સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2010 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ ત્રીજી પેઢીના Toyota Sienna (XL30) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ટોયોટા સિએના 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 અને 2018 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદરના ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને સોંપણી વિશે જાણો દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ).
ફ્યુઝ લેઆઉટ ટોયોટા સિએના 2011-2018
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝમાં ટોયોટા સિએના એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #1 “P/OUTLET” અને #4 “CIG” છે.
આ પણ જુઓ: BMW X5 (F15; 2014-2018) ફ્યુઝ અને રિલે
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે (ડાબી બાજુએ), ઢાંકણની પાછળ સ્થિત છે. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
<14
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી| № | નામ | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | P/OUTLET | 15 | પાવર આઉટલેટ્સ |
| 2 | RAD NO.2 | 7,5 | ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, રીઅર સીટ એન્ટરટેઈનમેન્ટ સિસ્ટમ |
| 3<22 | ECU-ACC | 10 | મુખ્ય બો dy ECU, ઘડિયાળ, શિફ્ટ લોક સિસ્ટમ, પાવર રીઅર વ્યુ મિરર કંટ્રોલ, મલ્ટિપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ |
| 4 | CIG | 15 | પાવર આઉટલેટ્સ |
| 5 | ગેજ નંબર 1 | 10 | ઇમર્જન્સી ફ્લેશર્સ, બક અપ લાઇટ્સ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, મલ્ટી માહિતીડિસ્પ્લે, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
| 6 | ECU-IG NO.1 | 10 | મલ્ટિપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, સ્ટોપ લાઇટ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, સક્રિય ટોર્ક નિયંત્રણ 4WD, સાહજિક પાર્કિંગ સહાય, પાછળના વ્યુ મિરરની અંદર ઓટો એન્ટિ-ગ્લાર, પ્રી-કોલિઝન સીટ બેલ્ટ, પાછળના દૃશ્ય મિરર, સીટ હીટર, TPMS, યાવ રેટ & જી સેન્સર, સ્ટીયરીંગ એંગલ સેન્સર, ઓટો એક્સેસ સીટ, મેઈન બોડી ECU |
| 7 | P/W RL | 20 | પાછળની પાવર વિન્ડો (ડાબી બાજુ) |
| 8 | D/L | 15 | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
| 9 | P/SEAT FR | 30 | પાવર ફ્રન્ટ સીટ (જમણી બાજુ) |
| 10 | S/ROOF | 30 | ચંદ્રની છત |
| 11 | P/W RR | 20 | પાછળની પાવર વિન્ડો (જમણી બાજુ) |
| 12 | P/W FR | 20 | આગળની પાવર વિન્ડો (જમણી બાજુ) |
| 13 | P/SEAT FL | 30 | પાવર ફ્રન્ટ સીટ (ડાબી બાજુ), ડ્રાઇવિંગ પોઝિશન મેમરી સિસ્ટમ |
| 14 | સ્ટોપ | 10 | લાઇટ્સ બંધ કરો , ABS, વ્હીકલ સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ, રીઅર કોમ્બિનેશન લાઈટ, હાઈ માઉન્ટેડ સ્ટોપ લાઈટ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ, શિફ્ટ લોક સિસ્ટમ, મલ્ટીપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, પાવર થર્ડ સીટ સ્વીચ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ,ટ્રેલર લાઇટ્સ (સ્ટોપ લાઇટ્સ) |
| 15 | P/W FL | 20 | ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડોઝ (ડાબી બાજુ) |
| 16 | PSD LH | 25 | પાવર સ્લાઇડિંગ ડોર (ડાબી બાજુએ) | 17 | 4WD | 7,5 | સક્રિય ટોર્ક નિયંત્રણ 4WD |
| 18 | AM1 | 10 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
| 19 | ગેજ નંબર 2 | 7,5<22 | ગેજ અને મીટર, મલ્ટી ઇન્ફર્મેશન ડિસ્પ્લે |
| 20 | IG2 | 7,5 | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ, ફ્રન્ટ પેસેન્જર ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન સિસ્ટમ, સ્ટિયરિંગ લૉક સિસ્ટમ, સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ, સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ પંપ |
| 21 | PANEL | 10 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ બેલ્ટ રીમાઇન્ડર લાઈટ, ઓડિયો સિસ્ટમ, સ્ટીયરીંગ સ્વીચ, ઈન્ટ્યુટીવ પાર્કીંગ આસિસ્ટ સ્વીચ, પર્સનલ/ઈન્ટીરીયર લાઈટ મેઈન સ્વીચ, શિફ્ટ લીવર લાઇટ, હેડલાઇટ લિવરિંગ સ્વીચ, પાવર ડોર લોક મુખ્ય સ્વીચ, ઘડિયાળ, પાવર ક્વાર્ટર વિન્ડો સ્વીચ, સીટ હીટર સ્વીચ, ઈમરજન્સી ફ્લેશર્સ, રીઅર વિન્ડો ડીફોગર સ્વીચ, વાહન સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ ઓફ સ્વીચ, કન્સોલ બોક્સ લાઈટ, પાવર સ્લાઈડ સ્વીચ લાઈટ |
| 22 | ટેલ | 10 | ટેલ લાઇટ્સ, ટ્રેલર લાઇટ્સ (ટેલ લાઇટ્સ), લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ, પાછળની કોમ્બિનેશન લાઇટ્સ |
| 23 | WIP ECU | 7,5 | વિન્ડશિલ્ડવાઇપર અને રીઅર વિન્ડો વાઇપર |
| 24 | P/VENT | 15 | પાવર ક્વાર્ટર વિન્ડો |
| 25 | AFS | 10 | ઓટોમેટિક હાઇ બીમ |
| 26 | WIP | 30 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
| 27 | વોશર | 20 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
| 28 | WIP RR | 20 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર |
| 29 | વોશર આરઆર | 15 | રીઅર વિન્ડો વોશર |
| 30 | HTR-IG | 10 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 31 | SHIFT LOCK | 7,5 | Shift લોક સિસ્ટમ , મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 32 | ECU-IG NO.2 | 10 | પૂર્વ -કોલીઝન સિસ્ટમ, પ્રી-કોલીઝન સીટ બેલ્ટ, ડાયનેમિક રડાર ક્રુઝ કંટ્રોલ, ઈલેક્ટ્રીક પાવર સ્ટીયરીંગ, રેઈન સેન્સીંગ વિન્ડશિલ્ડ વાઈપર્સ, ડ્રાઈવીંગ પોઝીશન મેમરી સીસ્ટમ, પાવર સ્લાઈડીંગ ડોર, પાવર થર્ડ સીટ, પાવર બેક ડોર, મલ્ટીપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સીસ્ટમ | <19
| 33 | PSD RH | 2 5 | પાવર સ્લાઇડિંગ ડોર (જમણી બાજુએ) |
| 34 | OBD | 7,5 | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ |
| 35 | S-HTR FL | 15 | સીટ હીટર (ડાબી બાજુ)<22 |
| 36 | S-HTR FR | 15 | સીટ હીટર (જમણી બાજુ) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
તે એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે (ડાબે-બાજુ). 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| №<18 | નામ | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | H-LP LVL | 7,5 | હેડલાઇટ લેવલિંગ સિસ્ટમ (માત્ર ડિસ્ચાર્જ હેડલાઇટવાળા વાહનો) |
| 2 | DSS1 | 7,5 | PCS (પ્રી-કોલીઝન સિસ્ટમ), ડાયનેમિક રડાર ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 3 | ST નંબર 2 | 7,5 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 4 | H-LP LH | 20 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) (માત્ર ડિસ્ચાર્જ હેડલાઇટવાળા વાહનો) |
| 5 | H-LP RH | 20 | જમણા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) (માત્ર ડિસ્ચાર્જ હેડલાઇટવાળા વાહનો) |
| 6 | ECT | 7,5 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ |
| 7 | EFI NO.2 | 10 | મલ્ટીપોર્ટ ફર્લ ઇન્જે ઇક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 8 | H-LP RH HI | 10 | જમણા હાથની હેડલાઇટ ( ઉચ્ચ બીમ) |
| 9 | H-LP LH HI | 10 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ)<22 |
| 10 | સ્પેર | 10 | સ્પેર-ફ્યુઝ |
| 11 | સ્પેર | 15 | સ્પેર-ફ્યુઝ |
| 12 | સ્પેર | 20 | ફાજલ-ફ્યુઝ |
| 13 | MG CLT | 7,5 | A/C મેગ્નેટિક ક્લચ | 14 | INV | 20 | ઇનવર્ટર |
| 15 | PTC HTR નંબર 1 | 50 | PTC હીટર (માત્ર 1AR-FE એન્જિન) |
| 16 | PTC HTR નંબર 2 | 30 | PTC હીટર (માત્ર 1AR-FE એન્જિન) |
| 17 | PTC HTR NO.3 | 30 | PTC હીટર (ફક્ત 1AR-FE એન્જિન) |
| 18 | A/C RR | 40 | રીઅર એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 19 | PBD | 30 | પાવર બેક ડોર |
| 20 | ફોલ્ડ સીટ | 30 | પાવર ત્રીજી સીટ (માત્ર 2GR-FE એન્જિન) |
| 21 | HTR | 50 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 22 | PSB | 30 | અથડામણ પહેલાનો સીટ બેલ્ટ (ફક્ત 2GR-FE એન્જિન) |
| 23 | A/A સીટ | 30 | ઓટો એક્સેસ સીટ |
| 24 | પંખા | 60 | ઈલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખા |
| 25 | HAZ | 15 | ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, ગેજ અને મીટર s |
| 26 | RSE | 15 | પાછળની સીટ મનોરંજન સિસ્ટમ |
| 27 | મિરર | 10 | રિયર વ્યૂ મિરર કંટ્રોલની બહાર, રીઅર વ્યૂ મિરર હીટરની બહાર (ફક્ત 2GR-FE એન્જિન) |
| 28 | AMP | 30 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
| 29 | VSC NO .2 | 30 | વાહન ગતિશીલતા સંકલિત સંચાલન, ABS, વાહન સ્થિરતાનિયંત્રણ |
| 30 | ST | 30 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
| 31 | P/I | 40 | હોર્ન, એલાર્મ, ડાબા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ), જમણી બાજુની હેડલાઇટ (લો બીમ) | 32 | H-LP મુખ્ય | 40 | ડિસ્ચાર્જ હેડલાઇટ (માત્ર ડિસ્ચાર્જ હેડલાઇટવાળા વાહનો) |
| 32 | સ્પેર | 30 | સ્પેર-ફ્યુઝ (માત્ર ડિસ્ચાર્જ હેડલાઇટ વિનાના વાહનો) |
| 33 | AM2 | 30 | “ST NO.2”, “GAUGE NO.2” અને “IG2” ફ્યુઝ (માત્ર સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ વગરના વાહનો) |
| 34 | VSC NO.1 | 50 | વાહન ગતિશીલતા સંકલિત સંચાલન, ABS, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ |
| 35 | ALT | 140 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, હોર્ન, એલાર્મ, લેફ્ટહેન્ડ હેડલાઇટ (લો બીમ), રાઇટહેન્ડ હેડલાઇટ (લો બીમ), ફોગ લાઇટ, બહારના રીઅર વ્યુ મિરર હીટર, પાછળ વિન્ડો ડિફોગર્સ, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઇસર |
| 36 | RAD નંબર 1 | 15 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
| 37 | ડોમ | 7,5<2 2> | વેનિટી લાઇટ્સ, પર્સનલ/ઇન્ટીરીયર લાઇટ્સ, પર્સનલ લાઇટ્સ, એન્જિન સ્વીચ લાઇટ, રીઅર સિલિંગ લાઇટ્સ, ડોર કર્ટસી લાઇટ્સ, લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટ, ગેજ્સ અને મીટર્સ, ઘડિયાળ |
| 38 | ECU-B | 10 | મુખ્ય બોડી ECU, સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ, વાયરલેસ રીમોટ કંટ્રોલ, પાવર બેક ડોર, પાવર સ્લાઇડિંગ ડોર, રીઅર વ્યુ મોનિટર, મલ્ટી ઇન્ફોર્મેશન ડિસ્પ્લે, પાવર વિન્ડો, પાછળનું દૃશ્ય બહારમિરર કંટ્રોલ, સ્ટીયરિંગ એંગલ સેન્સર, રીઅરવ્યુ મિરરની અંદર ઓટો-એન્ટી ગ્લેર, ઓટો એક્સેસ સીટ રીમોટ કંટ્રોલ, ફ્રન્ટ પેસેન્જર ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ સિસ્ટમ |
| 39 | ETCS | 10 | મલ્ટીપોર્ટ ફર્લ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 40 | A/F | 20<22 | મલ્ટિપોર્ટ ફર્લ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 41 | STRG લૉક | 20 | સ્ટિયરિંગ લૉક સિસ્ટમ (માત્ર સ્માર્ટ કી સિસ્ટમવાળા વાહનો) |
| 42 | ALT-S | 7,5 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
| 43 | INJ | 25 | મલ્ટીપોર્ટ ફર્લ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, “IG NO.2” અને “IG2” ફ્યુઝ |
| 44 | ECU-B NO.2 | 7,5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 45 | AM2 NO.2 | 7,5 | મલ્ટીપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ (માત્ર સ્માર્ટ કી સિસ્ટમવાળા વાહનો) |
| 46 | EFI નંબર 1 | 25 | મુલ ટિપોર્ટ ફર્લ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, “ECT” અને “EFI NO.2” ફ્યુઝ |
| 47 | SMART | 5 | સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ (માત્ર સ્માર્ટ કી સિસ્ટમવાળા વાહનો) |
| 48 | DRL | 30 | દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ સિસ્ટમ, “HLP LH (HI)” અને “H-LP RH (HI)” ફ્યુઝ |
| 49 | EPS | 60 | ઇલેક્ટ્રિક પાવરસ્ટીયરિંગ |
અગાઉની પોસ્ટ શેવરોલે કેમેરો (1993-1997) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ Volvo V60 (2019-..) ફ્યુઝ
