உள்ளடக்க அட்டவணை
ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சுபாரு BRZ 2012 முதல் தற்போது வரை கிடைக்கிறது. இந்தக் கட்டுரையில், Subaru BRZ 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 மற்றும் 2019 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம், காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறலாம் மற்றும் அதைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளலாம். ஒவ்வொரு உருகியின் ஒதுக்கீடு (ஃபியூஸ் லேஅவுட்).
ஃப்யூஸ் லேஅவுட் சுபாரு BRZ 2013-2019
சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் சுபாரு BRZ இல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் #2 "P/POINT எண்.2" மற்றும் #23 "P/POINT எண்.1" ஆகியவை உள்ளன.
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் கீழ் Fuse box
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
டாஷ்போர்டின் கீழ் உருகி பெட்டி அமைந்துள்ளது.
உருகி பெட்டி வரைபடம்
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் கீழ் உருகிகளை ஒதுக்குதல்
№ | பெயர் | ஆம்ப் | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறு |
---|---|---|---|
1 | ECU ACC | 10 A | முதன்மை உடல் ECU, வெளிப்புற ரியர்வியூ கண்ணாடிகள் |
2 | P/POINT எண்.2 | 15 A | பவர் அவுட்லெட் |
3 | PANEL | 10 A | வெளிச்சம் |
4 | TAIL | 10 A | டெயில் லைட்கள் |
5 | DRL | 10 A | பகல்நேர இயங்கும் விளக்கு அமைப்பு |
6 | UNIT IG1 (2018-2019) | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
7 | நிறுத்து | 7.5 A | நிறுத்த விளக்குகள் |
8 | OBD | 7.5 A | ஆன்-போர்டு கண்டறிதல்அமைப்பு |
9 | ஹீட்டர்-எஸ் | 7.5 ஏ | ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் |
ஹீட்டர் | 10 A | ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் | |
11 | FR FOG LH | 10 A | இடது கை முன் மூடுபனி விளக்கு |
12 | FR FOG RH | 10 A | வலதுபுறம் முன்பக்க மூடுபனி விளக்கு |
13 | BK/UP LP | 7.5 A | பின்- அப் விளக்குகள் |
14 | ECU IG1 | 10 A | ABS, எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் |
15 | AM1 | 7.5 A | தொடக்க அமைப்பு |
16 | AMP | 15 A | 2013-2016: பயன்படுத்தப்படவில்லை 2017-2019: ஆடியோ அமைப்பு மேலும் பார்க்கவும்: டொயோட்டா RAV4 (XA30; 2006-2012) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள் |
17 | AT UNIT | 15 A | Transmission |
18 | GAUGE | 7.5 A | கேஜ் மற்றும் மீட்டர்கள், புஷ் பட்டன் ஸ்டார்ட் சிஸ்டத்துடன் கீலெஸ் அணுகல் |
19 | ECU IG2 | 10 A | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட் |
20 | சீட் HTR LH | 10 A | இடது கை இருக்கை ஹீட்டர் |
சீட் HTR RH | 10 A | வலதுபுற இருக்கை ஹீட்டர் | |
22 | ரேடியோ | 7.5 A | 2013-2016: பயன்படுத்தப்படவில்லை 2017-2019: ஆடியோ சிஸ்டம் |
23 | P/POINT No.1 | 15 A | பவர் அவுட்லெட் |
என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள உருகி பெட்டி
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
5>
உருகி பெட்டி வரைபடம்
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்
№ | பெயர் | ஆம்ப் | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறு | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MIR HTR | 7.5 A | வெளிப்புற ரியர் வியூ மிரர் டிஃபோகர்கள் | ||||
2 | RDI | 25 A | மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி | ||||
3 | (PUSH-AT) | 7.5 A | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அலகு | ||||
4 | ABS எண். 1 | 40 A | ABS | ||||
5 | ஹீட்டர் | 50 A | ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் | ||||
6 | வாஷர் | 10 ஏ | விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் | ||||
7 | WIPER | 30 A | விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் | ||||
8 | RR DEF | 30 A | பின்புற ஜன்னல் டிஃபோகர் | ||||
9 | (RR FOG) | 10 A | — | ||||
10 | D FR கதவு | 25 A | பவர் ஜன்னல் (டிரைவரின் பக்கம்) | ||||
11 | (CDS) | 25 A | மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி | ||||
12 | D-OP | 25 A | — | ||||
13 | ABS எண். 2 | 25 A | ABS | ||||
14 | D FL கதவு | 25 A | பவர் ஜன்னல் (பயணிகளின் பக்கம்) | ||||
15 | ஸ்பேர் | — | உதிரி உருகி | 16 | SPARE | — | உதிரி உருகி |
17 | SPARE | — | உதிரி உருகி | ||||
18 | SPARE | — | உதிரி உருகி | ||||
19 | SPARE | — | உதிரி உருகி | ||||
20 | 21>SPARE— | உதிரிஉருகி | |||||
21 | ST | 7.5 A | தொடக்க அமைப்பு | ||||
22 | ALT-S | 7.5 A | 2013-2016: சார்ஜிங் சிஸ்டம் 2017-2019: பயன்படுத்தப்படவில்லை | ||||
23 | (STR LOCK) | 7.5 A | ஸ்டீயரிங் லாக் சிஸ்டம் | ||||
24 | D/L | 20 A | பவர் கதவு பூட்டு | ||||
25 | ETCS | 15 A | இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு அலகு | ||||
26 | (AT+B) | 7.5 A | பரிமாற்றம் | 19>||||
27 | (AM2 எண். 2) | 7.5 A | புஷ் பட்டன் தொடக்க அமைப்புடன் கீலெஸ் அணுகல் | ||||
28 | EFI (CTRL) | 15 A | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு | ||||
29 | EFI (HTR) | 15 A | மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/ சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் | ||||
30 | EFI ( IGN) | 15 A | தொடக்க அமைப்பு | ||||
31 | EFI (+B) | 7.5 A | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட் | ||||
32 | HAZ | 15 A | டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள், அபாய எச்சரிக்கை ஃபிளாஷர்கள் | ||||
33 | MPX-B | 7.5 A | தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், கேஜ் மற்றும் மீட்டர் | ||||
34 | F/PMP | 20 A | மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/ சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் | ||||
35 | IG2 MAIN | 30 A | SRS ஏர்பேக் சிஸ்டம், என்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட் | ||||
36 | DCC | 30 A | உள் வெளிச்சம், ரிமோட் கீலெஸ் என்ட்ரிஅமைப்பு, முக்கிய உடல் ECU | ||||
37 | HORN NO. 2 | 7.5 A | ஹார்ன் | ||||
38 | ஹார்ன் எண். 1 | 7.5 A | ஹார்ன் | ||||
39 | H-LP LH LO | 15 A | இடது கை ஹெட்லைட் (லோ பீம்) | ||||
40 | H-LP RH LO | 15 A | வலது கை ஹெட்லைட் (லோ பீம்) | ||||
41 | H-LP LH HI | 10 A | இடது கை ஹெட்லைட் (உயர் கற்றை) | ||||
42 | H-LP RH HI | 10 A | வலது கை ஹெட்லைட் (உயர் பீம்) | ||||
43 | INJ | 30 A | மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/ சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் | ||||
44 | H-LP வாஷர் | 30 A | — | ||||
45 | காலை 2 எண். 1 | 40 A | தொடக்க அமைப்பு, இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு அலகு | ||||
46 | EPS | 80 A | எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் | ||||
47 | A/B MAIN | 15 A | SRS ஏர்பேக் சிஸ்டம் | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>49 | DOME | 20 A | உள்புற விளக்கு |
50 | IG2 | 7.5 A | இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு அலகு |