ఈ కథనంలో, మేము 2013 నుండి 2017 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఐదవ తరం డాడ్జ్ వైపర్ (VX)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు డాడ్జ్ వైపర్ 2014, 2015 మరియు 2017 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ డాడ్జ్ వైపర్ 2013-2017
విషయ పట్టిక
- ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
- విద్యుత్ పంపిణీ కేంద్రంలో ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేల కేటాయింపు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
విద్యుత్ పంపిణీ కేంద్రం డ్రైవర్ వైపు ఇంజన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఉంది. 
ఫ్యూజ్‌ల కేటాయింపు మరియు పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ సెంటర్‌లో రిలేలు
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ సెంటర్‌లో ఫ్యూజులు మరియు రిలేల కేటాయింపు
| № | రిలే | కార్ట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్ | మినీ-ఫ్యూజ్ | రక్షిత భాగం |
| 3 | — | 40 Amp ఆకుపచ్చ | — | రాడ్ ఫ్యాన్ |
| 4 | — | 40 ఆంప్ గ్రీన్ | — | 24>రాడ్ ఫ్యాన్ Rly హై
| 5 | — | 40 Amp గ్రీన్ | — | ABS/ ESP పంప్ ఫీడ్ |
| 6 | — | 40 Amp గ్రీన్ | — | స్టార్టర్ |
| 7 | — | 40 Amp గ్రీన్ | — | CBC (Ext. లైటింగ్ #1) |
| 8 | — | 40 Amp Green | — | CBC (Ext. లైటింగ్ #2) |
| 9 | — | 30 Ampపింక్ | — | 2014-2015: వాషర్ పంప్ |
2017: CBC (లైటింగ్, వాషర్ పంప్)
| 10 | — | 30 Amp పింక్ | — | CBC (పవర్ లాక్) |
| 11 | — | జంపర్ బ్లాక్ | — | B+ జంపర్ |
| 12 | — | 25 Amp Clear | — | ABS/ESP వాల్వ్ ఫీడ్ |
| 13 | — | — | 20 Amp పసుపు | కొమ్ము |
| 14 | — | — | 10 Amp Red | A/C క్లచ్ |
| 15 | — | — | 10 Amp Red | డయాగ్నోస్టిక్, ఫ్యూయల్ డోర్, స్టాప్ స్విచ్ |
| 16 | — | — | 15 Amp బ్లూ | KIN, RF హబ్ |
| 17 | — | — | 25 Amp సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | పవర్ సీట్లు |
| 18 | — | 30 Amp పింక్ | — | డ్రైవర్ డోర్ మోడ్ |
| 20 | — | 30 Amp పింక్ | — | వెనుక విండో డిఫ్రాస్టర్ |
| 21 | — | 20 Amp బ్లూ | — | వైపర్ |
| 22 | — | — | — | B+ జంపర్ |
| 23 | — | — | 15 Amp బ్లూ | HVAC MOD, క్లస్టర్, ICS-స్విచ్ బ్యాంక్ |
| 24 | — | — | 25 Amp క్లియర్ | PCM-పవర్ ట్రైన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| 25 | — | — | 25 Amp క్లియర్ | ఇంధనంపంప్ |
| 26 | — | — | 20 Amp పసుపు | ASD #1 |
| 27 | — | — | 20 Amp పసుపు | ASD #2 |
| 28 | — | — | — | స్పేర్ (ఉపయోగించబడలేదు) |
| 29 | — | 40 Amp ఆకుపచ్చ | — | HVAC బ్లోవర్ |
| 30 | — | 20 Amp పసుపు | — | RR పవర్ అవుట్‌లెట్, Adj. పెడల్స్, UCI |
| 31 | — | — | — | B+ జంపర్ |
| 32 | — | జంపర్ బ్లాక్ | — | 2014-2015: B+ జంపర్ |
2017: ఉపయోగించబడలేదు
| 33 | — | 20 Amp పసుపు | — | రన్ Acc రిలే |
| 34 | — | — | — | B+ జంపర్ |
| 35 | — | — | — | స్పేర్ (ఉపయోగించబడలేదు) |
| 36 | — | — | 10 Amp Red | ORC మోడ్ రన్ |
| 37 | — | — | 15 Amp బ్లూ | క్లస్టర్, కెమెరా |
| 38 | — | — | 20 Amp పసుపు | యాక్టివ్ డంపింగ్ సస్పెన్షన్ |
| 39 | — | — | 24>10 Amp Red HVAC మాడ్యూల్, కార్ టెంప్‌లో, బ్లోవర్ రిలే |
| 40 | — | — | — | స్పేర్ (ఉపయోగించబడలేదు) |
| 41 | G8VA | — | — | పరుగు/ప్రారంభించు |
| 42 | G8VA | — | — | ఇంధన తలుపు |
| 43AC |
(ఫార్వర్డ్ ఫ్యూజ్)
— | — | 2 am pగ్రే | SCCM | | 43BE |
(వెనుకవైపు ఫ్యూజ్)
— | — | 10 Amp Red | 2014-2015: Corax | 2017: టైర్ ప్రెజర్ మాడ్యూల్
| 44AC |
(ఫార్వర్డ్ ఫ్యూజ్)
— | — | 10 Amp Red | రియర్ వ్యూ మిర్రర్, ఆక్స్ పోర్ట్ జంపర్. | | 44BE |
(వెనుకవైపు ఫ్యూజ్)
— | — | 10 Amp Red | IBS (ఇంటెలిజెంట్ బ్యాటరీ సెన్సార్) | | 45 | — | — | 10 Amp Red | PCM-పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే. |
| 46 | — | — | 10 Amp Red | ESC మాడ్యూల్, స్టాప్ లాంప్ స్విచ్ |
| 47 | — | — | 10 Amp Red | ORC మాడ్యూల్, ప్యాసింజర్ సీట్ OCM |
| 48 | — | — | 10 Amp Red | SCCM |
| 49 | — | — | 25 Amp క్లియర్ | యాంప్లిఫైయర్ |
| 50 | HC మైక్రో | 24>— | — | రాడ్ ఫ్యాన్ |
| 51 | HC మైక్రో | — | — | రాడ్ ఫ్యాన్ రిలే SER/PAR |
| 52 | HC మైక్రో | — | — | స్టార్టర్ రిలే |
| 53 | HC మైక్రో | — | — | వెనుక విండో డిఫ్రాస్టర్ రిలే |
| 54 | HC రిలే | — | — | 24>రాడ్ ఫ్యాన్ రిలే హై
| 55 | HC మైక్రో | — | — | వైపర్ ఆన్/ ఆఫ్ |
| 56 | HC మైక్రో | — | — | వైపర్ LO/HI |
| 57 | G8VA | — | — | కొమ్మురిలే |
| 58 | G8VA | — | — | A/C క్లచ్ రిలే |
| 59 | HC మైక్రో | — | — | HVAC బ్లోవర్ |
| 60 | HC మైక్రో | — | — | ఫ్యూయల్ పంప్ |
| 61 | G8VA | — | — | రన్ రిలే #1 |
| 62 | G8VA | 24>— — | రన్ రిలే #2 |
| 63 | HC మైక్రో | — | — | ASD #1 |
| 64 | HC మైక్రో | — | — | ASD #2 |
| 65 | G8VA | — | — | రన్ Accy #1, పాప్ అప్, డ్రైవర్ డోర్ విండో స్విచ్ |
| 66 | — | — | — | ఉపయోగించబడలేదు |
