காடிலாக் எஸ்ஆர்எக்ஸ் (2010-2016) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்தக் கட்டுரையில், 2010 முதல் 2016 வரை தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டாம் தலைமுறை காடிலாக் எஸ்ஆர்எக்ஸ். , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.

பியூஸ் லேஅவுட் காடிலாக் SRX 2010-2016

Cadillac SRX இல் உள்ள சுருட்டு லைட்டர் / பவர் அவுட்லெட் ஃப்யூஸ்கள் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் அமைந்துள்ளன (“APO‐IP” உருகிகளைப் பார்க்கவும் (துணை பவர் அவுட்லெட் ‐ இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்) மற்றும் “ஏபிஓ-சிஎன்எஸ்எல்” (துணை பவர் அவுட்லெட் ‐ ஃப்ளோர் கன்சோல்)) மற்றும் லக்கேஜ் பெட்டியின் உருகி பெட்டியில் (பியூஸ் “ஆக்ஸ் பிடபிள்யூஆர்” (துணை பவர் அவுட்லெட்) பார்க்கவும்).

பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பெட்டி

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

இது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் கீழ் (பயணிகளின் பக்கத்தில்), சென்ட்ரல் கன்சோலில் அட்டைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.

உருகி பெட்டி வரைபடம்

2010-2011

2012-2016

ஒதுக்கீடு இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள உருகிகள் மற்றும் ரிலேகள் 20> 20>
பெயர் விளக்கம்
மினி ஃப்யூஸ்கள்
டிஸ்ப்ளே காட்சி
S/ROOF சன் ரூஃப்
RVC MIRR ரியர் விஷன் கேமரா மிரர்
UHP Universal Handsfree Phone
RDO ரேடியோ
APO ‐ IP துணை பவர் அவுட்லெட் ‐இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்
APO ‐ CNSL துணை பவர் அவுட்லெட் ‐ ஃப்ளோர் கன்சோல்
BCM 3 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 3
BCM 4 உடல் கட்டுப்பாடு தொகுதி 4
BCM 5 உடல் கட்டுப்பாடு தொகுதி 5
ONSTAR OnStar® System (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்)
RAIN SNSR Rain Sensor
BCM 6 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 6
ESCL எலக்ட்ரானிக் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைப் பூட்டு
AIRBAG உணர்தல் மற்றும் கண்டறியும் தொகுதி
DLC தரவு இணைப்பு இணைப்பு
IPC Instrument Panel Cluster
STR WHL SW ஸ்டீரிங் வீல் ஸ்விட்ச்
BCM 1 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 1
BCM 2 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 2
AMP/RDO & ஏர் கண்டிஷனிங்
ஜே-கேஸ் ஃப்யூஸ்கள்
BCM 8 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 8
FRT BLWR Front Blower
ரிலேகள்
லாஜிக் RLY லாஜிஸ்டிக்ஸ் ரிலே
RAP/ACCY RLY தங்கிய துணை சக்தி/துணை ரிலே
23>
பிரேக்கர்கள்
HTR DR சூடான ஓட்டுநர் இருக்கை
HTR PAS சூடான பயணிகள்இருக்கை

இன்ஜின் பெட்டியில் உள்ள உருகிப்பெட்டி

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

ஃபியூஸ் பெட்டி வரைபடம்

என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு 17> 22>51 22>ஹெட்லேம்ப் நிலை 17> 22>வாக்கம் பம்ப் 20> 22> மைக்ரோ ரிலேக்கள் 22>3 (2012-2016) <24
விளக்கம்
மினி ஃப்யூஸ்கள்
1 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் பேட்டரி
2 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் பேட்டரி
3 (2010-2011) மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் (மினி ஃபியூஸ்)
4 பயன்படுத்தப்படவில்லை
5 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் ரன் க்ராங்க்
7 Post-Catalytic Converter O2 சென்சார்
8 Pre-Catalytic Converter O2 சென்சார்
9 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் பவர்டிரெய்ன்
10 எரிபொருள் உட்செலுத்திகள்–கூட
11 எரிபொருள் உட்செலுத்திகள்–ஒற்றை
13 வாஷர்
16 இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர்/செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு/பற்றவைப்பு
17 காற்று தர சென்சார்
18 ஹெட்லேம்ப் வாஷர்
19 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் ரன் க்ராங்க்
20 பின்புற எலக்ட்ரிக்கல் சென்டர் ரன் கிராங்க்
23 2010-2011: ஹீட்டர் மோட்டார்
30 சுவிட்ச் பேக் லைட்
32 பேட்டரி சென்ஸ் (ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு)
33 அடாப்டிவ் ஃபார்வர்ட் லைட்டிங் / அடாப்டிவ் ஹெட்லேம்ப் லெவலிங்தொகுதி
34 உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 7
35 எலக்ட்ரானிக் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி
36 ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் கிளட்ச்
46 லோ பீம் ஹெட்லேம்ப்‐வலது
47 லோ பீம் ஹெட்லேம்ப்‐இடது
50 முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள்
ஹார்ன்
52 எரிபொருள் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி
53
54 உணர்வு கண்டறியும் தொகுதி பற்றவைப்பு
55 ஹை பீம் ஹெட்லேம்ப்– வலது
56 உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப்–இடது
57 இக்னிஷன் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைப் பூட்டு
65 டிரெய்லர் வலது நிறுத்த விளக்கு
66 டிரெய்லர் இடது நிறுத்த விளக்கு
67-72 உதிரி உருகிகள்
23>
ஜே-கேஸ் ஃப்யூஸ்கள்
6 வைபர்
12
24 அனிட்லாக் பிரேக் சிஸ்டம் பம்ப்
25 ரியர் எலெக் trical மையம் 1
26 பின்புற மின் மையம் 2
27 பயன்படுத்தப்படவில்லை
41 கூலிங் ஃபேன் 2
42 ஸ்டார்ட்டர்
43 பயன்படுத்தப்படவில்லை
44 பயன்படுத்தப்படவில்லை
45 குளிரூட்டும் மின்விசிறி 1
59 2010-2011: இரண்டாம் நிலை AIR பம்ப்
மினிரிலேகள்
7 பவர் ட்ரெய்ன்
9 கூலிங் மின்விசிறி 2
13 கூலிங் ஃபேன் 1
15 ரன்/கிராங்க்
16 2010-2011: இரண்டாம் நிலை காற்று பம்ப்
2 வெற்றிட பம்ப்
4 துடைப்பான் கட்டுப்பாடு
5 துடைப்பான் வேகம்
10 ஸ்டார்ட்டர்
12 கூல் ஃபேன் 3
14 லோ பீம்/எச்ஐடி
யு-மைக்ரோ ரிலேஸ்
ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் கிளட்ச் (ரிலே)
8 ஹெட்லேம்ப் வாஷர்

லக்கேஜ் பெட்டியில் உள்ள ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

இது டிரங்கின் இடது பக்கத்தில், அட்டைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.

உருகி பெட்டி வரைபடம்

2010-2011

2012-2016

லக்கேஜ் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு 20>
பெயர் விளக்கம்
ஸ்பேர் ஃபியூஸ் உதிரி உருகிகள்
AOS MDL தானியங்கி ஆக்கிரமிப்பாளர் உணர்தல் தொகுதி
SPARE பயன்படுத்தப்படவில்லை
SPARE பயன்படுத்தப்படவில்லை
DLC2 Data LinkConnector 2
PASS DR WDO SW பயணி கதவு ஜன்னல் சுவிட்ச்
DRV PWR சீட் டிரைவர் பவர்இருக்கை
PASS DR PWR சீட் பாசஞ்ச்/டிரைவர் பவர் இருக்கைகள்
MDL TRLR டிரெய்லர் மாட்யூல்
RPA MDL ரியர் பார்க்கிங் அசிஸ்ட் மாட்யூல்
RDM ரியர் டிரைவ் மாட்யூல்
PRK LPS TRLR டிரெய்லர் பார்க் விளக்குகள்
எரிபொருள் பம்ப் எரிபொருள் பம்ப்
SEC பாதுகாப்பு
INFOTMNT Infotainment
TRLR EXP டிரெய்லர் ஏற்றுமதி
WPR ரியர்

(REAR/WPR) ரியர் வைப்பர் 17> MIR WDO MDL மிரர் விண்டோ மாட்யூல் VICS வாகன தகவல் தொடர்பு அமைப்பு (ஏற்றுமதி) CNSTR வென்ட் கேனிஸ்டர் வென்ட் LGM லாஜிக் லிஃப்ட் கேட் மாட்யூல் லாஜிக் கேமரா ரியர் விஷன் கேமரா FRT வென்ட் சீட் முன் காற்றோட்ட இருக்கைகள் TRLR MDL

(TRLR) டிரெய்லர் தொகுதி SADS MDL Semi Active Damping System Module RR HTD இருக்கை

(பின்புறம் HTD இருக்கை) பின்புற ஹீட்டட் இருக்கைகள் FRT HTD இருக்கை முன் ஹீட்டட் இருக்கைகள் திருட்டுக் கொம்பு திருட்டுக் கொம்பு LGATE லிஃப்ட்கேட் SHUNT Shunt REAR DEFOG Rear Defog BCM திருட்டு உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி திருட்டு TRLR 2 டிரெய்லர் 2 UGDO யுனிவர்சல் கேரேஜ்கதவு திறப்பவர் RT WDO வலது ஜன்னல் PRK BRK MDL பார்க் பிரேக் தொகுதி<23 SPARE பயன்படுத்தப்படவில்லை LT WDO இடது சாளரம் WNDO பவர் விண்டோ IGN/THEFT 1 பற்றவைப்பு/திருட்டு 1 LGATE MDL

(LGM) லிஃப்ட்கேட் தொகுதி IGN/THEFT 2 பற்றவைப்பு/திருட்டு 2 EOCM/SBZA வெளிப்புற பொருள் கணக்கிடும் தொகுதி/பக்க குருட்டு மண்டல எச்சரிக்கை HTD MIR ஹீட் மிரர் AUX PWR துணை பவர் அவுட்லெட் ரிலேகள் ஸ்பேர் பயன்படுத்தப்படவில்லை எரிபொருள் பம்ப் எரிபொருள் பம்ப் WPR CONTRL வைபர் கண்ட்ரோல் RUN RLY Run Relay லாஜிக் லாஜிஸ்டிக் ரிலே DEFOG REAR ரியர் விண்டோ டிஃபாகர்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.