உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2011 முதல் 2017 வரை தயாரிக்கப்பட்ட நான்காம் தலைமுறை Nissan Quest (RE52) பற்றிக் கருதுகிறோம். Nissan Quest 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களை இங்கே காணலாம். , 2016 மற்றும் 2017 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸின் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேயின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.
Fuse Layout Nissan Quest 2011 -2017
நிசான் குவெஸ்டில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் ஃபியூஸ்கள் #8 (லக்கேஜ் ரூம் பவர் சாக்கெட்) மற்றும் #20 (முன்பக்கம் பவர் சாக்கெட்) இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில்.
பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்
டிரைவரின் பக்கத்தில் கவருக்குப் பின்னால் உருகி பெட்டி அமைந்துள்ளது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின்.
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்
№ | Amp மதிப்பீடு | விளக்கம் |
---|---|---|
1 | 15 | ஹீட் சீட் ஸ்விட்ச் |
2 | 10 | ஏர் பேக் கண்டறியும் சென்சார் யூனிட் , ஆக்கிரமிப்பாளர் வகைப்படுத்தல் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு |
3 | 10 | ஏர் கண்டிஷனர் பெருக்கி, தானியங்கி பின் கதவு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, நெகிழ் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு, பவர் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாடு மாட்யூல், ASCD பிரேக் ஸ்விட்ச், ஸ்டாப் லாம்ப் ஸ்விட்ச், எக்ஸாஸ்ட் கேஸ் / வெளிப்புற நாற்றத்தை கண்டறியும் சென்சார், எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல்ட் இன்ஜின் மவுண்ட் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு, டேட்டா லிங்க் கனெக்டர், ஏசி 120 வி அவுட்லெட் மெயின் ஸ்விட்ச், ஸ்டீயரிங்ஆங்கிள் சென்சார், ஐயோனிசர், டெல் அடாப்டர் யூனிட், ஏவி கண்ட்ரோல் யூனிட், ரியர் டிஸ்ப்ளே யூனிட், ஆட்டோ ஆண்டி-டாஸ்லிங் இன்சைட் மிரர், அவுண்ட் வியூ மானிட்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட், ரியர் ஏர் கண்டிஷனிங் கண்ட்ரோல் |
4 | 10 | காம்பினேஷன் மீட்டர், பேக்-அப் ரிலே |
5 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
6 | 15 | புத்திசாலித்தனமான முக்கிய எச்சரிக்கை பஸர், டேட்டா லிங்க் கனெக்டர், ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர், செலக்டிவ் அன்லாக் ரிலே, ஆட்டோ ஆண்டி-டாஸ்லிங் இன்சைட் மிரர், காம்பினேஷன் மீட்டர் |
7 | 10 | ஸ்டாப் லேம்ப் ஸ்விட்ச், ஸ்டாப் லேம்ப் ரிலே, BCM (உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) |
8 | 20 | லக்கேஜ் அறை பவர் சாக்கெட் |
9 | 10 | தானியங்கி பின் கதவு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, தானியங்கி பின் கதவு எச்சரிக்கை பஸர், தானியங்கி நெகிழ் கதவு வார்னிங் பஸர், ஸ்லைடிங் டோர் கண்ட்ரோல் யூனிட், சீட்பேக் பவர் ரிட்டர்ன் கன்ட்ரோல் யூனிட், சீட்பேக் லாக் ரிலீஸ் ஆக்சுவேட்டர் ரிலே |
10 | 10 | BCM (உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), இருக்கை நினைவக ஸ்விட்ச், ரிமோட் கீலெஸ் என்ட்ரி ரிசீவர் |
11 | 10 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (TCM), புஷ்-பட்டன் இக்னிஷன் ஸ்விட்ச் |
12 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
13 | 10 | கதவு கண்ணாடி, ஏர் கண்டிஷனர் பெருக்கி |
14 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
15 | 20 | ரியர் விண்டோ டிஃபாகர் |
16 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
17 | - | இல்லைபயன்படுத்தப்பட்டது |
18 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
19 | 10 | ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர், ஆடியோ, டெல் அடாப்டர் யூனிட், மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்விட்ச், ஃப்ரண்ட் டிஸ்ப்ளே யூனிட், ஏவி கண்ட்ரோல் யூனிட், சேட்டிலைட் ரேடியோ ட்யூனர்,, ரியர் டிஸ்ப்லா யூனிட், டோர் மிரர் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஸ்விட்ச் |
20 | 20 | முன் பவர் சாக்கெட் |
21 | 15 | முன் ப்ளோவர் மோட்டார் |
22 | 15 | முன் ப்ளோவர் மோட்டார் |
ரிலே | ||
R1 | பற்றவைப்பு | |
R2 | ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
R3 | துணை | |
R4 | Front Blower |
கூடுதல் ஃபியூஸ் ஹோல்டர்
№ | ஆம்ப் ரேட்டிங் | விளக்கம் |
---|---|---|
23 | 15 | ரியர் ப்ளோவர் ரிலே |
24 | 15 | 21>ரியர் ப்ளோவர் ரிலே|
25 | - | - |
61 | - | - |
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்
Fusible Link பிளாக் (முதன்மை உருகிகள்)
இது பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்தில் உள்ளது.
№ | ஆம்ப் மதிப்பீடு | விளக்கம் |
---|---|---|
A | 250 | ஜெனரேட்டர், ஸ்டார்டர், ஃபியூஸ்: "பி", "சி" , "D" |
B | 100 | Fuse: "F", "G", "H", "J", "K ", "L", "M", "32", "33", "34", "35", "37", "38" |
C | 60 | ஹெட்லேம்ப் ஹை ரிலே (ஃப்யூஸ்: "54", "55"), ஹெட்லேம்ப் லோ ரிலே (ஃப்யூஸ்: "56", "57"), டெயில் லேம்ப் ரிலே (ஃபியூஸ்: "52", " 53"), உருகி: "58", "59", "60" |
D | 100 | பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் |
E | 80 | இக்னிஷன் ரிலே (உருகி: "41", "42", "43 ", "44", "45", "46", "47", "49"), உருகி: "50", "51" |
N | 100 | துணை ரிலே (உருகி: "19", "20"), பின்புற சாளர டிஃபோகர் ரிலே (உருகி: "13", "15"), முன் ஊதுகுழல் ரிலே (உருகி: "21", "22 "), உருகி: "6", "7", "8", "9", "10", "11", "23", "24" |
கூடுதல் என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் ஹோல்டர்
№ | ஆம்ப்மதிப்பீடு | விளக்கம் |
---|---|---|
26 | 15 | BOSE பெருக்கி |
27 | 15 | BOSE பெருக்கி |
28 | 15 | BOSE ஆம்ப்ளிஃபையர் |
62 | - | - |