Toyota Sienna (XL30; 2011-2018) sekering

  • Bagikeun Ieu
Jose Ford

Dina artikel ieu, urang nganggap Toyota Sienna generasi katilu (XL30), sayogi ti taun 2010 dugi ka ayeuna. Di dieu anjeun bakal mendakan diagram kotak sekering Toyota Sienna 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 sareng 2018 , kéngingkeun inpormasi ngeunaan lokasi panél sekering di jero mobil, sareng diajar ngeunaan tugas. tina unggal sekering (tata sekering).

Tempat sekering Toyota Sienna 2011-2018

Korek api (stopkontak listrik) sekering di Toyota Sienna nyaéta sekering #1 "P/OUTLET" sareng #4 "CIG" dina kotak sekering panel Instrumen.

Kotak Sekering Kompartemen Panumpang

Lokasi kotak sekering

Kotak sekering ayana di handapeun panel instrumen (di sisi kénca), tukangeun tutup.

Diagram kotak sekering

Penugasan sekering dina Kompartemen Panumpang
Ngaran Peunteun Ampere [A] Sirkuit
1 P/OUTLET 15 Power daya
2 RAD NO.2 7,5 Sistem audio, sistem navigasi, sistem hiburan korsi pungkur
3 ECU-ACC 10 Bo Utama dy ECU, jam, sistem konci shift, kakuatan pungkur kontrol kaca spion, sistem komunikasi multiplex
4 CIG 15 Stopkontak
5 GAUGE NO.1 10 Senter darurat, lampu buck up, sistem navigasi, multi inpormasitampilan, transaxle otomatis, sistem suntik suluh multiport / sistem suntik suluh multiport sequential, sistem ngecas
6 ECU-IG NO.1 10 Sistem komunikasi Multiplex, lampu eureun, sistem navigasi, sistem kontrol stabilitas wahana, Active Torque Control 4WD, parkir intuitif mantuan, otomatis anti sorotan jero kaca spion, pre-tabrakan sabuk korsi, luar kaca spion, manaskeun korsi, TPMS, laju yaw & amp; Sénsor G, sénsor sudut setir, KORSI AKSES OTOMATIS, ECU awak utama
7 P/W RL 20 Jandela kakuatan pungkur (sisi kénca)
8 D/L 15 Sistem konci panto kakuatan
9 P/SEAT FR 30 Power korsi hareup (sisi katuhu)
10 S/Hateup 30 Hateup Bulan
11 P/W RR 20 Jandela kakuatan pungkur (sisi katuhu)
12 P/W FR 20 Jandela kakuatan hareup (beulah katuhu)
13 P/SEAT FL 30 Power korsi hareup (beulah kénca), sistem mémori posisi nyetir
14 STOP 10 Lampu eureun , ABS, sistem kontrol stabilitas kandaraan, lampu kombinasi pungkur, lampu eureun tinggi dipasang, transaxle otomatis, sistem konci shift, sistem komunikasi multiplex, kakuatan switch korsi katilu, sistem suntik suluh multiport / sequential multiport sistem suntik suluh,lampu trailer (lampu eureun)
15 P/W FL 20 Jandela kakuatan hareup (sisi kénca)
16 PSD LH 25 Kakuatan panto ngageser (sisi kénca)
17 4WD 7,5 Kontrol Torsi Aktif 4WD
18 AM1 10 Sistem ngamimitian
19 GAUGE NO.2 7,5 Gauges sareng meter, tampilan seueur inpormasi
20 IG2 7,5 Transaxle otomatis, multiport Sistim suntik suluh / sistem suntik suluh multiport sequential, sistem airbag SRS, sistem klasifikasi pangeusi hareup, sistem konci steering, sistem konci pinter, sistem dimimitian, pompa bahan bakar
21 PANEL 10 Sistem AC, sistem navigasi, lampu panginget sabuk korsi panumpang hareup, sistem audio, saklar setir, saklar bantuan parkir intuitif, saklar utama lampu pribadi/interior, tuas shift lampu, switch levering lampu gede, konci panto kakuatan saklar utama, jam, saklar jandela kakuatan saparapat, saklar manaskeun korsi, flashers darurat, saklar defogger jandela pungkur, kontrol stabilitas wahana off switch, lampu kotak konsol, lampu switch switch kakuatan
22 TAIL 10 Lampu buntut, lampu trailer (lampu buntut), lampu plat lisénsi, lampu kombinasi tukang
23 WIP ECU 7,5 Kincirwiper jeung wiper jandela pungkur
24 P/VENT 15 Power quarterwindows
25 AFS 10 Otomatis High Beam
26 WIP 30 Wiper kaca spion
27 WASHER 20 Washer kaca panon
28 WIP RR 20 Wiper jandela tukang
29 WASHER RR 15 Washer jandela tukang
30 HTR-IG 10 Sistim AC
31 SHIFT LOCK 7,5 Shift Lock System , Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
32 ECU-IG NO.2 10 Pra Sistim -tabrakan, sabuk korsi pre-tabrakan, kontrol pesiar radar dinamis, steering power listrik, wipers kipas kaca hujan-sensing, nyetir sistem memori posisi, kakuatan ngageser panto, kakuatan korsi katilu, kakuatan deui panto, sistem komunikasi multiplex
33 PSD RH 2 5 Panto ngageser kakuatan (beulah katuhu)
34 OBD 7,5 Sistem diagnosis on-board
35 S-HTR FL 15 Pamanas korsi (sisi kénca)
36 S-HTR FR 15 Pamanas korsi (sisi katuhu)

Kotak Sekering Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekering

Tempatna di kompartemen mesin (kénca-samping).

Diagram kotak sekering

Penugasan sekering dina Kompartemen Mesin
Ngaran Peunteun Ampere [A] Sirkuit
1 H-LP LVL 7,5 Sistem leveling lampu headlamp (Kandaraan jeung lampu sorotna wungkul)
2 DSS1 7,5 PCS (Sistim Pra-tabrakan), sistem kontrol pesiar radar dinamis
3 ST NO.2 7,5 Sistem mimiti, sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
4 H-LP LH 20 Lampu kénca-leungeun (beam low) (Kandaraan jeung lampu kaluar muatan wungkul)
5 H-LP RH 20 Lampu beulah katuhu (beam low) (Kandaraan jeung lampu sorotna wungkul)
6 ECT 7,5 Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan, transaxle otomatis
7 EFI NO.2 10 Multiport furl inj sistem eksi/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan
8 H-LP RH HI 10 Lampu beulah katuhu ( sorot luhur)
9 H-LP LH HI 10 Lampu beulah kénca (beam luhur)
10 Sédang 10 Sekering cadang
11 Sédang 15 Sekering cadang
12 Sédang 20 Cadang-sekering
13 MG CLT 7,5 A/C clutch magnét
14 INV 20 Inverter
15 PTC HTR NO.1 50 Pemanas PTC (mesin 1AR-FE wungkul)
16 PTC HTR NO.2 30 Pamanas PTC (mesin 1AR-FE wungkul)
17 PTC HTR NO.3 30 Pemanas PTC (mesin 1AR-FE wungkul)
18 A/C RR 40 Sistem AC pungkur
19 PBD 30 Power tukang panto
20 KORSI LIPAT 30 Power korsi katilu (mesin 2GR-FE wungkul)
21 HTR 50 Sistem AC
22 PSB 30 Sabuk korsi pra-tabrakan (mesin 2GR-FE wungkul)
23 KORSI A/A 30 KORSI AKSES OTOMATIS
24 KIPAS 60 Kipas pendingin listrik
25 HAZ 15 Sinyal hurung lampu, gauges sareng meter s
26 RSE 15 Sistim hiburan korsi tukang
27 MIROR 10 Kadali kaca spion luar, pamanas kaca spion luar (mesin 2GR-FE wungkul)
28 AMP 30 Sistem audio
29 VSC NO .2 30 Manajemén terpadu dinamika kendaraan, ABS, stabilitas kendaraankontrol
30 ST 30 Sistem ngamimitian
31 P/I 40 Klakson, alarm, lampu hareup kénca (beam low), lampu hareup katuhu (beam low)
32 H-LP UTAMA 40 Lampu discharge (Kandaraan nu boga lampu suluh wungkul)
32 SPARE 30 Sekering cadang (Kandaraan tanpa lampu suluh wungkul)
33 AM2 30 Sekering "ST NO.2", "GAUGE NO.2" sareng "IG2" (Kandaraan tanpa sistem konci pinter wungkul)
34 VSC NO.1 50 Manajemén terpadu dinamika kendaraan, ABS, kontrol stabilitas kendaraan
35 ALT 140 Sistem ngecas, klakson, alarm, lampu hareup kénca (beam low), lampu hareup katuhu (beam low), lampu kabut, manaskeun kaca spion luar, pungkur defoggers jandela, kaca wiper de-icer
36 RAD NO.1 15 Sistim audio
37 KUMMAH 7,5<2 2> Lampu kasombongan, lampu pribadi/interior, lampu pribadi, lampu switch mesin, lampu siling pungkur, lampu courtesy panto, lampu kompartemen bagasi, gauges jeung meter, jam
38 ECU-B 10 ECU awak utama, sistem konci pinter, kadali jauh nirkabel, kakuatan balik panto, kakuatan ngageser panto, monitor view pungkur, tampilan multi informasi, jandela kakuatan, luar tempoan pungkurkontrol eunteung, sénsor sudut steering, otomatis-anti sorotan jero spion, AKSES otomatis korsi kadali jauh, panumpang hareup occupant sistem klasifikasi
39 ETCS 10 Sistem injeksi furl multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
40 A/F 20 Sistem injeksi furl multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan
41 konci STG 20 Konci setir sistem (Kandaraan jeung sistem konci pinter wungkul)
42 ALT-S 7,5 Sistem ngecas
43 INJ 25 Sistem suntik furl multiport/sistem suntik bahan bakar multiport berurutan, “IG NO.2” jeung "IG2" sekering
44 ECU-B NO.2 7,5 Sistem AC
45 AM2 NO.2 7,5 Sistem komunikasi multiplex, sistem ngamimitian (Kandaraan jeung sistem konci pinter wungkul)
46 EFI NO.1 25 Mul sistem injeksi bulu tiport / sistem suntik suluh multiport berurutan, sekering "ECT" sareng "EFI NO.2"
47 SMART 5 Sistem konci pinter (Kandaraan jeung sistem konci pinter wungkul)
48 DRL 30 Sistem lampu jalan beurang, "HLP LH (HI)" sareng "H-LP RH (HI)" ngahiji
49 EPS 60 Kakuatan listriksetir

Abdi Jose Ford, sareng abdi ngabantosan jalma mendakan kotak sekering dina mobilna. Kuring terang dimana aranjeunna, kumaha rupa aranjeunna, sareng kumaha carana angkat ka aranjeunna. Abdi profésional dina tugas ieu, sarta kuring bangga karya kuring. Nalika aya anu gaduh masalah sareng mobilna, éta sering kusabab aya anu henteu jalan leres sareng kotak sekering. Éta tempat kuring asup - kuring ngabantosan jalma pikeun ngabéréskeun masalah sareng milarian solusi. Kuring parantos ngalakukeun ieu mangtaun-taun, sareng kuring saé pisan.