||
31 | ||||
32 | ஈரப்பதம் சென்சார் | 5 | ||
33 | பின்புற பயணிகள் பக்க கதவு தொகுதி | 20 | ||
34 | சரக்கு பெட்டியில் உருகிகள் | 10 | ||
35 | இணைய இணைப்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; வோல்வோ ஆன் கால் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் | 5 | ||
36 | பின்புற ஓட்டுனர் பக்க கதவு தொகுதி | 20 | ||
37 | இன்ஃபோடெயின்மென்ட் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பெருக்கி) | 40 | ||
38 | காலநிலை அமைப்பு ஊதுகுழல் தொகுதி ( பின்புறம்) | 40 | ||
39 | மல்டி-பேண்ட் ஆண்டெனா தொகுதி | 5 | ||
இருக்கை வசதி தொகுதி/மசாஜ் | 5 | |||
41 | - | - | ||
42 | டெயில்கேட் ஜன்னல் துடைப்பான் | 15 | ||
43 | எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 15 | ||
44 | இன்ஜின் பெட்டி மின் தொகுதிக்கான ரிலே முறுக்குகள்; டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பம்பிற்கான ரிலே முறுக்கு | 5 | ||
45 | - | - | ||
டிரைவர் பக்க இருக்கை சூடாக்குதல் (விருப்பம்) | 15 | |||
47 | பயணிகள் பக்க இருக்கை சூடாக்குதல்(விருப்பம்) | 15 | ||
48 | கூலன்ட் பம்ப் | 10 | ||
49 | - | - | ||
50 | முன் ஓட்டுனர் பக்க கதவு தொகுதி | 20 | ||
51 | ஆக்டிவ் சேஸ் (விருப்பம்) | 20 | ||
52 | - | - | ||
53 | சென்சஸ் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 10 | ||
54 | 55 | |||
27> 26> 27> 24> 21 26>56 | முன் பயணிகள் பக்க கதவு தொகுதி | 20 | ||
57 | - | - | 58 | - | - |
59 | உருகிகள் 53 மற்றும் 58 | க்கான சர்க்யூட் பிரேக்கர் 26>15
உருகி 2, 22, 37-38 மற்றும் 54 ஆகியவை "MCase" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் தகுதி வாய்ந்த வால்வோ சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும்.
சரக்கு பெட்டி
சரக்கு பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2016 ட்வின்-இன்ஜின்)
№ | செயல்பாடு | ஆம்ப் |
---|---|---|
1 | சூடான டெயில்கேட் ஜன்னல் | 30 |
2 | ||
3 | நியூமேடிக் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரசர் (விருப்பம்) | 40 |
4 | சூடான பின் இருக்கை (பயணிகள் பக்கம்) (விருப்பம்) | 30 |
5 | - | - |
6 | சூடான பின் இருக்கை (டிரைவர் பக்கம்) (விருப்பம்) | 30 |
7 | ||
8 | 27> | 24> |
9 | பவர்டெயில்கேட் (விருப்பம்) | 25 |
10 | பவர் பயணிகள் இருக்கை தொகுதி (விருப்பம்) | 20 |
11 | டிரெய்லர் ஹிட்ச் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (விருப்பம்) | 40 |
12 | சீட் பெல்ட் டென்ஷனர் மாட்யூல் (பயணிகள் பக்கம்) | 40 |
13 | உள் ரிலே முறுக்குகள் | 5 |
- | - | |
15 | பவர் டெயில்கேட்டை திறப்பதற்கான கால் அசைவு கண்டறிதல் தொகுதி (விருப்பம்) | 5 |
16 | - | - |
17 | மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளை மடித்தல் பேக்ரெஸ்ட் தொகுதி (விருப்பம்) | 20 |
18 | டிரெய்லர் ஹிட்ச் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (விருப்பம்) | 25 |
19 | பவர் டிரைவர் இருக்கை தொகுதி (விருப்பம்) | 20 |
20 | 26>சீட் பெல்ட் டென்ஷனர் மாட்யூல் (டிரைவர் பக்கம்)40 | |
21 | பார்க்கிங் கேமரா (விருப்பம்) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | எப்போது உணவளிக்கவும் பற்றவைப்பு i இயக்கப்பட்டது | 10 |
26 | ஏர்பேக் மற்றும் சீட் பெல்ட் டென்ஷனர் மாட்யூல்கள் | 5 |
27 | ||
28 | சூடான பின் இருக்கை (ஓட்டுநர் பக்கம்) (விருப்பம்) | 15 |
29 | - | - |
30 | பிஎல்ஐஎஸ் (விருப்பம்) | 5 |
31 | - | - |
32 | சீட் பெல்ட் டென்ஷனர்தொகுதிகள் | 5 |
33 | எமிஷன் சிஸ்டம் ஆக்சுவேட்டர் | 5 |
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | சூடான பின் இருக்கை (பயணிகள் பக்கம்) (விருப்பம்) | 15 |
37 | 26> |
உருகிகள் 1–12, 18–20 மற்றும் 37 “MCase” மற்றும் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் தகுதிவாய்ந்த வால்வோ சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும்.
2017
இன்ஜின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2017)
№ | செயல்பாடு | Amp | |
---|---|---|---|
18 | - | - | |
19 | - | - | |
20 | - | - | |
21 | - | - | |
22 | - | - | 24>|
23 | முன் USB சாக்கெட் (விருப்பம்) | 5 | |
24 | 12-வோல்ட் முன் டன்னல் கன்சோலில் உள்ள சாக்கெட் | 15 | |
25 | 12-வோல்ட் சாக்கெட் டன்னல் கன்சோலின் பின்புறம்; பின் இருக்கைகளுக்கு இடையே உள்ள டனல் கன்சோலில் 12-வோல்ட் சாக்கெட் | 15 | |
26 | 12-வோல்ட் சாக்கெட் சரக்கு பெட்டியில் | 26>15||
27 | 27> | ||
29 | |||
27> | |||
31 | சூடான கண்ணாடி, ஓட்டுனர் பக்கம் (விருப்பம்) | Shunt | |
32 | சூடான கண்ணாடி,ஓட்டுனர் பக்கம் (விருப்பம்) | 40 | |
33 | ஹெட்லைட் வாஷர்கள் (விருப்பம்) | 25 | 34 | விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் | 25 |
35 | - | - | |
36 | ஹார்ன் | 20 | |
37 | அலாரம் சைரன் (விருப்பம்) | 5 | |
38 | பிரேக் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (வால்வுகள், பார்க்கிங் பிரேக்) | 40 | |
39 | விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் | 30 | |
40 | பின்புற ஜன்னல் வாஷர் | 25 | |
41 | சூடான கண்ணாடி, பயணிகள் பக்கம் (விருப்பம்) | 40 | |
42 | 26>-- | ||
43 | பிரேக் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ABS பம்ப்) | 40 | |
44 | |||
45 | சூடான கண்ணாடி, பயணிகள் பக்கம் (விருப்பம்) | 26>Shunt||
46 | பற்றவைப்பு இயக்கப்படும் போது ஊட்டம்: என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, பரிமாற்ற கூறுகள், மின் சக்தி திசைமாற்றி, மத்திய மின் தொகுதி; பிரேக் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 | |
47 | - | - | |
48 | பயணிகள் பக்க ஹெட்லைட் | 7.5 | |
49 | |||
50 | |||
51 | பேட்டரி இணைப்புகள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 | |
52 | காற்றுப் பைகள்; ஆக்கிரமிப்பு எடை சென்சார் (OWS) | 5 | |
53 | டிரைவர் பக்க ஹெட்லைட் | 7.5 | |
54 | முடுக்கி மிதிசென்சார் | 5 | |
55 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 15 | 56 | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 |
57 | 24> | ||
58 | |||
59 | 27> 26> 27> 24 | ||
60 | |||
61 | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; இயக்கி; டர்போசார்ஜர் வால்வு | 20 | |
62 | சோலனாய்டுகள்; வால்வுகள்; என்ஜின் கூலிங் சிஸ்டம் தெர்மோஸ்டாட் | 10 | |
63 | வெற்றிட ரெகுலேட்டர்கள்; வால்வு | 7.5 | |
64 | ஸ்பாய்லர் ஷட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; ரேடியேட்டர் ஷட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; எரிபொருள் கசிவு கண்டறியும்> | சூடாக்கப்பட்ட ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் (முன் மற்றும் பின்புறம்) | 15 |
67 | ஆயில் பம்ப் சோலனாய்டு; ஏ/சி காந்த இணைப்பு; சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார் (மையம்) | 15 | |
68 | - | - | |
எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 20 | ||
70 | பற்றவைப்பு சுருள்; தீப்பொறி பிளக்குகள் | 15 | |
71 | 72 | 73 | |
73 | 26> 27> 24 | ||
75 | |||
27> 26> 27 24 21 26 76 | |||
77 | ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் | ஷண்ட் | |
78 | ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் | 40 |
உருகிகள் 31–34, 38–45பெட்டி
கையுறை பெட்டியின் கீழ்
கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2017)
№ | செயல்பாடு | ஆம்ப் |
---|---|---|
1 | - | - |
2<டன்னல் கன்சோலின் பின்புறத்தில் 27> | 120-வோல்ட் சாக்கெட் (விருப்பம்) | 30 |
3 | - | - |
4 | அலாரம் சிஸ்டம் இயக்கம் சென்சார் (விருப்பம்) | 5 |
5 | மீடியா பிளேயர் | 5 |
6 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் | 5 | 7 | சென்டர் கன்சோல் பொத்தான்கள் | 5 |
உருகி 2, 22, 37– 38 மற்றும் 54 "MCase" மற்றும் sho என்று அழைக்கப்படுகின்றன பயிற்சி பெற்ற மற்றும் தகுதிவாய்ந்த வால்வோ சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுனரால் மட்டுமே மாற்றப்படும்.
சரக்கு பெட்டி
சரக்கு பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2017)
№ | செயல்பாடு | Amp |
---|---|---|
1 | சூடான டெயில்கேட் சாளரம் | 30 |
2 | ||
3 | நியூமேடிக் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரசர்(விருப்பம்) | 40 |
4 | சூடான பின் இருக்கை (பயணிகள் பக்கம்) (விருப்பம்) | 30 | 24>
5 | - | - |
6 | சூடான பின் இருக்கை (டிரைவர் பக்கம்) ( விருப்பம்) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | பவர் டெயில்கேட் (விருப்பம்) | 25 |
பவர் பயணிகள் இருக்கை தொகுதி (விருப்பம்) | 20 | |
11 | டிரெய்லர் ஹிட்ச் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (விருப்பம்) | 40 |
12 | சீட் பெல்ட் டென்ஷனர் மாட்யூல் (பயணிகள் பக்கம்) | 40 |
உள் ரிலே முறுக்குகள் | 5 | |
14 | - | - | 24>
15 | பவர் டெயில்கேட்டை திறப்பதற்கான கால் அசைவு கண்டறிதல் தொகுதி (விருப்பம்) | 5 |
16 | - | - |
17 | மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளை மடித்தல் பேக்ரெஸ்ட் தொகுதி (விருப்பம்) | 20 | 24>
18 | டிரெய்லர் ஹிட்ச் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (விருப்பம்) | 25 |
19 | பவர் டிரைவர் இருக்கை* தொகுதி | 26>20|
20 | சீட் பெல்ட் டென்ஷனர் மாட்யூல் (டிரைவர் பக்கம்) | 40 |
21 | பார்க்கிங் கேமரா (விருப்பம்) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | ஏர்பேக் மற்றும் சீட் பெல்ட் டென்ஷனர்தொகுதிகள் | 5 |
27 | ||
28 | 26>சூடான பின் இருக்கை (ஓட்டுனர் பக்கம்) (விருப்பம்)15 | |
29 | - | - | 24>
30 | BLIS (விருப்பம்) | 5 |
31 | - | 26>-|
32 | சீட் பெல்ட் டென்ஷனர் தொகுதிகள் | 5 |
33 | 26>எமிஷன் சிஸ்டம் ஆக்சுவேட்டர்5 | |
34 | - | - |
35 | ஆல் வீல் டிரைவ் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 15 |
36 | சூடான பின் இருக்கை (பயணிகள் பக்கம்) (விருப்பம்) | 15 |
37 |
1-12, 18-20 மற்றும் 37 உருகிகள் "MCase" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் தகுதிவாய்ந்த வால்வோ சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும்.
2017 ட்வின்-இன்ஜின்
இன்ஜின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2017 ட்வின்-இன்ஜின்)
செயல்பாடு | ஆம்ப் | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | பின்புற அச்சு மின்சார மோட்டாருக்கு ஊட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான மாற்றி | 5 | ||||
2 | - | - | ||||
3 | 26>-- | |||||
4 | கியர்களை ஈடுபடுத்த/ மாற்றுவதற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 | 5 | உயர் மின்னழுத்த குளிரூட்டி ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 | |
6 | கட்டுப்பாட்டு தொகுதி: சார்ஜ் தொகுதி , வெப்பப் பரிமாற்றி கட்-ஆஃப் வால்வு, காலநிலை மூலம் குளிரூட்டிக்கான கட்-ஆஃப் வால்வுஅமைப்பு | 5 | ||||
7 | 500V- உடன் இணைந்த உயர் மின்னழுத்த ஜெனரா-டார்/ஸ்டார்ட்டர் மோட்டருக்கான உயர் மின்னழுத்த மாற்றிக்கான கலப்பின பேட்டரி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 12V மின்னழுத்த மாற்றி | 5 | ||||
8 | - | - | ||||
9 | பின்புற அச்சு மின்சார மோட்டாருக்கு ஊட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான மாற்றி | 10 | ||||
10 | உயர் மின்னழுத்தத்திற்கான கலப்பின பேட்டரி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 500V-12V மின்னழுத்த மாற்றியுடன் இணைந்த உயர் மின்னழுத்த ஜெனரா-டார்/ஸ்டார்ட்டர் மோட்டருக்கான மாற்றி | 10 | ||||
11 | சார்ஜிங் மாட்யூல் | 26>5|||||
12 | ஹைப்ரிட் பேட்டரி குளிரூட்டிக்கான கட்-ஆஃப் வால்வு; கலப்பின பேட்டரிக்கான குளிரூட்டும் பம்ப் 1 | 10 | ||||
13 | எலக்ட்ரிக் டிரைவ் சிஸ்டத்திற்கான கூலன்ட் பம்ப் | 10 | ||||
14 | ஹைப்ரிட் கூறு குளிரூட்டும் விசிறி | 25 | ||||
15 | ||||||
16 | 26>27>24>21>17 | 26> | ||||
18 | 26>27>24>21>19 | 26> | ||||
20 | ||||||
22 | ||||||
23 | முன் USB சாக்கெட் (விருப்பம்) | 5 | ||||
24 | 12-வோல்ட் சாக்கெட் முன் டன்னல் கன்சோலில் | 15 | 25 | 12-வோல்ட் சாக்கெட் (XC90 Excellence அல்ல); பின் இருக்கைகளுக்கு இடையே உள்ள டன்னல் கன்சோலில் 12-வோல்ட் சாக்கெட் (XC90எக்ஸலன்ஸ்) | 15 | |
26 | 12-வோல்ட் சாக்கெட் சரக்கு பெட்டியில்; iPad வைத்திருப்பவர்களுக்கான USB சாக்கெட்டுகள் | 27>24>21>29 | 27>26>30 | |||
31 | சூடாக்கப்பட்ட கண்ணாடியின் ஓட்டுனர் பக்கம் (விருப்பம்) | ஷண்ட் | ||||
32 | சூடான கண்ணாடியின் ஓட்டுனர் பக்கம் (விருப்பம்) | 40 | ||||
33 | ஹெட்லைட் வாஷர்கள் ( விருப்பம்) | 25 | ||||
34 | விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் | 25 | ||||
35 | - | - | ||||
36 | கொம்பு | 20 | ||||
37 | அலாரம் சைரன் (விருப்பம்) | 5 | ||||
38 | பிரேக் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (வால்வுகள், பார்க்கிங் பிரேக் ) | 40 | ||||
39 | விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் | 30 | ||||
40 | டெயில்கேட் ஜன்னல் வாஷர் | 25 | ||||
41 | சூடான கண்ணாடி, பயணிகள் பக்கம் (விருப்பம்) | 40 | ||||
42 | - | - | ||||
43 | பிரேக் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ( ABS பம்ப்) | 40 | ||||
44 | ||||||
45 | சூடான கண்ணாடி, பயணிகள் பக்கம் (விருப்பம்) | Shunt | ||||
46 | பற்றவைக்கும்போது ஊட்டவும் இதற்கு மாற்றப்பட்டது: என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்கள், மின் சக்தி திசைமாற்றி, மத்திய மின் தொகுதி; | 5 | ||||
47 | வெளிப்புற வாகன ஒலி ( உறுதிசந்தையில் 26>49 | |||||
50 | 27>26>27>24>21> 26>51 | |||||
52 | காற்றுப் பைகள்; ஆக்கிரமிப்பு எடை சென்சார் (OWS) | 5 | ||||
53 | டிரைவர் பக்க ஹெட்லைட் | 7,5 | ||||
54 | முடுக்கி பெடல் சென்சார் | 5 | ||||
55 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்; கியர் செலக்டர் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 15 | ||||
56 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 5 | ||||
58 | ||||||
60 | 27>26>27>24>21> 26>61 | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; டர்போசார்ஜர் வால்வு | 20 | |||
62 | சோலனாய்டுகள்; வால்வுகள்; என்ஜின் கூலிங் சிஸ்டம் தெர்மோஸ்டாட் | 10 | ||||
63 | வெற்றிட ரெகுலேட்டர்கள்; குளிரூட்டும் விசிறி ரிலே முறுக்கு; வால்வு | 7,5 | ||||
64 | ஸ்பாய்லர் ஷட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; ரேடியேட்டர் ஷட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; எரிபொருள் கசிவு கண்டறியும்> | சூடாக்கப்பட்ட ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் (முன் மற்றும் பின்புறம்) | 15 | |||
67 | ஆயில் பம்ப் சோலனாய்டு; ஏ/சி காந்த இணைப்பு; சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார் (மையம்) | 15 | ||||
68 | - | - | ||||
எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 20 | |||||
70 | பற்றவைப்பு சுருள்; தீப்பொறிபிளக்குகள் | 15 | ||||
71 | ||||||
72 | 26>||||||
73 | டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 30 | ||||
74 | வெற்றிட பம்ப் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 40 | ||||
75 | டிரான்ஸ்மிஷன் ஆக்சுவேட்டர் | 25 | ||||
76 | - | - | ||||
77 | - | - | ||||
78 | - | - |
உருகிகள் 14–17, 31–34 மற்றும் 71–78 ஆகியவை “MCase” என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் தகுதியான Volvo மூலம் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும். சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்.
கையுறை பெட்டியின் கீழ்
கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2017 ட்வின்-இன்ஜின்)
№ | செயல்பாடு | ஆம்ப் | ||
---|---|---|---|---|
1 | - | - | ||
2<டன்னல் கன்சோலின் பின்புறத்தில் 27> | 120-வோல்ட் சாக்கெட் (விருப்பம்) | 30 | ||
3 | - | - | ||
4 | அலாரம் சிஸ்டம் இயக்கம் சென்சார் (விருப்பம்) | 5 | ||
5 | மீடியா பிளேயர் | 5 | ||
6 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் | 5 | 7 | சென்டர் கன்சோல் பொத்தான்கள் | 5 |
8 | சன் சென்சார் | 5 | ||
9 | 26>27>24>21> | 10 | 26> | |
11 | ஸ்டீயரிங் வீல் மாட்யூல் | 5 | ||
12 | மாட்யூல் குமிழ் மற்றும் பார்க்கிங் தொடங்கவும்பிரேக் | 5 | ||
13 | சூடான ஸ்டீயரிங் மாட்யூல் (விருப்பம்) | 15 | ||
14 | ||||
15 | 27> 26> 27> 24 | |||
16 | ||||
17 | 27>26>27>24>21> | 18 | காலநிலை அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 10 |
19 | - | - | ||
20 | ஆன்-போர்டு கண்டறிதல் (OBDII) | 10 | ||
21 | மையக் காட்சி | 5 | ||
22 | காலநிலை அமைப்பு ஊதுகுழல் தொகுதி (முன்) | 40 | ||
23 | - | - | ||
24 | கருவி விளக்கு; மரியாதை விளக்கு; ரியர்வியூ மிரர் ஆட்டோ மங்கலான செயல்பாடு; மழை மற்றும் ஒளி சென்சார்; பின்புற டன்னல் கன்சோல் கீபேட் (விருப்பம்); பவர் முன் இருக்கைகள் (விருப்பம்); கருவி விளக்குகள்; மரியாதை விளக்கு; ரியர்வியூ மிரர் ஆட்டோ மங்கலான செயல்பாடு; மழை மற்றும் ஒளி சென்சார்; பின்புற டன்னல் கன்சோல் கீபேட் (விருப்பம்) (சிறந்தது அல்ல); பவர் முன் இருக்கைகள் (விருப்பம்); பவர் பின் இருக்கைகள் (சிறப்பு மட்டும்); பின் இருக்கை வசதி செயல்பாடுகளுக்கான காட்சி (விருப்பம்); பின் இருக்கை மசாஜ் செயல்பாடு (விருப்பம்) | 7.5 | ||
25 | ஓட்டுநர் ஆதரவு செயல்பாடுகளுக்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 | 24>||
26 | பனோரமா கூரை மற்றும் சூரிய நிழல் (விருப்பம்) | 20 | ||
27 | தலை -அப் டிஸ்பிளே (விருப்பம்) | 5 | ||
28 | உபயம் | 5 | ||
29 | - | - | ||
30 | சீலிங் கன்சோல் காட்சிகட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 | ||
47 | ||||
48 | பயணிகள் பக்க ஹெட்லைட் | 7.5 | ||
49 | - | - | ||
- | - | |||
51 | பேட்டரி இணைப்புகள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 | ||
52 | காற்றுப் பைகள்; ஆக்கிரமிப்பு எடை சென்சார் (OWS) | 5 | ||
53 | டிரைவர் பக்க ஹெட்லைட் | 7.5 | ||
54 | முடுக்கி பெடல் சென்சார் | 5 | ||
55 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 15 | ||
56 | இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 | ||
57 | - | - | ||
58 | - | - | ||
59 | 26>-- | |||
60 | - | - | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; டர்போசார்ஜர் வால்வு | 20 |
62 | சோலனாய்டுகள்; வால்வுகள்; என்ஜின் கூலிங் சிஸ்டம் தெர்மோஸ்டாட் | 10 | ||
63 | வெற்றிட ரெகுலேட்டர்கள்; குளிரூட்டும் விசிறி ரிலே முறுக்கு; வால்வு | 7.5 | ||
64 | ஸ்பாய்லர் ஷட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; ரேடியேட்டர் ஷட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; எரிபொருள் கசிவு கண்டறியும்> | சூடாக்கப்பட்ட ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் (முன் மற்றும் பின்புறம்) | 15 | |
67 | ஆயில் பம்ப் சோலனாய்டு; ஏ/சி காந்த இணைப்பு; சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார் (மையம்) | 15 | ||
68 | கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் ஹீட்டர் | 7,5 | ||
69 | இன்ஜின்(சீட் பெல்ட் நினைவூட்டல், முன் பயணிகள் பக்க ஏர்பேக் காட்டி) | 5 | ||
31 | 32 | ஹுமிடிட்டி சென்சார் | 5 | |
33 | பின்புற பயணிகள் பக்க கதவு தொகுதி | 20 | ||
34 | சரக்கு பெட்டியில் உருகிகள் | 10 | ||
35 | இணைய இணைப்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; வோல்வோ ஆன் கால் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் | 5 | ||
36 | பின்புற ஓட்டுனர் பக்க கதவு தொகுதி | 20 | ||
37 | இன்ஃபோடெயின்மென்ட் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பெருக்கி) | 40 | ||
38 | காலநிலை அமைப்பு ஊதுகுழல் தொகுதி ( பின்புறம்) | 40 | ||
39 | மல்டி-பேண்ட் ஆண்டெனா தொகுதி | 5 | ||
முன் இருக்கை மசாஜ் செயல்பாடு | 5 | |||
41 | - | - | ||
42 | டெயில்கேட் ஜன்னல் துடைப்பான் | 15 | ||
43 | எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 15 | ||
44 | இன்ஜின் பெட்டி மின் தொகுதிக்கான ரிலே முறுக்குகள்; டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பம்பிற்கான ரிலே முறுக்கு | 5 | ||
45 | - | - | ||
டிரைவர் பக்க இருக்கை சூடாக்குதல் (விருப்பம்) | 15 | |||
47 | பயணிகள் பக்க இருக்கை சூடாக்குதல் (விருப்பம்) | 15 | ||
48 | கூலன்ட் பம்ப் | 10 | ||
49 | - | - | ||
50 | முன் ஓட்டுனர் பக்க கதவு தொகுதி | 20 | 51 | ஆக்டிவ் சேஸ்(விருப்பம்) | 20 |
52 | - | - | ||
53 | சென்சஸ் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 10 | ||
54 | 24> | |||
55 | ||||
56 | முன் பயணிகள் பக்க கதவு தொகுதி | 20 | ||
57 | பின் இருக்கை வசதிக்கான செயல்பாடுகளுக்கான காட்சி (சிறப்பானது மட்டும்) | 5 | ||
58 | - | - | ||
59 | உருகிகள் 53 மற்றும் 58க்கான சர்க்யூட் பிரேக்கர் | 15 |
உருகிகள் 2, 22, 37–38 மற்றும் 54 ஆகியவை “MCase எனப்படும். ” மற்றும் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் தகுதியான வால்வோ சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுனரால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும்.
சரக்கு பெட்டி
சரக்கு பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2017 ட்வின்-இன்ஜின்)
№ | செயல்பாடு | ஆம்ப் | |
---|---|---|---|
1 | சூடான டெயில்கேட் ஜன்னல் | 30 | |
2 | பவர் ரியர் சீட் (டிரைவர் சைட்) (XC90 எக்ஸலன்ஸ்) | 20 | |
3 | நியூமேடிக் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரசர் (விருப்பம் ) | 40 | |
4 | சூடான பின் இருக்கை (பயணிகள் பக்கம்) (விருப்பம்) | 30 | |
5 | - | - | |
6 | சூடான பின் இருக்கை (ஓட்டுனர் பக்கம்) (விருப்பம்) | 30 | |
7 | பவர் பின் இருக்கை (பயணிகள் பக்கம்) (XC90 எக்ஸலன்ஸ்) | 20 | |
8 | |||
9 | பவர் டெயில்கேட்(விருப்பம்) | 25 | |
10 | பவர் பயணிகள் இருக்கை தொகுதி (விருப்பம்) | 20 | 11 | டிரெய்லர் ஹிட்ச் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (விருப்பம்) | 40 |
12 | சீட் பெல்ட் டென்ஷனர் மாட்யூல் ( பயணிகள் பக்கவாட்டு>14 | - | - |
15 | பவர் டெயில்கேட்டை திறப்பதற்கான கால் அசைவு கண்டறிதல் தொகுதி (விருப்பம்) | 5 | |
16 | - | - | |
17 | மடிப்பு மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகள் பேக்ரெஸ்ட் தொகுதி (விருப்பம்) | 20 | |
18 | டிரெய்லர் ஹிட்ச் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (விருப்பம்) | 25 | |
19 | பவர் டிரைவர் இருக்கை தொகுதி (விருப்பம்) | 20 | |
20 | சீட் பெல்ட் டென்ஷனர் மாட்யூல் (டிரைவர் பக்கம்) | 40 | |
21 | பார்க்கிங் கேமரா (விருப்பம்) | 5 | |
22 | - | - | |
23 | - | - | |
24 | அயானிக் ஏர் கிளீனர் (XC90 எக்ஸலன்ஸ்) | 5 | |
25 | பற்றவைப்பு இயக்கப்படும் போது ஊட்டத்தை வழங்கவும் | ||
27 | கூலர்; சூடான/குளிரூட்டப்பட்ட கோப்பை வைத்திருப்பவர் (பின்புறம்) (XC90 எக்ஸலன்ஸ்) | 10 | |
28 | சூடாக்கப்பட்ட பின் இருக்கை (ஓட்டுநர் பக்கம்) (விருப்பம்) | 15 | |
29 | - | - | |
30 | BLIS(விருப்பம்) | 5 | |
31 | - | - | |
32 | சீட் பெல்ட் டென்ஷனர் மாட்யூல்கள் | 5 | |
33 | எமிஷன் சிஸ்டம் ஆக்சுவேட்டர் | 5 | 24>|
34 | - | - | |
35 | - | - | |
36 | சூடான பின் இருக்கை (பயணிகள் பக்கம்) (விருப்பம்) | 15 | |
37 |
உருகிகள் 1–12, 18– 20 மற்றும் 37 "MCase" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் தகுதிவாய்ந்த வால்வோ சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும்.
2018
எஞ்சின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2018)
№ | செயல்பாடு | Amp | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | |||
2 | - | - | |||
3 | - | - | |||
4 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் (பெட்ரோல்); ஸ்பார்க் பிளக்குகள் (பெட்ரோல்) | 15 | |||
5 | இன்ஜின் ஆயில் பம்பிற்கான சோலனாய்டு; சோலனாய்டு கிளட்ச் ஏ/சி; Lambda sond, மையம் (பெட்ரோல்); லாம்ப்டா சோண்ட், பின்புறம் (டீசல்) | 15 | |||
6 | வெற்றிட ஒழுங்குமுறைகள்; அடைப்பான்; வெளியீட்டு துடிப்புக்கான வால்வு (டீசல்) | 7.5 | |||
7 | இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; ஆக்சுவேட்டர்; த்ரோட்டில் அலகு; EGR வால்வு (டீசல்); டர்போ (டீசல்) க்கான நிலை சென்சார்; டர்போசார்ஜருக்கான வால்வு (பெட்ரோல்) | 20 | |||
8 | இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி(ECM) | 5 | |||
9 | |||||
10 | சோலனாய்டுகள் (பெட்ரோல்); அடைப்பான்; இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்புக்கான தெர்மோஸ்டாட் (பெட்ரோல்); EGR குளிரூட்டும் பம்ப் (டீசல்); க்ளோ கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (டீசல்) | 10 | |||
11 | ஸ்பாய்லர் ரோலர் கவர்க்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; ரேடியேட்டர் ரோலர் அட்டைக்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; வெளியீட்டு துடிப்புக்கான ரிலே சுருள்கள் (டீசல்) | 5 | |||
12 | லாம்ப்டா-சோண்ட், முன்; லாம்ப்டா-சோண்ட், பின்புறம் (பெட்ரோல்) | 15 | |||
13 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (ECM) | 20 | |||
14 | ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் | 40 | |||
15 | ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் | Shunt | |||
16 | எரிபொருள் வடிகட்டி ஹீட்டர் (டீசல்) | 30 | |||
17 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>|||||
24 | 12 V சாக்கெட் டன்னல் கன்சோலில், முன் | 15 | |||
25 | 12 V சாக்கெட் டன்னல் கன்சோலில், இரண்டாவது இருக்கை வரிசைக்கு லெக்ரூமில் | 15 | |||
26 | சரக்கு பகுதியில் 26>12 V சாக்கெட் (விருப்பம்)15 | ||||
27 | 28 | ||||
29 | 27> | 24> 21> | 30 | ||
31 | ஹீட் விண்ட்ஸ்கிரீன் இடது புறம்(விருப்பம்) | Shunt | |||
32 | சூடாக்கப்பட்ட விண்ட்ஸ்கிரீன் இடது புறம் (விருப்பம்) | 40 | |||
33 | ஹெட்லேம்ப் வாஷர்கள் (விருப்பம்) | 25 | |||
34 | வின்ட்ஸ்கிரீன் வாஷர்கள் | 25 | |||
35 | பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 15 | |||
36 | 26>ஹார்ன்20 | ||||
37 | சைரன் (விருப்பம்) | 5 | |||
பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (வால்வுகள், பார்க்கிங் பிரேக்) | 40 | ||||
39 | விண்ட்ஸ்கிரீன் வைப்பர்கள் | 30 | |||
40 | பின்புற ஜன்னல் வாஷர் | 25 | |||
41 | சூடான விண்ட்ஸ்கிரீன் வலது புறம் (விருப்பம்) | 40 | |||
42 | 20 | <24||||
43 | பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு அலகு (ABS பம்ப்) | 40 | |||
44 | 27> | ||||
45 | சூடாக்கப்பட்ட விண்ட்ஸ்கிரீன் வலது புறம் (விருப்பம்) | ஷண்ட் | |||
பற்றவைப்பு இயக்கப்படும் போது வழங்கப்படும்: எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; பரிமாற்ற கூறுகள்; எலக்ட்ரிக் ஸ்டீரிங் சர்வோ; மத்திய மின்னணு தொகுதி; பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 | ||||
47 | - | - | |||
48 | வலது கை ஹெட்லேம்ப் | 7.5 | |||
48 | வலது கை ஹெட்லேம்ப், LED இன் சில வகைகள் | 7.5 | |||
49 | 27> 24> 21> 26>50 | 26>27>||||
51 | பேட்டரியைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான தொகுதிநிச்சயதார்த்தம் | 5 | |||
52 | ஏர்பேக்குகள் | 5 | 53 | இடது கை ஹெட்லேம்ப் | 7.5 |
53 | இடது கை ஹெட்லேம்ப், LED இன் சில வகைகள் | 7.5 | |||
54 | முடுக்கி மிதி சென்சார் | 5 |
உருகிகள் 31-34 மற்றும் 38-45 ஆகியவை “MCase” வகையைச் சேர்ந்தவை, அவை ஒரு பட்டறையால் மாற்றப்பட வேண்டும்.
கையுறை பெட்டியின் கீழ்
கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2018)
№ | செயல்பாடு | 22>ஆம்ப்||
---|---|---|---|
1 | - | - | 30 |
3 | - | - | |
4 | இயக்கம் கண்டறிதல் (விருப்பம்) | 5 | |
5 | 26>மீடியா பிளேயர்5 | ||
6 | டிரைவர் டிஸ்ப்ளே | 5 | |
7 | சென்டர் கன்சோலில் உள்ள கீபேட் | 5 | |
8 | சன் சென்சார் | 5 | |
9 | - | - | |
10 | - | - | |
11 | ஸ்டீயரிங் வீல் மாட்யூல் | 5 | |
12 | தொகுதி ஸ்டார்ட் நாப் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக் கன்ட்ரோலுக்கு | 5 | 13 | சூடான ஸ்டீயரிங் வீலுக்கான ஸ்டீயரிங் மாட்யூல்(விருப்பம்) | 15 |
14 | |||
15 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>|||
18 | காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 10 | |
19 | ஸ்டீரிங் பூட்டு | 7.5 | |
20 | கண்டறியும் சாக்கெட் OBDII | 10 | |
21 | சென்டர் டிஸ்ப்ளே | 5 | |
22 | காலநிலைக்கான ஃபேன் மாட்யூல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, முன் | 40 | |
23 | USB HUB | 5 | |
24 | ஒளியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது; உள்துறை விளக்குகள்; உள்துறை ரியர்வியூ கண்ணாடியின் மங்கலானது (விருப்பம்); மழை மற்றும் ஒளி சென்சார் (விருப்பம்); சுரங்கப்பாதை கன்சோலில் உள்ள கீபேட், பின் இருக்கைக்கான கால் அறை (விருப்பம்); பவர் முன் இருக்கைகள் (விருப்பம்); பின்புற கதவுகளில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு பேனல்கள் | 7.5 | |
25 | இயக்கி ஆதரவு செயல்பாடுகளுக்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 | |
26 | சன் பிளைண்ட் கொண்ட பனோரமா கூரை (விருப்பம்) | 20 | |
27 | ஹெட்-அப் காட்சி (விருப்பம்) | 5 | |
28 | பயணிகள் பெட்டி விளக்கு | 5 | |
30 | கூரை கன்சோலில் காட்சிப்படுத்தல் ) | 5 | |
31 | - | - | |
32 | ஹுமிடிட்டி சென்சார் | 5 | |
33 | வலது கை பின்புறத்தில் கதவு தொகுதிகதவு | 20 | |
34 | சரக்கு பகுதியில் உருகிகள் | 10 | |
35 | ஆன்லைன் இணைக்கப்பட்ட காருக்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி: வோல்வோ அழைப்பிற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 | |
36 | இடதுபுறத்தில் கதவு தொகுதி -கை பின்புற கதவு | 20 | |
37 | ஆடியோ கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பெருக்கி) (சில மாறுபாடுகள்) | 40 | |
38 | காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பிற்கான ஃபேன் தொகுதி, பின்புறம் (விருப்பம்) | 40 | |
39 | மல்டி-பேண்ட் ஆண்டெனாவுக்கான தொகுதி | 5 | |
40 | இருக்கை வசதிக்கான தொகுதிகள் (மசாஜ்) முன் (விருப்பம்) | 5 | |
41 | - | - | |
42 | பின்புறம் ஜன்னல் துடைப்பான் | 15 | |
43 | எரிபொருள் பம்பிற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 15 | |
- | - | ||
45 | - | - | |
46 | இருக்கை சூடாக்குதல், ஓட்டுநரின் பக்கம் முன் | 15 | |
47 | இருக்கை சூடாக்குதல், பயணிகள் பக்கம் முன் | 15 | |
48 | கூலன்ட் பம்ப் | 10 | |
49 | |||
50 | இடதுபுற முன் கதவில் கதவு தொகுதி | 20 | 24>|
51 | சஸ்பென்ஷனுக்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ஆக்டிவ் சேஸ்) (விருப்பம்) | 20 | |
52 | 26>-- | ||
53 | சென்சஸ் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 10 | |
54 | - | - | |
55 | - | - | 56 | வலது புறத்தில் உள்ள கதவு தொகுதிகதவு | 20 |
57 | - | - | |
58 | டிவி (விருப்பம்) (சில சந்தைகள்) | 5 | |
59 | உருகிகள் 53 மற்றும் 58க்கான முதன்மை உருகி | 15 |
உருகி 2, 22, 37 –38 மற்றும் 54 ஆகியவை “MCase” என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் தகுதிவாய்ந்த வால்வோ சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும்.
சரக்கு பெட்டி
சரக்கு பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2018)
№ | செயல்பாடு | Amp | |
---|---|---|---|
1 | பின்புற ஜன்னல் டிஃப்ராஸ்டர் | 30 | |
2 | - | - | |
3 | ஏர் சஸ்பென்ஷனுக்கான அமுக்கி (விருப்பம்) | 40 | 24>|
4 | எலக்ட்ரிக் கூடுதல் ஹீட்டர்கள் வலது புறம் பின்புறம் (விருப்பம்) | 30 | |
5 | 26>|||
6 | எலக்ட்ரிக் கூடுதல் ஹீட்டர்கள் இடது புறம் பின்புறம் (விருப்பம்) | 30 | |
7 | - | - | |
8 | நைட்ரஸ் ஆக்சைடுகளைக் குறைப்பதற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (டீசல் ) | 30 | |
9 | சக்தியால் இயக்கப்படும் டெயில்கேட் (விருப்பம்) | 25 | |
10 | மின்சாரத்தில் இயக்கப்படும் முன் பயணிகள் இருக்கை (விருப்பம்) | 20 | |
11 | டவ்பார் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (விருப்பம்) | 40 | |
12 | சீட்பெல்ட் ப்ரீடென்ஷனர் தொகுதி, வலது புறம் | 40 | |
இன்டர்னல் ரிலேகட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 20 | ||
70 | பற்றவைப்பு சுருள்; தீப்பொறி பிளக்குகள் | 15 | |
71 | 72 | 73 | |
73 | 26> 27> 24 | ||
75 | |||
27> 26> 27 24 21 26 76 | |||
77 | ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் | ஷண்ட் | |
78 | ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் | ஷண்ட் |
ஃப்யூஸ்கள் 31–34, 38–45 மற்றும் 71–78 ஆகியவை “MCase” என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் தகுதியான வால்வோ சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும்.
கையுறை பெட்டியின் கீழ்
கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2016)
№ | செயல்பாடு | 22>ஆம்ப்|||
---|---|---|---|---|
1 | - | - | 30 | |
3 | - | - | ||
அலாரம் சிஸ்டம் மூவ்மென்ட் சென்சார் (விருப்பம்) | 5 | |||
5 | மீடியா பிளேயர் | 5 | ||
6 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் | 5 | ||
7 | சென்டர் கன்சோல் பொத்தான்கள் | 5 | ||
8 | சன் சென்சார் | 5 | ||
9 | ||||
10 | 27>24>21>11 | ஸ்டீரிங் வீல் மாட்யூல் | 5 | |
12 | ஸ்டார்ட் நாப் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக்கிற்கான மாட்யூல் | 5 | ||
13 | சூடான ஸ்டீயரிங் மாட்யூல்சுருள்கள் | 5 | ||
14 | நைட்ரஸ் ஆக்சைடுகளைக் குறைப்பதற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (டீசல்) | 15 | ||
15 | கால் அசைவைக் கண்டறிவதற்கான தொகுதி (விருப்பம்) (சக்தியால் இயக்கப்படும் டெயில்கேட்டைத் திறப்பதற்கு) | 5 | ||
16 | ஆல்கஹால் லாக் | 5 | ||
17 | மூன்றாவது இருக்கை வரிசையில் பின்பக்கத்தைக் குறைப்பதற்கான தொகுதி (விருப்பம்) | 26>20|||
18 | டவுபார் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (விருப்பம்) | 25 | ||
19 | பவர் டிரைவர் இருக்கை (விருப்பம்) | 20 | ||
20 | சீட்பெல்ட் ப்ரீடென்ஷனர் தொகுதி, இடது புறம் | 40 | ||
21 | பார்க்கிங் கேமரா (விருப்பம்) | 5 | ||
22 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ஏர்பேக்குகள் மற்றும் சீட்பெல்ட் டென்ஷனர்களுக்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 | ||
27 | - | - | ||
28 | இடது புறம் பின்பக்கம் இருக்கை சூடாக்குதல் (விருப்பம்) | 15 | ||
29 | -<2 7> | - | ||
30 | பிளைண்ட் ஸ்பாட் தகவல் (BLIS) (விருப்பம்): கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, வெளிப்புற தலைகீழ் ஒலி | 5 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>5||
33 | வெளியேற்ற வாயுக்களுக்கான ஆக்சுவேட்டர் (பெட்ரோல், குறிப்பிட்ட எஞ்சின் வகைகள்) | 5 | ||
34 | - | - | ||
35 | ஆல் வீல் டிரைவ் (AWD)கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (விருப்பம்) | 15 | ||
36 | இருக்கை சூடாக்கும் வலது பக்க பின்புறம் (விருப்பம்) | 15 | ||
37 | - | - |
1–12, 18–20 மற்றும் 37 உருகிகள் “MCase” என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் தகுதி வாய்ந்த வால்வோ சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும்.
2019
எஞ்சின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2019)
№ | ஆம்பியர் | செயல்பாடு |
---|---|---|
1 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
2 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
3 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
4 | 15 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் (பெட்ரோல்); தீப்பொறி பிளக்குகள் (பெட்ரோல்) |
5 | 15 | ஆயில் பம்ப் சோலனாய்டு; ஏ/சி காந்த இணைப்பு; சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார், மையம் (பெட்ரோல்); சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார், பின்புறம் (டீசல்) |
6 | 7.5 | வெற்றிட கட்டுப்பாட்டாளர்கள்; அடைப்பான்; மின் துடிப்புக்கான வால்வு (டீசல்) |
7 | 20 | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; இயக்கி; த்ரோட்டில் அலகு; EGR வால்வு (டீசல்); டர்போ நிலை சென்சார் (டீசல்); டர்போசார்ஜர் வால்வு (பெட்ரோல்) |
8 | 5 | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
9 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
10 | 10 | சோலனாய்டுகள் (பெட்ரோல்); அடைப்பான்; என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பு தெர்மோஸ்டாட் (பெட்ரோல்); EGR குளிரூட்டும் பம்ப் (டீசல்); பளபளப்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி(டீசல்) |
11 | 5 | ஸ்பாய்லர் ஷட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; ரேடியேட்டர் ஷட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; பவர் துடிப்புக்கான ரிலே விண்டிங்ஸ் (டீசல்) |
12 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
13 | 20 | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
14 | 40 | ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் | 15 | ஷண்ட் | ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் |
16 | 30 | எரிபொருள் வடிகட்டி ஹீட்டர் (டீசல்) |
17 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
18 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
19 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
20 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
21 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை | 22 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
23 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
24 | 15 | 12 வி அவுட்லெட் டன்னல் கன்சோலில், முன் |
25 | பின் இருக்கைகளுக்கு இடையே 26>1512 V அவுட்லெட் டன்னல் கன்சோலில் | |
26 | 15 | 12 V அவுட்லெட் டிரங்கில்/ சரக்கு பெட்டி |
27 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
28 | 15 | இடது பக்க ஹெட்லைட், LED உடன் சில மாடல்கள் |
29 | 15 | வலது பக்கம் ஹெட்லைட், LED உடன் சில மாடல்கள் |
30 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
31 | Shunt | சூடாக்கப்பட்ட கண்ணாடி, இடது பக்கம் |
32 | 40 | சூடாக்கப்பட்ட கண்ணாடி, இடது பக்கம் | 24>
33 | 25 | ஹெட்லைட்துவைப்பிகள் |
34 | 25 | விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் |
35 | 15 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் |
36 | 20 | ஹார்ன் | 37 | 5 | அலாரம் சைரன் |
38 | 40 | பிரேக் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (வால்வுகள், பார்க்கிங் பிரேக்) |
39 | 30 | வைப்பர்கள் |
40 | 25 | 26>பின்புற ஜன்னல் வாஷர்|
41 | 40 | சூடான கண்ணாடி, வலது பக்கம் |
42 | 20 | பார்க்கிங் ஹீட்டர் |
43 | 40 | பிரேக் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ABS பம்ப்) |
44 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
45 | Shunt | சூடாக்கப்பட்ட கண்ணாடி, வலது பக்கம் |
46 | 5 | பற்றவைப்பு இயக்கத்தில் இருக்கும் போது ஊட்டப்படும்: என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்கள், மின்சார பவர் ஸ்டீயரிங், மத்திய மின் தொகுதி, பிரேக் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
47 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
48 | 7.5 | வலது பக்க ஹெட்லைட் |
48 | 15 | வலது பக்க ஹெட்லைட், LED உடன் சில மாடல்கள் |
49 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
50 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
51 | 5 | பேட்டரி இணைப்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
52 | 5 | ஏர்பேக்குகள் |
53 | 7.5 | இடது பக்க ஹெட்லைட் |
53 | 15 | இடது பக்க ஹெட்லைட், சில மாடல்கள்LED |
54 | 5 | முடுக்கி பெடல் சென்சார் |
இயந்திரப் பெட்டி (இரட்டை- இயந்திரம்)
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல், இரட்டை இயந்திரம் (2019)
№ | ஆம்பியர் | செயல்பாடு |
---|---|---|
1 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
2 | 26>-பயன்படுத்தப்படவில்லை | |
3 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
4 | 5 | கியர்களை ஈடுபடுத்த/மாற்றுவதற்கான ஆக்சுவேட்டருக்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, தானியங்கி பரிமாற்றம் |
5 | 5 | உயர் மின்னழுத்த குளிரூட்டி ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
6 | 5 | A/Cக்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; வெப்பப் பரிமாற்றி வெட்டு வால்வு; காலநிலை அமைப்பு மூலம் குளிரூட்டிக்கான வெட்டு வால்வு |
7 | 5 | கலப்பின பேட்டரி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; 500V-12 V மின்னழுத்த மாற்றியுடன் இணைந்த உயர் மின்னழுத்த ஜெனரேட்டர்/ஸ்டார்ட்டர் மோட்டருக்கான உயர் மின்னழுத்த மாற்றி |
8 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
9 | 10 | பின்பக்க அச்சு மின்சார மோட்டாருக்கு ஊட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான மாற்றி |
10 | 10 | ஹைப்ரிட் பேட்டரி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; 500 V-12 V மின்னழுத்த மாற்றியுடன் இணைந்த உயர் மின்னழுத்த ஜெனர்-ஆற்றர்/ஸ்டார்ட்டர் மோட்டருக்கான உயர் மின்னழுத்த மாற்றி |
11 | 5 | கட்டணம் தொகுதி |
12 | 10 | ஹைப்ரிட் பேட்டரி குளிரூட்டிக்கான கட்-ஆஃப் வால்வு; கலப்பின பேட்டரிக்கான குளிரூட்டும் பம்ப் 1 |
13 | 10 | மின்சாரத்திற்கான குளிரூட்டும் பம்ப்டிரைவ் சிஸ்டம் |
14 | 25 | ஹைப்ரிட் கூறு கூலிங் ஃபேன் |
15 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
16 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
17 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
18 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
19 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
20 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
21 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
22 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
23 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
24 | 15 | 12 V அவுட்லெட் டன்னல் கன்சோலில், முன் |
25 | 15 | சிறப்பாக இல்லை: 12 V அவுட்லெட் இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளுக்கு இடையேயான டனல் கன்சோலில் |
சிறப்பு: சுரங்கப்பாதை கன்சோலில் 12 V அவுட்லெட், பின் இருக்கைகளுக்கு இடையே; பின் இருக்கைகளுக்கு இடையே டன்னல் கன்சோலில் USB போர்ட்கள்
USB போர்ட்கள் iPad வைத்திருப்பவர்களுக்கு
கிளோவ்பாக்ஸின் கீழ்
க்ளோவ்பாக்ஸின் கீழ் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2019)
№ | ஆம்பியர் | செயல்பாடு |
---|---|---|
1 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
2 | 30 | பின் இருக்கைகளுக்கு இடையே சுரங்கப்பாதை கன்சோலில் உள்ள மின் நிலையம் |
3 | - | 26>பயன்படுத்தப்படவில்லை|
4 | 5 | இயக்கம் சென்சார் |
5 | 5 | மீடியா பிளேயர் |
6 | 5 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் |
7 | 5 | சென்டர் கன்சோல் பொத்தான்கள் |
8 | 5 | சன் சென்சார் |
9 | 20 | சென்சஸ் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
10 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
11 | 5 | ஸ்டீரிங் வீல் மாட்யூல் |
12 | 5 | தொடக்க குமிழ் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக் கட்டுப்பாடுகளுக்கான தொகுதி |
13 | 15 | சூடாக்கப்பட்ட ஸ்டீயரிங் மாட்யூல் |
14 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
15 | - | இல்லை பயன்படுத்தப்பட்டது |
16 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை | <2 4>
17 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
18 | 10 | காலநிலை அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
19 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
20 | 10 | தரவு இணைப்பு இணைப்பு OBD-II |
21 | 5 | சென்டர் டிஸ்ப்ளே |
22 | 40 | காலநிலை அமைப்பு ஊதுகுழல் தொகுதி (முன்) |
23 | 5 | USBHUB |
24 | 7.5 | கருவி விளக்கு; உள்துறை விளக்குகள்; ரியர்வியூ மிரர் ஆட்டோ மங்கலான செயல்பாடு; மழை மற்றும் ஒளி உணரிகள்; பின்புற டன்னல் கன்சோல் கீபேட், பின் இருக்கை; சக்திவாய்ந்த முன் இருக்கைகள்; பின்புற கதவு கட்டுப்பாட்டு பேனல்கள்; காலநிலை அமைப்பு ஊதுகுழல் தொகுதி இடது/வலது |
பவர் ரியர் இருக்கைகள்; பின் இருக்கை வசதி செயல்பாடுகளுக்கான காட்சி; பின் இருக்கை மசாஜ் செயல்பாடு
பவர் வலது பின் இருக்கை
பவர் இடது பின்புற இருக்கை
இரட்டை இயந்திரம்: பவர் ஓட்டுநர் இருக்கை
இரட்டை இயந்திரம்: பவர் முன் பயணிகள் இருக்கை
சரக்குகளுக்கான முதன்மை உருகி பகுதி
சரக்கு பகுதியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2019)
№ | ஆம்பியர் | செயல்பாடு | ||
---|---|---|---|---|
1 | 30 | சூடான பின்புற ஜன்னல் | ||
2 | 40 | இரட்டை இயந்திரம்: மத்திய மின் தொகுதி | ||
3 | 40 | நியூமேடிக் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரசர் | ||
4 | 30 | பின்புற துணை மின்சார ஹீட்டர் (வலது புறம்) | ||
5 | 30 | இரட்டை-இயந்திரம்: பின் இருக்கைகளுக்கு இடையே சுரங்கப்பாதை கன்சோலில் உள்ள மின் நிலையங்கள் | ||
6 | 15 | பின்புற துணை மின்சார ஹீட்டர் (இடது- புறம்>8 | 30 | நைட்ரஸ் ஆக்சைடுகளைக் குறைப்பதற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (டீசல்) |
9 | 25 | பவர் டெயில்கேட் | ||
10 | 20 | பவர் முன் பயணிகள் இருக்கை | ||
11 | 26>40 26>டவுபார் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி||||
12 | 40 | சீட் பெல்ட் டென்ஷனர் மாட்யூல் (வலது பக்கம்) | ||
13 | 5 | உள் ரிலே முறுக்குகள் | ||
14 | 15 / 20 | குறைப்பதற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி நைட்ரஸ் ஆக்சைடுகளின் (டீசல்) |
இரட்டை இயந்திரம்: கதவு தொகுதி இடது பக்கம், பின்புறம்
இரட்டை இயந்திரம்: கதவு தொகுதி இடது பக்கம், முன்
5
சிறப்பு: குளிர்விப்பான் ; சூடான/குளிரூட்டப்பட்ட கப் ஹோல்டர் (பின்புறம்)
துணை தொகுதி
உருகிகள் 2, 22, 37–38 மற்றும் 54 ஆகியவை “MCase” மற்றும்பயிற்சி பெற்ற மற்றும் தகுதிவாய்ந்த வால்வோ சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும்.
சரக்கு பெட்டி
சரக்கு பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2016)
№ | செயல்பாடு | ஆம்ப் |
---|---|---|
1 | சூடான டெயில்கேட் ஜன்னல் | 30 |
2 | 26>
உருகிகள் 1–12, 18–20 மற்றும் 37 "MCase" மற்றும் shou என்று அழைக்கப்படுகின்றன பயிற்சி பெற்ற மற்றும் தகுதிவாய்ந்த வால்வோ சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் மட்டுமே மாற்றப்படும்.
2016 ட்வின்-இன்ஜின்
எஞ்சின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2016 ட்வின்-இன்ஜின்)
செயல்பாடு | ஆம்ப் | |
---|---|---|
1 | பின்புற அச்சு மின்சாரத்திற்கு ஊட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான மாற்றிமோட்டார் | 5 |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | கியர்களை ஈடுபடுத்த/ மாற்றுவதற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 |
5 | உயர் மின்னழுத்த குளிரூட்டி ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 |
6 | இதற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி: சார்ஜ் தொகுதி, வெப்பப் பரிமாற்றி கட்-ஆஃப் வால்வு, காலநிலை அமைப்பு மூலம் குளிரூட்டிக்கான கட்-ஆஃப் வால்வு | 5 |
7 | கலப்பின பேட்டரி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 500V-12V மின்னழுத்த மாற்றியுடன் இணைந்த உயர் மின்னழுத்த ஜெனரா-டார்/ஸ்டார்ட்டர் மோட்டருக்கான உயர் மின்னழுத்த மாற்றி | 5 |
8 | - | - |
9 | பின்புற அச்சு மின்சார மோட்டாருக்கு ஊட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான மாற்றி | 10 |
10 | 500V-12V மின்னழுத்த மாற்றியுடன் இணைந்த உயர் மின்னழுத்த ஜெனரா-டார்/ஸ்டார்ட்டர் மோட்டருக்கான உயர் மின்னழுத்த மாற்றிக்கான கலப்பின பேட்டரி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 10 |
11 | சார்ஜிங் மாட்யூல் | 5 |
12 | ஹைப்ரிட் பேட்டரி குளிரூட்டிக்கான கட்-ஆஃப் வால்வு; கலப்பின பேட்டரிக்கான குளிரூட்டும் பம்ப் 1 | 10 |
13 | எலக்ட்ரிக் டிரைவ் சிஸ்டத்திற்கான கூலன்ட் பம்ப் | 10 |
14 | கலப்பின கூறு குளிர்ச்சி |