ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2010 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਸਿਏਨਾ (XL30) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੋਯੋਟਾ ਸਿਏਨਾ 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 ਅਤੇ 2018 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ। ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦਾ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਯੋਟਾ ਸਿਏਨਾ 2011-2018
8>
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ Toyota Sienna ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #1 “P/OUTLET” ਅਤੇ #4 “CIG” ਹਨ।
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ), ਲਿਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: SEAT Ibiza (Mk4/6J; 2008-2012) ਫਿਊਜ਼
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
<14
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | P/OUTLET | 15 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
2 | RAD ਨੰਬਰ 2 | 7,5 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
3<22 | ECU-ACC | 10 | ਮੁੱਖ ਬੋ dy ECU, ਘੜੀ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
4 | CIG | 15 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
5 | ਗੇਜ ਨੰਬਰ 1 | 10 | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਬੱਕ ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀ ਜਾਣਕਾਰੀਡਿਸਪਲੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
6 | ECU-IG NO.1 | 10 | ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਐਕਟਿਵ ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ 4WD, ਅਨੁਭਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਆਟੋ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਇਨ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਪ੍ਰੀ-ਕਲਿਜ਼ਨ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ, TPMS, ਯੌਅ ਰੇਟ & G ਸੈਂਸਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, ਆਟੋ ਐਕਸੈਸ ਸੀਟ, ਮੇਨ ਬਾਡੀ ECU |
7 | P/W RL | 20 | ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) |
8 | D/L | 15 | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
9 | ਪੀ/ਸੀਟ FR | 30 | ਪਾਵਰ ਫਰੰਟ ਸੀਟ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) |
10 | S/ROOF | 30 | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ |
11 | P/W RR | 20 | ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) |
12 | P/W FR | 20 | ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) |
13 | P/SEAT FL | 30 | ਪਾਵਰ ਫਰੰਟ ਸੀਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ), ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ |
14 | ਸਟਾਪ | 10 | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ , ABS, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲਾਈਟ, ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਪਾਵਰ ਥਰਡ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ,ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ (ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ) |
15 | P/W FL | 20 | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) |
16 | PSD LH | 25 | ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) |
17 | 4WD | 7,5 | ਐਕਟਿਵ ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ 4WD |
18 | AM1 | 10 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
19 | ਗੇਜ ਨੰਬਰ 2 | 7,5<22 | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਮਲਟੀ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ |
20 | IG2 | 7,5 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
21 | ਪੈਨਲ | 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਲਾਈਟ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਅਨੁਭਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸਵਿੱਚ, ਨਿੱਜੀ/ਇੰਟਰੀਅਰ ਲਾਈਟ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਲਾਈਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੀਵਰਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚ, ਘੜੀ, ਪਾਵਰ ਕੁਆਰਟਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਸਵਿੱਚ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਆਫ ਸਵਿੱਚ, ਕੰਸੋਲ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ, ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡ ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਟ |
22 | ਟੇਲ | 10 | ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਾਂ (ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ), ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ, ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲਾਈਟਾਂ |
23 | WIP ECU | 7,5 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ |
24 | P/VENT | 15 | ਪਾਵਰ ਕੁਆਰਟਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
25 | AFS | 10 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਾਈ ਬੀਮ |
26 | WIP | 30 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
27 | ਵਾਸ਼ਰ | 20 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
28 | WIP RR | 20 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ |
29 | ਵਾਸ਼ਰ RR | 15 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ |
30 | HTR-IG | 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
31 | SHIFT LOCK | 7,5 | ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ , ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
32 | ECU-IG NO.2 | 10 | ਪ੍ਰੀ - ਟੱਕਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਰਾਡਾਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਰੇਨ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ, ਪਾਵਰ ਥਰਡ ਸੀਟ, ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਡੋਰ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
33 | PSD RH | 2 5 | ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) |
34 | OBD | 7,5 | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
35 | S-HTR FL | 15 | ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) |
36 | S-HTR FR | 15 | ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇਹ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਖੱਬੇ-ਸਾਈਡ)।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
26>
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | H-LP LVL | 7,5 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਸਿਰਫ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ) |
2 | DSS1 | 7,5 | ਪੀਸੀਐਸ (ਪ੍ਰੀ-ਟੱਕਰ ਸਿਸਟਮ), ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਰਾਡਾਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
3 | ST ਨੰਬਰ 2 | 7,5 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
4 | H-LP LH | 20 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) (ਸਿਰਫ਼ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ) |
5 | H-LP RH | 20 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) (ਸਿਰਫ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ) |
6 | ECT | 7,5 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ |
7 | EFI NO.2 | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਰਲ ਇੰਜ ਈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
8 | H-LP RH HI | 10 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ( ਉੱਚ ਬੀਮ) |
9 | H-LP LH HI | 10 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
10 | ਸਪੇਅਰ | 10 | ਸਪੇਅਰ-ਫਿਊਜ਼ |
11 | ਸਪੇਅਰ | 15 | ਸਪੇਅਰ-ਫਿਊਜ਼ |
12 | ਸਪੇਅਰ | 20 | ਸਪੇਅਰ-ਫਿਊਜ਼ |
13 | MG CLT | 7,5 | A/C ਚੁੰਬਕੀ ਕਲਚ |
14 | INV | 20 | ਇਨਵਰਟਰ |
15 | PTC HTR ਨੰਬਰ 1 | 50 | PTC ਹੀਟਰ (ਸਿਰਫ਼ 1AR-FE ਇੰਜਣ) |
16 | PTC HTR ਨੰਬਰ 2 | 30 | PTC ਹੀਟਰ (ਸਿਰਫ਼ 1AR-FE ਇੰਜਣ) |
17 | PTC HTR ਨੰਬਰ 3 | 30 | PTC ਹੀਟਰ (ਸਿਰਫ਼ 1AR-FE ਇੰਜਣ) |
18 | A/C RR | 40 | ਰਿਅਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
19 | PBD | 30 | ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਡੋਰ |
20 | ਫੋਲਡ ਸੀਟ | 30 | ਪਾਵਰ ਥਰਡ ਸੀਟ (ਸਿਰਫ 2GR-FE ਇੰਜਣ) |
21 | HTR | 50 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
22 | PSB | 30 | ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ (ਸਿਰਫ਼ 2GR-FE ਇੰਜਣ) |
23 | A/A ਸੀਟ | 30 | ਆਟੋ ਐਕਸੈਸ ਸੀਟ |
24 | ਫੈਨ | 60 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
25 | HAZ | 15 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ s |
26 | RSE | 15 | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
27 | ਮਿਰਰ | 10 | ਬਾਹਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ (ਸਿਰਫ 2GR-FE ਇੰਜਣ) |
28 | AMP | 30 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
29 | VSC NO .2 | 30 | ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ABS, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾਕੰਟਰੋਲ |
30 | ST | 30 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
31 | ਪੀ/ਆਈ | 40 | ਹੌਰਨ, ਅਲਾਰਮ, ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ), ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) | 32 | H-LP MAIN | 40 | ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਸਿਰਫ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ) |
32 | ਸਪੇਅਰ | 30 | ਸਪੇਅਰ-ਫਿਊਜ਼ (ਸਿਰਫ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ) |
33 | AM2 | 30 | “ST NO.2”, “GAUGE NO.2” ਅਤੇ “IG2” ਫਿਊਜ਼ (ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ) |
34 | VSC NO.1 | 50 | ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ABS, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ |
35 | ALT | 140 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਰਨ, ਅਲਾਰਮ, ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ), ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ), ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰਸ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਡੀ-ਆਈਸਰ |
36 | RAD ਨੰਬਰ 1 | 15 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
37 | ਡੋਮ | 7,5<2 2> | ਵੈਨਿਟੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਿੱਜੀ/ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਜਣ ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਟ, ਪਿਛਲੀ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਘੜੀ |
38 | ECU-B | 10 | ਮੇਨ ਬਾਡੀ ECU, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਡੋਰ, ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ, ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ, ਮਲਟੀ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਿਰਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਟੋ-ਐਂਟੀ ਗਲੇਅਰ, ਆਟੋ ਐਕਸੈਸ ਸੀਟ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ |
39 | ETCS | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਰਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
40 | A/F | 20<22 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਰਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
41 | STRG ਲਾਕ | 20 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ (ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ) |
42 | ALT-S | 7,5 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
43 | INJ | 25 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਰਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, “IG NO.2” ਅਤੇ “IG2” ਫਿਊਜ਼ |
44 | ECU-B ਨੰਬਰ 2 | 7,5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
45 | AM2 NO.2 | 7,5 | ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ (ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ) |
46 | EFI NO.1 | 25 | Mul ਟਿਪੋਰਟ ਫਰਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, “ECT” ਅਤੇ “EFI NO.2” ਫਿਊਜ਼ |
47 | SMART | 5 | ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ (ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ) |
48 | DRL | 30 | ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, “HLP LH (HI)” ਅਤੇ “H-LP RH (HI)” ਫਿਊਜ਼ |
49 | EPS | 60 | ਬਿਜਲੀ ਪਾਵਰਸਟੀਅਰਿੰਗ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਮਾਰੋ (1993-1997) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਵੋਲਵੋ V60 (2019-..) ਫਿਊਜ਼