สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Subaru Outback รุ่นที่สาม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2009 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Subaru Outback ปี 2005, 2006, 2007, 2008 และ 2009 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Subaru Outback 2005-2009
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Subaru Outback คือฟิวส์ #13 (ช่องเสียบ Cargo) และ #20 (ช่องเสียบที่จุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์จะอยู่ด้านหลังฝาครอบด้านซ้ายของพวงมาลัย 
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์
ดูสิ่งนี้ด้วย: Toyota Prius (XW30; 2010-2015) ฟิวส์และรีเลย์
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2005
แผงหน้าปัด
<0
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด| № | อัตราแอมป์ | วงจร |
|---|---|---|
| 1 | 20 | พัดลมบรรทุกสินค้า ขั้วต่อพ่วงพ่วง |
| 2 | ว่างเปล่า | |
| 3 | 15 | ล็อคประตู |
| 4 | 15 | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, มูนรูฟ |
| 5 | 15 | มาตรวัดการรวม |
| 6 | 7.5 | กระจกมองหลังแบบรีโมทคอนโทรล, รีเลย์ตัวทำความร้อนที่นั่ง, ไฟกระจกโต๊ะเครื่องแป้ง |
| 7 | 15 | เครื่องวัดค่าผสม รวมหน่วย |
| 8 | 20 | ไฟหยุด |
| 9 | 20 | ตัวทำความร้อนที่กระจก, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 10 | 7.5 | แหล่งจ่ายไฟ (แบตเตอรี่) |
| 11 | 7.5 | ไฟเลี้ยว, นาฬิกา |
| 12 | 15 | อัตโนมัติ ชุดส่งกำลัง, ระบบถุงลมนิรภัย SRS (รอง), ชุดควบคุมเครื่องยนต์, ชุดรวม |
| 13 | 20 | ช่องเก็บสัมภาระ |
| 14 | 15 | ไฟบอกตำแหน่ง ไฟท้าย ไฟรวมด้านหลัง |
| 15 | ว่างเปล่า | |
| 16 | 15 | ไฟส่องสว่าง |
| 17 | 15 | ที่อุ่นเบาะนั่ง |
| 18 | 10 | ไฟสำรอง |
| 19 | 7.5 | รีเลย์ไฟหน้าด้านขวา |
| 20 | 10 | ช่องเสียบที่จุดบุหรี่ |
| 21 | 7.5 | รีเลย์สตาร์ท |
| 22 | 15 | แอร์, คอยล์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 23 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนหลัง, ที่ล้างกระจกหลัง er |
| 24 | 15 | ชุดเครื่องเสียง, นาฬิกา |
| 25 | 15 | ระบบถุงลมนิรภัย SRS (หลัก) |
| 26 | 15 | รีเลย์กระจกไฟฟ้า |
| 27 | 15 | พัดลมเป่าลม |
| 28 | 15 | พัดลมเป่าลม<25 |
| 29 | 15 | ไฟตัดหมอก |
| 30 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าเครื่องซักผ้า |
| 31 | 7.5 | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, ชุดรวม |
| 32 | 7.5 | รีเลย์ไฟหน้าด้านซ้าย |
| 33 | 7.5 | ชุดควบคุม ABS/Vehicle dynamics |
ห้องเครื่อง
ดูสิ่งนี้ด้วย: Citroën C4 (2011-2017) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2005) | № | อัตราแอมป์ | วงจร |
|---|---|---|
| A | ช่องเสียบ FWD (รถ AT ñ ยกเว้นรุ่น Turbo และรุ่น 3.0 ลิตร) | |
| B | ฟิวส์หลัก | |
| 1 | 30 | ชุด ABS, ชุดควบคุมไดนามิกของรถยนต์ |
| 2 | 25 | พัดลมหลัก |
| 3 | 25 | พัดลม Sub (ยกเว้นรุ่น 3.0 ลิตร) |
| 4 | 25 | พัดลมหลัก (รุ่น 3.0 ลิตร) |
| 5 | 20 | |
| 6 | 15 | ไฟหน้า (ด้านขวา) |
| 7 | 15 | ไฟหน้า ( ด้านซ้าย) |
| 8 | 20 | ไฟสำรอง |
| 9 | 15 | แตร |
| 10 | 25 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 11 | 15 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 12 | 15 | ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ |
| 13 | 7.5 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
| 14 | 15 | ไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย |
| 15 | 20 | ที่จอดรถสวิตช์ |
| 16 | 7.5 | อัลเทอร์เนเตอร์ |
2006
แผงหน้าปัด
| № | อัตราแอมป์ | วงจร |
|---|---|---|
| 1 | 20 | พัดลมบรรทุกสินค้า ขั้วต่อพ่วงพ่วง |
| 2 | ว่างเปล่า | |
| 3 | 15 | ประตูล็อค |
| 4 | 15 | รีเลย์ไดเซอร์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, มูนรูฟ |
| 5 | 15 | มาตรวัดการทำงานร่วมกัน |
| 6 | 7.5 | รีโมตคอนโทรลกระจกมองหลัง, รีเลย์ตัวทำความร้อนที่นั่ง, ไฟกระจกโต๊ะเครื่องแป้ง |
| 7 | 15 | มาตรรวม, ชุดรวม |
| 8 | 20 | ไฟหยุด |
| 9 | 20 | เครื่องทำความร้อนที่กระจก, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 10 | 7.5 | แหล่งจ่ายไฟ (แบตเตอรี่) |
| 11 | 7.5 | ไฟเลี้ยว, นาฬิกา |
| 12 | 15 | ชุดเกียร์อัตโนมัติ, ระบบถุงลมนิรภัย SRS (รอง), ต่อเครื่องยนต์ หน่วย rol หน่วยรวม |
| 13 | 20 | ซ็อกเก็ตสินค้า |
| 14 | 15 | ไฟบอกตำแหน่ง ไฟท้าย ไฟรวมหลัง |
| 15 | ว่าง | |
| 16 | 15 | ไฟส่องสว่าง |
| 17 | 15 | เครื่องทำความร้อนที่นั่ง |
| 18 | 10 | ไฟสำรอง |
| 19 | 7.5 | ไฟหน้าด้านขวารีเลย์ |
| 20 | 10 | ช่องเสียบที่จุดบุหรี่ |
| 21 | 7.5 | รีเลย์สตาร์ท |
| 22 | 15 | เครื่องปรับอากาศ, คอยล์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 23 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, ที่ฉีดน้ำกระจกหลัง |
| 24 | 15 | ชุดเครื่องเสียง, นาฬิกา |
| 25 | 15 | ระบบถุงลมนิรภัย SRS (หลัก) |
| 26 | 15 | รีเลย์กระจกไฟฟ้า |
| 27 | 15 | พัดลมเป่าลม |
| 28 | 15 | พัดลมเป่าลม |
| 29 | 15 | ไฟตัดหมอก |
| 30 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 31 | 7.5 | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, ชุดรวม |
| 32 | 7.5 | รีเลย์ไฟหน้าด้านซ้าย |
| 33 | 7.5 | ABS/ชุดควบคุมไดนามิกของยานพาหนะ |
ห้องเครื่องยนต์
| № | อัตราแอมป์ | Circu มัน |
|---|---|---|
| A | ช่องเสียบ FWD (รถ AT – ยกเว้นรุ่น Turbo และรุ่น 3.0 ลิตร) | |
| B | ฟิวส์หลัก | |
| 1 | 30A | ชุด ABS, ชุดควบคุมไดนามิกของรถยนต์ |
| 2 | 25A | พัดลมหลัก (รุ่น 3.0 ลิตร) |
| 3 | 25A | พัดลม Sub (ยกเว้นรุ่น 3.0 ลิตร) |
| 4 | 25A | พัดลมหลักพัดลม |
| 5 | 20A | เสียง |
| 6 | 15A | ไฟหน้า (ด้านขวา) |
| 7 | 15A | ไฟหน้า (ด้านซ้าย) |
| 8 | 20A | ไฟสำรอง |
| 9 | 15A | แตร |
| 10 | 25A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 11 | 15A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 12 | 15A | ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ |
| 13 | 7.5A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
| 14 | 15A | ไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย |
| 15 | 20A | สวิตช์จอดรถ |
| 16 | 7.5A | อัลเทอร์เนเตอร์ |
2008, 2009
แผงหน้าปัด
| № | อัตราแอมป์ | วงจร |
|---|---|---|
| 1 | 20 | พัดลมบรรทุกสินค้า ขั้วต่อผูกพ่วงรถพ่วง |
| 2 | ว่างเปล่า | |
| 3 | 15 | ล็อคประตู |
| 4 | 15 | รีเลย์ปัดน้ำฝนด้านหน้า, มูนรูฟ |
| 5 | 15 | มาตรวัดการทำงานร่วมกัน |
| 6 | 7.5 | รีโมทควบคุมกระจกมองหลัง, รีเลย์ทำความอุ่นที่นั่ง, ไฟกระจกโต๊ะเครื่องแป้ง |
| 7 | 15 | มาตรวัดการรวม ชุดรวม |
| 8 | 20 | ไฟหยุด |
| 9 | 20 | เครื่องทำความร้อนที่กระจก, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าตัวจ่ายไฟ |
| 10 | 7.5 | แหล่งจ่ายไฟ (แบตเตอรี่) |
| 11 | 7.5 | ชุดไฟเลี้ยว, นาฬิกา |
| 12 | 15 | ชุดเกียร์อัตโนมัติ, ระบบถุงลมนิรภัย SRS (รอง), ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ชุดรวม |
| 13 | 20 | ช่องเก็บของ |
| 14 | 15 | ไฟบอกตำแหน่ง ไฟท้าย ไฟรวมด้านหลัง |
| 15 | ว่างเปล่า | |
| 16 | 15 | ไฟส่องสว่าง |
| 17 | 15 | เครื่องทำความร้อนที่นั่ง |
| 18 | 10 | ไฟสำรอง |
| 19 | 7.5 | รีเลย์ไฟหน้าด้านขวา |
| 20 | 10 | ช่องเสียบที่จุดบุหรี่ |
| 21 | 7.5 | รีเลย์สตาร์ท |
| 22 | 15 | เครื่องปรับอากาศ, คอยล์รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 23 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, ที่ฉีดน้ำกระจกหลัง |
| 24 | 15 | เครื่องเสียง, นาฬิกา |
| 25 | 15 | ระบบถุงลมนิรภัย SRS (M ain) |
| 26 | 15 | รีเลย์กระจกไฟฟ้า |
| 27 | 15 | พัดลมเป่าลม |
| 28 | 15 | พัดลมเป่าลม |
| 29 | 15 | ไฟตัดหมอก |
| 30 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 31 | 7.5 | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, ชุดรวม |
| 32 | 7.5 | ไฟหน้าด้านซ้ายรีเลย์ |
| 33 | 7.5 | ชุดควบคุม ABS/Vehicle dynamics |
ห้องเครื่อง
| № | อัตราแอมป์ | วงจร |
|---|---|---|
| A | ช่องเสียบ FWD (รุ่น AT – ยกเว้นรุ่น Turbo และรุ่น 3.0 ลิตร) | |
| B | ฟิวส์หลัก | |
| 1 | 30A | ชุด ABS , ชุดควบคุมไดนามิกของยานพาหนะ |
| 2 | 25A | พัดลมหลัก (รุ่น 3.0 ลิตร) |
| 3 | 10A | วาล์วผสมอากาศสำรอง (รุ่น Turbo) |
| 4 | 25A | Sub พัดลม (ยกเว้นรุ่น 3.0 ลิตร) |
| 5 | 25A | พัดลมหลัก |
| 6 | 20A | เครื่องเสียง |
| 7 | 15A | ไฟหน้า (ด้านขวา) |
| 8 | 15A | ไฟหน้า (ด้านซ้าย) |
| 9 | 20A | ไฟถอย |
| 10 | 15A | แตร |
| 11 | 25A | ด้านหลัง ไล่ฝ้ากระจก |
| 12 | 15A | ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 13 | 15A | ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ |
| 14 | 7.5A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
| 15 | 15A | ไฟเลี้ยวและไฟกะพริบเตือนอันตราย |
| 16 | 20A | สวิตช์จอดรถ |
| 17 | 7.5A | กระแสสลับ |
โพสต์ก่อนหน้า Volvo V60 (2011-2014) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป ทำไมฟิวส์รถถึงระเบิด?
