สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Range Rover Evoque (L538) ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2018 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Land Rover Range Rover Evoque ปี 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 และ 2018 และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Range Rover Evoque 2012-2018
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Land Rover Range Rover Evoque คือฟิวส์ #52 (ที่จุดบุหรี่), #53 (ปลั๊กไฟอุปกรณ์เสริมสำหรับกล่อง Cubby), #55 (อุปกรณ์เสริมที่คอนโซลด้านหลัง ปลั๊กไฟ) และ #63 (ปลั๊กไฟเสริมของห้องเก็บสัมภาระ) ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องเครื่อง
ห้องโดยสาร
มีฟิวส์สองบล็อก: อันแรกอยู่ในกล่องเก็บของ (หลังแผง) ส่วนที่สองอยู่ใต้กล่องเก็บของ (หลังแผงปิดด้านล่าง)<4 
ช่องเก็บสัมภาระ
กล่องฟิวส์ด้านบนและด้านล่างจะอยู่ด้านหลังแผงด้านซ้ายของ ช่องเก็บสัมภาระ 
กล่องฟิวส์ใต้พื้นอยู่ใต้พื้นในช่องเก็บสัมภาระ 
2012, 2013, 2014, 2558
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ (2555-2558)
| № | A | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | ไดโอด | แหล่งจ่ายไฟการจัดการเครื่องยนต์ |
| 2 | 5 | โมดูลแรงดันไฟฟ้าแผง |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | - | - |
| 12 | - | - |
| 13 | - | - |
| 14 | - | - |
| 15 | 15 | แผงควบคุมแบบรวมด้านหน้าและด้านหลัง- การทำความร้อนและการระบายอากาศ |
| 16 | 20 | บูสเตอร์ฮีตเตอร์แบบใช้เชื้อเพลิง |
2016
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Subaru Outback (2005-2009)
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ (2016)
| หมายเลขฟิวส์ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 2 | 5 | การจัดการพลังงานไฟฟ้า |
| 3 | 80 | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 4 | — | — |
| 5 | 100 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
| 6 | 15 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 7 | — | — |
| 20 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ | |
| 9 | 10 | การปล่อยมลพิษของรถยนต์ |
| 10 | — | — |
| 11 | 10 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 12 | 15 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 13 | — | — |
| 14 | 15 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 15 | 40 | สตาร์ทเตอร์มอเตอร์ |
| 16 | 100 | ฮีตเตอร์ |
| 17 | 60 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 18 | 60 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 19 | 60 | กล่องฟิวส์ห้องเก็บสัมภาระ |
| 20 | 60 | กล่องฟิวส์ห้องเก็บสัมภาระ |
| 21 | 60 | การจัดการพลังงานไฟฟ้า |
| 22 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 23 | 40 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 24 | — | — |
| 25 | 40 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 26 | 40 | ABS |
| 27 | 40 | ผู้โดยสาร กล่องฟิวส์ช่อง |
| 28 | 40 | เครื่องเป่าลมร้อน |
| 29 | 30 | เบรกรถพ่วงไฟฟ้า |
| 30 | 15 | ที่ล้างไฟหน้า |
| 31 | 15 | แตร |
| 32 | 10 | เครื่องปรับอากาศ (A/C)<26 |
| 33 | 5 | แตร หน้าจอด้านหน้าอุ่น ระบบเชื้อเพลิง |
| 34 | 40 | แผงด้านหน้าแบบอุ่น - ด้านซ้าย |
| 35 | 40 | แผงด้านหน้าแบบอุ่น - ด้านขวา |
| 36 | 5 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ เครื่องปรับอากาศ |
| 37 | 20 | ระบบเชื้อเพลิง |
| 38 | 20 | ไฟหน้า - ด้านซ้าย |
| 39 | 20 | ไฟหน้า - ด้านขวาด้านข้าง |
| 40 | 5 | ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบปรับได้ (AFS) - ไฟหน้าด้านขวา |
| 41 | 5 | AFS - ไฟหน้าซ้าย |
| 42 | 5 | ไฟหน้า การปรับระดับไฟหน้า กล้องมองหลัง |
| 43 | — | — |
| 44 | 10 | พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ |
| 45 | 5 | พวงมาลัย |
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร (2016)
| หมายเลขฟิวส์ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 5 | ตัวรับสมาร์ทคีย์ เซ็นเซอร์เตือนภัย ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) |
| 2 | — | — |
| 3 | 10 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 4 | — | — |
| 5 | 5 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 6 | 5 | ไดนามิกที่ปรับเปลี่ยนได้ ดิฟเฟอเรนเชียลไฟฟ้า |
| 7 | — | — |
| 8 | 25 | โมดูลประตูผู้โดยสาร |
| 9 | 5 | เบรกมือไฟฟ้า (EPB) |
| 10 | 5 | หัวฉีดน้ำอุ่น |
| 11 | 10 | ไฟท้ายรถพ่วง<26 |
| 12 | 5 | ไฟถอยหลัง |
| 13 | — | — |
| 14 | 5 | สวิตช์เหยียบเบรก |
| 15 | 30 | หน้าจอด้านหลังแบบอุ่น |
| 16 | 5 | กำลังไฟการบังคับเลี้ยว |
| 17 | 5 | การเข้าแบบ Passive |
| 18 | 5 | ปั๊มน้ำหล่อเย็นเสริม |
| 19 | 5 | การจัดการเครื่องยนต์ |
| 20 | 5 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ (ACC) |
| 21 | 5 | ตัวทำความร้อน PTC สวิตช์คอนโซลกลาง สวิตช์แผงหน้าปัดด้านนอก |
| 22 | 5 | เกียร์อัตโนมัติ |
| 23 | — | — |
| 24 | 5 | ไฟตัดหมอกหลังด้านขวา |
| 25 | 5 | ไฟตัดหมอกหลังด้านซ้าย |
| 26 | — | — |
| 27 | — | — |
| 28 | — | — |
| 29 | — | — |
| 30 | — | — |
| 31 | 5 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน สวิตช์ไฟเสริม เซ็นเซอร์ความชื้น |
| 32 | 25 | โมดูลประตูคนขับ |
| 33 | — | — |
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | — | — |
| 37 | 20 | โมดูลรถไร้กุญแจ |
| 38 | 15 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
| 39 | 25 | โมดูลประตูหลังด้านซ้าย |
| 40 | 5 | สวิตช์กระจกประตูคนขับ |
| 41 | — | — |
| 42 | 30 | ที่นั่งคนขับ |
| 43 | 15 | ที่ล้างตะแกรงหลัง |
| 44 | 25 | ด้านหลังขวาโมดูลประตู |
| 45 | 30 | ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า |
| 46 | — | — |
| 47 | 20 | ม่านบังแดด |
| 48 | 15 | แหล่งจ่ายไฟของขั้วต่อรถพ่วง |
| 49 | — | — | 50 | — | — |
| 51 | 5 | สวิตช์พวงมาลัย<26 |
| 52 | 20 | ที่จุดบุหรี่ |
| 53 | 20 | ช่องเสียบไฟอุปกรณ์เสริม Cubby box |
| 54 | — | — |
| 55 | 20 | ช่องเสียบไฟเสริมที่คอนโซลด้านหลัง |
| 56 | 10 | ระบบยับยั้งชั่งใจเสริม (SRS) |
| 57 | 10 | ไฟภายในรถ |
| 58 | — | — |
| 59 | — | — |
| 60 | 5 | เซ็นเซอร์ตรวจจับการเข้าพัก ไฟแสดงการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร |
| 61 | 5 | สตาร์ทเครื่องยนต์ |
| 62 | — | — |
| 63 | 20 | ช่องเสียบไฟเสริมของช่องเก็บสัมภาระ |
| 64 | — | — |
| 65 | — | — | <23
| 66 | 5 | การวินิจฉัย |
| 67 | 15 | ตัวอย่าง |
| 68 | — | — |
| 69 | 15 | เกียร์อัตโนมัติ |
ดูสิ่งนี้ด้วย: Buick LaCrosse (2005-2009) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ (2016)
| หมายเลขฟิวส์ | แอมแปร์คะแนน [A] | ป้องกันวงจร |
|---|---|---|
| กล่องฟิวส์ด้านบน | <26 | |
| FA1 | 30 | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) |
| FA2 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| FA3 | 5 | ระบบ 4WD |
| FA4 | 10 | เทเลแมติกส์ |
| FA5 | 20 | ที่นั่งคนขับ/ปรับสภาพอากาศ |
| FA6 | 20 | ที่นั่งผู้โดยสารตอนหน้าแบบอุ่น/ปรับสภาพอากาศ |
| FA7 | — | — |
| FA8 | 5 | กระจกมองหลัง ไฟสูงอัตโนมัติ (AHB) |
| FA9 | 20 | เบาะนั่งแบบอุ่นด้านหลังซ้าย |
| FA10 | 20 | เบาะนั่งแบบอุ่นด้านหลังขวา |
| FA11 | — | — |
| FA12 | — | — |
| กล่องฟิวส์ด้านล่าง | ||
| FB1 | — | — |
| FB2 | 5 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ (ACC) |
| FB3 | 10 | แผงหน้าปัด |
| FB4 | 5 | โมดูลเกตเวย์ |
| FB5 | 30 | ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ |
| FB6 | 25 | ประตูท้ายไฟฟ้า |
| FB7 | — | — |
| FB8 | 15 | สวิตช์ DriveF/ที่นั่งผู้โดยสาร |
| FB9 | 10 | Head-Up Display (HUD) |
| FB10 | 10 | เครื่องตรวจจุดบอด(BSM) |
| FB11 | 40 | เครื่องขยายเสียง |
| FB12 | 20 | เครื่องขยายเสียง |
| ฟิวส์ใต้พื้น กล่อง | ||
| 1 | 15 | หน้าจอสัมผัส แผงควบคุมในตัวด้านหน้า |
| 2 | 10 | เครื่องขยายเสียง |
| 3 | 10 | ประตูท้ายด้วยท่าทางสัมผัส |
| 4 | 10 | การนำทาง โทรศัพท์ |
| 5 | 15 | ชุดเครื่องเสียง |
| 6 | 15 | แผงอินพุต/เอาต์พุตวิดีโอเสียง |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | — | — |
| 15 | 15 | แผงควบคุมแบบรวมด้านหน้าและด้านหลัง - ระบบทำความร้อนและการระบายอากาศ |
| 16 | — | — |
2017
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ (2017)
| หมายเลขฟิวส์ | แอมแปร์ คะแนน [A] | ป้องกันวงจรไฟฟ้า |
|---|---|---|
| 1 | 5 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 2 | 5 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 3 | 80 | กำลัง พวงมาลัย |
| 4 | — | — |
| 5 | 80 | เครื่องยนต์พัดลมระบายความร้อน |
| 6 | 15 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 7 | — | — |
| 8 | 20 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 9 | 10 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 10 | — | — |
| 11 | 10 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 12 | 15 | การจัดการเครื่องยนต์ ระบบ |
| 13 | — | — |
| 14 | 15 | การระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
| 15 | 40 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 16<26 | 100 | เครื่องทำความร้อนเสริม |
| 17 | 60 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 18 | 60 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 19 | 60 | Loadspace กล่องฟิวส์ |
| 20 | 60 | กล่องฟิวส์ Loadspace |
| 21 | 60 | การจัดการพลังงานไฟฟ้า |
| 22 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 23 | 40 | ห้องโดยสาร f ใช้กล่อง |
| 24 | 40 | มอเตอร์สตาร์ท |
| 25 | 40 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 26 | 40 | ABS |
| 27 | 40 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 28 | 40 | มอเตอร์โบลเวอร์ฮีตเตอร์ |
| 29 | — | — |
| 30 | 15 | ไฟหน้าแหวนรอง |
| 31 | 15 | แตร |
| 32 | 10 | เครื่องปรับอากาศ (เครื่องปรับอากาศ) |
| 33 | 5 | แตร หน้าจอด้านหน้าอุ่น ระบบเชื้อเพลิง |
| 34 | 40 | กระจกปรับความร้อนด้านซ้าย |
| 35 | 40 | กระจกบังลมด้านขวาแบบทำความร้อน |
| 36 | 5 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ เครื่องปรับอากาศ |
| 37 | 20 | ระบบเชื้อเพลิง |
| 38 | 20 | ไฟหน้า LED |
| 39 | 20 | ไฟหน้า LED |
| 40 | 5 | ไฟเลี้ยวไฟหน้าด้านขวา |
| 41 | 5 | ไฟเลี้ยวไฟหน้าด้านซ้าย ไฟส่องสว่าง |
| 42 | 5 | ไฟหน้า การปรับระดับไฟหน้าแบบไดนามิก |
| 43 | — | — |
| 44 | 10 | พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ |
| 45 | 5 | พวงมาลัย |
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร (2017)
| หมายเลขฟิวส์ | อัตราแอมแปร์ [A] | วงจร ป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 5 | ตัวรับสมาร์ทคีย์ เซ็นเซอร์เตือนภัย ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) |
| 2 | — | — |
| 3 | 10 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 4 | — | — |
| 5 | 5 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 6 | 5 | ไดนามิกที่ปรับเปลี่ยนได้ ไฟฟ้าส่วนต่าง |
| 7 | — | — |
| 8 | 25 | โมดูลประตูผู้โดยสาร |
| 9 | — | — |
| 10 | 5 | หัวฉีดน้ำอุ่น |
| 11 | 10 | ไฟท้ายรถพ่วง |
| 12 | 5 | ไฟถอยหลัง |
| 13 | — | — |
| 14 | 5 | สวิตช์เหยียบเบรก |
| 15 | 30 | หน้าจอด้านหลังแบบอุ่น |
| 16 | 5 | พวงมาลัยพาวเวอร์ |
| 17 | 5 | รายการแบบพาสซีฟ |
| 18 | 5 | การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ |
| 19 | 5 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 20 | 5 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
| 21 | 5 | สวิตช์คอนโซลกลาง สวิตช์แผงหน้าปัดด้านนอก |
| 22 | 5 | เกียร์อัตโนมัติ |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | — | — |
| 26 | — | — |
| 27 | 10 | ไฟตัดหมอกรถพ่วง |
| 28 | — | — |
| 29 | — | — |
| 30 | — | — |
| 31 | 5 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน สวิตช์ไฟ. การจัดการพลังงานไฟฟ้า เซ็นเซอร์ความชื้น |
| 32 | 25 | โมดูลประตูคนขับ |
| 33 | — | — |
| 34 | 10 | น้ำมันเชื้อเพลิงจัดหา |
| 3 | 80 | พัดลมระบายความร้อน |
| 4 | 60 | ดีเซล - หัวเทียน |
| 5 | 80 | พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า (EPAS) |
| 6 | 15 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
| 7 | 5 | การจัดการเครื่องยนต์ อากาศ คลัตช์คอมเพรสเซอร์ปรับอากาศ (A/C) มอเตอร์หยุด/สตาร์ทอัจฉริยะ |
| 8 | 20 | ระบบจัดการเครื่องยนต์ (เบนซิน 2.0 ลิตร 2.2 ลิตร ดีเซล) |
| 9 | 10 | ดีเซล - เซ็นเซอร์เครื่องยนต์ |
| 9 | 10 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ (ดีเซล 2.0 ลิตร ดีเซล 2.2 ลิตร) |
| 9 | 10 | น้ำมันไอเสียดีเซล ( DEF) (ดีเซล 2.0 ลิตร) |
| 10 | 20 | เกียร์อัตโนมัติ |
| 11 | 10 | ดีเซลและเบนซิน - เซ็นเซอร์เครื่องยนต์ |
| 12 | 15 | ดีเซล - ระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR ) บายพาส, น้ำในเซ็นเซอร์น้ำมันเชื้อเพลิง |
| 12 | 15 | น้ำมัน - คอยล์จุดระเบิด |
| 13 | 10 | คอมเพรสเซอร์แอร์ r คลัตช์ |
| 14 | 15 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ (เบนซิน 2.0L. ดีเซล 2.2 ลิตร) |
| 14 | 10 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ (ดีเซล 2.0 ลิตร) |
| 15 | 40 | มอเตอร์สตาร์ท |
| 16 | 100 | ฮีตเตอร์ PTC |
| 17 | 60 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 18 | 60 | ฟิวส์ห้องโดยสารพนัง |
| 35 | — | — |
| 36 | 5 | แบตเตอรี่สำรองเสียง |
| 37 | 20 | กุญแจรีโมท |
| 38 | 15 | น้ำฉีดกระจกหน้ารถ |
| 39 | 25 | โมดูลประตูหลังด้านซ้าย |
| 40 | 5 | สวิตช์กระจกประตูคนขับ |
| 41 | 5 | โมดูลเกตเวย์ |
| 42 | 30 | ที่นั่งคนขับ |
| 43 | 15 | แหวนรองด้านหลัง |
| 44 | 25 | โมดูลประตูด้านหลังด้านขวา |
| 45 | 30 | ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า |
| 46 | — | — |
| 47 | 20 | ม่านบังแดด |
| 48 | 15 | แหล่งจ่ายไฟของขั้วต่อพ่วง |
| 49 | — | — |
| 50 | — | — |
| 51 | 5 | สวิตช์พวงมาลัย |
| 52 | 20 | ที่จุดบุหรี่ |
| 53 | 20 | ช่องเสียบไฟอุปกรณ์เสริม Cubby box |
| — | — | |
| 55 | 20 | ช่องเสียบไฟเสริมที่คอนโซลด้านหลัง |
| 56 | 10 | ระบบการยับยั้งชั่งใจเสริม (SRS) |
| 57 | 10 | ไฟภายในรถ |
| 58 | — | — |
| 59<26 | — | — |
| 60 | 5 | เซ็นเซอร์ตรวจจับการเข้าพัก ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยไฟ |
| 61 | 5 | สตาร์ทเครื่องยนต์ |
| 62 | — | — |
| 63 | 20 | ช่องเสียบไฟอุปกรณ์เสริมโหลดสเปซ |
| 64 | — | — |
| 65 | — | — |
| 66 | 5 | การวินิจฉัย |
| 67 | 15 | ตัวอย่าง |
| 68 | — | — |
| 69 | 15 | เกียร์อัตโนมัติ |
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ (2017)
| หมายเลขฟิวส์ | พิกัดแอมแปร์ [ A] | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| กล่องฟิวส์ด้านบน | ||
| FA1 | 30 | ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (DSC) |
| FA2 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนหลัง |
| FA3 | 5 | ระบบ 4WD |
| FA4 | 10 | ระบบเทเลเมติกส์ |
| FA5 | 20 | ที่นั่งคนขับหรือปรับสภาพอากาศ | FA6 | 20 | ที่นั่งผู้โดยสารตอนหน้าแบบอุ่นหรือปรับสภาพอากาศ |
| FA7 | — | — |
| FA8 | 5 | กระจกมองหลัง ระบบช่วยเปิดไฟสูงอัตโนมัติ (AHBA) |
| FA9 | 20 | เบาะหลังแบบปรับความร้อนด้านซ้าย |
| FA10 | 20 | เบาะหลังด้านขวาแบบปรับความร้อนได้ |
| FA11 | — | —<26 |
| FA12 | 25 | ประตูท้ายไฟฟ้า |
| ฟิวส์ตัวล่างกล่อง | ||
| FB1 | — | — |
| FB2 | 5 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
| FB3 | 10 | แผงหน้าปัด |
| FB4 | 5 | โมดูลเกตเวย์ |
| FB5 | 30 | ช่วงล่างแบบปรับได้ |
| FB6 | — | — |
| FB7 | 5 | ตัวทำความร้อนเสริม |
| FB8 | 15 | สวิตช์ที่นั่งคนขับและผู้โดยสาร | FB9 | 10 | Head-Up Display (HUD) |
| FB10 | 10 | จอภาพจุดบอด |
| FB11 | 40 | เครื่องขยายเสียง |
| FB12 | 20 | เครื่องขยายเสียง |
| อันเดอร์ฟลอร์ กล่องฟิวส์ | ||
| 1 | 15 | หน้าจอสัมผัส แผงควบคุมในตัวด้านหน้า |
| 2 | 10 | เครื่องขยายเสียง |
| 3 | 10 | ประตูท้ายด้วยท่าทางสัมผัส |
| 4 | 10 | การนำทาง โทรศัพท์ |
| 5 | 15 | ชุดเครื่องเสียง |
| 6 | 15 | อินพุตและเอาต์พุตวิดีโอเสียงแผง |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | — | — |
| 15 | 15 | แผงควบคุมแบบรวมด้านหน้าและด้านหลัง - การทำความร้อนและการระบายอากาศ |
| 16 | 20 | เครื่องทำความร้อนเสริม |
การกำหนดฟิวส์ ในกล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ (เปิดประทุน) (2017)
| หมายเลขฟิวส์ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| กล่องฟิวส์ด้านบน | ||
| FA1 | 5 | การควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (DSC) |
| FA2 | 30 | DSC |
| FA3 | — | — |
| FA4 | 15 | หลังคาเปิดประทุน - ล็อค |
| FA5 | — | — |
| FA6 | 15 | หลังคาเปิดประทุน - สลักด้านหน้า |
| FA7 | 10 | เทเลเมติกส์ |
| FA8 | — | — |
| FA9 | 30 | ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) |
| FA10 | — | — |
| FA11 | 25 | ที่นั่งคนขับ/ปรับสภาพอากาศ |
| FA12 | 5 | การตรวจจับการลุย |
| FA13 | 25 | ระบบทำความร้อน/สภาพอากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าที่นั่ง |
| FA14 | — | — |
| FA15 | 25<26 | ระบบเชื้อเพลิง |
| Fa16 | 10 | ระบบตรวจสอบจุดบอด ระบบช่วยเปิดไฟสูงอัตโนมัติ (AH BA) กล้องมองหลัง |
| FA17 | 2 | ตัวอ่านค่าผ่านทาง |
| FA18 | 5 | กระจกมองข้าง อา บา. กล้องมองหลัง |
| FA19 | — | — |
| FA20 | 15 | เบาะไฟฟ้า |
| FA21 | — | — |
| FA22 | — | — |
| FA23 | 5 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
| FA24 | — | — |
| FA25 | — | — | <23
| FA26 | 10 | โมดูลเกตเวย์ |
| FA27 | 10 | เครื่องมือ แผงหน้าปัด |
| FA28 | 10 | Head-Up Display (HUD) |
| FA29 | — | — |
| FA30 | 5 | หลังคาเปิดประทุน - หน้าต่างด้านข้างแบบเลื่อน |
| กล่องฟิวส์ด้านล่าง | ||
| FB1 | 15 | หน้าจอสัมผัส แผงควบคุมในตัวด้านหน้า |
| FB2 | 10 | เครื่องขยายเสียง |
| FB3 | 10 | ระบบความบันเทิง |
| FB4 | 10 | การนำทาง แผงอินพุตและเอาต์พุตวิดีโอเสียง |
| FB5 | 15 | ยูนิตหลักเสียง |
| FB6<26 | 15 | อินพุตและเอาต์พุตวิดีโอเสียงแผง |
| FB7 | — | — |
| FB8 | — | — |
| FB9 | — | — |
| FB10 | — | — |
| FB11 | — | — |
| FB12 | — | — |
| FB13 | — | — |
| FB14 | — | — |
| FB15 | 15 | การทำความร้อนและการระบายอากาศ |
| FB16 | 20 | เครื่องทำความร้อนเสริม |
2018
การมอบหมาย ของฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ (2018)
| หมายเลขฟิวส์ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 30 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 2 | 5 | การจัดการพลังงานไฟฟ้า {ดีเซลเท่านั้น) ระบบจัดการเครื่องยนต์ (เฉพาะเบนซิน) |
| 3 | 80 | พวงมาลัยพาวเวอร์ |
| 4 | — | — |
| 5 | 100 | การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ |
| 6 | 15 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 7 | — | — |
| 8 | 15 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 9 | 10 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 10 | — | — |
| 11 | 10 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 12 | 10 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 13 | — | — |
| 14 | 10 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ (ดีเซลเท่านั้น) |
| 14 | 10 | การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ (เฉพาะเบนซิน) |
| 15 | 40 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 16 | 100 | เครื่องทำความร้อนเสริม |
| 17 | 60 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 18 | 60 | ฟิวส์ห้องโดยสาร กล่อง |
| 19 | 60 | กล่องฟิวส์ Loadspace |
| 20 | 60 | กล่องฟิวส์โหลดสเปซ |
| 21 | 60 | การจัดการพลังงานไฟฟ้า |
| 22 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
| 23 | 40 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 24 | 40 | มอเตอร์สตาร์ท (ดีเซลอัตโนมัติและเบนซินเท่านั้น) |
| 25 | 40 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 26 | 40 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 27 | 40 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 28 | 40 | มอเตอร์เป่าลมร้อน |
| 29 | — | — |
| 3 0 | 15 | ที่ล้างไฟหน้า |
| 31 | 15 | แตร |
| 32 | 10 | เครื่องปรับอากาศ (เครื่องปรับอากาศ) |
| 33 | 5 | แตร หน้าจอด้านหน้าอุ่น ระบบเชื้อเพลิง |
| 34 | 40 | กระจกปรับความร้อนด้านซ้าย |
| 35 | 40 | กระจกบังลมด้านขวาแบบทำความร้อน |
| 36 | 5 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์เครื่องปรับอากาศ |
| 37 | 25 | ระบบเชื้อเพลิง |
| 38 | 20 | ไฟหน้า LED |
| 39 | 20 | ไฟหน้า LED |
| 40 | 5 | ไฟเลี้ยวไฟหน้าด้านขวา |
| 41 | 5 | ไฟเลี้ยวไฟหน้าด้านซ้าย แสงสว่าง |
| 42 | 5 | การปรับระดับไฟหน้า |
| 43 | — | — |
| 44 | 10 | อุ่นพวงมาลัย |
| 45 | 5 | พวงมาลัย |
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร (2018)
| หมายเลขฟิวส์ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 5 | ตัวรับสมาร์ทคีย์ เซ็นเซอร์เตือนภัย ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) |
| 2 | — | — |
| 3 | 10 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 4 | — | — |
| 5 | 5 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 6 | 5 | ไดนามิกที่ปรับเปลี่ยนได้ ดิฟเฟอเรนเชียลไฟฟ้า |
| 7 | — | — |
| 8 | 25 | โมดูลประตูผู้โดยสาร |
| 9 | — | — |
| 10 | 5 | หัวฉีดน้ำอุ่น |
| 11 | 10 | ไฟท้ายรถพ่วง |
| 12 | 5 | ไฟถอยหลัง |
| 13 | — | — |
| 14 | 5 | แป้นเบรกสวิตช์ |
| 15 | 30 | หน้าจอด้านหลังแบบอุ่น |
| 16 | 5 | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 17 | 5 | การเข้าออกแบบ Passive |
| 18 | 5 | การระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
| 19 | 5 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ |
| 20 | 5 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ |
| 21 | 5 | คอนโซลกลาง สวิตช์ สวิตช์แผงหน้าปัดด้านนอก |
| 22 | 5 | เกียร์อัตโนมัติ |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | — | — |
| 26 | — | — |
| 27 | 10 | ไฟตัดหมอกรถพ่วง |
| 28 | — | — |
| 29 | — | — |
| 30 | — | — |
| 31 | 5 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน สวิตช์ไฟ. การจัดการพลังงานไฟฟ้า เซ็นเซอร์ความชื้น |
| 32 | 25 | โมดูลประตูคนขับ |
| 33 | — | — |
| 34 | 10 | ฝาถังน้ำมัน |
| 35 | — | — |
| 36 | 5 | แบตเตอรี่สำรองเสียง |
| 37 | 20 | กุญแจรีโมท |
| 38 | 15 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
| 39 | 25 | โมดูลประตูหลังด้านซ้าย |
| 40 | 5 | สวิตช์กระจกประตูคนขับ |
| 41 | 5 | เกตเวย์โมดูล |
| 42 | 30 | ที่นั่งคนขับ |
| 43 | 15 | แหวนรองหลัง |
| 44 | 25 | โมดูลประตูหลังด้านขวา |
| 45 | 30 | ที่นั่งผู้โดยสารตอนหน้า |
| 46 | — | — |
| 47 | 20 | ม่านบังแดด |
| 48 | 15 | ตัวอย่าง แหล่งจ่ายไฟของขั้วต่อ |
| 49 | — | — |
| 50 | — | — |
| 51 | 5 | สวิตช์พวงมาลัย |
| 52 | 20 | ที่จุดบุหรี่ |
| 53 | 20 | ช่องเสียบไฟอุปกรณ์เสริม Cubby box |
| 54 | — | — |
| 55 | 20 | คอนโซลด้านหลัง ปลั๊กไฟเสริม |
| 56 | 10 | ระบบยับยั้งชั่งใจเสริม (SRS) |
| 57 | 10 | ไฟภายในรถ |
| 58 | — | — |
| 59 | — | — |
| 60 | 5 | เซ็นเซอร์ตรวจจับการเข้าพัก ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัย |
| 61 | 5 | สตาร์ทเครื่องยนต์ |
| 63 | 20 | ช่องเสียบไฟเสริมสำหรับโหลดสเปซ |
| 64 | — | — |
| 65 | — | — |
| 66 | 5 | การวินิจฉัย |
| 67 | 15 | ตัวอย่าง |
| 68 | — | —<26 |
| 69 | 15 | อัตโนมัติกล่อง |
| 19 | 60 | กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ |
| 20 | 60 | กล่องฟิวส์ห้องเก็บสัมภาระ |
| 21 | 60 | โมดูลตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า กล่องฟิวส์ห้องเก็บสัมภาระ | <23
| 22 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 23 | 40 | ผู้โดยสาร กล่องฟิวส์ช่อง |
| 24 | 30 | |
| 25 | 30 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 26 | 40 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 27 | 40 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
| 28 | 40 | โบลเวอร์ฮีตเตอร์ |
| 29 | 30 | เบรกรถพ่วงแบบไฟฟ้า - ออสเตรเลีย |
| 30 | 15 | ที่ล้างไฟหน้า |
| 31 | 15 | แตร |
| 32 | 20 | ตัวทำความร้อนเสริม |
| 32 | 20 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 33 | 5 | คอยล์รีเลย์ - แตร แผงทำความร้อนด้านหน้า ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง การจุดระเบิดแบบขยาย |
| 34 | 40 | LH แผงด้านหน้าแบบทำความร้อน |
| 35 | 40 | RH แผงด้านหน้าแบบทำความร้อน |
| 36 | 5 | ปั๊มน้ำเสริม |
| 37 | 20 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 38 | 5 | โมดูลพวงมาลัย |
| 39 | 5 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ (ACC) |
| 40 | 5 | ระบบไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติ (AFS ) -ระบบเกียร์ |
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเก็บสัมภาระ (2018)
| หมายเลขฟิวส์ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| กล่องฟิวส์ด้านบน | ||
| FA1 | 30 | ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) |
| FA2 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนหลัง |
| FA3 | 5 | ระบบ 4WD |
| FA4 | 10 | เทเลแมติกส์ |
| FA5 | 20 | ที่นั่งคนขับหรือปรับสภาพอากาศ<26 |
| FA6 | 20 | ที่นั่งผู้โดยสารตอนหน้าแบบอุ่นหรือที่นั่งปรับอากาศ |
| FA7 | — | — |
| FA8 | 5 | กระจกมองหลัง ระบบช่วยเปิดไฟสูงอัตโนมัติ (AHBA) |
| FA9 | 20 | เบาะหลังแบบปรับความร้อนด้านซ้าย |
| FA10 | 20 | เบาะหลังด้านขวาแบบปรับความร้อนได้ |
| FA11 | — | —<26 |
| FA12 | 25 | ประตูท้ายไฟฟ้า |
| กล่องฟิวส์ด้านล่าง | ||
| FB1 | — | — |
| FB2 | 5 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
| FB3 | 10 | แผงหน้าปัด |
| FB4 | 5 | โมดูลเกตเวย์ |
| FB5 | 30 | ช่วงล่างแบบปรับได้ |
| FB6 | — | — |
| FB7 | 5 | เครื่องทำความร้อนเสริม |
| FB8 | 15 | คนขับและสวิตช์ที่นั่งผู้โดยสาร |
| FB9 | 10 | Head-Up Display (HUD) |
| FB10 | 10 | จอภาพจุดบอด |
| FB11 | 40 | เครื่องขยายเสียง |
| FB12 | 20 | เครื่องขยายเสียง |
| กล่องฟิวส์ใต้พื้น | ||
| 1 | 15 | หน้าจอสัมผัส แผงควบคุมในตัวด้านหน้า |
| 2 | 10 | เครื่องขยายเสียง |
| 3 | 10 | ประตูท้ายด้วยท่าทางสัมผัส |
| 4 | 10 | การนำทาง โทรศัพท์ |
| 5 | 15 | ชุดเครื่องเสียง |
| 6 | 15 | แผงอินพุตและเอาต์พุตวิดีโอเสียง |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | — | — |
| 15 | 15 | แผงควบคุมแบบรวมด้านหน้าและด้านหลัง - ระบบทำความร้อนและการระบายอากาศ |
| 16 | 20 | เครื่องทำความร้อนเสริม |
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ (เปิดประทุน) (2018)
| หมายเลขฟิวส์ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| กล่องฟิวส์ด้านบน | FA1 | 5 | ไดนามิกระบบควบคุมการทรงตัว (DSC) |
| FA2 | 30 | DSC |
| FA3 | — | — |
| FA4 | 15 | หลังคาเปิดประทุน - ล็อค |
| FA5 | — | — |
| FA6 | 15 | หลังคาเปิดประทุน - สลักด้านหน้า |
| FA7 | 10 | เทเลเมติกส์ |
| FA8 | — | — |
| FA9 | 30 | ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) |
| FA10 | — | — |
| FA11 | 25 | ที่นั่งคนขับ/ปรับสภาพอากาศ | FA12 | 5 | Wade sensing |
| FA13 | 25 | อุ่นผู้โดยสารด้านหน้า/ ที่นั่งปรับอากาศ |
| FA14 | — | — |
| FA15 | 25 | ระบบเชื้อเพลิง |
| Fa16 | 10 | ระบบตรวจสอบจุดบอด ระบบช่วยเปิดไฟสูงอัตโนมัติ (AH BA) กล้องมองหลัง |
| FA17 | 2 | ตัวอ่านค่าผ่านทาง |
| FA18 | 5 | กระจกมองข้าง อา บา. กล้องมองหลัง |
| FA19 | — | — |
| FA20 | 15 | เบาะไฟฟ้า |
| FA21 | — | — |
| FA22 | — | — |
| FA23 | 5 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
| FA24 | — | — |
| FA25 | — | — | <23
| FA26 | 10 | โมดูลเกตเวย์ |
| FA27 | 10 | เครื่องมือแผงหน้าปัด |
| FA28 | 10 | Head-Up Display (HUD) |
| FA29 | — | — |
| FA30 | 5 | หลังคาเปิดประทุน - หน้าต่างด้านข้างแบบเลื่อน |
| กล่องฟิวส์ด้านล่าง | ||
| FB1 | 15 | หน้าจอสัมผัส แผงควบคุมในตัวด้านหน้า |
| FB2 | 10 | เครื่องขยายเสียง |
| FB3 | 10 | ระบบความบันเทิง |
| FB4 | 10 | การนำทาง แผงอินพุตและเอาต์พุตวิดีโอเสียง |
| FB5 | 15 | ยูนิตหลักเสียง |
| FB6 | 15 | แผงอินพุตและเอาต์พุตวิดีโอเสียง |
| FB7 | — | — |
| FB8 | — | — |
| FB9 | — | — |
| FB10 | — | — |
| FB11 | — | — |
| FB12 | — | — |
| FB13 | — | — |
| FB14 | — | — |
| FB15 | 15 | การทำความร้อนและการระบายอากาศ |
| FB16 | 20 | เครื่องทำความร้อนเสริม |
การมอบหมาย ของฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร (2012-2015)
| № | A | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| 1 | 5 | ตัวรับสมาร์ทคีย์ เซ็นเซอร์เตือนภัย ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) |
| 2 | - | - |
| 3 | 10 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 4 | - | - |
| 5 | 5 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
| 6 | 5 | กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง/ห้องเก็บสัมภาระ |
| 6 | 5 | Adaptive dynamics, โมดูลควบคุมเฟืองท้ายแบบไฟฟ้า (E-diff) |
| 7 | - | - |
| 8 | 25 | โมดูลประตูผู้โดยสาร |
| 9 | 5 | เบรกจอดรถแบบไฟฟ้า |
| 10 | 5 | หัวฉีดน้ำอุ่น |
| 11 | 10 | ไฟท้ายรถพ่วง |
| 12 | 5 | ย้อนกลับไฟ |
| 13 | - | - |
| 14 | 5 | สวิตช์แป้นเบรก |
| 15 | 30 | หน้าจอด้านหลังแบบอุ่น |
| 16 | 5 | พวงมาลัยเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า |
| 17 | 5 | โมดูลควบคุมการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ |
| 18 | - | - |
| 19 | 5 | เครื่องยนต์ โมดูลควบคุมการจัดการ |
| 20 | 5 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ (ACC) |
| 21 | 5 | ชุดควบคุมฮีตเตอร์ PTC, สวิตช์คอนโซลกลาง, สวิตช์แผงหน้าปัดด้านนอก |
| 22 | 5 | อัตโนมัติ กำลังส่ง |
| 23 | - | - |
| 24 | 5<26 | ไฟตัดหมอกหลัง RH |
| 25 | 5 | ไฟตัดหมอกหลัง LH |
| 26 | - | - |
| 27 | 10 | ไฟแสดงตำแหน่งรถพ่วง |
| 28 | - | - |
| 29 | - | - |
| 30 | - | - |
| 31 | 5 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน Auxi สวิตช์ไฟ liary, โมดูลแรงดันไฟฟ้า, เซ็นเซอร์ความชื้น, ไฟแสดงการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร |
| 32 | 25 | โมดูลประตูคนขับ |
| 33 | - | - |
| 34 | 10 | ตัวล็อคลิ้นเชื้อเพลิง, ปลดล็อคฝาถังน้ำมัน |
| 35 | - | - |
| 36 | 5 | ตัวเก็บเสียงแบบใช้แบตเตอรี่ |
| 37 | 20 | การควบคุมการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจโมดูล |
| 38 | 15 | เครื่องซักผ้าฝาหน้า |
| 39 | 25 | โมดูลประตูหลัง LH |
| 40 | 5 | สวิตช์กระจกประตูคนขับ, นาฬิกา, เบาะหลังแบบลอจิกของเบาะนั่งด้านหน้า |
| 41 | - | - |
| 42 | 30 | เบาะหน้าคนขับ |
| 43 | 15 | ที่ล้างจอหลัง |
| 44 | 25 | โมดูลประตูหลัง RH |
| 45 | 30 | เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า | 46 | - | - |
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ (2012-2014)
| № | A | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| FA1 | 10 | หน้าจอสัมผัส |
| FA2 | 15 | โมดูลวิทยุ |
| FA3 | 10 | โมดูลวิทยุ/ทีวีดิจิตอล |
| FA4 | 15 | ความบันเทิงที่นั่งด้านหลัง |
| FA5 | 5 | สวิตช์ที่นั่ง |
| FA6 | 30 | เบรกมือไฟฟ้า |
| FA7 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนหลัง |
| FA8 | 30 | เบรกจอดรถแบบไฟฟ้า |
| FA9 | - | - |
| FA10 | 5 | เครื่องขยายเสียง<2 6> |
| FA11 | 40 | เครื่องขยายเสียง |
| FA12 | - | - |
| FB1 | 5 | พลวัตที่ปรับเปลี่ยนได้ |
| FB2 | 15 | โมดูลเฟืองท้าย E |
| FB3 | 15 | ฮีตเตอร์เบาะคนขับ |
| FB4 | 15 | เครื่องทำความร้อนที่นั่งผู้โดยสาร |
| FB5 | 30 | Adaptiveพลศาสตร์ |
| FB6 | 25 | ประตูท้ายไฟฟ้า |
| FB7 | 5 | เครื่องรับ RF เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง |
| FB8 | 10 | แผงหน้าปัด |
| FB9 | 5 | กล้องระยะใกล้ |
| FB10 | 5 | การตรวจสอบจุดบอด |
| FB11 | - | - |
| FB12 | - | -<26 |
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ (2015)
| № | A | วงจรป้องกัน |
|---|---|---|
| กล่องฟิวส์ด้านบน | ||
| FB1 | 5 | ไดนามิกแบบปรับได้ |
| FB2 | 15 | โมดูลควบคุมเฟืองท้ายแบบไฟฟ้า (E -diff) |
| FB3 | 10 | ศูนย์ข้อความ |
| FB4 | 5 | โมดูลเกตเวย์ |
| FB5 | 30 | ไดนามิกแบบปรับได้ |
| FB6 | 25 | ประตูท้ายเปิดไฟฟ้า |
| FB7 | 5 | ตัวรับฮีตเตอร์เสริม |
| FB8 | 5 | สวิตช์ที่นั่งคนขับ/ผู้โดยสาร |
| FB9 | - | - |
| FB10 | 10 | ระบบตรวจสอบจุดบอด (BSM), กล้องมองหลัง |
| FB11 | 40 | เครื่องขยายเสียง |
| FB12 | - | - |
| <26 | ||
| กล่องฟิวส์ด้านล่าง | ||
| FA1 | 30 | โมดูลควบคุมเฟืองท้ายแบบไฟฟ้า(E-diff) |
| FA2 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| FA3 | 5 | โมดูลควบคุมเฟืองท้ายแบบไฟฟ้า (E-diff) |
| FA4 | 10 | เทเลแมติกส์บนถนน |
| FA5 | 20 | ที่นั่งคนขับ/ปรับสภาพอากาศ |
| FA6 | 20 | ที่นั่งอุ่น/ปรับสภาพอากาศของผู้โดยสาร |
| FA7 | 5 | โมดูลตรวจจับเวด |
| FA8 | 5 | กระจกปรับลดแสงภายในรถ/ระบบช่วยเปิดไฟสูง |
| FA9 | 20 | ด้านหลังซ้ายอุ่น ที่นั่ง |
| FA10 | 20 | ที่นั่งอุ่นด้านหลังขวา |
| FA11 | 30 | เบรกมือไฟฟ้า (EPB) |
| FA12 | 30 | เบรกมือไฟฟ้า (EPB) |
| กล่องฟิวส์ใต้พื้น | ||
| 1 | 15 | หน้าจอสัมผัส แผงควบคุมแบบบูรณาการด้านหน้า |
| 2 | 10 | เครื่องขยายเสียง |
| 3 | - | - |
| 4 | 10 | ระบบนำทาง จูนเนอร์โทรทัศน์ |
| 5 | 15 | เครื่องเสียงหลัก |
| 6 | 15 | อินพุต/เอาต์พุตวิดีโอเสียง |
โพสต์ก่อนหน้า Chevrolet Spark (M400; 2016-2022) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ Mitsubishi Outlander (2007-2013)
