ஸ்கோடா ஆக்டேவியா (Mk1/1U; 1996-2010) உருகிகள்

Jose Ford

01-08-2023 ஸ்கோடா
  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்தக் கட்டுரையில், 1996 முதல் 2010 வரை தயாரிக்கப்பட்ட முதல் தலைமுறை ஸ்கோடா ஆக்டேவியா (1U) பற்றிக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா 2010 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் மற்றும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸின் ஒதுக்கீட்டையும் (ஃபியூஸ் லேஅவுட்) பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

ஃபியூஸ் லேஅவுட் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா 1996-2010

2010 இன் உரிமையாளரின் கையேட்டில் இருந்து தகவல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட கார்களில் உருகிகளின் இடம் மற்றும் செயல்பாடு வேறுபடலாம்.

சுருட்டு லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள்: #35 (சாமான்கள் பெட்டியில் பவர் சாக்கெட்) மற்றும் #41 (சிகரெட் லைட்டர்) இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில்.

வண்ணக் குறியீடு உருகிகள்

15> 12>
நிறம் அதிகபட்ச ஆம்பரேஜ்
வெளிர் பழுப்பு 5
பழுப்பு 7.5
சிவப்பு 10
நீலம் 15
மஞ்சள் 20
வெள்ளை 25
பச்சை 30

பயணிகள் பெட்டி உருகி பெட்டி

உருகி பெட்டி இடம்

உருகிகள் அட்டைக்குப் பின்னால் உள்ள டாஷ் பேனலின் இடது பக்கத்தில் அமைந்துள்ளன.

உருகி பெட்டி வரைபடம்

25>

டாஷ் பேனலில் ஒதுக்கீட்டை இணைக்கிறது
17>3 12>

17>பெட்ரோல் இயந்திரம்: கட்டுப்பாட்டு அலகு 17>15 17>ஹார்ன்
எண். பவர் நுகர்வோர் ஆம்பியர்ஸ்
1 வெளிப்புற கண்ணாடிகளை சூடாக்குதல், சிகரெட் லைட்டருக்கான ரிலே, பவர் இருக்கைகள் மற்றும் கழுவுதல்முனைகள் 10
2 டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள், செனான் ஹெட்லைட் 10
சேமிப்பு பெட்டியில் விளக்கு 5
4 உரிமம் தட்டு விளக்கு 5
5 இருக்கை சூடாக்குதல், க்ளைமேட்ரானிக், சுற்றும் காற்று மடல், வெளிப்புற கண்ணாடி ஹீட்டர், கப்பல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 7,5
6 சென்ட்ரல் லாக்கிங் சிஸ்டம் 5
7 ரிவர்சிங் லைட், பார்க்கிங் உதவிக்கான சென்சார்கள் 10
8 தொலைபேசி 5
9 ABS, ESP 5
10 பற்றவைப்பு, S-தொடர்பு (மின் நுகர்வோருக்கு, எ.கா. ரேடியோ, இதை கொண்டு இயக்க முடியும் பற்றவைப்பு விசையை திரும்பப் பெறாத வரை

பற்றவைப்பு அணைக்கப்பட்டது

5
12 சுய நோயறிதலின் பவர் சப்ளை 7,5
13 பிரேக் விளக்குகள் 10
14 உள்துறை விளக்குகள், மத்திய பூட்டுதல் அமைப்பு, உட்புற விளக்குகள் ng (மத்திய பூட்டுதல் அமைப்பு இல்லாமல்) 10
15 இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் அனுப்புனர், பின்புற கண்ணாடி 5
16 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் 10
17 சூடான விண்ட்ஸ்கிரீன் வாஷர் முனைகள் 5
17 பகல் விளக்குகள் 30
18 வலது மெயின் பீம் 10
19 இடதுபிரதான பீம் 10
20 வலது குறைந்த பீம், ஹெட்லைட் வரம்பு சரிசெய்தல் 15
21 இடதுபுறம் குறைந்த பீம் 15
22 வலது பார்க்கிங் விளக்கு 5
23 இடது பார்க்கிங் விளக்கு 5
24 முன் ஜன்னல் துடைப்பான், வாஷ் பம்பிற்கான மோட்டார் 20
25 ஏர் ப்ளோவர், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், க்ளைமேட்ரானிக் 25
26 பின்புற ஜன்னல் ஹீட்டர் 25
27 பின்புற ஜன்னல் துடைப்பான் 15
28 எரிபொருள் பம்ப் 15
29 கட்டுப்பாட்டு அலகு: பெட்ரோல் இயந்திரம் 15
29 கட்டுப்பாட்டு அலகு: டீசல் இயந்திரம் 10
30 எலக்ட்ரிக் ஸ்லைடிங்/டில்டிங் ரூஃப் 20
31 ஒதுக்கப்படவில்லை
32 பெட்ரோல் இன்ஜின் - இன்ஜெக்ஷன் வால்வுகள் 10
32 டீசல் இன்ஜின் - இன்ஜெக்ஷன் பம்ப், கண்ட்ரோல் யூனிட் 30
33 ஹெட்லைட் சுத்தம் அமைப்பு 20
34 பெட்ரோல் எஞ்சின்: கட்டுப்பாட்டு அலகு 10
34 டீசல் இயந்திரம்: கட்டுப்பாட்டு அலகு 10
35 டிரெய்லர் சாக்கெட், லக்கேஜ் பெட்டியில் பவர் சாக்கெட் 30
36 மூடுபனி விளக்குகள் 15
37 20
37 டீசல் இயந்திரம்: கட்டுப்பாடுஅலகு 5
38 சாமான் பெட்டியின் விளக்குகள், மத்திய பூட்டுதல் அமைப்பு, எரிபொருள் நிரப்பு மடல் திறப்பு, உள்துறை விளக்கு
39 ஆபத்து எச்சரிக்கை விளக்கு அமைப்பு 15
40 20
41 சிகரெட் லைட்டர் 15
42 ரேடியோ, மொபைல் போன் 15
43 பெட்ரோல் இன்ஜின்: கட்டுப்பாட்டு அலகு 10
43 டீசல் எஞ்சின்: கட்டுப்பாட்டு அலகு 10
44 இருக்கை ஹீட்டர்கள் 15

எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

உருகிகள் இடதுபுறத்தில் உள்ள என்ஜின் பெட்டியில் அட்டையின் கீழ் அமைந்துள்ளது>

பதிப்பு 2

இன்ஜின் பெட்டியில் ஃபியூஸ் அசைன்மென்ட்
<1 2> 17>6
எண். பவர் நுகர்வோர் ஆம்பியர்கள்
1 ABSக்கான பம்ப் 30
2 ABS க்கான வால்வுகள் 30
3 ரேடியேட்டர் விசிறி 1வது நிலை 30
4 குளிரூட்டி, ரிலேவை சூடாக்க க்ளோ பிளக்குகள் இரண்டாம் நிலை காற்று பம்பிற்கு 50
5 இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு 50
ரேடியேட்டர் மின்விசிறி 2வது நிலை 40
7 உள்துறையின் பிரதான உருகி 110
8 டைனமோ (ஆம்பரேஜ் இயந்திர வகை மற்றும்உபகரணங்கள்) 110/150
முந்தைய பதிவு ஆடி A4 / S4 (B9 / 8W; 2020-2022) உருகிகள்
அடுத்த பதிவு ஜீப் ரேங்லர் (JL; 2017-2019..) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.