நிசான் குவெஸ்ட் (RE52; 2011-2017) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்தக் கட்டுரையில், 2011 முதல் 2017 வரை தயாரிக்கப்பட்ட நான்காம் தலைமுறை Nissan Quest (RE52) பற்றிக் கருதுகிறோம். Nissan Quest 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களை இங்கே காணலாம். , 2016 மற்றும் 2017 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸின் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேயின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.

Fuse Layout Nissan Quest 2011 -2017

நிசான் குவெஸ்டில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் ஃபியூஸ்கள் #8 (லக்கேஜ் ரூம் பவர் சாக்கெட்) மற்றும் #20 (முன்பக்கம் பவர் சாக்கெட்) இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில்.

பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

டிரைவரின் பக்கத்தில் கவருக்குப் பின்னால் உருகி பெட்டி அமைந்துள்ளது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின்.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்

Amp மதிப்பீடு விளக்கம்
1 15 ஹீட் சீட் ஸ்விட்ச்
2 10 ஏர் பேக் கண்டறியும் சென்சார் யூனிட் , ஆக்கிரமிப்பாளர் வகைப்படுத்தல் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு
3 10 ஏர் கண்டிஷனர் பெருக்கி, தானியங்கி பின் கதவு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, நெகிழ் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு, பவர் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாடு மாட்யூல், ASCD பிரேக் ஸ்விட்ச், ஸ்டாப் லாம்ப் ஸ்விட்ச், எக்ஸாஸ்ட் கேஸ் / வெளிப்புற நாற்றத்தை கண்டறியும் சென்சார், எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல்ட் இன்ஜின் மவுண்ட் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு, டேட்டா லிங்க் கனெக்டர், ஏசி 120 வி அவுட்லெட் மெயின் ஸ்விட்ச், ஸ்டீயரிங்ஆங்கிள் சென்சார், ஐயோனிசர், டெல் அடாப்டர் யூனிட், ஏவி கண்ட்ரோல் யூனிட், ரியர் டிஸ்ப்ளே யூனிட், ஆட்டோ ஆண்டி-டாஸ்லிங் இன்சைட் மிரர், அவுண்ட் வியூ மானிட்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட், ரியர் ஏர் கண்டிஷனிங் கண்ட்ரோல்
4 10 காம்பினேஷன் மீட்டர், பேக்-அப் ரிலே
5 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
6 15 புத்திசாலித்தனமான முக்கிய எச்சரிக்கை பஸர், டேட்டா லிங்க் கனெக்டர், ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர், செலக்டிவ் அன்லாக் ரிலே, ஆட்டோ ஆண்டி-டாஸ்லிங் இன்சைட் மிரர், காம்பினேஷன் மீட்டர்
7 10 ஸ்டாப் லேம்ப் ஸ்விட்ச், ஸ்டாப் லேம்ப் ரிலே, BCM (உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி)
8 20 லக்கேஜ் அறை பவர் சாக்கெட்
9 10 தானியங்கி பின் கதவு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, தானியங்கி பின் கதவு எச்சரிக்கை பஸர், தானியங்கி நெகிழ் கதவு வார்னிங் பஸர், ஸ்லைடிங் டோர் கண்ட்ரோல் யூனிட், சீட்பேக் பவர் ரிட்டர்ன் கன்ட்ரோல் யூனிட், சீட்பேக் லாக் ரிலீஸ் ஆக்சுவேட்டர் ரிலே
10 10 BCM (உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), இருக்கை நினைவக ஸ்விட்ச், ரிமோட் கீலெஸ் என்ட்ரி ரிசீவர்
11 10 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (TCM), புஷ்-பட்டன் இக்னிஷன் ஸ்விட்ச்
12 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
13 10 கதவு கண்ணாடி, ஏர் கண்டிஷனர் பெருக்கி
14 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
15 20 ரியர் விண்டோ டிஃபாகர்
16 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
17 - இல்லைபயன்படுத்தப்பட்டது
18 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
19 10 ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர், ஆடியோ, டெல் அடாப்டர் யூனிட், மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்விட்ச், ஃப்ரண்ட் டிஸ்ப்ளே யூனிட், ஏவி கண்ட்ரோல் யூனிட், சேட்டிலைட் ரேடியோ ட்யூனர்,, ரியர் டிஸ்ப்லா யூனிட், டோர் மிரர் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஸ்விட்ச்
20 20 முன் பவர் சாக்கெட்
21 15 முன் ப்ளோவர் மோட்டார்
22 15 முன் ப்ளோவர் மோட்டார்
ரிலே
R1 பற்றவைப்பு
R2 ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
R3 துணை
R4 Front Blower

கூடுதல் ஃபியூஸ் ஹோல்டர்

21>ரியர் ப்ளோவர் ரிலே
ஆம்ப் ரேட்டிங் விளக்கம்
23 15 ரியர் ப்ளோவர் ரிலே
24 15
25 - -
61 - -
9> எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

ஒதுக்கீடு இயந்திரப் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலே> - பயன்படுத்தப்படவில்லை 32 - டிரெய்லர் 21>33 30 சீட்பேக் பவர் ரிட்டர்ன் கண்ட்ரோல் யூனிட், சீட்பேக் லாக் வெளியீடுஆக்சுவேட்டர் ரிலே 34 30 இன்வெர்ட்டர் யூனிட் 35 20 ஆடியோ, ஏவி கண்ட்ரோல் யூனிட், சேட்டிலைட் ரேடியோ ட்யூனர், டிஸ்ப்ளே யூனிட் (முன், பின்புறம்), சுற்றிலும் பார்க்கும் மானிட்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட், டெல் அடாப்டர் யூனிட் 36 21>- பயன்படுத்தப்படவில்லை 37 15 ஹார்ன் ரிலே 38 10 ஜெனரேட்டர் F 30 ABS 16> G 20 ABS H 40 இக்னிஷன் ரிலே (ஃபியூஸ் : "1", "2", "3", "4"), IPDM E/R, உருகி: "6" I - பயன்படுத்தப்படவில்லை J 40 சர்க்யூட் பிரேக்கர் (தானியங்கி பின் கதவு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), சர்க்யூட் பிரேக்கர் (ஸ்லைடிங் டோர் கண்ட்ரோல் யூனிட், பின் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு) K 40 கூலிங் ஃபேன் ரிலே 2, கூலிங் ஃபேன் ரிலே 3 21>L 40 BCM (பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல்), சர்க்யூட் பிரேக்கர் (தானியங்கி டிரைவ் பொசிஷனர் கண்ட்ரோல் யூனிட், டிரைவர் சீட் கண்ட்ரோல், லும்பார் சப்போர்ட் ஸ்விட்ச்) 21>எம் 40 2 1>கூலிங் ஃபேன் மோட்டார் 1 41 15 எரிபொருள் பம்ப் ரிலே 42 10 கூலிங் ஃபேன் ரிலே 2, கூலிங் ஃபேன் ரிலே 3 43 10 செகண்டரி ஸ்பீட் சென்சார், டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (TCM) 44 10 இன்ஜெக்டர்கள், என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (ECM) 45 10 ABS, BSW ஸ்விட்ச், BSW கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, பக்கவாட்டுரேடார் 46 15 காற்று எரிபொருள் விகித சென்சார், ஹீட் ஆக்சிஜன் சென்சார் 47 10 காம்பினேஷன் ஸ்விட்ச் 48 - பயன்படுத்தப்படவில்லை 49 10 ஏர் கண்டிஷனர் ரிலே 50 15 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் ரிலே (VIAS Control Solenoid, Intake Valve Time Control Solenoid Valve, EVAP Canister Vent Control Valve, Condenser, Ignition Coils, Engine Control Module, Mass Air Flow Sensor, EVAP Canister Purge Volume Control Solenoid Valve) 21>51 15 த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் மோட்டார் ரிலே 52 10 முன் கூட்டு விளக்குகள், முன் பக்க மார்க்கர் விளக்குகள், ஹெட்லேம்ப் இலக்கு 53 10 பின்புற கூட்டு விளக்குகள், உரிமத் தட்டு விளக்குகள், VDC ஆஃப் சுவிட்ச், ஹெட்லேம்ப் எய்மிங் ஸ்விட்ச், கையுறை பெட்டி விளக்கு, AC 120V அவுட்லெட் மெயின் ஸ்விட்ச், தானியங்கி கதவு மெயின் ஸ்விட்ச், காம்பினேஷன் ஸ்விட்ச், அபாய சுவிட்ச், ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர், மீட்டர் கண்ட்ரோல் சுவிட்ச், இலுமினேஷன் கண்ட்ரோல் ஸ்விட்ச், BSW ஸ்விட்ச், தானியங்கி பின் கதவு சுவிட்ச், CVT ஷிப்ட் செலக்டர் வெளிச்சம், கால் விளக்குகள், நெகிழ் கதவு திறந்த / மூடும் சுவிட்ச், ஆடியோ, ஹீட் சீட் ஸ்விட்ச், பின்புற ஏர் கண்டிஷனிங் கண்ட்ரோல், மேப் விளக்கு, கதவு மிரர் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஸ்விட்ச், டிஸ்க் எஜெக்ட் ரீட்ச் சுவிட்ச் காட்சி அலகு 54 10 ஹெட்லேம்ப் உயர் (இடது) 55 21>10 ஹெட்லேம்ப் ஹை(வலது) 56 15 ஹெட்லேம்ப் லோ (இடது) 57 15 ஹெட்லேம்ப் லோ (வலது) 58 15 முன் ஃபாக் லைட் 59 10 பகல்நேர ரன்னிங் லைட் ரிலே 60 30 முன் வைப்பர் ரிலே R1 ஹார்ன் ரிலே

இது பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்தில் உள்ளது.

ஆம்ப் மதிப்பீடு விளக்கம்
A 250 ஜெனரேட்டர், ஸ்டார்டர், ஃபியூஸ்: "பி", "சி" , "D"
B 100 Fuse: "F", "G", "H", "J", "K ", "L", "M", "32", "33", "34", "35", "37", "38"
C 60 ஹெட்லேம்ப் ஹை ரிலே (ஃப்யூஸ்: "54", "55"), ஹெட்லேம்ப் லோ ரிலே (ஃப்யூஸ்: "56", "57"), டெயில் லேம்ப் ரிலே (ஃபியூஸ்: "52", " 53"), உருகி: "58", "59", "60"
D 100 பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்
E 80 இக்னிஷன் ரிலே (உருகி: "41", "42", "43 ", "44", "45", "46", "47", "49"), உருகி: "50", "51"
N 100 துணை ரிலே (உருகி: "19", "20"), பின்புற சாளர டிஃபோகர் ரிலே (உருகி: "13", "15"), முன் ஊதுகுழல் ரிலே (உருகி: "21", "22 "), உருகி: "6", "7", "8", "9", "10", "11", "23", "24"

கூடுதல் என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் ஹோல்டர்

ஆம்ப்மதிப்பீடு விளக்கம்
26 15 BOSE பெருக்கி
27 15 BOSE பெருக்கி
28 15 BOSE ஆம்ப்ளிஃபையர்
62 - -

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.