Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Range Rover Evoque (L538), yang dihasilkan dari 2012 hingga 2018. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Land Rover Range Rover Evoque 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 dan 2018 dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Susun Letak Fius Range Rover Evoque 2012-2018
Pemetik cerut (alur keluar kuasa) fius dalam Land Rover Range Rover Evoque ialah fius #52 (Pemetik cerutu), #53 (Soket kuasa aksesori kotak cubby), #55 (Aksesori konsol belakang soket kuasa) dan #63 (Soket kuasa aksesori petak bagasi) dalam kotak fius petak penumpang.
Lokasi kotak fius
Petak enjin
Petak penumpang
Terdapat dua blok fius: yang pertama di dalam kotak sarung tangan (di belakang panel), yang kedua terletak di bawah kotak sarung tangan (di belakang panel akses bawah). 
Petak bagasi
Kotak fius atas dan bawah terletak di belakang panel di sebelah kiri petak bagasi. 
Kotak fius bawah lantai terletak di bawah lantai dalam petak bagasi. 
2012, 2013, 2014, 2015
Pembentukan fius dalam kotak fius petak Enjin (2012-2015)
| № | A | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| 1 | Diod | Bekalan pengurusan enjin |
| 2 | 5 | Modul voltanpanel |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | - | - |
| 12 | - | - |
| 13 | - | - |
| 14 | - | - |
| 15 | 15 | Panel kawalan bersepadu hadapan dan belakang- pemanasan dan pengudaraan |
| 16 | 20 | Pemanas penggalak menggunakan bahan api |
2016
Pembentukan fius dalam kotak fius petak Enjin (2016)
| Nombor fius | Kadaran ampere [A] | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Sistem pengurusan enjin |
| 2 | 5 | Pengurusan kuasa elektrik |
| 3 | 80 | Pemandu kuasa |
| 4 | — | — |
| 5 | 100 | Peminat penyejuk enjin |
| 6 | 15 | Sistem pengurusan enjin |
| 7 | — | — |
| 20 | Sistem pengurusan enjin | |
| 9 | 10 | Emisi kenderaan |
| 10 | — | — |
| 11 | 10 | Sistem pengurusan enjin |
| 12 | 15 | Sistem pengurusan enjin |
| 13 | — | — |
| 14 | 15 | Sistem pengurusan enjin |
| 15 | 40 | Pemulamotor |
| 16 | 100 | Pemanas |
| 17 | 60 | Kotak fius petak penumpang |
| 18 | 60 | Kotak fius petak penumpang |
| 19 | 60 | Kotak fius petak bagasi |
| 20 | 60 | Kotak fius petak bagasi |
| 21 | 60 | Pengurusan kuasa elektrik |
| 22 | 30 | Pengelap depan |
| 23 | 40 | Kotak fius ruang penumpang |
| 24 | — | — |
| 25 | 40 | Sistem brek anti kunci (ABS) |
| 26 | 40 | ABS |
| 27 | 40 | Penumpang kotak fius petak |
| 28 | 40 | Tiup pemanas |
| 29 | 30 | Brek treler elektrik |
| 30 | 15 | Pencuci lampu depan |
| 31 | 15 | Tanduk |
| 32 | 10 | Penyaman Udara (A/C) |
| 33 | 5 | Tanduk. Skrin hadapan yang dipanaskan. Sistem bahan api |
| 34 | 40 | Skrin hadapan yang dipanaskan - sebelah kiri |
| 35 | 40 | Skrin hadapan yang dipanaskan - sebelah kanan |
| 36 | 5 | Sistem pengurusan enjin. A/C |
| 37 | 20 | Sistem bahan api |
| 38 | 20 | Lampu depan - sebelah kiri |
| 39 | 20 | Lampu depan - kanansisi |
| 40 | 5 | Sistem lampu Depan Suai Suai (AFS) - lampu depan kanan |
| 41 | 5 | AFS - lampu depan kiri |
| 42 | 5 | Lampu depan. Meratakan lampu depan. Kamera pandangan belakang |
| 43 | — | — |
| 44 | 10 | Roda stereng yang dipanaskan |
| 45 | 5 | Roda stereng |
Pembentukan fius dalam kotak fius petak penumpang (2016)
| Nombor fius | Kadaran ampere [A] | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Penerima kunci pintar. Penderia penggera. Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS) |
| 2 | — | — |
| 3 | 10 | Lampu kabus hadapan |
| 4 | — | — |
| 5 | 5 | Sistem Brek Antikunci (ABS) |
| 6 | 5 | Dinamik penyesuaian. Pembezaan elektrik |
| 7 | — | — |
| 8 | 25 | Modul pintu penumpang |
| 9 | 5 | Brek Letak Kereta Elektrik (EPB) |
| 10 | 5 | Pancaran mesin basuh yang dipanaskan |
| 11 | 10 | Treler lampu undur |
| 12 | 5 | Lampu belakang |
| 13 | — | — |
| 14 | 5 | Suis pedal brek |
| 15 | 30 | Skrin belakang yang dipanaskan |
| 16 | 5 | Kuasastereng |
| 17 | 5 | Entri pasif |
| 18 | 5 | Pam penyejuk tambahan |
| 19 | 5 | Pengurusan enjin |
| 20 | 5 | Adaptive Cruise Control (ACC) |
| 21 | 5 | Suis konsol tengah pemanas PTC. Suis facia sangkut |
| 22 | 5 | Transmisi automatik |
| 23 | — | — |
| 24 | 5 | Lampu kabus belakang kanan |
| 25 | 5 | Lam kabus belakang kiri |
| 26 | — | — |
| 27 | — | — |
| 28 | — | — |
| 29 | — | — |
| 30 | — | — |
| 31 | 5 | Penderia hujan. Suis lampu tambahan. Penderia kelembapan |
| 32 | 25 | Modul pintu pemacu |
| 33 | — | — |
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | — | — |
| 37 | 20 | Modul kenderaan tanpa kunci |
| 38 | 15 | Pencuci cermin depan |
| 39 | 25 | Modul pintu belakang kiri |
| 40 | 5 | Suis tingkap pintu pemandu |
| 41 | — | — |
| 42 | 30 | Tempat duduk pemandu |
| 43 | 15 | Pencuci skrin belakang |
| 44 | 25 | Kanan belakangmodul pintu |
| 45 | 30 | Kerusi penumpang hadapan |
| 46 | — | — |
| 47 | 20 | Rabun Matahari |
| 48 | 15 | Bekalan kuasa penyambung treler |
| 49 | — | — |
| 50 | — | — |
| 51 | 5 | Suis stereng |
| 52 | 20 | Pemetik api cerut |
| 53 | 20 | Soket kuasa aksesori kotak cubby |
| 54 | — | — |
| 55 | 20 | Soket kuasa aksesori konsol belakang |
| 56 | 10 | Sistem Sekatan Tambahan (SRS) |
| 57 | 10 | Lampu dalaman |
| 58 | — | — |
| 59 | — | — |
| 60 | 5 | Penderia penghunian. Lampu nyahdaya beg udara penumpang |
| 61 | 5 | Enjin dihidupkan |
| 62 | — | — |
| 63 | 20 | Soket kuasa aksesori petak bagasi |
| 64 | — | — |
| 65 | — | — |
| 66 | 5 | Diagnostik |
| 67 | 15 | Treler |
| 68 | — | — |
| 69 | 15 | Transmisi automatik |
Pembentukan fius dalam kotak fius Petak Bagasi (2016)
| Nombor fius | Ampererating [A] | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| Kotak fius atas | ||
| FA1 | 30 | Sistem Pacuan Empat Roda (4WD) |
| FA2 | 15 | Pengelap belakang |
| FA3 | 5 | Sistem 4WD |
| FA4 | 10 | Telematik |
| FA5 | 20 | Tempat duduk pemandu yang dipanaskan/iklim |
| FA6 | 20 | Penumpang hadapan tempat duduk dipanaskan/iklim |
| FA7 | — | — |
| FA8 | 5 | Cermin pandang belakang. Pancaran Tinggi Auto (AHB) |
| FA9 | 20 | Kerusi dipanaskan belakang sebelah kiri |
| FA10 | 20 | Tempat duduk belakang sebelah kanan yang dipanaskan |
| FA11 | — | — |
| FA12 | — | — |
| Kotak fius bawah | ||
| FB1 | — | — |
| FB2 | 5 | Adaptive Cruise Control (ACC) |
| FB3 | 10 | Panel instrumen |
| FB4 | 5 | Modul gerbang |
| FB5 | 30 | Penggantungan suai |
| FB6 | 25 | Penggantungan dikuasakan |
| FB7 | — | — |
| FB8 | 15 | Suis tempat duduk DriveFs/penumpang |
| FB9 | 10 | Paparan Head-Up (HUD) |
| FB10 | 10 | Monitor Titik Buta(BSM) |
| FB11 | 40 | Penguat audio |
| FB12 | 20 | Penguat audio |
| Fius bawah lantai kotak | ||
| 1 | 15 | Skrin sentuh. Panel kawalan bersepadu hadapan |
| 2 | 10 | Penguat audio |
| 3 | 10 | Gerak isyarat |
| 4 | 10 | Navigasi. Telefon |
| 5 | 15 | Unit kepala audio |
| 6 | 15 | Panel input/output video audio |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | — | — |
| 15 | 15 | Panel kawalan bersepadu hadapan dan belakang - pemanasan dan pengudaraan |
| 16 | — | — |
2017
Pembentukan fius dalam kotak fius petak enjin (2017)
| Nombor fius | Ampere rating [A] | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Sistem pengurusan enjin |
| 2 | 5 | Sistem pengurusan enjin |
| 3 | 80 | Kuasa stereng |
| 4 | — | — |
| 5 | 80 | Enjinkipas penyejuk |
| 6 | 15 | Sistem pengurusan enjin |
| 7 | — | — |
| 8 | 20 | Sistem pengurusan enjin |
| 9 | 10 | Sistem pengurusan enjin |
| 10 | — | — |
| 11 | 10 | Sistem pengurusan enjin |
| 12 | 15 | Pengurusan enjin sistem |
| 13 | — | — |
| 14 | 15 | Penyejukan enjin |
| 15 | 40 | Sistem pengurusan enjin |
| 16 | 100 | Pemanas tambahan |
| 17 | 60 | Kotak fius ruang penumpang |
| 18 | 60 | Kotak fius ruang penumpang |
| 19 | 60 | Ruang muatan kotak fius |
| 20 | 60 | Kotak fius ruang muat |
| 21 | 60 | Pengurusan kuasa elektrik |
| 22 | 30 | Pengelap cermin depan |
| 23 | 40 | Petak penumpang f kotak guna |
| 24 | 40 | Motor pemula |
| 25 | 40 | Sistem brek anti kunci (ABS) |
| 26 | 40 | ABS |
| 27 | 40 | Kotak fius ruang penumpang |
| 28 | 40 | Motor blower pemanas |
| 29 | — | — |
| 30 | 15 | Lampu depanpencuci |
| 31 | 15 | Tanduk |
| 32 | 10 | Penyaman Udara (A/C) |
| 33 | 5 | Tanduk. Skrin hadapan yang dipanaskan. Sistem bahan api |
| 34 | 40 | Krin depan dipanaskan sebelah kiri |
| 35 | 40 | Krin depan dipanaskan sebelah kanan |
| 36 | 5 | Sistem pengurusan enjin. A/C |
| 37 | 20 | Sistem bahan api |
| 38 | 20 | Lampu depan LED |
| 39 | 20 | Lampu depan LED |
| 40 | 5 | Pencahayaan selekoh lampu hadapan sebelah kanan |
| 41 | 5 | Selekoh lampu hadapan sebelah kiri pencahayaan |
| 42 | 5 | Lampu hadapan. Meratakan lampu hadapan dinamik |
| 43 | — | — |
| 44 | 10 | Roda stereng yang dipanaskan |
| 45 | 5 | Roda stereng |
Lihat juga: Fiat Freemont (2011-2016) fius
Pembentukan fius dalam kotak fius petak penumpang (2017)
| Nombor fius | Kadaran ampere [A] | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Penerima kunci pintar. Penderia penggera. Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS) |
| 2 | — | — |
| 3 | 10 | Lampu kabus hadapan |
| 4 | — | — |
| 5 | 5 | Sistem Brek Antikunci (ABS) |
| 6 | 5 | Dinamik penyesuaian. Elektrikpembezaan |
| 7 | — | — |
| 8 | 25 | Modul pintu penumpang |
| 9 | — | — |
| 10 | 5 | Pancaran mesin basuh yang dipanaskan |
| 11 | 10 | Treler lampu undur |
| 12 | 5 | Lampu belakang |
| 13 | — | — |
| 14 | 5 | Suis pedal brek |
| 15 | 30 | Skrin belakang yang dipanaskan |
| 16 | 5 | Pemandu kuasa |
| 17 | 5 | Kemasukan pasif |
| 18 | 5 | Penyejukan enjin |
| 19 | 5 | Sistem pengurusan enjin |
| 20 | 5 | Kawalan Cruise Adaptif |
| 21 | 5 | Suis konsol tengah. Suis papan pemuka sangkut |
| 22 | 5 | Transmisi automatik |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | — | — |
| 26 | — | — |
| 27 | 10 | Lampu kabus treler |
| 28 | — | — |
| 29 | — | — |
| 30 | — | — |
| 31 | 5 | Penderia hujan. Suis lampu. Pengurusan kuasa elektrik. Penderia kelembapan |
| 32 | 25 | Modul pintu pemacu |
| 33 | — | — |
| 34 | 10 | Bahan apibekalan |
| 3 | 80 | Kipas penyejuk |
| 4 | 60 | Diesel - Palam bercahaya |
| 5 | 80 | Stering bantuan kuasa elektrik (EPAS) |
| 6 | 15 | Penderia oksigen |
| 7 | 5 | Pengurusan enjin, Udara klac pemampat penyaman udara (A/C), Motor berhenti/mulakan pintar |
| 8 | 20 | Sistem pengurusan enjin (petrol 2.0L. 2.2L diesel) |
| 9 | 10 | Diesel - Penderia enjin |
| 9 | 10 | Sistem pengurusan enjin (2.0L diesel. 2.2L diesel) |
| 9 | 10 | Bendalir Ekzos Diesel ( DEF) (2.0L diesel) |
| 10 | 20 | Transmisi automatik |
| 11 | 10 | Diesel dan Petrol - Penderia enjin |
| 12 | 15 | Diesel - Edaran Semula Gas Ekzos (EGR ) pintasan, air dalam sensor bahan api |
| 12 | 15 | Petrol - Gegelung pencucuh |
| 13 | 10 | Pemampat A/C r klac |
| 14 | 15 | Sistem pengurusan enjin (2.0L petrol. 2.2L diesel) |
| 14 | 10 | Sistem pengurusan enjin (2.0L diesel) |
| 15 | 40 | Motor pemula |
| 16 | 100 | Pemanas PTC |
| 17 | 60 | Kotak fius ruang penumpang |
| 18 | 60 | Fius ruang penumpangkepak |
| 35 | — | — |
| 36 | 5 | Pembunyi sandaran bateri |
| 37 | 20 | Masukan tanpa kunci |
| 38 | 15 | Pencuci cermin depan |
| 39 | 25 | Modul pintu belakang sebelah kiri |
| 40 | 5 | Suis tingkap pintu pemandu |
| 41 | 5 | Modul pintu masuk |
| 42 | 30 | Tempat duduk pemandu |
| 43 | 15 | Pencuci skrin belakang |
| 44 | 25 | Modul pintu belakang sebelah kanan |
| 45 | 30 | Kerusi penumpang hadapan |
| 46 | — | — |
| 47 | 20 | Rabun Matahari |
| 48 | 15 | Bekalan kuasa penyambung treler |
| 49 | — | — |
| 50 | — | — |
| 51 | 5 | Suis stereng |
| 52 | 20 | Pemetik api cerutu |
| 53 | 20 | Soket kuasa aksesori kotak cubby |
| — | — | |
| 55 | 20 | Soket kuasa aksesori konsol belakang |
| 56 | 10 | Sistem Sekatan Tambahan (SRS) |
| 57 | 10 | Lampu dalaman |
| 58 | — | — |
| 59 | — | — |
| 60 | 5 | Penderia penghunian. Penunjuk status beg udaralampu |
| 61 | 5 | Enjin dihidupkan |
| 62 | — | — |
| 63 | 20 | Soket kuasa aksesori ruang muat |
| 64 | — | — |
| 65 | — | — |
| 66 | 5 | Diagnostik |
| 67 | 15 | Treler |
| 68 | — | — |
| 69 | 15 | Transmisi automatik |
Pembentukan fius dalam kotak fius Petak Bagasi (2017)
| Nombor fius | Penilaian ampere [ A] | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| Kotak fius atas | ||
| FA1 | 30 | Kawalan Kestabilan Dinamik (DSC) |
| FA2 | 15 | Pengelap belakang |
| FA3 | 5 | Sistem 4WD |
| FA4 | 10 | Telematik |
| FA5 | 20 | Tempat duduk pemandu yang dipanaskan atau iklim |
| FA6 | 20 | Penumpang hadapan dipanaskan atau tempat duduk beriklim |
| FA7 | — | — |
| FA8 | 5 | Cermin pandang belakang. Auto High Beam Assist (AHBA) |
| FA9 | 20 | Kerusi belakang dipanaskan sebelah kiri |
| FA10 | 20 | Tempat duduk belakang yang dipanaskan sebelah kanan |
| FA11 | — | — |
| FA12 | 25 | Pintu belakang berkuasa |
| Fius bawahkotak | ||
| FB1 | — | — |
| FB2 | 5 | Kawalan pelayaran adaptif |
| FB3 | 10 | Panel instrumen |
| FB4 | 5 | Modul gerbang |
| FB5 | 30 | Penggantungan penyesuaian |
| FB6 | — | — |
| FB7 | 5 | Pemanas tambahan |
| FB8 | 15 | Suis tempat duduk pemandu dan penumpang |
| FB9 | 10 | Paparan Kepala (HUD) |
| FB10 | 10 | Pemantau titik buta |
| FB11 | 40 | Penguat audio |
| FB12 | 20 | Penguat audio |
| Bawah Lantai kotak fius | ||
| 1 | 15 | Skrin sentuh. Panel kawalan bersepadu hadapan |
| 2 | 10 | Penguat audio |
| 3 | 10 | Gerak isyarat |
| 4 | 10 | Navigasi. Telefon |
| 5 | 15 | Unit kepala audio |
| 6 | 15 | Input dan output video audiopanel |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | — | — |
| 15 | 15 | Panel kawalan bersepadu hadapan dan belakang - pemanasan dan pengudaraan |
| 16 | 20 | Pemanas tambahan |
Pembentukan fius dalam kotak fius petak bagasi (Boleh Tukar) (2017)
| Nombor fius | Kadaran ampere [A] | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| Kotak fius atas | ||
| FA1 | 5 | Kawalan Kestabilan Dinamik (DSC) |
| FA2 | 30 | DSC |
| FA3 | — | — |
| FA4 | 15 | Bumbung boleh tukar - kunci |
| FA5 | — | — |
| FA6 | 15 | Bumbung boleh tukar - selak hadapan |
| FA7 | 10 | Telematik |
| FA8 | — | — |
| FA9 | 30 | Sistem Pacuan 4 Roda (4WD) |
| FA10 | — | — |
| FA11 | 25 | Tempat duduk pemandu yang dipanaskan/iklim |
| FA12 | 5 | Penginderaan wade |
| FA13 | 25 | Penumpang hadapan dipanaskan/iklimtempat duduk |
| FA14 | — | — |
| FA15 | 25 | Sistem bahan api |
| Fa16 | 10 | Pemantau titik buta. Auto High Beam Assist (AH BA). Kamera pandangan belakang |
| FA17 | 2 | Pembaca tol jalan |
| FA18 | 5 | Cermin dalaman. AH BA. Kamera pandangan belakang |
| FA19 | — | — |
| FA20 | 15 | Tempat duduk elektrik |
| FA21 | — | — |
| FA22 | — | — |
| FA23 | 5 | Kawalan pelayaran adaptif |
| FA24 | — | — |
| FA25 | — | — |
| FA26 | 10 | Modul gerbang |
| FA27 | 10 | Instrumen panel |
| FA28 | 10 | Paparan Kepala (HUD) |
| FA29 | — | — |
| FA30 | 5 | Bumbung boleh tukar - jatuh tingkap sisi |
| Kotak fius bawah | ||
| FB1 | 15 | Skrin sentuh. Panel kawalan bersepadu hadapan |
| FB2 | 10 | Penguat audio |
| FB3 | 10 | Sistem hiburan |
| FB4 | 10 | Navigasi. Panel input dan output video audio |
| FB5 | 15 | Unit kepala audio |
| FB6 | 15 | Input dan output video audiopanel |
| FB7 | — | — |
| FB8 | — | — |
| FB9 | — | — |
| FB10 | — | — |
| FB11 | — | — |
| FB12 | — | — |
| FB13 | — | — |
| FB14 | — | — |
| FB15 | 15 | Pemanasan dan pengudaraan |
| FB16 | 20 | Pemanas tambahan |
2018
Tugasan daripada fius dalam kotak fius ruang Enjin (2018)
| Nombor fius | Kadaran ampere [A] | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Sistem pengurusan enjin |
| 2 | 5 | Pengurusan kuasa elektrik {diesel sahaja). Sistem pengurusan enjin (petrol sahaja) |
| 3 | 80 | Kuasa stereng |
| 4 | — | — |
| 5 | 100 | Penyejukan enjin |
| 6 | 15 | Sistem pengurusan enjin |
| 7 | — | — |
| 8 | 15 | Sistem pengurusan enjin |
| 9 | 10 | Sistem pengurusan enjin |
| 10 | — | — |
| 11 | 10 | Sistem pengurusan enjin |
| 12 | 10 | Sistem pengurusan enjin |
| 13 | — | — |
| 14 | 10 | Sistem pengurusan enjin (dieselsahaja) |
| 14 | 10 | Penyejukan enjin (petrol sahaja) |
| 15 | 40 | Sistem pengurusan enjin |
| 16 | 100 | Pemanas tambahan |
| 17 | 60 | Kotak fius petak penumpang |
| 18 | 60 | Fius petak penumpang kotak |
| 19 | 60 | Kotak fius ruang muat |
| 20 | 60 | Kotak fius ruang muat |
| 21 | 60 | Pengurusan kuasa elektrik |
| 22 | 30 | Pengelap cermin depan |
| 23 | 40 | Kotak fius ruang penumpang |
| 24 | 40 | Motor pemula (automatik diesel dan petrol sahaja) |
| 25 | 40 | Sistem Brek Antikunci (ABS) |
| 26 | 40 | Sistem Brek Antikunci (ABS) |
| 27 | 40 | Kotak fius ruang penumpang |
| 28 | 40 | Motor blower pemanas |
| 29 | — | — |
| 3 0 | 15 | Pencuci lampu depan |
| 31 | 15 | Tanduk |
| 32 | 10 | Penyaman Udara (A/C) |
| 33 | 5 | Tanduk. Skrin hadapan yang dipanaskan. Sistem bahan api |
| 34 | 40 | Krin depan dipanaskan sebelah kiri |
| 35 | 40 | Krin depan dipanaskan sebelah kanan |
| 36 | 5 | Sistem pengurusan enjin.A/C |
| 37 | 25 | Sistem bahan api |
| 38 | 20 | Lampu depan LED |
| 39 | 20 | Lampu depan LED |
| 40 | 5 | Pencahayaan selekoh lampu hadapan sebelah kanan |
| 41 | 5 | Selekoh lampu hadapan sebelah kiri pencahayaan |
| 42 | 5 | Perataan lampu depan |
| 43 | — | — |
| 44 | 10 | Roda stereng yang dipanaskan |
| 45 | 5 | Roda stereng |
Pembentukan fius dalam kotak fius petak penumpang (2018)
| Nombor fius | Penilaian ampere [A] | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Penerima kunci pintar. Penderia penggera. Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS) |
| 2 | — | — |
| 3 | 10 | Lampu kabus hadapan |
| 4 | — | — |
| 5 | 5 | Sistem Brek Antikunci (ABS) |
| 6 | 5 | Dinamik penyesuaian. Pembezaan elektrik |
| 7 | — | — |
| 8 | 25 | Modul pintu penumpang |
| 9 | — | — |
| 10 | 5 | Pancaran mesin basuh yang dipanaskan |
| 11 | 10 | Treler lampu undur |
| 12 | 5 | Lampu belakang |
| 13 | — | — |
| 14 | 5 | Pedal breksuis |
| 15 | 30 | Skrin belakang yang dipanaskan |
| 16 | 5 | Kemudi kuasa |
| 17 | 5 | Entri pasif |
| 18 | 5 | Penyejukan enjin |
| 19 | 5 | Sistem pengurusan enjin |
| 20 | 5 | Kawalan Pelayaran Adaptif |
| 21 | 5 | Konsol tengah suis. Suis papan pemuka sangkut |
| 22 | 5 | Transmisi automatik |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | — | — |
| 26 | — | — |
| 27 | 10 | Lampu kabus treler |
| 28 | — | — |
| 29 | — | — |
| 30 | — | — |
| 31 | 5 | Penderia hujan. Suis lampu. Pengurusan kuasa elektrik. Penderia kelembapan |
| 32 | 25 | Modul pintu pemacu |
| 33 | — | — |
| 34 | 10 | Kepak bahan api |
| 35 | — | — |
| 36 | 5 | Pembunyi sandaran bateri |
| 37 | 20 | Entri tanpa kunci |
| 38 | 15 | Pencuci cermin depan |
| 39 | 25 | Modul pintu belakang sebelah kiri |
| 40 | 5 | Suis tingkap pintu pemandu |
| 41 | 5 | Gerbangmodul |
| 42 | 30 | Tempat duduk pemandu |
| 43 | 15 | Pencuci skrin belakang |
| 44 | 25 | Modul pintu belakang sebelah kanan |
| 45 | 30 | Kerusi penumpang hadapan |
| 46 | — | — |
| 47 | 20 | Rabun Matahari |
| 48 | 15 | Treler bekalan kuasa penyambung |
| 49 | — | — |
| 50 | — | — |
| 51 | 5 | Suis stereng |
| 52 | 20 | Pemetik api cerut |
| 53 | 20 | Soket kuasa aksesori kotak cubby |
| 54 | — | — |
| 55 | 20 | Konsol belakang soket kuasa aksesori |
| 56 | 10 | Sistem Sekatan Tambahan (SRS) |
| 57 | 10 | Lampu dalaman |
| 58 | — | — |
| 59 | — | — |
| 60 | 5 | Penderia penghunian. Lampu penunjuk status beg udara |
| 61 | 5 | Enjin dihidupkan |
| 63 | 20 | Soket kuasa aksesori ruang muat |
| 64 | — | — |
| 65 | — | — |
| 66 | 5 | Diagnostik |
| 67 | 15 | Treler |
| 68 | — | — |
| 69 | 15 | Automatikkotak |
| 19 | 60 | Kotak fius ruang bagasi |
| 20 | 60 | Kotak fius petak bagasi |
| 21 | 60 | Modul kualiti voltan, Kotak fius petak bagasi |
| 22 | 30 | Pengelap hadapan |
| 23 | 40 | Penumpang kotak fius petak |
| 24 | 30 | |
| 25 | 30 | Sistem brek anti kunci |
| 26 | 40 | Sistem brek anti kunci |
| 27 | 40 | Kotak fius ruang penumpang |
| 28 | 40 | Tiup pemanas |
| 29 | 30 | Brek treler elektrik -Australia |
| 30 | 15 | Pencuci lampu depan |
| 31 | 15 | Tanduk |
| 32 | 20 | Pemanas tambahan |
| 32 | 20 | Sistem brek anti kunci (ABS) |
| 33 | 5 | Gegelung geganti - Tanduk, Skrin hadapan yang dipanaskan, Pam bahan api, Pencucuhan dilanjutkan |
| 34 | 40 | Skrin hadapan LH Dipanaskan |
| 35 | 40 | Skrin hadapan RH Dipanaskan |
| 36 | 5 | Pam air tambahan |
| 37 | 20 | Pam bahan api |
| 38 | 5 | Modul stereng |
| 39 | 5 | Kawalan pelayaran adaptif (ACC) |
| 40 | 5 | Sistem Pencahayaan Hadapan Suai (AFS ) -penghantaran |
Pembentukan fius dalam kotak fius petak bagasi (2018)
| Nombor fius | Penilaian ampere [A] | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| Kotak fius atas | ||
| FA1 | 30 | Sistem Pacuan 4 Roda (4WD) |
| FA2 | 15 | Pengelap belakang |
| FA3 | 5 | Sistem 4WD |
| FA4 | 10 | Telematik |
| FA5 | 20 | Tempat duduk pemandu yang dipanaskan atau iklim |
| FA6 | 20 | Penumpang hadapan dipanaskan atau tempat duduk beriklim |
| FA7 | — | — |
| FA8 | 5 | Cermin pandang belakang. Auto High Beam Assist (AHBA) |
| FA9 | 20 | Kerusi belakang dipanaskan sebelah kiri |
| FA10 | 20 | Tempat duduk belakang yang dipanaskan sebelah kanan |
| FA11 | — | — |
| FA12 | 25 | Pintu belakang berkuasa |
| Kotak fius bawah | ||
| FB1 | — | — |
| FB2 | 5 | Kontro pelayaran adaptif |
| FB3 | 10 | Panel instrumen |
| FB4 | 5 | Modul gerbang |
| FB5 | 30 | Penggantungan penyesuaian |
| FB6 | — | — |
| FB7 | 5 | Pemanas tambahan |
| FB8 | 15 | Pemandu dansuis tempat duduk penumpang |
| FB9 | 10 | Paparan Kepala (HUD) |
| FB10 | 10 | Pemantau titik buta |
| FB11 | 40 | Penguat audio |
| FB12 | 20 | Penguat audio |
| Kotak fius bawah lantai | ||
| 1 | 15 | Skrin sentuh. Panel kawalan bersepadu hadapan |
| 2 | 10 | Penguat audio |
| 3 | 10 | Gerak isyarat |
| 4 | 10 | Navigasi. Telefon |
| 5 | 15 | Unit kepala audio |
| 6 | 15 | Panel input dan output video audio |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | — | — |
| 15 | 15 | Panel kawalan bersepadu hadapan dan belakang - pemanasan dan pengudaraan |
| 16 | 20 | Pemanas tambahan |
Pembentukan fius dalam kotak fius ruang Bagasi (Boleh Tukar) (2018)
| Nombor fius | Kadaran ampere [A] | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| Kotak fius atas | ||
| FA1 | 5 | DinamikKawalan Kestabilan (DSC) |
| FA2 | 30 | DSC |
| FA3 | — | — |
| FA4 | 15 | Bumbung boleh tukar - kunci |
| FA5 | — | — |
| FA6 | 15 | Bumbung boleh tukar - selak hadapan |
| FA7 | 10 | Telematik |
| FA8 | — | — |
| FA9 | 30 | Sistem Pacuan 4 Roda (4WD) |
| FA10 | — | — |
| FA11 | 25 | Tempat duduk pemandu yang dipanaskan/iklim |
| FA12 | 5 | Penderiaan wade |
| FA13 | 25 | Penumpang hadapan dipanaskan/ tempat duduk iklim |
| FA14 | — | — |
| FA15 | 25 | Sistem bahan api |
| Fa16 | 10 | Pemantau titik buta. Auto High Beam Assist (AH BA). Kamera pandangan belakang |
| FA17 | 2 | Pembaca tol jalan |
| FA18 | 5 | Cermin dalaman. AH BA. Kamera pandangan belakang |
| FA19 | — | — |
| FA20 | 15 | Tempat duduk elektrik |
| FA21 | — | — |
| FA22 | — | — |
| FA23 | 5 | Kawalan pelayaran adaptif |
| FA24 | — | — |
| FA25 | — | — |
| FA26 | 10 | Modul gerbang |
| FA27 | 10 | Instrumenpanel |
| FA28 | 10 | Paparan Kepala (HUD) |
| FA29 | — | — |
| FA30 | 5 | Bumbung boleh tukar - jatuh tingkap sisi |
| Kotak fius bawah | ||
| FB1 | 15 | Skrin sentuh. Panel kawalan bersepadu hadapan |
| FB2 | 10 | Penguat audio |
| FB3 | 10 | Sistem hiburan |
| FB4 | 10 | Navigasi. Panel input dan output video audio |
| FB5 | 15 | Unit kepala audio |
| FB6 | 15 | Panel input dan output video audio |
| FB7 | — | — |
| FB8 | — | — |
| FB9 | — | — |
| FB10 | — | — |
| FB11 | — | — |
| FB12 | — | — |
| FB13 | — | — |
| FB14 | — | — |
| FB15 | 15 | Pemanasan dan pengudaraan |
| FB16 | 20 | Pemanas tambahan |
Lihat juga: Hyundai Sonata (DN8; 2020-2022…) fius
Tugasan daripada fius dalam kotak fius ruang penumpang (2012-2015)
| № | A | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Penerima kunci pintar. Penderia penggera. Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS) |
| 2 | - | - |
| 3 | 10 | Lampu kabus hadapan |
| 4 | - | - |
| 5 | 5 | Sistem Brek Antikunci (ABS) |
| 6 | 5 | Kotak fius ruang enjin/bagasi |
| 6 | 5 | Dinamik penyesuaian, Modul kawalan pembezaan elektrik (E-perbezaan) |
| 7 | - | - |
| 8 | 25 | Modul pintu penumpang |
| 9 | 5 | Brek letak kereta elektrik |
| 10 | 5 | Pancaran mesin basuh yang dipanaskan |
| 11 | 10 | Treler lampu undur |
| 12 | 5 | Terbaliklampu |
| 13 | - | - |
| 14 | 5 | Suis pedal brek |
| 15 | 30 | Skrin belakang yang dipanaskan |
| 16 | 5 | Stering bantuan kuasa elektrik |
| 17 | 5 | Modul kawalan kemasukan tanpa kunci |
| 18 | - | - |
| 19 | 5 | Enjin modul kawalan pengurusan |
| 20 | 5 | Adaptive Cruise Control (ACC) |
| 21 | 5 | Unit kawalan pemanas PTC, Suis konsol tengah, Suis fasia sangkut |
| 22 | 5 | Automatik penghantaran |
| 23 | - | - |
| 24 | 5 | Lampu kabus belakang RH |
| 25 | 5 | Lampu kabus belakang LH |
| 26 | - | - |
| 27 | 10 | Lampu kedudukan treler |
| 28 | - | - |
| 29 | - | - |
| 30 | - | - |
| 31 | 5 | Penderia hujan, Auxi suis lampu liary, Modul voltan, Penderia kelembapan, Lampu nyahdaya beg udara penumpang |
| 32 | 25 | Modul pintu pemandu |
| 33 | - | - |
| 34 | 10 | Penguncian flap bahan api, Buka kunci flap bahan api |
| 35 | - | - |
| 36 | 5 | Pembunyi bersandarkan bateri |
| 37 | 20 | Kawalan kemasukan tanpa kuncimodul |
| 38 | 15 | Pencuci skrin hadapan |
| 39 | 25 | Modul pintu belakang LH |
| 40 | 5 | Suis tingkap pintu pemandu, Jam, Lulus logik tempat duduk hadapan lumbar |
| 41 | - | - |
| 42 | 30 | Tempat duduk hadapan pemandu |
| 43 | 15 | Pencuci skrin belakang |
| 44 | 25 | Modul pintu belakang RH |
| 45 | 30 | Kerusi hadapan penumpang |
| 46 | - | - |
| 47 | 20 | Unit kawalan rabun matahari |
| 48 | 15 | Bekalan kuasa penyambung treler |
| 49 | - | - |
| 50 | - | - |
| 51 | 5 | Suis stereng |
| 52 | 20 | Pemetik api cerutu |
| 53 | 20 | Soket kuasa aksesori kotak cubby |
| 54 | - | - |
| 55 | 20 | Soket kuasa aksesori konsol belakang |
| 56<2 6> | 10 | Sistem Sekatan Tambahan (SRS) |
| 57 | 10 | Lampu dalaman |
| 58 | - | - |
| 59 | - | - |
| 60 | 5 | Penderia penghunian, Lampu nyahdaya beg udara penumpang |
| 61 | 5 | Mulakan unit kawalan |
| 62 | 10 | Kawalan iklimsistem |
| 63 | 20 | Soket kuasa aksesori petak bagasi |
| 64 | - | - |
| 65 | - | - |
| 66 | 5 | Diagnostik |
| 67 | 15 | Treler |
| 68 | - | - |
| 69 | 15 | Transmisi automatik |
Pembentukan fius dalam kotak fius ruang Bagasi (2012-2014)
| № | A | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| FA1 | 10 | Skrin sentuh |
| FA2 | 15 | Modul radio |
| FA3 | 10 | Modul radio/TV digital |
| FA4 | 15 | Hiburan tempat duduk belakang |
| FA5 | 5 | Suis tempat duduk |
| FA6 | 30 | Brek parkir elektrik |
| FA7 | 15 | Pengelap belakang |
| FA8 | 30 | Brek letak kereta elektrik |
| FA9 | - | - |
| FA10 | 5 | Penguat<2 6> |
| FA11 | 40 | Penguat |
| FA12 | - | - |
| FB1 | 5 | Dinamik penyesuaian |
| FB2 | 15 | Modul pembezaan E |
| FB3 | 15 | Pemanas tempat duduk pemandu |
| FB4 | 15 | Pemanas tempat duduk penumpang |
| FB5 | 30 | Adaptifdinamik |
| FB6 | 25 | Pintu belakang kuasa |
| FB7 | 5 | Pemanas pembakaran bahan api Penerima RF |
| FB8 | 10 | Kluster instrumen |
| FB9 | 5 | Kamera jarak |
| FB10 | 5 | Pemantauan titik buta |
| FB11 | - | - |
| FB12 | - | - |
Pembentukan fius dalam kotak fius ruang Bagasi (2015)
| № | A | Litar dilindungi |
|---|---|---|
| Kotak fius atas | ||
| FB1 | 5 | Dinamik penyesuaian |
| FB2 | 15 | Modul kawalan pembezaan elektrik (E -diff) |
| FB3 | 10 | Pusat mesej |
| FB4 | 5 | Modul gerbang |
| FB5 | 30 | Dinamik penyesuaian |
| FB6 | 25 | Pintu belakang berkuasa |
| FB7 | 5 | Penerima pemanas tambahan |
| FB8 | 5 | Suis tempat duduk pemandu/penumpang |
| FB9 | - | - |
| FB10 | 10 | Pemantauan Titik Buta (BSM), Kamera pandangan belakang |
| FB11 | 40 | Penguat audio |
| FB12 | - | - |
| Kotak fius bawah | ||
| FA1 | 30 | Modul kawalan pembezaan elektrik(E-perbezaan) |
| FA2 | 15 | Pengelap belakang |
| FA3 | 5 | Modul kawalan pembezaan elektrik (E-diff) |
| FA4 | 10 | Telematik jalan raya |
| FA5 | 20 | Tempat duduk pemandu yang dipanaskan/iklim |
| FA6 | 20 | Tempat duduk penumpang yang dipanaskan/iklim |
| FA7 | 5 | Modul pengesan wade |
| FA8 | 5 | Cermin pemalap dalaman/Bantuan pancaran tinggi |
| FA9 | 20 | Belakang sebelah kiri dipanaskan tempat duduk |
| FA10 | 20 | Tempat duduk belakang sebelah kanan yang dipanaskan |
| FA11 | 30 | Brek Letak Letak Elektrik (EPB) |
| FA12 | 30 | Brek Letak Letak Elektrik (EPB) |
| Kotak fius bawah lantai | ||
| 1 | 15 | Skrin sentuh, Panel kawalan bersepadu hadapan |
| 2 | 10 | Penguat audio |
| 3 | - | - |
| 4 | 10 | Navigasi, Penala Televisyen |
| 5 | 15 | Unit kepala audio |
| 6 | 15 | Input/output video audio |
Catatan sebelum ini Chevrolet Spark (M400; 2016-2022) fius dan geganti
Post seterusnya Mitsubishi Outlander (2007-2013) fius
