Daptar eusi
Dina artikel ieu, urang nganggap Toyota Sienna generasi katilu (XL30), sayogi ti taun 2010 dugi ka ayeuna. Di dieu anjeun bakal mendakan diagram kotak sekering Toyota Sienna 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 sareng 2018 , kéngingkeun inpormasi ngeunaan lokasi panél sekering di jero mobil, sareng diajar ngeunaan tugas. tina unggal sekering (tata sekering).
Tempat sekering Toyota Sienna 2011-2018
Korek api (stopkontak listrik) sekering di Toyota Sienna nyaéta sekering #1 "P/OUTLET" sareng #4 "CIG" dina kotak sekering panel Instrumen.
Kotak Sekering Kompartemen Panumpang
Lokasi kotak sekering
Kotak sekering ayana di handapeun panel instrumen (di sisi kénca), tukangeun tutup.
Diagram kotak sekering
Penugasan sekering dina Kompartemen Panumpang
№ | Ngaran | Peunteun Ampere [A] | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | P/OUTLET | 15 | Power daya |
2 | RAD NO.2 | 7,5 | Sistem audio, sistem navigasi, sistem hiburan korsi pungkur |
3 | ECU-ACC | 10 | Bo Utama dy ECU, jam, sistem konci shift, kakuatan pungkur kontrol kaca spion, sistem komunikasi multiplex |
4 | CIG | 15 | Stopkontak |
5 | GAUGE NO.1 | 10 | Senter darurat, lampu buck up, sistem navigasi, multi inpormasitampilan, transaxle otomatis, sistem suntik suluh multiport / sistem suntik suluh multiport sequential, sistem ngecas |
6 | ECU-IG NO.1 | 10 | Sistem komunikasi Multiplex, lampu eureun, sistem navigasi, sistem kontrol stabilitas wahana, Active Torque Control 4WD, parkir intuitif mantuan, otomatis anti sorotan jero kaca spion, pre-tabrakan sabuk korsi, luar kaca spion, manaskeun korsi, TPMS, laju yaw & amp; Sénsor G, sénsor sudut setir, KORSI AKSES OTOMATIS, ECU awak utama |
7 | P/W RL | 20 | Jandela kakuatan pungkur (sisi kénca) |
8 | D/L | 15 | Sistem konci panto kakuatan |
9 | P/SEAT FR | 30 | Power korsi hareup (sisi katuhu) |
10 | S/Hateup | 30 | Hateup Bulan |
11 | P/W RR | 20 | Jandela kakuatan pungkur (sisi katuhu) |
12 | P/W FR | 20 | Jandela kakuatan hareup (beulah katuhu) |
13 | P/SEAT FL | 30 | Power korsi hareup (beulah kénca), sistem mémori posisi nyetir |
14 | STOP | 10 | Lampu eureun , ABS, sistem kontrol stabilitas kandaraan, lampu kombinasi pungkur, lampu eureun tinggi dipasang, transaxle otomatis, sistem konci shift, sistem komunikasi multiplex, kakuatan switch korsi katilu, sistem suntik suluh multiport / sequential multiport sistem suntik suluh,lampu trailer (lampu eureun) |
15 | P/W FL | 20 | Jandela kakuatan hareup (sisi kénca) |
16 | PSD LH | 25 | Kakuatan panto ngageser (sisi kénca) |
17 | 4WD | 7,5 | Kontrol Torsi Aktif 4WD |
18 | AM1 | 10 | Sistem ngamimitian |
19 | GAUGE NO.2 | 7,5 | Gauges sareng meter, tampilan seueur inpormasi |
20 | IG2 | 7,5 | Transaxle otomatis, multiport Sistim suntik suluh / sistem suntik suluh multiport sequential, sistem airbag SRS, sistem klasifikasi pangeusi hareup, sistem konci steering, sistem konci pinter, sistem dimimitian, pompa bahan bakar |
21 | PANEL | 10 | Sistem AC, sistem navigasi, lampu panginget sabuk korsi panumpang hareup, sistem audio, saklar setir, saklar bantuan parkir intuitif, saklar utama lampu pribadi/interior, tuas shift lampu, switch levering lampu gede, konci panto kakuatan saklar utama, jam, saklar jandela kakuatan saparapat, saklar manaskeun korsi, flashers darurat, saklar defogger jandela pungkur, kontrol stabilitas wahana off switch, lampu kotak konsol, lampu switch switch kakuatan |
22 | TAIL | 10 | Lampu buntut, lampu trailer (lampu buntut), lampu plat lisénsi, lampu kombinasi tukang |
23 | WIP ECU | 7,5 | Kincirwiper jeung wiper jandela pungkur |
24 | P/VENT | 15 | Power quarterwindows |
25 | AFS | 10 | Otomatis High Beam |
26 | WIP | 30 | Wiper kaca spion |
27 | WASHER | 20 | Washer kaca panon |
28 | WIP RR | 20 | Wiper jandela tukang |
29 | WASHER RR | 15 | Washer jandela tukang |
30 | HTR-IG | 10 | Sistim AC |
31 | SHIFT LOCK | 7,5 | Shift Lock System , Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan |
32 | ECU-IG NO.2 | 10 | Pra Sistim -tabrakan, sabuk korsi pre-tabrakan, kontrol pesiar radar dinamis, steering power listrik, wipers kipas kaca hujan-sensing, nyetir sistem memori posisi, kakuatan ngageser panto, kakuatan korsi katilu, kakuatan deui panto, sistem komunikasi multiplex |
33 | PSD RH | 2 5 | Panto ngageser kakuatan (beulah katuhu) |
34 | OBD | 7,5 | Sistem diagnosis on-board |
35 | S-HTR FL | 15 | Pamanas korsi (sisi kénca) |
36 | S-HTR FR | 15 | Pamanas korsi (sisi katuhu) |
Kotak Sekering Kompartemen Mesin
Lokasi kotak sekering
Tempatna di kompartemen mesin (kénca-samping).
Diagram kotak sekering
Penugasan sekering dina Kompartemen Mesin
№ | Ngaran | Peunteun Ampere [A] | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | H-LP LVL | 7,5 | Sistem leveling lampu headlamp (Kandaraan jeung lampu sorotna wungkul) |
2 | DSS1 | 7,5 | PCS (Sistim Pra-tabrakan), sistem kontrol pesiar radar dinamis |
3 | ST NO.2 | 7,5 | Sistem mimiti, sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan |
4 | H-LP LH | 20 | Lampu kénca-leungeun (beam low) (Kandaraan jeung lampu kaluar muatan wungkul) |
5 | H-LP RH | 20 | Lampu beulah katuhu (beam low) (Kandaraan jeung lampu sorotna wungkul) |
6 | ECT | 7,5 | Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan, transaxle otomatis |
7 | EFI NO.2 | 10 | Multiport furl inj sistem eksi/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
8 | H-LP RH HI | 10 | Lampu beulah katuhu ( sorot luhur) |
9 | H-LP LH HI | 10 | Lampu beulah kénca (beam luhur) |
10 | Sédang | 10 | Sekering cadang |
11 | Sédang | 15 | Sekering cadang |
12 | Sédang | 20 | Cadang-sekering |
13 | MG CLT | 7,5 | A/C clutch magnét |
14 | INV | 20 | Inverter |
15 | PTC HTR NO.1 | 50 | Pemanas PTC (mesin 1AR-FE wungkul) |
16 | PTC HTR NO.2 | 30 | Pamanas PTC (mesin 1AR-FE wungkul) |
17 | PTC HTR NO.3 | 30 | Pemanas PTC (mesin 1AR-FE wungkul) |
18 | A/C RR | 40 | Sistem AC pungkur |
19 | PBD | 30 | Power tukang panto |
20 | KORSI LIPAT | 30 | Power korsi katilu (mesin 2GR-FE wungkul) |
21 | HTR | 50 | Sistem AC |
22 | PSB | 30 | Sabuk korsi pra-tabrakan (mesin 2GR-FE wungkul) |
23 | KORSI A/A | 30 | KORSI AKSES OTOMATIS |
24 | KIPAS | 60 | Kipas pendingin listrik |
25 | HAZ | 15 | Sinyal hurung lampu, gauges sareng meter s |
26 | RSE | 15 | Sistim hiburan korsi tukang |
27 | MIROR | 10 | Kadali kaca spion luar, pamanas kaca spion luar (mesin 2GR-FE wungkul) |
28 | AMP | 30 | Sistem audio |
29 | VSC NO .2 | 30 | Manajemén terpadu dinamika kendaraan, ABS, stabilitas kendaraankontrol |
30 | ST | 30 | Sistem ngamimitian |
31 | P/I | 40 | Klakson, alarm, lampu hareup kénca (beam low), lampu hareup katuhu (beam low) |
32 | H-LP UTAMA | 40 | Lampu discharge (Kandaraan nu boga lampu suluh wungkul) |
32 | SPARE | 30 | Sekering cadang (Kandaraan tanpa lampu suluh wungkul) |
33 | AM2 | 30 | Sekering "ST NO.2", "GAUGE NO.2" sareng "IG2" (Kandaraan tanpa sistem konci pinter wungkul) |
34 | VSC NO.1 | 50 | Manajemén terpadu dinamika kendaraan, ABS, kontrol stabilitas kendaraan |
35 | ALT | 140 | Sistem ngecas, klakson, alarm, lampu hareup kénca (beam low), lampu hareup katuhu (beam low), lampu kabut, manaskeun kaca spion luar, pungkur defoggers jandela, kaca wiper de-icer |
36 | RAD NO.1 | 15 | Sistim audio |
37 | KUMMAH | 7,5<2 2> | Lampu kasombongan, lampu pribadi/interior, lampu pribadi, lampu switch mesin, lampu siling pungkur, lampu courtesy panto, lampu kompartemen bagasi, gauges jeung meter, jam |
38 | ECU-B | 10 | ECU awak utama, sistem konci pinter, kadali jauh nirkabel, kakuatan balik panto, kakuatan ngageser panto, monitor view pungkur, tampilan multi informasi, jandela kakuatan, luar tempoan pungkurkontrol eunteung, sénsor sudut steering, otomatis-anti sorotan jero spion, AKSES otomatis korsi kadali jauh, panumpang hareup occupant sistem klasifikasi |
39 | ETCS | 10 | Sistem injeksi furl multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan |
40 | A/F | 20 | Sistem injeksi furl multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
41 | konci STG | 20 | Konci setir sistem (Kandaraan jeung sistem konci pinter wungkul) |
42 | ALT-S | 7,5 | Sistem ngecas |
43 | INJ | 25 | Sistem suntik furl multiport/sistem suntik bahan bakar multiport berurutan, “IG NO.2” jeung "IG2" sekering |
44 | ECU-B NO.2 | 7,5 | Sistem AC |
45 | AM2 NO.2 | 7,5 | Sistem komunikasi multiplex, sistem ngamimitian (Kandaraan jeung sistem konci pinter wungkul) |
46 | EFI NO.1 | 25 | Mul sistem injeksi bulu tiport / sistem suntik suluh multiport berurutan, sekering "ECT" sareng "EFI NO.2" |
47 | SMART | 5 | Sistem konci pinter (Kandaraan jeung sistem konci pinter wungkul) |
48 | DRL | 30 | Sistem lampu jalan beurang, "HLP LH (HI)" sareng "H-LP RH (HI)" ngahiji |
49 | EPS | 60 | Kakuatan listriksetir |