உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2010 முதல் 2014 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஃபேஸ்லிஃப்ட் முன் முதல் தலைமுறை Volvo V60 ஐக் கருதுகிறோம். Volvo V60 2011, 2012, 2014 மற்றும் 2014<3 இன் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடங்களைக் காணலாம்>, காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.
Fuse Layout Volvo V60 2011-2014
வோல்வோ V60 இல் உள்ள சுருட்டு லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள், கையுறையின் கீழ் "A" என்ற உருகி பெட்டியில் உள்ள உருகி #22 (12V சாக்கெட், டன்னல் கன்சோல்) ஆகும். சரக்கு பெட்டியின் உருகி பெட்டியில் பெட்டி, மற்றும் உருகி #7 (12 V சாக்கெட், சரக்கு பகுதி) 13>
2) க்ளோவ்பாக்ஸின் கீழ் Fusebox A (பொது உருகிகள்)
3) க்ளோவ்பாக்ஸின் கீழ் Fusebox B (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி உருகிகள்)
உருகி பெட்டிகள் புறணிக்கு பின்னால் அமைந்துள்ளன.
4) சரக்கு பகுதி (தரையின் கீழ்)
5) என்ஜின் பெட்டியின் குளிர் மண்டலம் (தொடக்கம்/நிறுத்தம் மட்டும்)
Fu se box diagrams
2011
இன்ஜின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2011)
№ | செயல்பாடு | Amp | |
---|---|---|---|
1 | மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான முதன்மை உருகி ( CEM) க்ளோவ்பாக்ஸின் கீழ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் B உடன் (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த ஃப்யூஸ் இடம் காலியாக உள்ளது) | 50 | |
2 | முதன்மைக்ளோவ்பாக்ஸின் கீழ் பியூஸ் பாக்ஸ் B (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த ஃப்யூஸ் இடம் காலியாக உள்ளது) | 50 | |
2 | முதன்மை உருகி கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகி பெட்டி B உடன் மத்திய மின்னணு தொகுதி (CEM) | 50 | |
3 | சரக்கு பகுதியில் மத்திய மின் அலகுக்கான முதன்மை உருகி ( ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாட்டைக் கொண்ட கார்களுக்கு, இந்த ஃபியூஸ் இடம் காலியாக உள்ளது) | 60 | |
4 | பயணிகள் பெட்டியில் மத்திய மின் அலகுக்கான முதன்மை உருகி கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகி பெட்டி A (தொடக்க/நிறுத்தும் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த உருகி இருப்பிடம் காலியாக உள்ளது) | 60 | |
5 | முதன்மை கையுறை-பெட்டியின் கீழ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் A உடன் பயணிகள் பெட்டியில் மத்திய மின் அலகுக்கான உருகி (தொடக்க/நிறுத்தம் செயல்படும் கார்களுக்கு இந்த உருகி இருப்பிடம் காலியாக உள்ளது) | 60 | |
6 | |||
7 | PTC எலிமென்ட் ஏர் ப்ரீஹீட்டர் (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த ஃப்யூஸ் இடம் காலி) | 100 | |
8 | ஹெட்லேம்ப் வாஷர்கள் (o ption) | 20 | |
9 | விண்ட்ஸ்கிரீன் வைப்பர்கள் | 30 | |
10 | பார்க்கிங் ஹீட்டர் (விருப்பம்) | 25 | |
11 | வென்டிலேஷன் ஃபேன் (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்படும் கார்களுக்கு இந்த ஃப்யூஸ் இடம் காலியாக உள்ளது) | 40 | |
12 | - | - | |
13 | ABS பம்ப் | 40 | |
14 | ABSவால்வுகள் | 20 | |
15 | 31> | 31>28> | |
10 | |||
17 | மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான முதன்மை உருகி (CEM) கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகி பெட்டி B | 20 | |
18 | ABS | 5 | |
வேகம் தொடர்பான பவர் ஸ்டீயரிங் (விருப்பம்) | 5 | ||
20 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், காற்றுப்பைகள் | 10 | |
21 | சூடாக்கப்பட்ட வாஷர் முனைகள் (விருப்பம்) | 10 | |
ரிலே சுருள், ரிலே, வெற்றிட பம்ப் (5-சிலி. பெட்ரோல் மற்றும் 2.0T) | 5 | ||
23 | 30>ஹெட்லேம்ப் கட்டுப்பாடு5 | ||
24 | 30>31> | 25 | |
26 | 31>30>27 | உள் ரிலே சுருள்கள் | 5 |
28 | துணை விளக்குகள் (விருப்பம்) | 20 | 28>|
29 | ஹார்ன் | 15 | |
30 | ரிலே காயில், மெயின் ரிலே, எஞ்சின் மேலாண்மை அமைப்பு மீ; எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (5, 6-சிலி. பெட்ரோல்) | 10 | |
31 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 15 | |
32 | கம்ப்ரசர் ஏ/சி (5-சைல். டீசல் அல்ல), கூலண்ட் பம்ப் (5-சிலி. டீசல்; ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்) | 15 | |
33 | ரிலே சுருள், ரிலே, கம்ப்ரசர் ஏ/ சி (5-சிலி. டீசல் அல்ல), ரிலே சுருள், ரிலே, கூலன்ட் பம்ப் (5-சிலி. டீசல் ஆரம்பம்/நிறுத்து); மையத்தில் ரிலே சுருள்கள்என்ஜின் பெட்டியின் குளிர் மண்டலத்தில் உள்ள மின் அலகு ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் | 5 | |
34 | ஆக்சுவேட்டர் சோலனாய்டு, ஸ்டார்டர் மோட்டார் (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு கொண்ட கார்களுக்கு இந்த உருகி இடம் காலியாக உள்ளது) | 30 | |
35 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் (4-சிலி. பெட்ரோல்), க்ளோ கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (டீசல்) | 10 | |
35 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் (5, 6-சிலி. பெட்ரோல்) | 20 | |
36 | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பெட்ரோல்) | 10 | |
36 | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (டீசல்) | 15 | |
37 | வால்வுகள் (1.6 I பெட்ரோல்) மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் (DRIVe), கட்டுப்பாட்டு வால்வு, எரிபொருள் ஓட்டம் (DRIVe) | 10 | |
37 | மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் (5-சைல். டீசல்), கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் (5-சைல். டீசல்), இன்ஜெக்டர்கள் (5, 6 -சைல். பெட்ரோல்), என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (6-சில்.) | 15 | |
38 | கம்ப்ரசர் ஏ/சி (5, 6- cyl.), எஞ்சின் வால்வுகள், என்ஜின் கண்ட்ரோல் தொகுதி (6-cyl.) Solenoids (6-cyl. turbo இல்லாமல்), Actuator மோட்டார்கள், intake பன்மடங்கு (6-cyl. turbo இல்லாமல்), Mass airflow sensor (4 - சைல். 2.0 லிட்டர் பெட்ரோல்), ஆயில் லெவல் சென்சார் (5-சிலி. டீசல்); குளிரூட்டும் பம்ப் (D4162T) | 10 | |
39 | லாம்ப்டா-சோண்ட் (4-சிலி. பெட்ரோல், 5-சிலி. டீசல்), கட்டுப்பாட்டு தொகுதி , ரேடியேட்டர் ரோலர் கவர் (D3 கையேடு) கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, ரேடியேட்டர் ரோலர் கவர் (DRIVe) | 10 | |
39 | Lambda-sonds (4-cyl பெட்ரோல்), லாம்ப்டா-சோண்ட் (டீசல்), கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, ரேடியேட்டர் ரோலர் கவர் (கையேடு 5-சிலி. 2.0 லிடிசல் பெட்ரோல்) | 15 | |
40 | கூலன்ட் பம்ப் (1.6 I பெட்ரோல் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்) | 10 | |
40 | வெற்றிட பம்ப் (4-சிலி. 2.0 I பெட்ரோல்), கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் ஹீட்டர் (5-சிலி.), டீசல் வடிகட்டி ஹீட்டர் (5-சிலி.) டீசல் வடிகட்டி ஹீட்டர் (டிரைவ் ) | 20 | |
41 | கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் ஹீட்டர் (5-சிலி. டீசல்) | 10 | |
42 | க்ளோ பிளக்குகள் (டீசல்) | 70 | |
43 | கூலிங் ஃபேன் (4-சிலை ., 5-சிலி. பெட்ரோல்) | 60 | |
43 | கூலிங் ஃபேன் (6-சிலி. பெட்ரோல், 5-சிலி. டீசல்) | 80 | |
44 | எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் | 100 |
உருகிகள் 8-15 மற்றும் 34 ஆகியவை “JCASE” வகையைச் சேர்ந்தவை, மேலும் அவை ஒரு பட்டறையால் மாற்றப்பட வேண்டும். .
16-33 மற்றும் 35-41 உருகிகள் “மினி ஃபியூஸ்” வகையைச் சேர்ந்தவை.
கையுறை பெட்டியின் கீழ் (ஃப்யூஸ்பாக்ஸ் ஏ)
கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (ஃபியூஸ்பாக்ஸ் ஏ - 2012)
№ | செயல்பாடு | Amp | ||
---|---|---|---|---|
1 | ஆடியோ கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கான முதன்மை உருகி (விருப்பம்), உருகிகளுக்கான முதன்மை உருகி16-20 | 40 | ||
2 | 31> | 31> 28> 25 30>3 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>||
6 | கதவு கைப்பிடி (சாவி இல்லாத (விருப்பம்)) | 5 | ||
7 | - | - | ||
8 | கண்ட்ரோல் பேனல், டிரைவரின் கதவு | 20 | ||
9 | கண்ட்ரோல் பேனல், முன் பயணிகள் கதவு | 20 | ||
10 | கண்ட்ரோல் பேனல், பின்புற பயணிகள் கதவு, வலது | 20 | ||
11 | கண்ட்ரோல் பேனல், பின்புற பயணிகள் கதவு, இடது | 20 | ||
12 | கீலெஸ் (விருப்பம்) | 7.5 | ||
13 | பவர் சீட் டிரைவர் பக்கம் (விருப்பம்) | 20 | ||
14 | பவர் சீட் பயணிகள் பக்கம் (விருப்பம்) | 20 | ||
15 | மடிப்பு தலை கட்டுப்பாடு (விருப்பம்) | 15 | ||
16 | இன்ஃபோடெயின்மென்ட் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 | ||
17 | ஆடியோ கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (விருப்பம்), டிவி (விருப்பம்), டிஜிட்டல் ரேடியோ (விருப்பம்) | 10 | ||
18 | ஆடியோ | 15 | ||
19 | டெலிமாடிக்ஸ் (விருப்பம்), புளூடூத் (விருப்பம்) | 5 | ||
20 | ||||
21 | சூரியன் கூரை (விருப்பம்), உள்துறை விளக்கு கூரை, காலநிலை உணரி | 5 | ||
22 | 12 V சாக்கெட், டன்னல் கன்சோல் | 15 | ||
23 | இருக்கை சூடாக்குதல், பின்புறம் வலது (விருப்பம்) | 15 | ||
24 | இருக்கை சூடாக்குதல், பின் இடது(விருப்பம்) | 15 | ||
25 | 31> | |||
26 | இருக்கை சூடாக்குதல் (பயணிகள் பக்கம்) | 15 | ||
27 | இருக்கை சூடாக்குதல் (ஓட்டுநர் பக்கம்) | 15 | ||
28 | பார்க்கிங் உதவி (விருப்பம்), பார்க்கிங் கேமரா (விருப்பம்), டவ்பார் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (விருப்பம்), BLIS (விருப்பம்) | 5 | ||
29 | AWD கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (விருப்பம்) | 10 | ||
30 | செயலில் உள்ளது சேஸ் ஃபோர்-சி (விருப்பம்) | 10 |
கையுறை பெட்டியின் கீழ் (பியூஸ்பாக்ஸ் பி)
5> கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (ஃப்யூஸ்பாக்ஸ் பி - 2012)
№ | செயல்பாடு | ஆம்ப் |
---|---|---|
1 | பின்புற ஜன்னல் துடைப்பான் | 15 |
2 | 28> | |
3 | உட்புற விளக்குகள், ஓட்டுனரின் கதவு கட்டுப்பாட்டுப் பலகம், பவர் ஜன்னல்கள், பவர் இருக்கைகள், முன் (விருப்பம்), ரிமோட் கண்ட்ரோல்டு கேரேஜ் கதவு திறப்பவர் (விருப்பம்) | 7.5 |
4 | தகவல் காட்சி (DIM) | 5 |
5 | அடாப்டிவ் கப்பல் கட்டுப்பாடு, ஏ CC (விருப்பம்), மோதல் எச்சரிக்கை அமைப்பு (விருப்பம்) | 10 |
6 | உள்துறை விளக்குகள், மழை சென்சார் | 7.5 |
7 | ஸ்டீயரிங் மாட்யூல் | 7.5 |
8 | சென்ட்ரல் லாக்கிங் சிஸ்டம் , எரிபொருள் நிரப்பு மடல் | 10 |
9 | பின்புற ஜன்னல் வாஷர் | 15 |
வின்ட்ஸ்கிரீன் வாஷர்கள் | 15 | |
11 | திறத்தல்டெயில்கேட் | 10 |
12 | - | - |
13 | எரிபொருள் பம்ப் | 20 |
14 | காலநிலை குழு | 5 |
15 | ஸ்டீரிங் பூட்டு | 15 |
16 | சைரன் அலாரம் (விருப்பம்), டேட்டா லிங்க் கனெக்டர் OBDII | 5 |
17 | 31> | |
18 | ஏர்பேக்குகள் | 10 |
19 | மோதல் எச்சரிக்கை அமைப்பு | 5 |
20 | முடுக்கி மிதி, PTC உறுப்பு ஏர் ப்ரீஹீட்டர் (விருப்பம்), டிம்மிங், இன்டீரியர் ரியர்வியூ மிரர் (விருப்பம்), சீட் ஹீட்டிங், பின்புறம் (விருப்பம்) | 7.5 |
21 | - | - |
22 | பிரேக் லைட் | 5 |
23 | சன்ரூஃப் (விருப்பம்) | 20 |
24 | இம்மோபிலைசர் | 5 |
சரக்கு பகுதி
சரக்கு பகுதியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்
№ | செயல்பாடு | ஆம்ப் |
---|---|---|
1 | எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் (இடது பக்கம்) | 30 |
2 | எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் br ake (வலது பக்கம்) | 30 |
3 | பின்புற ஜன்னல் டிஃப்ராஸ்டர் | 30 |
4 | டிரெய்லர் சாக்கெட் 2 (விருப்பம்) | 15 |
5 | - | 31> |
6 | ||
7 | 12 வி சாக்கெட், சரக்குபகுதி | 15 |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | டிரெய்லர் சாக்கெட் 1 (விருப்பம்) | 40 |
13 | - | - |
எஞ்சின் பெட்டி குளிர் மண்டலம்
என்ஜின் பெட்டி குளிர் மண்டலத்தில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2012)
№ | செயல்பாடு | A |
---|---|---|
A1 | இன்ஜின் பெட்டியில் மத்திய மின் அலகுக்கான பிரதான உருகி | 175 |
A2 | மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான பிரதான உருகி (CEM) கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகி பெட்டி B உடன், பயணிகள் பெட்டியில் மத்திய மின் அலகு கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகி பெட்டி A உடன், சரக்கு பகுதியில் மத்திய மின் அலகு | 175 |
1 | PTC உறுப்பு ஏர் ப்ரீஹீட்டர் (விருப்பம்) | 100 |
2 | முதன்மை உருகி மைய மின்னணு தொகுதி (CEM) கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகி பெட்டி B உடன் | 50 |
3 | சென்ட்க்கான முதன்மை உருகி கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகி பெட்டி A உடன் பயணிகள் பெட்டியில் ரால் மின் அலகு | 60 |
4 | உருகியுடன் பயணிகள் பெட்டியில் மத்திய மின் அலகுக்கான முதன்மை உருகி கையுறைப்பெட்டியின் கீழ் பெட்டி A | 60 |
5 | சரக்கு பகுதியில் உள்ள மத்திய மின் அலகுக்கான முதன்மை உருகி | 60 |
6 | காற்றோட்டம்மின்விசிறி | 40 |
7 | 31> | 31> |
8 | 30>||
9 | ஆக்சுவேட்டர் சோலனாய்டு, ஸ்டார்டர் மோட்டார் | 30 |
10 | உள் டையோடு | 50 |
11 | ஆதரவு பேட்டரி | 70 |
12 | CEM | 5 |
1-11 உருகிகள் “மிடி ஃபியூஸ்” வகையைச் சேர்ந்தவை மற்றும் அவை ஒரு பட்டறையால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும்.
பியூஸ் 12 என்பது “மினி ஃப்யூஸ்” வகையைச் சேர்ந்தது.
2013
எஞ்சின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2013)
№ | செயல்பாடு | ஆம்ப் | |
---|---|---|---|
1 | பியூஸ் பாக்ஸ் B உடன் மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான (CEM) முதன்மை உருகி கையுறை பெட்டியின் கீழ் (தொடக்க/நிறுத்தும் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த உருகி இருப்பிடம் காலியாக உள்ளது) | 50 | |
2 | மத்திய மின்னணுத்திற்கான முதன்மை உருகி மாட்யூல் (CEM) க்ளோவ்பாக்ஸின் கீழ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் B உடன் | 50 | |
3 | கார்கோ பகுதியில் உள்ள மத்திய மின் அலகுக்கான முதன்மை உருகி (கார்களுக்கு ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு இந்த உருகி இருப்பிடம் காலியாக உள்ளது) | 60 | |
4 | பியூஸ் பாக்ஸ் ஏ உடன் பயணிகள் பெட்டியில் மத்திய மின் அலகுக்கான முதன்மை உருகி கையுறை பெட்டியின் கீழ் (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த உருகி இருப்பிடம் காலியாக உள்ளது) | 60 | |
5 | சென்ட்ரலுக்கான முதன்மை உருகிகையுறை பெட்டியின் கீழ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் ஏ உடன் பயணிகள் பெட்டியில் உள்ள மின் அலகு (தொடக்க/நிறுத்தம் செயல்படும் கார்களுக்கு இந்த உருகி இருப்பிடம் காலியாக உள்ளது) | 60 | |
6 | |||
7 | PTC எலிமென்ட் ஏர் ப்ரீஹீட்டர் (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த ஃப்யூஸ் இடம் காலியாக உள்ளது) | 100 | |
8 | ஹெட்லேம்ப் வாஷர்கள் (விருப்பம்) | 20 | |
9 | விண்ட்ஸ்கிரீன் வைப்பர்கள் | 30 | |
10 | பார்க்கிங் ஹீட்டர் (விருப்பம்) | 25 | 28>|
11 | வென்டிலேஷன் ஃபேன் (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த ஃப்யூஸ் இடம் காலியாக உள்ளது) | 40 | |
12 | - | - | |
13 | ABS பம்ப் | 40 | |
14 | ABS வால்வுகள் | 20 | |
15 | 31>30>31> | ||
16 | ஹெட்லேம்ப் லெவலிங் (செனான், ஆக்டிவ் செனான்) (விருப்பம்) | 10 | |
17 | கிளோவ்பாக்ஸின் கீழ் பியூஸ் பாக்ஸ் B உடன் மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான (CEM) முதன்மை உருகி | 20 | |
18 | ABS | 5 | |
19 | வேகம் தொடர்பான பவர் ஸ்டீயரிங் (விருப்பம்) | 5 | |
20 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், டிரான்ஸ்மிஷன் கன்ட்ரோல் மாட்யூல், ஏர்பேக்குகள் | 10 | |
21 | சூடாக்கப்பட்ட வாஷர் முனைகள் (விருப்பம்) ) | 10 | |
22 | 31> | 31>28> 25> 23 | 30> ஹெட்லேம்ப்க்ளோவ்பாக்ஸின் கீழ் பியூஸ் பாக்ஸ் B உடன் மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான உருகி (CEM) பகுதி (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த ஃபியூஸ் இடம் காலியாக உள்ளது)60 |
4 | பயணிகளில் மத்திய மின் அலகுக்கான முதன்மை உருகி கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகி பெட்டி A கொண்ட பெட்டி (தொடக்க/நிறுத்தும் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த உருகி இருப்பிடம் காலியாக உள்ளது) | 60 | |
5 | கையுறை பெட்டியின் கீழ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் A உடன் பயணிகள் பெட்டியில் மத்திய மின் அலகுக்கான முதன்மை உருகி (தொடக்க/நிறுத்தம் செயல்படும் கார்களுக்கு இந்த உருகி இருப்பிடம் காலியாக உள்ளது) | 60 | |
6 | |||
7 | PTC உறுப்பு ஏர் ப்ரீஹீட்டர் (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்படும் கார்களுக்கு இந்த ஃப்யூஸ் இடம் காலியாக உள்ளது) | 100 | |
8 | ஹெட்லேம்ப் வாஷர்கள் (விருப்பம்) | 20 | |
9 | விண்ட்ஸ்கிரீன் வைப்பர்கள் | 30 | |
10 | பார்க்கிங் ஹீட்டர் (விருப்பம்) | 25 | |
வென்டிலேஷன் ஃபேன் (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த ஃப்யூஸ் இடம் காலியாக உள்ளது) | 40 | ||
12 | 30>-- | ||
13 | ABS பம்ப் | 40 | |
14 | ABS வால்வுகள் | 20 | |
15 | 30>31>28> | ||
16 | ஹெட்லேம்ப் லெவலிங் (செனான், ஆக்டிவ் செனான்) (விருப்பம்) | 10 | |
17 | முதன்மை உருகி திகட்டுப்பாடு | 5 | |
24 | 31> | 31>28>25>25 | 30>|
26 | 31> | 31> | 27 | 30>உள் ரிலே சுருள்கள்5 |
28 | துணை விளக்குகள் (விருப்பம்) | 20 | 29 | ஹார்ன் | 15 |
30 | இன்ஜின் மேலாண்மை அமைப்புக்கான பிரதான ரிலேயில் ரிலே சுருள்; எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (5, 6-சிலி. பெட்ரோல்) | 10 | |
31 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 15 | |
32 | சோலனாய்டு கிளட்ச் ஏ/சி (5-சிலி. டீசல் அல்ல); கூலண்ட் பம்ப் (5-சிலி. டீசல் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்) | 15 | |
33 | சோலனாய்டு கிளட்ச் ஏ/சிக்கான ரிலேயில் ரிலே காயில் (இல்லை 5-சிலி டீசல்); குளிரூட்டும் பம்பிற்கான ரிலேயில் ரிலே சுருள் (5-சிலி. டீசல் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்); என்ஜின் பெட்டியின் குளிர் மண்டலத்தில் (தொடக்க/நிறுத்து) மத்திய மின் அலகில் ரிலே சுருள்கள் | 5 | |
34 | ஸ்டார்ட் ரிலே (ஸ்டார்ட் உள்ள கார்களுக்கு /நிறுத்து செயல்பாடு இந்த உருகி இருப்பிடம் காலியாக உள்ளது) | 30 | |
35 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் (4-சிலி. பெட்ரோல்), க்ளோ கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (டீசல்) ) | 10 | |
35 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் (5, 6-சிலி. பெட்ரோல்) | 20 | |
36 | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பெட்ரோல்) | 10 | |
36 | இயந்திரக் கட்டுப்பாடு தொகுதி ( டீசல்) | 15 | |
37 | வால்வுகள் (1.6 லி பெட்ரோல்); மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் (1.6 லி பெட்ரோல்); மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் (D4162T); கட்டுப்பாட்டு வால்வு, எரிபொருள் ஓட்டம்(D4162T) | 10 | |
37 | மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் (5-சைல். டீசல், 6-சிலி.); கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் (5- சிலி. டீசல்); உட்செலுத்திகள் (5, 6-சிலி. பெட்ரோல்); எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (5-சிலி. பெட்ரோல், 6-சிலி.) | 15 | |
38 | சோலனாய்டு கிளட்ச் ஏ/சி (5, 6 -சைல்.); வால்வுகள், என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (6-சிலி.) சோலெனாய்டுகள் (6-சிலி. டர்போ இல்லாமல்); ஆக்சுவேட்டர் மோட்டார்கள், இன்டேக் பன்மடங்கு (6-சைல். டர்போ இல்லாமல்); மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் (4-சில். 2.0 எல் பெட்ரோல், 5-சிலி. பெட்ரோல்); எண்ணெய் நிலை சென்சார் (5-சிலி. டீசல்); குளிரூட்டும் பம்ப் (D4162T) | 10 | |
39 | லாம்ப்டா-சோண்ட் (4-சிலி. பெட்ரோல், 5-சிலி. டீசல்), கட்டுப்பாட்டு தொகுதி , ரேடியேட்டர் ரோலர் கவர் (D3 கையேடு) கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, ரேடியேட்டர் ரோலர் கவர் (DRIVe) | 10 | |
39 | Lambda-sonds (4-cyl . பெட்ரோல்), லாம்ப்டா-சோண்ட் (டீசல்), கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, ரேடியேட்டர் ரோலர் கவர் (கையேடு 5-சிலி. 2.0 எல் டீசல்) | 10 | |
39 | EVAP வால்வு (5, 6-சிலி. பெட்ரோல்), லாம்ப்டா-சாண்ட்ஸ் (5, 6-சிலி. பெட்ரோல்) | 15 | |
40 | கூலன்ட் பம்ப் (1.6 லி பெட்ரோல் ஸ்டார்ட்/ ஸ்டாப், 5-சிலி. பெட்ரோல் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்); கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் ஹீட்டர் (5-சிலி. பெட்ரோல்); ஆயில் பம்ப் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் (5-சிலி. பெட்ரோல் ஸ்டார்ட்/ ஸ்டாப்) | 10 | |
40 | டீசல் ஃபில்டர் ஹீட்டர் | 20 | |
41 | கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, ரேடியேட்டர் ரோலர் கவர் (5-சிலி. பெட்ரோல்) | 5 | |
41 | கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் ஹீட்டர் (5- சிலி. டீசல்); ஆயில் பம்ப் தானியங்கி கியர்பாக்ஸ்(5-சைல். டீசல் ஸ்டார்ட்/ ஸ்டாப்) | 10 | |
42 | க்ளோ பிளக்குகள் (டீசல்) | 70 | |
43 | குளிர்ச்சி விசிறி (4-சில்., 5-சிலி. பெட்ரோல்) | 60 | |
43 | கூலிங் ஃபேன் (6-சிலி. பெட்ரோல், 5-சிலி. டீசல்) | 80 | |
44 | எலக்ட்ரோ- ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் | 100 |
உருகிகள் 8-15 மற்றும் 34 ஆகியவை “JCASE” வகையைச் சேர்ந்தவை மற்றும் அவை ஒரு பணிமனையால் மாற்றப்பட வேண்டும்.
உருகிகள் 16-33 மற்றும் 35-41 ஆகியவை “மினி ஃபியூஸ்” வகையைச் சேர்ந்தவை.
கையுறை பெட்டியின் கீழ் (ஃப்யூஸ்பாக்ஸ் ஏ)
கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (ஃப்யூஸ்பாக்ஸ் ஏ - 2013)
№ | செயல்பாடு | ஆம்ப் |
---|---|---|
1 | ஆடியோ கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கான முதன்மை உருகி (விருப்பம்); உருகிகளுக்கான முதன்மை உருகி 16-20: இன்ஃபோடெயின்மென்ட் | 40 |
2 | 30> | |
3 | 31> | |
4 | 31>30>31>28> | |
5 | ||
6 | கதவு கைப்பிடி (சாவி இல்லாத (விருப்பம்)) | 5 |
7 | - | - |
8 | கண்ட்ரோல் பேனல், ஓட்டுனர் கதவு | 20 |
9 | கண்ட்ரோல் பேனல், முன் பயணிகள் கதவு | 20 |
கண்ட்ரோல் பேனல், பின்புற பயணிகள் கதவு, வலது | 20 | |
11 | கண்ட்ரோல் பேனல், பின்புற பயணிகள் கதவு,இடது | 20 |
12 | கீலெஸ் (விருப்பம்) | 7.5 |
13 | பவர் சீட் டிரைவர் பக்கம் (விருப்பம்) | 20 |
14 | பவர் சீட் பயணிகள் பக்கம் (விருப்பம்) | 20 |
15 | 31> 28> | |
இன்ஃபோடெயின்மென்ட் கட்டுப்பாடு தொகுதி | 5 | |
17 | ஆடியோ கட்டுப்பாட்டு அலகு (பெருக்கி) (விருப்பம்), டிவி (விருப்பம்), டிஜிட்டல் ரேடியோ (விருப்பம்) | 10 |
18 | ஆடியோ | 15 |
19 | டெலிமேடிக்ஸ் (விருப்பம்), புளூடூத் (விருப்பம்) | 5 |
20 | ||
21 | சூரிய கூரை (விருப்பம்), உட்புற விளக்கு கூரை, காலநிலை சென்சார், டேம்பர் மோட்டார்கள், காற்று உட்கொள்ளல் | 5 |
22 | 12 V சாக்கெட், டன்னல் கன்சோல் | 15 |
23 | இருக்கை சூடாக்குதல், பின் வலது (விருப்பம்) | 15 |
24 | இருக்கை சூடாக்குதல், பின் இடது (விருப்பம்) | 15 |
25 | 26 | இருக்கை சூடாக்குதல் (பயணிகள் பக்கம்) | 15 | <2527 | இருக்கை சூடாக்குதல் (ஓட்டுநர் பக்கம்) | 15 |
28 | பார்க்கிங் உதவி (விருப்பம்), பார்க்கிங் கேமரா (விருப்பம்), டவ்பார் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (விருப்பம்), BLIS (விருப்பம்) | 5 |
29 | AWD கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (விருப்பம்) | 15 |
30 | ஆக்டிவ் சேஸ் ஃபோர்-சி (விருப்பம்) | 10 |
கையுறை பெட்டியின் கீழ் (உருகி பெட்டி B)
ஒதுக்கீடுகையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகிகள் (ஃப்யூஸ்பாக்ஸ் பி - 2013)
№ | செயல்பாடு | ஆம்ப் |
---|---|---|
1 | பின்புற ஜன்னல் துடைப்பான் | 15 |
2 | 31> | |
3 | உட்புற விளக்குகள், ஓட்டுநரின் கதவு கட்டுப்பாட்டுப் பலகம், பவர் ஜன்னல்கள், பவர் இருக்கைகள், முன் (விருப்பம்), ரிமோட் கண்ட்ரோல்டு கேரேஜ் கதவு திறப்பவர் (விருப்பம்) | 7.5 |
4 | தகவல் காட்சி (DIM) | 5 |
5 | அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், ACC (விருப்பம்), மோதல் எச்சரிக்கை அமைப்பு (விருப்பம்) | 10 |
6 | உள்துறை விளக்குகள், மழை சென்சார் | 7.5 |
7 | ஸ்டீயரிங் மாட்யூல் | 7.5 |
8 | சென்ட்ரல் லாக்கிங் சிஸ்டம், எரிபொருள் நிரப்பு மடல் | 10 |
9 | பின்புற ஜன்னல் வாஷர் | 15 |
10 | வின்ட்ஸ்கிரீன் வாஷர்கள் | 15 |
11 | திறக்கும் டெயில்கேட் | 10 |
12 | மடிப்பு தலை கட்டுப்பாடு (விருப்பம்) | 10 |
13 | எரிபொருள் பம்ப் | 20 | 14 | மூவ்மென்ட் டிடெக்டர் அலாரம் (விருப்பம்); காலநிலை குழு | 5 |
15 | ஸ்டீரிங் பூட்டு | 15 |
16 | சைரன் அலாரம் (விருப்பம்), டேட்டா லிங்க் கனெக்டர் OBDII | 5 |
17 | ||
18 | ஏர்பேக்குகள் | 10 |
19 | மோதல் எச்சரிக்கை அமைப்பு | 5 |
20 | முடுக்கி பெடல் சென்சார், PTCஉறுப்பு ஏர் ப்ரீஹீட்டர் (விருப்பம்), டிம்மிங், இன்டீரியர் ரியர்வியூ மிரர் (விருப்பம்), சீட் ஹீட்டிங், பின்புறம் (விருப்பம்) | 7.5 |
21 | - | - |
22 | பிரேக் லைட் | 5 |
23 | சன்ரூஃப் (விருப்பம்) | 20 |
24 | இம்மோபிலைசர் | 5 |
சரக்கு பகுதி
சரக்கு பகுதியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்
№ | செயல்பாடு | Amp |
---|---|---|
1 | எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் (இடது பக்கம்) | 30 |
2 | எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் (வலது பக்கம்) | 30 |
3 | பின்புற ஜன்னல் டிஃப்ராஸ்டர் | 30>30|
4 | டிரெய்லர் சாக்கெட் 2 (விருப்பம்) | 15 |
5 | - | |
6 | 28> | |
7 | 12 V சாக்கெட், சரக்கு பகுதி | 15 |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | டிரெய்லர் சாக்கெட் 1 (விருப்பம் ) | 40 |
13 | - | - |
எஞ்சின் பெட்டி குளிர் மண்டலம்
என்ஜின் பெட்டி குளிர் மண்டலத்தில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2013)
№ | செயல்பாடு | A |
---|---|---|
A1 | இன்ஜின் பெட்டியில் மத்திய மின் அலகுக்கான பிரதான உருகி | 175 |
A2 | பியூஸ் பாக்ஸ் B உடன் மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான (CEM) முதன்மை உருகிகையுறை பெட்டியின் கீழ், பயணிகள் பெட்டியில் மத்திய மின் அலகு கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகி பெட்டி A, சரக்கு பகுதியில் மத்திய மின் அலகு | 175 |
1 | PTC உறுப்பு ஏர் ப்ரீஹீட்டர் (விருப்பம்) | 100 |
2 | கிளோவ்பாக்ஸின் கீழ் பியூஸ் பாக்ஸ் B உடன் மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான (CEM) முதன்மை உருகி | 50 |
3 | கையுறை பெட்டியின் கீழ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் A உடன் பயணிகள் பெட்டியில் மத்திய மின் அலகுக்கான முதன்மை உருகி | 60 |
4 | கையுறை பெட்டியின் கீழ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் ஏ உடன் பயணிகள் பெட்டியில் மத்திய மின் அலகுக்கான முதன்மை உருகி | 60 |
5 | சரக்கு பகுதியில் மத்திய மின் அலகுக்கான முதன்மை உருகி | 60 |
6 | காற்றோட்ட விசிறி | 40 |
7 | 31> | 31> |
9 | தொடங்கு ரிலே | 30 |
10 | உள் டையோடு | 50 |
11 | ஆதரவு பேட்டரி | 70 |
12 | மத்திய மின்னணு தொகுதி (CEM) - குறிப்பு மின்னழுத்த ஆதரவு பேட்டரி; சார்ஜிங் பாயிண்ட் சப்போர்ட் பேட்டரி | 15 |
உருகிகள் 1-11 "மிடி ஃபியூஸ்" வகையைச் சேர்ந்தவை மற்றும் அவை ஒரு பணிமனையால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும்.
உருகி 12 "மினி ஃபியூஸ்" வகையைச் சேர்ந்தது.
2014
இன்ஜின் பெட்டி
ஒதுக்கீடுஎன்ஜின் பெட்டியில் உள்ள உருகிகள் (2014)
№ | செயல்பாடு | ஆம்ப் |
---|---|---|
1 | கிளோவ்பாக்ஸின் கீழ் மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான (CEM) முதன்மை உருகி (தொடக்க/நிறுத்தும் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த உருகி இருப்பிடம் காலியாக உள்ளது) | 50 |
கையுறை பெட்டியின் கீழ் மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான (CEM) முதன்மை உருகி | 50 | |
3 | முதன்மை உருகி சரக்கு பகுதியில் உள்ள மத்திய மின் அலகுக்கு (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த உருகி இருப்பிடம் காலியாக உள்ளது) | 60 |
4 | முதன்மை உருகி க்ளோவ்பாக்ஸின் கீழ் ரிலே/ஃப்யூஸ் பாக்ஸுக்கு (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த ஃபியூஸ் இடம் காலியாக உள்ளது) | 60 |
5 | முதன்மை க்ளோவ்பாக்ஸின் கீழ் ரிலே/ஃப்யூஸ் பாக்ஸிற்கான உருகி (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த உருகி இருப்பிடம் காலியாக உள்ளது) | 60 |
6 | ||
7 | எலக்ட்ரிக் கூடுதல் ஹீட்டர் (விருப்பம்) (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த ஃப்யூஸ் இடம் காலியாக உள்ளது) | 30>10 0|
8 | சூடான விண்ட்ஸ்கிரீன் (விருப்பம்), இடது புறம் | 40 |
9 | விண்ட்ஸ்கிரீன் வைப்பர்கள் | 30 |
10 | பார்க்கிங் ஹீட்டர் (விருப்பம்) | 25 | 28>
11 | வென்டிலேஷன் ஃபேன் (ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு உள்ள கார்களுக்கு இந்த ஃப்யூஸ் இடம் காலியாக உள்ளது) | 40 |
12 | ஹீட் விண்ட்ஸ்கிரீன் (விருப்பம்), வலதுபுறம்பக்க | 40 |
13 | ABS பம்ப் | 40 |
14 | ABS வால்வுகள் | 20 |
15 | ஹெட்லேம்ப் வாஷர் (விருப்பம்) | 20 |
16 | ஹெட்லேம்ப் லெவலிங் (விருப்பம்); ஆக்டிவ் செனான் ஹெட்லேம்ப்கள் - ABL (விருப்பம்) | 10 |
17 | கிளோவ்பாக்ஸின் கீழ் மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான (CEM) முதன்மை உருகி | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | சரிசெய்யக்கூடிய திசைமாற்றி விசை (விருப்பம்) | 5 |
20 | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; பரிமாற்ற கட்டுப்பாட்டு தொகுதி; காற்றுப்பைகள் | 10 |
21 | சூடாக்கப்பட்ட வாஷர் முனைகள் (விருப்பம்) | 10 |
- | - | |
23 | லைட் சுவிட்சுகள் | 5 |
24 | ||
25 | 31>30>31>28> | |
26 | ||
27 | ரிலே சுருள்கள் | 5 |
28 | துணை விளக்குகள் (விருப்பம்) | 20 |
29 | கொம்பு | 15 |
30 | இயந்திர மேலாண்மை அமைப்புக்கான பிரதான ரிலேயில் ரிலே சுருள்; எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (4-சைல். 2.0 லி (B4204T7 இன்ஜினுக்கு பொருந்தாது), 5, 6-சில.) | 10 |
31 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 15 |
32 | சோலனாய்டு கிளட்ச் ஏ/சி (4-சைல் அல்ல. 2.0 எல் (இருப்பினும், பொருந்தும் B4204T7 இன்ஜினுக்கு), 5-சில டீசல் அல்ல); துணை குளிரூட்டும் பம்ப் (4-சிலி. 2.0 1டீசல்) | 15 |
33 | சோலனாய்டு கிளட்ச் ஏ/சிக்கான ரிலேயில் ரிலே காயில் (5-சிலி. டீசல் அல்ல); குளிரூட்டும் பம்பிற்கான ரிலேயில் ரிலே சுருள் (1.6 I பெட்ரோல் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்); என்ஜின் பெட்டியின் குளிர் மண்டலத்தில் (தொடக்க/நிறுத்து) மத்திய மின் அலகில் ரிலே சுருள்கள் | 5 |
34 | ஸ்டார்ட் ரிலே (ஸ்டார்ட் உள்ள கார்களுக்கு /நிறுத்து செயல்பாடு இந்த உருகி இடம் காலியாக உள்ளது) | 30 |
35 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் (1.6 லி பெட்ரோல், இன்ஜின் B4204T7); க்ளோ கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (5-சைல். டீசல்) | 10 |
35 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (4-சைல். 2.0 எல் (பொருந்தாது B4204T7 இன்ஜினுக்கு)); பற்றவைப்பு சுருள்கள் (5, 6-சிலி. பெட்ரோல்); மின்தேக்கி (6-சிலி.) | 20 |
36 | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (4-சிலை தவிர பெட்ரோல். 2.0 எல் (இருப்பினும், பொருந்தும் B4204T7 இன்ஜினுக்கு)) | 10 |
36 | இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (1.6 லி டீசல், 5-சிலி. டீசல்) | 30>15|
36 | இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (4-சைல். 2.0 எல் (B4204T7 இன்ஜினுக்கு பொருந்தாது)) | 20 |
37 | வால்வுகள் (1.6 லி பெட்ரோல்); மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் (1.6 லி, 4-சைல். 2.0 எல் (B4204T7 இன்ஜினுக்கு பொருந்தாது)); தெர்மோஸ்டாட் (4-சிலி. 2.0 லிட்டர் பெட்ரோல் (B4204T7 இன்ஜினுக்குப் பொருந்தாது)); EVAP வால்வு (4-சிலி. 2.0 எல் பெட்ரோல் (B4204T7 இன்ஜினுக்குப் பொருந்தாது)); காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கான குளிரூட்டும் வால்வு (4-சிலி. 2.0 எல் டீசல்); EGR க்கான கூலிங் பம்ப் (4-சிலி. 2.0 எல் டீசல்); வெகுஜன காற்று ஓட்டம் சென்சார்மத்திய மின்னணு தொகுதி (CEM) க்ளோவ்பாக்ஸின் கீழ் உருகி பெட்டி B உடன் | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | வேகம் தொடர்பான பவர் ஸ்டீயரிங் (விருப்பம்) | 5 |
20 | இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, பரிமாற்ற கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, காற்றுப்பைகள் | 10 |
21 | சூடாக்கப்பட்ட வாஷர் முனைகள் (விருப்பம்) | 10 |
22 | ரிலே சுருள், ரிலே, வெற்றிட பம்ப் (5-சிலி. பெட்ரோல் மற்றும் 2.0T) | 5 |
ஹெட்லேம்ப் கட்டுப்பாடு | 5 | |
24 | 25 | |
26 | 31> | 31> | 27 | உள் ரிலே சுருள்கள் | 5 |
28 | துணை விளக்குகள் (விருப்பம்) | 30>20|
29 | ஹார்ன் | 15 |
30 | ரிலே சுருள், முக்கிய ரிலே, இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பு; எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (5, 6-சிலி. பெட்ரோல்) | 10 |
31 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 15 |
32 | அமுக்கி A/C | 15 |
33 | ரிலே சுருள், ரிலே, கம்ப்ரசர் ஏ/சி; என்ஜின் பெட்டியின் குளிர் மண்டலத்தில் உள்ள மத்திய மின் அலகில் ரிலே சுருள்கள் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் | 5 |
34 | ஆக்சுவேட்டர் சோலனாய்டு, ஸ்டார்டர் மோட்டார் (கார்கள் கொண்ட கார்களுக்கு ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாட்டை இந்த ஃப்யூஸ் இடம் காலியாக உள்ளது) | 30 |
35 | இக்னிஷன் காயில்கள் (4-சிலி. பெட்ரோல்), க்ளோ கன்ட்ரோல் மாட்யூல்(இயந்திரம் D4162T); கட்டுப்பாட்டு வால்வு, எரிபொருள் ஓட்டம் (இயந்திரம் D4162T) | 10 |
37 | மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் (5-சைல். டீசல், 6-சில். ); கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் (5-சிலி. டீசல்); உட்செலுத்திகள் (5, 6- சிலி. பெட்ரோல்); எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (5-சிலி. பெட்ரோல், 6-சிலி.) | 15 |
38 | சோலனாய்டு கிளட்ச் ஏ/சி (5, 6 -சைல்.); வால்வுகள் (1.6 I, இயந்திரம் B4204T7; 5-சில., 6-சிலி.); எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (6-சில்.); சோலனாய்டுகள் (6-சைல். டர்போ இல்லாமல்); ஆக்சுவேட்டர் மோட்டார்கள், இன்டேக் பன்மடங்கு (6-சைல். டர்போ இல்லாமல்); மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் (இயந்திரம் B4204T7; 5-சில். பெட்ரோல்); ஆயில் லெவல் சென்சார் (5-சிலி. டீசல்) | 10 |
38 | வால்வுகள் (4-சைல். 2.0 எல் (பொருந்தாது B4204T7 இயந்திரம்)); எண்ணெய் பம்ப் (4-சிலி. 2.0 I பெட்ரோல் (B4204T7 இன்ஜினுக்குப் பொருந்தாது)); லாம்ப்டா-சோண்ட், சென்டர் (4-சிலி. 2.0 I பெட்ரோல் (B4204T7 இன்ஜினுக்குப் பொருந்தாது)); லாம்ப்டா-சோண்ட், பின்புறம் (4-சிலி. 2.0 ஐ டீசல்) | 15 |
39 | லாம்ப்டா-சாண்ட்ஸ் (1.6 லி பெட்ரோல், இன்ஜின் B4204T7 ); லாம்ப்டாசன்ட் (5-சிலி. டீசல்); கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, ரேடியேட்டர் ரோலர் கவர் (1.6 எல் டீசல், 5-சில். டீசல்) | 10 |
39 | லாம்ப்டா-சோண்ட், முன் (4 -சைல் 2.0 எல் (B4204T7 இன்ஜினுக்குப் பொருந்தாது)); லாம்ப்டா-சோண்ட், பின்புறம் (4-சிலி. 2.0 எல் பெட்ரோல் (B4204T7 இன்ஜினுக்குப் பொருந்தாது)); EVAP வால்வு (5, 6-சிலி. பெட்ரோல்); Lambdasonds (5, 6-cyl. பெட்ரோல்) | 15 |
40 | கூலன்ட் பம்ப் (1.6 I பெட்ரோல் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்); கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் ஹீட்டர்(5-சிலி. பெட்ரோல்); ஆயில் பம்ப் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ்(5-சில். பெட்ரோல் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்) | 10 |
40 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் (4-சிலி. 2.0 ஐ பெட்ரோல் (B4204T7 இன்ஜினுக்குப் பொருந்தாது)) | 15 |
40 | டீசல் ஃபில்டர் ஹீட்டர் | 20 | 28>
41 | கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, ரேடியேட்டர் ரோலர் கவர் (5-சிலி. பெட்ரோல்) | 5 |
41 | கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் ஹீட்டர் (5-சிலி. டீசல்); ஆயில் பம்ப் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் (5-சைல். டீசல் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்) | 10 |
41 | சோலனாய்டு கிளட்ச் ஏ/சி (4-சிலி. 2.0 l (B4204T7 இயந்திரத்திற்கு பொருந்தாது)); பளபளப்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (4-சிலி. 2.0 1 டீசல்); ஆயில் பம்ப் (4-சிலி. 2.0 1 டீசல்) | 15 |
42 | கூலன்ட் பம்ப் (4-சிலி. 2.0 1 பெட்ரோல் (இல்லை B4204T7 இன்ஜினுக்குப் பயன்படுத்தவும்)) | 50 |
42 | Glow plugs (டீசல்) | 70 |
43 | கூலிங் ஃபேன் (1.6 I, 4-cyl. 2.0 I பெட்ரோல், 5-cyl. பெட்ரோல்) | 60 |
43 | கூலிங் ஃபேன் (6-சில்., 4-சில். 2.0 ஐ டீசல், 5-சிலை. டீசல்) | 80 |
44 | பவர் ஸ்டீயரிங் | 100 |
உருகிகள் 8-15 மற்றும் 34 ஆகியவை “JCASE” வகையைச் சேர்ந்தவை மற்றும் அவை ஒரு பணிமனையால் மாற்றப்பட வேண்டும்.
உருகிகள் 16-33 மற்றும் 35-41 “மினி உருகி” வகை.
கையுறை பெட்டியின் கீழ் (ஃப்யூஸ்பாக்ஸ் ஏ)
கையுறையின் கீழ் உருகிகளை ஒதுக்குதல்பெட்டி (Fusebox A - 2014)
№ | செயல்பாடு | Amp |
---|---|---|
1 | ஆடியோ கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கான முதன்மை உருகி (விருப்பம்); உருகிகளுக்கான முதன்மை உருகி 16-20: இன்ஃபோடெயின்மென்ட் | 40 |
2 | வின்ட்ஸ்கிரீன் வாஷர்கள்; பின்புற ஜன்னல் வாஷர் | 25 |
3 | ||
4 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>கதவு கைப்பிடி (சாவி இல்லாத (விருப்பம்)) | 5 |
7 | - | - | 28>
8 | கண்ட்ரோல் பேனல், டிரைவரின் கதவு | 20 |
9 | கண்ட்ரோல் பேனல், முன் பயணிகள் கதவு | 20 |
10 | கண்ட்ரோல் பேனல், பின்புற பயணிகள் கதவு, வலது | 20 | 11 | கண்ட்ரோல் பேனல், பின்புற பயணிகள் கதவு, இடது | 20 |
12 | கீலெஸ் (விருப்பம்) | 7.5 |
13 | பவர் சீட் டிரைவர் பக்கம் (விருப்பம்) | 20 |
பவர் சீட் பயணிகள் பக்கம் (விருப்பம்) | 20 | |
15 | ||
16 | இன்ஃபோடெயின்மென்ட் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 5 |
17 | ஆடியோ கண்ட்ரோல் யூனிட் ( பெருக்கி) (விருப்பம்), டிவி (விருப்பம்), டிஜிட்டல் ரேடியோ (விருப்பம்) | 10 |
18 | ஆடியோ அல்லது கண்ட்ரோல் மாட்யூல் சென்சஸ் (சில மாதிரி மாறுபாடுகள்) | 30>15|
19 | டெலிமாடிக்ஸ் (விருப்பம்), புளூடூத் (விருப்பம்) | 5 |
20 | ||
21 | சூரிய கூரை (விருப்பம்),உட்புற விளக்கு கூரை, காலநிலை சென்சார், டேம்பர் மோட்டார்கள், காற்று உட்கொள்ளல் | 5 |
22 | 12 V சாக்கெட், டன்னல் கன்சோல் | 15 |
23 | இருக்கை சூடாக்குதல், பின் வலது (விருப்பம்) | 15 |
24 | சீட் ஹீட்டிங், பின்புற இடது (விருப்பம்) | 15 |
25 | எலக்ட்ரிக் கூடுதல் ஹீட்டர் (விருப்பம்) | 5 |
26 | இருக்கை சூடாக்குதல் (பயணிகள் பக்கம்) | 15 |
27 | 30>இருக்கை சூடாக்குதல் (ஓட்டுநர் பக்கம்)15 | |
28 | பார்க்கிங் உதவி (விருப்பம்), பார்க்கிங் கேமரா (விருப்பம்), டவ்பார் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ( விருப்பம்), BLIS (விருப்பம்) | 5 |
29 | AWD கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (விருப்பம்) | 15 | 28>
30 | ஆக்டிவ் சேஸ் ஃபோர்-சி (விருப்பம்) | 10 |
கீழ் கையுறை பெட்டி (Fusebox B)
கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (Fusebox B - 2014)
№ | செயல்பாடு | Amp |
---|---|---|
1 | பின்புற ஜன்னல் துடைப்பான் | 15 |
2 | ||
3 | உள்புற விளக்குகள், ஓட்டுனரின் கதவு கட்டுப்பாட்டுப் பலகம், பவர் ஜன்னல்கள், பவர் இருக்கைகள், முன் (விருப்பம்), ரிமோட் கண்ட்ரோல்டு கேரேஜ் கதவு திறப்பவர் (விருப்பம்) | 7.5 |
4 | ஒருங்கிணைந்த கருவி குழு | 5 |
5 | அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், ACC (விருப்பம்), மோதல் எச்சரிக்கை அமைப்பு (விருப்பம்) | 10 |
6 | உள்துறை விளக்கு, மழைசென்சார் | 7.5 |
7 | ஸ்டீயரிங் மாட்யூல் | 7.5 |
8 | சென்ட்ரல் லாக்கிங் சிஸ்டம், ஃப்யூவல் ஃபில்லர் ஃபிளாப் | 10 |
9 | சூடான ஸ்டீயரிங் (விருப்பம்) | 15 |
10 | சூடான விண்ட்ஸ்கிரீன் (விருப்பம்) | 15 |
11 | 30>திறக்கும் டெயில்கேட்10 | |
12 | மடிப்பு தலை கட்டுப்பாடு (விருப்பம்) | 10 | 13 | எரிபொருள் பம்ப் | 20 |
14 | இயக்கம் கண்டறியும் அலாரம் (விருப்பம்); காலநிலை குழு | 5 |
15 | ஸ்டீரிங் பூட்டு | 15 |
16 | சைரன் அலாரம் (விருப்பம்), டேட்டா லிங்க் கனெக்டர் OBDII | 5 |
17 | ||
18 | ஏர்பேக்குகள் | 10 |
19 | மோதல் எச்சரிக்கை அமைப்பு | 5 |
20 | முடுக்கி பெடல் சென்சார்; டிம்மிங் உள்துறை ரியர்வியூ கண்ணாடி (விருப்பம்); இருக்கை சூடாக்குதல், பின்புறம் (விருப்பம்); மின்சார கூடுதல் ஹீட்டர் (விருப்பம்) | 7.5 |
21 | இன்ஃபோடெயின்மென்ட் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (செயல்திறன்); ஆடியோ (செயல்திறன்) | 15 |
22 | பிரேக் லைட் | 5 |
23 | சன்ரூஃப் (விருப்பம்) | 20 |
24 | இம்மோபிலைசர் | 5 | 28>
சரக்கு பகுதி
சரக்கு பகுதியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்
№ | செயல்பாடு | Amp |
---|---|---|
1 | எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் (இடதுபுறம்)பக்கம்) | 30 |
2 | எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் (வலது பக்கம்) | 30 |
3 | பின்புற ஜன்னல் டிஃப்ராஸ்டர் | 30 |
4 | டிரெய்லர் சாக்கெட் 2 (விருப்பம்) | 15 |
5 | - | 31> |
6 | 30>31>||
7 | 12 V சாக்கெட், சரக்கு பகுதி | 15 |
8 | - | - |
9 | - | - |
- | - | |
11 | - | - |
12 | டிரெய்லர் சாக்கெட் 1 (விருப்பம்) | 40 |
13 | - | 30>-
எஞ்சின் பெட்டி குளிர் மண்டலம்
என்ஜின் பெட்டி குளிர் மண்டலத்தில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2014)
№ | செயல்பாடு | A |
---|---|---|
A1 | மத்திய மின் அலகுக்கான பிரதான உருகி என்ஜின் பெட்டி | 175 |
A2 | கிளோவ்பாக்ஸின் கீழ் மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான (CEM) முதன்மை உருகி, கையுறை பெட்டியின் கீழ் ரிலே/ஃப்யூஸ் பாக்ஸ், சென்ட்ரல் சரக்கு பகுதியில் மின் அலகு | 175 |
1 | எலக்ட்ரிக் கூடுதல் ஹீட்டர் (விருப்பம்) | 100 |
2 | கிலோவ்பாக்ஸின் கீழ் மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான (CEM) முதன்மை உருகி | 50 |
3 | ரிலேக்கான முதன்மை உருகி/ கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகி பெட்டி | 60 |
4 | கிலோவ்பாக்ஸின் கீழ் ரிலே/ஃப்யூஸ் பாக்ஸிற்கான முதன்மை உருகி | 60<31 |
5 | முதன்மை உருகிசரக்கு பகுதியில் மத்திய மின் அலகு | 60 |
6 | காற்றோட்ட விசிறி | 40 |
7 | ||
8 | 31> | 31>28> |
9 | தொடங்கு ரிலே | 30 |
10 | உள் டையோடு | 50 |
11 | ஆதரவு பேட்டரி | 70 |
12 | மத்திய மின்னணு தொகுதி (CEM) - குறிப்பு மின்னழுத்த ஆதரவு பேட்டரி; சார்ஜிங் பாயிண்ட் சப்போர்ட் பேட்டரி | 15 |
உருகிகள் 1-11 "மிடி ஃபியூஸ்" வகையைச் சேர்ந்தவை மற்றும் அவை ஒரு பணிமனையால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும்.
பியூஸ் 12 "மினி ஃபியூஸ்" வகையைச் சேர்ந்தது.
(டீசல்)உருகிகள் 8-15 மற்றும் 34 ஆகியவை "JCASE" வகையைச் சேர்ந்தவை, மேலும் அவை ஒரு பட்டறையால் மாற்றப்பட வேண்டும்.
Fuses 16 -33 மற்றும் 35-41 "மினி ஃபியூஸ்" வகையைச் சேர்ந்தவை.
கையுறை பெட்டியின் கீழ் (ஃப்யூஸ்பாக்ஸ் ஏ)
கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (ஃப்யூஸ்பாக்ஸ் ஏ - 2011)
№ | செயல்பாடு | Amp |
---|---|---|
1 | ஆடியோ கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கான முதன்மை உருகி (விருப்பம்) | 40 |
2 | 30>31>28>25>3 | 31>30> |
4 | 31> | 5 | 31>30> |
6 | கதவு கைப்பிடி (சாவி இல்லாத (விருப்பம்)) | 5 |
7 | - | - |
8 | கண்ட்ரோல் பேனல், டிரைவரின் கதவு | 20 | 9 | கண்ட்ரோல் பேனல், முன் பயணிகள் கதவு | 20 |
10 | கண்ட்ரோல் பேனல், பின்புற பயணிகள் கதவு , வலது | 20 |
11 | கண்ட்ரோல் பேனல், பின்புற பயணிகள் கதவு, இடது | 20 | 12 | கீலெஸ் (விருப்பம்) | 7.5 |
13 | பவர் சீட் டிரைவர் பக்கம் (விருப்பம்) | 20 |
14 | பவர் சீட் பயணிகள் பக்கம்(விருப்பம்) | 20 |
15 | மடிப்பு தலை கட்டுப்பாடு (விருப்பம்) | 15 |
16 | இன்ஃபோடெயின்மென்ட் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 |
17 | ஆடியோ கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (விருப்பம்), டிவி (விருப்பம் ) செயற்கைக்கோள் ரேடியோ (விருப்பம்), டிஜிட்டல் ரேடியோ (விருப்பம்) | 10 |
18 | ஆடியோ | 15 | 28>
19 | தொலைபேசி (விருப்பம்) | 5 |
20 | ||
21 | சூரிய கூரை (விருப்பம்), உள்துறை விளக்கு கூரை, காலநிலை உணரி | 5 |
22 | 12 V சாக்கெட், டன்னல் கன்சோல் | 15 |
23 | இருக்கை சூடாக்குதல் (பயணிகள் பக்கம்) | 30>15|
24 | இருக்கை சூடாக்குதல் (டிரைவரின் பக்கம்) | 15 |
25 | ||
26 | இருக்கை சூடாக்குதல், பின்பக்க பயணிகள் வலது பக்கம் (விருப்பம்) | 15 | 28>
27 | இருக்கை சூடாக்குதல், பின்பக்க பயணிகள் இடதுபுறம் (விருப்பம்) | 15 |
28 | பார்க்கிங் உதவி (விருப்பம்), பார்க்கிங் கேமரா (விருப்பம்), டவ்பார் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (விருப்பம்), BLIS (விருப்பம்) | 5 |
29 | AWD கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (விருப்பம்) | 10 |
30 | ஆக்டிவ் சேஸ் ஃபோர்-சி (விருப்பம்) | 10 |
கையுறை பெட்டியின் கீழ் (ஃப்யூஸ்பாக்ஸ் B)
கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (Fusebox B - 2011)
№ | செயல்பாடு | Amp |
---|---|---|
1 | பின்புற ஜன்னல்துடைப்பான் | 15 |
2 | 31> 30> 31> | |
3 | உட்புற விளக்குகள், ஓட்டுனரின் கதவு கட்டுப்பாட்டுப் பலகம், பவர் ஜன்னல்கள், பவர் இருக்கைகள், முன் (விருப்பம்), ரிமோட் கண்ட்ரோல்டு கேரேஜ் கதவு திறப்பவர் (விருப்பம்) | 7.5 |
4 | தகவல் காட்சி (DIM) | 5 |
5 | அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், ACC (விருப்பம்), மோதல் எச்சரிக்கை அமைப்பு (விருப்பம் ) | 10 |
6 | உட்புற விளக்குகள், மழை சென்சார் | 7.5 |
7 | ஸ்டீரிங் வீல் மாட்யூல் | 7.5 |
8 | சென்ட்ரல் லாக்கிங் சிஸ்டம் பின்புறம், சென்ட்ரல் லாக்கிங் சிஸ்டம் ஃப்யூல் ஃபில்லர் ஃபிளாப் | 10 |
9 | பின்புற ஜன்னல் வாஷர் | 15 |
10 | விண்ட்ஸ்கிரீன் வாஷர்கள் | 15 |
11 | திறக்கும் டெயில்கேட் | 10 |
- | - | |
13 | எரிபொருள் பம்ப் | 20 |
14 | ரிமோட் கண்ட்ரோல் கீ ரிசீவர், மூவ்மென்ட் டிடெக்டர் அலாரம் (விருப்பம்), காலநிலை குழு | 5 |
15 | ஸ்டியரிங் எல் ock | 15 |
16 | சைரன் அலாரம் (விருப்பம்), தரவு இணைப்பு இணைப்பு OBDII | 5 |
17 | ||
18 | ஏர்பேக்குகள் | 10 | 28>
19 | மோதல் எச்சரிக்கை அமைப்பு | 5 |
20 | முடுக்கி மிதி, PTC உறுப்பு காற்று ப்ரீஹீட்டர் (விருப்பம்), டிம்மிங், இன்டீரியர் ரியர்வியூ மிரர் (விருப்பம்), இருக்கை சூடாக்குதல், பின்புறம்(விருப்பம்) | 7.5 |
21 | - | - |
22 | பிரேக் லைட் | 5 |
23 | சன்ரூஃப் (விருப்பம்) | 20 |
24 | இம்மோபிலைசர் | 5 |
சரக்கு பகுதி
சரக்கு பகுதியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்
№ | செயல்பாடு | Amp |
---|---|---|
1 | எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் (இடது பக்கம்) | 30 |
2 | எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் (வலது பக்கம்) | 30 |
3 | பின்புற ஜன்னல் டிஃப்ரோஸ்டர் | 30 |
4 | 30>டிரெய்லர் சாக்கெட் 2 (விருப்பம்)15 | |
5 | - | |
6 | ||
7 | 12 வி சாக்கெட், சரக்கு பகுதி | 15 |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | டிரெய்லர் சாக்கெட் 1 (விருப்பம்) | 40 |
13 | - | - |
எஞ்சின் பெட்டி குளிர் மண்டலம்
என்ஜின் பெட்டி குளிர் மண்டலத்தில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2011)
№ | செயல்பாடு | A |
---|---|---|
A1 | இன்ஜின் பெட்டியில் மத்திய மின் அலகுக்கான பிரதான உருகி | 175 |
A2 | கையுறை பெட்டியின் கீழ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் B உடன் மத்திய எலக்ட்ரானிக் தொகுதிக்கான (CEM) பிரதான உருகி, பயணிகள் பெட்டியின் கீழ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் A உடன் மத்திய மின் அலகுகையுறை பெட்டி, சரக்கு பகுதியில் மத்திய மின் அலகு | 175 |
1 | PTC உறுப்பு ஏர் ப்ரீஹீட்டர் (விருப்பம்) | 100 |
2 | கையுறைப்பெட்டியின் கீழ் பியூஸ் பாக்ஸ் B உடன் மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான (CEM) முதன்மை உருகி | 50 |
3 | கையுறை பெட்டியின் கீழ் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் A உடன் பயணிகள் பெட்டியில் மத்திய மின் அலகுக்கான முதன்மை உருகி | 60 |
4 | 30>கையுறை பெட்டியின் கீழ் உருகி பெட்டி A உடன் பயணிகள் பெட்டியில் மத்திய மின் அலகுக்கான முதன்மை உருகி60 | |
5 | மத்திய மின் அலகுக்கான முதன்மை உருகி சரக்கு பகுதியில் | 60 |
6 | காற்றோட்ட விசிறி | 40 |
7 | ||
8 | 31> | 31> | 9 | ஆக்சுவேட்டர் சோலனாய்டு, ஸ்டார்டர் மோட்டார் | 30 |
10 | உள் டையோடு | 50 |
11 | ஆதரவு பேட்டரி | 70 |
12 | CEM | 5 |
1-11 உருகிகள் “மிடி ஃபியூஸ்” வகையைச் சேர்ந்தவை, மேலும் அவை ஒரு பட்டறையால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும்.
பியூஸ் 12 “மினி ஃபியூஸ்” வகையைச் சேர்ந்தது. .
2012
எஞ்சின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2012)
№ | செயல்பாடு | ஆம்ப் |
---|---|---|
1 | மத்திய மின்னணு தொகுதிக்கான முதன்மை உருகி (CEM) |