உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2010 முதல் 2016 வரை தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டாம் தலைமுறை காடிலாக் எஸ்ஆர்எக்ஸ். , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.
பியூஸ் லேஅவுட் காடிலாக் SRX 2010-2016
Cadillac SRX இல் உள்ள சுருட்டு லைட்டர் / பவர் அவுட்லெட் ஃப்யூஸ்கள் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் அமைந்துள்ளன (“APO‐IP” உருகிகளைப் பார்க்கவும் (துணை பவர் அவுட்லெட் ‐ இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்) மற்றும் “ஏபிஓ-சிஎன்எஸ்எல்” (துணை பவர் அவுட்லெட் ‐ ஃப்ளோர் கன்சோல்)) மற்றும் லக்கேஜ் பெட்டியின் உருகி பெட்டியில் (பியூஸ் “ஆக்ஸ் பிடபிள்யூஆர்” (துணை பவர் அவுட்லெட்) பார்க்கவும்).
பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பெட்டி
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்
இது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் கீழ் (பயணிகளின் பக்கத்தில்), சென்ட்ரல் கன்சோலில் அட்டைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.
உருகி பெட்டி வரைபடம்
2010-2011
2012-2016
ஒதுக்கீடு இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள உருகிகள் மற்றும் ரிலேகள்பெயர் | விளக்கம் |
---|---|
மினி ஃப்யூஸ்கள் | |
டிஸ்ப்ளே | காட்சி |
S/ROOF | சன் ரூஃப் | 20>
RVC MIRR | ரியர் விஷன் கேமரா மிரர் |
UHP | Universal Handsfree Phone |
RDO | ரேடியோ |
APO ‐ IP | துணை பவர் அவுட்லெட் ‐இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் |
APO ‐ CNSL | துணை பவர் அவுட்லெட் ‐ ஃப்ளோர் கன்சோல் |
BCM 3 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 3 |
BCM 4 | உடல் கட்டுப்பாடு தொகுதி 4 |
BCM 5 | உடல் கட்டுப்பாடு தொகுதி 5 |
ONSTAR | OnStar® System (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) |
RAIN SNSR | Rain Sensor |
BCM 6 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 6 |
ESCL | எலக்ட்ரானிக் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைப் பூட்டு | 20>
AIRBAG | உணர்தல் மற்றும் கண்டறியும் தொகுதி |
DLC | தரவு இணைப்பு இணைப்பு |
IPC | Instrument Panel Cluster |
STR WHL SW | ஸ்டீரிங் வீல் ஸ்விட்ச் |
BCM 1 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 1 |
BCM 2 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 2 |
AMP/RDO & ஏர் கண்டிஷனிங் | |
ஜே-கேஸ் ஃப்யூஸ்கள் | |
BCM 8 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 8 |
FRT BLWR | Front Blower |
ரிலேகள் | |
லாஜிக் RLY | லாஜிஸ்டிக்ஸ் ரிலே |
RAP/ACCY RLY | தங்கிய துணை சக்தி/துணை ரிலே |
23> | |
பிரேக்கர்கள் | |
HTR DR | சூடான ஓட்டுநர் இருக்கை |
HTR PAS | சூடான பயணிகள்இருக்கை |
இன்ஜின் பெட்டியில் உள்ள உருகிப்பெட்டி
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
ஃபியூஸ் பெட்டி வரைபடம்
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு
№ | விளக்கம் |
---|---|
மினி ஃப்யூஸ்கள் | |
1 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் பேட்டரி | 2 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் பேட்டரி |
3 (2010-2011) | மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் (மினி ஃபியூஸ்) |
4 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
5 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் ரன் க்ராங்க் |
7 | Post-Catalytic Converter O2 சென்சார் |
8 | Pre-Catalytic Converter O2 சென்சார் |
9 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் பவர்டிரெய்ன் |
10 | எரிபொருள் உட்செலுத்திகள்–கூட |
11 | எரிபொருள் உட்செலுத்திகள்–ஒற்றை |
13 | வாஷர் |
16 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர்/செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு/பற்றவைப்பு |
17 | காற்று தர சென்சார் |
18 | ஹெட்லேம்ப் வாஷர் |
19 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் ரன் க்ராங்க் |
20 | பின்புற எலக்ட்ரிக்கல் சென்டர் ரன் கிராங்க் |
23 | 2010-2011: ஹீட்டர் மோட்டார் |
30 | சுவிட்ச் பேக் லைட் |
32 | பேட்டரி சென்ஸ் (ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு) |
33 | அடாப்டிவ் ஃபார்வர்ட் லைட்டிங் / அடாப்டிவ் ஹெட்லேம்ப் லெவலிங்தொகுதி |
34 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 7 |
35 | எலக்ட்ரானிக் பிரேக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
36 | ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் கிளட்ச் |
46 | லோ பீம் ஹெட்லேம்ப்‐வலது |
47 | லோ பீம் ஹெட்லேம்ப்‐இடது |
50 | முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள் |
ஹார்ன் | |
52 | எரிபொருள் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
53 | 22>ஹெட்லேம்ப் நிலை|
54 | உணர்வு கண்டறியும் தொகுதி பற்றவைப்பு |
55 | ஹை பீம் ஹெட்லேம்ப்– வலது |
56 | உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப்–இடது |
57 | இக்னிஷன் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைப் பூட்டு |
65 | டிரெய்லர் வலது நிறுத்த விளக்கு |
66 | டிரெய்லர் இடது நிறுத்த விளக்கு |
67-72 | உதிரி உருகிகள் |
23> | ஜே-கேஸ் ஃப்யூஸ்கள் |
6 | வைபர் |
12 | 22>வாக்கம் பம்ப்|
24 | அனிட்லாக் பிரேக் சிஸ்டம் பம்ப் |
25 | ரியர் எலெக் trical மையம் 1 |
26 | பின்புற மின் மையம் 2 |
27 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
41 | கூலிங் ஃபேன் 2 |
42 | ஸ்டார்ட்டர் |
43 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
44 | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
45 | குளிரூட்டும் மின்விசிறி 1 |
59 | 2010-2011: இரண்டாம் நிலை AIR பம்ப் |
மினிரிலேகள் | |
7 | பவர் ட்ரெய்ன் |
9 | கூலிங் மின்விசிறி 2 |
13 | கூலிங் ஃபேன் 1 |
15 | ரன்/கிராங்க் | 20>
16 | 2010-2011: இரண்டாம் நிலை காற்று பம்ப் |
2 | வெற்றிட பம்ப் |
4 | துடைப்பான் கட்டுப்பாடு |
5 | துடைப்பான் வேகம் |
10 | ஸ்டார்ட்டர் |
12 | கூல் ஃபேன் 3 |
14 | லோ பீம்/எச்ஐடி |
யு-மைக்ரோ ரிலேஸ் | |
ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் கிளட்ச் (ரிலே) | |
8 | ஹெட்லேம்ப் வாஷர் |
லக்கேஜ் பெட்டியில் உள்ள ஃபியூஸ் பாக்ஸ்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்
இது டிரங்கின் இடது பக்கத்தில், அட்டைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.
உருகி பெட்டி வரைபடம்
2010-2011
2012-2016
லக்கேஜ் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடுபெயர் | விளக்கம் |
---|---|
ஸ்பேர் ஃபியூஸ் | உதிரி உருகிகள் |
AOS MDL | தானியங்கி ஆக்கிரமிப்பாளர் உணர்தல் தொகுதி |
SPARE | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
SPARE | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
DLC2 | Data LinkConnector 2 |
PASS DR WDO SW | பயணி கதவு ஜன்னல் சுவிட்ச் |
DRV PWR சீட் | டிரைவர் பவர்இருக்கை |
PASS DR PWR சீட் | பாசஞ்ச்/டிரைவர் பவர் இருக்கைகள் |
MDL TRLR | டிரெய்லர் மாட்யூல் |
RPA MDL | ரியர் பார்க்கிங் அசிஸ்ட் மாட்யூல் |
RDM | ரியர் டிரைவ் மாட்யூல் | 20>
PRK LPS TRLR | டிரெய்லர் பார்க் விளக்குகள் |
எரிபொருள் பம்ப் | எரிபொருள் பம்ப் |
SEC | பாதுகாப்பு |
INFOTMNT | Infotainment |
TRLR EXP | டிரெய்லர் ஏற்றுமதி |
WPR ரியர் |
(REAR/WPR)
(TRLR)
(பின்புறம் HTD இருக்கை)
(LGM)